比亚迪唐ev上市时间（比亚迪新款唐EV上市 补贴后售27.98-33.98万元） ♂
比亚迪唐ev上市时间（比亚迪新款唐EV上市 补贴后售27.98-33.98万元）- 比亚迪新款唐EV上市 补贴后售27.98-33.98万元
- 比亚迪唐ev2022款上市时间
- 比亚迪唐EV新增车型将上市 动力全面升级
- 近期即将上市的重磅新能源车，来看看哪款更适合你
- 第336批工信部新车公布，高合HiPhi X、2021款比亚迪唐EV曝光
- 5月热门上市新车展望 比亚迪唐EV/岚图梦想家领衔
易车讯?6月1日，比亚迪新款唐EV正式上市，补贴后售价区间27.98-33.98万元。新车外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言，动力方面，新车将继续推出单电机和双电机版车型，其中单电机长续航版本CLTC综合纯电续航730km。
新款唐EV速览
定位中型SUV 车头采用封闭式格栅设计
车辆配置有所提升?新增6座布局?
动力不变 CLTC续航730km/四驱车型4.4秒破百
车头造型变化明显 采用封闭式格栅设计
外观方面，新款唐EV与旧款车型最大的区别就是采用了最新的Dragon Face家族式设计语言，封闭式的前脸设计更具电动感及科技感。新车还将换装全新造型的低风阻轮圈，高配车型将配备21英寸轮圈。
车尾的设计变化并不大，悬浮式车顶及贯穿式LED尾灯依旧沿用了下来，辨识度十足。区别在于雾灯区域及下保险杠区域采用了全新的设计，提升了车尾的层次感。
内饰变换不大 配置有所提升
内饰方面，新款唐EV的内饰设计造型变化不大，区别在于采用了全新的苍穹灰配色，配合12.3英寸全液晶护目仪表盘及15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，营造出不错的档次感及科技感。
新车将搭载DiLink 4.0（5G）智能网联系统，支持5G速联及远程OTA功能，智能化程度表现出色。此外，车辆还将配备31色音乐交互式氛围灯、丹拿音响、DiPilot智能驾驶辅助系统等科技配备。
空间方面，新款唐EV除了保留7座布局之外，还将新增2+2+2的六座布局，满足不同家庭用户的乘坐需求。
单电机车型CLTC续航730km 四驱车型4.4秒破百
动力方面，新款唐EV将推出单电机和双电机两个版本车型，其中高性能版本车型将配备最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机，0-100km/h的加速时间仅需4.4秒。新车还将搭载超级智能电四驱系统和DiSus-C智能电控主动悬架。
续航方面，新车搭载了90.3和108.8kWh的电池组，单电机长续航版本车型综合工况条件下百公里耗电量为15.6kWh，CLTC纯电续航里程可达730km；四驱高性能版CLTC纯电续航里程为635km。
试驾感受回顾
虽说试驾车型有着4.5秒破百的加速性能，但实际驾驶体验下来，你会发现它依旧是一台侧重舒适驾驶的车型，在性能与舒适之间做了很好的平衡。
毕竟对于大部分家庭消费者来说，加速性能并不是第一考虑因素，舒适平顺才是他们更在意的地方。
新款唐EV综合功率380kW的前后双电机瞬间爆发的动力还是相当强悍的，无论哪种模式下的动力响应都是足够快的，开着唐EV在红路灯起步或超车时你永远会是街上最快的仔之一。
根据易车App“销量榜”数据，唐新能源近三个月的销量为29219辆，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。
摘要2022年中旬出
由于新车改款的时间并不长，所以下一款车型预计会在2022年中旬才推出。
从比亚迪唐的更迭规律上看，2022款车型可能会以中期改款的形式推出，新车的外观可能会有较大的变化。虽然车身整体依旧沿用家族式设计语言，但是前脸的格栅尺寸或将进一步增大，车内加入更多运动化元素，使得整车更能满足年轻人的口味。
咨询记录 · 回答于2021-11-08
比亚迪唐ev2022款上市时间
您好，很高兴认识您。我是汽车维修咨询师小墨。拥有15年汽车维修从业经验，目前任职世界五百强国企一汽大众汽车，拥有汽车维修高级工证书，以及汽车美容技师证书，熟知各大品牌车辆详细配置，目前已经累计为上万名客户，提供过全面的汽车维修、保养等咨询。
我们正在手打录入答案，请耐心等待一会儿。我会在几分钟内给你提供解决方案，感谢！??
