国产全新换代汉兰达到店图片漏出，或许新旧两代同堂销售 ♂
国产全新换代汉兰达到店图片漏出，或许新旧两代同堂销售
- 国产全新换代汉兰达到店图片漏出，或许新旧两代同堂销售
- 全新汉兰达海外实拍，外形时尚运动，内饰豪华科技！
- 丰田全新汉兰达实拍曝光 颜值迷倒一片
- 想买一辆大空间的SUV，汉兰达这款车合不合适
- 全新丰田汉兰达专利图曝光，外观年轻、激进，或年底上市！
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国产全新换代?汉兰达到店图片漏出，或许新旧两代同堂销售？
丰田汉兰达在国内中型SUV市场一直都有着很高的地位，凭借着耐看、耐用等优势可谓是老少通吃。但是除了2020款百万纪念版车型以外，全新换代车型却迟迟没有在国内市场出现，要知道，北美市场在去年就已经完成换代并且上市。但是消费者们也别灰心，日前小编获悉到，有网友在国内4S店中拍到了全新一代汉兰达的身影。由此可见，国产的全新换代汉兰达已经有首批的、极少量的几辆车型已经到某些4S店了，可以说离正式上市的日子已经是指日可待了，那么这款大众瞩目的全新换代的汉兰达究竟有哪些变化呢？
从外观来看，前脸采用了犀利的前大灯并搭配熏黑的前进气格栅，前脸造型非常霸气时尚。车身侧面看起来肌肉感十足，很有力量感。整体颜值真的是做到了很大的改进升级，犹如抛弃了油腻的40岁的大叔，变成了九零后的帅哥，在颜值上有了很大的提升。而且新车看起来很像换代的荣放RAV4，有种大号的RAV4的感觉。而且新车尺寸方面也进行了升级，看来，对于消费者反馈关于第三排座椅乘坐起来相当拥挤，只能够坐一些小动物，放一些小物件等空间问题来说，新车在这一点上也出了改进。而且从内饰图片上可以发现，全新一代汉兰达车内设计与海外版高度一致，所以从海外版车型上市较早可以分析出，国产车型上市后在配置上将会有一定的调整。
既然全新汉兰达已经出现在个别的4S店了，小编给大家一个建议，那些对汉兰达这款车型比较钟意的用户们，最好先等一等，不要买现款了。全新换代的新车对车型进行了改进升级，为什么不买新的呢？而且旧款车型也并没有什么优惠活动，所以，买新车的必要性是非常大的。不过话说回来，从在售款汉兰达的欢迎度来看，丰田也有很大可能对新车与现款车型进行同堂销售，从而满足丰田的最大利益。就像日产轩逸一样，将在售款车型改名为经典款车型，而价格保持不变。而丰田也有极大可能将全新的汉兰达在现款车型的基础上进行一万元以内的加价，将新款车型与现款车型进行同堂销售。要知道，海外版全新换代汉兰达相比较上一代车型便多出了近一万元人民币。所以，全新换代的汉兰达国产以后80%以上的几率是要涨价的，从这点也可以看出，国产后同堂销售是非常可能的。
今日有海外媒体曝光了一组全新汉兰达的图片，全新汉兰达的外观时尚运动，内饰豪华科技。新车预计将于2021年初国内上市。让我们一起来看看新款汉兰达到底有哪些不同。
外观方面，新车整体轮廓其实没有大改，但在细节部的改动是比较明显的。例如前后大灯造型变得更锐利，中网造型变得更有特征感，A柱部位采用了熏黑的设计，腰线也有所提高。整体出来的观感是朝着更运动、锐化的方向走。注意到一个细节，新一代汉兰达的后视镜放置在窗框下方，而不是像现款那样设在A柱与车窗下沿的交点上，这样的设计能进一步提升侧方视野，改善现款车型后视镜挡视线的缺点。
内饰方面，这次全新一代汉兰达带给消费者的是最新设计的中控，8英寸的触摸屏以及4.2英寸的仪表显示屏，全面升级的车机系统可支持CarPlay和Android?Aoto手机互联,除此之外，贯穿式储物槽被改成了两段分隔开的储物槽，实用性比老款车型更强了。
动力方面，汉兰达提供传统动力和混动两种动力总成，传统动力采用的是3.5L?V6发动机，最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m，传动系统匹配的是8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力。此外，汉兰达的混动车型，也有两驱和四驱可选。大家对于全新一代汉兰达，有什么不同的观点？欢迎留言评论。
汉兰达一度是丰田旗下的冠军销量车型，今年1-11月累计销量甚至达到了90409辆。目前丰田全新汉兰达已在部分海外国家上市开售，上次小度也给大家介绍过美版售价情况，而国内市场方面，新车预计将于2021年初上市开售。汉兰达实拍图迷倒了一众粉丝，一起来看看吧！
正面：前脸采用了炭黑点阵式进气格栅，梯形的进气格栅尺寸反而是缩小了一些看上去很是精致。
背面：最新的Keen?Look语言，改变了以往的沉稳形象，整体设计更加精致霸气又动感。
侧面：车身侧面双腰线的设计凸显运动感，车尾造型线条层次感分明，贯穿式的肩线和低压下去的车顶以及车门上L型的腰线，车尾为隐藏式排气布局，更符合年轻人审美。
内饰：7英寸影仪表以及12.3英寸中控屏幕很好的营造了豪华感。平顺的中控采用了真皮的整体包裹，整体中控台布局采用不对称式设计，而全液晶仪表盘和尺寸更大的悬浮式触控屏，满满的科技感。
配置：标配18英寸铝合金轮圈、三区自动空调控制、8英寸多媒体屏幕、LED大灯、无钥匙进入/启动、SiriusXM卫星广播、Waze和Amazon以及Alexa功能。全景天窗，雨量感应式雨刷和全景影像。HUD抬头显示和带加热的第二排座椅。
动力：国产版车型预计将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达162kW，峰值扭矩350N.m，传动系统预计将升级为8速手自一体变速箱。此外，新车或将首次搭载混合动力系统，届时新车油耗也将大幅下降。
