二十元左右档次最好抽的烟 ♂
二十元左右档次最好抽的烟
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二十元左右档次最好抽的烟
二十元左右档次最好抽的烟，在生活当中，香烟成为了很多人口中不可缺少的话题，特别是男性，平均男性一年抽下来的烟，相当于一年工资的三分之一，下面我整理了二十元左右档次最好抽的烟。
1、云烟（软珍品），售价21元
首先介绍的是云南的这款软珍品香烟，云烟一直是香烟中质量的保证，这款软珍品云烟通体采用大红色，看起来非常喜庆，很多地方结婚都会选择这款烟。这款红色看起来不十分的俗气，红色中透露着高贵与典雅，极具中国特色。而且这款烟抽起来芳香四溢，烟气虽然淳厚但是又透露着细腻与柔和，口感十分的好。
2、软盒玉溪，售价22元每包
软盒玉溪绝对是玉溪中的精品，玉溪品牌也一直走的是高端香烟市场路线。这款软盒玉溪的口感十分独特，是玉溪品牌中的经典代表之作。软玉溪口感浓厚，烟气醇和，香气四溢，抽起来简直是一种享受。
而且这款烟越往后抽后劲越足，可以说是很多老烟民的钟爱之品。甚至有一些老烟民给这款软盒玉溪做出了极高的评价：20元左右香烟中，软盒玉溪是性价比最高的，抽烟我只抽这一块软盒玉溪。
3、南京（精品），售价22元每包
南京香烟系列众多，低价位的有五块钱一包的绿色南京，高价位的有几千元的南京精品，那么中低端市场同样也有一款号称精品的南京香烟，这款香烟仅售二十二元一包，是南京香烟中的经典代表之作。
这款香烟看起来贵气十足，高贵又不失典雅，拿出来十分有面子，送亲戚送朋友送领导也是一种不错的选择。而且这款香烟香气浓郁，口感柔和又舒适，是众多烟民朋友的长期口粮。
4、芙蓉王（硬）
硬盒芙蓉王可是撑起了芙蓉王品牌的扛把子，这款香烟在整个芙蓉王品牌中所占的市场份额大约有九成，可以说是芙蓉王香烟中的拳头产品，芙蓉王香烟的崛起完全是有这款硬盒芙蓉王所造就的。而且这款香烟烟气饱满又细腻，抽完后令人回味无穷，其低廉的价格和高品质令很多烟民疯狂，在香烟市场中销售火爆，经常卖到脱销。
1、南京(炫赫门)
每包16元出售。口味还算不错，香甜的烟嘴和独特的香味，使得这款烟深受年轻人的追捧。
2、黄鹤楼(天下名楼)
每包16元出售。力度较大，烟味较大，烟味较足。
3、长白山(777)
每包15元出售。味道上这款烟比较柔滑，没有杂味，吸味比较平稳，吸起来甜甜的。
4、云烟（新细支云龙）
每包15元出售。此款烟的口感很好，吸起来有一种淡淡的奶香，香气非常浓郁。
5、泰山(心悦)
每包16元出售。此款烟风格突出了柔顺、丝滑、入口较为柔和、力度不大。
6、黄金叶(爱尚)
每包16元出售。烟味略淡，味道还不错，吸起来有一丝淡淡的`香味和甜味。
7、好猫(长乐)
每包14元出售。这种烟几乎没有一丝烟味，吸起来有一丝清香。
8、白沙(天天向上)
价格15元一包，对年轻人比较偏爱，口感很好，劲道适中，烟味柔软。
9、娇子(x)
每包10元出售。吸时有一种淡淡的橙子香味，抽的时候比较甜，烟也比较饱满，吸味很顺畅。
10、520(薄荷)
每包10元出售。吸了一口淡淡的薄荷味，还有一股甜味，余味比较干净，很好抽的一款烟。
1、黄鹤楼(软蓝)。售价：19元。
20元左右的烟哪个好抽，黄鹤楼软蓝可谓是最经典的一款，这是一款伴随着一段记忆的香烟，这烟真的不错，很顺烟气饱满，就是稍微淡了一点不太适合老烟枪，但是这款香烟的口碑是真的不错。
2、利群（软红长嘴），20/包。
虽然携带上没有硬包那么方便，不小心可能还会压瘪烟支，但是不得不承认的是，软红长嘴比起硬包来，漂亮的软红在包装设计上，商标及条盒均采用了镭射底纹环保型的喷铝纸印刷，如果调整视线角度就可以看见暗显闪光的镭射字体“利群”商标LOGO，这样既美观又起到了防伪的效果，一举两得啊。
3、泰山(望岳)，19元一包。
产地为山东省，包装以银灰色为主。开】苞,感觉有点紧、力道用大了点,撕开箔纸,淡淡的清香如潮水般席卷而来,感觉有点苏烟的味道。泰山,虽然泰山能属香料型的品种也能数得尽,但几乎外包装一样的也只有三个,就是望岳，乐章和儒风。
4、小苏烟，售价在22左右。
小苏烟也就是软红星红杉树，外包装红红的很好看，在江苏那边几乎每个烟民都抽过这款烟，入口不呛嗓子，而且有点柔柔的感觉，苏烟给人的感觉是有种淡淡的香气的。
5、精品南京，是江苏中烟工业公司生产的一款香烟。
而且这种香烟精选南京优质的上等烟叶，同时采用了不加香料的独特技术，使这种香烟具有了纯天然本色的特点，香气比较浓郁高雅，口感更加醇和舒适，所以受到了很多人的青睐，再加上价位不高，普通的消费者也能购买得起，很多朋友都表示，好抽不贵，而且销量也比较好，你们都抽过么？
1、泰山(心悦)
它的价格是16元/包。这款烟在外观设计上简约雅致，它以白色为背景色，展现了烟盒的清新自然气息，是一款适合女性抽的烟。 烟草的口感清新自然，采用了最优质的烟草，烟味纯香，满足感强。
2、双喜(硬祥云好日子)
它的价格是22元/包。它的包装凸显了中国特色，体现了大家风范，给人一种高贵的视觉体验。这款烟带有一股果香和花香味，吸一口香甜而不腻，其口感柔顺醇厚、清润绵长，烟气入喉顺畅、余味纯净舒适。
3、黄鹤楼(软蓝)
它的价格是19元/包。黄鹤楼(软蓝)烟的口感纯香馥郁，香味浓烈醇正，烟气缥缈自然，能带给用户舒适的吸食体验。烟的包装设计以蓝色为主色调，烟盒材质好，手感舒适。
4、帝豪香烟(硬盒)
它的售价是20元/包。帝豪香烟(硬盒)香烟的口感清新淡雅，烟香细腻绵长，这款烟的包装设计内敛，同时又具有时尚感与现代感。这款烟追求环保，属于低焦油含量中的顶级香烟品牌，能够达到节能环保的效果。
磨砂猴。
1、磨砂猴它烟香味醇正，烟气有力但不冲，长乐好猫是廉价烟，气味冲，还有一股杂药味。
2、磨砂猴是过肺烟草，过肺有一种清香味道。而长乐好，安乐好猫抽起来过肺辣，吐出去还有点香精的味道。
好猫长乐细支是男士烟。目前好猫长乐一般售价为16元每盒，批发价在120一条。好猫长乐是陕西中烟于2014年7月推出的新品，烟民喜欢将其称作长乐好猫。“长乐好猫，悠香绵长”，完美概括了其特点。
细烟长乐好猫烟是陕西烟草，可分为几种。其中，黄溪长乐好茂烟是最受好评的一支。一般来说，大约有150种正品，更多的是假货。陕西的标志性香烟。口感适中，入口香甜，烟味浓滑。在陕西和周边城市都能找到男烟，而不是女烟。
消费环境：
做传播的业内人士应该都清楚，中国的特定消费者形成的特定消费环境下，在市场上会出现这样两种情况：
一、处在消费价值链后端的消费者会转移消费资源去购买前端的产品和服务；
二、处在消费价值链后端的企业模仿或者学习前端企业的产品形态，让自己的消费产生升级的感受。
当时普遍的老板清一色好猫，对带动好猫香烟的销售起到了关键的作用，因为当时好猫几乎没有传播，主要是依靠这群20%的核心意见领袖带动了好猫的飞速增长；但当这种“都是老板抽的”形成普遍认识的时候，那些相对高端的消费者也希望借助好猫来提升自己的身份，产生升级的享受。
以上内容参考：百度百科--好猫香烟
蓝好猫、红好猫和盛世好猫。
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越贵的越好抽
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回答
您好，根据您的提问做出如下解答：1.猴王(磨砂)价格仅售10元一包。这款猴王香烟出产自陕西中烟有限责任公司，它的销量是非常好的，口感好、价格实惠，广受大众的欢迎。从它的外包装一眼看去金碧辉煌，贵气逼人。打开点燃一支烟味纯正，香气清新飘逸，是地道的陕西风格。2、猴王(神韵）这款烟的焦油含量11mg，烟碱含量为1.1mg，是一款高香低危害的香烟类型。它的的整体包装设计以金红色为主色调，此外，“猴王”(神韵)还采用了软包硬化工艺技术，运用凹凸、丝印等印刷技术，使烟标美观大方。打开烟包，烟香扑鼻而来，吸一口后唇齿留香，香气饱满，烟气顺畅。市场价为15元/包。3、延安(公主)这款公主香烟是由原汉中卷烟二厂出品，现在这个品牌已经退出了香烟市场了，但是这款香烟的经典却是很是让人怀念。这款烟的烟丝饱满丰厚，点燃一支，香气馥郁香醇，回味无限。其外包装看上去优雅大方。
4.好猫(如意)价格为38元/包。这款好猫香烟是2003年由陕西中烟工业有限责任公司生产，它的烟长为84mm，过滤嘴长25mm。“如意好猫”的商标材料采用光柱镭射卡纸，其特有的七彩光感，使烟包看上去整体高贵大气。烟叶原料选用了津巴布韦，云南等全球优质烟叶，突出产品优雅的清香，使口感甜润舒适，适合在气候比较湿润的城市吸食。
评论收起
细枝现在是流行了，不管男女都喜欢抽细枝烟，我店里高端细枝烟销售都很快，好猫长乐评价很不错的一款，出口版会比内销的淡一点
因人而异。
好猫招财进宝香烟口感比较独特，很多人觉得不能接受。
