尼桑逍客17款的价格（17款的车哪款车好） ♂
尼桑逍客17款的价格（17款的车哪款车好）- 17款的车哪款车好
- 日产逍客行驶时变速箱顿挫应该如何处理
- 17款逍客能加定速巡航吗
- 麻烦问问各位大师，日产奇骏好还是日产逍客好，想入手一台，拜托了
东风日产。东风日产逍客一直是国内市场的销量常青树，两代国产车型也打下了良好的用户口碑，在新一代车型上市一年多以后，东风日产推出了年度改款的2017款逍客，价格很亲民，口碑也很不错。
18.1购置的17款逍客智享版，刚买车回老家发现80-90码的时候车忽悠忽悠的，尤其上坡或者下坡的时候更为严重，投诉也未解决，4S还不错沟通的是换掉OFF控制阀，但是系统还是以前的，到目前19.2还未解决这个事情。18.1购置的17款 逍客 （ 查成交价 | 车型详解 ）智享版，刚买车回老家发现80-90码的时候车忽悠忽悠的，尤其上坡或者下坡的时候更为严重，投诉也未解决，4S还不错沟通的是换掉OFF控制阀，但是系统还是以前的，到目前19.2还未解决这个事情。 像变速箱阀板、变速箱电脑、变速箱内部摩擦片、离合器故障都会导致起步时变速箱顿挫，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修看看是否正常。 @2019
【太平洋汽车网】17款逍客能加定速巡航，加定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
我也跟你一样这两个车当中犹豫了很多。
三大件都一样，空间奇骏大一些，配置比逍客多一些，但实用性不多，差价就万单位，你说值得买奇骏，不值得买逍客。
反正我是选逍客了，外观比奇骏漂亮。
买奇骏别考虑2.0了，买2.0不如逍客2.0。
很多人都喷日系车怎么样，我在日产最大的车身供应商工作过多年。新奇骏的生产线是我主要负责做的。客观地说，整体质量管理和控制还是不错的，比海马强不知多少倍，没法比。之所以这么说，因为别的品牌没接触过，不评论。后来的英菲尼迪参与过一些，质量控制更严格一些。质量要靠人员，设备，加工工艺决定，专业点人机料法，各方面还是挺好的。至于材料怎么样，结构怎么样，那是设计方的事，我只从我知道的制造方面说。有兴趣的可以私信我，我可以发一些加工的视频。看车工艺好不好，不要只看总装四大，供应商很关键。
如预算足，建议选择奇骏，奇骏的车身尺寸和轴距都略大于逍客，以及奇骏有更大的行李箱空间，就外观来看，逍客有一种缩小版奇骏的既视感。
以2.0奇骏和2.0逍客为例，奇骏2.0低配和新逍客的高配落地价格差异不大，动力都是搭载MR20缸内直喷发动机、配CVT波箱；配置方面逍客顶配旗舰版车型更丰富。但奇骏的乘坐空间和后备箱空间更大，可以放更多的行李物品，带着家人出行乘坐会更舒适。 这两款车都是省心耐用的好车，后期维护成本不高，且2.0奇骏和逍客维护费用基本上是一样的。如果题主购车预算在20万左右、建议选择2.0奇骏。
逍客和奇骏不是一个级别的， 看你预算多少，预算15左右那就只能逍客，预算20的话那当然买奇骏，虽然两个的三大件是一样的，但是奇骏外观比逍客漂亮，空间也大，配置也高点。预算再高那就上途乐，
作为一名奇骏车主！要看你的预算！车，是个大件消耗品！如果你的预算够的上奇骏，就上奇骏！但是，奇骏，个人推荐2.5，如果2.0的实话实说！小马拉大车，还不如2.5的油耗！不服气留言区讨论！
两款车都是非常不错的SUV，都是值得入手
1、在定位上，逍客运动 时尚 ，奇骏的定位比逍客高半级，所以轴距和空间上，奇骏的更大一些；
2、在动力配置上，逍客目前是2.0发动机，奇骏拥有2.0和2.5两款动力总成，如果倾向更大的动力追求，2.5的奇骏更加合适，同时奇骏有四驱越野，选择更加的多；
3、在销量方面，奇骏更好一些，但是没有强特别多，两者都是月均1W-2W之间；
4、最后关于价格，如果在十五万，选择逍客更合适，如果资金充足，预算在二十万，可以考虑奇骏；
这两款车型都不错。虽不算省油但省心。看你给多少预算了。十五左右那就逍客。如果高点也可以那就选奇骏吧！这两车外观都差不多。三大件一样。奇骏的空间稍大。不过我个人觉得从侧面看逍客比奇骏好看。所以我选的是逍客（去年买的17款智享版）。开起来的感觉也不错，从容自如！就是配置比较低，手扶箱比较靠后，没有后排出风口，坐后排中间位置的人坐姿比较尴尬。不过19款把这些缺点都做了改动。
