为什么有些标致车二手不值钱？想买辆二手的408这车怎么样 ♂
为什么有些标致车二手不值钱？想买辆二手的408这车怎么样
- 为什么有些标致车二手不值钱
- 想买辆二手的408这车怎么样
- 想入手一辆二手标致308或者408，有什么建议吗你觉得值得购买吗
- 过年了，什么二手车去丈母娘家有面子呢
- 怎么样才能拥有一台超跑
- 二手标致RCZ怎么样
- 想买一辆二手标致RCZ，不知可行否还有就是他那个方向盘能否更换，原车的太丑了
- 标致207CC车的问题
- 标致308二手车为什么便宜
- 2012款的二手标志308cc值多少
我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008，一台408。
下面简单的说些这车的车况，3008是一台13年，1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408，11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……
也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了……
为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍……
还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈……
这是今年唯一收到两台法系车
感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。
19年经我手出去的标致408有12台，二手车，大部分在14年到16年的车，排量1.2t到1.6t到最多的1.8的自吸，大部分被都是很快卖掉。当然当然看了很多维保报告和实际碰到的这些车的小问题，比如减震异响，轮胎鼓包等，自吸车没发现有大问题，哪怕是12万公里的发变状态依然很稳定，用的爱信6at，质量不错。二手车性价比高的我首推之一就是标致408，质感非常不错，底盘，车内用料，隔音，音响，加速等，而且这是在15-16年就可以半价买到的车，轴距已经跨了半个级别了，豪华版的全车6气囊，车门一体冲压技术，安全系数很不错。属于居家稳重的人最爱，15-16年的二手车市场7到7万多现在很容易成交，408是法系车车型里保有量比较多的一款，也不用太担心维保的问题。配件确实是比普通车贵一点，但是你的车又不经常坏，卖出去这一两年没见有车主反应车有大的问题，这款车应该就是人们所说的鸡肥又轻称的那种。
从价格上看，其实差别不大，但是308和408的区别可能就是408比较长，空间比较宽敞。驾驶体验都不错。这两款车型选的话，我偏向选择308，因为14的308比12年的408颜值高很多。毕竟看脸的时代么！颜值很重要。如果是16年的408那就选16年的。毕竟舒适的驾驶体验，宽敞的内饰空间，和颇高的颜值。你无法抗拒！这是后话，我建议你选308。
精品的二手车确实是值得信赖，也降低了成本降低了开支，新车的贬值率是比较大的，两者的区别也是很大的，反正?????利也有弊。
自己一年攒下1万再加上爸妈给的200万就可以拥有超跑。当然这是一句玩笑话，怎么样才能拥有一台超跑？这个问题在你看到街上呼啸而过的跑车时就会出现在自己的心中。
超跑，一定得是双门两座布局，普通人根本看不懂的流线造型，复杂的空气动力学加上帅气的外形疯狂吸睛。这才是一辆超跑该有的东西。
国产超跑：前途K50
花一辆宝马5系的钱选择一辆国产新能源超跑，前途K50一定是你的唯一选择。单论这个超跑外形就能唬到多少不认识车的大众？而你将在他们吃惊的表情下低调（无声）的驶过。什么？你和我说超跑怎么能没有声浪？当你每次去到加油站看着金额的跳动你就知道你只是“环保”而已了。
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如果你觉得前途K50没声音，你不能接受的同时你也还能再咬咬牙，那么恭喜你。你即将遇到史上最难选择题，买牛还是买马？在这个问题出现之时很多人都买了“牛”，而此牛非彼牛，大家买的是这款牛。