对于关注家用7座SUV的朋友来说，无论是新款的福特锐界还是全新的大众途昂，可以说都很有市场竞争力，而相比这些车型来说，今天要与大家分享的这台最新款式的丰田汉兰达，同样也很有新意，由于该车使用了目前丰田汽车最新的生产平台，因此在车辆的外观造型和车辆的内饰方面都有了明显的变化，作为一台经典的家用7座SUV，这台全新的丰田汉兰达，很有可能会成为这个领域新的标杆，接下来我们就一起来看一下最新款式的丰田汉兰达，究竟有何魅力吧。全新丰田汉兰达实拍，2.5混动+全时四驱，七座大空间真霸气！
图片来源网络
从这次亮相的实车情况来看，新款的丰田汉兰达并没有像老款车型一样使用棱角分明的外观造型设计。而是使用了更加优雅大气的车身腰线，以及更加犀利的前后LED灯组，相比老款车型来说有了很多优雅气息，并且全新的车型还拥有最新样式的车身包围和大尺寸的铝合金轮毂，从而让整车看起来更加的精致和大气。
值得一提的是，最新款式的丰田汉兰达，不仅拥有更加犀利的前后LED灯组，而且还换上了大尺寸的倒梯形进气中网，让整车体现出了更强的运动体系。除此之外该车还拥有非常霸气的尾部造型设计尤其尾部造型方面不仅层次感十足，而且还具有很高的辨识度。
值得一提的是，新款的丰田汉兰达为了满足最新的燃油排放标准，使用了与新款丰田塞纳和丰田凯美瑞相同的2.5升混动系统，发动机作为动力，并且还配备了全新的全时4驱系统，这样一来，作为经典的gnr用其做SUV，丰田汉兰达在燃油经济性方面的表现也将会变得更加出色一些。
图片来源网络
图片来源网络
前言：
近日，我们在网上看到了一组全新丰田汉兰达的专利图，从图片中我们可以看到，新车的整体外观造型更加的年轻、激进。根据此前消息，新车或将在年内由广汽丰田国产，随后一汽丰田也将会推出一款姊妹车型。
外观方面，新车采用了全新的设计风格，前进气格栅采用了飞翼式饰条点缀，整体视觉效果非常出色。两侧修长上扬的大灯组造型使得新车看上去更加犀利。此外，前包围的设计也使得新车看上去更加年轻。
侧面部分，新车侧面显得非常修长。A柱，B柱等都采用了黑色的涂装。同时新车的腰线设计也非常丰富，相比于现款车型的沉稳，新车侧面看上去更为时尚、动感。
尾部方面，新车的尾部采用了大量的线条设计，加上更为修长的尾灯设计，尾部整体看起来更为犀利。
动力方面，海外版汉兰达提供3.5L?V6和2.5L混动两种动力可选，其中3.5L?V6发动机最大功率295马力，峰值扭矩为368牛·米，传动系统匹配的是8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力。同时全新汉兰达将拥有两驱和四驱车型可选。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
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斯柯达明锐一款对标大众轩逸/宝来的紧凑型车，随着海外版的全新一代斯柯达明锐在2019年11月推出，国产的全新斯柯达明锐在最近有了新消息。日前，我们从国内汽车头部媒体获悉，国产全新斯柯达明锐有望将于2020广州车展正式首发。
新车基于大众集团MQB模块化平台打造而来，使用了斯柯达最新的家族式设计，前脸带有折线形的灯组搭配宽厚的中网显得气势很强，高级感的提升相当明显，侧面掀背的车身营造了年轻时尚的运动效果，19英寸轮圈力量感十足，车尾三角形尾灯十分锐利。
内饰方面，新车的质感同样很出色，银色饰条和氛围灯的装饰非常有档次感，新车配备了10英寸全液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控屏，另外还有全新的电子挡杆。
动力方面，全新明锐提供1.0TSI直列三缸、1.5TSI直列四缸以及2.0TSI直列四缸三款汽油发动机，最大功率分别为110马力、150马力及190马力。1.0TSI/1.5TSI车型匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱，其中双离合车型将配备48V微混系统，2.0TSI车型匹配7速双离合变速箱和四驱系统。
CPJ是内部编号，代表的是铝合金缸座外壳
明锐以前的EA111发动机编号为CLR，表示为铸铁缸座外壳
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国产全新汉兰达曝光，新车保持了海外版车型风格 ♂
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近日，国产全新汉兰达的专利被曝光，全新有望在今年年底正式国产，预计新车将于明年正式上市，除了广汽丰田外，一汽丰田也将投产全新汉兰达，不过会在命名和设计上有所区别。
从专利图片可以看出国产后的全新汉兰达在外观上将延续海外版的整体设计，全新汉兰达的变化非常大，尤其是前脸的变化让新车运动感更强了。前脸使用了最新的家族式设计，取消了之前大尺寸进气格栅，换上了全新六边形进气格栅，并进行了熏黑处理，看起来更加精致了。中网上方飞翼式镀铬装饰条贯穿左右将两侧大灯相连，使新车前脸的整体性更强了，相比现款车型时尚动感不少。
侧面腰线从前向后微微上扬，看上去非常气派，也呈现出了不错的力量感，车顶向后呈现出的溜背式造型衬托出了新车的运动感，新车在车身尺寸上也有明显提升，轴距也增加了6mm，达到了2850mm，下方轮縠维持了现款车型的尺寸，不过在高配车型中有望会升级到20英寸，或许会更加霸气。
尾部造型与前脸遥相呼应，整体造型与雷克萨斯NX有些相似，海外版在高配车型上还增加了两个两个摄像头，流媒体后视镜，实用性更强，不知道国产后会不会延续下来。
内饰上海外版全新汉兰达延续了简单实用的风格，中控布局层次感明显，大尺寸悬浮式显示屏和液晶仪表盘集成了众多功能，用料上新车使用了大量的细腻的皮革包裹，在选材和做工上都有明显的进步。在豪华感与科技感上的营造比较到位，彰显出了几分豪华车型的感觉。