一台发动机万数块钱，一台变速箱几万到大几万， 汽车 三大件首看变速箱，变速箱毛病多的话别的再好也不要，日产的cvt是出了名的问题多，甚选……目前平民能买到的最佳变速箱是马自达自研，爱信代工的6At，其次是丰田的cvt，手动挡变速箱当数大众……
家里人多上奇骏，年轻人用的话逍客
其实说到底就是看你自己手里有多少钱的问题！
尼桑逍客2012款有没有蓝牙 ♂
尼桑逍客2012款有没有蓝牙
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- 12年尼桑逍客主驾座椅有几个电机
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12款逍客有蓝牙功能，逍客蓝牙连接步骤是：
1
分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置为“所有人可见”；
2
然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，完成配对后则连接成功。
年尼桑逍客主驾座椅总共有五个电机，每一个主家座椅上面都会配备一个电机，希望我的回答对你有帮助。
钥匙没电和电瓶的问题。
1、车钥匙明明有电却感应不了，开不了车门。其实这种情况，除了车钥匙本身的问题，还可能是车内的部件出了问题。
2、汽车的电瓶没电后就会出现1遥控没反应，但是能找车的情况。根据以上两点判断几时去4S点维修即可解决。
有。逍客天窗的汽车保险丝是放在保险盒当中的，装保险丝的保险盒子有两个。保险丝也被称为电流保险丝，IEC127标准将它定义为“熔断体“。其主要是起过载保护作用。
12年逍客雷自动2.0值得买。2012款的尼桑逍客，2.0升排量的雷版本车型好。尼桑逍客车型是尼桑公司推出的一款紧凑型的城市SUV，这款车型的舒适性是非常好的，而且使用的是技术非常成熟的2.0升排量发动机，油耗并不高，百公里只需要7升。
日产逍客保险丝盒在驾驶舱左侧，需要将车门打开，才可以将保险丝盒盖打开。逍客电子扇保险位于发动机舱保险盒内。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。
电磁式继电器介绍
电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点吸合。
这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的常开、常闭触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。
【太平洋汽车网】东风日产新逍客油箱最大容量是65L的。油箱容积的大小是衡量一款车所能承装油量的能力。油箱容积越大装的油就越多，车辆续航能力越久越强，跑得就越远，可以减少加油次数。
12年手动尼桑逍客二手车一般来说车子车况良好，手续齐全的话大体能够值六万左右 具体需要看车子实际车况还有配置。
尼桑逍客2012款的2.0升发动机的cvt变速器车型的话如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十万左右，具体看实际车况。
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十二万五左右，具体看实际车况。
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尼桑逍客2013款图片及报价（尼桑 逍客多少钱） ♂
尼桑逍客2013款图片及报价（尼桑 逍客多少钱）- 尼桑 逍客多少钱
- 新日产逍客多少钱一辆
- 2013年的尼桑逍客最高配的能卖多少钱
你问的是实际价钱吧？
不同地方的价钱有区别的。
北、上、广等地方的价钱相对便宜一点，
可能砍价的余地大一点。
12.48万-21.98万厂家定价。
最高优惠在1.7万左右（注意，一般是高配的）
你照这个幅度去砍吧。
据日产逍客官方网站报价：
1.6排量 本排量所有车款
2012款 1.6MT两驱 风(XE) 11.46-13.98万
2.0排量 对比本排量所有车款
2012款 2.0MT两驱 火(XL) 12.44-15.48万
