大众的速腾这款车怎么样这款车落地标配要多少钱 ♂
大众的速腾这款车怎么样这款车落地标配要多少钱
- 大众的速腾这款车怎么样这款车落地标配要多少钱
- 为什么高尔夫比速腾贵
- 同样的三大件，为何速腾比朗逸贵差别在哪里
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- 大众速腾质量怎么样值得购买么
- 请懂车的帮忙解释下，在同配置情况下为什么速腾比宝来贵2万多（别说PQ35 34的） ，
大众的速腾这款车性能相当优秀，这款车的标配落地价为16.19万
从外面，新速腾的变化，主要是雾灯前保险杠组的两侧增加了“C”类型的装饰，更接近一汽-家庭的设计，和LED前大灯有调整，虽然细节提升，但年轻宝来车，感觉有明显的变化它看起来更有活力。至于车身和后部，快速一瞥表明它没有改变，但它提供了一对新的五辐轮辋，风格与大众ID。家庭是非常相似的，也带来了一种活力。此外，一些尾灯和较低的保险杠是伪装在后方，我们怀疑这两个部分也可能被调整。
在内部装饰方面，与老款车型相比，中期的速腾更换为12英寸悬挂式触摸屏。虽然尺寸增加了，但分辨率也提高了。与此同时，之前的物理按键已经转变为触摸按键，这也是公众数字概念的体现。新车采用全新三帧方向盘，全液晶仪表板和空调通风口，内饰颜色为黑色和橙色，摒弃了以往浓重的商务风感，让视觉更加年轻。
车身大小的新射手与旧模型略有不同，而轴距保持不变。新款射手座还配备了大众最新的数字座舱。方向盘，中央屏幕和空调面板都更新了新的造型。中央屏幕也升级为12英寸的浮动中央屏幕，支持CarPlay。首次搭载大众Travel Assist L2驾驶员辅助系统，包括ACC自适应巡航、保持车道、变道辅助、紧急制动、交通标志识别等功能。
作为最大的亮点，搭载相同1.5T发动机的高尔夫GTI也已被确认搭载在新的速腾车型上，1.2T和1.4T车型将继续提供。新的1.5T发动机提供了更多的选择。由于配备了与高尔夫GTI相同型号的1.5T发动机，虽然由于车身与轴距的关系，其控制不那么灵活，但其动力仍然很强，比其他发动机具有更大的改装潜力。虽然排量不大，但毕竟能把钢枪高尔夫上的GTI模型带到发动机上，还是不能被低估的。
高尔夫配置要高。
高尔夫和速腾各有优缺点，看个人需求来作选择。
1、高尔夫是大众旗下最有影响力的产品之一，已在全球拥有3000万用户的高尔夫，成为世界上最畅销车型之一。
2、速腾是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”，是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙，唯一不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机。
大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。
速腾和朗逸，都是紧凑型车。为什么差价这么大？朗逸和速腾定位不同。朗逸是A级车，速腾是A+级，所以单从轴距就可以看出前者的轴距是2688mm。后者为2731mm，更长的轴距决定了车辆后部拥有更宽敞的腿部空间，因此也在一定程度上给了乘客更好的乘坐体验。
为何速腾比朗逸贵？要弄清楚这个问题，就要弄清楚一辆车的成本是多少。很多人当然认为汽车的成本就是汽车本身，但其实这种想法是片面的，汽车的成本不仅仅是汽车本身。就发动机而言，速腾用的1.2T发动机，直喷需要95 #机油。而朗逸用的是1.5的自吸机，用的是92号油，不过还是老式电喷。虽然动力数据基本相同，但速腾燃油经济性还是不错的。
变速箱方面，速腾是7速DSG，朗逸用的是6速手自一体，所以速腾的配置也高。主被动安全配置方面，速腾1.4T的入门级车型有一些附加功能，比如膝部气囊、疲劳驾驶提示、全车安全带未系好等等。其他方面也是一样。
同时在用料上，朗逸采用了亮黑色的面板装饰，让我们感觉比速腾高级很多。不过就销量而言，大众朗逸的销量要比速腾好很多。朗逸有价格优势，大众朗逸的设计确实是我们中国人想要的。因为大众朗逸的外观很大气，内部空间也比较宽裕，没有太大问题，口碑也比较好。