动力上海外版搭载了3.5L?V6发动机和一套2.5L混动系统，3.5L?V6发动机最大功率为295马力，最大扭矩达到了368牛米，传动匹配了8速自动变速箱，2.5L混动系统是大家比较熟悉的，在RAV4以及凯美瑞中都有使用。
1、打开车载屏幕，进入车载屏幕的首界面。
2、点击车载屏幕的界面的设置图标，然后进入设置界面。
3、把SD卡插到机头上，接着进入CE系统界面。
4、选择SD卡2，双击打开后，选中navigation文件夹直接点击、复制。
5、复制完成后，返回ResidentFlash文件夹，点击“是”，然后进入。
6、进入ResidentFlash文件夹后，选择要更换的壁纸名称，并点击“全是”，然后进入。
7、完成后，重启机头就行了。
随着SUV市场近几年在国内乘用车市场的火爆，SUV车型也一举超过轿车车型，成为在售车型最多的细分市场。据中汽协和乘联会公布的最新销量数据统计，1月份有销售数据的SUV车型多达265款，而轿车车型仅有185款，这足以看出SUV的火爆。
我们知道，国产SUV的火爆在这几年很明显，尤其是热销榜和销量总榜上，国产SUV占据了多半壁江山。但在SUV市场上精耕细作的，却在SUV领域里合资品牌更数得着。尤其是产品能做到全领域覆盖的，更是合资品牌比较明显，尤其是日系，比如我们今天提到的丰田SUV。
目前，在小型、紧凑型、中型和中大型以及大型的全尺寸SUV产品上，丰田品牌的SUV都有布局。另外在用途方面，不管是越野性还是城市型的产品，丰田都有代表作。比如城市型SUV，RAV4就卖成了全球销量前十的神车，而在越野型SUV市场上，丰田普拉多以及之前的兰德酷路泽都是全球SUV细分市场里的佼佼者。
我们今天提到的一款SUV，也是在国内SUV市场有着“神车”之称的汉兰达，汉兰达可以说是中型SUV的代表车型，国内一提到中型SUV，很多人必定会想到汉兰达，汉兰达也一度成为中型SUV的销量霸主。值得一提的是，自从2018年推出新车后，汉兰达再也没有新动作，但在2020年，汉兰达将会迎来正式换代。其实在美国市场，丰田汉兰达已经升级到2020款，外观和内饰都进行了重新设计，新车采用了丰田新的TNGA-?k平台打造，英文名为Toyota?New?Global?Architecture-K。
作为一款换代产品，此次2020款的汉兰达将会从头到尾都迎来全新的改变，而我们近日就看到了这款刚刚到店的全新一代汉兰达。外观方面，和之前的2018款车型相比，变化不小。
新车采用了全运动车身覆盖，前脸采用了梯形进气格栅，但和之前的2018款相比来看，感觉小气了很多，不如上一代那个超大嘴设计更有视觉冲击力。黑色进气格栅和前包围采用了分体式设计，看起来并不出彩，前大灯设计很犀利，视觉冲击感很强，而且是全系标配LED光源。LOGO也采用了飞翼式设计，看起来不仅年轻时尚，而且更运动。
汉兰达定位中型SUV，现款在售车身尺寸分别为4890*1925*1720mm，轴距则达到了2790mm。2020款汉兰达在车身尺寸方面，有了明显提神，它的长宽高为4950mm*1930mm*1727mm，轴距达到了2850mm，四个指标都比上一代更有优势。随着车身尺寸的变化，其内部的驾乘空间也更加优秀。值得一提的是，它还将提供8座版本车型，给用户更多选择。
车身侧面，两条狭长的腰线尤其是上方腰线直接是贯穿式从车头延伸到了车尾，看起来很有视觉冲击力和运动感，但在收放自如方面的设计感上，个人感觉还是不如2018款车型。
新车尾部方面，采用了首尾呼应的梯形造型设计，尾灯更细长，设计也更外扩，力量感和野性方面，比现款车型凶猛不少。整体相比而言，笔者更喜欢2018款的外观设计，而2020款新车看起来其设计更小众，并不符合中国消费者普遍的审美。
说完了外观，我们来说说这款车的内饰，其实2020款汉兰达最大变化点之一就在内饰方面。拉开车门进入车内，你会发现，它和丰田其他的SUV车型相比，多了一种豪华感的营造，年轻时尚气息也很浓烈。皮质的方向盘质感相当不错，握感也很好，握上去你会想到雷克萨斯。新车采用了全新设计的悬浮式中控屏，中控台采用了双层设计，也是一种力量感的营造。
配置方面，新车的低配版采用8英寸触摸屏，高配版则采用12.3英寸触摸屏，搭载的信息娱乐系统支持Apple?CarPlay和Android?Auto。美国版本的入门级车型里，三区域自动空调控制，LED大灯和Toyota?Safety?Sense?2.0安全系统，包括具有行人检测功能的主动刹车，自适应巡航控制，车道偏离警告，车道保持辅助，车道居中，路标识别以及自动远光灯都有配备，不知道国产后的2020款汉兰达会是怎样的。美中不足的是，新车依然采用了机械式仪表，没有搭载现在国内市场上流行的液晶仪表。
动力方面，目前海外版曝光的是搭载3.5L的?V6发动机，其最大马力达到了295马力，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。除此之外，海外版还提供混合动力系统，但发动机则是2.5L的四缸发动机，配合电动机，其总输出达到243马力。国产后新车很有可能搭载2.0T+8AT的动力组合，也会提供混合动力车型。
目前，我们了解到，新款的汉兰达燃油版是月24万起步价，混动版起步价格在26.68万元，但国产后的售价我们还未得到消息，具体的上市时间也没最终敲定。不过我们会持续跟进这款车型的报道，毕竟它的关注度还是行业里比较高的。对于2020款的汉兰达，你怎么看？对它的期待值高吗？
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！
新汉兰达终于来了，颜值提升明显！老款坚持不优?