吸味上传承了好猫品牌的香气风格。为满足中档卷烟消费者的吸食需求，通过多产区烟叶配伍和膨胀梗丝的合理配比以及常温加料、气流烘丝的关键工艺参数优化，进一步彰显了产品“烟气绵，入喉顺；烟香纯，余味净”的吸食特点。
你说的都是细支烟吧，好猫细的很香。炫赫门有一种甜味，关键看个人口味，一种吸惯了就觉得挺好的
比不上炫赫门，但是比黑兰州好抽。
好猫（长乐九美）是山西中烟的2021年出品的一款中低档中支香烟，价格在每包20元。
危害：吸烟减少寿命，吸烟是慢性支气管炎、肺气肿和慢性气道阻塞的主要诱因之一。吸烟可引起中央性及外周性气道、肺泡及毛细血管结构及功能发生改变，同时对肺的免疫系统产生影响，从而导致肺部疾病的产生。吸烟不仅会诱发肺部疾病，同时也会诱发心血管疾病。据研究表明吸烟者的冠心病、高血压病、脑血管病及周围血管病的发病率明显高于不吸烟者，吸烟促发心血管疾病的发病机理则主要是吸烟使血管内皮功能紊乱，血栓生成增加，炎症反应加强及氧化修饰。根据德国科学家的一项最新调查表明,吸烟的人睡眠时间比不吸烟的人要少,并且睡眠质量也较差。其中尼古丁是影响睡眠的罪魁祸首，睡眠质量差不仅会让人在清醒后精神状态差，一些研究还显示，如果习惯性睡眠质量差，还会产生肥胖、糖尿病、心脏病等健康问题。
好抽的烟有：
1、黄鹤楼（软蓝）
黄鹤楼（软蓝）是一款性价比非常高的香烟，采用三段式设计，以金色为主，烟支入口醇厚饱满，没有丝毫的杂气，和刺激性味道，烟气浓厚淡雅，过喉顺畅丝滑。
2、好猫（长乐细支）
好猫（长乐细支）的上市时间为2014年，烟盒以明黄色为主，印刷有精美的人物图案，烟支入口圆润自如，本香味道醇和舒适，烟气通透丝滑，余味干净舒适。
3、玉溪（初心）
玉溪（初心）在玉溪香烟的清香型风格的基础上，主要突出烟草的醇厚本香味道，又带有水果的香甜，烟支入口略显稀薄，但是口感顺滑通透，烟气轻盈空灵，有轻微刺激感。
4、钻石（君子中支）
钻石（君子中支）以黑色作为底色，将竹子、菊花、梅花、兰花融入烟盒之中，彰显理念，烟支细嗅下，有一丝花果香味，入口本香浓郁，三香融合，优雅飘逸，协调统一。
5、金圣（滕王阁紫光）
金圣（滕王阁紫光）入口烟气较为寡淡，但是有一股醇厚的咖啡香味充斥口腔之中，带来独特的体验，烟气没有丝毫的刺激性，从鼻腔经过无刮擦感，顺畅丝滑。
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二十几万买的劳力士手表回收值多少钱 ♂
二十几万买的劳力士手表回收值多少钱
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一般是3-8折。劳力士在二手回收市场上行情是非常不错的，在二手市场上，劳力士一般回收价在3-8折左右，有些款式甚至可以超公价回收，像劳力士水鬼、日志，迪通拿等系列溢价比较高，这些都是可以超公价进行回收的。想高价回收劳力士，不如找隆鑫发，高价回收买卖二手名表、名包、奢侈品、黄金、钻石，可提供免费上门回收，优质高效的服务让您满意。
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劳力士的游艇名仕系列16623香槟色表盘腕表，公价92500元，腕表采用4160机芯，历经35000小时研制而成。特别的是机械记忆设置倒计时功能，此功能确实比较特别，其他的手表可是很少拥有这功能!另外，手表表壳的材质和表带的材质都是18K金精钢，表壳直径大概是40mm左右。9成新的回收价大约是75折，更多高价回收就在隆鑫发，同城30分钟上门回收，鉴定-估价-成交，仅需10分钟。交易过程诚信公平，让您安心。
喜欢名表的人，家里难免会有好几款手表，有时候带来带去就那么几款，其他的多数都留在家中，这时候绝大多数人回想着把手表转手卖掉。绝大多数卖家会讲手表交给专门的手表回收机构，那么问题来了，手表卖多少钱合适？
在二手手表市场中，一般一款品相完好的手表回收价格在公价的40%-60%左右。但实际上，很多手表都达不到这个标准，手表在使用过程中难免会有些许磨损，那么回收的价格在公价的30%-40%左右。如果磨痕严重、磕碰较多，则可能会跌到20%以下。
除此之外，手表的品牌和款式也是决定价钱的一个重要因素。比较热门的品牌款式，在回收的时候价格会高些，附件齐全手表回收价格也会高一些。
其实很多客户，看到回收价格的时候并不是很满意。毕竟是明码实价买回来的手表，一到二手市场价格就一下子掉了下来，任谁都不能接受。
但实际上国内的手表公价普遍偏高，正常情况下一款手表的回收价格是根据制表商出手的成本价格来考量的，相对消费者而言，二手手表的回收价格自然是普遍偏低的。但这只是对于普通的二手表的价钱，如果是流通性强的热门手表就另当别论了。
公价为9.25万元，在二手平台的售价为6.99万元，除去回收商家要赚取的利润，这款手表折扣价钱为6.8折，这还是95成新的表款，如果是全新表款我们也能看到肯定能够突破7折以上。
二手劳力士手表在市场上还算不错，藏品的价值一直很高，那么劳力士游艇名仕现在二手能卖多少钱与以下因素有关，首先是手表的性能是否完好，如果存在行走故障或缺少零件，那么手表就不能正常工作，价格会自然受到影响。
因此，如果您想让手表卖出更高的价格，我们应该首先去专业的手表维修公司，然后您要将劳力士通过维修变得正常。其次，二手劳力士游艇名仕的价格也与手表的外观有关，如果是新表，价格会更高，如果是划痕，那么价钱需要打折。
116600算是老款海使，二手价格还是根据成色来的，一般是在7万左右，二手拍拍上可以选购哦
现在二手市场回收价在五折以下，大概三四万样子
具体就要看手表保养状况了。如果有保修卡，发票之类价格会高五六千
劳力士用一种新的铂金和钢质混合物代替了金质表壳，后来成为劳力士的标志性合金Rolesium。该表款是劳力士第一个（也是唯一）使用该组合金属表壳的劳力士表款。这款表就是16622。这款表当时公价十万左右。
劳力士二手手表回收价格一般是在3-8折的，具体的还要看手表款式，以及实物的具体情况，当然热门款肯定回收价格会相对于高一点，可以联系当地鉴定师，网上就有。
根据2019年的行情来看，名贵一些劳力士手表回收二手的价格都在两三万不等。很多普通限量款也不保值，所以二手价格并不会太高。鉴定劳力士手表真假可以从小皇冠，表带上鉴别。
1、劳力士小皇冠
劳力士官方防伪手段，6点位镭射防伪小皇冠就是其中之一。这个小皇冠一般是看不到的，只有在特定的角度下才会显示出来。通过目镜放大数倍之后可以看到，正品的小皇冠有有152个矩点来构成,火柴头的部分是7个点,开口圆圈为个14点。
而假表虽然形状和正品一样，但是这些点呢数量可就不同。
2、劳力士表带
真正的劳力士表带，做工精细，都是用手工打造出来的，并不是用机械进行生产的。仔细观看下是能够判断出来表带的材质。都是用高规格的动物皮料进行制作。
因为成本原因假表的表带做工比起正品比较粗糙。
扩展资料:
劳力士手表日常保养要避免长时间日晒以防表带褪色，还要避免与水，湿气接触以防止劳力士手表变色和变形，要切记劳力士手表皮革表带具有渗透性，避免与油腻物质与化妆品接触。
戴劳力士表时，手上的汗水对表壳有腐蚀性，应经常用软布抹去汗水或垫上塑料表托，以防止汗水侵蚀手表。
这款是劳力士迪通拿的m116508-0006，18k黄金版，40表盘，新表的价格在28万左右，二手表况好，且在5年保修期内，应该在18到20万左右，毕竟劳力士的折扣是比较低，保值较高，建议去具备资质的大一点的典当行或者二手奢侈品行购买，另外这一款不太建买二手，20万都花了，还差那8万么？二手表水很深，即便是买到手，外表完整，谁又敢保证用一段时间不出问题？希望能帮到你，有用请采纳，谢谢。
二手市场上二手劳力士金表依然畅销，因为劳力士是只升不降的价格，即使是在二手市场上面，依然具有较高的收藏价值。那么如果你有劳力士金表的话，二手劳力士金表可以卖出多少的价格呢？
现如今去购买二手劳力士金表的人，大多有两个特色，一种是非常的有钱，第2种是对劳力士手表格外看重，几乎是达到了非劳力士手表不买的境界。所以这两部分人会将劳力士手表的价格抬高，其实在二手市场上面对于劳力士金表具有规模化的评估指标，会按照以下的因素来评定一款劳力士金表的价格。
二手劳力士金表的价格与以下的因素有关，首先就是手表的性能是否完好，如果出现走时故障或者是零件缺少的话，那么手表不能够正常运转，价格自然会受到影响。所以如果想要让手表出售一个较高的价格，大家首先应该去找一个专业的手表维修机构，先将你的劳力士金表维修正常。其次二手劳力士金表的价格还与手表的外观有关，如果是全新的手表价格会高一些，如果是外观有划痕，那么价格就需要打折扣了。
因为劳力士蓝游艇二手的是使用很久的，使用很久的物品在价格上都比新物品便宜很多。
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二十四万落地，楼兰和冠道如何选择 ♂