2022年中旬出
由于新车改款的时间并不长，所以下一款车型预计会在2022年中旬才推出。
从比亚迪唐的更迭规律上看，2022款车型可能会以中期改款的形式推出，新车的外观可能会有较大的变化。虽然车身整体依旧沿用家族式设计语言，但是前脸的格栅尺寸或将进一步增大，车内加入更多运动化元素，使得整车更能满足年轻人的口味。
中旬，什么意思
也就是明年的六七月份啦
要那么久吖？
是的
由于新车改款的时间并不长所以导致的
近日我们了解到比亚迪官方表示2021款唐EV新增车型将于12月上市，据了解该车是在2021款?唐EV长续航尊荣型的基础上进行了配置升级。下面让我们来看看吧。
外观方面前脸的造型采用家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅占据了前脸的大部分位置，内部的线条结构整齐排列非常高端。两侧的大灯造型更加犀利，内部的LED灯组点亮后的辨识度也更高。
车身侧面的线条也非常流畅，一条腰线从头至尾的贯穿设计增加了整车的表面张力，也营造出了不俗的光影效果。上方的车窗周围采用银色镀铬条进行装饰，下方的轮眉采用突出处理搭配上全新的多条幅式轮毂使得整车更加运动。
内饰方面的设计也非常豪华，座椅的材质升级为皮质龙鳞纹，看上去非常高端，中控的显示屏尺寸达到了15.6英寸科技感十足。左侧的双幅式多功能方向盘以及前方的液晶仪表都使得驾驶体验更加便捷。
新车的驱动方式被升级为四驱，并搭载了布雷博高性能六活塞刹车卡钳。根据官方表示这款车的0-100km/h加速时间为4.6s，电池容量为86.4kWh，NEDC工况下的续航里程可达505KM。同时新车搭载了110kW升压快充功能，可在半小时内将整车电量从30%充到80。
转眼间2022年的第一季度就快要结束，而又不少车企想要在新能源市场中一展拳脚，在着手准备在这个时间点推出全新产品，以便在各自的细分市场占据优势。而对于近期想要入手一台心仪的新能源汽车的消费来说，以下的车型不妨考虑一下？
比亚迪唐EV
在4月1日，比亚迪旗下的2022款唐EV进行首发亮相，同时官方宣布在4月下旬开启预售，5月中旬正式上市。作为比亚迪“王朝”系列的旗舰车型，新车采用经典的家族式“Dragon Face”设计语言，车头处运用柔和的线条勾勒出饱满的轮廓，引擎盖下方的宽大的银色饰条将两侧大车灯组，进而与后方的贯穿式尾灯形成呼应效果，整体看上去更有高级感。
内饰同样采用经典的12.3英寸液晶仪表屏与15.6英寸的可旋转中控屏的科技组合，内置最新的DiLink 4.0(5G)智能网联系统，配合在12个扬声器的丹拿音响的配合下，乘坐体验能得到显著提升。
动力方面，该车提供两种不同的动力配置可供选择，分别为单电机前驱版的以及双电机高性能版本。其中两驱版车型CLTC续航里程达到了730公里，而四驱版车型的CLTC续航里程同样达到了635公里亮眼水平，并且零百加速成为4.4秒，性能十分强悍。
东风本田e:NS1
这款基于本田开发的e:N Architecture F纯电平台打造的新车将于4月26日正式上市，预售价格区间为18-21万元，目前提供2款车型可选。而该车不仅在命名方式就与家族中的其它车型颇为不同，并且在外观方面也同样十分新颖。前脸封闭式进气格栅强调自身纯电车的身份，并让镶入其中的本田LOGO更为吸睛，而点亮后的车标在昏暗环境下配合大灯也可进行一场“灯光秀”。
内饰方面也是打破以往的风格，在简约清新的设计基础上增加有更多的科技元素，10.25英寸悬浮式液晶仪表与15.2英寸纵置中控屏科技感足够，而流媒体后视镜的加入让整个内饰又多出几分高级感。
动力方面，该车提供高、低功率永磁同步电机两种动力配置可选，其中低功率版电机最大功率为134千瓦，续航里程为420km；而高功率版最大功率为150千瓦，续航里程为510公里。
威马E.5
近期，威马汽车也宣布将于4月15日上市新款威马E.5车型。其实这款车曾在去年便以及发布，但只针对网约车市场，而此次则是面向个人用户，不过不要以为该车就会按照原先的”配方“进行销售。为了区分两款车型的不同，不仅在外观上有所调整，配置方面也更加丰富。
新车外观依旧遵循新能源简洁科技的设计理念，车头处黑色装饰条让中间可发光的LOGO更为亮眼，并且在充电时还可以显示充电进度，颇具实用性。而车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1838/1535mm，轴距为2810mm。
内饰采用环抱式中控布局，包裹在四周的软质面料以及黑白混搭配色呈现出不错的家用属性。当然，12.3英寸的中控屏所提供的科技体验同样不可小觑。另外,在配置方面支持L2级Living Pilot 3.5 Base智能辅助驾驶系统，包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警系统。
动力方面，该车搭载一台永磁同步电机，最大功率为120kW，峰值扭矩为240N·m，NEDC工况下续航里程最大可达505km，零百加速时间为8.9s。
【本文来自易车号作者车有琳犀，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