没错，这就是小牛电动车。大家在这一史上最难选择题中不用多想，直接买“牛”准没错。
又开了一个玩笑，下面我们言归正传，买牛还是买马？兰博基尼和法拉利这两家意大利超级跑车制造商邻居在那么多年中一直不分高低。他们都拥有自己的顾客群体，在兰博基尼发布SUV车型URUS之后，牛家有丝丝胜过法家的迹象，而二手458高居不下的价格也让“邻居”的盖拉多擦了把汗。
买牛还是买马之买牛：兰博基尼盖拉多
买牛的话，盖拉多将是你的不二选择，现在仅需70大几的价格你就能拥有一辆当年售价300+的真正的超跑，如果你觉得价格还是高了的话你可以等待机会入手一台04年的Gallardo。
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买牛还是买马之买马：法拉利F430
作为盖拉多的同级别对手法拉利F430将是你的又一选择，F430没有蛮牛那么难控，而你方向盘上的跃马标也就时刻提醒着你自己是一位法拉利车主。同样，F430的上一代车型360也是能够以极低的价格入手过来的。
其实想拥有一台超跑并不困难，现在年龄或公里数大的超跑其实价格并不高，难的是你在拥有了他们之后你是否已经准备好自己几个月甚至几年的工资去维修和保养他们，每当你看到油表见底，你是不是还有勇气开他们代步？当然，超跑也许会给你带来不错的利益，毕竟超跑品牌和豪华品牌中间还是差了几个档次的。而抛去虚荣之后选择自己最合适的才是最好的。
总体而言RCZ外观时尚漂亮，侧身线条流畅，入门级跑车应有的素质它都有。
内饰设计合理，整体造型动感豪华，配置不错，科技感较强；用料不错，较为细腻；细节做工工艺比较精细，音响效果不错。
空间：标致RCZ的驾乘空间够用，座椅舒适感不错，车内储物空间设计较为贴心。
动力：搭载高增压版的1.6L THP发动机，动力不错，一踩油门就往前猛窜，据说这款发动机是在一千转涡轮就介入了，所以动力很好，市区也体现得了涡轮的优势。
操控：标致RCZ底盘稳健，采用扭力梁式半独立悬挂，操控性能不错，乐趣较多；方向盘手感不错，指向清晰；过弯半径小，侧倾感较小。
总评：标致RCZ是标致引入国内市场的首款入门级跑车，外观造型时尚漂亮，侧身线条流畅；内饰动感，配置不错，用料及做工工艺比较考究，网友好评较多；空间够用，座椅舒适；搭载高增压版的1.6L THP发动机，动力不错；底盘稳健，采用扭力梁式半独立悬挂，操控性能不错，乐趣较多。
当然，整车原装进口的标致rcz,后期养护费用较高,配件价格原装进口。后期保值不是很好。其他缺点比如说：
1、驾驶舱内的后视镜位置偏低。
2、JBL音响不够好，至少没A6L的boss音响好，但有usb接口插个U盘听mp3挺方便。
3、多功能方向盘的控制，集中在雨刷杆下方的摇杆上，很不习惯。
4、没无钥匙系统。
5、标志虽然很实在的给了个全尺寸备胎，但是只能放在备箱，后备箱大的优点完全被抵消，只好搬回家放在库房了。
购买二手车，建议你买车时从汽修厂雇佣一个汽修师傅帮你一起看看车况，二手车套路很多，很多事故车，有的出现过重大事故车，钣金喷漆后，平常人看不出来，方向盘都是可以进行改装或者更换的。
标致207CC
新车价格 北京： 25.5 万
准新车浮动3万以内
二手车价格17——24万
基
本
参
数
两门四座车型
车身重量： 1252 kg
尺寸(长/宽/高)： 3835 /1673 /1373 mm
轴距： 2442 mm
排 量： 1587
油 耗： 7.7 升/百公里
最高时速： 188.0 km/h
品 牌： 标致 系 列： 标致 206 型 号： 标致206CC
车 型： 豪华型 跑车/敞蓬车 生产厂商： 标致 上市时间： 2005
引擎参数
标准发动机： TU5JP4 标准变速器： 4 速手/自一体式
标准排量： 1587 气 门 数： 16 最大功率： 80/5750 Kw/rpm 最大扭矩： 147/4000 nm/rpm
燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 7.7 升/百公里 最高时速： 188.0 km/h 排放标准： 欧Ⅳ标准
转向，悬挂，轮胎
驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/碟