二十四万落地，楼兰和冠道如何选择
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二十四万落地，楼兰和冠道我会选择冠道，因为两车对比起来没有太大区别，所以只能以每个人的审美取向以及需求来选择。
日产楼兰日产楼兰日系品牌大型的豪华suv，外观设计风格很大气，宽大的车身使其看起来更加霸气，车上线条跟简洁硬朗，看起来更加商务更加有力量感。
楼兰的前脸非常霸气，前脸用了大量镀铬装饰条，两条超宽的镀铬装饰将日产logo凸显的格外明显，前后都是配备的氙气大灯，侧踏板、天窗等配置都一应俱全。
楼兰轮毂采用的是18寸铝合金轮毂，乐途是前后都配备雷达，配置方面是能满足一般家庭的需求的。
需要提醒的是楼兰采用的18寸轮毂，加之越野轮胎，而且底盘本身就非常高，作为家用suv的话，在上下车的时候还是比较费力的，毕竟格子较小的女生或者小朋友上车是比较吃力的，这一点的话不是很适合作为家用车。
本田冠道买冠道的人都是很质感与空间以及多通途的，毕竟冠道无论是做工还是设计，在同级别车里都是比较突出的。
同时他们也是注重空间注重家庭的有责任感的车主，冠道一直需求大空间的人最喜爱的车型之一，而且用来作为家庭用车的最多。
毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低，以前的平民老百姓在买车可能要花费很久的积蓄，而现在一般家庭也能比较轻松的买到冠道这样的高性价比的优质车辆了。
就算是德系三杰奔驰宝马奥迪也是不断开拓价格更低的车型，而冠道依然坚守自己的价位，而且销量不降反升，这就是冠道的魅力和口碑了。
冠道是大型城市SUV，不过受大环境影响这几年汽车行业大幅降价的情况下，冠道价格依然坚挺没有太大的贬值，值得一提的是它是本田近两年来SUV车型里最畅销之一，也是我们非常值得入手的一款车。
旗鼓相当楼兰外部尺寸4887mm x 1908mm x 1691mm，轴距2830，冠道外部尺寸4858mm x 1942mm x 1675mm，轴距2820，两车都是5门5座。
两车都是日系里比较典型的大型SUV，在内部空间方便两个车也没有太大区别，只有外部尺寸一个长点一个宽点，所以无论是才尺寸或者是内部空间上他们也经常被拿出来对比分析，所以楼兰和冠道两车在空间尺寸上没有对比价值。
配置上两者同为日系车也在科技应用上非常足，特别是本田可是新科技狂人，但是日产也是非常实在的，所以配置上两个车型也是非常接近。
但是在发动机上我会更倾向于本田，毕竟本田是买发动机送车，所以在发动机的品质上我会选择本田，这也是我唯一倾向本田的因素。
日产楼兰这部车分析下优缺点，楼主可根据优缺点自行比较：
1.空间方面：优点是乘坐空间是绝对OK的，就算你是高个子，一米八几的身高也完全没压力，前后座都是一样宽敞。缺点就是储物空间太小了，有一个假的扶手箱。门边上的储物也只能放瓶水。后备箱也不算大，相比起整辆车来说。
2.动力方面：混动型2.5排量，还是很给力的。提到三四十速的时候往上提速是很快的，非常爽，有推背感。缺点就是静止的时候提速慢，起步慢。
3.操控方面：没什么优缺点，跟正常车差不多。
4.油耗方面：2.5排量的车，市区开久了差不多都去到10的了，想省油？不要太耗油就好了。
5.舒适性方面：一个字，爽。比锐捷、昂科威天壤之别，从乘坐空间到座椅的舒适性完胜同价位车系（当然本田冠道除外，但是冠道排量低！）。之前去过车展看过楼兰，那坐上去的感觉就不想下来了，反正在同级车当中算名列前茅了。
6.外观方面：主要看个人，每个人审美不同，我是觉得还不错，但是整体看来又不够唬人，显得比较笨重，虽然长度差不多4.9米，但是车头车尾拉长了，有点尖。室内其实就私密六七那样，但是坐着还是很舒服的。但是有些细节设计不好，四个门下面的密封胶条下雨的时候容易溅入泥沙；没有四轮挡泥板，下雨的时候车屁股后面溅的都是脏水。
7.内饰方面：楼兰内饰做工还是比较细致的，很多小细节也到位，米色系的感觉很不错。
8.性价比方面：相比于冠道跟汉兰达，性价比绝对高。
最后总结下，日产车的车皮都比较耐用，虽说冠道也好，丰田车也保值，但是主要还是买来开的，不是拿来卖的。
着我国经济的快速发展，越来越多家庭开始想换一辆更好的车，让自己的家人坐得更加舒适舒服，那么到底有没有一款SUV是值得我们购买的呢？日产楼兰相信吸引了很多人的目光，犀利的外观与宽大的空间让很多人都在考虑它，那么日产楼兰到底好不好呢？下面我们来看下一位老司机是怎么评价它的！
日产楼兰开起来轻松，坐着舒适，油耗低，配置刚好，空间大，后排舒适性非常高。缺点是新车味道有点大。外观开路上回头率很高，就不用解释。内饰不如外观来得惊艳，浓厚的居家风，做工有待提高。油耗既然有低的你开不了那么低只能说是驾驶习惯和路况的关系。坐在驾驶位还好，后排有人说不舒服，有人说可以。反正说可以的在后排睡觉，说不舒服的怎么也睡不着。
乘坐的空间非常好，对于我这样相对来说，不是很胖的人，坐进去就像陷到软沙发里了，那天儿子坐在副驾驶位置上，媳妇说，从外面看，就只有一个小脑袋了。配置保养便宜。油耗低，小毛病少，最主要不挑油，92油就可以，远行这点很重要，有的地方就加不到95以上的油。
动力不错，舍得给油门超车还是很简单的。油门很轻，刹车比较重。油耗目前显示9.7.实际油耗还有待确定。日产的舒适性很高，特别是座椅，坐后排躺上去不一会儿肯定睡着了。坐起来很舒适，视线好很多，通过减速带的感觉也很好，座椅包裹性好，前后排都一样的舒服。
你开过楼兰吗？我开了六年楼兰，跑了近20万公里。你说的毛病我一样也没发现。楼兰发动机的参数是很一般。但是发动机在使用过程中非常稳定，发动机的声音很小，也非常省油，二十万公里平均油耗大概在8--9个左右。加速只要舍得踩油一样没问题。自吸发动机的平顺性是蜗轮车不能比的。楼兰只要不是用来飙车那就没有什么问题。说到用料，可以说在这个价位是最良心的。没有之一。前后铝合金防撞梁，前后铝合金悬挂。没开过就别吓逼逼。
日产楼兰质量表现较差·技术水平「极差」
分析基础：
可以确定的说，在这两个价格区间内再没有比楼兰技术水平更低的选项，不客气说的楼兰完全不是台技术水平符合2021年中端 汽车 标准的产物。但是这台车还是很恶心的推出了2021款，下面来看一看这台车的技术水平与质量表现吧。
楼兰2.5L-燃油动力两驱版装备的发动机为「QR25-2.5L」，也就是与奇骏相同但调校风格略有不同的发动机。这台机器仍旧使用多点电喷技术，毫无疑问是极其落后的；这种喷油系统主要用于 8万区间内的国产乘用车型，合资品牌会在10-15万的价格区间段内用一用，超过15万还在使用的品牌真的是“凤毛麟角”了——多多少少有些难为情吧。
因为多点电喷是在狭小的进气歧管内喷油，由于歧管的直径很小，喷油压力则不得不很低；低压喷油的燃油雾化效果会很差，这会直接影响燃烧效率，也就是扭矩的高低。
多点电喷的喷油压力普遍在2.5/3.0/3.5bar的等级，而汽油机的缸内直喷技术可以达到350bar的高标准，柴油机更是可以超过2000bar。技术代差已经非常明显，QR25&4G49之流的机头应当被淘汰了。
这个标准只相当于中等水平的1.5T增压机，因其标准的是最大功率而非净功率，楼兰的实际净功率低至124kw。这么台发动机的水平似乎最高标准也就适合10万级别的工具型MPV或者皮卡，普通乘用车型不适合使用了。
楼兰的车身尺寸为4897*1908*1691，轴距2830mm；一般达到这种标准的SUV都会有个1.8-2.0吨的整备质量，基于日产等日系 汽车 在车身结构用料方面很会“轻量化”，所以两驱版本的整备质量只有1656-1700kg，这只是优秀紧凑级SUV的水平。
然而有些1.5T同样具备超120kw最大的功率的竞品SUV，在重量（推重比）相同的前提下，百公里加速可以达到9秒级别。但为什么楼兰的破百成绩在13秒左右呢？这是自然吸气发动机最大扭矩来的太晚的缺点，同时也有无级变速器传动损耗过大的缺点。
重点：日产楼兰以重合很多豪华品牌 汽车 的价格标准，使用了等级仅相当于干式双离合的无级变速器。这种机器的特点是依靠锥轮钢带贴合后的滚动摩擦方式传动，传动过程中会有较大的动力损耗；同时也还有无解的磨损问题，为何缓解磨损会在低温启动变速箱油无法有效润滑的阶段，要求原地热车加热变速箱油后才能升档，这是所谓的低温保护。
而如果高频率的大油门加速又容易出现高温保护的问题，问题是降档加速过程中还会有明显的顿挫，没有热车到取消低温保护之前的驾驶更会顿挫。可以说这种机型除了制造成本低以外，没有任何其他优点；日产捷科特（也称加可特）品牌的CVT又有更突出的顿挫与低温保护问题，楼兰这台车真的是毫无品质可言。
所谓的楼兰「2.5T·HEV」本质并不是涡轮增压技术，混动系统的水平也是低得可怜。