只要一提起中型SUV，那就绕不开丰田汉兰达这款车，因为该车型实在太过经典，尤其是在中国市场上简直被奉为标杆，只要有国产全新中型SUV上市，发布会上总是会拿汉兰达来对比一番。虽然汉兰达这款车的各方面配置并不算豪华，内饰也没什么科技感，但是凭借着丰田的口碑，销量一直都不差，而且在二手车市场当中的保值率非常高。
图为美国版新汉兰达
现款汉兰达车型依然是2018款，更新节奏确实太慢，其实去年全新的汉兰达车型在洛杉矶国际车展上就已经亮过相，然而丰田汽车并没有急于引进中国市场。不过最近已经有了好消息，全新一代广汽丰田汉兰达即将迎来投产，将会在广汽丰田第四生产线进入量产阶段，根据渠道消息来看，全新一代汉兰达的年产能可以达到9万台左右，基本满足国内市场需求。
图为美国版新汉兰达
全新的汉兰达车型外观变化很大，车头正前方将会更换丰田全新的家族设计语言，黑色大嘴中网中间贯穿一道镀铬装饰，两侧采用等狭长的LED大灯光源。车身侧面依然是标准的中型SUV身材，新车尺寸将会有所拉长，车辆尾部并没有跟风贯穿尾灯设计，属于比较沉稳耐看的风格。总体来看全新汉兰达的颜值确实提升明显，更符合年轻消费者的审美需求。
图为美国版新汉兰达
从海外版全新汉兰达的内饰可以看出，新车将会提供更多的科技配置，最大可以选择12.3英寸超级大屏幕，高配版本车型还提供了jbl高级音响系统。而且丰田汽车将提供更先进的驾驶辅助系统，预计至少可以达到L2级别以上。目前海外版全新汉兰达提供7座和8座两种不同的座椅配置，其中7座版本属于主力车型，2+2+3座椅布局非常实用，可以满足大多数家庭的用车需求。
图为美国版新汉兰达
图为美国版新汉兰达
美国版全新汉兰达主推V6版本，但是即将到来的国产版全新汉兰达将会提供保守的动力搭配，预计使用一台2.5升自然吸气发动机搭配电机组成混动系统，综合极限输出有望达到240马力水平，也算不错了。而且电动机系统可以轻松形成四驱模式，整部车的通过性会进一步提升，电控的四驱可以应付更复杂的路况，动力分配也会进一步智能化。
图为美国版新汉兰达
图为美国版新汉兰达
虽然新一代汉兰达车型已经确定将要投产，但是老款丰田汉兰达依然坚持不优惠，和其他疯狂打折的一些汽车品牌完全不同，丰田汽车向来都不喜欢以价换量，然而这种策略在中国市场上屡试不爽，越是不降价，反而越有吸引力。
图为美国版新汉兰达
问题来了，你觉得新款汉兰达好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
在国内，丰田汉兰达绝对是一款不折不扣的神车。
2007年7月2日，丰田汉兰达正式进入国内市场。不过当时并没有国产，是以进口的方式在国内销售的。直到两年后的2009年6月9日，首款国产的丰田汉兰达正式上市发布。
得益于丰田品牌强大的号召力和丰田汉兰达自身可靠的品质和稳定的性能，在国内上市10多年来，无论国内车市如何变化，这款车深受中国消费者的喜爱。
更加让人不可思议的是，这么多年以来，丰田汉兰达始终是处于加价提车的状态。如此以来，也就造成了在二手车市场，丰田汉兰达的保值率异常的高。以至于有车友开玩笑说，买一辆丰田汉兰达开两年后，还可以原价售出。
确实是，作为一款售价高达20多万元的中型SUV，丰田汉兰达保值率不止是高，甚至达到了“变态”的地步。同样的价格，如果你购买的是一辆Jeep大指挥官，二手车的保值率，能让你有一种割肉的感觉。
所以，当身边有朋友问我想买一辆二手的丰田汉兰达，我都会毫不犹豫的推荐他去购买一辆新车。
在广汽丰田一直采取饥饿式营销方式的背景下，10月12日，丰田汉兰达在国内的累计销量突破100万台。于是，广汽丰田又推出了“百万纪念版”?汉兰达车型。
近日，全新一代丰田汉兰达的实车在网上现身。作为丰田汉兰达的第四代车型，全新一代丰田汉兰达是基于丰田TNGA-K平台所打造的。
在外观设计上，全新一代丰田汉兰达采用了丰田汽车家族化的设计语言，与海外版车型保持高度一致，车身ABC柱都进行了熏黑的处理。
内饰方面，相比现款车型也有所变化，中控液晶显示屏尺寸也更大。
动力上，除了2.0T车型外，可能会增加2.5L混动版车型，变速箱也会有6速手自一体改为8速手自一体。至于3.5L?V6车型，应该不会引入到国内。
新车将会在今年11月份的广州车展正式亮相，2021年将会在广汽丰田和一汽丰田正式投产。
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很多年前，鬼妹也曾经是汉兰达的车主。真实的驾驶感受，就是这款车任何一个点拉出来，都没有优秀到让人咂舌，但是将所有的条件放在一起，却又发现市场中没有竞争对手。在20-30万的价格区间内，比汉兰达体格大、空间多、驾乘舒服的车子，的确难寻，所以这么多年汉兰达就像是圈里面的“一枝独秀”，从来不把任何人放在眼里。
结果，可能是因为太优秀了，汉兰达觉得这样没有意思，于是将自己“劈了”。之前一直疯传的一汽丰田版汉兰达姊妹车型，如今是越来越有上市的样子了，正式定名为“陆放”，最快的上市时间约为2021年的下半年。
毕竟是一款新车，所以怎么样都是需要有点不一样的。陆放目前并没有太多的外观信息，但是预计将会和海外版采用相同的设计语言，在外形上和现款的汉兰达区别明显。前脸搭载了梯形的前进气格栅，内部也采用了熏黑风格，至于会不会有镀铬加装，暂时还不确定。大灯组造型走狭长路线，和现在憨厚的汉兰达定位显然不一样了。
海外版的全新汉兰达车长达到4.95米，轴距为2850mm，这较比现款在售汉兰达尺寸上是有所提升的。至于进入中国版本之后会不会有所删减还不清楚，毕竟很多车型海外版都会大一些。
内饰没有图片，但估计和现款的差别也不会太大。人们最关心的当然还是动力总成，这款车是一汽丰田生产的，所以也是基于TNGA架构打造。之前一汽丰田在SUV圈的产品还可以，紧凑和小型SUV都有。现在陆放的加入，也可以在中型SUV中有产品线了。所以在动力上，陆放或将率先推出2.5升混动车型（这也与东北当地的天气和路况有关），整体表现肯定是要比现款RAV4荣放更让人期待。不过放心，纯燃油版的也会有，只是现在还没有最终的公布信息而已。
鬼斗车观点：姊妹车型一直都是日系的杀手锏，就是差不多的东西，但是分为南北两家来生产。其实并不是为了削弱自家原本的力量，而是为了能够在不同区域拥有更多市场占有率。总体来说效果还不错，可以参照RAV4荣放和威兰达的双面成功。
