广汽本田小轿车（本田city是什么车） ♂
广汽本田小轿车（本田city是什么车）- 本田city是什么车
- 本田轿车所有车型
- 本田新凌派的发动机质量如何它有哪些优缺点
- 本田cieder是什么车
本田锋范
锋范可以看作是飞度三厢轿车版车型，在车辆设计、配置、生产工艺上，都于新一代日版飞度不同。例如日版第三代飞度的生产工厂采用了本田可进行四焊点同时点焊的焊接机，新一代锋范没有。
海外版的新一代锋范将采用全新的Earth Dreams系列发动机，其中1.3L排量的最大功率为73kW（99PS），而1.5L排量的最大功率为96kW（130PS），传动系统则提供了5速手动和CVT无级变速箱两种选择。另外海外版本还配备了1.5L DOHC i-DTEC柴油引擎，当然柴油发动机引入的可能性几乎为零。
扩展资料
本田于1948年以生产自行车助力发动机起步，2012年Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。
本田公司的经营方式灵活，在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三，本田的众多汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车，在欧洲本田在英国也建立了分公司。
参考资料来源：百度百科-本田锋范
1、全新缤智
缤智作为广本旗下的首款SUV车型，从2014年上市开始，直到现在这个时间节点，销量都是排行榜上常青树般的存在。设计颜值在线、产品品质可靠、车内空间宽敞、价格配置合理，在加上本田的品牌背书，是这款车能够连续畅销的核心优势。
不过，再没有短板的车型，在竞争对手不断推陈出新的冲洗下，也会变得产品力匮乏。和对手相较为落后的驾乘质感，随着时间的推变得明显。虽然现在这款车销量依然非常可观，但依仗更多的不是产品力本身，而是市场终端优惠和销售惯性。
好在全新缤智即将推出，也算是恰到好处地接住了本田这个级别SUV的棒子。据介绍，这款车全新车型会在今年五月份于国内亮相，时隔六年等来的换代，亮点颇多。引用最新家族式的设计语言，使其比现款车型要更加的犀利运动，时尚感也强很多，总之颜值上进步很明显。
另外在车身尺寸上也会明确增加，有外媒预测会达到4330/1770/1605mm的水平，车内空间会进一步成为这款车的核心优势（看谍照造型，C柱斜溜设计可能会压缩尾箱高度的实用性）。动力系统上除了已有的1.5L和1.5T系统之外，还将会配备足够让人期待的1.5L混动系统。
这套混动系统大家并不陌生，它早在凌派身上就已经搭载过，单电机的第三代i-MMD虽然绝对加速能力不够惊艳，但带来的动力响应性和燃油经济性绝对算是用车体验上的惊喜。而且，随着本田对这套混动系统的开放铺设，它的成本会均摊至更低，最终售价也许会有小惊喜。
当然，配置上主动安全这方面，本田的看家本领HondaSENSING也会下放到更多的配置版本当中。这点不仅是全新缤智这款车，本田在未来的所有车型当中，主动安全配置会将会提高普及度，这种操作有点类似于丰田TNGA架构所带来的安全配置变化。
2、全新思域
根据销量数据显示，在上个月本田思域的销量还有接近三万台的成绩，单车月销近三万，这成绩不知道有多少厂家看着会留下羡慕嫉妒恨的泪水。然而，它要换代了，还是垂直换代，这魄力着实要比某些N代同堂销售的车型要强得多。
从2016年正式上市销售，到今年官方就已经亮相出全新思域的渲染图，本田对思域这款车的上心程度可见一斑。和现款造型风格完全不同的是，全新思域在设计上追随了雅阁的居家商务沉稳风格，这点无疑会拓宽更多年龄段的消费人群，只是精神小伙儿们可能有些意见。
产生巨大变化的不仅是外观，全新思域的内饰变化也是翻天覆地。彻底悬浮式中控屏的设计，加上贯穿式的空调出风口造型，让这款车的内饰观感变得简洁化。大屏化的设计，加上层次感明显的中控布局，有一说一，质感和高级感确实比现款强很多。
在让现款思域爆火的动力系统方面，全新思域大概率会保持现有的1.0T和1.5T动力系统不变，毕竟这套动力放到现在也完全能打。除此之外，本田有意广泛铺开的1.5L混动系统有可能会加入到思域的动力矩阵当中，如此这款车的居家好手形象会进一步提升。
外观内饰的巨变，全新动力的加入，更多主动安全配置的下放，就算它不是换代而是改款，这升级幅度也足够让人期待。更劲爆的是，随着本田的双车战略发展，第十一代思域将会在广汽本田这边衍生出姐妹车。依据之前姐妹车的策略，这两款车会在配置上给到更多的选择，到时候希望有意购买的人不会产生选择困难症。
3、新奥德赛
和轿车、SUV热门车型相反的是，在MPV这种相对冷门的车型换代节奏上，本田也相应对其升级换代的频率降慢很多。从2014年上市至今，奥德赛这款车终于迎来了中期改款。作为中改车型，奥德赛的变化重点在于造型和配置方面，至于平台架构等机械核心则没有明显变化。