正常的2.0T涡轮增压机平均也有175kw/370N·m，优秀标准可以达到200kw/400N·m（1500~4000rpm）的水平。那么这台排量大了0.5L的四缸机为什么动力更差呢？
原因在于其使用的是基本被淘汰了的“机械增压器”，这种增压器是通过皮带连接发动机的曲轴，通过曲轴的转动带动增压器转动。增压器运行时本就会损耗曲轴的转矩，曲轴转速低又造成了增压器转速低，增压效果是不够理想的。
所以这种技术貌似也只有路虎和一汽和日产这些车企使用，真正优秀的增压技术已经普及废气涡轮或双废气涡轮增压。
尴尬的是这台机器的基础就是QR25，也就是以落后的多点电喷技术“外挂”了一台机械增压器罢了；丰田普拉多是拿去后市场改装，日产似乎是用伊顿的增压器直接“升级”。至于电机也就不评论了，同级竞品车中的某个插电混动SUV的「BSG发电启动一体机」都有25kw的功率。
最后说明一点：楼兰2.5S-HEV版本匹配的变速箱还是CVT，那么这套横置四驱的SUV的价值几何呢？稍微有些机械知识的消费者都会不屑于回答这个问题了。
其次就是这么落后的发动机，其两驱版本还有普遍的车身共振问题；至于有些用户反馈的“功率不足”的问题倒是个没有道理的抱怨，这种水平的发动机在购买的时候就应该知道会弱的一塌糊涂，日系的高价格 汽车 不带有有先进的技术和高性能，它们只是单纯的价格高而已。
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在买车的时候看了汉兰达、锐界、指挥官，最后还是选择了楼兰，（2019款智联豪华款）虽然没有那么强的爆发力，但是四十多岁的我觉得够用。而且静音方面我觉得还不错。大沙发就不用说了，这是任何车都无法比的。远处看，就是轿跑的SUV。车机联网让你随时查看车况及位置。细心服务周到。而且嘴不馋，92号汽油直接加。让你从经济到任何地方都不会有顾虑。自吸发动机技术也比较成熟。不会担心涡轮增压的烧机油问题。所以我个人认为，值得拥有！
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东风日产2019款楼兰，售价23.88-37.58万元。新款楼兰致力于提升 科技 感，加入了智能互联 科技 ——“智行+”车联系统，并在主力车型上扩大采用了智能安全配置和便利功能。
楼兰作为目前东风日产的销售主力，在日产得意骄傲的舒适性上面没的说，“日产大沙发”的名号不是浪得虚名，在前后排驾乘舒适性方面，楼兰做的很好。
内饰做工比较讲究，中控台大面积皮质包裹，显得非常豪华。有米色和黑色两种内饰颜色，米色显得非常温馨，但是易脏，黑色看起来则比较大气。美中不足的是，楼兰采用了“脚刹”，同价位的车基本都配备了电子手刹，不过个人认为这个影响不大，习惯了就好。楼兰在操控性方面有些中规中矩，你挑不出什么毛病，但是也没什么亮点，如果只是为了家用那也完全足够，毕竟楼兰的噪音控制还是不错的。
日产楼兰2019款配置主要集中在了智能上，首先在智能驾驶方面，2019款楼兰拥有同级最全面的智能主动安全配置——NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，这是大部分豪华级才拥有的智能安全 科技 。NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统集合了IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人探测预警、IDA智能疲劳驾驶预警和EAPM油门误踩智能纠正等8大的智能安全技术。
2019款楼兰搭载的机械增压HEV混动系统，将豪车级的机械增压技术与混动技术进行融合，实现了发动机330N·m和电动机160N·m的最大扭矩，可输出媲美3.5L V6发动机的强劲动力，瞬息起步，加速迅猛。而百公里油耗最低仅需8.0L。燃油经济性还算不错，毕竟车身尺寸放在那里。
楼兰配备的3大件都是日产相对比较成熟的技术，没有什么大问题，作为家用SUV还是比较值得入手的。
日产楼兰是日产旗下一款旗舰型SUV，从2011进入国内市场，是一款基于纯越野车平台打造的车型，高配版有四驱可选，三大件技术成熟稳定，在国内市场销量多年质量口碑一直都不错，基本上不需要过于担心。
价格方面 日产楼兰2019款2.5L XE两驱精英版，厂商指导价23.88万，目前市场有3.7万左右优惠，实际裸车价20.18万，加上购置税17858，保险6389，车船税900，上牌500，全款落地价227447元。
动力方面 搭载了一台2.5L自燃吸气发动机，最大功率186马力，扭矩229牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间11.4秒左右，动力输出柔和平顺，加速轻盈绵密，后劲十足，家用代步足矣。底盘搭载了前后独立悬挂加横向稳定杆，操控性以及舒适性都能兼顾，底盘质感扎实厚重感很强，过滤颠簸干脆利落，不会有明显的冲击感，过弯侧倾不明显，方向盘指向精准，给人很强的驾驶信心。
外观方面 楼兰设计比较个性前卫，前脸圆润饱满非常的大气，硕壮的U型镀铬中网粗犷有了，两侧鹰眼式大灯足够犀利，整体给人很强的视觉冲击力，车身侧面比例协调流畅，溜背式的车顶加悬浮式的设计营造出不俗的运动感，尾部紧凑干练，尾灯小巧精致，活力与 时尚 感并存。内饰设计简洁大气，对称式的布局简单明了，给人感觉温馨舒适，做工用料扎实，大面积软性材质柔软手感细腻，中控台以及车门都有银色镀铬条装饰显得颇为精致，整体非常符合一台家用车的风格。
总结：空间方面楼兰作为一款中型SUV，其轴距达到了2830mm，带来了不错的乘坐空间，后排地板几乎纯平，加上柔软的座椅，舒适性非常之高。总得来说楼兰这款车整体质量以及实力都可圈可点，外观比较个性，适合追求个性的消费者，后期质量稳定性都不错。
楼兰隶属于日产旗下，大多数选装进口发动机变速箱，发动机的声音和加速推背感比目前东风日产的任何一款车型要好，包括天籁公爵。
但是楼兰比起来英菲尼迪FX35还是稍微差点，毕竟英菲尼迪是双进气，楼兰则是单进气。楼兰的驾乘视野好，因为它车头的倾斜角度比一般车都要低，在高速时候风阻也小，音响选用BOSE，一分价格一分货，车上听音乐，效果真的很不错。
关于这款车，最大的卖点就是空间和舒适度，座椅不仅宽大，填充柔软，设计出人最舒适的座椅姿势。但是楼兰最短板就是动力方面，想体验速度与激情的车主，会有一种下车去推着跑的感觉。
日产楼兰是日产倾力打造的一款中型SUV产品，是一款全球化车型，基于纯正的硬派越野车底盘打造，上市多年尽管销量相比同级别并不突出，属于一款冷门车型，但是其实力也是不容忽视，搭载了大排量自信发动机，在保留了日产一贯的舒适性的同时有着卓越的操控性。至于质量方面日产的品种也是有目共睹的，质量方面基本不需要过多的担心。
价格方面，日产楼兰比较畅销的是2019款2.5L XE两驱精英版，官方指导价23.88万，目前市场有3.2万左右优惠幅度，终端裸车价20.68万，全部落地价加上购置税17675、上牌费500、车船使用税900、交强险950、商业险6000，合计总价232825元。
外观上楼兰以个性 时尚 为主，圆润饱满的车头散发出很强的运动感，前脸“U型镀铬中网”十分醒目，增加辨识度的同时也提升了力量感，两侧大灯深邃有型，显得格外犀利，车身侧面线条流畅动感，悬浮式的车顶加上溜背设计凸显了强烈的运动气息，尾部紧凑精致，尾灯小巧玲珑，极具 时尚 感。内饰延续了日产一贯的居家作风，简洁的中控台给人感觉温馨舒适，辅以银色镀铬点缀将车内档次感提升了一个档次，内嵌式的7英寸中控屏触控灵敏，支持苹果手机互联，系统界面操作起来也是非常的流畅，符合当下用车习惯。
动力上采用了一台2.5L自然吸气发动机，可以爆发出186匹马力，扭矩达到了229牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间11.4秒左右，这套动力系统匹配成熟可靠，满足日常使用完全没有问题，包括市区高速都有持续性的动力输出，起步超车动力响应很快，换挡也不会有顿挫感，使用起来轻松舒适好开。悬挂搭载了前麦弗逊后多连杆加稳定杆的组合，底盘整体质感比较扎实，富有厚重感，加上横向稳定杆加持，转弯侧倾也不大，给人十足的驾驶信心，过一些不平路面悬挂可以很好的过滤掉，舒适性相当给力。
总结：总得来说日产楼兰这辆车无论是底盘、动力以及驾驶质感都相当不错，虽然是定位一款运动型SUV，但车内空间也比较充裕，2830mm的轴距很好的保证了后排空间，加上柔软舒适的座椅，长途自驾游也不会感到疲劳，上市多年质量以及口碑都不错，个人觉得还是可以考虑的。
日产楼兰定位于一款中型高档SUV，是日产旗下综合实力较强的一款旗舰车型，由于近几年楼兰在国内的热度并不高，经过数次更新换代也一直没能出现好转，如今销量惨淡，月均销量还不足1500辆，面对众多竞争车型的挤压，也只能算是小众车型了。
