吉利帝豪ec8怎么调大灯 ♂
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吉利帝豪大灯的调节方法如下：
1、根据车辆灯光旋钮上标识的挡位进行高度调节；
2、旋钮调节到“0”挡，灯光高度为最高的挡位；
3、旋钮调节到“1”挡，适合车内人数较少时使用；
4、旋钮调节到“2”挡，灯光高度为相对较低；
5、旋钮调节到“3”挡适合车内满员的时候使用。
吉利帝豪大灯左右调节方法首先要注意的是：
1、大灯一般调节是高低调解，灯的调解是在机舱中大灯后方，调解水平螺丝的位置来调节的；
2、首先要准备的工具，卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒；
3、大灯高度的调节不能随心所欲，找一个找平地且又有垂直白色墙面的场地——比如地下停车场里就很好。需要在晚上调节，找个灯光照射范围比较明显的地方，准备个手电，不然螺丝都看不到。不管远光还是近光，左边灯调节的靠右边一点，近光低一点，这样会车更安全。
现在用的是三菱的发动机。有2.0L和2.4L两个排量。在比亚迪F6、江淮宾悦、哈弗H3上都在使用。
使用了类似于CVVT技术的MIVEC技术，但总体技术含量并不高。相匹配的4AT变速器也是三菱的。
但EC8上用的这套在三菱总公司亲自做的标定和匹配，性能要好一些。实际表现，据我所知同排量情况下相比凯美瑞、雅阁油耗差不多，动力差一些。
吉利自己的2.0L和2.4L发动机使用了CVVT和双平衡轴技术，据赵福全博士介绍性能比现有的三菱机器高10%左右。同时会匹配DSI的6AT。很值得期待。
加速系统故障。
吉利EC8是吉利旗下的一款商务车，采用了2.4L发动机，满足商务接待的需求。EC8是一款将高颜值贴满全身的车，绝对不会给你丝毫虎头蛇尾的感觉。轮毂是给车子带来动感的地方，吉利自然在这里要下足心思，十辐刀锋式铝合金轮毂动起来之后视觉效果非常耀眼，与之搭配的是佳通的215/60R16的高扁平比轮胎，之所以选择这款轮胎就是为了保证良好的舒适性和燃油经济性。EC8的舒适表现通过我们在河北百草畔的山路上的感受表现得尤为明显，滤振性良好的舒适型轮胎在颠簸的山路上没给车内的乘客带来任何多余的难受，这车开久了之后，你会慢慢迷恋上这种将路感弱化，将舒适放大的乘坐感。不仅如此，为了保证儿童乘客的安全，吉利还特地为EC8配备了双模式防夹天窗。尾部造型与前脸设计形成了呼应，海湾式LED尾灯与一体式镀铬排气管都表现出这款车的霸气与豪华。
发动机加速不良故障原因1.进气系统存在漏气故障，2.系统供油压力过低，3.点火电压过低，4.点火时间过迟，5.汽缸压力过低或气[间隙过小，6.节气门位置传感器工作不正常，7.ECU故障。
帝豪汽车标志
帝豪EMGRAND，象征“豪华、稳健、力量 ”，是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。
帝豪以“豪华、稳健、力量”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。刘金良说，帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务.
在帝豪EC718和EC718-RV之后，帝豪系列已经推出了帝豪EC825，将来还会推出以及GT、EC8、EX7、EX8、ET-9、EX9等跑车、SUV、MPV、皮卡车型，产品丰富，覆盖范围广泛，能够充分满足各类消费人员的不同需求。
在这些产品中，最能为帝豪品牌代言的车是GT，GT(GeelyTiger)即吉利虎。
吉利帝豪EC8最低配的是轮胎规格是215/60 R16， 其余配置的都是215/55 R17
以下是吉利帝豪ec8停产的原因：1、外观方面：外观和调校不符合这个价位消费者的定位。ec8那个外观那个调校方向可以总结为“低端商务车”但这个价位的消费者其实都是买车家用为主。定位错误销量就不会高。2、发动机方面：该车搭载2.0L和2.4L排量的发动机与其匹配的是6AT变速器该变速器为吉利收购澳大利亚自动变速器公司DSI所拥有的成熟自动变速器产品。
帝豪EC8是吉利汽车推出的一款中型豪华车型，车身尺寸在同级车型中是相对较大的，大气时尚的外观受到了消费者的肯定，但内饰做工略显粗糙，动力系统表现平凡，中规中矩的操控也让部分网友感到失望，价格虚高，帝豪EC8所换装的GeTec发动机有2.0L和2.4L两个排量。吉利方面表示，换装后，EC8在动力、环保，以及驾乘舒适性等方面较现款车型都将显著提升，油耗将有所降低。其中2.0L最大功率提升到104kW（141PS），最大扭矩提升至186Nm；同时2.4L发动机的动力输出水平也比目前所使用的三菱4G系列发动机有所提升，最大功率达到119kW（162PS），最大扭矩达220Nm。 变速箱的更换方面，现款帝豪EC8匹配的是5挡手动和4挡手自一体两款变速箱，而此次将要上市的新款帝豪EC8，将匹配6挡手动和6挡自动变速箱。
