猎装版为CC家族“添砖加瓦” 新款一汽-大众CC家族上市 ♂
猎装版为CC家族“添砖加瓦” 新款一汽-大众CC家族上市
- 全能型猎装车——一汽-大众新CC猎装车优势明显！
- 比传统轿车更高端更实用，一汽-大众新CC猎装车！
- 猎装版为CC家族“添砖加瓦” 新款一汽-大众CC家族上市
- 一汽-大众将推纯电动“CC猎装”！续航超600km
- 广州车展：一汽大众新CC猎装版亮相
相比于轿车来说SUV给人一种视野更高，空间更大，安全性更强的特征，但从另一方面看SUV操控性相比于轿车有所减弱，并且舒适性也大打折扣。想要兼顾大空间与舒适性，其实还有另外一个选择那就是猎装车。猎装车保持了轿车的舒适性和与生俱来的大空间，又在外观形象上更显尊贵与优雅。这次小编给大家推荐的就是一汽-大众首次引进国内的猎装车——新CC猎装车，它已经于12月7日上市了，让我们一起来了解一下它吧！
新CC猎装车的外观设计优雅时尚
外观方面，新CC猎装车最受欢迎的部分就是兼具现代与动感的车身前部。新CC猎装车的中网采用倒梯形设计，新增了一条贯穿式LED灯带将两侧头灯组连接起来。双L造型的LED车头大灯点亮以后显得前脸更有力量感，下进气格栅横向贯穿，让前脸的视觉效果进一步拉宽。
新CC猎装车侧面姿态修长，平直的车顶配合上扬的窗线设计营造出俯冲状态，侧标牌灯光提升车辆专属感，照地灯在进出车辆时，营造极强的用车仪式感，这一个小细节体现出了满满的精致感。新CC猎装车的车尾设计很是有特点，在视觉效果上也更显沉稳大方。几何造型的全LED尾灯，造型和内部结构都非常精致，点亮以后有不错的视觉效果。
新CC猎装车的内饰布局精致，科技感强
内饰方面，新CC猎装车使用了大众家族的设计语言，这套内饰的布局我们已经非常熟悉。中控台采用了科技木纹的真木材质内饰装饰条，特殊花纹打孔真皮面料座椅，整体凸显精致感。方向盘使用了皮质材料包裹，配备了加热功能，设计十分人性化。10.3英寸全液晶数字仪表盘也是非常熟悉的配置，操作逻辑和显示效果都很出众。中控9.2英寸的触控屏幕拥护导航、蓝牙、Carplay、语音控制等常用功能。
另外打孔处理的皮质座椅，填充物比较厚实，有不错的腰部支撑与腿部支撑，前排座椅均配备通风功能和加热功能。在驾驶辅助方面，新CC猎装车搭载了ACC?3.0第三代高级自适应巡航、VZE交通标志识别、自动刹车系统、前后预碰撞系统、PLA?3.0自动泊车系统、360°全景可视泊车系统等L2+级Travel?assist全旅程驾驶辅助系统。
新CC猎装车的动力系统成熟可?
动力方面新CC猎装车使用了成熟的方案，搭载了2.0T涡轮增压发动机，分别有高功率和低功率两款。低功率版最大功率为137kW，峰值扭矩320N·m；高功率版最大功率为162kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配了7速双离合变速箱，配置更加丰富，动力也更强，适合年轻人。在DCC动态底盘系统的加入后，行驶质感和操控方面都得到很大的提升，不仅有效的加强了悬架的支撑性，还能够保持车内人员的乘坐舒适性。
总的来说，新CC猎装车所展现出来的实力相当抢眼，既拥有轿车的易操控和舒适性又有比肩SUV后备箱空间，非常适合长途旅行，其与生俱来优雅和动感气质，更是占据了一定的优势。若是你喜欢如此一款中欧风情的猎装车，此刻就可以入手了。
12月7日，一汽-大众的首款引进国内的猎装车——新CC猎装车上市了，相比以传统轿车，它有着更时尚运动的外表设计，可以适应多种生活场景；更澎湃的动力性能，同时还保留了宽阔的空间等特点，是一款积极拥抱智能出行，创造美好生活的猎装车。
新CC猎装车的外形设计富有冲击力
新CC猎装车外观最受欢迎的部分：兼具现代与动感的车身，前脸采用了倒梯形的进气格栅，LED大灯与其相连，展现出富有视觉冲击力的迷人外观。车身侧面，细长而锋利的腰线为整个车身营造出了流利、速度感。新CC猎装车的车顶由B柱开始缓慢下沉，打造出了迷人的溜背车身，并且在一定程度上有效降低风阻系数。尾部LED尾灯，跟前脸呼应的同时更具动感。
新CC猎装车高端富有科技感的内饰
新CC猎装车的内饰使用了大众家族的设计语言，中控台采用了科技木纹的真木材质，突出了自然的高端调性；环抱式座舱使中控向驾驶员倾斜，还使用了纯铝和带科技木纹的真木材质内饰装饰条，与特殊花纹打孔真皮面料座椅相辅相成，自然与真实中难掩高级质感。全新R-Line式触控方向盘，采用真皮材质包裹，有很好的质感。特殊花纹打孔真皮面料座椅具有良好的包裹性与支撑性，并且具备了通风以及加热功能。如此将前沿科技与精湛工艺融合的技术将新CC猎装车提升至了全新境界。
10.3英寸的全液晶数字仪表盘，显示功能更强大。可自定义多种界面，可以更符合逻辑的显示出10余种车辆信息；9.2英寸的多媒体触控显示屏，UI屏幕反应灵敏，支持语音识别、触控识别以及手写和拼音输入。内部还搭载了大众最新一代车联网系统等，十分便利。对众行家智能网联系统，智能语音、智能控车、智能导航、智享生态等功能全面覆盖，满足用户积极拥抱智能移动出行的浪潮，创造更多美好生活。
新CC猎装车安全可靠的驾驶性能
新CC猎装车搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机，这款发动机分为低功率与高功率两种调校版本。低功率版最大功率为137kW，峰值扭矩320N·m；高功率版最大功率为162kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配了7速双离合变速箱。变速箱与发动机配合默契，升降挡积极，驾驶呈现流畅，加速游刃有余，行驶安全、可靠。
新CC猎装车在任何车速下都能实现良好的操控性能，无疑加大了车内人员的乘坐舒适性。配合全新调校的底盘和悬架，将舒适的驾乘与精准的路面反馈相结合，令驾驶者在不同驾驶情境下，均能感受到车辆的敏捷与扎实。
在未来的汽车市场中，属于小众细分市场中的新CC猎装车所要面对的挑战只会更大，当然它的实力也给了它十足的竞争底气。也正是因为小众与稀有，高性能的驾驶性能与符合中国用户需求的舒适乘坐性，我们相信新CC猎装车在市场上一定会有出色的表现。
新款?一汽-大众CC家族昨日在丽江正式上市，共推出7款车型，售价区间24.99-29.99万元。其中，CC猎装车因为是一款全新旅行车，更是受到了瓦罐迷的广泛关注。大众CC一直被誉为最美大众车，的确车型的超高颜值确实让很多消费者流连忘返。在海外进入国内市场之前，大众CC就凭借其出色的外观设计获得了德国红点工业设计大奖最佳设计品质奖。
相比于现款车型，新款大众CC只是一次中期改款，因此在外观和内饰上的变化上都算不上大刀阔斧。
外观方面，新款CC采用大众全新家族式R-Line设计元素，整体车身造型更加科幻，再搭配CC经典的无框车门以及全面升级的19英寸轮毂，使得整车造型看上去更加科幻且极富动感。新款车型的前包围两侧采用了更具立体感的设计，运动风味更胜一筹。车尾部分则是对尾灯组内部结构进行了细微调整，同时将原本双边共两出的排气修改为了造型方正的双边共四出，整体性也很强。
内饰整体设计虽然延续现款车型，但对多处细节进行了重新设计和升级。比如，新车搭载了最新家族样式的平底方向盘、中控屏升级为9.2英寸、全系标配车联网、车机系统支持手势操作、座椅采用最新高级工艺。