近期，工信部公布了第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中有多款新车曝光，湃客看到了高合HiPhi?X、2021款唐EV、思皓E40X等车型的身影，具体这些新车都有哪些亮点，今天湃客就带大家来了解一下。
高合HiPhi?X这款车型对于大家来说相信会比较陌生，它是华人运通旗下的豪华纯电中大型SUV，采用的是6座座椅布局，预计会在2020年北京车展上正式上市。据悉，该车将于今年年底进行小批量试生产，到2021年上半年正式交付市场。
高合HiPhi?X是基于HOA开放式电子电气架构开发，能够实现整车FOTA升级。新车在设计上与原型车保持高度一致，外观造型很有未来感。值得一提的是，该车具备对开门+鸥翼门、智能交互投影灯等亮点，非常炫酷。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1990/1618mm，轴距为3150mm。
在内饰方面，车内由三块大尺寸屏幕组成，看起来颇有科技感。同时，新车还采用了华人运通与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴，具备推理能力，能够主动感知用户并帮助用户。在配置方面，该车还搭载了双冗余L3自动驾驶辅助技术、360度行车环境感知系统、主/副驾电子外后视镜显示屏等科技配置。此外，该车各种传感器可监测驾乘人员的体温、心率等。
在动力方面，高合HiPhi?X量产车型搭载的是最大功率为272马力（200千瓦）的电动机。根据官方此前的消息，新车的续航里程为610km，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒，整车风阻系数达到0.27Cd。
8月16日，2021款比亚迪唐上市，包括燃油版、插电混动版以及EV版本，其指导价区间为16.58万-31.48万元。其中，2021款比亚迪唐EV版本搭载了刀片电池，交付时间在今年第四季度。而我们从工信部公布的第336批《新车目录》中也看到了这款车型的身影。
从外观上来看，2021款比亚迪唐EV与老款车型保持一致，依然延续了比亚迪家族式的Dragon?Face设计语言，很有辨识度。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。
动力方面，2021款比亚迪唐EV搭载的是比亚迪磷酸铁锂刀片电池，共推出两驱版本和四驱版本供消费者选择，NEDC续航里程分别为505km和565km，0-100km加速时间最快为4.4s。
在工信部公布的第336批《新车目录》中，思皓E40X也出现在其中。这款车型是江淮大众推出的一款全新纯电小型SUV。
在设计上，思皓E40X看起来会感觉似曾相识，其实它的外观造型与江淮嘉悦X4高度相似，仅车尾处的标识有所区别。思皓E40X同样采用了“江淮乘用车3.0时代的全球化设计”的全新家族式设计语言，总体来说非常大气。而在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm，与江淮嘉悦X4保持一致。
在动力方面，思皓E40X搭载的是一台永磁同步驱动电机，其最大功率为150马力，最大扭矩340N·m。而该车的NEDC续航里程则达到了420km和502km。
随着国家鼓励和支持换电新能源车的发展，因此换电车型也逐步加入到车企的新车规划当中。在工信部公布的第336批《新车目录》中我们看到荣威Ei5也推出了换电车型。
荣威Ei5换电版车型在设计上没有太大的变化，不过在车身尺寸方面略有变化，其长、宽、高分别为4544/1818/1521mm，高度较老款车型下降了15mm，而轴距依然为2665mm。此外，该车整备质量从1555kg提升至1600kg，或许与全新设计的电池包有关。
在动力方面，荣威Ei5换电版车型搭载的是磷酸铁锂电池组，搭载的是一台永磁同步电动机，而峰值功率相较于普通版车型，由85kW提升至120kW。
威马汽车全新车型威马EVOLVE也在工信部提交了申报信息，该车定位为纯电中型SUV。据了解，威马EVOLVE有望在今年年底亮相，明年上半年正式上市，补贴后价格很有可能在20万元左右。
威马EVOLVE在设计上保持着威马家族最新的设计语言，整体非常简约，封闭式的前脸、“泪痕”式大灯组也呈现别样的视觉效果。而车身尺寸方面，威马EVOLVE的长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm，其轴距参数与威马EX6?Plus相同。
动力方面，新车搭载的是威马Living?Motion三电系统，最大功率为160kW，最高车速可达160km/h。
此次湃客盘点的第336批《新车目录》中，高合HiPhi?X最具科技含量，整车能够实现FOTA升级，并且还加入了对开门+鸥翼门，非常的炫酷。另外，我们也看到荣威Ei5还推出了换电车型，或许今后还会有更多的车企推出换电车型。而这些车型会陆陆续续在下半年与我们见面，湃客还会进行相关的报道，敬请期待！
易车原创 进入5月，又有不少新车将上市，而且其中有不少高关注度的车型，比如比亚迪唐EV、岚图梦想家等，还有像欧拉芭蕾猫这样比较受年轻消费者喜爱的车型。此外，
