宋plus dmi 四驱 宋plusdmi四驱是全时四驱
文：懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从官方获悉，在比亚迪宋PLUS车系完成第10万辆整车下线之际，宋PLUS DM-i AWD（四驱）车型正式上市，官方指导价19.98万元。新车将搭载超级智能电四驱系统，0-100公里/小时加速时间仅为5.9秒，同时新车配置也有所提升。
外观方面，宋PLUS DM-i AWD车型沿用了目前在售DM-i车型的设计，前脸采用全新大嘴式进气格栅，格栅内部为密集镀铬点阵式设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1890/1670毫米，轴距为2765毫米，相比之下，两驱版本车身高度为1680毫米，其他数据不变。
车内造型在设计方面没有变化，配备了12.3英寸全液晶仪表。不过相比两驱版本，四驱版本将会配备15.6英寸8和自适应悬浮Pad，并内置DiLink智能网联系统。并且还将配有胎压显示、360度全景影像、9扬声器音响、OTA远程升级、后排座椅角度调节、外后视镜电动折叠、外后视镜电加热除霜、无钥匙进入/启动、手机NFC钥匙、后排隐私玻璃等。
动力方面，此次上市的四驱车型仍然搭载了DM-i超级混动系统，不过这套系统换装了1.5T涡轮增压发动机，并配备了前后双电机。其中发动机最大功率102千瓦，位于前后轴的驱动电机最大功率分别为145千瓦和120千瓦，此前车型申报时的综合油耗为1.1升/100公里。
图为现款两驱版车型
续航方面，新车仍将搭载DM-i超级混动专用功率型刀片电池，电池容量为18.3千瓦时，纯电续航100公里。通过动力和续航数据可以看出，相比此前两驱版车型，此次新上市的四驱车型在动力方面明显提升，不过相对应的纯电续航里程比两驱版搭载相同容量车型降低了10公里的续航里程。
另外，新车所采用的的DM-i四驱超级混动架构，也是首次投入市场，前后电机可智能分配扭矩，兼顾驾驶稳定性与经济性。同时，新车将提供沙地、雪地、泥地三种地形模式，前后电机可以智能分配扭矩，分配范围100：0-20：80，整车最大爬坡度60%。
估计有很多消费者比较看重DM-i超级混动系统的燃油经济性表现，但又不太愿意因此而牺牲动力，所以宋PLUS DM-i AWD的上市，其实就很好地解决了这部分潜在用户的需求。未来在市场上宋PLUS也形成了其独有的产品矩阵，包括了传统燃油、DM-i、DM-i AWD、EV等品类，潜在用户完全可以根据自己的需求去进行选择。
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