作为大众的主力车型，这两款车在价格上基本重叠。各方面各有千秋，但总体水平不变。动力方面，1.5L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机的参数都是一样的。如果不是外观上的差异，两者都是一款车，都是面向10-15万区间的经济型家用车市场。速腾作为一汽大众的家族产品，相应的功率和扭矩都有所提升。以前都是搭载1.5L自吸发动机。同样的发动机，配置差别细微，唯一明显的就是外观。朗威较厚，英朗略薄，两者都是定位于不同的市场区域，面对不同的消费群体，与动力、配置等无关。
我就感觉大多数人对全新速腾还是很期待的，一月份销量速腾跌出前十，主要就是因为马上要换代了，新款的上市比老款优惠的力度更有诱惑力，所以换代前夕销量下降也并不见得是坏事。14万元的起售价格，新款的速腾是否值得购买呢？我个人感觉车型产品力提升比较明显，但是实际购买的话还是需要再等一段时间。具体原因下面我来给大家简单分析一下。
系都是涡轮增压车型，老款的1.6l自然吸气和1.4t低功车型，由全新的1.2t车型所代替。而19款速腾1.4t车型的发动机将和迈腾1.4t的一样，都是高功率版，最大马力150，最大扭矩250。侧面的多了贯穿全车的腰线显得比较动感，乍看比较像全新的CC。至于尾部我觉得不太好看，跟最新的宝来差别不大。最新的速腾加长了轴距达到了2731，快要赶上B8的节奏了。
在国内市场口碑以及认可度都非常高，2018款速腾1.6L舒适版厂商指导价是14.78万，按12.7万的落地价推算，裸车价应该在11万左右，也就是说优惠了3.78万，性价比还是非常高的。大众速腾对于消费者的心理把控很到位，虽然使用了家族式设计，但是并不缺少时尚感和年轻感，另外定位为紧凑型车型，整体的比例很协调，已经很接近入门中级车的水平。
是因为速腾这款车型本身有更多的运动特质，1.6L自然吸气发动机的定位并不太适合这款车型，加之现在的新平台更换的是1.5升发动机，所以取消1.6L自然吸气发动机便成了必然的举动。内饰方面跟外观非常相似，中规中矩的造型属于偏家用的风格，做工用料都非常不错，中控台采用了大量的软性材质包裹，手感不错，加上镀铬条装饰显得非常精致。
其实最主要的原因不是这个牌子的车设计的有多巧妙多精致。主要是大众这个品牌入中国市场的时机很早。中国人讲究先入为主，多少年的市场考验了，正常，就像都以为老西游记是最好看的一样，思维定势了。
扩展资料：
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。?
Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。
2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。
国家质检总局发布公告说明，大众将在华召回7.8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。? 2018年3月15日，央视3·15晚会曝光，大众途锐发动机进水故障导致无法启动。
2018年8月25日，大众官方宣布，将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春季首次在德国柏林推出。
参考资料：百度百科-大众
一汽大众速腾自2006年上市以来，便以饱满的线条、匀称的比例展现出德国大众设计精华，凭借精湛的工艺、良好的质量、先进的科技，在中国已经赢得超过50万忠实用户的青睐，持续引领中国A+级轿车市场的潮流。
新一代速腾基于大众最新的MQB平台打造，前脸采用了六边形的中网设计，高光和哑光的点缀让前脸显得更加精致，两侧的大灯与中网融为一体，让车头更加大气稳沉。
灯组内部颗粒分明的LED矩阵，转向灯采用了流水式设计，质感非常高级。
车身尺寸方面，新一代速腾长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，比老款车型大了很多。
全新速腾的腰线设计非常有质感，车身腰线由前大灯延续到C柱部分，侧身腰线则采用钣金折叠由辅助转向灯延至尾灯处，运动感十足。
新一代大众速腾也采用了大众非常成熟的MQB平台打造，行驶质感有了很大提升。18寸多辐轮圈，采用了镜面切割工艺，顶配车型轮胎规格为225/45?R18。
后尾部采用了时尚的溜背造型设计，再加上小鸭尾的设计，让尾部的立体感很强，两侧尾灯采用了鹰嘴式设计，大灯点亮后辨识度很高，镀铬的双排气管看着爆发力十足。
内饰设计方面也较其它大众车型年轻时尚，内饰的用料方面非常实在。仪表台上面是软质材料，镀铬饰条的点缀也非常时尚，钢琴漆饰板和缝线的皮质包裹提升了内饰豪华感。