外观方面日产楼兰采用家族式最新设计元素，运用多线条的勾勒，让整个车头显得非常饱满圆润，前脸“V”字型的镀铬饰条很有辨识度，搭配两侧造型别致的多边形大灯组，营造出一种大气磅礴的气场，侧面上硬朗的腰线跟随车身幅度变化，搭配溜背式的悬浮车顶，让整个侧面颇为动感协调，尾部上敦厚饱满，回旋式尾灯与前脸相呼应，下方双边单出的排气布局尽显运动气息。内饰上整体造型依然秉承着家居、实用、舒适的调性，运用大面积软质材料覆盖，辅以镀铬饰条点缀修饰，突出豪华的 时尚 感，四辐式方向盘并用镀铬点缀，看起来很有高级感，镶嵌式中控显示屏尺寸够大，功能清晰明了，操作简单实用。
动力上搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大马力186匹，最大扭矩243牛米，与之匹配一台可模拟7挡的CVT无级变速箱，0-100加速最好成绩12.3秒，百公里综合油耗在8.4L左右，这套动力总成皮实耐用可靠，缺点在于前段动力偏弱，但只要舍得深踩油门，反映还是比较迅速的，对于日常行驶基本足够。底盘上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架+横向稳定杆，整体调校还是以舒适性为主，底盘扎实厚重有质感，对于转向侧倾抑制的相当不错，并且对于路面颠簸及震动都过滤的比较彻底，舒适性得到进一步提升。
总结：如果只谈质量，那么日产楼兰肯定问题不大，并且各方面都十分符合家用需求，是一款在中型SUV领域能够最大程度给予驾驶者平顺、舒适的驾乘感受的车型，特别是在日产最善于的舒适性上，坐进车内真的有种回到家的那种放松的舒适感。缺点是没台车必不可少的，车内实用空间偏小、动力初段偏弱、在噪音抑制上不太理想、油耗偏高等。
您好，楼兰是东风日产旗下中型SUV，现款车型于2018年7月上市，共推出6款车型，其售价区间为23.88-37.58万元。
前脸采用日产V-Motion家族式前脸，“V”字形镀铬格栅与两侧LED光源大灯相连，整体具有辨识度。前保险杠设计较为简洁，底部两侧镀铬饰条上方黑色饰板内部嵌入有圆形雾灯。这款SUV尾部造型较为圆润，悬浮式车顶设计配以尾灯周围黑色饰条，十分运动；配置方面，该车配有自动防眩目后视镜、感应尾门、全景天窗等。
内饰方面，2019款楼兰增加了最新的“智行+”车联系统，这套系统支持智能语音控制、车载全时导航（实时位置共享、手机APP互联）、远程实时监控（车辆防追踪、监测车辆故障、查询车辆状态、安全到达提醒）、车载Wi-Fi热点、海量音乐电台（超2000万首在线音乐）、流量无忧（10年免费）等功能。
安全配置方面，该车配有预碰撞智能刹车、车道偏离预警、倒车车侧预警、变道盲区预警、智能疲劳驾驶预警、油门误踩智能纠正、全景式智能监控影像以及移动物体/行人探测预警等功能。
动力方面，新车搭载2.5升自然吸气发动机和2.5升机械增压发动机+电动机组成的混动系统。其中，2.5升发动机最大功率137千瓦，峰值扭矩230牛米，匹配CVT变速箱；2.5升机械增压发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛米，电动机的最大功率为15千瓦，峰值扭矩为160牛米。此外，混动版车型还配备四驱系统。
SUV作为国内市场的当红车型，这几年一直有着很高的关注度。不仅如此，中型SUV更是凭借着适中的车身尺寸、霸气的外观及内饰设计、充沛的动力表现等因素也成为了SUV车型中的主力军。最近身边就朋友就问咖哥，能不能推荐一款售价在30万以内的合资品牌SUV车型，最好能小众一点，还有油耗要低，空间也要大，不要汉兰达、冠道、途观L等主流车型。
那么，今天咖哥就给大家介绍一款虽然不是什么最热门车型，但产品力表现也不差的车型，那就是来自东风日产旗下的楼兰，该车最新改款车型是在2018年7月份上市的2019款楼兰，其售价区间为：23.88-37.58万元，新车在车机系统上增加了东风日产最新的“智行+“系统，同时还在智能安全配置等方面也有所升级，那么这款车型现在产品实力如何？哪一款车型最值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。
外观及内饰亮点：家族化设计语言，车机更智能
楼兰前脸借鉴了Resonance概念车的设计，家族化V-motion设计语言，前进气格栅装饰条搭配菱角分明的回旋镖式前大灯，显得厚重饱满，并不像汉兰达和锐界这些车型那么阳刚。（配图为：2019款2.5L?XL两驱智联豪华版）
回旋镖式前大灯除了最低配一款车型为卤素光源外，其余车型均采用LED光源。
车身侧面腰线富有一定的运动感，同时车尾造型呈现出悬浮车顶的视觉效果，底边还用了镀铬饰条进行点缀。车身尺寸上长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm。
尾灯造型与头灯造型都采用了回旋镖式设计，隐藏式D柱的线条在设计层面也很特别，黑色的尾翼及后窗玻璃连为视觉上的整体。
此外，双边双出的排气口布局以及贯穿尾部的镀铬饰条，使得整个尾部设计很有视觉张力。
和外观相比，楼兰的内饰依旧是典型的日产风格，整体做工和布局也都很难让人挑出什么大的毛病，V型元素为主的中控台采用了大面积的软质材料及银色装饰条，配合门板内衬处的真皮包裹，同时，中控面板区的黑色钢琴烤漆又使内饰的豪华感得到了进一步提升。
四辐式方向盘握持手感舒服，真皮包裹材质柔软，顶配车型还支持电动方向盘调节。
虽然采用传统机械式仪表盘，但这个仪表现在看起来一点也不显掉价，中间的7英寸彩色液晶屏可显示丰富的信息。
在2019款楼兰中控区域，除了最低配为一块7英寸中控大屏外，其余车型均标配一块10英寸中控大屏幕，车机系统还加入了东风日产最新的“智行+“车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测等功能。
智能驾驶方面，楼兰还拥有NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统，该系统集成了预碰撞智能刹车、车道偏离预警、盲区预警、移动物体/行人探测预警、智能疲劳驾驶预警和油门误踩纠正等智能安全技术。
前排座椅除了最低配为织物材质，其余车型均为真皮材质，并配备有座椅加热以及自动分区空调等功能，遗憾的是全系车型均未配备座椅通风功能。
说到真皮座椅，对于楼兰来说，并算不上什么亮点，因为如同“大沙发“质感的座椅以及宽大、厚实的头枕都是大家对日产车型的一个印象。
后排座椅舒适性表现也很不错，柔软厚实的座椅乘坐舒适性得到了保障，另外，后排座椅的靠背可调节角度也相当之大，虽然没有7座，但对于5座当中的每一个都照顾有加。
正常状态下，楼兰的后备厢容积为535L，内部规整，存放日常随车杂物咖哥觉得也完全足够，而在将后排座椅按比例放倒后，后备厢容积扩展至1425L，同时纯平的地台也保证了实用性。
动力及驾驶操控表现如何？
动力方面，楼兰全系采用两种动力，分别是2.5L自然吸气发动机和2.5T机械增压发动机搭配电动机组成的混动系统，其中2.5L发动机最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩为229N·m，而2.5T机械增压发动机最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为330N·m，电动机最大功率为15kW（20Ps），最大扭矩为160N·m，并都满足国六排放标准。传动系统，全系车型匹配可模拟7挡的CVT无极变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式及后多连杆式独立悬挂的组合方式。此外，只有2.5T混动版车型标配适时四驱系统。
在驾驶操控感受上咖哥重点说下2.5L动力的表现，楼兰前两代车型均配3.5L自然吸气发动机，而2019款楼兰则采用2.5L自然吸气发动机，变速箱则一直沿用可模拟7个挡位的CVT无极变速箱，而结构上有一些小变动，原有的液力变矩器被一套湿式离合器所取代。深踩油门你并不会立即获得转速响应，只有等CVT的传动比慢慢变化后来提高车速才行。
或许是由于动力表现不够突出，而为了让驾驶者营造更好的动力感受，楼兰的油门初段调校得特别灵敏，在起步时，如果油门踩得过急，力度又没控制好，车身会有轻微向前蹿的势头，给人的错觉是动力输出不是很顺畅。但是这台2.5L自然吸气发动机带动整备质量1.7吨左右的楼兰也并不会很费力，咖哥觉得应对城市综合路况下已经是绰绰有余了。
底盘悬架整体调校更偏向于舒适性，减震弹簧更软，对于过滤路面的颠簸能起到很好的作用，由于偏向舒适性的调校，在高速过弯时，车身会出现一定的侧倾。转向采用电子液压助力，方向盘转向力度适中。总的来说，楼兰就是一台注重家用和平顺的中型SUV，并不会激发驾驶者激进驾驶的欲望，动力表现上只能说是够用。