新款CC搭载了两块大液晶屏，包括10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸大尺寸多媒体中控显示屏。车机系统配备了最新的智联系统支持在线导航、在线音乐等车联网功能；MIB3信息娱乐系统，支持无线Apple?Car?Play和Android?Auto，还有四门无钥匙进入、无线感应充电板、氛围灯和曼哈顿音响，娱乐、科技配置丰富，将乘坐体验大大提升。安全配置方面，新车将配备自动紧急制动、盲点监控，交通标志识别与车道保持辅助等几类流行的驾驶辅助系统。
智能科技方面，新款CC也实现了跨越式提升，越级搭载了IQ.Drive、车联网“众行家”等诸多科技配置。通过Travel?Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Pre-crash、Side?Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统，可实现L2+级全方位驾驶辅助。“众行家”支持语音唤醒、在线音乐，在线支付、组队出行等一系列智能服务。HUD平视实时信息显示系统和10.3英寸Active?info.?display数字液晶仪，让驾驶更从容。
动力方面，新CC和CC猎装车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。其中，低功率版发动机最大功率137kW，峰值扭矩320N·m；高功率版发动机最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。传动系统方面，均匹配的是7速双离合变速箱。
写在最后：
虽然近几年，一汽大众CC的销量一直不太理想，但是这款中期改款的大众CC无论是内外颜值，还是科技配置方面都做了适当的提升和调整，旅行车版本的猎装版CC也为消费者提供了更多的选择。不过，CC始终还是属于小众车型的范畴，主要为了满足追求个性化消费群体的喜好。猎装车的到来拓宽了个性消费群体的范围，对CC家族车型整体销量的提高相信会有一定的帮助。
大众ID.5电动车将推出轿车、旅行车两个版本，其中旅行版基于ID.SPACE?VIZZION概念车打造，新车整体轮廓与CC猎装版较为相似，NEDC工况下续航里程超过600km。网上车市从一汽-大众官方获悉，一汽-大众第三款MEB电动车，代号为VW413/1CN_B的样车已于近日在预批量中心正式下线。根据大众车型代号命名规则，VW413的“4”、“1”、“3”分别代表中型、第一代、衍生车（旅行/猎装）的意思，也就是说VW413/1CN_B就是国产ID.5旅行版。
另外一汽-大众此前的生产规划显示，ID.SPACE将在佛山工厂投产，目前已经进入项目技术改造阶段，新车投资总额超过29亿元，建成后形成日产400辆的生产能力（实际产能可能并不会这么高）。值得一提的是，由于定位较为接近（抛开动力形式不谈），ID.SPACE（VW413）和CC猎装（VW483）可能会共享大量的零部件，这也许是一汽-大众国产CC猎装的原因之一，如此可以保障两个车型项目更好地实现盈利。
产品方面，参考此前ID.SPACE?VIZZION概念车的资料，预计一汽-大众ID.5旅行版车身长度将超过4.95米，比CC猎装更大一些。而在电动车消费者比较关注的续航上，一汽-大众ID.5旅行版NEDC工况下续航有望超过600km（ID.SPACE?VIZZION在更严苛的WLTP工况下为590km）。动力方面，新车将推单电机以及双电机版本，并提供四驱版本。
今天广州车展正式开幕，各大品牌把自己看家的车型向大家展示。我们前方工作人员拍摄了一组大众CC猎装版。猎装版与我们印象中的旅行车不同，新车整体造型更加低趴，并且车身周围还配备了一圈镀铬饰条，看上去更像一台强调运动属性的跨界车型。
外观方面：新款大众CC猎装版在原来的基础上，新增了一条贯穿式LED灯带将两侧头灯组连接起来，网格栅的样式更为尖锐，内嵌的镀铬饰条则得到了简化。而下方的包围采用了全新样式，“Ｃ”字型样式，进一步加强了整车的运动气息。此外，新车的R-Line标识也采用了大众最新的样式。
动力方面：新款大众CC猎装版将会搭载高低功率版本的2.0T发动机作为动力，其中低功率版本发动机的最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，高功率版本的发动机最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米与之匹配的都是7速双离合变速箱。
猎装版加入 新款福克斯家族售10.88万起 ♂
猎装版加入 新款福克斯家族售10.88万起
- 猎装版加入 新款福克斯家族售10.88万起
- 新款福特福克斯上市 10.88万起售/新增猎装版
- 深陷销量泥潭，福克斯猎装版会成为福克斯家族“救火兵”吗
- 全新福克斯猎装版终于来了，新车售价15.38万元
在11月20日开幕的2020广州国际车展上，?长安福特福克斯家族三箭齐发，新车推出1.5L、1.5T两种动力共8款车型。其中，2021款福克斯三厢和掀背两类共7款车型，售价10.88-15.08万元；此外，全新的福克斯猎装版也首次在国内上市，售价15.38万元。
外观方面?，新款福克斯家族均采用了亮黑色装饰的点阵式中网，配合两侧凌厉的大灯，增加了视觉宽度。前包围下方尺寸较大的散热口，也给车身整体造型更添运动氛围。福克斯Active依然是在两厢版福克斯的基础上增加了跨界风格包围，而全新的福克斯猎装版更是让人眼前一亮。
新车并没有完全沿用海外福克斯Active?Wagon车型的外观设计，而是与全新的国产福克斯保持了一致。一条镀铬饰条从中网向两侧大灯内部延伸，与日行灯相连，同时中网采用了点阵式设计，并在前脸区域增加了一些镀铬装饰，使其更符合国内消费者审美。
全新福克斯猎装版的车身侧面采用了多层次的腰线设计，加上4678mm的车长以及2705mm的轴距，使其从视觉上看相对协调和修长。尾部造型除了双边单出的排气设计外，基本与两厢版车型保持了一致。
车内，此次新款福克斯不仅对中控布局做了一定微调，同时在配置上进行了全面提升，使其在智能化和舒适性部分更符合消费者需要。全系8英寸全液晶数字仪表板匹配12.3英寸彩色触控屏，双大屏一定程度提升了车内的科技感。此外，新车配备了结合百度人工智能技术的SYNC?+智行信息娱乐系统，具备业界领先的自然语义识别能力，支持多场景免唤醒、中英文混搭指令，使得人车交互更加自如和顺畅。
在驾驶辅助配置部分，Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统可实现0-180km/h全速巡航在内的10项驾驶辅助，为驾驶者提供更多保障。值得一提的是，新款福克斯还配备了10扬声器的丹麦国宝级B&O音响。
作为旅行版车型，福克斯猎装版还提供了全车22处灵活的储物空间，以及容量可观的后备箱容积。发布会上，品牌表示新车可以装下45个日默瓦Classic?21寸登机箱，配合1.8平米的大尺寸全景天窗，使其成为自驾出行的得力助手。