中控屏幕下方的空调面板也全部为触控操作，没有了实体按键，长按温度面板的话可直接将温度调至HI/LO，并且顶配车型还配备了座椅通风和加热，非常贴心。
后排座椅和前排一样为双色设计，中央没有简配头枕，中央折叠扶手也很舒服。后排座椅坐垫长度适中，非常舒服，腿部空间同样也很宽敞。
动力方面，新速腾搭载1.2TSI、1.4TSI发动机，其中1.2TSI发动机最大功率85kW，最大扭矩200Nm；1.4TSI发动机110kW，最大扭矩250Nm。传动系统方面匹配5速手动或7速双离合变速箱。悬挂方面，全新速腾依然采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。
机械手正在往车门上打孔和上螺丝．
工人们正在装配车门．
Sagitar速腾的整个悬架系统都是进口的，1.8T的发动机是国产的．
经过最后一道工序，Sagitar速腾已经蓄势待发了．
看到这里，您是不是对一汽大众的生产过程有了一个大概的印象呢？这时候，我可以来论证我们这篇文章的题目了：一汽大众的车为什么卖那么贵呢？可以说，一汽大众的生产工艺是完全符合大众公司的生产标准的，这其中包括先进的激光焊接技术，喷漆技术，悬架，发动机技术等等．而大众素有的那种德国人的严谨的造车理念也传到了一汽大众．（顺便说一下，一汽大众的每一个车间都有一名德方经理和很多德方的工程师，这是对质量的有利保证．）这应该也是大众公司的造车成本为什么那么高的原因之一了，所以大众的车型肯定要比同档次的日韩美车型贵一些，当然在中国也不例外．汽车圈里有这么一句话我想和各位朋友分享：＂日本是职业经理人在造汽车，德国是工程师在造汽车＂．文章写到这里也该结束了，您会怎么选择呢？当然，仁者见仁，智者见智，消费者永远是正确的！
大众汽车作为最早进入中国市场的汽车品牌，具有先入为主的优势。再加上大众对中国市场的的辛勤耕耘和开拓，成为国内最受欢迎的汽车品牌。
大众速腾指导价为13.18-21.88万，相对于同级别的丰田卡罗拉、本田思域、标志408、福特福克斯来说，价格确实是高了一些。上代的速腾因为简配问题导致断轴，全新速腾采用独立悬挂，但是价格也有了提升。
动力方面，速腾搭载1.2T、1.4T、1.6L和2.0T发动机，可供选择的范围还是比较大的。家用来说，动力够用，2.0T车型动力表现非常不错的。变速箱方面搭载手动变速箱、手自一体变速箱和双离合变速箱。并不是非常推荐双离合变速箱车型，口碑并不好。
速腾在空间方面表现还是不错，家用来说也是没有什么问题的，美中不足的是后排底板凸起比较的明显，影响乘坐舒适性。速腾在燃油经济性方面，行车品质方面都是同级别中表现比较出色的。内饰外观表现算中规中矩的大众风格，没有什么亮点。
原厂车的整车技术转让使用费，中方得一些花钱，成本就高一些。车的尺寸也不同。新速腾比新宝来更大。PQ35的车架和底盘制造工艺成本更高一些。
在技术、配置、用料、设计也不同。
如新速腾速的座椅更舒适宽大。喇叭音响效果比新宝来更好。
新速腾采用的是高档软塑料内饰板，不易老化划伤，而新宝来是廉价的硬塑料内饰板，容易划伤和出现异响。
新速腾的倒车雷达支持障碍物方位显示，而新宝来全系不支持此功能，只有倒车雷达声音提示。
新速腾中控台采用按键式设计，操控便捷，显得高档。要空调还是除雾，按两下就行。而新宝来是老式的旋钮式，要低头来回拧好几次。
新速腾的车窗支持一键升降，并40度角倾斜布置在车门上，用余光即可操作。而新宝来的车窗按键是平铺按钮，需要低头操作。
新速腾支持后部独立空调出风口。而新宝来全系没有此功能。
另外就是整体设计，速腾开起来底盘和车窗、各按键都很紧致可靠。而新宝来底盘和车窗、各按键都显得有些松松垮垮。没有大众原厂车那种紧致扎实的感觉。
大众的防冻液和路虎一样吗 ♂
大众的防冻液和路虎一样吗
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不一样，
防冻液颜色是一样的，但是防冻液的调和剂是不一样的。一汽大众和长安汽车。的防冻液颜色都是红色，原厂冰点一般是﹣
35度。防冻液一般有三种颜色蓝、黄、绿等，防冻液有乙二醇、丙二醇和甘油型，市场上防冻液主要以乙二醇的为主，乙二醇沸点高、冰点低，防冻液还添加有染色剂，常用的是荧光素◇添加到乙二醇内，颜色呈绿色。
除此之外，有用罗丹明 b 染色剂的，添加到乙二醇内的颜色是粉红色，还有用次甲基蓝染色刘的沃加到一内的颜色是
再次操作可强制缩放网页蓝色。
O
