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年轻的实力派 博越X试驾体验

[本站 年轻的实力派博越X试驾体验最近不难发现,吉利为了讨好年轻消费者,在新车型上的定位、造型,甚至是命名方面都是下足了功夫。通过对博越(图片|配置|询价)X一天的试驾体验,发现这台定价十多万的紧凑级SUV还是有一定产品硬实力的,至少放在同级有不少的亮点,下面我们就来针对这些亮点一一跟大家解读。在这个颜值即正义的时代,一台好看的车确实能吸引不少人的第一目光,有了第一眼的好感,才有可能进行下一步的…

年轻的实力派 博越X试驾体验

最近不难发现,吉利为了讨好年轻消费者,在新车型上的定位、造型,甚至是命名方面都是下足了功夫。通过对博越(图片|配置|询价)X一天的试驾体验,发现这台定价十多万的紧凑级SUV还是有一定产品硬实力的,至少放在同级有不少的亮点,下面我们就来针对这些亮点一一跟大家解读。

年轻的实力派 博越X试驾体验插图
年轻的实力派 博越X试驾体验插图1

在这个颜值即正义的时代,一台好看的车确实能吸引不少人的第一目光,有了第一眼的好感,才有可能进行下一步的试驾、甚至是成交,好看的颜值算是博越X硬实力的一大亮点。博越X从大体上还是维持了博越的轮廓,从细节上点缀了不少橙色装饰条,黑橙的搭配视觉效果非常好,可以参考我拍的这些图片。

年轻的实力派 博越X试驾体验插图2

前中网与博越还是有很大区别的,博越显得比较中庸,而博越X就更加年轻动感了。如果说老款针对的用户群在三十岁左右,那么这款博越X至少年轻了十岁左右。类似战甲的前中网,配合上熏黑的轮圈和格栅等装饰件,年轻、战斗气息十足。前大灯如同水晶镶钻的感觉,除了能提供更好的夜间视野外,在白天看也让整车更加精神;前格栅也有拼接成X的设计元素。

年轻的实力派 博越X试驾体验插图3
年轻的实力派 博越X试驾体验插图4
年轻的实力派 博越X试驾体验插图5

内饰方面,博越X整体延续了博越Pro的设计风格,新增的蓝翼座舱很遗憾没有体验到,也就是深蓝色加白色的内饰方案,但是我建议既然买这款车,还是选装上这个更加精致且高级的座舱吧。

年轻的实力派 博越X试驾体验插图6
年轻的实力派 博越X试驾体验插图7
年轻的实力派 博越X试驾体验插图8

搭载全新的吉利银河OS 4.0车机系统,软硬件配置都十分强大,我还是更喜欢这个AI语音助手,识别率非常高,几乎和人一样在对话了,毕竟是百度来做的语音识别,还有关键字免唤醒的功能,连续对话和联想对话,不用再去说一句话都要先说个“你好,吉利”了。内置的生态链是腾讯和华为提供的,有QQ音乐、微信和华为Hi-Car等功能。体验过程中,这个车机唤醒速度非常快,没什么上手难度,只是偶尔会出现我们没有唤醒车机,只是在车内正常对话,这个语音识别突然被唤醒的情况。至少相比很多品牌叫半天不搭理你要好很多。

年轻的实力派 博越X试驾体验插图9

博越X的座椅很宽大,而且空间表现可以,车长4544mm,轴距2670mm,数据不算太抢眼,家用没什么问题,至少后排地板接近于纯平,座椅也足够宽大柔软。12.3英寸的全液晶仪表、换挡拨片,座椅12项电动调节,副驾驶还带后排老板按键,72色氛围灯,还有个我非常喜欢的地方是12个扬声器的BOSE音响,中控台上方一个硕大的音响就摆在面前,而且灯光还随旋律变化,非常漂亮。

年轻的实力派 博越X试驾体验插图10
年轻的实力派 博越X试驾体验插图11
年轻的实力派 博越X试驾体验插图12

动力方面,博越X沿用的是1.8T加7速湿式双离合动力,重量1.6吨,不到两千转就能爆发最大扭矩,这个机器带这么重的车也是游刃有余,起步和低速的扭矩表现非常好,不像很多车会出现莫名其妙的闯动,从起步、加速再到高速巡航,整体动力体现行云流水,非常平顺;这台7速湿式双离合没感觉到顿挫,不必担心顿挫问题。博越X的悬架比较高也比较软,所以在享受了舒适性的同时,就要接受侧向支撑性的不足,如果车速比较快转向,那么车身侧倾略感明显,达到悬架中间靠前的临界点时,又能感觉到悬架在往回拉着车身,总之,日常代步开着还是比较舒服的。

年轻的实力派 博越X试驾体验插图13

现如今,十万多预算的SUV是兵家必争之地,无论不是国产还是合资,但如果想买到一台动力、颜值和配置都兼顾的车,放在国产阵营里已经不是什么难事了,产品硬实力谁家做的都不错,下面就看谁有更好的服务、更完善的售后体系,这才是国产紧凑级SUV需要拼的关键因素。

年轻的实力派 博越X试驾体验插图14
年轻的实力派 博越X试驾体验插图15
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