宝马6系新款上市报价（2020北京车展丨新款宝马6系GT上市 售58.39万-68.39万元） ♂
宝马6系新款上市报价（2020北京车展丨新款宝马6系GT上市 售58.39万-68.39万元）- 2020北京车展丨新款宝马6系GT上市 售58.39万-68.39万元
- 2020北京车展 | 优雅且运动 新款宝马6系GT售58.39万元起
- 北京车展：新款宝马6系GT售58.39万元起
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- 2020北京车展 | 宝马6系GT上市发布
9月26日，2020北京车展盛大开幕，在车展现场，新款?宝马6系GT正式上市，新车共推出3款车型，指导价58.39万-68.39万元。新车相比现款在售车型在外观方面有所调整，并在配置方面有一定的提升。
外观方面，新款宝马6系GT采用家族式设计的多边形双肾格栅，搭配上两侧的内部为双L形日行灯前大灯，使得新车前脸极具运动气息。
新车侧面依然采用标志性的溜背车身造型，使得车侧视觉上十分优雅动感。此外，新车还采用了无框式车门设计，搭配上双层腰线设计使得新车侧面的设计感更加出众
车尾部层次感十足，后尾灯造型锐利内部采用LED光源，后保险杠采用黑色装饰并融入了双边共两出的排气布局，使得新车尾部的运动感有所提升。
内饰方面，新车与现款车型设计大体相同，中控台采用向驾驶员倾斜的设计，细节部分采用大面积的真皮材质和黑色饰板进行装饰，使得车内的高级感十分突出。此外，新车还配备了12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，提升了车内的科技感。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，其最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
2020北京车展买车网Buycar前方小分队传来消息，新款?宝马6系GT正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为58.39万-68.39万元。宝马6系GT作为轿跑SUV，是体现品牌个性化需求的一款车，新车造型采用了宝马最新设计，并在配置方面有所提升。
造型上，新款6系GT保持了现款车型的轮廓设计，前脸采用了宝马最新的家族式设计风格，新式的双L型LED大灯视觉效果相当抢眼。
车身侧面，溜背式造型加上20英寸的锻造铝轮毂，呈现出了极强的运动效果。车尾部分，主要对后包围进行了调整，两侧的分体式大灯加上双边单出的排气管，运动气息得到了进一步提升。
内饰中，新款6系GT布局样式基本没有改变，悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘也是宝马传统的样式，娱乐系统支持苹果CarPlay等手机互联功能。安全配置方面，车辆还配备了车道保持等驾驶辅助系统。
动力上，新款宝马6系GT提供2.0T和3.0T可选，并新增了48V轻混系统，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱，另外3.0T车型还将配备xDrive四驱系统。
在本届北京车展中，新款?宝马6系GT正式上市发售，售价区间为58.39-68.39万元。作为中期改款车型，新款宝马6系GT融入了新家族式设计元素，搭载高功率版本2.0T发动机，并加入了48V微混系统。
外观方面，新款宝马6系采用了最新的家族化设计语言，前脸的双肾进格栅尺寸更大，并且采用了全新的LED大灯组，配合造型运动的包围套件，使整车看起来非常有攻击性。
车尾部分，变化最大的当属尾灯造型，内部结构在点亮的情况下极具辨识度，并且车尾部分同样采用了较为运动的包围套件。
内饰方面，新车并没有明显的变化，主要是中控屏尺寸有所增加。并且在内饰的材质上也有所变化，采用了类似磨砂材质的中控面板，突显整车内饰的豪华感。