转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 麦弗逊独立悬挂 /拖曳臂式 轮胎： 205/45 R16W
尺寸和重量
车身重量： 1252 kg 轴 距： 2442 mm 轮距(前/后)： 1497/1425 mm
全车长度： 3835 mm 车身宽度： 1673 mm 车 身 高 度：1373 mm
货舱容积
货舱容积： 410 油箱容积： 47
车型配置 -- 外观/内饰
前雾灯 铝合金轮圈 车身同色运动保险杠 车身同色侧面防撞杆
车身同色后视镜 镀铬排气管 前部短天线 铝合金燃油箱盖
软牛皮内饰 电控折叠硬顶 着色车窗玻璃 雨量传感器
智能雨刮器 层压式隔热前风挡 双光源大灯 伴我回家大灯延时功能
车型配置 -- 舒适性配置
自动恒温空调 坐姿记忆功能桶型运动座椅 高度、角度可调的前排座椅头枕 带照明可锁闭功能杂物箱
前排杯架 空调系统带花粉过滤器 一触式防夹电动前车窗 电动后车窗
电控可加热外后视镜 加热除雾功能后风挡玻璃 CD 换碟机 行车电脑
驾驶员和副驾驶座椅6方向调节 高度和角度可调真皮方向盘 行李箱照明
车型配置 -- 车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统 遥控中央门锁 司机及前排乘客正面安全气囊 前排侧面安全气囊
前座限力器预张紧安全带 芯片防盗系统 中控锁 车门未关警告提示音
车灯未关或钥匙遗留在点火开关上的警告提示音 车顶开合声音警告系统
车型配置 -- 其他功能配置
定速巡航系统
摘要您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-10-31
标致308二手车为什么便宜
您好，很高兴为您解答问题。
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
因为这个品牌的话，这个车的故障率还是比较高的，使用性能不稳定，而且这个车的这个维修费用比较高，油耗也是比较高的，所以说这个二手车这个贬值率就比较高。
我想问一下18年手动挡1.6排量值多少钱
到现在三年时间了，是一个手动挡的车型，这两个手车价位大概在65,000块钱左右。
我们这有个二手车行卖5万八跑了两万公里，可以买吗
只要车况正常的话，这个价位是可以考虑的，没有多大问题，这个二手车本来就是价位比较低的这个品牌的。
还能在便宜吗，以你们的经验
最多估计再能便宜1000多块钱左右。
就这个，可以入手吗
最多便宜一千块钱左右
标致308CC
厂商指导价:29.98 ~ 35.08 万 3款车型
生产厂商
进口标致
所属品类
标致308CC
级别
跑车
车体结构
跑车/敞蓬车
变速箱
4档自动
排量
1598 cc
理论油耗
6.0 L/100km
实际油耗
点击查看
轴距
2605 mm
长x宽x高
4400x1815x1426
优点：优雅曲线勾勒出的美妙造型绝对能赢得更多女性的青睐
缺点：车内空间并没有想象中的出色
系列介绍：
标致308 CC的的涵义是标致308敞篷轿跑车(couple&cabriolet)，这款车作为标致307 CC的替代品，自然在一些细节上上有所突破。而敞篷的开启无疑是该车最大的亮点，首先，车子的顶篷采用了和307 CC一样的硬顶结构，此外，硬顶的收放时间仅为20秒钟，比标致307 CC的缩短了3秒钟。犀利造型的前大灯和大嘴设计的进气格栅让人一眼可以看出其……[详细内容]纯正的家族血统，粗大的保险杠很有力度，而放大的标致小狮子车标更是十分醒目，同样凌厉的尾灯和发动机上的突起形成箭头般的前冲力，动感十足。此外，前风挡较小的倾斜度也和发动机罩有机的结合起来，流线感觉十足。侧面和尾部线条多以直线造型为主，显得十分硬朗，尾部造型略微上翘，让车子整体很有绷着的感觉。
为什么有些汽车上面有8个火花塞,有些只有4个 ♂
为什么有些汽车上面有8个火花塞,有些只有4个
- 为什么有些汽车上面有8个火花塞,有些只有4个
- 汽车火花塞有几个
- 2013翼虎汽车火花塞有几个
确实前期有些车单汽缸会有2个火花塞，所以4缸的发动机就有8个火花塞。
