新宝骏E300家族哪款值得买E300顶配性价比最高！ ♂
新宝骏E300家族哪款值得买E300顶配性价比最高！
- 新宝骏E300家族哪款值得买E300顶配性价比最高！
- 新宝骏E300/E300 Plus，购车最高优惠0.2万元
- 6.48万元起！新宝骏E300/E300Plus正式上市！
- 新宝骏E300售价6.48万起，续航304km全系标配车联网
- 新宝骏E300/E300 PLUS正式上市 售价：6.48-8.48万元
- 宝骏e300到底多少钱
- 新宝骏电动汽车e300价格
日前，行车视线从官方了解到，新宝骏E300以及E300Plus正式上市，新车共计推出6款车型。售价方面，E300官方指导价格区间为6.48-7.98万元，而E300Plus的官方指导价为6.98-8.48万元。那么，这6款车型哪款性价比最高呢?接下来我们为您解析。
配置方面，新宝骏E300以及E300PLUS较为接近，仅在细节上略有差异。大体来看，新车全系标配了卤素大灯、LED日间行车灯、多功能方向盘、织物座椅、驻车雷达、OTA远程升级、蓝牙钥匙等配置。
??全系6款车型里，我们最为推荐的是售价7.98万元的新宝骏E300星际未来版，综合来看，新车在配置上相比标配车型增加了手机APP启动/控制车辆、倒车影像、电调外后视镜、外后视镜加热、全景影像以及包含自适应续航、自动紧急制动、车道偏离辅助、车道保持辅助等功能的智能驾驶功能，我们认为性价比最高。
回顾新车外观，新宝骏E300/E300Plus延续了家族式的“星际几何”设计语言，外观较为方正，具有较强的未来感。同时，新车还采用了双色车身设计，腰线以上采用了黑色设计，配合前大灯与下方“回”字型装饰，辨识度较高。
车身侧面，新车较为紧凑，采用双门设计，并配有隐藏式门把手，侧面一体感更强。值得一提的是，新宝骏E300采用了3座布局，而E300?Plus为4座布局。尺寸方面，新宝骏E300的长宽高为2625mm/1647mm/1588mm，轴距为1750mm;而E300Plus的长宽高为2894mm/1655mm/1595mm，轴距为2020mm。
动力方面，新宝骏E300/E300Plus搭载一台永磁同步电机，最大功率40千瓦。续航方面，E300/300?Plus的NEDC综合纯电续航里程均为305km。
小编从青岛地区经销商处了解到，??新宝骏E300/E300?Plus，购车最高优惠0.2万元，感兴趣的车友可以前往青岛地区各经销商店内详询并试乘试驾。
新宝骏E300/E300?Plus，新宝骏E300补贴后售价区间为6.48-7.98万元，新宝骏E300?Plus补贴后售价区间为6.98-8.48万元。
新宝骏E300采用了3座版布局，E300?Plus采用了4座版布局，新宝骏E300搭载容量为30kWh的电池组，新宝骏E300?Plus配备容量为31.9kWh的电池组，新宝骏E300/E300?Plus?NEDC续航里程均为305km。
外观方面，新宝骏E300采用“星际几何”家族化设计语言，整体造型时尚前卫，很有未来感。细节方面，新车采用了two-tone双色搭配，形成了上下车体视觉上的分离，而前保险杠的“回”字形造型模拟雷达波的形态，提升了前脸的辨识度。
新车门板下端运用了防刮材质，扁平化设计风格呈现出十足的科技感。“十字形”的轮圈设计和隐藏式门把手，更提升了整车的美观度目前。尾部造型方面，新车采用了时下流行的分体式大灯组。
6月24日，预热已久的新宝骏纯电车型——E300/E300Plus正式上市。新车共推出6款车型，售价区间为6.48-8.48万元。
作为新宝骏吊足胃口的重磅纯电产品，新宝骏E300/E300Plus均定位为纯电动微型车，其续航里程为305公里，将推出2座/3座版的E300车型和4座版的E300Plus共三种不同座椅布局的车型。
外观方面：呆萌小巧，未来十足就是此次E300车型在设计上的重头戏。其整体造型设计巧妙地将车身分为了上下两个主体，并称为“悬浮式座舱”设计。当中，前脸圆角矩形的LED日行灯让新车看起来非常呆萌，下包围两侧竖直布局的LED转向灯也为新车前脸添加了几分凌厉的气势，反差之中就将E300系列的外在辨识度拉到了max。
