环保就可以不安全？BMW电动车碰撞测试成绩不理想
特斯拉因为刹车失灵和自动驾驶而倍受“关注”，沃尔沃等新能源汽车也出现过几次自燃事故，在新能源汽车刚刚兴起的年代，我们不禁对其安全性感到担忧。
近期，BMW i4在权威机构EuroNCAP碰撞测试中仅获得四颗星，未达到以往BMW车型五颗星的水准。BMW i4自去年十月份推出以来，获得的好评数量大于差评，是我们很看好的一款纯电动跑车，但令人意想不到的是它居然在安全上打了折扣，颇令我有些失望。
总的来说，EuroNCAP测试中表明，在正面碰撞测试中，i4对乘客有积极的作用。通过假人的数据得出，i4对驾驶员和乘客的膝盖和腰部都有很好的保护作用。更重要的是，数据显示，i4为不同尺寸的乘员和坐在不同位置的乘员提供了类似的保护级别。
如果你带着孩子旅行，别担心——EuroNCAP表示，6岁和10岁的假人都能在正面碰撞和侧面碰撞障碍测试中获得最高分。作为标准配置，可以禁用前排乘客安全气囊，以便安装儿童保护系统
然而，EuroNCAP对i4的安全和辅助系统并不满意。BMW i4在安全辅助方面的得分仅为64%，在弱势道路使用者类别中的得分为71%。EuroNCAP表示，i4使用的传感器与该组织2019年测试的BMW 3系传感器类似，这可能解释了i4“错过了一些关键的防撞点”的原因。
EuroNCAP对i4的自动紧急制动系统还算满意，该系统在多个测试场景中避免或缓解了碰撞。电动汽车在后轮驱动和全轮驱动版本（eDrive40和M50）中都进行了测试，在LHD和RHD配置中都获得了相同的总体四星评级。