动力部分，新款福克斯将继续搭载1.5L三缸/1.5T直列三缸发动机，后者最大功率174马力，匹配8速手自一体变速箱。福克斯猎装版还有标准、经济、运动、防滑以及简陋路面5种驾驶模式可以选择，配合17度接近角，21度离去角和165mm的离地间隙，使其可以应付日常绝大多数的生活场景。
身为汽车界的“经典小钢炮”之一，福克斯家族已成为长安福特旗下坐拥270万车主粉丝的?“超级大IP”。在汽车数字化浪潮中，福克斯家族也应时而变，在保证其运动性的同时，也在科技配置上进行了提升，为消费者带来更佳的用车体验。值得一提的是，新款福克斯家族还为首任车主提供了3年免费基础保养以及发动机终身质保。
此次新款福克斯家族携多款车型同步上市，在助力福特品牌年轻化、成为长安福特抢占年轻消费市场重要王牌的同时，也进一步完善了长安福特的产品谱系，践行了其“更福特?更中国”的品牌承诺。
网新社消息，2021款?福克斯正式在广州车展上市，新车推出三厢、两厢、Active以及猎装版车型在内的8款车型，售价区间为10.88万-15.38万。
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外观方面，两厢、三厢版车型由于是改款车型，所以与老款相差不大，但内饰方面，新车进行了全面升级，中控台的设计相比老款更加流畅舒展，并且加入了金属质感的饰板和氛围灯，大幅提升了内饰质感，同时新车全新标配8英寸全液晶仪表盘和搭载了SYNC?+智行信息娱乐系统的12.3英寸悬浮式中控屏，其中强大的语音控制能力不仅提升了操作便利性，还提升了内饰的科技感。值得一提的是，新车还配备了丹麦国宝级的B&O音响，10个扬声器让任何驾驶环境下都有很好的聆听体验。
动力方面，新车依然搭载1.5L和1.5T三缸发动机，前者最大功率90kW，峰值扭矩153N·m，后者最大功率128kW，峰值扭矩243N·m，匹配8AT变速箱，0-60km/h加速仅需4.5秒。
福克斯猎装版是此次新增的车型，外观方面，它像是一台被拉长、加高底盘的福克斯，其前脸采用了大尺寸的镀铬点阵式进气格栅，两侧的头灯也采用了全新的造型，并与中网相连，前包围的设计也更为运动，整体风格更显大气。整车的长宽高分别为4678×1841×1555mm，轴距为2705mm，轴距参数领先蔚领、明锐旅行版。
内饰方面，新车前排区域与两厢、三厢版车型保持一致，但由于其是猎装车型，所以内部拥有22处储物空间和1620L的后备厢容积，载物能力相比普通车型大幅提升，同时车顶还配备了1.8m2巨幅全景天窗，拥有良好的采光性。
动力方面，新车同样搭载1.5T三缸发动机，最大功率128kW，峰值扭矩243N·m，匹配8AT变速箱。
2020年11月20日，?福克斯猎装版上市，售价15.38万元，还有两厢/三厢/Active版福克斯车型共同组成了新款福克斯家族。福克斯家族将被唤醒！
从2020年开始就注定了这是不安分的一年，对汽车行业所带来的影响也让各家高管们措手不及，今年大部分企业的年终考核成绩单注定不会太漂亮。但对于长安福特，这将是触底反弹，拨云见雾的一年。
这位曾经凭借百万销量冲击合资品牌第一阵营的品牌沉寂太久了。
2016年是长安福特的转折点，2017年销量下滑，2018年销量跳水。产品老化是长安福特一夜溃败的罪魁祸首。长安福特这些年一直处在自我救赎的保命阶段。
2018年底，长安福特凭借第四代福克斯开始了第一轮救赎计划，打破了三年没有换代车的壁垒，可惜不受人待见的三缸发动机并没有让长安福特实现突围。直到2019年5-6月份，长安福特的销量才出现回暖，这得益于福特前期在华开始了一系列紧密动作。4月，福特中国发布了2.0战略，包括“五大计划”；同期，长安福特新款锐界/锐界ST、新款金牛座、福克斯Active、锐际等重磅车型接连亮相，也让长安福特的声量得到了重振。
2020年，随着福特锐际、探险者领衔的SUV家族逐渐步入正轨以及福睿斯的亮眼表现，长安福特前10个月累计销量达到19.34万辆，比去年同期增长31%。
此时，长安福特怎能忘了拥有庞大粉丝基数的福克斯家族？福克斯猎装版就这样自然地出现在长安福特不久前在上海举办的一场媒体足球赛上。引进一款注定不会很走量的猎装车来唤醒福克斯家族，相较那些以出圈联名的方式宣传新车，在声量上会低不少，这种方式有些让人不解！
还是那套硬件配置，同样的底盘悬架、同样的动力系统。尽管福克斯猎装版底盘升高了，体重也增加了50公斤左右，但是它依旧可以做到普通版福克斯80%的驾控感受，0-100km/h加速仅慢0.4秒（9.4秒）。
不过福克斯猎装版更能装了，并且通过性更好了。后备厢常规容积达到575L，第二排座椅放倒后可扩充至1620L。接近角17度，离去角21度，最大离地间隙165mm，同时还多出了两种驾驶模式，分别是防滑模式与简陋路面模式。这是一台可以轻松装得下三人滑雪装备的“紧凑型车”，并且会让你的上山过程充满驾驶乐趣。
重要的是，15.38万元的售价可以让消费者轻松做到从普通版福克斯到福克斯猎装版的无缝衔接。
在欧洲，旅行车是一种象征高品质生活的代表车型。由于国情不同，旅行车在国内是一个比较小的圈层，并且多集中在欧洲品牌的中型车甚至中大型车。福克斯猎装版并没有因为紧凑型车的定位而失去向更高端市场定位旅行车看齐的品质感。可开启全景天窗、8英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏幕、10喇叭Bang&Olufsen音响都为乘员在车内的舒适享受打下了坚实的硬件基础。
装备1.5L发动机的大众C-TREK蔚领是福克斯猎装版的直接竞争对手吗？我看未必！
长安福特似乎在告诉大家：“对于福克斯，我们始终会坚持自己的品牌信仰！”
正如《极速车王》电影里所讲述的那样，20世纪60年代，福特用GT40告诉当时的年轻人，他们同样可以打造出有魅力（运动）的车；如今来到2020年，长安福特如何让年轻人在短时间内体验福特车的魅力很重要。
我回想起第一次到长安福特4S店试驾福克斯的时候就感到有些遗憾。销售带我开出4S店，首先经过了一段施工的碎石路，清晰的路面颠簸毫无保留得向我屁股侵袭；然后来到一段空荡无人的大直路，地板油起步开到道路尽头，掉转车头摆正车身后，再一个地板油回到起点。
销售：“帅哥，你感觉这车怎么样？”
我：“……有推背感”。
当爽朗的底盘调校遇到碎石路段，当精准的方向盘调校遇到一个大大的掉头弯，福克斯除了不舒服以外，我再也找不出它的任何优点。不过，作为一个媒体从业者，我自然少不了和该车深入交流的机会。金卡纳与跑山才是这台车正确的打开方式，那种扎实的底盘调校与精准的方向盘指向性在这种连续的重心转移时才会被体现得淋漓尽致。
对于福克斯来说，它既没有思域那么明显的加速感，也没有卡罗拉、轩逸那么明显家用取向的底盘调校，初次浅显的试驾很难让人建立好感。长安福特4S店在接待顾客进行福克斯试驾时，进行有针对性的试驾体验很重要，这可以迅速建立消费者对产品的好感度。
福克斯在2018年底带领长安福特突围，刚刚投入使用的三缸发动机无异于釜底抽薪，当时无论是厂家政策还是市场声量，它都无法给消费者足够的信心。两年时间过去了，这台发动机算是经过了消费者对它的首个阶段考核；另外，长安福特还推出了三年免费基础保养和发动机终身质保。一个维度的信心已经形成，另一个维度的信心初见成效。长安福特要想从“保命”的泥潭中挣脱出来，福克斯车系销量快速回温是重要一环。
