大众途昂的故障率高吗它的性价比高吗(大众途昂的油耗如何？有人说大众途昂是高油耗，真实油耗是多少呢)-94汽车网

大众途昂的故障率高吗它的性价比高吗 ♂

大众途昂的故障率高吗它的性价比高吗

大众途昂的故障率高吗它的性价比高吗
大众途昂的配置差吗它有哪些小毛病和优点
大众途昂的缺点多吗它的质量差吗
抚顺大众途昂怎么样小毛病多吗
【车主点评:四十岁大叔也赶时髦来发下途昂的点评】

优点：空间很大后座坐五个人非常轻松自如

缺点：比起预想的高了一点,但也在我承受规模以内。

外观：高端,上档次,大气,漂亮。

内饰：我买的是低配,内饰是黑色,比较容易脏。中控比较有科技感强。

空间：空间很大后排坐三个人很轻松

配置：对于这个价位,这个配置的车已经不错啦

动力：够用了,只要舍得给油门,还是有推倍感

越野：这车的操纵就不多了,反正我开的车少。

油耗：比起逾期的高了一点,无非也在我接收规模以内。

舒适：在这个级别里,我觉得舒适性还是不错,就是座椅有点硬。不过我喜欢。隔音效果也不错。

? ?

优点：很大,非常满意。

缺点：稍稍有些高,但也在承受规模以内

外观：年轻时尚,适合我们80后的口味。

内饰：一般般,没有什么特别好的,也没有什么不好。就是感觉中控台的塑料感有点重,不过还好。毕竟价位摆在这里,也没那么强求。哈哈

空间：很大,很满意。

配置：个人觉得很高了,毕竟是自己的车,我觉得是性价比最高了。

动力：很好,加速很给力,高速上跑到120码的时候超车很有自信。

越野：还算行吧!就是方向感觉有点儿轻盈,不非常适合女性朋友驾驶。减振有点儿偏硬。

油耗：略微有点儿高,无非也在接收规模以内

舒适：噪音有点大,不过还可以接受

优点：前后排都非常挺不错,后排空间也很大,坐五个壮汉也不会认为拥挤。

缺点：比起预想高,但也在可承受的规模以内

外观：霸气的前挡风玻璃和屁股,很喜欢,前脸很犀利,屁股有点翘。

内饰：黑色的,感觉很好,就是容易沾灰

空间：前后排都很不错,后排空间也很大,坐三个成年人也不会觉得挤。

配置：这价格买这车,性价比还是很不错的。

动力：起步肉,但是速度上来了,动力就很好,超车很有自信

越野：这个车车就别谈操纵,只能说开着舒适。方向方向性仍是非常准的,就是方向感觉有点儿沉。

油耗：比起逾期高,无非也在可接收的规模以内

舒适：:座椅很舒服。就是噪音大了点。

优点：绝对够大,我一米七八,坐后座可以翘着腿。

缺点：感觉油耗量小高。或许和我开车方式有关。我开车习气也不太好。

外观：还行吧,我是个外观控,所以选择了小三

内饰：中控台样式新颖用料高档做工优良中控设计的很好

空间：绝对够大,我一米七八,坐后排可以翘腿。

配置：一般般吧,报价在那那放的,也不能指望什幺配置。

动力：不错,只要你肯踩油门,动力随叫随到。超车无任何压力。

越野：车子操纵一般般吧!方向方向性不是非常清晰,高速公路的时有点儿重了,也许是我开的习气不太好吧!感觉方向有点儿沉

油耗：感觉耗油量小高。也许和我开车方式有关。我开车习气也不太好。

舒适：悬挂有点硬,不过我还是比较喜欢,过减速带的时候,感觉很明显。座椅的包裹感很好,坐着很舒服

最满意这车子的块头真是够可以的，犀利无比，气势澎湃，前面的车头设计的很帅气，这出门一大片的瞩目点，两腰的肌肉线条看着就像摸一把，就连后视镜和轮毂我都喜欢的不行了。