咖哥点评
作为功能性最为全面的车型来说，中型SUV虽然在销量方面不及紧凑型SUV，但因它的使用场景更多样、功能更丰富，也会吸引一部分购车人群的关注。至于哪一款最值得购买？对于东风日产楼兰这款车而言，四驱系统的只出现在2.5T混动版车型上，而它的起售价就要30万以上了，性价比一般。咖哥觉得2.5L动力的车型就已经足够满足城市、高速等路况使用，通过性表现也不错，家庭使用基本够用了，加上目前的优惠力度价格能也能控制在20万左右，大家觉得呢？
近些年，日产在国内的表现取得了突破性的进展，在轿车领域和SUV领域都取得了很抢眼的成绩，赢得了国人的认可，所呈现的实力丝毫不输大众、丰田、本田等合资品牌，但技术研发一直都是日产家族的“诟病”?，从长远来看，老旧平台打造出的车型在未来很难有大的发展空间，为此，日产与三菱、雷诺共同合作，研发出了全新的模块化平台，而今天咱们就来说一下全新平台下的一款换代新车——全新一代楼兰。
日产楼兰，作为日产家族最高端的一款旗舰车型，曾经在国内可谓是火极一时，当初以进口形式入华，售价高达近50万，凭借着高端的定位以及强势的性能表现，得到了很多国内消费者的认可，对当时的奥迪Q5等豪车形成了威胁，现如今由于长时间未换代的缘故，楼兰虽说国产亲民了很多，但市场表现非常惨淡，而此次换代可以说是对楼兰的一次救赎，新车在很多方面都进行了提升，展现出了更强的市场竞争力，势必会对劲敌汉兰达造成很大的威胁，预计新车有望在今年年底量产并上市。
从渲染图来看，全新楼兰在设计上明显年轻个性了很多，一改此前“大叔”的形象，前脸采用了家族最新的V-motion2.0语言，蜂窝状的进气格栅在U型镀铬饰条的装饰下很动感，两侧类似三角状的大灯组加入了LED光源，不仅点亮后的效果出众，而且带来了视觉上的冲击，而前保险杠和引擎盖肌肉线条则彰显出了气派的一面，气势这块拿捏地非常到位。
车身侧面线条肌肉感十足，营造出了几分硬派越野的既视感，看上去比汉兰达要气派很多，尾部的打造则显得很浮夸，C字形尾灯加入了LED灯带，带来了极高的品牌辨识度，后保险杠在镀铬饰条的装饰下很动感，双边尾排的加入进一步增添了动感气息，总之，外观的设计很惊艳，完全颠覆了此前硬汉的形象。
至于尺寸方面，目前还没有公布，但可以明确的是国产版楼兰将会在现款的基础上进行加长，内部座椅均采用的是5座布局，空间表现要宽敞很多。
内饰方面，全新楼兰并没有大改，只是在原来的基础上进行了细节的优化，同时氛围的营造上时尚温馨了一些，整个的布局依旧是以简约时尚为主，软性材质的包裹质感出众，上黑下浅的色调搭配起到了很好的氛围营造的作用，一改此前单调保守的风格气息，而在配置方面，新车的表现则要厚道很多，液晶中控屏、液晶仪表、全景天窗、自动空调、真皮座椅、ESP、自适应巡航、倒车影像等均有体现，并且还配备了一套全新的主动安全配置，安全性得到了保障。
从曝光的动力来看，国产版楼兰与海外版有所不同，并没有搭载那台3.5L?V6发动机，取而代之的是天籁那台可变压缩比的2.0T涡轮增压发动机，该发动机最大功率为252马力，峰值扭矩为380N·m，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，还配备了四驱系统，并且满足了国六排放。全新楼兰的表现可圈可点，迎合了更多消费者的需求，为其上市的大卖奠定了良好的基础，对于全新楼兰，你期待吗？
从官方获悉，新款日产楼兰已经正式上市。新楼兰共推出6种车型，官方指导价格在23.88-37.58万元。在过去的几年里，很多日系车成为了很多年轻人的首选车。而在日系车中，强调SUV专业性和霸气的楼兰有些独树一帜的存在。
?作为国内最具有影响力的合资品牌之一，日产近两年的表现也是非常不错的。不管是在家轿领域还是在SUV领域，日产都有拿得出手的车型。越来越完善的市场布局，成为了日产取得成功的关键。这两年来日产轩逸、日产逍客的口碑和销量都很好，迅速得到了国内消费者的青睐。不过在大中型SUV市场上，日产的表现却要逊色一些，唯一有竞争力的车型楼兰因为长时间没有更新换代，逐渐成为了被埋没的车型。
而新一代楼兰的出现，则让日产楼兰再一次进入到消费者的视线，这款车甚至被看做是汉兰达的劲敌。从目前曝光的信息来看，新楼兰的风格出现了很大的改变，不管是外观颜值还是内饰配置都进行了升级，风格由之前的大叔变成了小鲜肉，更能够迎合年轻消费者的喜好。这里我们就来详细分析下新楼兰的具体表现，看看它为什么刚一上市就备受期待。
外观上来看，新楼兰的外型显得十分年轻动感，采用的是家族最新的V-MOTION设计理念，经典的V脸变得更为夸张激进，提升了辨识度。网状格栅采用的是熏黑的处理方式，加入粗壮的镀铬饰条，车子的整个前脸变得更加时尚精致。这样的前脸造型和老款相比较起来，确实是有着非常大的变化。侧面来看，车子的个性、硬朗气息不减，侧面的线条显得力量感十足，充满了硬派的风格。车尾部分没有前脸的变化那么大，只是在现款的基础上进行了一些改变，灯罩进行了熏黑处理，LED尾灯造型同样让车子的辨识度得到了提升。
从内饰上来看，新楼兰的设计基本上延续了现在的设计方式，不过细节上的改变让车子的内饰变得精致不少。不管是设计还是用料，都呈现出了非常精致大方的气息。中控部分采用的是时尚简约的设计风格，用料上面采用了大面积的软性皮革材质，线缝细节显得做工扎实。在科技感的营造上，新楼兰更换了大尺寸的液晶中控屏、液晶仪表，在其它的配置上新楼兰的表现也变得更加全面。
从动力上来看，新楼兰提供两款动力供消费者进行选择。2.5L自吸气发动机的最大功率为186马力，最大扭矩为243牛米。而混动版车型搭载的则是2.5L机械增压发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为330牛米。电机的最大功率为20马力，峰值扭矩为160牛米。
楼兰作为日产家族最为高端的旗舰SUV，在国内是非常有名气的。当初楼兰以进口的形式进入到国内市场，售价高达50万左右。车子凭借着高端的定位、强势的性能表现，得到了不少国内消费者的认可。只是因为长时间没有进行更新换代，楼兰的热度才有所下降。如今新楼兰的出现，势必会给汉兰达这样的竞争对手带来很大的威胁，在市场上掀起血雨腥风。新楼兰在颜值、内饰以及动力上的表现都给人带来耳目一新的感觉，定价也不高，性价比还是很吸引人的。接下来新楼兰会有什么样的表现，我们拭目以待。
?8月13日，2021款日产楼兰正式上市，本次新车共推出六款车型，售价区间23.88-37.58万元。新车在外观上没有发生明显变化，主要是在配置上进行升级。
?外观上新车与老款设计保持一致，依旧是充满灵气的外形设计，回旋式大灯组，配合宽厚的镀铬前中网，给前脸带来了不错的视觉效果。
?车身侧面，新车延续悬浮式车顶设计，两条腰线的加入在一定程度上加强了整车的运动感，轮胎则使用20寸凌风轮毂。尺寸方面，新车长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距达到2830mm。
?尾部方面，两侧尾灯组的设计与前灯组类似。对于楼兰整台车而言，它的设计元素是比较多，用了很多线条来勾勒，整体的设计非常协调充满个性。
?内饰方面，采用环保式设计理念，加入很多木制纹路，来营造这种豪华感，可以看到内饰使用了非常多曲线线条的设计，像门把手，中控台的设计都比较符合人体工程学的设计，而本次在内部配置上主要是升级了Nissan?Connect超智联车联网系统（可实现远程控制，一键启动、OTA升级、语音指令等功能）、增加行车记录仪、自动折叠后视镜等。
?动力方面，新车提供两款发动机，其中2.5L自然吸气发动机的最大功率186马力，峰值扭矩为230牛·米，搭载CVT变速箱；对于混动系统，2.5L机械增压发动机的最大功率245马力，峰值扭矩为330牛·米，电动机最大功率为20马力，峰值扭矩为160牛·米，同时，混动车型均配备四驱系统。
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二十四小桥（银小宝）的所有小说有：《天价小娇妻：总裁的33日索情》《豪门36夜：黑帝的替身新宠》《权少追妻N次方：豪门独爱》这三本。
代表作品《天价小娇妻：总裁的33日索情》简介：
他是欧洲金融市场龙头厉家三少爷厉爵风，而她只是一个落魄千金，跑跑新闻的小狗仔顾小艾。他们本不该有交集，所以她包袱款款走得潇洒。恶魔总裁大怒，“女人，想逃？先把我的心留下！”这是一场征服与反征服的游戏，谁先动情谁输，她输不起，唯一能守住的只有自己的心。
《天价小娇妻：总裁的33日索情》《追妻三十六计：总裁的33日索情》 现在也有部新的在写，每天都有更新叫《权少宠妻N次方》 ，我很喜欢看银小宝的小说，我觉得写得很唯美，偶尔也很虐，但看过他的小说后总觉得很难接受其他作者的文笔～