粤港澳大湾区车展宣布将于5月28日如期举办，届时也会有不少新车在此上市。因此5月的新车还是看点颇多的。
岚图梦想家将于5月7日上市
作为岚图品牌打造的第二款量产车型，岚图梦想家定位于豪华MPV，内部采用四座及七座布局，并提供纯电动和增程式混动两种动力形式。此前公布的七座版预售价为38-48万元。
造型方面，岚图梦想家延续了家族式设计语言，前脸继续采用带有折角的直瀑式格栅，贯穿车头的LED灯带则会和位于车头的LOGO同时亮起，提升了前脸的辨识度。车尾则采用了MPV车型经典的方正造型，尾灯组点亮后则有着不错的辨识度。
岚图梦想家同样采用了家族化内饰设计，中控台采用T型对称式设计，大量平直线条的应用扩展了视觉宽度，让车厢看起来更具空间感。此外，车内采用了颇为吸引眼球1.4米贯通式三连屏，液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏连为一体。
动力部分，岚图梦想家提供纯电动和增程式混动两种动力形式，两种车型均为双电机四驱系统布局，其中纯电版最大功率320kW，峰值扭矩620N·m。增程版最大功率290kW，峰值扭矩610N·m。
比亚迪新款唐EV将于5月中旬上市
比亚迪新款唐EV外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言，动力方面，新车将继续推出单电机和双电机版车型。
外观方面，新款唐EV与现款车型最大的区别就是采用了最新的Dragon Face家族式设计语言，封闭式的前脸设计更具电动感及科技感。新车还将换装全新造型的低风阻轮圈，高配车型将配备21英寸轮圈。
车尾的设计变化并不大，悬浮式车顶及贯穿式LED尾灯依旧沿用了下来，辨识度十足。区别在于雾灯区域及下保险杠区域采用了全新的设计，提升了车尾的层次感。
内饰方面，新款唐EV的内饰设计与现款车型造型基本保持一致，区别在于采用了全新的苍穹灰配色，配合12.3英寸全液晶护目仪表盘及15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，营造出不错的档次感及科技感。
新车将搭载DiLink 4.0（5G）智能网联系统，支持5G速联及远程OTA功能，智能化程度表现出色。此外，车辆还将配备31色音乐交互式氛围灯、丹拿音响、DiPilot智能驾驶辅助系统等科技配备。
动力方面，新款唐EV将推出单电机和双电机两个版本车型，其中高性能版本车型将配备最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机，0-100km/s的加速时间仅需4.4秒。新车还将搭载超级智能电四驱系统和DiSus-C智能电控主动悬架。续航方面，单电机长续航版本车型综合工况条件下百公里耗电量为15.6kWh，CLTC纯电续航里程可达730km；四驱高性能版CLTC纯电续航里程为635km。
欧拉芭蕾猫将于5月中旬上市
欧拉芭蕾猫最大的亮点在于采用了复古设计理念，提供401km和500km两种续航版本车型供消费者选择。
外观设计上，芭蕾猫造型复古，线条圆润饱满，车身涂装采用拼色设计。双色采用相近色搭配，没有撞色的冲突感，灯组加入了亮黑装饰件，配合前脸大量的镀铬装饰，复古气息比较浓烈。
尾部与车头形成呼应，n型尾灯组造型别致，尾门采用掀背设计，并配有小扰流板设计，与前脸前后呼应。
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比亚迪唐EV可以入手吗 ♂
比亚迪唐EV可以入手吗
- 比亚迪唐EV可以入手吗
- 买比亚迪3.0平台3.0还是买汉ev
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- 买比亚迪唐EV的人说说，这车的哪一点让你决定就它了
比亚迪唐EV属于纯电中大型SUV车型，入手前需要考虑两个问题。
首先是是否有充电条件；如家内符合安装个人充电桩的条件或者就近有商业充电站，满足了方便充电的前提就可以免去经常找地充电的烦恼。
其次就是日常通勤的公里数小于300km； 比亚迪唐EV工况续航里程500km，工况续航里程会根据驾驶员驾驶习惯、时速和当前环境温度的不同而存在差异，一般情况下冬季续航里程要明显少于夏季，开暖空调的情况下通常续航里程会在350公里左右；而高速续航因为纯电车只有一个齿轮比的缘故，在高速行驶时的能耗比较高，连续120km/h时速行驶时，续航里程约300km。所以经常跑长途的朋友也不建议购买，因为长时间长续航的长途行驶，纯电车的通勤效率是很低的，而且高速服务区的电费+服务费的价格通常在1.6元/kwh，平均下来长途能耗费用约0.35元/km，与燃油车跑长途的能耗费用相似。
如果满足以上两个条件，那么在预算足够的状态下，个人推荐购买四驱智联创领型，也就是30.99万元的版本（也可以购买该版本的7座，相比5座要多后独立空调），而不推荐购买两驱版本，因为唐EV车型偏大偏高的缘故，在遇到突发状况是的车辆稳定性要差一些，所以推荐选购四驱版本，提高车辆在日常使用中的行驶稳定性。