最不满意我对这台车子最不满意的地方就是这台车子的耗油量了，虽然现在的油比较便宜了吧但是高耗油量的车子在日常保养方面也是挺费钱的。

【空间】我感觉我买的这辆车子的空间还是大的，在满座的情况下，也不会有拥挤感，不仅仅乘坐空间挺宽敞，而且它的储物空间也挺给力的，后备箱可以放挺多东西的。

【动力】我感觉我对于动力要求还挺高，反正我感觉这个动力对我来说足够了，能够满足我的野心，动力特别充足，而且起步挺平顺，平时超个车完全不在话下。

【操控】因为车子底盘比较高了，所以驾驶起来就比较顺心了，视野好，方向盘打转很滑快。

【舒适性】整体来说舒适性还可以，但是也有不好的地方，就是感觉它的隔音效果不太好，但是听着音乐的话会好挺多，座椅和减震效果还是不错的。

【外观】这台车子的外观还是挺比较霸气的，我比较喜欢这台车子的大灯设计整体偏方正有种炯炯有神的感觉，另外车子上边的行李架也是给车子整体加分不少。

【内饰】内饰方面还是挺不错的，有一种简约风格，反正我挺喜欢这种的，不喜欢那种花里胡哨的，而且我最喜欢的就是它没有异味。

【性价比】我感觉这辆车子的性价比还是可以的，反正我周围的人当初也都推荐我买这辆车子，而且它的口碑也挺不错，反正我花这些钱感觉挺值的。

在当时购买这款车子的时候，我就觉得自己是真的挺转了，毕竟车子各方面都感觉让我挺满意的，价格方面还算是表现的非常合适，算是非常值得购买的一款车子，整体性价比是真的挺高，反正在我看来的话，这款车子真的算是比较值得推荐的一款车，非常nice，我觉得自己也是真的挺好的。

优点：外形特别，颜值够，前脸端庄大气，价格也是便宜实用，不用车主操太多的心去。

缺点：空间一般般，头部好像有点紧

外观：外观帅气时尚，老婆很喜欢，我也挺喜欢的

内饰：内饰也是很特别，独特的设计风格，好看，高级，手感挺好

空间：空间一般般，跟同价位比较没有优势，后排腿部中规中矩

配置：配置也是比较丰富的，基本的都有

动力：起步稳，完全够用，暂时没有什么不满意的，平常都还好的

越野：操控稍有点虚位，方向盘不重，好操控，转向和悬挂都不错

油耗：据说能开出来5个多油，我没开出来过那么低的油耗过，平时市区也就6个半上吧，我前段时间专门测过，要是市区郊区都经跑的话一公里也就五毛上下，还是很省油的

舒适：舒适性没问题，除了空间比较一般，以他整体舒适性来看都挺好

优点：肯定是空间很好，行驶质感好，动力不错，外形有气质

缺点：暂时觉得新车味道有点大。

外观：成熟稳重显大气，可以说高端大气上档次。当然同级别来看，比较中庸，没有显著特点。

内饰：大方，有层次感，豪华高级都有，很不错，很喜欢，车身内部大面积的软质材料，富有动感的方向盘。

空间：大空间，坐起来很有空间感，前后排的空间都不错，后备厢也不算很小。

配置：无匙启动、电动天窗、真皮座椅，实用方便

动力：动力足够，只是起步时提速时感觉慢了一些，速度上去了，开的挺轻松的。

越野：指向精准轻盈，车身大但是也很好开，动力温顺，上高速稳，安静点吧

油耗：油耗大概是这个水平了，磨合到现在13升左右，毕竟是大车子

舒适：舒适性总体还是相当不错的，底盘调校也比较适中，对过减速带或较差路面时，颠簸也不是很大。

优点：外观绝对的好看，就是这个外形很喜欢，没几个车够我这车大，看起来就很给力的

缺点：后排腿空间一般般，胎噪稍微有点大。

外观：整个前脸，车型的设计还有尾灯，确实都设计的是比较平顺的感，方正十足

内饰：内饰布局设计比较用心，很符合现在时代的布局设计，很好看很有层次感。

空间：不要求太高，空间还是没问题的了，后排中间虽然凸起，但也不碍事，毕竟平时坐的人也不多。

配置：配置也还行，中配该有的都有。

动力：动力很强，虽然基本不会开的太暴力，推背感比较强。

大众途昂的油耗如何？有人说大众途昂是高油耗，真实油耗是多少呢 ♂

大众途昂的油耗如何？有人说大众途昂是高油耗，真实油耗是多少呢

大众途昂的油耗如何
有人说大众途昂是高油耗，真实油耗是多少呢
途昂的五大缺点是什么
途昂达到20个油怎么办
途昂170迈耗油
大众途昂2,0T百公里多少油
2022款途昂530和途昂380油耗相差多大
大众途昂在市区开油耗高吗座椅舒适吗