动力系统部分，新款6系GT将搭载高功率版本2.0T发动机，并加入了48V微混系统，最大输出功率190kW（258马力），峰值扭矩400Nm。传动部分，匹配8速自动变速箱。
在9月26日开幕的北京车展上，宝马官方宣布旗下的6系GT车型上市，新车推出三款车型可选，官方指导价区间为58.39-68.39万元。
外形方面，新车换装了造型更立体的双肾型进气格栅设计，大灯组造型也有变动，和中期改款5系的大灯组内部结构保持一致。
下包围造型方面也有小幅优化，整体立体感显得更足一些，视觉冲击力更强。
侧面造型基本上没有调整，依然是经典的溜背式造型，搭配车顶鲨鱼鳍带来了出色的运动感。
尾部造型方面，下包围略有调整，层次感的表现更强，排气依然是双边共两出布局，排气装饰罩的尺寸依然偏小。
尺寸方面，新车的长宽高分别是5103/1904/1550mm，轴距3070mm。
内饰方面，布局和现款相比并不变动，诸如12.3英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸中控屏都没有缺席，理论上也会升级到最新的iDrive?7.0系统，支持OTA功能。
动力方面，新车全系标配2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400N·m，与之匹配的是8AT变速箱，百公里加速时间为6.5秒。
易车讯?在9月26日开幕的2020北京车展上，宝马新款6系GT正式上市。新车共有X款车型，售价区间为58.39-68.39万元。新车主要在外形和配置上有一定的升级，动力系统与现款车型保持一致。
外观方面，新款6系GT车型采用了最新的多边形双肾格栅设计，向宝马的轿跑车家族靠拢。值得一提的是，新车的灯组造型为独立设计，并非完全套用新款5系设计；其内部的“L型”日间行车灯则与新款5系保持了一致。同时调整的还有新车的前包围，整体设计看起来运动气息十足。
内饰方面，新款6系GT与现款车型变化不大，主要换装了更大尺寸的中控屏幕，内置最新一代iDrive系统，可支持BMW智能助理功能。在其它配置方面，新车可选运动座椅（带腰部支撑、加热、通风功能）、Bowers＆Wilkins音响系统、后排双12.25英寸娱乐系统等。
动力方面，新款6系GT与现款维持一致，依旧搭载一款高功率调校的2.0T发动机，最大功率190kW、峰值扭矩400Nm，匹配8速手自一体变速箱。未来，不排除有引进带有48V电气系统车型的可能。
宝马6系是宝马汽车综合了运动跑车和豪华房车的优点制造出来的一款双门汽车，有很好的运动性和时尚的外观，是一款非常不错的车。日前，我们从官方获悉，宝马新款6系GT上市，售价区间58.39万-68.39万元。全新?宝马6系GT外观方面，针对标志性的双肾格栅同样进行了设计调整。动力方面，搭载2.0T和3.0T两种动力。
外观方面，新车外观整体造型更为饱满，前脸采用造型更立体的双肾型进气格栅，搭配两侧全新的设计的大灯，内部设计为平底双L字形的日行灯，使得车辆前脸视觉效果更显年轻。两侧设计为四边形的立体风格的空气导流槽，看起来很有运动感。
车身侧面，侧面采用溜背式造型，显得更加运动。尾部方面，车尾中间利用内凹式的设计带来丰富的层次感，尾灯同样设计为多重层次的风格，视觉效果很动感，此外后备箱鸭尾式造型很有运动感。车尾部分的下包围设计的很突出，四边形造型的尾喉设计十分动感。尺寸方面，新车的长宽高分别是5103/1904/1550mm，轴距3070mm。
内饰方面，新车内饰延续了现款车型的设计，整体设计上没有较大变化。配置方面，新车提供12.3英寸组合仪表、12.3英寸中控屏幕、运动座椅（带腰部支撑、加热、通风功能）、可选Nappa材质座椅、Bowers＆Wilkins音响系统、后排双12.25英寸娱乐系统等。