另外是出于动力考虑四驱版本，配备有前后双最大180Kw电机，整车动力482匹马力，最大扭矩660N?m，01加速时间为实测4.5秒，100-0km/h 的制动距离为实测35m，这两个数据在SUV里算非常优秀的水平。
唐EV还配有L2级辅助自动驾驶、自动紧急制动、车道偏离预警、盲区预警等主动安全配置，可以有效的保护车辆、驾驶员和道路第三方的安全。在被动安全方面，唐EV也做的非常优秀，在中保研对唐燃油版的测试中，获得GOOD的评级，在C-NCAP的碰撞测试中唐DM也获得5星评级，可见唐系列在被动安全上的优秀，也被很多车友戏称为“公路坦克”。
充电效率方面，唐EV配备有容量82.8kwh的动力电池，在使用750V直流充电桩进行充电时，测试从13%电量充至100%总用时1小时10分钟，最大充电功率89.1kw，在现有量产新能源 汽车 里唐EV的充电效率是最优秀的。
除了购买新车，购买二手唐EV，也是不错的选择。目前在售的一般是4S展车，30.99万标价的车型，一般二手售价为24-25万元。
比亚迪汉是目前为止比亚迪最具革命性的产品，也是刀片结构动力电池在这款车上的首次运用。
比亚迪汉EV共推出三款不同续航版本的车型，分别是两驱的超长续航豪华版、尊贵版和四驱高性能旗舰版，售价区间从22.98万到27.95万之间！
比亚迪汉外观和内饰设计均出自大师之手，长4980mm*宽1910mm*高1495mm，轴距2920mm，整车尺寸已经达到中级车标准，内饰座舱给人的惊艳程度远超外观，全液晶仪表和可旋转中控大屏是比亚迪家族内饰的重要部分，汉EV的内饰简约大气，木纹饰板和真皮缝线以及黑亮镀铬饰条，还有隐藏式氛围灯烘托出整体的豪华质感，确实比model3更懂消费者需求，如果说model3是毛坯房，那汉EV就是精装房。
比亚迪汉搭载的是最新的刀片电池，创新的电池结构，不仅增加了电池能量密度，增强续航能力，更重要的是其刀片结构带来更可靠的安全性，从比亚迪的针刺实验可以看到，刀片电池在遭受严苛内短时，内部电压缓慢释放，温度上升较低，不会发生瞬间能量释放，造成高温燃烧或是爆炸，王传福在发布会上坦言，搭载刀片电池的比亚迪汉，将把“自燃”这个词从新能源车的字典中彻底抹掉。
无论是从外观还是内饰，或是核心三电技术，比亚迪汉代表了当下30万级别纯电动车的最高水准。
这要看你的用车情况了，如果预算允许，家里可以安装充电桩，我建议你直接入手。可以考虑次顶配的。
比亚迪作为新能源 汽车 领域的领头羊，在 汽车 电池方面已经耕耘差不多20年了，比亚迪的核心.电池.电机.电控.三电技术已经很成熟了，今年比亚迪重磅车型(汉ev)的上市，搭载比亚迪的刀片电池，密度大，容量高，续航600公里，(汉）到目前热度丝毫不减，比亚迪汉的长宽高尺寸分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。车型尺寸很大，内部空间也较为宽敞。这款车的内饰继承了家族式的设计，但也稍有区别。大尺寸中控屏依旧是典型的可旋转式设计，仪表盘也是大尺寸的液晶屏，方向盘为平底式多功能设计。再加上内部的镀铬装饰等用料，比亚迪汉的内饰兼具了 科技 感、豪华感和 时尚 感。家里要是有条件安装充电桩，买汉绝对没问题。我们家就买的唐dm，自建房在门口装了充电桩。
比家说三元电池不安全，容易起火爆炸，不能买！
钱够就可以。
个人推荐买比亚迪汉eV吧，
毕竟相对于海豚更成熟一点，海豚是3.0平台新出的。质量可靠性也是未知的，而且我个人觉得海豚不好看。目前网上关于海豚的评测也不多，就目前来看买车肯定买汉ev，可参考的数据也很多。所以比亚迪汉ev更值得购买。
在纯电类新能源汽车领域，我们国家自主品牌绝对走在世界前列。优秀的自主新能源品牌如雨后春笋，层出不穷，例如比亚迪、小鹏、蔚来等品牌车型。今天给大家推荐5款新能源车型，闭着眼睛买都不是问题。
推荐车型一：QQ冰淇淋
车型亮点：身材苗条停车方便，续航里程满足日常家用代步
QQ冰淇淋的出现，使得家用代步纯电微型车的市场更加丰富，特给消费者提供更多的选择。
设计方面，QQ冰淇淋绝对是可爱设计的范本。外观设计部分圆圆的大灯与圆圆的尾灯相呼应，水灵灵的大眼睛看着你，会不会心跳加速。悬浮式车顶设计提升外观设计的时尚感，整个外观设计无疑价格可爱全方位展现。
QQ冰淇淋的内饰设计同样可爱至极，液晶仪表显示的内容比较丰富，方向盘握感很好，多功能按键布局合理，操作方便。空调旋钮以及门把手都采用非常柔和的色彩装饰，旋钮式电子档把科技感比较强，整个内饰设计充斥着可爱的氛围。
空间方面，QQ冰淇淋的车身尺寸长宽高分别为：2980*1496*1637mm，轴距1960mm。QQ冰淇淋的车身尺寸并不是很大，苗条的车身尺寸让其是城市中自如穿梭，不用担心停车困难。
续航里程方面，QQ冰淇淋提供120km和170km两种续航里程可供选择。另外，全系搭配单电机后置的驱动形式，驱动电机总功率20kW。全系搭配磷酸铁锂电池（刀片电池），安全性能很有保障。
配置方面，入门版本QQ冰淇淋的指导价为3.99万，由于受到指导价的影响，基本上只能搭配一些基础配置，例如12寸轮毂、胎压报警、上坡辅助、手动空调、大灯高度可调等配置。
点评：QQ冰淇淋的设计走的是可爱的设计路线，无论外观还是内饰设计，细节都与可爱有关。空间足够日常家用代步，续航里程也是同级别中的佼佼者，配置相对简单，毕竟价钱摆在那里，不能吃着火锅还想着自行车。