作为一款中大型SUV车型，它必须要搭载大排量发动机，所以大众途昂就有搭载2.0T和2.5T的高排量动力，对于这两款排量的发动机，有人说它的油耗如喝水，那么它的油耗到底有多少？下面就说出了实际数据。

一：大众途昂 2020款 330TSI 两驱豪华版国V；谈论油耗的高低，主要还是得看驾驶习惯和行驶道路，我驾驶习惯就比较好，并且行驶道路环境市区和郊区对半开，所以这款车的油耗，我是比较满意的，目前仪表上显示，百公里综合油耗在9L左右，作为一款中大型SUV，这个油耗算比较低了吧！不过这款动力只有186匹，起步时有些肉。

二：大众途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版国VI；从目前的油耗来看，平均油耗是在9.8L，如果选择运动模式，驾驶起来动力比较足，但是油耗会达到12L，在高速上行驶时，最低油耗是在7.8L，整体情况来看，油耗高低主要还是看驾驶习惯以及道路环境，现在油耗控制在10L以下，那么还是满意的。

三：大众途昂 2020款 530 V6 四驱旗舰版国V；这是530旗舰版车型，搭载的是2.5T涡轮增压发动机，所以在油耗上面，那么肯定是比较高的；目前情况来看，百公里综合油耗是在13L，在市区里面行驶时，油耗会达到14L左右，但是在高速上开，油耗就9.5L，虽然油耗比较偏高，但是作为中大型SUV的旗舰车型，这个油耗我是可以接受的，如果对油耗还很在乎，那么这款车就不适合。

四：大众途昂 2020款 530 V6 四驱尊崇旗舰版国V；在选择大众途昂时，其实就没有想过油耗这个问题，因为这么一款大中型SUV，它的油耗是会比较高的；从目前行驶的油耗来看，平均油耗可以稳定在13L，如果是在市区里面行驶，有时候14-15L都是有可能，平时郊区行驶时，油耗可以低到11L，整体而言，这个发动机的油耗还行。

大众途昂油耗如喝水？这个说法在市区堵车特别严重才可能实现，因为2.5T版本车型，它在市区油耗最高也有15L；从车主们说出的实际数据来看，其实大众途昂的油耗也不算很高，2.0T动力平均油耗在10L左右，2.5T动力平均油耗在13L左右，这个油耗对于车主们来说，这都是可以接受。

大众途昂是一款中大型SUV，从车身尺寸来看，上汽大众途昂的体型是比进口的大众途锐还大，作为上汽大众旗舰SUV，途昂在发动机的配置上面，那么还是很不错的，搭载的动力是2.0T和2.5T涡轮增压发动机，消费者可以根据自身需求进行选择；因为大众途昂车重在2吨左右，并且又是高排量发动机，所以就有人说大众途昂是高油耗，油耗如喝水，对于这个情况，下面就来看看车主们的回答吧！

车主一：大众途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版国VI；这款车块头很大，但是油耗也没有想象的那么高，目前行驶的百公里综合油耗在10.2L左右，在城区道路行驶，油耗在11-13L之间，在高速上行驶，油耗就在7-8L之间，所以平均油耗也就在10L左右，作为一款中大型SUV，这个油耗不算高吧！

车主二：大众途昂 2020款 330TSI 两驱豪华版国VI；对于这款车的油耗，其实还是挺满意的，在市区里面行驶，会遇到红灯和堵车的情况，基本上油耗是在12L左右，而在高速上快速行驶时，油耗能降低到7.5-8L左右，整体油耗在11L左右；大众途昂这款车有2吨重，这么大的车，综合油耗11L，所以我认为它不是高油耗。