也有可能是V8发动机，8个缸就有8个火花塞
气门也是一样，一个汽缸有配2个、3个、4个、5个等气门
四缸的就是四个，六缸就是六个。
汽油车的说明书里面会有写明该车有几个汽缸，一般情况下，汽车有多少个汽缸就有多少个火花塞。
火花塞汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
扩展资料：
1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。
2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。
3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。
4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。
5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。
6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。
参考资料来源：百度百科-火花塞
需要4个火花塞。
一辆汽车有多少个气缸就有多少个火花塞，遵循一个气缸一个火花塞火花塞(sparkplug)，俗称火咀。
它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
火花塞保养：
普通汽车火花塞更换周期一般在30000公里左右。以下是判断汽车火花塞好坏的观察火花塞外观颜色。拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象。
这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。实车检查，最好由专业人员指导下操作。
相关tag:为什么 汽车火花塞有几个
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为什么有些老司机在高速上开车都只开到时速100公里 ♂
为什么有些老司机在高速上开车都只开到时速100公里
- 为什么有些老司机在高速上开车都只开到时速100公里
- 小车提速不快,而且跑到一百码了就很难再跑上去了,怎么原因
- 风行m6油耗是多少
- 为何有些老司机在高速上开车都只开到100
- 为何有些老司机在高速上开车都只开到时速100公里
- 车子跑高速100码就上不去了什么原因
为何有些老司机在高速上开车都只开到100？
我的驾龄已经有6年了，也算不上一个老司机，但是我就想题主所说的，我正常上高速之后，一般都会选择定速巡航在100km/h，我经常我发现好多限速车道，有的车子时速140km/h起步，唰一下从我旁边飞过，难道就不怕超速吗？接下来我就和大家分享一下我们这种上高速只开到100km/h这类人是什么心理。
高速行车定速在100km/h1、害怕超速。正常高速限速100km/h，有些车道宽的可能限速在120km/h，但是对于我们这种很少跑高速的人，最担心的就是超速，现在超速的处罚实在太严重了，
超速罚款扣分标准：1、超速处罚超过规定时速10%以内，不罚款，记3分;2、超过规定时速10%以上未达20%的，处以50元罚款，记3分;3、超过规定时速20%以上未达50%的，处以200元罚款，记3分;4、超过规定时速50%以上，扣12分。我们犯不着和钱过不去呀，所以为了稳妥起见，100km/h的速度全国所有高速都可以放心的跑。
2、不熟悉路况。高速上路况还是比较复杂，我一般都是全程开导航，不然总觉得开起来不放心。
3、为了安全起见，经常会看到新闻，某某高速上发生车祸，时速多少，死亡人数较多，大部分的车祸都是由于司机超速驾驶，躲闪不及造成的，100km/h的时速最起码可以提前预判，踩刹车还能赶得上。
4、大部分车主都是有家庭的人，我在高速上都是保持100km/h的时速，家人坐车的时候不会因为我的急加速或者刹车啥的产生晕车的感觉，100的时速开起来也不会很危险。