点评：帝豪EC8一直被动力偏弱的弊病所困扰着，虽然这次吉利声称换装的自主研发新发动机“在动力、环保，以及驾乘舒适性等方面较现款车型都将显著提升”，但从文中表格可以看出，动力提升其实并不显著。不过，这次帝豪EC8换新发动机，在降低成本的同时，对动力偏弱这个弊病还是有一定缓解效果的。
根据厂家的车型参数，吉利EC8 2015款或2013款车型都是国四的环保标准。
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吉利帝豪ec8怎么调大灯？2o11年帝豪ec8自动档2.0三菱机器多少钱 ♂
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吉利帝豪大灯的调节方法如下：
1、根据车辆灯光旋钮上标识的挡位进行高度调节；
2、旋钮调节到“0”挡，灯光高度为最高的挡位；
3、旋钮调节到“1”挡，适合车内人数较少时使用；
4、旋钮调节到“2”挡，灯光高度为相对较低；
5、旋钮调节到“3”挡适合车内满员的时候使用。
吉利帝豪大灯左右调节方法首先要注意的是：
1、大灯一般调节是高低调解，灯的调解是在机舱中大灯后方，调解水平螺丝的位置来调节的；
2、首先要准备的工具，卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒；
3、大灯高度的调节不能随心所欲，找一个找平地且又有垂直白色墙面的场地——比如地下停车场里就很好。需要在晚上调节，找个灯光照射范围比较明显的地方，准备个手电，不然螺丝都看不到。不管远光还是近光，左边灯调节的靠右边一点，近光低一点，这样会车更安全。
新车折旧50%-60%之间的，可以就是一般的价格左右，但是买二手车建议你去找 帮看车 的二手车人员，防止你买到事故车 水淹车 之类安全隐患较大的车辆
帝豪 EC8系列好啊，卡罗拉现在跟EC8是不能比的，EC8十万的价格，二十万的配置，三十万元的安全，你可以问问大家了，还有奔腾B50B70都不错，远远超过同级别车，帝豪EC8、奔腾b70、b50这三款车买了绝不会让你后悔的。买车买的是安全，不建议买日系车，省油不省命，自主国产车也不费油的
2.0L手动标准版 10.58万手动舒适版 10.98万 自动标准版 11.78万 自动舒适版 12.18万 自动豪华版 12.88万 自动尊贵版 13.68万 自动行政版 14.98万2.4L自动豪华版 13.68万 自动尊贵版 14.58万 自动行政版 15.98万
安全方面我给帝豪打95分的，五星安全，比起某些合资车不要好太多，所以不必担心，帝豪EC8这车空间比较大，有些商务气息，开出去也有面子，油耗方面也还可以的。
EC8是目前帝豪的旗舰版车型。在动力和油耗方面不是很出色，因为用的是三菱的4G69发动机，但是优点是这个发动机技术成熟，后期保养便宜，耐用皮实。底盘方面，因为是逆向凯美瑞开发过来的，所以底盘舒适性很好，但是操控性一般，日系车的特点。安全，帝豪的安全系统，无论主动安全还是被动安全，都很齐全，处于这个级别的前茅。内饰方面个人认为比较老沉，外观的因人而异，毕竟每个人的审美观和喜好不同。空间没的说，凯美瑞和雅阁天籁等在他面前都要小一点点。整体上，帝豪EC8在国产车里面，无论质量还是做工都算是比较靠前的，某些方面已经接近合资品牌的东西了。
该车将搭载2.0L和2.4L排量的发动机，与其匹配的是6AT变速器，该变速器为吉利收购澳大利亚自动变速器公司DSI所拥有的成熟自动变速器产品。较为丰富的配置是该车的亮点，多功能方向盘、螺旋GPS导航系统、分区空调以及内部空气循环，侧窗尾窗遮阳帘等跟同级别车型相比均有些许的优势。 作为吉利帝豪首款中型车，吉利为其搭载了2.0L和2.4L发动机，并会配备5挡手动变速箱和6挡自动变速箱。据了解，帝豪EC8系的长宽高分别为4905mm、1830mm、1495mm，轴距则达到了2805mm。在配置方面中高级车上常见的功能在帝豪EC8上都可以找得到。除了比较常见的多功能方向盘，带DVD功能的导航等配置外，真皮电动八向调节座椅，并带座椅加热功能，后门车窗、后风挡的手动遮阳帘等也一并出现在该车上。在安全方面，在这款车上还能见到贯穿式一体安全气帘、安全带未系声音报警、时速过120公里报警以及吉利著名的BMBS(吉利爆胎监测与安全控制系统)等。