2012款 2.0CVT两驱 火(XL) 13.51-16.78万
2012款 2.0CVT两驱 雷(XV) 14.82-18.88万
2012款 2.0CVT两驱 炫(XV) 15.08-18.68万
2012款 2.0CVT四驱 虎(XV) 16.55-20.48万
2012款 2.0CVT四驱 龙(XV) 18.02-22.28万
尼桑逍客2018款（2018年9出厂日产逍客是国几） ♂
尼桑逍客2018款（2018年9出厂日产逍客是国几）- 2018年9出厂日产逍客是国几
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日产逍客的2018款是国五标准。在2019年开始是国六的标准的，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。
【太平洋汽车网】2018逍客智享版配置马力是154。_日产逍客外观方面，新款逍客作为年度改款车型，依旧保持了现款逍客车型的整体设计风格，新款逍客前脸部分采用了全新的V-Motion设计语言，新逍客粗犷的“U”型镀铬装饰条极具辨识度，多边形前大灯组造型犀利，配合车身丰富的肌肉线条看上去更加具有时尚感。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】2018款逍客有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
逍客智享版配有多功能方向盘、倒车视频影像、行车电脑显示屏、座椅前后加热、后视镜电动调节和LED日间行车灯等。
正常。日产逍客正常怠速一般在600~800转/分钟。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。18款日产逍客低速空转是正常的。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
逍客的白色是属于象牙白。
白色车漆有珍珠白、象牙白、乳白色及水晶白这几种，消费者可以根据各自的喜好来选择。所谓的珍珠白、象牙白之类的白色漆面，这种漆是在漆水的配方里加入了珍珠粉或者云母片，颗粒极为细小肉眼很难察觉，也就是因为这两种物质的加入改变了纯白的颜色。
白色车漆变黄主要的原因是因为紫外线和灰尘导致的车漆变质，现在有些白色车漆是金属漆还好一点，以前不是金属漆的白色汽车没几年就变成小黄车了，但是金属漆时间长也会存在这个问题，想要解决的话就要从根本入手—隔离紫外线。
扩展资料：
逍客白色车漆介绍如下：
白色车漆中会加入光稳定剂、抗氧剂等等，尽量使其出现均匀褪色，不会出现明显的色差。这样，白色车漆的成本也会增加，这也是加价的原因之一。一般来说汽车车漆分为三种，分别为普通漆、金属漆和珠光漆。
低端车型主要以普通漆为主，中端车型则主要以普通漆和金属漆为主，高端车则以珠光漆为主。普通汽车的车漆一般分为三层，分别为底漆、色漆和清漆。档次稍微高一点的汽车底漆和色漆之间还有中间涂层，总体就达到了5层甚至更高。中间的色漆就是区别颜色的。
不是一体的。
新逍客，在后防护结构中对低速碰撞防护和中低速碰撞防护均给予良好的保护。
这确实让我们觉得日产在一点点进步，后部防护没有确实，而且用料做工也都不错。
随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。
目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。
轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。
【太平洋汽车网】尼桑逍客18款有巡航定速，不同的汽车厂家，其定速巡航操纵杆设计会有所不同，但其中的原理都一样。第一步启动巡航，按下圆圈标识的按钮，巡航就会启动，而且在仪表台信息窗口会显示相应的标示，反之再按一下此按钮定速巡航就会关闭同时在仪表台信息窗口显示也会消失。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
尼桑逍客2020版价格多少钱 ♂
尼桑逍客2020版价格多少钱