上文提到，福特中国在2019年4月3日发布了2.0战略，战略内容分为“五大计划”，分别是人才计划、福特中国产品330计划、创新计划、智能科技计划和战略伙伴计划。简单来说，福特将拥有一个更懂中国又有国际视野的运营团队；3年投产超过30款新车型，超过10款新能源车型；车辆具备更高的本土化；加强车辆的智能化；与中国更多本土科技公司合作。另外，长安福特也在逐步提高其终端售后服务体系的服务质量。
福克斯猎装版的引入，它给福克斯的准车主带去了信心以及更多的购车选项，对提升福克斯车系声量有着积极的重振作用，起着关键的“僚机”作用。“五大计划”则关系到长安福特是否可以彻底走出泥潭，重回合资品牌第一阵营。
写在最后，如果福克斯猎装版僚机作用奏效，福克斯ST有机会吗？
11月20日广州车展上，长安福特全系福克斯家族正式上市，包括4款2021款车型、1款?福克斯Active车型以及1款福克斯猎装版车型，新车售价区间为10.88万-15.38万元。
其中全新福克斯猎装版为首次引入国内，当然了福克斯猎装版并不是一款针对国内市场的特别车型，新车海外版原型车就是福克斯Active?Wagon。外观上新车延续了海外版车型的整体风格，不过在细节上进行了调整，前脸大尺寸进气中网内部采用了亮黑色点阵式进气格栅，同时与两侧造型锐利的大灯组相连，搭配下方造型突出的保险杠以及两侧硕大的侧进气口，让新车看起来更加大宽大、动感。
车身侧面新车采用了旅行车惯用的设计语言，相比现款车型显得更加修长，同时新车还在前后翼子板处增加了熏黑的轮眉，进一步彰显了新车跨界旅行的身份，下方轮縠采用了类似花瓣的双五辐式轮圈搭配上方熏黑的B/C柱，运动范十足，车身尺寸上新车为4678*1841*1555mm，轴距为2705mm。
尾部新车造型颇为圆润，上方配备了大尺寸的扰流板，两侧采用了与两厢版车型保持一致的尾灯组，下方采用了双边共双出排气。
内饰上福克斯猎装版相比普通版车型有所提升，整体延续了家族式布局风格，左侧三幅式平底多功能方向盘前方换装了全液晶仪表盘，中控悬浮式显示屏的尺寸更大，内部配备了最新研发的SYNC?+互联网系统，同时下方空调控制区域也进行了调整，原来大量的物理按键被简化，整体科技感更强。
猎装版和旅行版的区别（15万买旅行车应该怎么选，福克斯猎装版对比明锐旅行版） ♂
猎装版和旅行版的区别（15万买旅行车应该怎么选，福克斯猎装版对比明锐旅行版）- 15万买旅行车应该怎么选，福克斯猎装版对比明锐旅行版
- 同价不同级，福克斯猎装版对比CX-4，旅行车or SUV
- 什么是猎装车除了CC猎装之外，奔驰CLA猎装版也将国产！
- 离你最近的猎装车型 解读大众CC猎装版
- 福克斯猎装版注定是一个“凉上加凉”的组合牌
花15万买旅行车，?福克斯猎装版和明锐旅行版到底怎么选？
2020广州车展，福特福克斯猎装版已经正式，售15.38万元；说实话，福克斯猎装版的价格并不低，不过同级别主流车型目前基本都没有旅行车推出市场，所以可选择的车型并不是很多，但福克斯猎装版并不是没有竞品，明锐旅行版就是其中之一。
那问题来了，福克斯猎装版和明锐旅行版到底应该怎么选，下面我们将从空间、动力、配置三个方面对比这两款车，看看15万福克斯猎装版和明锐旅行版谁更合适。
空间：明锐旅行版?》福克斯猎装版
从两款车的车身尺寸参数来看，福克斯猎装版要比明锐旅行版?更宽、更高、轴距更长，不过两款车的尺寸最大的差距是高度，相差46mm，几乎是成年人两个手指的宽度，说实话，车内头部距离福克斯猎装版更有优势一些。
轴距方面，福克斯猎装版的轴距比明锐旅行版长了19mm，但是福特在内部空间利用方面真的没有太大的优势，相比明锐旅行版虽然轴距短了一些，但是内部的横向空间更有优势一些；
车身长度方面，?4687mm的明锐旅行版?比福克斯猎装版（4678mm）长9mm，但是从整个侧面来看，明锐旅行版确实比福克斯猎装版更长。
储物空间方面，明锐旅行版同样比福克斯猎装版更大，在这方面大众更知道国内消费者喜欢什么；不过，福克斯猎装版第二排座椅放倒，几乎和底板平齐，而明锐旅行版相对差一些。
正常明锐旅行版行李箱容积为?610?L，要比575L的福克斯猎装版更大一些；放倒第二排座椅，明锐旅行版行李箱容积可以拓展到1740L，而福克斯猎装版放倒第二排座椅只有1620L，相差120L。
明锐旅行版和福克斯猎装版的空间我基本都体验过，说实话，明锐旅行版更大一些；同时明锐旅行版车窗的开口面积也比福克斯猎装版，视觉上会觉得明锐旅行版更舒适一些。
动力：福克斯猎装版》明锐旅行版
动力方面，明锐旅行版和福克斯猎装版还是有明显的区别，明锐旅行版搭载大众1.4T发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，匹配的是7速双离合变速箱；
而福克斯猎装版搭载的是福特1.5T三缸发动机，最大马力174Ps，最大扭矩243N·m，匹配的是8速自动变速箱；
从两款车的动力来看，福克斯猎装版更有优势，并且1.5T发动机+8速自动变速箱动的组合要比明锐旅行版1.4T发动机+7速双离合变速箱平顺性更好，燃油经济性更好；
值得一提的是，福克斯猎装版1.5T发动机采用混合喷射，燃油92号就可以；而明锐旅行版1.4T发动机采用缸内直喷，燃油需要加95号。
底盘方面两款车也有一些区别，福克斯猎装版前采用麦弗逊式独立悬架，后采用多连杆独立悬架；而明锐旅行版前采用麦弗逊式独立悬架，后采用扭力梁式非独立悬架，两款车在舒适性方面和操控性方面还是有明显的区别，也就是说福克斯猎装版比明锐旅行版更舒适、操控性更好，底盘的成本也更高。
配置：福克斯猎装版》明锐旅行版
从整个配置来看，福克斯猎装版的安全配置、舒适配置和科技配置更高于明锐旅行版，这里有一个很大的原因是明锐旅行版上市已久，中间也经历过改款，但是只是小小的提升，要想和今年推出的新产品对比配置，只能等全新一代明锐旅行版了。
首先，福克斯猎装版和明锐旅行版都配备胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速续航、上坡辅助、可开启全景天窗、多功能方向盘、行李架、皮/织物混搭座椅、LED大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节与加热、后座出风口和车内PM2.5过滤装置；
相比明锐旅行版，福克斯猎装版在此基础上还增加了5种驾驶模式、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、皮质方向盘、8英寸液晶屏、手机无线充电、12.3英寸中控大屏、智能语音交互系统、车联网、OTA升级、自动空调系统。
福克斯猎装版和明锐旅行版相比之下，比较实用的配置也就这几个，包括5种驾驶模式、皮质方向盘、8英寸液晶屏、12.3英寸中控大屏、自动空调系统，剩下其实有和没有并不是特别重要。
相比福克斯猎装版，明锐旅行版配备的电动后备箱、雨量感应功能和手机互联表现还不错，其它配置就基本没有任何优势了。