推荐车型二：比亚迪海豚
车型亮点：刀片电池安全性高，时尚设计科技感强烈
比亚迪作为新能源车企当中的佼佼者，自然不会缺少优秀的新能源车型，比亚迪海豚虽小，但是五脏俱全。
设计方面，比亚迪海豚的车头设计比较时尚，中网在新能源车型当中算是比较宽大的，与两侧大灯相呼应，BYD的LOGO设计其中，专属感比较强。海豚的车身侧面折线很深，力量感比较强。轮毂造型非常别致，提升外观设计的时尚感。车尾最大的设计亮点在于贯穿式的尾灯设计，保险杠与车头保险杠相呼应，前后设计的一致性做得比较好。
海豚虽小，五脏俱全。海豚的内饰设计与比亚迪元PLUS的内饰设计几乎相同，悬浮式中控屏幕可以做自适应旋转，科技感强烈。液晶仪表比较小，但是显示的内容非常丰富，方向盘设计感很强，金属质感装饰的多功能按键，豪华感比较强。海豚的电子档把设计感非常强，与空调控制按键巧妙融合，设计细节处理得非常优秀。
空间方面，比亚迪海豚定位小型车，车身尺寸长宽高分别为：4125*1770*1570mm，轴距2700mm。而活力版车型的车身长度为4070mm，骑士版车身长度为4150mm，其他尺寸均相同。海豚的后排空间比较小，但是家庭代步接送孩子还是完全够用。
续航方面，海豚有301km、405km以及401km三种续航里程可供选择，全系采用单电机前置驱动形式。除骑士版之外，电机总功率为70kW，骑士版车型电机总功率130kW。全系搭配磷酸铁锂电池（刀片电池），安全性能非常高。
配置方面，入门版本比亚迪海豚的指导价为：10.28万，搭配16寸轮毂、胎压报警、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动/进入、远程启动功能、车联网、OTA升级、LED大灯以及自动空调等配置，与同级别车型相比，比亚迪海豚的配置比较高，性价比很高。
点评：比亚迪海豚拥有时尚感很强的外观设计，内饰设计充满科技感。续航里程和动力在小型车范围内实力不俗，空间也足够家用，这样的小型纯电车型您喜欢吗？
推荐车型三：比亚迪唐EV
车型亮点：设计精美细节满满，刀片电池安全性高
如果问比亚迪最美车型是哪款，比亚迪汉EV绝对是首屈一指的优秀设计。
设计方面，《a
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经济观察网 记者 高飞昌 比亚迪汉自4月份亮相以来持续受到市场关注，不论是辨识度极高的前卫设计，还是刀片电池、605公里续航、EV+DM双动力系统、百公里加速3.9秒等等，比亚迪汉凭借这些产品特点，成为新能源车市场当仁不让的高人气选手。
从目前车市环境看，主打20-30万元区间的纯电动轿车产品并不多，能够与比亚迪汉形成直接竞争的车型，仅有特斯拉Model3低续航版和小鹏P7两款，而这两款车均是来自“造车新势力”的产品。比亚迪汉EV成为唯一一款来自传统车企的高端电动轿车。和新造车企业产品相比，比亚迪汉EV有哪些优劣势？
近日，记者在云南参加了比亚迪官方举办的一场试驾活动，近距离体验了比亚迪汉EV这款车。此次试驾路线是从丽江到香格里拉的一段属于滇藏线的道路，其中包括城市道路、高速公路、省道、盘山公路，往返共约400公里。值得一提的是，此前很少有电动车将试驾路线安排在西部山区，因为这里的路况和用车环境，对电动车来说都不算友好。而比亚迪之所以这么做，显然是出于对自家产品的自信。
作为新能源车领域的龙头企业，比亚迪事实上不乏创新领先技术，特别是电池、电机、电控这核心三电产品，比亚迪不仅供自家车型用，还在向其他企业输出。品牌知名度、技术实力，都是比亚迪电动车的优势。不过，由于此前比亚迪车型大多集中在20万元以下，并且以10万元级别的车型为主打，因此在品牌高度上并不占优势。
另外，因为受到新能源补贴退坡、上半年新能源车市场销量下滑等因素影响，传统新能源车企上半年大多遭遇增长瓶颈，比亚迪也不例外。而在这个节点推出的比亚迪汉，不仅要给比亚迪贡献销量，还承担着比亚迪能向高端挺进的重任。汉的成败，是比亚迪的关键一战。
3.9 秒的激情
根据比亚迪技术人员的讲解，比亚迪开发汉这款车花费了大约十年的时间，因此在内部早早就为这款车准备了一系列高端技术。汉原本是一款主打DM双模的车型，后来又主攻纯电动，可以说汉这款车根据市场发展情况，几经变化才最终出炉。
今年3月份，在汉推出之前，比亚迪先对汉车型搭载的“刀片电池”进行了几番预热。虽然刀片电池采用的是磷酸铁锂材料，但根据介绍，电池的体积利用率比传统电池包提升了50%以上，体积能量密度也大幅提升，而续航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。另一方面，由于磷酸铁锂电池本身更为稳定，其经受住了针刺、挤压、炉温、浸水、过充等诸多严格测试，因此刀片电池的安全性更优秀。
当然在此次试驾过程中，刀片电池的安全性如何并不能直观感受。但从续航里程方面，可以一窥它的性能。比亚迪官方给出的数字是，汉EV超长续航版车型NEDC续航里程达到605km，这是当前同级别主流的续航水平。而记者经过实地测试，在开完400公里路程后车辆还剩下170公里可用里程。粗略推算可知，在多种复杂路况驾驶的情况下，汉EV超长续航版可以行驶550公里左右，这与标定的605公里续航差别不大。