大众的原厂机油还是非常不错的。大众公司所使用的原厂机油，一般情况下是由嘉实多进行配套生产的，也有一部分型号是由壳牌公司进行配套生产的，都是外面的专业生产厂家进行OEM生产的产品，在技术水平上是没有任何问题的，而且在市场上的价格并不是特别的贵，对车辆的匹配性也是比较高的，所以路虎车用大众机油是可以的。
据最近有关消息报道，捷豹路虎向美国国际贸易委员会，提交了申诉，原因是大众的多款SUV车型，在没有得到捷豹路虎集团许可的情况下，使用了ATRS全地形反馈系统专利技术。
此次指控涉及多款车型，同时还包含了大众旗下的保时捷、兰博基尼、奥迪等品牌，并且要求在美国市场禁止进口这些车型。
相信大家看到这里，已经对这次事件有了大致的了解。但事实上，这项技术已经被很多汽车厂商使用，那为何路虎这次要和大众“对簿公堂”呢？
首先我们先聊一聊这款技术的过人之处。它的名字叫做全地形反馈系统，一般简称为“全地形”。这可是路虎的看家本领，它首先被用在2004年发布的第三代发现车型上。
同时这项技术的发布，也颠覆了人们对汽车越野的认知。因为在实际越野的时候，这款技术就相当于赛车游戏中的辅助装置，即使是您是一位越野小白，也可以轻松的应对多种路况。
这款技术的原理，也并不是什么黑科技，它就是将路虎多年收集的成熟驾驶习惯作为程序，写入行车电脑中。
在驾驶过程中，只需要驾驶员切换到相应的地形模式（其中包括公路、雪地草地、泥泞、砂砾、岩石、节能、动态和自动），就可以获得更好的通过性，但是也需要驾驶员集中精神，避免危险情况发生。总体来说，这项技术的确是越野爱好者的福音。
早在2018年，捷豹路虎就已经告知大众集团涉嫌侵权了，但是大众集团并没有理会，继续推出搭载此项技术的新车型，所以这些捷豹路虎可能真的忍不住了，直接提起了诉讼。
值得一提地是，路虎试图阻止的几款在美国的销售的车型均为畅销车型，加上路虎这两年的市场表现，你品…不过美国国际贸易委员会尚未对此事展开调查，大众集团也没有对有关指控作出任何评论。
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众所周知，奥迪和路虎可以说是全球非常高端的车，价格也是非常的高。但是性价比也是非常好。最近大众出了一款带字母的家用型轿车，只有英文字母而没中文，卖得却比奥迪和路虎还贵，所以才会有“不怕奥迪和路虎，就怕大众带字母”这个梗了。
众所周知，大众可以说是陪伴中国好几辈人的汽车品牌了，从改革开放一直到至今大众在中国都非常的畅销，性价比也是非常高的，深受人民群众喜爱。但一般来说，大众也有很贵的车，价格比奥迪和路虎还要高很多。比如大众旗下的辉腾汽车和2015 3.0L 专享版系列。
辉腾旗下2015 3.0L 专享版可以说是大众里面最贵的车了，这款市场价在300万之间，制作工艺可以说是很精良的，汽车排量非常高，发动机也是非常的强劲，一年的产量也就几辆。无论车身和车内装饰看着都很高端大气，出行也是很上档次的。既高档又上档次，可以说是非常非常高端了。所以大众带字母的车是非常的好的，一点都不亚于奥迪和路虎。
捷豹路虎(JLR)正在起诉大众，阻止其在美国市场销售大众、奥迪和保时捷的高端SUV，因为它们使用了与路虎类似的越野模式。JLR表示，这种越野模式首次出现在大众产品宾利?Bentayga上，侵犯了路虎Terrain?Response系统专利。
据外媒报道，最近的一组诉讼是在11月19日提出的，目标是奥迪A6?Allroad、Q5、Q7和Q8，兰博基尼Urus，还有保时捷卡宴和大众Tiguan。美国国际贸易委员会(USITC)表示，正在对大众汽车集团是否侵犯捷豹路虎持有的越野技术专利展开调查。USITC在新闻稿中指出，其展开调查并不意味着USITC已经对案件的是非曲直做出任何决定。
捷豹路虎已经提起了一系列诉讼，要求禁止其竞争对手大众集团在美国销售新款大众、奥迪和保时捷SUV。
直到上周，JLR在一天之内在美国两个州发起了四起诉讼，并对整个大众集团发起了不公平贸易申诉，这才算结束了这场口水战。JLR在与最大的竞争对手之一谈判多年未果后，现在希望美国禁止进口几乎所有带有越野模式的大众、奥迪和保时捷新车。
Bentayga在2016年推出，是当时世界上最快和最昂贵的SUV。那时候一辆Bentayga加速到60英里/小时的时间，几乎比最好的路虎揽胜领先整整两秒。但Bentayga的起步更坎坷。当EXP?9?F概念车在日内瓦首次亮相时，它受到了普遍的批评，据说宾利在车展后一周就开始重新设计外观。