总结我们高速上定速巡航100km/h归根结底还是怕超速被罚款，现在驾驶证的分数100多一分，很贵呀，加上违章的罚款，这是完全没有必要的。还有最最主要的一点，在外行车，安全第一，不要让家人时刻为我们的安全担忧，十次车祸九次快，大部分事故都是超速造成的。
这种情况建议你节省汽油压力表在行驶的时候观察一下机油压力是否有降低的现象？再一个就有可能是三元催化器堵塞的原因。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
热门的m6工信部综合油耗暂时没有公布。据网友爆料，热门的m62.0L短轴版每百公里油耗约8.6L。流行的M6正面采用了全新的设计，中国网的设计与现在的爱尔发有些相似。大尺寸格栅营造出强烈的气势感，镀铬内饰为其增添了独特的外观。组
风行m6油耗是多少
热门的m6工信部综合油耗暂时没有公布。据网友爆料，热门的m62.0L短轴版每百公里油耗约8.6L。
流行的M6正面采用了全新的设计，中国网的设计与现在的爱尔发有些相似。大尺寸格栅营造出强烈的气势感，镀铬内饰为其增添了独特的外观。组内近光灯配有镜头，可以提高聚光效果，使灯光更加生动。这款车的侧面与流行的F600相似，两侧都是推拉门，侧窗采用窗对窗设计。
中控区域与景逸X5一致，带有贯穿空出风口和浮动中控屏，配合当下流行的F600车型的四辐式多功能 方向盘 ，具有GPS导航、手机互联和空状态显示等功能。此外，新车采用2+2+2的6座布局，其中第二排为独立 座椅 ，两侧为双扶手，第三排支持50:50的分体放倒和折叠。
动力方面，搭载了来自大众F600的1.5T发动机，最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩200N·m， 传动系统 匹配6速手动变速箱。
风行sx6动力1.6够用吗
正常情况下1.6的动力比较实用，不需要太高，油耗也不会太高。
作为首款搭载cvt的车型，风行SX6提供了两款发动机可供选择，其中1.6L发动机匹配5速手动变速箱或CVT变速箱，2.0L发动机仅匹配5速手动变速箱。它满足了追求经济或高动力的两种不同驱动的需求。人们买车时，最关心的是汽车的动力和油耗。流行的SX6车有1.6L、1.3T、2.0L三个排量，很多人担心这个动力不足，但我觉得对于普通家庭(像我这样)来说，骑着四个大人、两个孩子和后备箱里的一些杂七杂八的东西，就能让日常驾驶没有任何问题，边跑边跑。但是，如果你说你要紧急的东西加速推你的背，对不起，这根本不是这台SUV的性能...所以如果是普通家用，我觉得动力还可以。当然1.3T的估计会更好，据业内人士透露，估计动力会更强，打算入手的骑手不妨考虑一下。 风行m6油耗是多少 风行sx6动力1.6够用吗 @2019
为何有些老司机在高速上开车都只开到100？
我的驾龄已经有6年了，也算不上一个老司机，但是我就想题主所说的，我正常上高速之后，一般都会选择定速巡航在100km/h，我经常我发现好多限速车道，有的车子时速140km/h起步，唰一下从我旁边飞过，难道就不怕超速吗？接下来我就和大家分享一下我们这种上高速只开到100km/h这类人是什么心理。
高速行车定速在100km/h1、害怕超速。正常高速限速100km/h，有些车道宽的可能限速在120km/h，但是对于我们这种很少跑高速的人，最担心的就是超速，现在超速的处罚实在太严重了，
超速罚款扣分标准：1、超速处罚超过规定时速10%以内，不罚款，记3分;2、超过规定时速10%以上未达20%的，处以50元罚款，记3分;3、超过规定时速20%以上未达50%的，处以200元罚款，记3分;4、超过规定时速50%以上，扣12分。我们犯不着和钱过不去呀，所以为了稳妥起见，100km/h的速度全国所有高速都可以放心的跑。
2、不熟悉路况。高速上路况还是比较复杂，我一般都是全程开导航，不然总觉得开起来不放心。
3、为了安全起见，经常会看到新闻，某某高速上发生车祸，时速多少，死亡人数较多，大部分的车祸都是由于司机超速驾驶，躲闪不及造成的，100km/h的时速最起码可以提前预判，踩刹车还能赶得上。
4、大部分车主都是有家庭的人，我在高速上都是保持100km/h的时速，家人坐车的时候不会因为我的急加速或者刹车啥的产生晕车的感觉，100的时速开起来也不会很危险。