新宝骏E300系列的侧面看上去非常紧凑，悬浮式的上半身造型让E300系列颇有几分空中巴士的意思，辨识度极高。车尾部分，新车后包围与前包围采用了造型相同的设计，更加能体现悬浮式车体的的未来感。而最有意思的是新车尾灯，尾窗两侧的LED尾灯在对称的设计下呈现了“E”与“3”的对立造型，分别与新车名称“E300”相呼应。
空间方面，新宝骏E300系列将提供二座/三座与四座三种不同座椅布局的车型可选。其中四座版型号为E300Plus。车身尺寸方面，新宝骏E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm；而E300Plus的长宽高为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。
内饰方面，新宝骏E300系列采用了非对称式的仪表台设计，整体功能分区集中在主驾驶一侧，更便于日常操作。同时，语音互联的加入也进一步丰富了车内的交互场景。
作为一辆纯电车，环保材料的运用才算真正对得起其新能源的环保名号。所以新宝骏E300系列的内饰大量采用了环保材料，使得其在新车状态下也没有什么异味。
配置方面，新车配备了新宝骏手机车联网系统，可实现远程车辆控制，还有语音控制智能驾驶系统、OTA远程升级、全速域的ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警、遥控泊车以及L2级别的驾驶辅助系统等功能，配置可以说是相当高了。
动力方面，新宝骏E300/E300Plus均搭载最大功率尾54Ps（40kW）的电动机，最大扭矩为150N·m。但车身尺寸更大，定位更高的E300Plus则享有容量更大的电池组，容量为31.9kWh。因此Plus车型的NEDC纯电续航里程为305km。充电时间方面，新宝骏E300系列在6.6kW交流充电的情况下需4.5h可将电池充满。此外新车还支持反向取电，可对其他新能源车型或用电设备进行供电。
觉得我们内容不错的请继续关注我们！
成为我们饭团一员?分享你的车生活！
买车用车?▏实用干货?▏原创视频
文丨冬树童?C
在实现历史累计产销突破2000万辆以后，上汽通用五菱为了更好的继续往上突破发展，顺势推出一个主要以智能化为发展方向的全新品牌——新宝骏，并喊出“智能汽车的先导者”的口号。
6月24日，对于新宝骏来说，这又是一个重要发展节点。新宝骏首款新能源纯电动汽车E300、E300Plus正式发布，售价6.48万元~8.48万元。
新宝骏微型纯电动再发力，覆盖非限牌限购城市人群
没错，相比起今年各个品牌都试图在中大型旗舰新能源汽车布局不同，无论是新宝骏E300还是E300Plus，定位都是微型新能源汽车。
并且，新宝骏E300/E300Plus不仅仅是针对限牌限购城市代步出行的人群，在非限牌限购城市中，新宝骏E300也充分挖掘出城市家庭的用车需求、创造了新能源汽车个人用户的实际使用场景，让微型新能源纯电车型进入了广大城市家庭的日常生活中。
事实证明，新宝骏E300/E300Plus坚持微型纯电动汽车的道路并没有错，靠着宝骏E100和宝骏E200两款车，宝骏成为中国私人纯电动乘用车领域的热销车型。特别是宝骏E100，今年前5个月，是私人纯电动上险数仅次于特斯拉Model?3。
续航305km可选高能装备，大马力后驱非“老头乐”
从代步的需求来说，只要是纯电动汽车续航都是绕不过的重点。新宝骏E300/E300Plus综合工况续航均为305km。关于续航，各位钢筋们就不要说什么不够了，日常上班出行、买个菜相比没有谁要开上两三百公里吧。城市日常通勤需求绰绰有余，并且全系可选装高能装备，其中直流快充1h即可充满80%。
也不要说这是“老头乐”，新宝骏E300与E300Plus两车均搭载永磁/同步固定齿比变速箱，后置后驱，实现电机总功率40kW，电机总扭矩150N?m，最高时速100km/h，什么样的“老头乐”才能达到这样的表现？
小身材大空间，两座、三座、四座环保未来座舱
要说新宝骏E300和E300Plus最大的不同，恐怕就是空间了。