这里，两款车都配备中控大屏，不过福克斯猎装版配备的是12.3英寸，而明锐旅行版配备的是9英寸，虽然福克斯猎装版屏幕够大，还配备了语音识别控制系统、车联网、OTA升级，但是不支持手机互联功能，至于语音识别控制系统说实话就那样，没有大优势。
而明锐旅行版支持手机互联，说实话这就足够了，既可以充电，又可以听音乐、导航，习惯以后这个比什么都好用。
写在最后
花15万元，福克斯猎装版和明锐旅行版到底怎么选？说实话，我个人更可能还是更偏向明锐旅行版一些；
原因有三个，第一明锐旅行版空间更大，乘坐空间和储物空间都是它更有优势，尤其对旅行车来说，这是非常重要的；第二个就是手机互联，说实话，手机互联用习惯了，这个比车机配备什么都好使；第三个就是四缸发动机，说实话，福特1.5T三缸发动机确实好，但是真不敢去尝试。
让我接受不了的是，明锐旅行版设计平平，舒适性也一般，动力也只能说够用，没有任何的激情，配置也没有福克斯猎装版更丰富。不过，明锐旅行版2.5万元的优惠确实也够吸引人的。
福克斯猎装版的优势就更加明显，动力好，操控好，舒适高，配置也高，尤其对驾驶交互有很大的需求的年轻消费者，福克斯猎装版绝对是独一无二的选择；说实话，这些优势同样也非常打动人心。
文/李合齐
随着国内消费者对于汽车认知水平的提高，旅行车也渐渐被消费者所接受。相比于SUV车型，旅行车在车内的空间方面显得要更加灵活。那么在价格相差不大的情况下，福克斯猎装版和马自达CX-4这两款车型要怎么选择？下面我们就来让这两款车型来一次跨级之间的对话。
外观方面
·长安福特-福克斯2021款猎装版?EcoBoost 180 自动猎潮型
厂商指导价格：15.38万元
首先，我们先来看下福克斯?2021款猎装版?EcoBoost 180 自动猎潮型（以下简称福克斯猎装版）的外观，我认为福克斯猎装版的外观设计，在旅行车里面还算是比较舒服的，大尺寸的网状进气格栅增强了车头部分的透气性，搭配上两侧弹壳状的大灯造型，很好的彰显出了整车的个性。
从福克斯猎装版的车身来看，整车的轮廓线条比较简约，但是车身造型的变化却很丰富。轮毂造型的设计感很强，与车身造型结合着来看，视觉效果非常不错。尾灯的造型也很个性，与车头大灯相呼应，点亮后有着不错的识别效果。
·一汽马自达-马自达CX-42021款?2.0L 自动两驱蓝天活力版
厂商指导价格：15.28万元
接下来，我们再来看下马自达CX-4 2021款?2.0L 自动两驱蓝天活力版（以下简称马自达CX-4）车型的外观，马自达CX-4在外观设计上，有着非常明显的家族化特征。黑色填充的中网造型气势感很强，搭配上两侧狭长的大灯，使得整个车头看上去很有代表性。
马自达CX-4的车身造型显然要比福克斯猎装版时尚很多，协调的车身比例让人看了非常舒服，多辐式设计的轮毂造型也在一定程度上增强了整车的运动性能。尾部的造型比较简约，其中双边共两出的圆筒式排气口非常明显，部分男性消费者应该会比较喜欢。
车身尺寸方面
车身尺寸方面，福克斯猎装版的车身长宽高分别为4678mm/1841mm/1555mm，轴距为2705mm。数据上看，福克斯猎装版在车身尺寸方面要更胜一筹，但是实际体验来说，福克斯猎装版后排的头部空间要明显不如马自达CX-4，不过腿部空间以及乘驾的舒适程度要比马自达CX-4好一些。
马自达CX-4的车身长宽高分别为4637mm/1855mm/1524mm，轴距为2700mm。在车身尺寸方面两款车型各有优势，不过综合来看马自达CX-4还是要弱一些。
内饰方面
内饰部分，福克斯猎装版的内饰风格虽说也不是特别时尚，但是和马自达CX-4相比要好很多。中控台的造型层次感很好，而且大尺寸的中控屏也比较符合部分年轻消费者的审美，一定程度上提升了车内的科技感。车内的材质用料比较丰富，包含了皮质和织物混搭，整体的内饰效果比较让人满意。
内饰部分，相比于福克斯猎装版，马自达CX-4的内饰风格要显得传统一些，中控台的造型看上去有些臃肿，车内的配置也不如对手丰富。相信现在的年轻消费者，如果不是有指向性或是对马自达这个品牌有着特殊的情怀的话，在内饰风格方面肯定会选择福克斯猎装版了，至少我是这么认为的。
配置方面
配置方面，福克斯猎装版提供了8英寸液晶仪表、12.3英寸触控液晶屏、胎压显示、安全带未系提醒（前排）、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入（前排）、主动闭合式进气格栅、远程启动、皮质多功能方向盘、手机无线充电（前排）、语音识别控制、车内PM2.5过滤装置、自动空调等实用功能和配置，很好的满足了消费者的日常用车需求。
配置方面，和福克斯猎装版相比，马自达CX-4在配置上缺少了倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、液晶仪表以及触控液晶屏、语音识别控制等功能和配置。而且马自达CX-4的方向盘是塑料材质的，手感和握感上肯定不如福克斯猎装版的皮质方向盘好。所以说在配置方面，福克斯猎装版有着很大的优势。
动力方面
动力方面，福克斯?2021款猎装版?EcoBoost 180 自动猎潮型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，传动上匹配8挡自动变速箱。发动机最大输出174马力，最大扭矩为243牛·米。
动力方面，马自达CX-4 2021款?2.0L 自动两驱蓝天活力版搭载了一台2.0L自然吸气发动机，传动上匹配6挡手自一体变速箱。发动机最大输出158马力，最大扭矩为202牛·米。
编辑点评：
综合来看，两款车型在外观上都很有个性，其中马自达CX-4的外观造型要更运动一些。而在内饰和配置方面两款车型有着明显的差别，尤其是配置上，福克斯猎装版有着很大的优势。动力方面，马自达CX-4也不如福克斯猎装版，这样来看，福克斯猎装版的性价比要更好一些。当然也不是马自达CX-4不好，消费者还是要根据自身的需求综合进行考虑。
【本文来自易车号作者A狂野马力A，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
近期，国产大众CC猎装版可谓是车圈红人，先后在朋友圈刷屏。此时，不太了解猎装车的小伙伴肯定会问了，啥叫猎装版？它和旅行版有啥区别呢？
简单讲，从历史来看，打猎这事是皇家贵族的项目，是一项高端的休闲活动。同时，为了装下打猎的装备和猎物，车子也需要有更大的储物空间才行。因此，当高端与大空间结合，就产生了猎装车这个说法。
由此也能看出，它和旅行车的最大区别就是高端与否。那怎么才能算高端呢？这个词的定义又有些模糊了。但个人认为，从近几年的猎装车来看，轿跑就等于高端，所以基于轿跑车所打造的旅行车就是猎装车了。大众CC就是如此。
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随着中国消费者的需求更加多样化，猎装车也正逐步引入，除了CC猎装版外。奔驰CLA猎装版也很有可能在今年实现国产。
从海外版车型来看，CLA猎装版的外观设计十分帅气，犀利的头灯配合下方夸张的进气口，让其具备了极强的攻击性，同时由于车身姿态低矮，也营造出了运动的视觉感受。在车尾部分，其采用了掀背式设计，这也是猎装车的“标配”。?