是这本吗？女主角的小名叫做渺渺。豪门36夜：黑帝的替身新宠， 作者：银小宝。
豪门36夜：黑帝的替身新宠内容简介：
一夜之后，她成了他的新宠。
“对于没到手的女人……我通常不会忘记。”幽暗的房中，他如洪水猛兽扑过来，贴在她耳边厮磨。
他嚣张狂傲，不可一世，找不到梦中情人，他不断掠夺相似的替身做自己的女人……
“项少，我不是你说碰就能碰的，你会后悔。”
她，为了任务只能委曲求全，一次、一次、又一次……
《破晓》就是最后的结局了。因为《午夜阳光》是以爱德华的视角把整个故事重新梳理了一遍，《破晓》的大结局应该跟午夜阳光差不多。我觉得午夜阳光如果比破晓的结局更深入的话，也不过就是爱德华和贝拉“永无止境”之后的事。但总的结局应该都是：爱德华和贝拉有了孩子，他们幸福地生活在一起~~
女主：江唯一，男主：项御天，男主小弟:孤鹰，男二：安城，男主女仆：纤纤，男主义父:项荣锦，女配角：牧遥
一夜之后，她成了他的新宠。
“对于没到手的女人……我通常不会忘记。”幽暗的房中，他如洪水猛兽扑过来，贴在她耳边厮磨。
他嚣张狂傲，不可一世，找不到梦中情人，他不断掠夺相似的替身做自己的女人……
“项少，我不是你说碰就能碰的，你会后悔。”
她，为了任务只能委曲求全，一次、一次、又一次……
你看二十四小乔的娇妻送上门 这是小宝用小号继续写的 更新到两年之后 等小宝再次更新是11月份 因为种种原因这个文被禁了
应该不会在更新了，因为种种原因这个文被禁了。
银小宝（曾用笔名：二十四小桥），网络小说家，腾讯原创VIP签约作者，著有《天价萌妻：厉少的33日恋人》、《权少追妻N次方：豪门独爱》等作品。
小说，以刻画人物形象为中心，通过完整的故事情节和环境描写来反映社会生活的文学体裁。人物、情节、环境是小说的三要素。情节一般包括开端、发展、高潮、结局四部分，有的包括序幕、尾声。环境包括自然环境和社会环境。
小说按照篇幅及容量可分为长篇、中篇、短篇和微型小说（小小说）。按照表现的内容可分为神话、仙侠、武侠、古传、当代等。按照体制可分为章回体小说、日记体小说、书信体小说、自传体小说。按照语言形式可分为文言小说和白话小说。
还是非常不错的。
作者：银小宝。类型：言情。
银小宝（曾用笔名：二十四小桥），网络小说家，腾讯原创VIP签约作者，著有《天价萌妻：厉少的33日恋人》、《权少追妻N次方：豪门独爱》等作品。片段：她救了他，他却一夜轻狂毁了她的清白。“想做我项御天女人的多得是，但我偏要你！”“精神病院往左走，别放弃治疗。”他嚣张狂傲，不可一世，找不到梦中情人，他便不断掠夺相似的替身做自己的情人7日婚约后，她给他送上一份“大礼”
《天价萌妻：厉少的33日恋人》
简介：
他是欧洲金融市场龙头厉家三少爷厉爵风，而她只是一个落魄千金，跑跑新闻的小狗仔顾小艾。他们本不该有交集，所以她包袱款款走得潇洒。恶魔总裁大怒，“女人，想逃？先把我的心留下！”这是一场征服与反征服的游戏，谁先动情谁输，她输不起，唯一能守住的只有自己的心。
类型：现代言情
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《豪门36夜：黑帝的替身新宠》
简介：
她救了他，他却一夜轻狂毁了她的清白。
“想做我项御天女人的多得是，但我偏要你！”
“精神病院往左走，别放弃治疗。”
他嚣张狂傲，不可一世，找不到梦中情人，他便不断掠夺相似的替身做自己的情人……
7日婚约后，她给他送上一份“大礼”……
类型：现代言情
总字数：连载中
《权少追妻N次方：豪门独爱》
简介：
三年植物人，她从陌生的床上醒来，一无所有，父母已逝，只留下3亿诈骗巨债。
“要么进娱乐圈还钱，要么，嫁给我！”总裁大人冷酷求婚。
“可两个我都很感兴趣，都想做，权大总裁不介意戴绿帽子吧？”她想都不想地答。
当她扛着巨债风风火火嫁进豪门，却意外发现自己被逼着打过胎，而罪魁祸首……正是他。
类型：现代言情
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二十国集团（G20）是什么组织包含哪些国家总部位于哪里？G20到底是踢出普京，还是踢出拜登 ♂
二十国集团（G20）是什么组织包含哪些国家总部位于哪里？G20到底是踢出普京，还是踢出拜登
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二十国集团（Group of 20，G20），是由八国集团财长会议于1999年倡议成立，由中国、韩国、印度、美国、英国、加拿大、德国、意大利、法国、俄罗斯、日本、欧洲联盟、印度尼西亚、墨西哥、南非共和国、沙特阿拉伯、土耳其、澳大利亚、阿根廷、巴西20个国家和国际组织组成。由于二十国集团没有常设的秘书处和工作人员，因此，由当年主席国设立临时秘书处来协调集团工作和组织会议。
国际金融危机爆发前，G20仅举行财长和央行行长会议，就国际金融货币政策、国际金融体系改革、世界经济发展等问题交换看法。国际金融危机爆发后，在美国倡议下，G20提升为领导人峰会。2009年9月举行的匹兹堡峰会将G20确定为国际经济合作的主要论坛，标志着全球经济治理改革取得重要进展。G20协调人和财金渠道“双轨机制”为支撑、部长级会议和工作组为辅助的架构。
别的经济组织不敢说，G20可不是美国说的算，不存在谁踢出谁！
G20成立的大背景决定了，发展中国家在其中的显著权重，1997年经济危机，G8工业化国家联盟无法解决，想拉入金砖五国在内的发展中国家，作为经济重启的动力，这是大背景。所以主导这个论坛的不是那些工业发达国家，而是发展中国家。
1999年6月，在德国科隆，美日德法英意加俄8个工业国财长提出为防止类似亚洲金融风暴的重演，让更多国家就国际经济货币政策举行经常性对话，以利全球金融货币体系的稳定。
G20峰会的主办方为20国集团，成员包括：八国集团成员国：美国、日本、德国、法国、英国、意大利、加拿大、俄罗斯，作为一个实体的欧盟和澳大利亚、中国以及具有广泛代表性的发展中国家：南非、阿根廷、巴西、印度、印度尼西亚、墨西哥、沙特阿拉伯及韩国和土耳其。
全球化的进程，任何国家都不能逆转。
美国愿意搞小圈子，耍小性子。不过没有用处，国际社会也信奉实力原则。总是想在别人身上索取，需要付出相应的代价。光靠一张嘴，想建立孤立其他人的供应链、热衷搞单边主义，都是不现实的。
美国确实想让G7扩编。
近期，美国已经向俄罗斯、印度、韩国、澳大利亚发出邀请，希望这四个国家加入G7。如果这四国加入G7，G7将变为G11。
不过，对于特朗普的这个扩容计划，俄罗斯和印度的兴致不高。俄罗斯外交部副部长里亚布科夫明确表态，G7要扩容，必须要有中国参与。没有中国参与的G7峰会是不完整的，甚至是错误的。因为在没有中国参与的前提下，G7峰会根本无法讨论所有问题。
（俄副外长里亚布科夫）
被邀请者兴趣不大，G7内部对扩容也有不同意见。比如日本就反对把韩国也拉进来，认为韩国加入G7不合时宜。德国因为和美国的矛盾不断加深，总理默克尔甚至表示，没有参加今年G7峰会的意愿。
所以，美国想搞G7扩编，遭到两头反对，真的是费力不讨好。特朗普一方面宣称G7已经过时，解决不了当前存在的问题；另一方面，美国又在积极扩容，这不是很矛盾吗？其实，美国这么干，是有自己的小九九的。G7扩编是美国主导的，当然今后美国更有发言权，可以在世界上续续发挥和扩大影响力，维护其霸权。
有人会说了，不是还有G20吗？这个组织更具有广泛性，美国为何舍弃G20，非要再搞什么G7扩容呢？事实上，正是由于G20发挥的作用越来越大，才让美国如芒在背，一心想要废除G20对话机制。
G20在2008年之前只是每年举行一次财长和央行行长会议，影响力有限，在全球经济治理中处于边缘地位。可2008年美国金融危机爆发后，G8（俄罗斯那时还在里面）无法应对这么严重的问题。当时，美国总统小布什急切盼望召开一次世界主要经济体都参加的领导人峰会，共同为美国出谋划策，帮助美国度过难关。正是在这个背景下，G20领导人峰会就此诞生。
无论是应对美国的金融危机，还是解决世界其它经济问题，中国在G20框架内都发挥了不可替代的作用，并且影响力也越来越大。
特朗普上台后，一直想削弱G20的影响力，目的当然是要压制中国。所以，美国想抛开G20，把G7扩容，针对我们的目的不言自明。
不过，特朗普的这个图谋很难得逞。G20的巨大作用不可替代，很多国家都清楚地意识到这一点。特别是随着中国经济实力的逐步增强，世界根本不可能绕开中国面对经济上的各种挑战。在这种形势下，美国废除G20对话机制根本不容易做到。
美国要扩容G7，重点拉拢的对象是俄罗斯和印度。作为一个大国，俄罗斯曾加入过G7，不过，俄罗斯在其中只是从属的，没有发挥什么作用。而且，2014年克里米亚危机后，美国一脚把俄罗斯踢了出来，搞得俄罗斯很是尴尬和被动。如今，美国又用上俄罗斯了，想把俄罗斯再请回去，俄罗斯怎么可能再轻易上美国的当呢？