车主三：大众途昂 2019款 530 V6 四驱旗舰版国V；这款车的动力特别强劲，驾驶起来很有感觉，所以在油耗上面，自然会比较偏高，目前的百公里综合油耗是13.7L，如果在城市道路行驶，出现堵车的情况，油耗到15L也是有的，在高速或者快速路行驶，油耗就10L左右，舍得买2.5T版本，那就不会在乎油耗高的情况。

车主四：大众途昂 2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版国V；现在行驶有13000公里，对这款车性能也比较了解，所以百公里油耗在11.5L左右，当然在夏天开启空调行驶，那么油耗就会在13L左右，不开启空调油耗就在12L以下的样子。

大众途昂是高油耗，油耗如喝水？从四位大众途昂车主回答的情况来看，这个还是比较夸张的描述；大众途昂2.0T发动机，它的综合油耗在10.5L左右，如果在高速上行驶，那么油耗就更低了，油耗稍微比较高的就是2.5T发动机，毕竟最大马力有299匹，高爆发的动力，油耗自然会偏高一些。

1、油耗略高

根据车主油耗反馈统计，途昂2.0T两驱版的平均油耗为9.73L/100km，2.0T四驱版的平均油耗为11.57L/100km，2.5T车型的平均油耗为12.63L/100km，在同级别当中处于中游水平。

2、内饰套娃

不可否认，途昂内饰的用料和做工都是高水准，但就是造型设计为零，还是用高尔夫的设计，什么时候大众才能改一改这个毛病。

3、底盘太勉强

途昂这么大一款车还在MQB平台打造，实在太勉强，大众为了省钱真的是疯了，导致的结果就是车辆行驶时，如果遇到较大的颠簸路段，悬架会被两吨重的车身压到底，而且整个底盘的动作会感觉很凌乱，如同一个小蚂蚁驮着一块巨大的奶酪，虽然抬得起来，但走起来踉踉跄跄。

4、换挡偶发顿挫

在低速状态下，变速箱位于1、2挡时会有些偶尔的顿挫感，加上悬架比较软，会将这种顿挫放大，车内的人坐起来有点前倾后仰。

5、起步肉

途昂跑起来的时候动力感其实并不弱，就是起步的时候车比较重惯性比较大，动起来的反应比较慢，给人的感觉就是有点肉肉的。

途昂达到20个油可以检查一下发动机。途昂530的20t油耗高和烧机油，是个无解的问题，最好的办法就是少在市区道路使用，尽可能在高速公路使用，影响车辆油耗的因素太多了，包括机油粘度，车辆胎压，行驶路段环境，驾驶习惯以及空气温度都会有影响的，新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好。

注意事项

尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速公路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶，冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速。

每百公里15-18L。
途昂的车速在60至80的情况下，油耗是9-12L，100至120的情况下是8-11L，但如果在150-170的情况下，油耗达到了15-18L。

2017款大众途昂2.0T，工信部公布的百公里混合工况油耗是7.5。

工信部油耗和实际油耗偏差大有几种因素：

工信部油耗采用的是标准循环工况测试方法，整个测试过程就是完全按照规程走，比如加速多长时间，匀速多长时间，怠速多长时间等等。这个测试是从欧洲引入的，和实际道路驾驶的真实情况相差比较多，这本身就会造成很大的差距。
工信部油耗是厂家每年汽车减排的重要控制指标，是否过关就看测试结果，所以在测试过程中采取一些针对性措施是无法避免的。先不说灰色地带，就是纯技术性措施也是普通车主无法想象的，比如为了减少风阻，去掉后视镜，把所有缝隙磨平，比如测试前尽量减重，拆掉后排座椅，备胎必须拿出，或者更好性能更好的轮胎，至于测试前车必须热好，到达最佳温度，那更是必须的。