比起续航，比亚迪汉EV真正突出的特色在于性能。其实，从秦EV、唐EV、宋EV等车型开始，比亚迪就开始操控性能的打磨，通过大电流电机、底盘调校、四驱等技术，性能已成为比亚迪新能源的一个产品特点。
而最能突出比亚迪性能的是汉EV 四驱高性能版旗舰型，该车百公里加速3.9秒，足以媲美大多数超级跑车。而在车尾，这款车更是直接标出了3.9S的字样，不得不说这是比亚迪自信的表现。这款车的双电机总功率达到363kW，最大扭矩可达680N·m。
记者经过多次的超车测试，比亚迪汉的确能够极其敏捷地完成加速超车。汉EV的整个底盘较为硬朗，偏向运动性能化调校。而前后双电机四驱系统，让车身在高速运行下仍保持良好的稳定性，高速过弯也没有明显的车身侧倾。但在驾驶两驱车型时，在积水路面或碎石子铺装路面，起步加速由于瞬间动力输出大，偶尔会出现后轮打滑的现象。
汉EV的转向根据速度高低有不同的反馈，低速情况下方向盘转向很轻，而随着速度升高，转向也变得紧致起来。汉EV的方向盘握感粗壮但不失精致，能够激起人的驾驶欲望。另外，电门与制动调节均比较灵敏，大多数情况下仅需将右脚轻轻踩在电门或制动踏板上即可，踏板踩到中断即可完成加速和制动。
另外，比亚迪汉EV提供了运动和ECO两种驾驶模式，能量回馈也分为标准回馈和较大回馈两种，不同模式会在驾驶感受上有一定的区别。
内置卡拉OK
在试驾过程中，比亚迪配备的DiPilot智能驾驶辅助系统，很大程度减轻了驾驶强度，例如全速自适应巡航，车道保持系统、行人识别/保护系统、交通标志智能识别系统、盲区监测、预测性防碰撞系统、自动紧急制动系统等等。据介绍，DiDAS驾驶辅助技术还可以后期升级，实现ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统等高级别功能。
在实际测试中，汉EV的自动紧急制动系统反应较为灵敏，会自主计算车速与车距，当判断驾驶员无制动动作时就会主动进行制动。但这难免会让驾驶者感觉，系统干预了自己的驾驶，突然的制动令人感觉不太习惯。好在这一功能可以在系统内自主选择关闭。据了解，DiPilot智能驾驶辅助系统还包含DiTrainer教练模式，它可根据驾驶行为、路况、天气甚至驾龄等因素评测，选择性开启辅助驾驶功能。
除了智能驾驶辅助系统，智能网联系统也是目前电动车比拼的一大重点，也是新造车企业擅长宣扬的产能卖点。而比亚迪汉搭载的是经过优化的DiLink3.0系统，大多数车辆设置、空调设置、 娱乐 、APP应用功能都集成在了中控大屏上。中控大屏是比亚迪专属的可90度旋转式触摸屏，但屏幕尺寸变得更大，为15.6英寸，分辨力也得到了提升。
目前很多电动车都主打多屏联动功能，但比亚迪主打一块屏，其仪表盘仍旧是传统模式。这样的配置有利于让驾驶员集中精力驾驶。
汉EV的 娱乐 /APP应用十分丰富，且可以通过账号输入下载，其便利程度就像一个大号的触控平板电脑。另外还带有K歌系统，打开APP中的唱吧等软件，再打开车辆自备的接收器和话筒就可在车内唱卡拉OK。据测试，车内K歌的音响效果不错，为车内乘员增添了一份乘车的乐趣，这也间接证明了汉EV有着良好的车内静音技术。
在大多数新势力车型上具备的 科技 功能，自动驾驶辅助、智能网联、OTA升级等，在比亚迪汉EV身上也有呈现。而比亚迪与华为的合作HiCar，手机NFC车钥匙等新 科技 的应用也比较有意思。
够不够豪华？
性能和智能 科技 ，这两项都是不断发展的技术，从汉EV车型来看，比亚迪已经站到了一个相当的高度，而这是支撑一款车高端豪华形象的根本，比亚迪汉在技术方面足以与其他对手一决雌雄。
不过，比亚迪的难题在于要让人信服其豪华形象。好在汉EV在这方面有了巨大的改变。在汉这款车型的谍照出来的时候，就已经吸引住了很多人的目光，这款车的设计真正具备了国际化设计的水准，也和以往比亚迪车型的设计存在着划时代的区分。
汉前脸的科幻造型、引擎盖上两边隆起的设计和车身上窄下宽的敦厚感，都有着强烈的轿跑车型风格。而车身侧面导流条、隐藏式门把手、镀铬三角窗、大尺寸轮毂等细节，让汉EV充满了跑车的力量美。更难得的是，比亚迪汉EV将一款C级车设计出了协调的跑车姿态。
内饰豪华格调的营造上，比亚迪汉也独具韵味。目前电动车较为流行的风格是以特斯拉为代表的 科技 极简风，但比亚迪汲取中国传统文化的灵感进行设计，打造出了独特的中式豪华感。从车门内侧饰板音响盖板与座椅记忆功能按键，到中控区的布置，都可见大量的镀铬装饰件，以及真皮材料。空调出风口采用了龙鳞式设计，独具中式设计美感。而座椅电动调节、方向盘加热、座椅加热通风、副驾驶女王座驾、后排座椅调节和按摩，在豪华之外平添一份舒适。
从比亚迪旗下新能源车产品线来看，比亚迪汉并非一款凭空打造的高端车型，相反是不断积累的结果。此前比亚迪靠着唐EV在高端领域进行试水，但由于中高端电动SUV市场本身市场较小，唐EV目前没有取得很好的市场反响。但汉EV所在的纯电动轿车市场是当前的热门细分市场，因此有着更大的成功可能。
比亚迪唐ev和dm的区别 比亚迪唐ev和dm选哪个 ♂