近日，我们从海外相关媒体获得了一组丰田全新汉兰达到港实拍的图片，从图片信息来看，全新汉兰达在外观和内饰方面均有不同程度的调整。
在外观方面，全新一代的汉兰达换上丰田家族最新设计语言，在前脸部分的变动最为显眼，包括在中网部分增加了多条镀铬饰条作为装饰。整体来看，全新汉兰达在保持硬汉风格的同时，还增加了一些时尚化的元素。
在内饰方面，全新汉兰达将搭载12.3英寸中控大屏，中控大屏设计感十足，在用户操作习惯方面也做了一些细微调整。
动力方面，新车除提供3.5L V6车型外，还提供2.5L混动系统车型。
近日，海外媒体发布了，全新汉兰达的内饰图，从图片来看，新车在内饰的变化非常大，整体设计更加有质感，弥补了老款车型的不足
国产全新迈腾b8与b8l的区别 ♂
国产全新迈腾b8与b8l的区别
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- 迈腾1.4t怎么样，值得买吗
- 相同价位的迈腾和探岳，哪款性价比更高一些
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迈腾b8与迈腾b8l的区别：最大功率/最大扭矩不同、混合工况油耗不同
一、最大功率/最大扭矩不同
1、迈腾b8：最大功率/最大扭矩110kW/250N.m。
2、迈腾b8l：最大功率/最大扭矩137kW/320N.m。
二、混合工况油耗不同
1、迈腾b8：混合工况油耗5.8。
2、迈腾b8l：混合工况油耗6.3。
三、0-100km/h加速时间不同
1、迈腾b8：0-100km/h加速时间9.1。
2、迈腾b8l：0-100km/h加速时间8.1。
参考资料来源：百度百科——大众迈腾
迈腾1.4t还不错，值得购买。
迈腾1.4t车型搭载的是大众EA211的高功率发动机，与奥迪A3上的那款发动机是同款同功率的。这款发动机最大马力输出150Ps；最大功率110kW;最大扭矩输出250Nm。
在动力总成上，全新迈腾沿用了大众最先进的TSI+DSG的黄金组合，提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量供消费者选择。另外，旗舰版车型还将搭载3.0 V6 FSI发动机，将迈腾品牌提升到一个新高度。
在安全方面，全新迈腾拥有高达79项的安全配置，体现了德系高级轿车全方位的安全理念，也成为B级车市场当之无愧的安全系统系统集大成者。
在驾控安全的电子装置上，全新迈腾还配备有ESP、AUTO HOLD、EPB、大尺寸刹车盘、智能定速巡航（ACC），其中ESP是目前大众B级车中最先进、最完善的电子安全稳定系统。
同时，全新迈腾拥有包括驾驶与副驾驶全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、后侧安全气囊、前后贯通式头部双气帘等最多8个安全气囊的配置。除此之外，一体式车门、前段行人保护设计、碰撞逃离功能等十几项安全装备为驾乘者提供了最大限度的保护。
配备了包括ACC自适应主动巡航、Park Assist 智能泊车辅助系统、Rear Assist 后视影像系统、OPS 模拟可视前后驻车系统等在内的智能驾驶辅助系统。
扩展资料：
1、设计：全新一代迈腾采用了开创性的前沿设计，以恢弘气度诠释时尚美学，让设计美学与豪华质感完美融合。
它包揽了素有“国际工业设计界奥斯卡”之称的“红点”大奖、闻名于世的“iF”工业设计金奖、欧洲年度车型奖、AUTO BILD金方向盘奖等多项国际设计顶级大奖。
2、科技：一直以来，迈腾都是中国中高级车市场“科技创新”的代名词，全新一代迈腾更是配备了一系列凌越同级的高端智能科技。
FPK数字化液晶仪表、第三代ACC高级自适应巡航、360度全景泊车系统等多项C级车专属的高端科技在B级车上加持，再次引领前瞻智能用车潮流。
3、动力：全系标配发动机启停及SSR2.0第二代制动能量回收技术，动力系统全面升级，并与油耗完美兼顾，将节能环保进行到底。
首次搭载先进的第二代DCC动态底盘系统的全新一代迈腾，可以让驾驶者在舒适、标准和运动三种模式下驾驶汽车，实现了驾控乐趣和舒适性的随心转换。
4、平台：MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台，以衍生性更强的核心模块为基础，允许对前悬、后悬、悬架等进行不同组合。
不仅优化了空间布局，其轻量化设计更是为降低油耗贡献了力量，引入约20项创新科技配置，同样得益于MQB平台优势，驾驶者感受非凡的驾控体验，也提升了新车价值
5、体验：全新一代迈腾的长、宽、高分别为4866mm、1832 mm、1464 mm，轴距较上一代增加了59mm，达到2871mm，宽适的后排更可媲美C级商务车。
再搭配国际顶级发烧音响品牌丹拿音响、超大全景天窗、业界顶级的Nappa高级真皮运动座椅、优秀的人体工程学结构加上座椅加热和记忆功能，最上乘的内饰设计和最佳的后排舒适度，再次树立B级三厢车的新标杆。
参考资料来源：百度百科-大众迈腾
相同价位的迈腾和探岳，哪款性价比更高一些？探岳，麦腾指南价格为186900-309900元。如果你去4S店看车的话，你很可能会发现一辆价格相近的SUV，就是tanyue，大家都知道SUV的价格比较高，所以我会是一辆同样价格的低级别AOS车，还有大众高尔夫，小奥今天想谈的新迈腾和谭悦，大众迈腾你不说得更多吗。
波特中型车的资深玩家进入4S车更舒适，油耗更少，操控性更好，但后备箱更小，然后，他们在土路上行走时必须小心减速；SUV不仅可以安装在后座，还可以考虑货物的搬运。它可以安装得更多，在土路上行走时更安全。你可以在网上搜索很多问题。在配置上，辅助驾驶功能更强，安科威的舒适性配置稍好，但灵科的价格便宜。
以顶级匹配为例，优车速度快得多，静音效果也很好，减震也适中，外观也不错。虽然商业模式不如梅赛德斯-奔驰和奥迪好，但也不是那么糟糕。前排乘客电动座椅加上主按钮非常优雅，总体来说还是很好的，在国内，考虑到车的最佳驾驶体验和迈腾的后排空间，真的很难说。作为一名未来的车手，我仍然要为自己考虑，所以我最终选择了迈腾。
它很经典，但是我没有发现任何问题，而且维护费也不错。当然，父亲开得很开心，尺寸为4589*1860%16mm，底脚为27mm，发动机为低0T，最大功率为186马力，皮克扭矩为320 nm，结合七速双离合器变速箱，官方零速加速CEM为8.7秒，路缘质量为1645 kg，工业和信息化部的油耗为6.8升/100公里。一些汽车在城市道路上行驶更舒适。