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在今年2月份的芝加哥车展上，北美版日产逍客2020款首发推出，该款新车的起步售价是22240美元，折算为人民币大约是15.76万。
16万左右想买一台合资SUV，看上了马自达CX4和日产逍客，选哪款比较好?这也是大家经常会问到的一个话题，下面就来对比一下吧。
两款车定位都是紧凑型SUV，价格方面马自达CX4热销款是2020款2.0L两驱蓝天活力版，厂商指导价15.28万，4S店给的裸车价14.58万（地区不同价格会有差异），加上购置税12903，保险5784，车船税480，上牌500，全款落地价165467元左右。
日产逍客2.0L自动豪华版，厂商指导价16.88万，4S店给的裸车价14.68万（地区不同价格会有差异），加上购置税等跟CX4价格也是不相上下。
首先外观方面马自达CX4造型更加的个性前卫，车身采用了轿跑车的风格，前脸造型非常犀利，车身线条流畅，运动感十足。而逍客造型比较沉稳一些，属于比较耐看型，日产家族式的前脸造型辨识度很高，整体造型圆润饱满，车身线条比较柔和，比例协调耐看，外观方面仁者见仁智者见智。
内饰方面马自达CX4依然延续了老款的设计，内饰风格比较简洁，没有太多的亮点，黑色的配色虽然增加了一些运动感，但略显沉闷。日产逍客内饰属于偏居家风格，整体布局清晰明了，中控采用大量软性材质搭配缝线处理，双色的配色看上去显得更加温馨舒适，质感也是非常不错。
空间方面马自达CX4车身长宽高分别为4637/1855/1524mm，轴距2700mm，日产逍客长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，虽然马自达CX4车身尺寸以及轴距更长，但实际车内乘坐空间不如逍客，马自达CX4后排由于溜背式的设计，头部空间比较的压抑，不适合长时间乘坐。
动力方面两款车都是搭载了2.0T自然吸气发动机，马自达最大功率158马力，最大扭矩202牛米，匹配6挡手自一体变速箱。逍客最大输出功率154马力，最大扭矩204牛米，匹配CVT变速箱，动力表现方面都非常平顺，日常使用没有问题，不过换挡速度马自达要更快一些，给人的驾驶节奏感更好。油耗表现马自达百公里综合油耗7.6L，逍客综合油耗7.8L。
底盘方面都是采用前后独立悬挂，逍客更偏日常舒适性，对于细碎颠簸过滤的很好，隔音降噪效果不错，座椅柔软舒适，长时间乘坐也不会感觉疲劳。马自达CX4更加偏运动话，底盘韧性十足，路感清晰，方向盘以及车身响应灵敏，操控性更加突出，非常有驾驶乐趣。配置方面逍客也是具有明显的优势，性价比更高。
总体来说两款车品牌力以及产品力都很强，如果不在乎空间那么推荐马自达，如果更注重舒适性那么逍客比较合适，具体看个人需求来选择。
有人说车型更新换代是一种情怀，一般的车型是一年一小改，三年再来一大改，可是有些无良厂商说是革新改良，你就只看到这些无良商人把外壳加点装饰，里面加个屏幕，其他啥也没改，然后大张旗鼓吹嘘自己的车是全网领先的精品。
当然，我也不是说逍客就是这么一款披羊装狼的车，还没有这么夸张，但是你不能否认，在如今汽车大环境下，日产逍客的改变确实不算太大，有点强行说自己换新的意思。
那么它到底改了些啥
2020年8月18日，指导价为15.49-18.89万元的东风日产2021款逍客正式上市销售，至此，新逍客开始2020年下半年的征程。
虽然日产此举是适应了时代的需求，但是有一点绝不能忽视。无论是最初换装“V-motion“前脸的逍客还是最新的款逍客都算不上真正意义上的换代车，说到底就是普通的中期改款，只是改款幅度大或小而已。
新逍客作为年度改款车，外观设计造型与老款逍客一致，V-Motion的家族化设计已被消费者熟知，并不会给人以太大惊喜，不过银色配色的后视镜算是一个小亮点。
新逍客的车身尺寸也没有变化，它的长宽高为4401mm、1837mm、1593mm，轴距为2646mm。其实尺寸未变也折射出了它的另一个槽点，受制于轴距太短，它后排的乘坐空间比较局促。
根据这几年的把科技带入汽车的主题思维，新车基本上都是在科技车联网上面打文章，做标题。
新逍客也不例外，增加了ProPILOT超智驾驶系统，升级了日产智联2.0ProPILOT超智驾系统可以在具有车道标识线的高速公路上进行单车道驾驶时，帮助驾驶员控制加速、制动和转向，减轻在高速公路交通堵塞情况下的驾驶压力。
