宝马概念车 宝马车系列
在这次2020年北京车展中，此次BBA阵营中我觉得最值得期待之一的就是?宝马i4概念车的首发亮相，值得一提的是，据现场公布的信息，宝马i4的量产版将于2021年正式推出，定位于中型车，其中量产版车型有望在很大程度上延续概念车的设计，值得期待。外观上，这款宝马i4概念车的外观设计造型颇有科技未来元素，而且还呈现出4门轿跑的风格，彰显动感。其中前脸无疑是最为抢眼的地方，全新造型的“双肾”中网格栅，实为黑色的智能面板，内部被嵌入了多种传感器，科技感十足，同时还加入了蓝色的元素点缀，彰显电车身份。另外细长犀利的前头LED大灯，灯腔中微微射出蓝光，科技感不输“灯厂”。另外夸张的前脸设计，引擎盖肌肉感尽显，让i4概念车前脸显得气势十足。车身侧面造型动感，大溜背造型，低趴的车身，平直的硬朗的线条，给人一种十分凌厉的视觉效果。其中最为抢眼的就是这个专属打造的低风阻轮圈，采用了轻量化、高强度设计，造型动感个性，更吸引年轻消费者的瞩目，估计量产车上不会出现。车尾造型立体感很强，轮廓感十足，辨识度很高，颇显动感。其中LED尾灯造型虽然简洁，但是“L”型的灯带点亮后辨识度极高；同时夸张设计的扩散器，视觉效果很出众，并且采用了蓝色元素的点缀，彰显了纯电动血脉，有一种纯电性能车的气势。内饰秉承了简约的风格设计，中控配双联屏曲面造型设计，采用无反射玻璃打造，无需遮光罩，科技感十足，能显示多种信息。其中三幅式方向盘造型给人眼前一亮的感觉，镂空式的造型，搭配玫瑰金装饰条，彰显高贵感。另外换挡区域的iDrive系统控制旋钮采用水晶的装饰，给人带来很不错的高档奢华感体验。动力上，其中量产版新车预计搭载第五代BMW?eDrive电力驱动技术，其中这台电机的最大马力为530PS，破百仅需4秒左右。另外还搭载了80kwh的电池组，在WLTP工况下最大续航可达600KM左右，明明可以靠脸，但偏偏要靠实力，不可否认，虽说离量产版的宝马i4真正上市还有1年多的时间，但是概念版以及给我们足够的惊艳感，相信量产版的也不会差，能够继续给我们带来惊艳感。那么对此你有什么看法？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
概念车一般是不会量产的只是说明技术的革新和进步可能会将各种技术不断的慢慢用于量产车上
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