虽然量产的Bentayga看起来更好，但它与大众集团的小品牌共享了许多组件，并且在超级豪华SUV领域面临着更多的竞争，因此，2021年的更新换代比通常的公司标准更早到来。在那段时间里，路虎的回应是给揽胜塞进了更豪华的长轴距车款和更多的动力，并提供了一款手工打造的双门变型车。随着全新阿斯顿-马丁DBX的加入，市场上已经有了四款售价在20万美元区间的英国豪华SUV。
但在捷豹路虎看来，Bentayga的驾驶动力学模式是从路虎的Terrain?Response系统上抄来的。该系统在2005年的LR3上推出，提供了与当时任何其他车辆不同的电子控制和定制水平。五项预设设置优化了ABS、油门和变速器调校、差速锁和空气悬架，适用于各种路面，由中控台上的图标表示（普通、草地/砾石/雪地、泥泞和车辙、沙地和岩石爬行）。在福特申请的两项英国老专利的基础上，路虎于2003年向美国专利商标局提交了地形响应的专利申请，2008年获得批准。
JLR专利图，显示了悬架和轮子的不同之处的关系。
Bentayga继续标配四种公路驾驶模式（舒适、运动、定制、宾利），以及全地形规范。将转盘扭到这些模式（雪地与草地、泥地与碎石、泥泞与小路、沙地），可以改变车辆的行为，方法类似于Terrain?Response。例如，在沙地模式下，宾利和路虎会延迟ABS的介入，让松散的沙子在前轮胎下方堆积，相比在较坚硬的路面上停车，这样可以缩短制动距离。此外，Bentayga还可以调整其乘坐高度、转向、油门、变速箱等各种系统。
目前并不知道福特等其他汽车制造商目前是否向捷豹路虎支付了专利费，因为他们也在销售具有类似地形适应性驾驶模式的车辆。目前，拥有多种驾驶模式、控制多个车辆部件的各类车辆已经变得很普遍。技术授权在汽车行业也很常见。所以在2016年2月，捷豹路虎向宾利发出友情信时，正是看中了这一点，在信中，捷豹路虎指控宾利侵犯了其专利Terrain?Response。
宾利不认为自己侵犯了任何专利，也不打算为它认为是豪华SUV的普通功能支付专利费。这引发了路虎重写其美国原始专利，以更精确清晰的方式详细说明其指控宾利抄袭的功能。到了2016年9月，路虎提交了一份申请，将重新发布其2008年的专利，并提出了几十项新的权利要求，例如根据两家汽车制造商提交的专利和文件，将其系统定义为?“具有包括至少两种越野模式和一种公路模式的驾驶模式“。一年后，路虎又给保时捷发了一封信，称其卡宴现在侵犯了Terrain?Response专利，需要进行授权。
到了2018年2月，在谈判毫无进展的情况下，路虎告诉宾利，其重新发布的专利将?“很快?“获得批准。原来的专利确实存在一个潜在的漏洞。它描述了各种驾驶模式是如何工作的，但并没有将它们框定在驾驶员的独特利益背景下——驾驶员将有?“关于地面地形的直接输入“。当专利局在5月批准重新发布时，可以想象，路虎将处于更稳妥的地位，向宾利索要专利费。一个月后，它起诉宾利侵犯了刚刚生效的新专利的专利权。
根据诉讼文件，7月，路虎又向奥迪和兰博基尼发出两封侵权信，特别是针对兰博基尼Urus上的ANIMA系统和Q5、Q7和e-tron上的奥迪驾驶选择系统。宾利在10月份回击。在驳回案件的动议中，汽车制造商表示，路虎的整个2018年专利应该被宣布无效。
“本案中的争议专利并不旨在解决一个技术问题，“宾利在文件中说。“相反，它的权利要求针对的是根据驾驶员选择的驾驶面控制车辆的概念。根据最高法院的先例，这是一个抽象的想法，不能申请专利。“
2019年，宾利向专利审判和上诉委员会提交了两份申请，试图否定路虎的新权利要求。在这些专利中，宾利将三菱Lancer?Evolution?VII、悍马H2和保时捷959作为三个?“显而易见?“的例子，汽车制造商早在路虎的第一项专利之前，就已经在销售可选择公路和越野模式的汽车。
“人们现在需要决定，我是要买一辆Bentayga还是揽胜？“?路虎在2019年专利委员会的一次听证会上说。“路虎揽胜是众所周知的地形反应技术的领导者。这是品牌定义的技术，法官大人，宾利已经把它放在了他们的车上。“
到了2019年8月，董事会驳回了宾利的两份请愿书。今年3月和10月，它拒绝了汽车制造商的复审请求。在一次回应中，董事会表示，它认为宾利关于959的中央和后差速器是独立的?“子系统?“的论点不成立。宾利提供的大量支持性研究--从悍马的新闻资料到英菲尼迪QX4车主手册，再到《汽车与驾驶者》2013年关于保时捷变速器的报道，都不足以使JLR的专利无效。