总结我们高速上定速巡航100km/h归根结底还是怕超速被罚款，现在驾驶证的分数100多一分，很贵呀，加上违章的罚款，这是完全没有必要的。还有最最主要的一点，在外行车，安全第一，不要让家人时刻为我们的安全担忧，十次车祸九次快，大部分事故都是超速造成的。
为何有些老司机在高速上开车都只开到时速100公里？
大家对于高速上很多司机开车一直保持在100km/h一定非常的好奇吧，很多车主即使在超车道上也保持100km/h，我的驾龄为七年，姑且算个老司机吧，我个人高速上开车的话就喜欢定速巡航100km/h——105km/h，但是我不会龟速占据超车道，接下来我就和大家分享一下我这样开车的原因哈。
我自己姑且算个7年驾龄的老司机，我在高速上开车的时候基本上定速在105km/h1、害怕超速被罚款扣分。我自己的话很少会跑高速，所以很多高速上的限速我都不是很清楚，我唯一经常跑的告诉就是从我家到市区的高速，虽然经常跑，但是我都没有记住什么地方有测速探头，所以最稳当的办法就是无论高速上限速多少，100km/h也好，120km/h也好，我一直跑100km/h就完全不会出现超速的风险。
超速处罚太可怕：1超速处罚超过规定时速10%以内的，不罚款，记3分。
2超过规定时速10%以上未达20%的，处50元罚款。记3分。
3超过规定时速20%以上未达50%的，处200元的罚款。记3分。
4超过规定时速50%以上未达70%的，处1000元的罚款。记6分。可以并处吊销驾驶证。
5超过规定时速70%的，处以2000元的罚款，记6分，可以并处吊销驾驶证。
2、家人出行，安全第一。我个人开车属于那种比较佛系的，我不喜欢超车也不喜欢开快车，甚至有时候绿灯还有几秒钟我都懒得抢，我总觉得在路口会有人闯红灯之类的，万一发生碰撞，伤害的是两个家庭，所以为了我的家人和自己的生命安全，绝对不会超速。
3、即使开的再快，最多省下几分钟而已，而这几分钟又不会带来实质性的作用，但是所承担的风险确实非常的巨大，所以我宁愿耽误几分钟也不愿意开快。
4、夜间行车视力不太好，不能开快。我自己个人是近视眼，所以在晚上开车的时候，我的眼睛散光有点严重，所以我一般不会开的太快，不然眼睛会感觉到非常的疲惫，有时候还会模糊到看不清，因此晚上要么不开，即使要开车，我也会慢速保持安全车距。
总结我这个老司机开车还是比较佛系的，家人都喜欢坐我的车，我开车的时候基本不会急刹车，我都是提前预判提前刹车，所以大家都不会有晕车的感觉，尤其是在高速上，我车速保持在100km/h,任何情况发生我都可以提前预判并且提前做好准备，但是如果跑到120以上的话，我觉得我的大脑反应可能相对会迟钝一些，这个我有自知之明，所以我开车还是尽量克制我的车速，但是归根到底，害怕超速是占据一大部分原因的。
可能是车辆发动机积碳导致的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，检查一下发动机各个传感器有没有问题。
积碳包括两种概念：
1、一种概念是发动机的积碳：发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。
2、第二种概念是电火花加工中的积碳，积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。
积碳是火花机放电加工不正常的一种表现。由一般引擎的简图中可以清楚看到：动力的源头→混合气，必须经过进气门进入燃烧室；少部分的汽油便会附着于进气门上，遇上引擎的高温，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物。
如果喷油嘴有积污的情形，喷出的汽油雾化状态不佳，汽油与空气混合不均匀，会增加凝聚于进气门的汽油的量。只要是内燃机就会产生积碳。
积碳的定义：
火花机在放电过程中，到一定距离时，施加在电极与工件上的脉冲电压瞬间将放电介质（火花油）击穿，形成放电通道，也就产生了火花开始放电。
放电通道中瞬间集中大量的热能，温度可高达一万摄氏度以上，使得工件表面熔化、气化，并爆炸式地飞溅到加工液中，迅速凝固成放电渣，被流动的工作液带走。
标签：高速 火花塞 标致 时速 发动机