相同价位的迈腾和探岳哪款性价比更高？
迈腾指导价18.61-30.99万；探岳指导价18.59-31.39万元。首先迈腾和探岳一个是轿车，一个是SUV，两者除了价格重叠之外，其实没有可比性。
题主之所以从这两款车里选择，大概是因为迈腾和探岳预算都差不多。这个就要涉及到一个问题，到底是选择SUV还是轿车。选车主要看自己的需求，如果喜欢自驾出游，SUV通过性的确要比轿车好，如果就是家用，轿车的舒适度以及操控都要比SUV更胜一筹。
在我国的汽车市场SUV溢价能力比较高，同样的价格迈腾是B级车，而探岳是紧凑型车，所以建议题主想想到底买B级车的迈腾还是紧凑型SUV的探岳。
迈腾在前一段时间因为一些原因被推倒了风口浪尖之上，但是迈腾销量依然很好，在B级车市场中依然是一款绕不开的车型。探岳在紧凑型SUV当中是大众的新推车型，外观和内饰更为年轻，对于年轻人而言是一台非常具有吸引力的车。
都是大众的车，迈腾和探岳动力总成都是2.0T+7DSG，不过380TSI的车型注定要比330TSI车型的动力好很多。配置方面来讲无论是迈腾还是探岳基本都差不多，如果是相同预算肯定是迈腾更为划算，迈腾为什么销量那么好，宜商宜家，同级别里性价比突出，优惠幅度也不小，所以即使迈腾被推上风口浪尖很多人看了一圈车发现迈腾还是迈腾，B级车里空间、内饰、配置、底盘舒适度等各方面都很能打，所以销量依然不错。
探岳虽然定义是中型SUV，但是同级别中型轿车相比尺寸偏小，探岳外观的确很亮眼，但是内饰做得有些粗糙了。探岳空间表现非不错，这个得益于探岳1860mm的车身宽度，后排三人乘坐不会拥挤，腿部空间表现也不错。方向盘有质感，舒适度也不错，动力可以参考迈腾。探岳吸引了很多年轻人的目光，有人觉得年轻人开迈腾有些沉稳，探岳更能彰显个性，这个主要看选择，如果宜家宜商，迈腾绝对要比探岳更为合适，如果年轻人开，喜欢自驾出游，那么探岳可能更为合适。
国产全新高尔夫GTI实车图曝光：无缘EA888 evo4发动机 ♂
国产全新高尔夫GTI实车图曝光：无缘EA888 evo4发动机
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日前，网上出现了一组国产全新高尔夫GTI车型的实车图，新车是第八代国产高尔夫的性能版本，搭载的是2.0T发动机。
本次谍照仅展现了实车尾部以及侧面的部分造型，看起来和海外版车型基本上保持一致，不管是红色“GTI”标识还是双边共两出的圆形排气口都得到了保留，甚至连轮毂样式都和海外版保持一致。
和海外版有所不同的是，新车在车窗下沿加入了镀铬装饰条，B柱似乎也采用了和车身同色设计，并非海外版车型的熏黑设计。
此外，通过车窗我们可以看到新车配备了带有红色装饰的运动座椅，全液晶仪表盘似乎也没有缺席。
动力方面，从“380TSI”尾标来看，新车如无意外应该会搭载EA888高功率2.0T发动机，最大功率220马力，与之匹配的是7速双离合变速箱。
作为对比，海外版车型搭载的是EA888?evo4发动机，最大功率达到了245马力，但目前该发动机并不会引进国内。
两厢版本田思域的上市让国内的两厢车市场的关注度变得更高了，这段时间以来大众高尔夫在这个级别的车型市场中有点“难逢对手”的意思，福特福克斯在改款之后早已不复当年之勇，别克威朗的两厢版车型的竞争力也比较有限，所以本田汽车这次将两厢版思域引入市场之后，确实是让更多的消费者有了一定的期待，似乎每个玩车人都对大众高尔夫没有太大的“抵抗力”，目前在售的7.5代大众高尔夫还是有着不错的成绩，但是也到了大众高尔夫需要升级的时候了。
一汽大众预计将10月份正式上市全新大众高尔夫来竞争市场，目前新车已经正式下线了，基于MQB平台打造的第八代大众高尔夫的提升是明显的，但是新款车型的出现，真的让两厢车市场没有了悬念吗?诚然大众高尔夫已经累积了不错的口碑，并且有了较高的认知度。但是本田思域两厢版也有着不错的竞争力，至少手动版车型在未来都有一定的“收藏”价值，下面我们就看看第八代大众高尔夫有哪些改变。
还是先说说外观，新车的整体样式变得更加的年轻时尚了，矩形的进气格栅比较修长，黑色的中网上装饰了贯穿式的灯带，新车的车标也是最新的样式。前大灯组描述的更加的精致，灯组内部透镜的层次感也很不错，并且还配备了LED光源，整个灯组点亮之后和灯带有了一个更加不错的视觉效果的展示，机舱盖上隆起的线条提升了力量感，贯穿式的进气口配备了镂空样式的黑色中网，两侧还有个三角形的设计，立体感呈现的很不错，两侧还装饰了黑色的饰条，层次感有所提升。
新车的车身看起来扎实流畅，单横幅式的腰线略微的保持倾斜，轮眉周边的线条勾勒的相当的清晰，多幅式的轮毂带有不错的运动感。新车的尾部整体看起来更加的宽大饱满，尾灯组相当的精致，L型的内部透镜提供了不错的辨识度，尾部的辨识灯带比较细长，双边双出的四根排气管提供了一定的立体感，车标的下方装饰了“GOLF”的字母标识，整车的颜值上有了更大的提升。
新车的内饰风格较为“洋气”，基本上延续了海外版车型的样式，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏是目前很流行的设计风格，修长的空调出风口是个不错的亮点，整个中控台还略微的保持倾斜，全新样式的多功能方向盘比较精致，车内的多处细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，整车的内饰风格处理的更加的细腻了。
全新大众高尔夫的长宽高为4296*1788*1471mm，轴距达到了2631mm，整体的内部空间表现还是很不错的。新车的动力上搭载的是1.4TSI发动机，符合国六排放标准，传动上匹配7速DSG双离合变速箱，这套动力总成的整体表现是相当稳定的，最大功率为150马力，峰值扭矩或为250牛·米，动力输出很强劲，无愧搭载“小钢炮”之名。
小编总结：从新车的外观、内饰来看，称之为全新大众高尔夫是很恰当的，这次一汽大众显然是亮出了“底牌”，新车的整体竞争力是很不错的，最近已经有实车现身了，红色的涂装获得的好评，和马自达的魂动红相比较也是各有千秋，你认为全新第八代大众高尔夫上市之后，两厢版车型市场会迎来大结局吗?