11月19日，在对宾利的诉讼还未结束的情况下，捷豹路虎又对大众汽车集团美国公司、保时捷汽车北美公司、奥迪美国公司和兰博基尼汽车美国公司提起了四起专利侵权诉讼。同日，捷豹路虎向美国国际贸易委员会提出请求，要求根据不正当竞争法对汽车制造商进行调查，并阻止其车辆进口。具体来说，根据向彭博社公布的信件内容，捷豹路虎的目标是卡宴、Urus、Tiguan、A6?Allroad、Q5、Q7和Q8。
关于诉讼，美国大众汽车集团的发言人发表了这样的声明。“大众汽车集团正在研究这一行动，以确定进一步的措施。在现阶段，我们不会对正在进行的诉讼发表任何进一步的评论。“
捷豹路虎北美公司发言人表示，该公司?“对正在进行的法律纠纷不予置评；不过，保护我们的知识产权是我们非常重视的事情。“
根据最近的诉讼，捷豹路虎希望收回多年来拖欠的专利费和损失。大众集团虽然没有正式回应，但它希望避免因非法进口车辆而引起联邦的反响，尤其是在几年前的柴油排放丑闻之后，它被美国认定有罪并罚款数十亿，考虑到尚未解决的法庭案件和贸易委员会的调查，大众集团更有可能与JLR达成和解，而不必正式授权其现有和未来的车辆。
来自外媒消息，近日，捷豹路虎（JLR）正在要求美国国际贸易委员会禁止大众集团几款SUV的销售，声称这家德国汽车制造商未经许可就使用了JLR的专利Terrain?Response系统。
JLR希望禁止销售的几款热门车型包括保时捷卡宴、?兰博基尼Urus、大众Tiguan以及该品牌最畅销的Q5等几款奥迪车型。这次阻止行动，对这些品牌将有很大的打击。问题的焦点是Terrain?Response系统，路虎在其官方网站上把它称之为?“差异化“，该系统可以通过按下一个按钮改变几种行驶模式，这个系统也被用于捷豹车型，比如F-Pace车型。
据路虎公司介绍，只要按下按钮就能改变多个车辆参数，这是路虎的特色，也是路虎的独家特色。该系统可以让驾驶者选择一种驾驶模式--沙地、岩石、爬行或泥地，然后针对该路面优化制动、发动机和变速箱参数，提升越野性能。JLR已经就Bentayga的Driver?Dynamics系统起诉宾利，但宾利未能被反驳，将于2月开庭审理。
做为世界上唯一一家专业制造全地形豪华四驱车辆的汽车品牌，全地形反馈适应系统Terrain?Response是路虎数十年全地形经验的结晶。从2004年开始这套系统首次使用在路虎发现3上，随后陆续引入到路虎全系车型中。其中也包括发现家族的全新成员发现神行。可以说全地形反馈适应系统Terrain?Response不但是路虎的“看家本领”，也是SUV领域中最智能化，最富科技含量的全地形行驶系统。
Bentayga与大众集团的其他几款车型共享底层系统，因此JLR扩大对此类车型的封杀力度并不意外。美国国际贸易委员会尚未开始对此事进行调查，这可能会使任何决定付诸于2023年。大众集团没有向媒体提供任何关于指控的评论，不过预计两家公司可能会有一场激烈的法律战。
应该是属于小型汽车，因为红旗、宝马、大众都是属于轿车类的 路虎是属于越野型车 所以说他们都是小型汽车
路虎与大众柴油车精密度差别是：路虎的发动机反应更灵敏，排放更环保。
柴油版在踩下油门瞬间的动力响应更快，几乎是一踩就有力量在那里候命着。
大众柴油车一急加速就会喷黑烟。
还是大众汽车好一些。
路虎汽车原来属于英国的时候还是很好的，高档，耐用。但是，后来路虎汽车卖给了印度的塔塔集团，至此后，路虎汽车的制造水平直线下降，小毛病不断，所以，路虎的二手车非常不保值，这折价非常厉害。建议还是买大众品牌。
路虎不是大众旗下的。英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，在中国注册为“路虎”，路虎是拥有四个系列的，分别是揽胜、神行、发现、卫士。
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大众的高尔夫价格及图片（大众高尔夫GTE售价曝光，配置丰富，搭载1.4T插混）- 大众高尔夫GTE售价曝光，配置丰富，搭载1.4T插混
- 2020款大众高尔夫上市，6款车型哪款最值得购买
- 高尔夫这车怎么样特别想买
近日，大众公布了高尔夫GTE车型在德国的售价，起售价为42,745欧元，约合人民币34.94万元。
新车在外观方面，采用家族式的设计语言，前脸造型非常的犀利，采用贯穿一条蓝色横幅饰条进行装饰，并配备蓝色GTE标识，彰显其身份，搭配两侧犀利的大灯以及下方包围处贯穿式大尺寸进气口，非常时尚动感。