减轻在长时间驾驶时的疲劳程度，减少驾驶员因保持车辆位于车道中间需要，而进行的连续小幅度方向转动。车载在线服务方面，超智联系统实现车内微信/支付宝/银联在线支付。
可以实现人不离车就能完成加油、支付、开票等服务。除了在线支付、智慧加油，超智联系统还拥有?OTA?在线升级、车辆健康监测及维保预约、车载?4G?WIFI?热点共计?12?项车载在线服务。
动力方面，新逍客继续搭载了2.0L发动机，与之匹配的是模拟7速CVT无级变速箱，最大马力为151匹，最大扭矩为194N.m。
虽然这套动力比较老，但胜在稳定和油耗低，把它装在注重家用的逍客上也没什么不妥，不过同价位之下比它动力强的SUV不在少数，对车有动力需求的人可以另明高就。
说了这么多，其实总结出来新逍客的改变也就三点，第一就是科技配置的增多，这点很正常，不要想得太复杂，如今6,7万的车都有电动调节甚至个别还带了辅助驾驶系统。
第二点就是外观稍微年轻化了一些，可以选择的颜色要多了几款，2017年的逍客只能选择黑白两种配色。
第三点就是改了个价格，2021款新逍客才上市没多久就降了1万多，无他，卖不动了而且换代的逍客也不远了，消费者没必要现在就入手，不值当。
写在最后
其实说了这么多，那么2021款新逍客到底能不能买？我倒是觉得能买，但是不必上高配，一个中低配就完全足够，如今汽车市场遍地开花，新逍客作为15万以内的SUV能做到省油的同时质量还不算差就已经不错了，毕竟日产即便车出故障了也能拉下脸来玩召回，某些车企却是少了一点这种担当。
在日系三强的竞争中，日产应该说是最失意的一个品牌，2019年上市的几款车型都没能取得比较好的成绩，这也让日产和两田比起来差距越加增大！但是别着急，因为日产的杀手锏即将要在今年的4月份正式上市，这款车就是图中已经正式曝光的2020款的“日产逍客”。据悉这款车将会在今年的4月份正式上市，这款车已经采用了全新的设计理念。
我们看到这款车的整个造型设计充满了线条感，这是这款车型带来的最大转变。标志性的V-motion设计也是重新进行了调整，看起来更加的精致，仅仅这款车的前脸就设计了非常多的线条，充满了肌肉感！我们看到这款车的大灯不仅全部采用了LED的光源，而且锥子型的造型也是极具视觉效果。包括前包围也格外的精致！侧面上，这款车首次采用了双腰线的设计，在配合全新搭载的轮毂，营造出了一种更具运动气息的设计！
来到了尾部，我们看到，两侧的LED尾灯首次采用了双层的结构，在造型上也是向上方倾斜，这种效果，最大的展现出了它的时尚感！而且整个车顶向下延伸的部分更加流畅。相比较现款车型，这款车则多了几分的稳重感，排气依旧采用了单边单出的结构！
和外观的改变相比，这款车在内饰的结构可说性就稍微差一点！方向盘采用了下方扁平的结构，仪表盘没有太多变化依旧是机械式的形式，但是嵌入式的中控屏采用了在功能性上已经有了明显的提升，而在其他方面，这款车也是着重注重细节方面，比如在皮质的选用上，比如在座椅的设计上，完全展现出了一种德系大品牌的感觉！全车的日产大沙发依旧是这款车的最大优势！
在动力方面，这款车依旧搭载了常规的2.0L自然吸气发动机，其中它的最大功率可达113kW，最大扭矩204N.m，传动系统将匹配CVT无级变速箱，新车将会在今年的4月份正式上市，起售价在13万左右，如果真的是这个价格的话，那么逍客很可能会迎来大爆发，对于这款车，你们期待么！
对于很多家庭而言，一款SUV车型要在有限的预算内做到尽可能地平衡，上下班代步，购买物品，接送小孩，节假日带全家出行等都要满足，而且在价格方面也要足够亲民。虽然这些要求看似简单，但对一款车的空间，动力，配置等都有着不低的要求，今天我们便为大家带来了两款指导价格15万元左右的合资SUV车型，看看这两款车哪个更能满足你们的需求。
2021款日产逍客于2020年下半年完成上市，新车全系共具有4款配置，售价区间为15.49~18.89万元。2020款本田缤智全系共具有7款配置，售价区间为12.79~17.69万元。今天我们着重选取了指导价格为15.49万元的2021款日产逍客智享版与售价为15.98万元的2020款本田缤智 220 TURBO CVT豪华版进行详细对比，看看在价格差距不大的前提下，哪款车型的性价比更高。
外观对比