动力方面，630i搭载的是2.0T四缸汽油发动机，640i搭载3.0T六缸汽油发动机，均匹配轻混系统。620d搭载的是2.0T四缸柴油发动机，630d/640d搭载3.0T六缸柴油发动机，同样匹配轻混系统。传动系统部分所有车型均搭载8速Steptronic变速箱；所有六缸车型将会配备xDrive四驱系统。
以上便是关于新款宝马6系GT上市的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。
?[汽车之家?新闻]??2020年北京车展上，新款宝马6系GT正式上市，共有3款车型，指导价格区间为58.39-68.39万元。相比此前的宝马6系GT车型，新款在车头设计方面有所改动，整体风格更加运动，配置方面也有着一定程度提升。
?新款宝马6系GT车型采用了最新风格多边形“双肾”格栅造型，两侧大灯则是与新款宝马5系保持较高的一致性，内部换为“L形”日间行车灯，看上去更加精致。同时，新车在保险杠与包围设计上进行了一定程度调整，使车头看起来更加凌厉。
?作为中期改款车型，新车在车身侧面与车尾大幅度保留了此前的样式，溜背造型依旧是该车系的特征设计。在后保险设计上，改款车型采用了更加富有层次感的造型，使其看起来更加运动化。
?内饰方面，新车保留了改款之前的大部分设计。细节部分，驾驶舱依旧以驾驶员为中心，高亮黑色面板修饰的中控台搭配棕色点缀。配置方面，新车提供12.3英寸组合仪表、12.3英寸中控屏幕、运动座椅（带腰部支撑、加热、通风功能）、可选Nappa材质座椅、Bowers＆Wilkins音响系统、后排双12.25英寸娱乐系统等。
?动力系统部分，630i搭载的是2.0T四缸汽油发动机，640i搭载3.0T六缸汽油发动机，均匹配轻混系统。620d搭载的是2.0T四缸柴油发动机，630d/640d搭载3.0T六缸柴油发动机，同样匹配轻混系统。传动系统部分所有车型均搭载8速Steptronic变速箱；所有六缸车型将会配备xDrive四驱系统。（文/汽车之家?舒宁）
宝马6系是什么平台？6系航空铝材硬度怎么样 ♂
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宝马6系GT基于CLAR平台打造，外观方面，6系GT采用了宝马最新的家族式设计语言，车身尺寸方面，宝马6系GT长宽高分别为5103/1904/1550mm，轴距3070mm，后备箱空间达到610L。
相较于宝马5系GT，6系GT在外观上的变化其实在宝马的角度来看是挺明显的。整个前脸的造型跟新5系是十分相似的，另外还有点7系的影子。同样地，6系GT也有外观运动套件，在前脸上主要是前保险杠的造型更加有侵略感。当然这个套件在最低配车型上是要选装的，价格4万元。
另外在灯组配置上也是毫无疑问的全系标配LED光源。来到车身侧面，整个侧身的线条勾勒行云流水，与溜背的造型相得益彰，保持优雅之余又兼顾了运动。
动力操控搭载3.0T直列5缸涡轮增压引擎，最大马力340Ps，最大扭矩450N·m，匹配8档手自一体变速箱或搭载2.0T直列4缸涡轮增压引擎，最大马力258Ps，最大扭矩400N·m，匹配8档手自一体变速箱。
6系铝合金硬度中等。
基本能满足生产生活需要。
航空铝型材一般是指7系铝合金型材，而普通铝型材是我们日常生产生活中会用到的，一般是6系铝合金型材，像建筑铝型材，工业铝型材等都是普通的 6系铝合金型材。航空旅行材与普通铝型材最大的区别就是力学性能。7系铝合金是所有铝合金中硬度值最高的，所以适用于航空航天领域。而6系铝合金硬度中等，基本能满足生产生活需要。第二点区别就是造价不同。铝型材的硬度越高成型越难，所以航空铝型材造价非常高。而我们普通的6系铝合金（最常用的6063，6061等）硬度中等，挤压易成型，生产成本低。第三点区别就是航空铝型材不可以进行焊接，只能采取其他方法连接。而普通的建筑，工业铝型材可焊接，所以应用领域更广。第四点区别也非常大，就是耐腐蚀性，7系铝合金耐腐蚀性能非常差，所以表面必须要经过特种工艺处理，又增加了成本。6系铝合金本身就有一定的抗腐蚀性能，表面如果进行阳极氧化，更能大大提高耐腐蚀性能。综上所述，航空铝合金只是在硬度上比较有优势，其他方面都不如6系铝合金，所以一般只用作航空领域。而6系铝合金拥有很多良好的性能，应用领域非常广泛。