新宝骏E300的长宽高分别为2625mm/1647mm/1588mm，轴距为1750mm，除了标准两座版本之外，还提供了独特的?“2+1”常规座椅布局。其中，独一无二的三座设计，副驾驶座椅可折叠，在满足三口小家出行需求的同时，做到体积最小化。
新宝骏E300Plus的长宽高则为2894mm/1655mm/1595mm，轴距为2020mm，车内为四座布局。比如，二胎家庭接送孩子往返学校无压力，逛街、购物、接孩子全能胜任。并且其后排独立座椅靠背可折叠且可放平，靠背角度可调，侧面及背面增加了储物网兜，靠背内部增加了隐藏式的储物功能，最大化的利用空间。
在大多数人眼中，微型车都是品质差的代表。新宝骏E300和E300Plus可一改这些印象，从内饰材料的角度来看，新车均采用天然植物纤维材料，不仅大大降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体，而且具有米饭煮熟的清香，为车主提供优质的感官体验。此外还具有出色的抗划伤性，以及良好的隔音、吸音及保温性能。
从内饰的角度来看，比如仪表板前端采用独特的编织纹理、中控按键采用钢琴键形式、3D层次感的门饰板、扁平化太空舱灵感出风口等等，设计元素十分时尚前卫。
这样的微型电动车，你会给几星好评？
行业首创手机车联网，全场景智能触手可及
作为智能汽车的先导者，新宝骏E300和E300Plus在智能表现方面也非常出色，全系标配新宝骏手机车联网，实现AI人工智能语音交互、大数据实时路况导航、驾控语音微信、手机APP远程控制车辆、车家互联等便捷的网联功能。
用户可以远程掌控车辆状态，提前开启车内空调，轻松应对严寒与酷暑；也可以在回家途中提前开启家里的智能家居，夏天回家可以尽享清凉。E300上新增了儿童娱乐场景、生命体征监测功能和物品检测功能，可避免将宝宝和贵重物品遗留在车内，保障生命财产安全。
小结：6.48万元~8.48万元的售价，新宝骏E300和E300Plus无论是在设计还是智能配置，都拿出了足够的诚意，如果你要问城市代步的最佳选择，这台新宝骏E300和E300Plus或许就是你的不二选择，出行方便，停车也方便。
哦，对了，新宝骏E300和E300Plus全系标配ESC车身电子稳定系统、ABS+EBD防抱死&制动力分配系统、HBA刹车辅助功能、前排正面双安全气囊、儿童安全座椅固定系统及前后雷达等十多项安全配置，车身结构强度和电池安全防护均具有极高的安全性。
这台微型电动车，和你想象的不一样。
?6月24日晚，上汽通用五菱汽车旗下新宝骏E300/E300?PLUS正式上市，该车也是近期又一款通过云端正式发布的新车，该车共推出6款车型，分别是3款新宝骏E300和3款新宝骏E300?PLUS，补贴后售价为：6.48-8.48万元。
?新宝骏E300是新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型，新车集合了新宝骏品牌“智能网联”的核心基因，同时颠覆性地接入IoT开放生态，为用户带来更便捷、智能的移动出行生活。新宝骏E300基于全新一代?MEV平台打造，延续了新宝骏“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因，是一款真正意义上融合了“科技、智能、时尚、个性”设计内涵的智能出行新物种。
?在外观设计上，E300颠覆地采用扁平化设计的手法，结合新宝骏“星际几何”的设计理念，丰富运用了科技感闭合形态的几何设计元素，完美体现了整车的先锋气质与科技质感。E300外观极具科幻感、未来感，具有极强的车型辨识度。新车运用TWO-TONE双色设计的手法，整车分为上下两个部分，下部分车身托起上部分车上的造型结构以及全黑的上半部车身，在实现高效功能形态的同时，进一步营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。
?悬浮式座舱是当下最流行的外观设计，识别度非常高，尤其是在晚上的效果，看上去就像是科幻电影里的车，很有未来感。新宝骏E300的长宽高为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm；而E300?PLUS的长宽高为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。