去年同事入手了一辆红色小高，说实话惊艳到我了。茶余饭后被各种安利小高的好，什么驾驶起来不飘啊，底盘很稳啊，总之各种花式夸赞。?终于，打算入手人生第一辆车，又懒得做功课的我就这样被成功种草了。?今年4月喜提20款1.4T自动舒适版风暴蓝小高！！落地14.5W！！
没啥提车经验的我，看到布满灰尘的小高，犹豫了。结果人家说，正常！！洗洗就好了。。。
等我带你回家！！这个蒙尘真让人心疼
在选颜色的这一块，感觉白色不耐脏，红色太张扬，金色黑色太沉闷，最后选了这个深邃稳重的风暴蓝。
清洗之后的小高颜值还是相当在线的。但是也不能马虎，找了大神帮我仔仔细细的验车！！
检查无误后，带它回家！！对了，没有选择在4S店上牌。
至此终于喜提人生的第一辆车，虽然价值不高，但也是捧在手心里的宝贝。所以落地就去贴了隐形车衣。在选隐形车衣这一块，我感觉简直比我选车还难！！！选车嘛，刚好我预算在那里，身边同事小高的用车体验又很好，作为上下班代步，我毫不犹豫的就选了。到了贴膜这一块，我能接触到的范围，要么人家不差Q直接上的2、3W的，要么人家裸车。?好像只有我，又不舍得裸车又不舍得Q?不过心理斗争折磨完，最后还是花了1W贴了隐形车衣，因为想了想我短期内也不可能买第二辆车，处女座的我也忍不了瑕疵。所以选了一个我能接受的。
贴膜时候唯二留下的小高的照片，哈哈哈哈，有小高的日子真的是每一个瞬间都想记录一下！！
还不错哦~~贴膜师傅说这个边缘收起来，即使我飙起来，也不怕被吹翘边
嗯，没忍住，玻璃膜也加Q一起上了，不然上海的夏天简直热车狗也算是一步到位了吧！
不知道是不是心理效果，我觉得看起来好像更好看了，可能因为花了Q的原因吧
高尔夫的造型还真是经典，百看不厌！
跟宾利大佬同框，怎么感觉风暴蓝的高尔夫更胜一筹呢？哈哈哈哈哈，允许我自恋一下吧
360°无死角的记录留念！！我要记下它最美的样子，立贴为证！
最后po一张车内小摆件吧！！
没有美女镇楼也不知道版主会不会给精华，小白出没，多多关照~~感谢感谢~，也欢迎大家一起交流分享用车经验~~~
国产高尔夫GTI实车亮相，红色尾标+双排气！选它还是领克03？
大众汽车在中国汽车市场上的占有率非常高，不过畅销的产品往往是大众朗逸或者速腾之类的家用轿车，这些产品的设计感和动力性能都比较一般，所以导致很多中国车迷认为大众汽车是一个很无趣的汽车品牌。其实大众汽车作为世界级的造车巨头，旗下也不乏一些可玩性非常高的有趣车型，比如大众高尔夫这款车就衍生出了很多高性能版本，其中高尔夫GTI可以说是很多小钢炮车迷的入门座驾。
前段时间第8代高尔夫已经在一汽大众佛山工厂开始下线，而最近国产版本的全新第8代高尔夫GTI车型也已经亮相了，这次亮相的实车看点非常多。首先从外观造型设计来看，国产之后的大众高尔夫GTI和海外版本车型差别并不大，同样都保持了第8代高尔夫车型的运动化设计，车头正前方将会采用LED大灯光源，而且车头下方大面积的黑色进气中网非常霸气。
车身侧面可以看到和海外版本一模一样的全新刀锋轮毂，中间一道腰线从车头一直贯穿到车尾，预计国产版全新高尔夫还将会提供拼色后视镜外壳。透过轮毂其实已经可以看到内部隐隐约约的红色大尺寸刹车卡钳，大红色的刹车卡钳不仅可以带来运动感，而且更大尺寸的刹车卡钳对制动性能很有帮助。车辆尾部采用了LED灯光，中间大众车标下方悬挂GTI红色尾标，而且车尾有双排气管出口，总体来看全新的高尔夫GTI颜值还不错。
这次亮相的国产全新一代高尔夫GTI车型尾标可以看到380tsi，这也就基本确定国产之后的高尔夫GTI将会采用经典的2.0t涡轮增压发动机，发动机代号应该是EA888，预计极限输出至少可以达到220马力。因为海外版本高尔夫GTI的2.0t发动机进行了更激进的调校，所以有望达到240马力，兴许国产版本也会跟进。
图为海外版高尔夫GTI
目前这款国产版高尔夫GTI车型的内饰还没有正式亮相，不过参考海外版本车型的内饰设计，中控台面上将会提供全液晶仪表盘以及大尺寸悬浮屏幕，而且新设计的多功能方向盘手感更好，台面右侧和座椅靠背上都可以看到红色GTI标志，可惜目前海外版本车型并没有看到手动版本，预计这次更新之后可能会全部提供自动变速箱，毕竟这是目前新车的一种潮流，但是如果追求极致驾驶感受的话，经典的6速手动变速箱才是众望所归。
图为海外版高尔夫GTI
面对这样的第8代高尔夫GTI，选它还是选领克03？这确实是一个艰难的抉择，毕竟领克03+高性能版本车型的配置相当厚道，价格定位也比较亲民，如果追求极致性价比的话，那么领克03高性能版本是值得推荐的，但是如果有高尔夫情怀，那么第8代高尔夫GTI值得等一等。
图为海外版高尔夫GTI
图为海外版高尔夫GTI
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?近日，大众汽车终于发布了2021款Golf?GTI（第八代）官图，据悉，新车将会在下个月的日内瓦车展上正式发布。
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从官方发布的图片当中可以看出，与前作比起来新车更加时尚、动感。首先来看看新车的外观，前脸格栅上依旧饰有GTI特定红色装饰，格栅上方的发光杆是相连的，形成了一个不间断的光条，不过车前脸中最引人注目的还要数镶嵌在蜂窝状前保险杠中的LED灯组，样式十分独特，极具侵略性，和车轮设计相呼应，新车的车轮采取了与赛车很类似的五辐设计，车尾的LED尾灯的设计也十分时尚。
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内饰方面的变化比较大，新款高尔夫GTI配备了数字化座舱，包含大小为10英寸的信息娱乐系统。座椅倒是没有多大变化，依旧是程序员最爱的格子条纹座椅，配以GTI特有的红色缝线和红色装饰。中央控制台采取了全新的设计方案。动力方面与上一代产品比起来变化不大，新型GTI使用涡轮增压2.0升四缸发动机，变速器有标准六速手动和七速双离合DSG变速器两种选择。目前只知道欧洲型号的额定扭矩为245马力，扭矩为273磅英尺，不难看出新车的优越性能。
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而且说点儿真的，这些还只是部分数据，更多的数据就让我们一起来期待不久之后的日内瓦车展吧。