新款?宝马6系GT，实拍。外观采用蓝色涂装非常时尚，外观的设计更加年轻运动，头灯的设计也是非常精致，日间行车灯设计时尚，进气格栅采用黑化双肾设计提升了运动感，两侧不规则的导流口设计动感，前脸处理大气。侧面舒展的窗线搭配，修长的腰线，辅以庞大的车身尺寸设计，带来非常强大的气场，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂造型也很运动。车尾圆润饱满的造型非常有气势，狭长的尾灯设计精致感很强，排气设计运动。内饰采用很有科技感的设计风格，精致的方向盘造型非常运动，中控面板的造型非常有质感。
宝马6系GT是宝马车系中的一款小众车型，甚至很多人都不知道6系GT到底是何方神圣！虽然在国内的认知度不高，但是不影响6系GT成为一款出众的好车！简单来说，6系GT是之前5系GT的换代车型。很多人看到6系GT的价格之后，会很惊讶，59.99-79.99万元的售价，让它直接脱离了大众群体。
6系GT之所以比较贵的原因，首先是因为它采用了和宝马7系相同的底盘平台，以及7系的制造工艺。也就是说，您可以把6系GT看作是7系的旅行版本，这样一说大家应该就明白价格昂贵的原因了。什么人会买6系GT呢？6系GT的消费者首先要足够有钱，而且并不太在意面子成分，他们追求的是精致的生活品质。如果爱面子的话，同样的价格完全可以买一辆大家一眼就能认出的宝马730LI。
如果您觉得5系档次不够高，7系又太商务，X5又过于中庸，不想随波逐流，想买一款既有个性又实用的车，显然6系GT是个很好的选择。外观方面因人而异，有人喜欢6系GT的尾部线条，也有人觉得不伦不类，每个人的审美层次不同，所以不能统一而论。但是车内豪华感、舒适度、操控性、以及配置等方面，6系GT绝对不亚于7系。
个人的观点：宝马6系GT绝对是一款既有个性又实用的好车，至于购买建议的问题，如果您的预算有限，那就看630i M运动套装版。如果不差钱，对动力和驾驶感受有较高的要求，看640i xDrive M运动套装版绝对没毛病，640i xDrive M运动套装版目前处于停产在售的状态，优惠力度据说挺大的。
现在的宝马8系和宝马6系，可以简单地将它们看做是交替换代的关系，毕竟都是定位宝马旗舰轿跑车型。而全新宝马8系的推出，也宣告这一代宝马6系车型走向停产。
不过也有例外，比如宝马6系GT这款车型，它不但没有停产，而且还将推出中期改款车型。近日，就有海外媒体曝光了一组中期改款宝马6系GT的路试谍照。
作为宝马的新车型，像“扩鼻孔”这种常规操作肯定是少不了的，谍照图中的测试车前脸格栅尺寸确实大了一些，有点像是中期改款的宝马5系，而前大灯组却与全新3系相似，一样采用的“L”型天使眼。
丰满而高翘的尾部是宝马“GT”款的标志性设计，新车的尾部看上去似乎变化不大，不过下保险杠处覆盖着伪装，到时候在这一部分应该会有所改动。
外媒透露，新款宝马6系GT将延续现款车型的动力系统，搭载2.0T L4涡轮增压发动机，最大马力258匹，峰值扭矩为400牛·米，匹配8速手自一体变速箱以及xDrive四驱系统。
这款新车型也应该不会那么快与我们正式见面，最快也在2021年才会到来。
北京车展上，大家期待已久的新款?宝马6系GT终于上市，新车共推出了三款车型，售价区间为58.39-68.39万元。
作为中期改款车型，新款6系GT在外观上向宝马8系靠拢，新车采用了宝马最新的家族式设计，前脸双肾格栅从四边形变为五边形，看起来更加扁平化，内部采用了直瀑式镀铬装饰，两侧天使眼大灯内部采用了最新的双L造型，并加入蓝色饰条，搭配底部三段式包围显得更加夸张，更具视觉冲击力。
车身侧面新车线条更加丰富，溜背式造型搭配下方20英寸的锻造铝轮毂以及蓝色制动卡钳，为新车带来了更强的运动氛围，车身尺寸上新车为5103*1904*1550mm，轴距为3070mm。