?内饰仪表板造型采用扁平化的几何型面设计，简洁大方，动感时尚，上乘的工艺手感极佳，突显了产品化的设计语言。仪表板前端采用独特的编织纹理，使嵌饰板呈现3D参数?化的渐变纹理效果。中控按键采用极具立体感的错落凸点形钢琴键形式，非对称的多边形造型，配合反凹型面的按键设计，精致独特。
?E300隐藏式的储物箱，在极致增加储物便利性的同时，又增大了膝部空间，还兼顾了造型的美观性。仪表板附加侧区域，巧妙地利用了两风口之间的空间，设计了隐藏式的储物箱，翻开表面盖板即可使用，闭和状态则为仪表板本体部分。隐藏式的储物箱设计，不影响车内整洁美观，又能把一些小的、琐碎的归纳好，虽然是个小细节，但是特别实用。
?E300?除了标准两座版本之外，还提供了独特的?“2+1”常规座椅布局。?E300Plus独立四座式内舱布局，更全面地满足出行需求，二胎家庭，接送孩子往返学校无压力。现在家里很多都是两个小孩，独立四座可满足更多出行场景需求，逛街、购物、接孩子全能胜任。
?动力方面新宝骏E300/E300?PLUS搭载的是最大功率40kW、最大扭矩为150N·m的电机，在续航上虽然两款车的NEDC续航里程均为305KM，但E300搭载容量为30kWh的电池组，而E300?PLUS则配备容量为31.9kWh的电池组。
E100的价格是4.98万-5.98万，E200的价格是5.48万-6.48万，不出意外的话。E300价格应该是6.18万-7.18万。还需再等几天会公布。
摘要
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
咨询记录 · 回答于2021-10-07
新宝骏电动汽车e300价格
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
新宝骏E300／E300 Plus上市，外观前卫、科幻，续航305km！ ♂
新宝骏E300/E300 Plus上市，外观前卫、科幻，续航305km！
- 新宝骏E300/E300 Plus上市，外观前卫、科幻，续航305km！
- 补贴后6.58万元起 新宝骏E300开启预售
- 同台PK，欧拉R1 VS 新宝骏E300，谁更Q萌谁更“香”
- 补贴后预售价6.58万元起 新宝骏E300/E300 Plus正式开启预售
- 新宝骏E300/E300 Plus，购车最高优惠0.2万元
- 最高优惠4000元，新宝骏E300上海地区优惠行情起底
前言：
近日，新宝骏E300/E300?Plus车型正式上市，新车共推出6款车型，补贴后售价在6.48-8.48万元之间。同时该车有三座版和四座版可以选择。接下来我们就具体看一看。
外观方面，新车的整体外观设计非常出色，并且分为上、下两个区域，官方称之为“悬浮式座舱”设计，整体显得非常科幻，未来感十足。前脸部分采用了大量圆角矩形元素，整体看起来更为呆萌、可爱。
侧面部分，新车采用了撞色的车身设计，搭配隐藏式的门把手，以及非常个性的轮毂，侧面显得非常时尚、前卫。
尾部方面，尾部的造型较为方正。其尾灯造型非常个性、漂亮，极具辨识度。
尺寸方面，新宝骏E300的长/宽/高分别为2625/1647/1588，轴距为1750mm，该版本为三座车型。新宝骏E300?Plus的长/宽/高分别为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm，该版本为四座车型。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为40KW，峰值扭矩为150N.m的电机，其电池组容量为31.9kWh，NEDC续航里程为305km。快充需要1个小时，E300慢充要4.5个小时，E300?Plus慢充则需要5个小时。
--------------分割线----------------------------------
开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