2020年G7峰会因为疫情一再推迟，就已经很不顺利了。即使这次峰会能在9月份召开，相信成员国之间也会扯皮闹矛盾，不会有效解决实际问题。就是这样一个G7集团，特朗普一再想扩容，不仅难以做到，也没有什么实际意义。
没有美国参加，为什么就不能开！就看我们会议的宗旨和目的是什么！如果我们是为世界人民谋福利，为各国谋发展。就算是发达国家都退出，我们也应该照样开！如果真的没有这些流氓无赖的存在，世界反而会更加融合与安宁。
西班牙人对此也愤愤不平，曾提出应该将阿根廷剔除出G20成员，由西班牙顶替，因为阿根廷在G20成员国之中综合实力明显较弱。西班牙首相更是表示每次G20峰会，不管有没有收到邀请，一定要赶去参加。2008年在美国举行的G20峰会，西班牙首相萨帕特罗没有受到邀请，但萨帕特罗表示他“铁了心肠”一定要赶去参加峰会，幸亏法国总统萨科奇会做人，把法国参会人员的席位分了一半给西班牙人，才避免了尴尬。正因为这么一闹，以后每次20国集团峰会的组织者，都识趣地破格邀请西班牙首相参加，西班牙实际上已被默认为G20的非正式成员国。另一个比较重要的原因是欧洲除了英法德，但凡意大利参加的西班牙就要参加，西班牙参加的荷兰就要参加，荷兰参加的比利时就要参加。所以索性西班牙作为长期嘉宾国。
日前，我们从上汽大通官方获悉，旗下新款MAXUS?G20正式上市。新车根据配置的差异化共计推出10款细分车型，其中包括7款汽油版车型和3款柴油版车型，新车售价区间为18.68-28.98万元。
2021款?上汽大通MAXUS?G20整体延续了20款的设计风格，采用2+2+3座椅布局形式，空间宽适，高端精致感较强。
新车主要升级体现在后排交互功能，首创“后排独立智能网联系统”，可以语音控制后排中控屏内的独立系统。功能包括与手机互联，电话会议，央视直播，火山视频等，还有一键模式切换功能，让乘坐者快速进入相应的车内体验模式中。
动力总成方面，2021款新车没有做出调整，依然是2.0T汽油/柴油发动机匹配ZF?8AT变速箱。2.0T汽油发动机最大功率224匹，最大扭矩350牛·米，2.0T柴油发动机最大功率163匹，最大扭矩375牛·米。驱动形式为前置后驱。
罗永浩相信大家都不陌生了，最近1年多的带货过程中老罗凭借着实惠的价格和过硬的质量收获了很多的粉丝，他那句级“交个朋友“也被大家熟知，而就在不就前老罗又交到了个新”朋友“，下面让我们看看能让老罗躺平的这个新”朋友“上汽大通MAXUS G20 PLUS究竟如何。
外观方面G20 PLUS的前脸采用了家族化“智聚八方”的设计语言，宽大的进气格栅结合下方贯穿式的银色装饰条，搭配两侧“獠牙”造型，让整车增添了几分凶悍之姿。
从尺寸来看G20 PLUS，5198×1980×1928mm的外观尺寸在同级别当中也算是不错了， 再配上3198mm的轴距，打造出宽敞的车内空间。
一辆合格的商务MPV，后排的舒适度和豪华感是必不可少的，G20 PLUS的后排配置可谓是诚意满满了。
全包覆式的顶级牛皮座椅，质感柔韧，舒适的同时豪华感也是铺面而来。
同时配备座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能，营造出陆上头等舱的尊贵享受。
同时弹出式的杯架的设计也是十分有趣。
除了卓越的舒适配置，上汽大通MAXUS G20 PLUS在互联娱乐的功能性上也不弱，新车搭载了全球首款为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”。其内部集成了四种一键模式，联动车内各个系统模块，可快速调整车内环境。
? ? ??网中网系统还与5G技术深度融合，无论是直播还是线上会议，数据传输都会更为流畅。
动力方面，上汽大通MAXUS G20搭载汽、柴油双动力组合，带来更为丰富的动力选择。其中，柴油版车型搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩375N·m。而汽油版本的车型搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率165kW、最大扭矩350N·m。由于本次是静态体验，具体的驾驶感受还需要大家到店感受一下。
文章最后告诉大家个小秘密，在上汽大通MAXUS的4S店，罗永浩还为所有到店者准备了8项小惊喜，只要上报暗号“老罗的朋友”，而后再进行相应小活动，即可解锁更多隐藏福利。
近日，上汽大通2021款MAXUS?G20正式上市，售价18.68-28.98万。新车共推出10款配置车型，其中豪华版、行政版、豪华行政版同时增加了柴油车型，实际上共有7款车型。
新车定位为中大型MPV，外观和内饰相比老款有细微的调整，下包围的进气造型更加的夸张，尾灯设计更加的有辨识度。内饰方面，质感的提升比较明显。
主要的亮点是搭载了“蜘蛛智联-网中网”系统，可让后排乘客通过语音等方式控制灯光、氛围灯、遮阳帘、天窗等配置。动力方面，柴油版车型搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率163马力（120千瓦），峰值扭矩375牛·米。而汽油版本的车型搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，提供最大功率224马力（165千瓦），峰值扭矩为350牛·米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。
在推出的7款车型中（汽油版），全系标配的配置有：主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、TRC、ESP、前后倒车雷达、360倒车影像、发动机启停、自动驻车、无钥匙启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、方向盘换挡、前后中央扶手、12.3英寸的触控液晶屏、蓝牙/车载电话、LED远近光、LED日行灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、前后电动车窗、自动防眩目后视镜、感应雨刷、后排独立空调、后座出风口。
自动豪华版
作为最低配车型，除了上述的标配配置外，主要所欠缺的是一些科技和舒适性配置，最低配车型为17英寸轮圈，双侧侧滑门为手动，电动天窗不是分段式，液晶仪表为4.2英寸，副驾驶座椅调节仅为2项。但从18.68万的起售价来看，这款次低配车型除了在侧滑门为手动这项“短板”外，其余标配的配置还是足够使用的，所以推荐指数四颗星。
自动行政版
预算增加1.7万，便可以选择自动行政版车型，右侧为电动侧滑门，增加了电动后备箱、感应后备箱、仿皮座椅、220V/230V电源，从性价比角度来讲，这几项配置对于MPV车型非常的重要，并且售价达到了20.38万，很好的控制在了20万的界限，所以推荐指数为五颗星。
自动尊享行政版
预算增加2.3万，便可以选择自动尊享行政版，增加的配置有：分段式的天窗、18英寸轮圈、远程启动功能、真皮座椅、7英寸液晶仪表、主副驾驶电动调节、GPS导航、导航路况显示、语音识别达到5项、车联网、64色车内氛围灯。所增加的配置较多，同时增加的预算也较多，对于这款MPV车型来说，增加的配置在使用上的实用性并不强，所以推荐指数为三颗星。
自动豪华行政版
预算增加1.3万，便可以选择自动豪华行政版。增加的配置有：双侧电动、主座椅四项调节、前排座椅加热、第二排座椅三项调节、行李箱12V电源接口。这款车型主要增加舒适性配置，推荐指数三颗星。
自动臻选行政版
同为售价23.98万的车型，这块配置在轮圈、天窗、侧滑门均保持了低配车型的配置，但相比同价位的自动豪华版，增加了主动降噪、主座椅四项调节、加热、通风、按摩、电动座椅记忆、第二排座椅四项调节、后排电动座椅、后排座椅的加热、通风、按摩等功能，第二排舒适性提高较多，所以不在乎外观，在乎第二排舒适性的话，这款配置非常超值，推荐指数四颗星。
自动智尊版
预算增加3万元，便可选择次顶配自动智尊版。增加的配置为车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、座椅加热/通风/按摩、座椅记忆、第二排座椅四项调节、后排电动座椅、后排加热/通风/按摩、后排液晶屏幕。这款车型在安全配置和第二排舒适性配置做到了应有尽有，注重商务接待的用户可以考虑这款车型，推荐指数三颗星。
自动旗舰版
预算增加2万元，便可选择顶配车型自动旗舰版。增加的配置有并线辅助、自动泊车入位。增加的配置并不多，同时作为MPV车型，售价已经接近30万，选择的用户并不是太多，所以推荐指数两颗星。
总结：作为一款自主品牌的大七座MPV车型，主打大空间和第二排舒适体验，所以在商务接待和生活出行时，电动侧滑门和电动后备箱就比较重要，所以我们推荐次低配自动行政版。