综合前面的因素，就可以看出，这个测试和实际用车环境的偏离有多大，出现这个结果并不意外。

这个没有标准啊，油耗，路况、匀速、轮胎气压、载重、机油粘度及每个人驾驶习惯有关系，冬天气温，热车时间、燃油雾化、燃烧效率较差，夏天开空调增加发动机阻力，因此冬、夏油耗确实会比春秋季节略点。
拓展:百公里油耗是指车辆在道路上按一定行驶一百公里的油耗。是车辆的理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

优点：外形稳重，空间和外型都是很不错的，舒适也不错

缺点：挺好的，我觉得缺点可以包容

外观：外观耐看，不惊艳也不过时，就是漂亮干练

内饰：中控仪表台，比较好看，设计有立体感，材质就比较一般吧，车门的材质好些

空间：本人身高1.83，平时主要是我开，空间挺好，其他座位家人坐，够用了

配置：配置还行

动力：看个人开车需求和习惯吧，每个人有不同体验，我觉得是我想要的

越野：方向轻，精准性好，刹车比较给力，悬架是非独立的，坑洼路面很晃

油耗：油耗方面看路况，不拥堵的情况表现挺好

舒适：路况好，舒适性很好，过减速带滤震也挺不错，整体舒适性良好

优点：大气硬朗气息，操控感好，开着特别的爽

缺点：我还没看到有明细缺点，倒是价格没什么优惠

外观：外形挺好看，时尚耐看，空间也不错

内饰：内饰的布局设计整体很好看，不过对我来说，实用才是好

空间：空间不用质疑，挺好的，坐起来空间绝对的够用

配置：配置方面很好，科技感满满的

动力：动力够用，爬坡没什么问题，也不会有明显的发动机吃不消的声音

越野：转向很轻，非常好开，指哪打哪，不会觉得这车会特别笨重

油耗：省油！自己开的时候更省油，很不错

舒适：舒适性过得去，在同级别的这种面包车差不多，区别不太大

优点：外形和内饰都好看，竞争车型里面比较好看，喜欢这种足够大气的感觉

缺点：这车如果稍微减震好点就不错

外观：外形是选他主要原因，大气就是必须的，给人很好安全感吧

内饰：内饰设计真的好看，空间处理好

空间：空间方面能坐能载就行了，动力不差

配置：内饰的功能用着顺手，还行的，也挺有高级感的呢，设计方面也好看

动力：提速反应很快，开着很平顺，安静，动力没什么问题

越野：方向很轻，转向灵活，开着灵活，就是刹车的有点虚位

油耗：油耗挺低的，城市道路还是适合的吧

舒适：舒适性不错，音响质量比想象的好

大众途昂的缺点多吗它的小问题多吗 ♂

大众途昂的缺点多吗它的小问题多吗

大众途昂的缺点多吗它的小问题多吗
大众途昂的异响严重吗它的缺点多吗
大众途昂的缺点多吗它的质量差吗
大众途昂380有什么缺陷值得购买么

优点：空间让人感觉很宽敞，后排轻松坐3个成年人，体型大点也无所谓

缺点：动力和油耗，动力如果再平顺些就好了，油耗再低些就好了，还有中控做工还有待提高

外观：外形杀伤力超强，属于人见人爱花见花开吧，高速几次，每次都会在高速口被工作人员问这是什么车啊，很贵吧

内饰：发现内饰特别容易沾灰，每天擦每天都会发现上面还是吸了好多灰，或许是我有洁癖吧，

空间：空间是最惊喜的地方，老婆、家人、同事都说大，后排座4个人压力都不大，前排驾驶位设计的稍微有点不合理，右腿总是会顶到中控，如果能稍微优化下就好了

配置：配置就很实在，什么无钥匙进入，无钥匙启动什么的，天窗开启后，面积好大。

动力：起步时会稍微有点不顺，起来了就很给力了，怠速的时候发动机声音还是比较明显的

越野：操控性一般吧，比较舒适型的车，而且车身有4米多，马路掉头压力蛮大的

油耗：目前没过磨合期，油耗大约13.8左右，如果能在10左右就完美了

舒适：舒适性还可以，不过过减速带或者不平路面的时候也不知道是否是幻觉，总觉得过减速带和坑洼路面的时候车内有异响，可能是某个窗户的抖动

优点：最满意的就是车身稳定系统和定速巡航，开起来真的轻松自在

缺点：驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错，如果再靠后点就好了,导航界面每次上车都要点击确认，应该默认下，不然太麻烦了