日前，新宝骏E300、E300?Plus开启预售，其中E300补贴后预售价区间为6.58-8.08万元，新宝骏E300?Plus补贴后预售价区间为7.08-8.58万元。新宝骏E300采用了3座版布局，E300?Plus采用了4座版布局。
新宝骏E300采用“星际几何”家族化设计语言，并采用了two-tone双色搭配、“十字形”轮圈设计、隐藏式门把手，整体造型时尚前卫。
车身尺寸方面，新宝骏E300的长宽高为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm；新宝骏E300?Plus的长宽高为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。
内饰设计简洁，双色内饰配色、双辐式多功能方向盘以及全液晶悬浮式显示屏等设计，带来时尚现代的内饰氛围。配置方面，新车搭载手机车联网、智能语音控制、车载微信语音、车家互联、遥控泊车、全景影像、车道保持、车道预警、ACC自适应巡航等丰富的配置。
动力方面，新宝骏E300/E300?Plus将搭载最大功率40kW的电机，在续航方面，新宝骏E300搭载容量为30kWh的电池组，NEDC续航里程为306km，新宝骏E300?Plus配备容量为31.9kWh的电池组，NEDC续航里程为305km。
在新能源汽车飞速发展的进程中，越来越多的车企接连推出了众多新能源车型；也随着纯电动汽车的技术升级，续航里程的不断提升，小型纯电动车也扭转了以往大众消费者对他们冠以“老年代步车”的看法，成为了越来越多消费者上下班、出行的选择之一。
日前，新宝骏E300联合苏宁发布了预售价，预示着新宝骏E300正式投放市场，与众多新能源车型进行同台比拼，更加丰富了消费者的选择。
下面，小编选取了价位区间重合、且同样作为小型纯电动汽车市场上的网红车型之一——欧拉R1，一起为大家分享下这两款网红小型纯电动汽车的相关细节，希望对大家选车、买车过程中有所帮助。
长城欧拉R1
补贴后价格区间：6.98-7.98万元
续航里程：301Km/351Km，前置前驱
欧拉作为长城汽车2018年创立的电动车新品牌，基于起ME平台推出了首款纯电动车汽车欧拉R1。
外观略带复古风格，前脸Q萌的设计配上圆润的大灯，更加凸显其Q萌可爱，一经面世就吸引了众多年轻消费者的眼光（尤其是女性消费者）。整体车身尺寸长宽高分别为3495×1660×1560mm，轴距为2475mm，圆润的造型设计也让车内空间表现占据优势。
内饰仪表台搭配9英寸中控大屏，配上略带科技感的显示仪表，营造出一种高科技感；同时集成科大讯飞智能语音控制系统，支持语音输入、手机互联等；通过手机APP可实现查看车辆信息、远程操控车门开关锁、授权使用等功能，提升了消费者的用车体验。
消费者同样比较关心的续航里程，欧拉R1高配版综合续航里程351km（低配版301km）；同时搭载的永磁同步电机最大功率35kw，峰值扭矩125Nm；并配备33kWh容量的三元锂电池组。
新宝骏E300
预售价区间：6.58-8.58万元
续航里程：305Km，后置后驱
新宝骏E300沿用其新宝骏家族式的“星际几何”平行设计理念，科技感十足的前脸及前大灯造型设计，增加了不少回头率；非常撞脸某部动画片的一个主角机器人（具体是哪部，看看你能不能第一时间反应过来）；车身长宽高分别为2625×1647×1588mm。轴距为1750mm；相比欧拉R1，稍有逊色。
内饰方面，小编第一眼感觉，咦，这车的中控屏放在哪里？原来是和传统的显示仪表做了一体化设计，整体上更加简单、整洁、朴实。
另外最让人眼前一亮的是其搭载华为?“HiCar”智慧互联系统，可实现手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等超前的科技体验，可以说是把原来很多汽车智能互联的设想真正落地在了这台车上。
与此同时配备了L2级自动驾驶辅助系统，后期可更新升级实现L3、L4级自动驾驶辅助，智能网联程度可以说是在同级车中处于领先位置。
续航里程方面，综合续航里程305km（略低于欧拉R1高配351km），驱动电机最大功率29kW，峰值扭矩110Nm；同时配备16.8kWh、电池能量密度达容量为125Wh/kg的磷酸铁锂电池组。
同台PK，谁更Q萌谁更“香”