比亚迪唐ev和dm的区别 比亚迪唐ev和dm选哪个朋友们好，相信有一部分喜欢唐的朋友会纠结于买纯电的糖或者叫唐ev，还是混动的糖，或者叫做唐DM，今天咱们就来聊一聊这个话题。我个人觉得选好车要结合自己的实际情况和车的优劣势来进行。我们现在就来说一说以下几种情况
首先，北方地区的车友不建议买糖，因为冬季电动车的电池有明显的衰减，纯电动车的车主在漫长的冬季会出现里程焦虑，可以考虑买唐DM或者买燃油车。其次，家里买第一部车的不建议买唐ev，因为家里的第一部车会被赋予很多的用途，你既要用它来上下班，短途通勤，又要用它长途自驾或者过节回老家。由于目前电池技术没有大的突破，再加上在一些地区充电依然没有加油那么的方便高效。一旦开长途就会出现里程焦虑和各种不便，建议买唐DM。
第三点，如果家里已经有一辆汽油车或者混动车，现在买第二辆车主要用于市区及市区周边的短途使用，可以买糖IV，一辆油车一辆电车搭配使用会比较完美地。
四点，拥有独立车位，可以在车位上安装充电桩的，建议买唐DM，没有独立充电桩的，但居住区域充电设施比较完善，充电比较便捷的，建议买糖1VD5点，没有必要太纠结于刀片电池，因为刀片电池实际上是磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池和三元锂电池各有优劣，目前二一款唐DM以及之前的唐DM都使用的是三元锂电池，纯电动唐。使用的是刀片电池，如果你实在纠结于这个刀片电池，又想买唐DM，那么我建议你再等等。
第六点，纯殿堂或者唐ev使用的是直流快充，比较容易找到充电桩儿，唐DM使用的是交流慢充，没有快充可供选择，使用的是交流慢充，如果家中配备有充电桩，其实问题也不大，如果是长途也不必担心，因为开高速，昂GM自带的发电机会给电池充电，充电效率还是挺高的。最后啊，需要特别强调的是，喜欢户外、长途、自驾游，把糖当床车使用的朋友们一定要选择糖点，不要选择唐ev
比亚迪唐ev和大众id6哪个好 比亚迪唐ev和大众id6哪个更值得买 ♂
比亚迪唐ev和大众id6哪个好 比亚迪唐ev和大众id6哪个更值得买上汽大众的ID6X在前不久上市，就售价来看和目前很火的比亚迪唐ev不相上下，那么这两款车该怎么选？就外观来看，大众ID6X和比亚迪唐ev的设计风格很不同，ID6X看上去比较简洁舒服，而比亚迪唐ev的前脸看上去很像燃油车，蓝标logo很有辨识度，看上去也很有攻击性。
车身尺寸方面，大众ID6X从账面数据来看要优于比亚迪唐ev，并且它是一款七座版本的车型，会有更好的乘坐体验感。动力方面，通过数据对比两款车，个人认为唐薇更加注重车的性能，其配备的四驱版本，无论是功率还是扭曲数据，再加上0百加速4.4到4.6秒，这些方面都要优于ID6X。而续航方面，ID6X的588公里续航对比唐艺微长续航版565。要稍有优势一些。综合以上对比，如果你追求空间体验和程序行，可以选择新上市的APP，如果你看重动力性能，需要更强劲的爆发力，唐ev是更好的选择。
比亚迪唐EV和比亚迪宋Ev哪个好 比亚迪唐EV和比亚迪宋Ev怎么选 ♂
比亚迪唐EV和比亚迪宋Ev哪个好 比亚迪唐EV和比亚迪宋Ev怎么选比亚迪唐和宋新能源都是比亚迪旗下的王朝系列车型，也是国内最畅销的新能源车型，其中，比亚迪唐全系都是插电式混合动力车型，而宋新能源除了插电混动车型之外，还有纯电动车型。因此，如果想选纯电动车型的话，那只能选宋EV 300了。
如果要选混动车型的话，那可以从唐和宋DM之间选择。目前，比亚迪唐有三款车型，分别是全时四驱豪华型、全时四驱豪雅型以及唐100，去掉补贴后，用户实际支付价格分别是22.99万元、24.39万元，26.39万元。而宋DM也有三款车型，分别是全时四驱豪华型、全时四驱尊贵型、全时四驱荣型，去掉补贴后，用户实际支付价格分别是17.99万元、19.59万元、20.99万元。
从售价上来，唐和宋DM之间有着5万左右的差距， 这个差距不算小。唐和宋DM之间，主要有这么几个区别。
首先是定位差别，唐定位中型SUV，而宋DM为紧凑型SUV。车身尺寸上，唐长宽高分别是4815*1855*1720mm，轴距2720mm;宋DM长宽高分别是4565*1870*1720mm，轴距2660mm。唐在长度和轴距上占优，当然车内空间方面也比宋DM更加出色。
动力方面，唐采用2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的混合动力系统，并搭载全时电四驱系统，最大输出功率为205马力。传动系统与发动机匹配的是6速双离合变速箱。其0-100km/h加速时间为4.9秒。值得一提的是，新车兼具混动(HEV)和纯电(EV)两种模式，纯电续航里程为80公里，官方百公里油耗低至2L/100km。
宋DM采用1.5T发动机和双电动机的双模动力技术，并搭载全时电四驱系统，在混合动力模式下，最大可输出333千瓦的总功率，740牛·米的总扭矩，0-100km/h加速时间为4.9秒，官方百公里油耗低至1.4L/100km。
以上来看，比亚迪唐和宋新能源都是比较出色的新能源车型，唐的定位较高，售价也偏高，而宋新能源选择性较多， 定价也更加亲民。不过，两车都是比亚迪“542”战略车型，性能出众。要怎么选，看个人喜好。
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