吉利帝豪ec8报价（帝豪ec825价格） ♂
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2011款 2.0L 手动标准版 10.58万
10.26-10.58万
发动机：L4 排量：2.0 马力：136 变速箱：5挡手动 油耗：9.5
2011款 2.0L 手动舒适版 10.98万
10.65-10.98万
发动机：L4 排量：2.0 马力：136 变速箱：5挡手动 油耗：9.5
2011款 2.0L 自动标准版 11.78万
11.42-11.78万
发动机：L4 排量：2.0 马力：136 变速箱：4挡手自一体 油耗：9.8
2011款 2.0L 自动舒适版 12.18万
11.81-12.18万 发动机：L4 排量：2.0 马力：136 变速箱：4挡手自一体 油耗：9.8
2011款 2.0L 自动豪华版 12.88万
12.49-12.88万
发动机：L4 排量：2.0 马力：136 变速箱：4挡手自一体 油耗：9.8
2011款 2.0L 自动尊贵版 13.68万
13.26-13.68万
发动机：L4 排量：2.0 马力：136 变速箱：4挡手自一体 油耗：9.8
2011款 2.0L 自动行政版 14.98万
14.53-14.98万
发动机：L4 排量：2.0 马力：136 变速箱：4挡手自一体 油耗：9.8
2011款 2.4L 自动豪华版 13.68万
13.26-13.68万
发动机：L4 排量：2.4 马力：156 变速箱：4挡手自一体 油耗：10.1
2011款 2.4L 自动尊贵版 14.58万
14.14-14.58万
发动机：L4 排量：2.4 马力：156 变速箱：4挡手自一体 油耗：10.1
2011款 2.4L 自动行政版 15.98万
15.50-15.98万 全国报价
发动机：L4 排量：2.4 马力：156 变速箱：4挡手自一体 油耗：10.1
帝豪EC8 2.0L 手动型 标准版 手动 经销商价格 9.98万-10.58万 地域不同，价格优惠幅度不一样。估计还有2000-5000元的优惠。所有手续办下来，估计费用在10.5-11万元。
EC820厂商指导价10.58-14.98万元，经销商报价9.38-14.18万元。EC824厂商指导价13.68-15.98万元，经销商报价12.88-15.18万元。
帝豪EC8 2011款 2.0L 手动标准版指导报价10.58万起，经销商价10.28万起。
吉利帝豪ec820价格不高14到15万一辆：1、帝豪EC8虽然是国产车但是整体设计还是不错的。外观大气配置也相当豪华安全5星标准发动机是三菱发动机；2、油耗的话市区要10个油到12个油这是绝对的毕竟2.0的发动机。平均也要8-9很多说什么十几万就买合资车现在十几万的合资车也不过如此现在都国产化了；3、现在国内国产车已经占据了一定的地位不比合资的差。而且合资车喜欢减配十几万的车几乎什么配置都没有；4、老是总有人过合资的好我想问的是它好在哪你说质量？发动机？只要是部车怎么可能没有缺点。当然像大众这些品质不错的合资车也是可以考虑的。
有个视频：百度视频“帝豪EC8 210”那里能看到高速路的过弯，侧倾也很小，并且高速稳定性也不错。 其实就规格上来说，前麦弗逊后支柱连杆加副车架，其实
要说行！EC8外形成熟稳重，挺豪华的感觉，配置也丰富。而且EC8还有BMCS爆胎监测控制系统（原来叫BMBS，最近才改的），C-NCAP碰撞五星评价，跟奔驰C级宝马3系神马的一个水平了。价格应该在10-15万之间，总体来说性价比挺高的。家长用的话可以考虑，安全为重嘛！
该车将搭载2.0L和2.4L排量的发动机，与其匹配的是6AT变速器，该变速器为吉利收购澳大利亚自动变速器公司DSI所拥有的成熟自动变速器产品。
较为丰富的配置是该车的亮点，多功能方向盘、螺旋GPS导航系统、分区空调以及内部空气循环，侧窗尾窗遮阳帘等跟同级别车型相比均有些许的优势。 作为吉利帝豪首款中型车，吉利为其搭载了2.0L和2.4L发动机，并会配备5挡手动变速箱和6挡自动变速箱。据了解，帝豪EC8系的长宽高分别为4905mm、1830mm、1495mm，轴距则达到了2805mm。
在配置方面中高级车上常见的功能在帝豪EC8上都可以找得到。除了比较常见的多功能方向盘，带DVD功能的导航等配置外，真皮电动八向调节座椅，并带座椅加热功能，后门车窗、后风挡的手动遮阳帘等也一并出现在该车上。