当然，CLA猎装版依旧延续了奔驰的优良传统，有一个十分豪华的内饰设计。贯穿式一体大屏和圆形空调出风口组合，让其具备了浓烈的奔驰风味。
动力方面，预计CLA猎装版国产后会主推1.3T车型，虽然动力弱了一些，但有助于降低售价门槛，很有可能让它的其售价下探至30万以内。后续还会推出性能更强的35或者45的AMG的版本车型。
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最早认识Shooting?Brake这个词，就是奔驰的CLS?Shooting?Brake，也就是CLS猎装版，优美的侧面线条真的让人过目不忘，不同于普通的旅行版车型平直的车尾，猎装版更加注重尾部线条的滑落感，所以相比于旅行版，猎装版更能凸显车辆的性格，但也就是奔驰CLS猎装版的昙花一现，后续推出的猎装车型少之又少，并且也只有保时捷一家，高昂的售价也让人望而却步。
不久前，大众CC?Shooting?Brake惊艳亮相，本身就有着最美大众车称号的CC车型，与猎装进行了碰撞，可以说是非常讨喜。
首先，基于迈腾的旅行版车型已经推出，就是大众蔚揽，但是进口的身份让这台车的售价较高，加上旅行版在国内也没有什么竞争力，想要操控就买轿车了，而想要空间的话，一台SUV更加符合国内的国情，此次CC推出了猎装版，理论上就是旅行版车型，但经过了这样的车身设计与名称的包装，满满的都是情怀。
车头部分的设计与现款CC基本相同，与中网融合的大灯看起来来也非常协调，内部的两条线条也与中网的两个镀铬饰条相连接，同时CC本身的车头就非常低趴，俗话说一低遮百丑，看起来就比较显气质，下包围造型略有不同，猎装版采用了银色加镀铬饰条打造出两层的观感。
Shooting?Brake的猎装风格就体现在车身侧面，首先比较讨巧的就是车窗与车身的比例能够达到1:2，这样在侧面就能营造出一种低矮的车身效果，猎装版与旅行版的一点不同就在于尾部线条，旅行版一般是直来直去，而猎装版则是到了车尾有一定的下滑，营造出雪茄式的车身效果，看起来更加优雅。
尾部上中下分为了三层，顶部是一个从车顶延伸下来的尾翼，中部带有一段鸭尾，来突出运动感，底部是两个比较唬人的镀铬装饰，来营造出排气的感觉。
作为CC与迈腾的一个非常重要的调性区分，无框车门这个亮骚的配置自然会是标配，相信也是有不少年轻人就是因为这个无框车门才选择的CC而没有选择迈腾吧！
内饰部分，新车将使用10.3英寸的全液晶仪表盘，并搭配8.0英寸（可选9.2英寸）的中控多媒体触摸屏，提供大众最新的MIB3信息娱乐系统，并支持无线Apple?CarPlay和Android?Auto。而空调调节面板也采用触摸式，方向盘也换用了最新的造型，同时中控台的贯穿式出风口会被铝合金材质饰板所替代，这一点和海外版车型并不一致，对于猎装来说，木纹材质最好的搭配。同时挡把造型还是老款的设计，并没有采用新款的带有背光显示的风格。
后排座椅上，以大众的调性来看依旧会是比较注重支撑的较硬的座椅，空间层面请继续关注新志侃新车，上市之后会为大家带来到店实拍！
因为是猎装版，后备箱空间有了拓展，拥有565L的后备厢容积，第二排座椅放倒后扩大为1632L。
动力方面，上市后将提供2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
2020广州车展11月20日正式开幕，而备受关注的福特福克斯旅行版车型被正式命名为?福克斯猎装版。
继大众CC和奔驰CLA之后，更便宜的猎装版来了。
之前我们有聊过旅行版和猎装版的区别，但其实以目前的市场变化来看，似乎猎装版已经褪去了高贵的外衣，不再像之前一样和旅行版泾渭分明，而是来了一个大融合。
福克斯猎装版依然定位于紧凑级，长宽高达到4678/1841/1555mm，尺寸比现款福克斯略有放大，轴距为2705mm。
福克斯猎装版采用了亮黑色装饰的前进气格栅，并搭配点阵式的中网造型，充满了现代流行的运动元素。
两侧大灯组与前格栅形成一体式设计，保留了原本福克斯前脸的原汁原味。前包围两侧的散热开口由亮镀铬包围，进一步增强了运动属性。
福克斯猎装版采用了标准旅行版车型的车身形式，在前后翼子板上增加了黑色的塑料轮眉，和奥迪allroad的设计类似，彰显了其跨界旅行车的身份。
双五辐式的大尺寸轮圈，搭配较为紧凑的车身，进一步强化了运动感。
车尾部分，新车从车顶延伸出来一个大尺寸的扰流板，尾灯则与常规的两厢版福克斯类似。
后包围采用双色拼接设计，银色的护板搭配双边共两出的排气造型，算是为运动的福克斯猎装版做了一个很好的结尾。
据相关消息称，福克斯猎装版将搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率174马力，最大扭矩243牛米，匹配8速自动变速箱。这也是普通福克斯上非常熟悉的动力总成了。
不过，尽管造型非常运动，也进一步增强了紧凑级轿车的实用性。但这台车的未来并不被人看好。
原先上一代福克斯算得上是A级家轿的王者之一，凭借优秀的操控性和良好的动力总成匹配度，收揽了一众粉丝，销量也曾傲视群雄。
但这代福克斯却迅速衰败，销量惨淡。究其原因，很大程度上就是因为这台三缸机。
无独有偶，通用在同样的时间段使用了三缸机，结果也令人大跌眼镜，好在，例如别克英朗车型，已然在后续车型上恢复了四缸机，销量便开始回暖。
但福特似乎揣着明白装糊涂，依然固执的使用三缸机，导致福克斯今日的境况依然不容乐观。
而本来就难以走量的福克斯猎装版，又继续搭载了这消费者难以接受的三缸机，再加上注定比普通福克斯贵的高价格，很难想象之后上市是一副怎样的景象。