外观：漂亮，大气。越看越喜欢，别克汽车整体给人的感觉都是商务，稳重多一点。

内饰：方向盘是真皮的，手感还可以，座椅采用打孔设计，小碎屑容易卡进去，仪表盘的布局，颜色很喜欢，个人比较喜欢，有点高档车的味道。

空间：空间完全够用，满载也不会特别挤。后备箱真的很平，很大，媳妇上班每次都要去仓库领东西。我都帮她拉

配置：全景影像清晰，在这个车身上很实在好用

动力：激烈驾驶时会有点思考人生，不过正常驾驶完全够用。每天城区上下班通勤用

越野：高速上满载开着空调也可以，基本上超车不会很难。目前新车最多才敢跑120，没敢再提速。120感觉很稳

油耗：基本上达到心里预期。高速上5毛钱左右，比较省油。城区拥堵路段大概9毛左右。

舒适：座椅很舒服，这个价位里，电动调节，座椅加热都有。。座椅是真皮的，一眼就觉得高档，摸着手感细腻，人坐上去也很舒服

优点：外观大气，配置还满意，油耗不高都是优点。

缺点：没挑到啥毛病，总体很满意

外观：这个价位的车，我和朋友都觉得，款式新潮，引领时尚。

内饰：中控台多采用采用软质材质，看起来做工在这个价钱上算有档次。

空间：不管是前排空间还是后备箱，我都非常满意。满载也没有觉得拥挤。

配置：ABS防抱死，发动机电动防盗，遥控钥匙等等。

动力：相比其他排量的车，这款车的动力对于我足够了的。

越野：操控没有什么问题，基本上就是指哪打哪，行驶在路面反馈也还行。

油耗：车子也有这么大，我现在开了这么多，平均的话在12升左右

舒适：这座椅坐着很舒服，空间大没压抑感，坐我的车简直就是享受啊，哈哈哈。

优点：高端大气,低调,耐看。我是白色,很有质感。

缺点：不知道是我的个例还是问题,动力还是有点弱。

外观：这是最喜欢了,大气,上档次。

内饰：一般般吧。这个价位,这个内饰也就这样了。

空间：:后排坐三个大人,一点不挤。

配置：综合性价比还是很高,在同级别车里,性价比是最高。没有之一!

动力：一般,起步有点慢,可能是新车的原因吧

越野：底盘扎实,操控很不错,转向精准

油耗：在市区跑,油耗有点偏高,但是可以接受

舒适：整体感觉不错,就是后排中间位置坐着有点不舒适。前排座椅的舒适度还是不错的。

优点：不错很满意

缺点：刚起步的动力有点弱,但是跑起还是不错,家用足够了。又不是去赛车。

外观：就冲这个来买的,外观是最满意了

内饰：都说内饰差,但我觉得还不错。

空间：很好后排坐3个人也不觉得挤

配置：就冲着这个买这个车的,性价比很高,

动力：新车没敢深踩油门,起步有点肉,速度起来了还是可以的,家用够了

越野：比较精准,方向盘很轻。就是过减速带有点硬,

油耗：偏高了,不过也在可接受范围之内

舒适：这个车舒适性一般吧,毕竟不是独立悬架,过颠簸路的时候,感觉很明显

优点：外观设计时尚,动感十足,回头率高。

缺点：低转速动力较弱,但是在市区行驶,高速上还是很不错,超车也是杠杠滴。

外观：越看越喜欢。

内饰：整体内饰还是不错,就是塑料感有点重。不过这个价格也就可以了。毕竟价钱在那摆那。不过我还是喜欢的。哈哈

空间：很满意,后排坐三个人一点不挤,前排也很好

配置：现在的价格,性价比还是不错的,

动力：上坡有点肉,毕竟排量小。但是家用够了,又不飙车,安全最重要,

越野：一般吧,毕竟是家用车,不是赛车。

油耗：对于我这个新手来说油耗还是很满意的

舒适：满意,座椅很舒适,包裹性也很强。