车身侧面，流畅的腰线贯穿整个车身，搭配上舒展的窗线以及动感的轮毂造型，有着很强烈的运动感。
车尾部分，整体造型设计的比较饱满，车顶突出的扰流板造型，搭配两侧熏黑式的尾灯设计，以及下方双边双出的排气布局，有着非常出色的视觉效果和较高的辨识度，并且有着很强的运动感。
新车的内饰部分，采用家族式的设计语言，悬浮式中控屏搭配内嵌式仪表盘，以及三辐式多功能平底方向盘，有着十足的科技感。新车标配自适应巡航、语音控制、LED大灯、运动型前排座椅、自动紧急制动等配置。
新车在动力方面，将搭载1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插混系统，系统综合最大功率为245hp，与之匹配6速手自一体变速箱。
自1974年第一代高尔夫问世，其一直是大众旗下最畅销的车型。由于去年10月大众发布了第八代高尔夫，所以这次上市的2020款高七将成为该车系最后的年度改款车型。下面咱们就来了解一下2020款高尔夫都做了哪些提升。
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车型介绍
作为一款年度改款车型，2020款高尔夫在外观上并没有明显的变化，依旧是大家熟悉的大众家族化设计。不过新车全系标配了17英寸轮圈，这个提升倒是值得称赞。
车内也依然维持了原有的整体设计，而最大的变化是配置上的提升。新车全系标配了倒车影像，全触控车载导航多媒体系统，可电动折叠的后视镜等人性化配置。并且为了方便连接行车记录仪，还在车顶棚处增加了USB接口。
动力方面则取消了1.6L自然吸气发动机，仅提供1.2T（最大功率85kW，最大扭矩200N?m）和1.4T（最大功率110kW，最大扭矩250N?m）两款涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的依旧是7档双离合变速箱。
至于1.2T车型采用的扭力梁后悬架，小伙伴们大可不必纠结。悬架除了结构，调校也很重要。日常驾驶中，调校优秀的扭力梁后悬架与多连杆后悬架在驾驶感受上的差距非常小。
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选车建议
目前2020款高尔夫一共有6款车型，官方指导价在14.13?–?18.02万元之间。在两款1.2T车型中我推荐小伙伴们选择200TSI?DSG舒适型，相比入门版的车型它增加了驾驶疲劳提示，皮/织物混搭座椅，主驾驶位腰部支撑调节，副驾驶位高低调节和后排杯架，其在价格上相比入门版车型只贵了5900元，还是比较值得的。
四款1.4T车型我比较推荐售价16.92万元的280TSI?DSG?R-Line型，其采用的R-Line套件使外观更加运动。并且还拥有方向盘换挡，可以进一步提升驾驶乐趣。
此外，随新车上市的还有2020款高尔夫GTI，不过其仅能满足国五排放标准，所以只能在部分仍执行国五的区域销售。建议对高尔夫GTI感兴趣的朋友等等后期的换代车型再入手。
高尔夫这车十分不错，值得购买。
高尔夫值得购买的原因：
1、大众全新高尔夫出自于大众最先进的MQB平台，基于平台可对车身尺寸进行调节的优势，全新高尔夫为此做出了最新的设计方案。全新高尔夫采用了短前悬的设计诉求，
它令全新高尔夫的发动机重心更为靠后，因此短前悬的设计不仅在视觉效果上进行了提升，更为操控车辆提供了必要的配重保证。
2、全新高尔夫在内饰设计方面采用了大众汽车最新的人体工程学理念，并且再一次用创新的设计诉求引领了大众品牌车型的未来内饰设计诉求。在前排脚窝、前排车内门把手以及前排车门装饰条位置均配备了白色LED氛围灯，并且可以通过行车电脑调节氛围灯亮度。
选购高尔夫的注意事项：
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- 丰田的高端车是什么品牌
- 十大隐藏豪车
大众的高端车有辉腾、辉昂等。
首先说一下大众辉腾。这款辉腾车是德国大众汽车公司生产的顶级豪华车。这款车于2002年正式量产投放市场。其主要竞争对手是奔驰S级、宝马7系和奥迪a8等。辉腾的英文名是Phaeton，第一代辉腾于2002年在日内瓦国际车展首发。
这款车是大众生产的第一款全尺寸豪华车。对于大众来说，这款车的意义非常重大。辉腾之所以很贵，是因为它搭载了W12发动机，这种发动机在全世界的汽车中都很少见。车身尺寸方面，大众辉腾长宽高分别为5175*1903*1450mm，匹配5速手动/自动变速箱，发动机最大功率331kw。