尾部新车变化不大，依然采用了鸭舌式尾翼以及下方双边共双出排气，整体造型厚实而又有层次感。
内饰上6系GT保持了的原样，非对称式中控布局以及悬浮式显示屏都是我们熟悉的感觉，左侧三幅式多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，中控12.3英寸显示屏，并加入了宝马最新iDrive?7.0系统，以及经典的鸡腿挡把，呈现出了非常强烈的科技感。
动力上新车搭载了2.0T和3.0T?V6发动机，最大功率分别为258马力和333马力，最大扭矩分别为400牛米和450牛米，传动匹配了8AT变速箱，两款发动机均搭载了48V轻混系统，部分车型还将搭载四驱系统，百公里加速分别为6.5S与5.5S。
现款宝马6系GT是2020款，只有一款动力配置3款车型，已经在2019款即全系标配触控液晶屏钥匙。根据现在宝马年代改款的规律，在指导价不变的情况下，配置小幅增加的可能性更大，所以2021款宝马6系GT大概率是标配液晶钥匙的。
在武汉车展上，我们再次看到了全新的?宝马6系GT，展车为顶配M运动大旅行家版，售价为68.39万元。其实这个级别的轿跑车型，有且仅有BBA的三款产品，其余是奔驰CLS和奥迪A7。新款6系GT同步换上了新5系的外形设计元素，配置上也有细微调整。
天使眼大灯不再
外观上比较大的变化是大灯和中网，大灯内部的样式改为L型光带，原来的天使眼造型不复存在。而中网的面积更大，下方的保险杠样式也更加突出，有为刹车散热的通风口。车头上有360环影摄像头、自动泊车雷达，但车道保持和全速域自适应巡航需要选装。
车身造型保持一致，长宽高为5103/1904/1550mm，轴距为3070mm，尺寸上比较有优势。M运动套件的标志出现在车身上，轮毂造型也是20英寸运动化轮圈，配合倍耐力P?ZERO轮胎，前轮245/40?R20，后轮275/35?R20，前后都有通风盘刹车盘，M运动刹车卡钳为蓝色。
车尾的样式没有调整，主要是尾灯的造型没有同步5系的熏黑样式，上方的可升降扰流板得以保留，可以在高速行车时提供更多下压力。下方的保险杠有黑色烤漆装饰，并且有双边单出的排气。
内饰大屏升级
内饰上还是宝马的家族式设计，并没有追随双联屏的造型，?不过中控的大屏的尺寸也升级到了12.3英寸，支持ID7系统支持CarPlay。M造型的运动方向盘，有厚实的皮革包裹和银色换挡拨片。前方依然有12.3英寸的液晶仪表，中控面板点缀木纹饰板，下方空调面板也有一块小的液晶屏。
顶配车型座椅采用了高级的nappa真皮，配合缝线、滚边、打孔的工艺，质感上乘。前排座椅有电动调节、座椅记忆、通风和加热。后排也有独立的空调风口、座椅加热，整体配置水平非常高。
尾箱的功能和容积都属于夸张级别，大掀背尾门保证了开口面积，内部的照明、挂钩、锚点也都一应俱全。座椅支持4/2/4比例放倒，并且下方的隔板还有独立的液压撑杆，打开后还有额外的储物格设计，门槛处也有铝合金的防刮饰板。
258匹马力加速6.5秒
全系车型都是B48B20B的2.0T高功率版本，和B48B20A低功率版本无论在水冷系统还是排气结构上都有本质区别。发动机最大马力258匹，最大扭矩400牛米，配上ZF的8AT变速箱。加速表现是6.5秒，综合油耗6.8L，对于一台整备质量1915kg的中大型GT轿跑来讲，基本够用了。底盘是前双叉臂后多连杆，全系标配空气悬架，都是前置后驱驱动方式，没有四驱的版本。
加量不加价的小改款
这代6系GT并没有给出很大幅度的升级，但新的多媒体配置和新的外观也足够值回票价，毕竟新款的售价还是维持不变。对于这个级别的目标客户来讲，可能左右他们最终选择的都是一些感性的元素，毕竟可以花70万买车，既不要7系也不要X5的朋友，肯定是非常个性的。