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猎装版跟旅行版的区别 ♂
猎装版跟旅行版的区别
- 猎装版跟旅行版的区别
- 震哥吐槽法拉利FF 这还是法拉利么
- 法拉利FF上市为什么不受欢迎呢
- 猎装版是什么意思猎装车和旅行车的区别
- 猎装车不是新产物，经典猎装车大盘点，哪一款才是你的菜
- 猎装版是什么意思
- 猎装车是什么意思
- 猎装版和旅行版的区别
猎装版和旅行版的区别简单来说就是猎装版比旅行版更强大(主要是动力方面)，更高级。
猎装车型通常基于高性能轿跑车打造，而旅行车大多基于普通家用车打造。
大多数版本狩猎模型是双门，这是在轿跑车和旅行车之间。他们不仅保留了轿跑车的外观和性能，对行李空也有一定的要求。
在中国，大多数人会把狩猎版和旅行版混为一谈。严格来说，这是不正确的。
其实，如果列出猎装版的一些车型，就能看出哪些车可以算是猎装版。截至2019年10月28日，已售出的猎装车有:奔驰CLSShootingBrake、法拉利FF、宾利欧陆FlyingStar、FiskerSurf、法拉利330GT猎装车等。
从以上车型可以看出，猎装车型大部分都是双门。
FF搭载6.3升12缸自然吸气发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率485KW，最大马力660PS，最大扭矩683N·m，百公里加速时间仅为3.7秒。
共同点：都是法拉利，都是四座，都是前中置的引擎，都是7速DCT，都为NA，都是碳陶瓷制动系统。
差异：A、车身尺寸FF要比加利福尼亚长34.5CM；轴距相差23CM；相比之下，加利福尼亚车身轻巧灵活，而FF有一个巨大的行李空间，实用性非常好。
B、加利福尼亚为双门四座硬顶敞篷，FR驱动布局；FF为FWD驱动布局（5、6、7档为后驱）是法拉利历史上第一款四驱车型，该四驱系统可提升车辆在湿滑松软路面的可控性。
C、动力。加利福尼亚配备法拉利入门级的4.3L V8 NA直喷引擎，490马力，505N.m，百公里提速为3.8秒，极速为312Km；而FF搭载的是法拉利全新的6.3L V12 NA直喷引擎，660马力，683N.m，白公里提速为3.7秒，极速为335公里，刚上市不久的F12更是调到了740马力，明年发布的F70据说会调到790马力。
D、定位和价格。加利福尼亚为法拉利的入门级跑车，起售价为352.8万RMB；而FF属于猎装车，在我看来就是休旅跑车，拥有顶级的性能和超出其他同类型跑车实用性，起售价为530.8万。
F、外观。加利福尼亚的外观相较FF要更容易被观众接受，猎装车的车尾一时半会让很多人难以接受，以前我觉得保时捷怕哪摸哪的车尾其丑无比，自从看到FF车尾以后，我发现保时捷怕哪摸哪的外观也不怎么恶心了，哈哈哈。
总结：这两个车不是一个重量级，FF（猎装车）算是一个稀有车种，也可以说是一个细分出来的全新车种，这种差别就像宝马X6之于其他SUV一样特别。到这个价位，而且还是法拉利，没有哪一个车市孬车，只是定位不一样，各有特点而已。所以很难说清楚那个车好那个车坏，在挑车的时候，一句话：适合自己的、自己喜欢的就是最好的。
先说一下法拉利对FF的购买人群的定位，只是FF！ 就是40多岁的事业成功者的猎装车，猎装车的外观设计理念和跑车，赛车是不同的，换句话说，FF并不是法拉利的销售主力军，而是专门为高端人群中的一小撮人，设计的。FF是法拉利首款四轮驱动车，所用的驱动方式和传统的4驱有很大不同，这个你可以自己看看视频有介绍的
??????随着汽车的普及率越来越高，如今的年轻人都想要拥有一辆属于自己的汽车，毕竟和买房相比起来买车的难度要小很多。最近就有网友在选车时遇到疑惑，该网友表示看中的车分为普通版和猎装版车型，那么究竟猎装版是什么意思？
??????
猎装版的含义
??????猎装车(Shooting-brake)最早是指英国的狩猎队在打猎的时候运载打猎装备的马车，后来随着时代的发展，马车逐渐被汽车所取代，而Shooting-brake则成为了豪华加长版两厢轿车的代名词，这种车型与旅行车很相似，是一种介于旅行车和跑车之间的交叉车型。
??????
猎装车和旅行车的区别是什么？
??????1、定位不同
??????由于猎装车是通过贵族的打猎运动逐渐演变而来的，所以猎装车在一定程度上依旧象征着上流社会的权贵，而推出猎装版车型的往往也是奔驰、保时捷、宾利等的豪华品牌；而旅行车则大多是基于普通轿车打造而来，车辆的定位远低于猎装版车型。
??????2、价格不同
??????目前比较知名的猎装版车型分别有：法拉利FF猎装车、奔驰CLS猎装版、保时捷帕拉梅拉猎装版等车型，这些车在选配后落地价往往都接近或者超过100万，买得起猎装车的人往往都比较有钱。
??????而旅行车的门槛就低了很多，像新宝骏Valli、别克阅朗、大众蔚领等车型的售价都是10万元上下，是大部分家庭用户都能接受得了的车型。
??????
??????3、外观不同
??????因为猎装版车型往往是基于跑车或者性能车打造而来的，所以这种车的外观会比较激进，为了保障车辆的动力性能，车身也可能会配备更多的空气动力学套件；旅行车的外观则更偏向于家用，人们很难从旅行车上嗅到运动以及战斗的气息。
??????4、性能不同
??????因为猎装版车型一般都是基于性能车或者跑车打造而来的车型，所以车辆延续了轿车强大的动力性能表现，在拥有不错空间的同时也有着较好的空间表现。而旅行车的原型车往往动力也不出众，所以旅行车更大的亮点是舒适性、通过性以及实用性。
??????