在安全方面，在这款车上还能见到贯穿式一体安全气帘、安全带未系声音报警、时速过120公里报警以及吉利著名的BMBS(吉利爆胎监测与安全控制系统)等。
小编就关于“吉利帝豪ec820手动多少钱?”为你提供以下相关内容：
吉利帝豪ec820手动要9.98万才能买到一辆：
1、目前吉利帝豪EC8刚刚投入市场～发动机用的是日本三菱；
2、外观非常大气、油耗不算高也不低～主要看你平常开什么路段～配置在这个价位里算是非常高了～同等价位基本找不到这么高的配置；
3、对于抵制日货的同志们需要等一段时间～自主发动机将在未来更换掉日本三菱。
2022吉利帝豪窗户按键灯不亮，可能是电路存在故障，需要进行排查。
2010年，帝豪EC7全年销量为70011辆，其中出口1183辆；2011年96089辆，其中出口6002辆。2012年1月—11月，帝豪EC7共计销售143098辆，前11个月累计销量在国产中级自主品牌轿车市场排名第一；其中出口35311辆，预计全年销量将达到16万辆。
吉利帝豪ec8油耗（帝豪ec825百公里耗多少油） ♂
吉利帝豪ec8油耗（帝豪ec825百公里耗多少油）- 帝豪ec825百公里耗多少油
- 吉利帝豪EC8怎么样啊，最近准备入手
一般的车主市区油耗有8.5。高速路可以小于7个，也就6.6、6.7那样。综合油耗7.5左右。这要取决于你的驾驶技术，根本上说帝豪是高转速发动机，不适合捷达的开法。
吉利帝豪ev4503年过后保险多少 ♂
吉利帝豪ev4503年过后保险多少
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- 新能源汽车多久要换一次电池换一次电池多少钱
- 帝豪汽车电瓶多久更换
根据该车的用户手册介绍，对于车的三电系统是质保8年15万公里，整车3年12万公里，蓄电池1年2万公里，轮胎，刹车片，滤芯，灯，雨刷3个月5000公里。供参考。
目前的车市，新能源车销量一路走高，燃油车好像已经开始不敌。除了人们环保意识上的提高，关键是，新能源车的补贴政策的确很吸引人。
而且不光是买电动汽车便宜，在后期使用中，电动汽车的经济型也超过了燃油车好几个档次。新能源车以电能作为燃料，虽说现在电费也不便宜，但是相比油费来讲，那就不值一提了。而且由于是电机代替发动机，所以在后期维修费用上，也会低廉不少。但又有人会担心新能源汽车的电池能用多久呢？
目前来讲，市面上的电动汽车用的都是三元锂电池，这种电池的蓄电量更加的足，并且污染也比较少、寿命比较长。不过这种电池也有弊端，那就是使用时间长了后会发生老化。基本上一块合格的电动汽车锂电池使用年限在8年左右，或者是20万公里。这也是厂家的质保期上限，所以汽车用到了这两个阶段就该换电池了。
但是新能源汽车换一次电池多少钱呢？就目前的市场行情，按照帝豪EV450来算，换一块电池差不多要8万块钱左右。而像特斯拉这种就更贵了，差不多要12万到15万一块，至少要12万，你惊不惊喜，意不意外？不过国家也正在调控电池的价格，到了你真要换电池的时候，应该就便宜很多了。
当然，电动汽车和燃油车一样，平时的驾驶习惯，也会影响电池的寿命，这一点可以通过每次充电的时间和续航你能力是否下降来判断，如果下降太厉害，想要继续开就得换电池了，多久换划算还是要看实际使用情况的。
电池厂商都在尝试降低成本
麦肯锡的它那个调研，它说2010年动力电池的生产成本是1000美元每度。
到2017年的时候已经下降到200多美元了。已经是下降了它对比七年前的1/5了，你就可以这么参考一下了。
特斯拉它自己说，它和松下研发的这个新型21700电池成本已经降到155美元每度。
三星SDI、LG化学也都是努力的开始去琢磨这方面的东西。动力要更好，价格要更便宜。
一般2-3年左右换。新车质保期一般为三年或10多万公里，而汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右，过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。如果这期间，蓄电池的供电次数多、负荷大、使用时间多的话，寿命可能会更短一些。新车的电池很多用到3-4年，但是更换过一次以后，一般在2年左右就一定要再次更换了。电瓶是需要定期保养的，如果发现供电不良的情况时，如果在没发动汽车前不要使用车上电源，例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等；也不要在发动车子后，又马上熄火，再次启动
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