辉腾的汽车内饰均为手工制作，经典的手工制作工艺与现代尖端科技完美结合，汽车的安全性能无与伦比。低调的设计是辉腾多年来不变的精髓，也为豪华车树立了新的标杆。
辉昂是大众旗下的一款全新中大型轿车。惠安的英文名是PHIDEON。这款车与奥迪a6基于相同的MLB平台制造。由上汽大众引入国内生产。辉昂于2016年北京车展正式上市销售。
大众辉昂在车身整体设计上沿用了之前CCoupe概念车的设计思路。前脸的进气格栅与LED大灯融为一体，侧面的腰线贯穿整个车身，整体造型看起来更加精致。内饰采用标准的大众风格，但在配置上的表现非常突出。配备电动可调后排 座椅 ，可实现独立通风/加热功能。
动力方面，辉昂搭载3.0T V6汽油发动机，最大功率220kw，最大峰值扭矩440 Nm。匹配DSG7速湿式双离合变速箱，车身长度5074mm，轴距3009 mm。
辉昂是介于大众迈腾和辉腾之间的一款车，车价比迈腾高。
【太平洋汽车网】丰田旗下的高端车品牌叫做雷克萨斯，是丰田集团为填补其在豪华汽车市场中的空白而于1983年创立的豪华品牌。其作为国内二线豪华品牌市场中的佼佼者，一直与凯迪拉克撕打的十分的焦灼，同时其也是日系豪华三杰（雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌）中，唯一一个没有国产，但在口碑和销量方面都直接碾压对手的传奇品牌。
目前雷克萨斯旗下拥有如下车型，几乎完全覆盖了个各级别的豪华轿车、SUV市场。
豪华轿车：雷克萨斯CT、雷克萨斯IS、雷克萨斯ES、雷克萨斯LS以及雷克萨斯GS五款车型。其中雷克萨斯GS处于停产在售状态；
豪华SUV：雷克萨斯UX、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX以及雷克萨斯LX四款车型；
豪华跑车：雷克萨斯LC、雷克萨斯RC两款车型。
丰田品牌作为仅次于大众的全球第二大汽车集团，在世界范围内都有着十分出色的品牌知名度，同时在口碑方面也一直是其最具核心力的卖点。
（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）
十大隐藏豪车是埃尔法、辉腾、昂科雷、雷克萨斯LS、途锐、宝马ALPINA B4、途乐、讴歌RLX、凯迪拉克CT6、英菲尼迪QX80。
1、埃尔法
埃尔法最大的特点就是各项舒适性配置设计的非常贴心，如可以多项调节角度堪比飞机头等舱的第二排座椅、第二排DVD显示屏等，这些配置让坐进去的乘客可得到非常舒服的享受。
2、辉腾
辉腾（Volkswagen Phaeton）是由德国大众汽车生产的一款大型高级豪华轿车。
3、昂科雷
昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，是以Enclave概念车为基础生产的量产车型。
4、雷克萨斯LS
雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。
5、途锐
大众途锐是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车，也是一款低调而奢华的豪华型SUV。
6、宝马ALPINA B4
基于宝马4系打造的四驱双门轿跑车，升级了宝马3.0升直六双涡轮增压发动机，最大功率为410马力。
7、途乐
日产途乐在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。
8、讴歌RLX
RLX的大灯轮廓与ILX非常近似，灯组内部采用了造型独特的透镜，透镜之后的LED发光二极管则是唯一的光源。
9、凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车，用以继承赛威SLS的市场空间。
10、英菲尼迪QX80
英菲尼迪QX80是英菲尼迪旗下的一款车，搭载5.6L发动机，最大功率为324kw。新车采用了网状上进气格栅，并进行了熏黑处理，还配有镀铬装饰外包围。
豪车
豪华车通常指D级车，是英文Luxury Cars或Limousine的直译。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。
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