这两款车作为小型纯电动汽车中的佼佼者之一，无论是造型设计还是搭载配置上，都具有较大的竞争力；独特的外观、也契合当下年轻、时尚的主流设计元素。
小编个人认为在外观造型上，欧拉R1更加略显Q萌，容易赢得女性消费者的喜爱；而新宝骏E300同样圆润并略带科技感的设计，也迎合了很多年轻消费者的审美观。
在智能网联方面，新宝骏E300搭载华为?“HiCar”智慧互联系统略“香”一筹，更加凸显时尚、科技、智能网联化。
各位网友们，你觉得谁更Q萌谁更“香”，欢迎来撩~~~
6月16日，新宝骏E300/E300?Plus正式开启预售，新宝骏E300补贴后预售价区间为6.58-8.08万元，新宝骏E300?Plus补贴后预售价区间为7.08-8.58万元。新宝骏E300采用了3座版布局，E300?Plus采用了4座版布局。新宝骏E300搭载容量为30kWh的电池组，新宝骏E300?Plus配备容量为31.9kWh的电池组，新宝骏E300/E300?Plus?NEDC续航里程均为305km。
外观方面，新车的造型颠覆传统设计框架，头灯和下方装饰均采用了“回”字的设计概念，模拟雷达波的形态，在传递智能化意向的同时，赋予整车极高的辨识度。前卫的分体式车身设计和two-tone双色搭配，形成了上下车体视觉上的分离。
新宝骏E300和E300?Plus车型提供3座/4座版车型供消费者选择，其中4座版车型被命名为E300?Plus。车身尺寸方面，新宝骏E300的长宽高为2625mm/1647mm/1588mm，轴距为1750mm；新宝骏E300?Plus的长宽高为2894mm/1655mm/1595mm，轴距为2020mm。
新车内饰整体设计较为简洁，配备大尺寸液晶屏，搭载了车联网，接入了小米生态，具备远程车控、个性化交互体验和车家互联，实现了“人+车+家”的全生态链。新车配置了三辐式多功能方向盘，空调出风口以及各功能实体按键造型简单。
动力方面，新宝骏E300/E300?Plus将搭载最大功率40kW的电机，在续航方面，新宝骏E300搭载容量为30kWh的电池组，NEDC续航里程为305km，新宝骏E300?Plus配备容量为31.9kWh的电池组，NEDC续航里程为305km。
小编从青岛地区经销商处了解到，??新宝骏E300/E300?Plus，购车最高优惠0.2万元，感兴趣的车友可以前往青岛地区各经销商店内详询并试乘试驾。
新宝骏E300/E300?Plus，新宝骏E300补贴后售价区间为6.48-7.98万元，新宝骏E300?Plus补贴后售价区间为6.98-8.48万元。
新宝骏E300采用了3座版布局，E300?Plus采用了4座版布局，新宝骏E300搭载容量为30kWh的电池组，新宝骏E300?Plus配备容量为31.9kWh的电池组，新宝骏E300/E300?Plus?NEDC续航里程均为305km。
外观方面，新宝骏E300采用“星际几何”家族化设计语言，整体造型时尚前卫，很有未来感。细节方面，新车采用了two-tone双色搭配，形成了上下车体视觉上的分离，而前保险杠的“回”字形造型模拟雷达波的形态，提升了前脸的辨识度。
新车门板下端运用了防刮材质，扁平化设计风格呈现出十足的科技感。“十字形”的轮圈设计和隐藏式门把手，更提升了整车的美观度目前。尾部造型方面，新车采用了时下流行的分体式大灯组。
新宝骏E300是上汽通用五菱旗下的一款纯电动微型车，于2020年6月24日上市销售，推出包括E300Plus在内的共6款车型，补贴后售价区间为6.48-8.48万元。自上市以来，至今已有近4个月的时间，那么现在这款车的市场行情到底如何呢？日前，我们就对上汽通用五菱上海某经销商进行了探访。
从店中得知，目前新宝骏E300全系只有售价为6.98万元的这款车型在全款购车的情况下可享受4000元的优惠力度，也就是新宝骏E300Plus的入门版车型，而其它车型并不享受优惠政策。虽然价格上没有优惠，但是该店推出了最高3500元的置换补贴以及至高3万元的18期免息贷款等活动。
此外，据销售人员介绍，新宝骏E300的主销车型和宏光MINI?EV一样同为顶配车型，而且当前订车需交5000元订金，提车周期在一个月。
标签：设计 方面 万元