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宝马作为BBA之中的运动型代表，旗下的双数列车系，几乎都拥有着极高的名气。并且，其运动化的特点，还不仅仅体现在传统轿车之上；就像宝马3系GT、5系GT以及6系GT等产品，也算是宝马的一大特色型产品了。而今，虽然5系GT已经退出市场竞争；但6系GT却迎来了中期改款升级；并且，宝马为了营造诚意性，还选择将新款6系GT放在月底的北京车展中进行首发。
得益于此，近日已有网友在本地4S店中拍到了首批抵店的新款6系GT的实车身影。究竟新车提升了多少？让我们一起来看看吧。
首先从外观上看，新款?宝马6系GT虽然仅是中期改款车型，但与新款国产5系一样，它也会换上品牌家族最新的前脸设计。其“双肾”造型的格栅内部，虽然不再是熏黑涂装，但起伏更大的镀铬饰条，加之全新样式的前包围结构，却让其前脸显得更为棱角分明；并借此进一步营造出强悍的运动态势。此外，新车的头灯内腔同样也会换上双L型灯带铺陈，使之大气与犀利视觉感也能被大幅度提升。
车侧一面，新车则基本没有进行调整；其依然会延续简洁、流畅的腰线布局，用以营造优雅、端庄的气质；并且，极具GT特色的大溜背结构，也会被新车沿用。
而原有6系GT那饱满的尾部设计，也同样被延续到了新款车型之上；并且，双边矩形排气布局也没有发生变化；唯一比较明显的改变，应该就是新车会使用更加层次感的后包围线条处理了。
内饰部分，新车的主体设计结构比起旧款车型同样不具备着太多颠覆的变化；仅仅是在操作台和中控上的修饰配色部分进行了些许调整。配置部分，新车配备了12.3英寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏、具备腰部支撑、加热、通风功能的运动座椅等配置；并提供Nappa材质座椅、Bowers＆Wilkins音响系统、后排双12.25英寸娱乐系统等选装项目。
至于动力部分，除了延续原有的2.0T四缸发动机的设定以外；还有消息指出，新款6系GT有新增6缸3.0T动力可选；并且，其六缸车型会标配xDrive四驱系统。但具体的发动机参数，目前尚未有明确消息释出。
整体而言，新款6系GT不仅保持了GT车款的特色，还在此基础上增添了更多优雅与运动元素；如果新车真会加入六缸动力版选择的话，那期待值应该也能拉高不少。再结合价格和配置方面能带来更多惊喜的话，销量方面应该也是无需发愁的吧？
（图片源自@吴桦晨@北京车友rlr92d）
如今，市场上的大多数车型的设计都走的是年轻人喜欢的路线。造型太激进，父母不喜欢；但孩子们不喜欢太古板的设计，宝马在这方面照顾这两个不同的消费群体。GT型号可以满足大多数需求。在我看来，这款车型并不是值得消费者购买的，同样的价格选择奥迪q7在我看来更好，下面我们就来看看这款新宝马bmw6系GT吧。
在外观设计方面，宝马6系GT确实相当优雅。车头采用宝马家族正面设计，但感觉更重。镀铬双肾型进气格栅与天使眼型分体式LED前照灯相匹配。外观感好，运动感好。
从侧面看，优雅的车顶设计是6系列GT的最大优势。它配备了类似高尔夫球杆的线条设计，但没有镀铬装饰条。它还具有良好的外观感。
从后部设计来看，采用了大掀背车的设计，这也是该车最具魅力的设计。此外，它还有一个镀铬排气管，两侧各有一个排气口。我想这么大的树干一定是垂钓者的最爱。在车身数据部分，宝马6系GT的长、宽、高分别为5103/1904/1550mm，轴距为3070mm。这是一款中型和大型五座掀背车。
车内采用宝马家族的棕色内饰设计，再加上无框车门设计。驾驶计算机屏幕配备12.3英寸触摸式LCD屏幕，带有移动电话互连和四个语音识别控制系统。值得一提的是，6系列GT还配备了车联网服务，因此您还可以在线收听音乐。整个系统配备了12.3英寸彩色全液晶仪表屏，分辨率非常好。方向盘采用真皮多功能方向盘，具有方向盘记忆功能。
在动力方面，配备2.0T B48四缸涡轮增压发动机。该发动机最大功率258马力，峰值扭矩400N·M，参数与宝马730LI、宝马330i相同。
在我看来，这款车型不值得消费者选择购买，同样的价格去选择奥迪q7，奔驰g级更好一点
标签：设计 运动