?网上流传着一个段子，大众只有一款车——高尔夫，把车身拉长一点，就变成了帕萨特，拉高一点就是途观，豪华版就是辉腾，虽然这段子说的是大众家族化的外观设计比较难以区分车型之间的区别，但是也从侧面的看出来高尔夫车型对于大众品牌的重要性。
高尔夫可以看作是大众的救命稻草，也是大众的“发财车”，目前市面上仍然在售的车型中，高尔夫的历史可谓是相当显赫。
如今，国内销售的第七代高尔夫接近生命末期，市场终端也出现了不错的优惠力度，这一信号表示高尔夫即将进行换代。第八代高尔夫相信我们从网上也能够获取不少信息，诸如高尔夫的外观造型设计、内饰设计风格以及动力配置等，不少媒体上曾出现过对高尔夫的报道，而今天教授要介绍的是高尔夫中的高尔夫，高尔夫的精神图腾——高尔夫GTI。
GTI的名号可以追寻到1976年，当时第一代GTI出现，在公司内部不看好GTI计划时，原本以为高尔夫GTI能够卖出500辆就可以庆祝时，竟然卖出了5000辆，是公司预期的10倍，也正是揭开了高尔夫GTI的高性能掀背车的传奇。
根据网上资料可知，大众全新高尔夫GTI以及GTD将于2020年日内瓦车展上亮相，GTI是我们传统认知的汽油版车型，而GTD则是柴油版车型。
外观方面，全新第八代高尔夫GTI跟前辈一样，在普通高尔夫设计的基础上进行运动化改进，例如GTI传统的红色贯穿左右的饰条依然保留在第八代GTI上，并且红色饰条变得更加瞩目；GTI徽标依然骄傲地设置在中网左侧。大灯造型跟普通高尔夫几乎一致，但顶上的红色饰条衬托起了车辆GTI的身份，毫无意外，该车使用目前最新的LED光源，不规则形状的日间行车灯是高尔夫车头点睛之笔。
图片来源：网络
保险杠也区别于普通版高尔夫使用蜂窝状的进气格栅,并且大面积的黑色塑料件有助于增强车辆的运动感，雾灯隐藏在进去格栅之内，如无意外，该进气格栅会将空气导流到刹车上，增加极限情况下刹车的散热。相信该中网会成为普通高尔夫车主的改装热门产品。
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尾部造型上，依然延续看普通版高尔夫的大部分造型，但在后杠以及排气管上依然是双边单出的风格，这也是延续至第七代的元素之一，更加复杂的后杠造型让车辆更加具有运动感；同时，GTI红色的徽标镶嵌在车尾，棱角分明的尾灯在第七代的基础上更进一步，使用更加丰富的内部造型。
上图为普通版高尔夫内饰图
内饰方面，新车整体延续了普通版车型设计，但是在细节上有所区别，例如方向哦按上的GTI标识以及红色的缝线和氛围灯，都是给予驾驶员和乘客在性能方面的联想，例如第七代高尔夫GTI就是如此，通过大量的红色缝线以及更运动化的座椅还有一定的碳纤维纹路饰板，突出了车辆的运动感。
这一代的高尔夫破天荒地延伸出更多的车型，包括GTI、GTI?TCR、GTD、GTE以及最高性能的高尔夫R，根据车型的不同，他们会有不同的发动机调校，普通版GTI车型的发动机输出功率为180kW，GTI?TCR车型为221kW，GTD车型为147kW，GTE车型为180kW，而顶级性能版本高尔夫R为245kW。
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据悉，新一代高尔夫GTI沿用EA888四缸涡轮发动机，最大功率为180kW（245匹），匹配6速手动或七速双离合变速箱，根据以往信息来看，进入中国的依然是只有七速双离合版本。
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定位更高的高尔夫GTI?TCR车型则为221kW（300Ps），并配备限滑差速器等部件，同时在外观以及刹车等部件上也和普通版GTI车型不同，更加趋向性能化。
根据以往国产第七代高尔夫GTI车型来看，售价将会在23万左右，而GTI?TCR车型应该会以进口形式进入中国，针对高尔夫R和GTI之间的市场，高尔夫R在中国售价37万左右，而教授估计高尔夫GTI?TCR的售价大约为30万左右。
大众未来将会带来更多的高尔夫衍生车型，也代表了高尔夫在未来不止普通燃油车型为主力销售，更希望将混动、纯电动化的产品带来中国。当然，这也符合车市未来的发展趋势，毕竟在很多人眼中，新能源是环保的代名词，而环保又是未来的重要因素。
第八代高尔夫车型已于去年在海外市场正式发布，并陆续登陆海外经销商处开售，而GTI车型也于今年3月在海外市场正式发布，并已陆续登陆海外部分经销商处开售。近日海外媒体曝光了一组大众全新高尔夫GTI实车街拍图片，据悉国产版车型预计将于今年年内开售，而GTI车型也有望在同期上市开售。
动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kW，峰值扭矩为370N.m，传动系统或将继续匹配7速双离合变速箱。外观方面，新车前脸采用了较为扁平化的设计，两侧换装了全新头灯组，格栅红色饰条依旧贯穿灯组两侧。车尾造型则更为方正，下方为双边单出式排气布局。内饰方面，新车与基础款车型基本保持一致，配备全液晶仪表以及悬浮式中控屏幕，灯组开启方式也选用了物理按键造型，方向盘6点钟位置配备了GTI车型独有的红色包裹。
据外媒报道大众汽车近日发布了第八款掀背车2021?Golf?GTI官图，新车将于日内瓦车展发布。
外观上，前脸在散热器格栅上方带有标准的发光杆，该格栅还具有GTI的特定红色装饰。这样就形成了一个连续的光条，延伸到汽车的大部分表面，并且可能是最引人注目的设计特征。巨大的蜂窝状前保险杠中的新型可选LED灯组也很独特，为GTI更具侵略性的面孔增加了一些其他样式。这款GTI配备了与以前的赛车相似的新车轮，尽管具有更多的五辐设计。但是，红色的制动钳仍然存在。
新的LED尾灯采用时尚的设计，改良的倾斜后扰流板在后部引人注目。我们也喜欢后扩散器的蚀刻细节，其中还包括双排气口。标志性的红色GTI徽标是一种新字体，从下角移至车辆的中央。
内饰方面，每个GTI都配备了一个新的10英寸信息娱乐系统，该系统位于中央，数字仪表和环境照明上方，有30种颜色可供选择。可选的是更大的10.2英寸数字集群，其中包括集成在中央触摸屏中的导航。大众汽车保留了粉丝最喜欢的格子座椅，该座椅采用了GTI特有的红色缝线和红色装饰。这辆车的欧洲专用GTE和GTD兄弟姐妹分别使用蓝色和灰色配色方案。中央控制台经过了完全重新设计，并配备了用于DSG的新的短杆线控换挡器和一个方形的启动/停止按钮，在启动发动机之前呈红色闪烁。最终，经过重新设计的方向盘将佩戴新的大众汽车标志，并带有更大的中央部分和甚至更多的红色重点色。
标签：全新 设计 国产