??????以上便是猎装车和旅行车的区别所在了，其实单从类型上看的话，猎装车和旅行车是属于同一大类的，都是加长掀背车型，但是在细分市场上两者并不能混为一谈。因此大家在选购车型的时候一定要了解清楚，这样才能避免买到让自己后悔的车型。
猎装车是这几年才火热起来的车型，但这种车很早就存在了，早期的猎装车是为了方便实用而打造的。但对于普罗大众来说，它那个性时尚的外观，才是让人印象深刻的根源。今天就来盘点一下经典的猎装车，哪一款让你心动了呢？
奔驰CLS猎装版于2012年发布，这款车在国内上市还要晚一年，售价比较贵，起步价91.8万元，再加上它的个性化外观，所以这款车并没有受到普遍的欢迎，几乎是一款冷门车，但这并不影响它的美。这款?CLS不仅有较大的尾箱，还有优雅的线条和高端的内饰，能够拥有它的人，在当年也是很有地位的。
玛莎拉蒂总裁大家应该听过，这款旗舰轿车也曾经推出过猎装版，但存量非常少，全球只有5台，其中有4台都是改装厂出品。剩下的一台，是车迷自己打造的。之所以打造这款猎装车，和车迷的追求有关，他曾经错过了猎装版的总裁，所以自己花钱改装了总裁，花费了一年的时间。
保时捷的帕拉梅拉多么优雅动人，它也有猎装车型，虽然前脸看上去和普通的帕拉梅拉差不多，但视线来到车尾，一切都显得那么与众不同。目前这款车在国内也有售，价格都在百万以上，属于典型的豪车。从配置上看，和普通的帕拉梅拉差不多，可能只是改了个屁股，但在真爱粉心中，这样的造型是最迷人的。
来自阿斯顿马丁的猎装车你见过吗，这款车可是量产车哦，虽然量产了99台，但它的溜背式结构，给它带来了足够多的吸引力，它就是Vanquish?Zagato?Shooting?Brake。这款车几乎全部使用碳纤维来打造，具有极高的辨识度，搭载V12引擎，最大600匹的马力，在猎装车中，性能排名靠前。
提到性能猎装车，不得不说的就是法拉利FF。这款车在2011年发布，它是一款四座的豪华GT车型，拥有法拉利的血统，同时也有了一定的舒适度和实用性。该车是在612的底盘上打造的，采用了猎装车的掀背式车顶。空间虽然不是很大，但载物能力还是很强的，因为后排座椅可以放倒。这款车配备了V12引擎，最大660匹马力，零百加速3.7秒，应该是跑得最快的猎装车了，这款猎装车让车迷明白了，猎装车同样可以有性能玩操控。
猎装版即猎装车，该类车型大多为双开门，介于轿跑和旅行车之间，不但保持了双门轿跑的外形和性能，同时对行李空间有一定的要求。我们当然不再会开着车去狩猎了，不过但与其相似的需求却令其再度受到了人们的关注。
猎装车Shooting-brake最早是指英国的狩猎队在打猎的时候运载打猎装备的马车，后来随着时代的发展马车逐渐被汽车所取代，而Shooting-brake则成为了豪华加长版两厢轿车的代名词，这种车型与旅行车很相似是一种介于旅行车和跑车之间的交叉车型。
猎装车有法拉利ff、法拉利gtc4、奔驰cls Shooting Brake、宾利欧陆Flying Star、奔驰cla猎装版等，shooting brake是欧洲的消费者对于三门旅行车的叫法，shooting brake最早是专门用于打猎的车型，shooting brake的中文就是猎装车。
《 a href=https://www.bjygyt.com/hynews/“https://baike.baidu.com/item/%E7%8C%8E%E8%A3%85%E8%BD%A6*nvqeQbaEmR7CvIf2UV&new=1“ rel=“nofollow“class=“iknow-ueditor-link“ target=“_blank“
猎装车，简单理解就是介于轿跑车和旅行车之间的一种车。猎装车的另一个特点是大部分都是双门。
一般来说，猎装车定位更高端，造型也远比旅行车个性化。
猎车的英文名称是“射击耙子”。“射击耙子它最初用来指狩猎马车。
在欧洲，“枪击案”这个词是三门旅行车或加长掀背车的名字，中文翻译为“猎车”。
这些车大多是双门的，介于轿跑车和旅行车之间。它们既保持了双门轿跑车的外观和性能，又对行李空有一定的要求。
截至2019年8月20日，已售出的猎装车有:奔驰CLSShootingBrake、法拉利FF、宾利欧陆FlyingStar、FiskerSurf、法拉利330GT猎装车等。
在中国，关于旅行车和猎装车的分类一直存在争议。大多数人把“狩猎车”归类为旅行车。其实严格来说，这是不正确的。
简单理解就是:旅行车大多是在普通家用车上建造的；猎车通常基于高性能轿跑车。
1、猎装版车型和旅行版车型的区别，简单理解就是猎装版车型比旅行版车型更厉害一些（主要是指动力方面），更高端一些。
2、猎装版车型通常以高性能的双门轿跑车为基础打造出来，而旅行车大多则是构建于普通的家用轿车之上。
3、猎装版车型大多为双开门，介于轿跑和旅行车之间，不但保持了双门轿跑的外形和性能，同时对行李空间有一定的要求。
4、在国内，绝大多数人会将猎装版车型和旅行版车型混为一谈，严格来讲这是不正确的。
5、其实列举一部分猎装版的车型大家就能看出来哪些车才能算猎装版车型。截至2019年10月28日，已经发售的猎装车有：奔驰CLSShootingBrake、法拉利FF、宾利欧陆FlyingStar、FiskerSurf、法拉利330GT猎装车等等。
6、从上面几个车型就能看出来，猎装版车型大都是双开门。
7、法拉利FF，搭载6.3升12缸自然吸气发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率485KW，最大马力660PS，最大扭矩683N?m。百公里加速时间仅需3.7秒。
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猎豹03款怎么开启四驱(猎豹03款如何开启四驱？) ♂
猎豹03款怎么开启四驱(猎豹03款如何开启四驱？)猎豹03款如何开启四驱？
猎豹03款作为一款豪华SUV，致力于为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。它不仅拥有出色的外观设计和内部配置，还配备了全时四驱系统，提供更加出色的操控性能。在特定的驾驶环境中，开启四驱系统能够帮助驾驶者更好地应对复杂的路况，提高行车安全性。本文将为您详细介绍猎豹03款的四驱系统，以及如何打开四驱开关。
猎豹03款的四驱系统
猎豹03款的四驱系统采用的是全时四驱，它能够自动调节前后轴驱动力分配，确保车辆在潮湿和崎岖的路况下始终保持优异的操控性和牵引力。其通过精密控制系统来管理两种不同类型的差速器：中央差速器和后差速器。在正常行驶中，系统能够将驱动力平均分配到四个车轮上，确保车辆驾驶稳定优异，而在需求更高的车辆行驶情况下，后差速器可以通过50/50的限滑差速器功能来提供更强大的牵引力。
如何打开猎豹03款的四驱开关
猎豹03款的四驱系统开关位置在驾驶员座椅左侧。使用它可以轻松地将车辆的驱动模式从2H模式（二驱模式）切换到4H模式（全时四驱模式）。在正常路径下，可以将四驱系统关闭以减少油耗，并保持车辆的驾驶舒适性。但当您行驶在不规则路面，或其他恶劣的天气条件下，将四驱系统开启将为您提供更可靠的牵引力，增加安全性。
在开启四驱系统之前，请确保您的手刹始终处于拉起的状态，并将车辆完全停稳。然后，按下中控面板的四驱系统按键即可打开车辆的四驱功能。当四驱系统开启之后，您会在仪表盘的显示面板上看到四驱系统的指示灯亮起来，说明您已成功的开启了四驱系统，车辆就能更好地应对不同路况的需求。
总结
总体来说，猎豹03款的四驱系统能够适应各种性质的行驶环境，为驾驶者提供了更好的操控体验，同时可以满足不同驾驶需求。如果您经常驾驶在泥泞、雪地、沙漠、山区等恶劣路况下，那么打开四驱系统将会是个好的选择，帮您更好地驾驭猎豹03款，更具安全性和可靠性。我们希望本文对您有所启示，能够帮助您更好地驾驭猎豹03款。
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