新款日产逍客外观方面依旧采用日产家族V-Motion前脸设计，前包围的线条运用较为复杂，让整个前脸部分看上去颇为犀利。新车的前进气格栅面积较大，左右两侧雾灯位置配备有复杂的导流槽设计，这也使得整个车头部位的视觉效果更为低矮。该款车型左右两侧上扬式的前大灯组通过中网处的饰板与之连接，增强了前脸部分的整体性，灯光方面具备有卤素远近光灯，LED日间行车灯，卤素车前雾灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等。
本田缤智 220 TURBO CVT豪华版外观方面采用全新的运动风格包围套件，有效提升外观的运动感。不得不说该款车型的整个前脸设计与日产逍客有着一定的相似度，新车同样配备大尺寸的多边形中网，内部有着丰富的镀铬与熏黑饰板作为装饰，左右两侧上扬式灯组与中网衔接，不过该配置车型灯组内部匹配LED光源，并在灯光方面相比日产逍客智享版多出了自动头灯。
2021款日产逍客的具体长宽高分别为4401×1837×1593 mm，轴距为2646mm。新款车型的车身侧面姿态较为高挑，很有野性的韵味，底部所配备的大尺寸双色轮圈对于颜值的提升起到了关键作用。
2020款本田缤智的具体长宽高分别为4340×17950×1605 mm，轴距为2610mm，小型SUV的定位让该车在车身长度和轴距水平方面落后于日产逍客。该款车型换装了底部侧裙以及轮圈，其中加装的侧裙有效增加了车身侧面的运动元素。
逍客的车尾部分变化并不是很多，其中回旋镖样式的尾灯组加入了熏黑效果，内部光源同样为卤素，造型方面与前大灯较为类似。后包围结构极为宽大，并且底部有着哑光材料装饰，排气则为隐藏式布局。
本田缤智 220 TURBO CVT豪华版车尾部分保留了不同版本车型的大部分设计元素，主要是针对后包围和排气管布局，做了一定的调整。与普通版本车型相比，该款车型的后包围造型更加凹凸有致，观感方面有着明显的提升，双边共双出的外露式排气对于车尾部分运动感有着重要的提升作用。
内饰?对比
与此前车型相比，新款日产逍客的内饰造型确实有着一定的提升，新车换装了三幅平底样式的多功能方向盘，中控台以及细节之处的皮革面料覆盖面积有所增加，其中平底式的多功能方向盘运用皮革面料包裹，虽说没有配备换挡拨片，但整个盘身较为粗壮，握感饱满，对于整个内饰氛围而言有着很大程度的提升。
本田缤智的内饰设计与老款车型完全一致，眼前所看到的一切都是熟悉的样子，实用性依旧是该车的主旋律，车内主要的提升体现在配置方面。其中该款车型于副驾驶前方所配备的贯穿式空调出风口设计确实不是很好看，但是实用特质毋庸置疑，此外，亮黑漆饰板的加入让内饰看上去更有档次感，但是显脏的特性也给日常的打理带来了很大的麻烦。
2021款日产逍客智享版车内座椅运用织物面料包裹，车内座椅仅支持手动调节。该款车型的前排座椅椅面较为宽大，内部填充物柔软，乘坐时有着不错的舒适感，但座椅的包裹性和支撑性都比较一般。
本田缤智 220 TURBO CVT豪华版车内座椅采用皮革+织物面料混搭包裹，功能表现与日产逍客智享版保持一致。该款车型的前排座椅内部填充物软硬程度适中，靠背可以给予乘坐人员背部和腰部有效的支撑，包裹性和支撑性表现出色。
一直以来，日产品牌对于车内座椅方面的造诣都是非常出众的，在舒适性方面的表现能给人留下深刻的印象。该车的后排坐垫填充物更为充足，对于后排乘客臀部的舒适性有所保障，此外靠背极为宽大，虽说包裹性一般，但对于身材魁梧的乘坐人员极为友好。
缤智的车内乘坐空间在小型SUV级别中一直是比较出色的，甚至足以与部分紧凑型SUV正面抗衡。该款车型的第2排座椅空间表现出色，即使是身高1.8米的体验者来到后排，其腿部空间也能达到一拳以上，头部空间则剩余三指左右。
动力对比
2021款日产逍客智享版动力方面配备2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率为151马力，峰值扭矩为194牛米。传动系统方面，与之相匹配的是模拟7速CVT无级变速箱。
本田缤智 220 TURBO CVT豪华版动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为177马力，峰值扭矩为220牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。
车叔总结
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