外观内饰的升级变化让整车的稳重感提升明显，这点对于已经对现款车型审美疲劳的消费者来说是个不错的新鲜点。另外根据最新的本田新车策略，这款车上的主动安全配置将会普及得更加完全。总的来说，这款车的中期改款幅度中规中矩，对真正买车的人来说相当于加料不加价。
4、CR-V/皓影PHEV
耕耘多年HEV的双田怎么也想不到，在国内会发展出PHEV这样的动力能源结构车型。因此在为了获得更多销量的利益驱使下，这两家也纷纷开了自家HEV的口，老老实实的加了个“P”。作为本田的核心车型，CR-V和其姐妹车皓影这段时间也先后亮出了该车型的PHEV版本。
5、思域
全新思域舍弃了运动属性，一改目前秒天秒地秒空气的战斗化外观，由溜背风格回归了传统的三厢造型，看上去更像是一辆“小雅阁”，只是简洁中庸的风格可能不符合当下年轻人的喜好，市面上买车的并不全是年轻人，就算是年轻人也不一定喜欢战斗化的外观，全新思域终究是要面向更广泛的购车群体，只要产品力过硬，再加上此前积累下的口碑和本田的品牌影响力，一定不会愁卖。
关于本田新凌派这款车自上市以来就受到了很多网友的热议，而这款车的发动机质量还是非常好的，无论是发动机的热效率还是压缩比，在汽车的同级别当中，发动机质量算是上等的。而这款车也有优缺点，这款车的优点就是比较省油，性价比相对较高。而这款车的缺点就是跑高速噪音较大，隔音效果较差。
对于新凌派这款车是广汽本田旗下的一款全新战略总计车型，这款车外观大气时尚，主要是为80后消费者全方位打造的一款紧凑型轿车，同样也是80后的梦想中汽车。
外观介绍
广汽本田广汽本田歌诗图2019年还能购买吗 ♂
广汽本田广汽本田歌诗图2019年还能购买吗
- 广汽本田广汽本田歌诗图2019年还能购买吗
- 歌诗图为什么要停产呢，升级改造不行吗汉兰达都能升级改造卖得风风火火的
广汽本田格式图目前已经停止销售这款车。如果你想买，可以考虑二手车市场。诗画外观大气，3.0L匹配四驱动力。
诗歌地图是在第八代雅阁的平台上开发的。轴距和雅阁差不多，但是车长和车宽都增加了50毫米，车身高度也增加了。它不仅比雅阁大，而且长宽比大部分紧凑型SUV都要大，甚至在宽度上接近丰田中型SUV汉兰达的水平，而相比宝马X6则更加修长。
在外观方面，歌曲、诗歌和图片的设计融合了多种跨界元素。前网采用了类似前扇的设计，而宽大的后备箱设计则改善了尾部的曲线，带来了独特的视觉效果。诗中造型与宝马X6相似，介于四门轿车和五门旅行车之间。这是一款个性十足的跨界车。
诗画有安全感，日常驾驶的安静达到广本的最佳水平；车厢空充足， 座椅 宽敞舒适；车厢的人体工程学设计完善，各种设备使用方便；设备齐全且先进，有导航、音响、倒车雷达等。都是经过深思熟虑且易于使用的；后备厢比普通车大，下拉的后排座椅和可拉出的储物盒灵动实用； 后视镜 足够大，后窗视野也比一些轿车和SUV好。广本的质量可靠性和售后服务相对有保障。
动力方面，科斯塔提供2.4L和3.0L自然吸气发动机供用户选择。2.4L发动机最大功率145kW，最大扭矩222Nm，匹配5速自动变速箱。3.0L发动机最大功率193kW，最大扭矩297Nm，匹配6速自动变速箱。此外，3.0L车型还配备了实时四驱系统。
刚开始很喜欢歌诗图，超级喜欢。到后来发现，除了好看，其他的都没有什么值得入手的理由了，油耗高，动力不咋地，舒适感一般般，空间怎么样。找不到入手的理由啊，销量低所以一般来说厂家停产是正常的。汉兰达的优势摆在那里的好吧。
相关tag:2019 歌诗图快停产了能买吗
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
广汽本田怎么样(广汽本田：品质不减，创新发展) ♂
广汽本田怎么样(广汽本田：品质不减，创新发展)广汽本田：品质不减，创新发展
广汽本田作为本田汽车与广汽集团合作的品牌，一直以来都受到了广大车主和消费者的喜爱和追捧。其不断发展壮大的趋势，标志着这个品牌在国内汽车市场的地位日渐稳固。
品牌实力
广汽本田自2003年成立以来，以“让梦想飞驰，凝聚家庭幸福”的品牌口号，倡导创新、进取、诚信、锐意与亲和的企业文化。通过不断引进日本先进技术和研发能力，广汽本田在产品研发、技术创新和市场营销等领域不断取得突破，多款车型在国内市场获得了良好口碑和销量。
同时，有着多年合作经历的本田汽车和广州汽车集团的财力和技术实力的加持，广汽本田在短时间内成功打造成一个拥有生产、销售、售后服务等完整企业体系的汽车品牌，并迅速成为了中国汽车市场的领军企业之一。
产品力量
在广汽本田的产品线中，既有细分市场的SUV车型，也有广受欢迎的中型、紧凑型轿车等产品。尤其是2019年获中国NCAP五星安全评价的A-class轿车升级版雅阁，成为了市场上最受关注的车型之一。
此外，广汽本田还推出了全新的“菱智·电动SUV”，这款尺寸紧凑、配置豪华、动力充沛且体现环保科技的车型，也受到了市场的高度关注。它采用了创新的电动车技术和先进的智能出行配置，极大的满足了消费者对于环保、科技、时尚等多元化需求。
服务力量
广汽本田秉持“为每一位车主提供‘满意的服务才是服务’的理念，不断提升售前、售中、售后服务的质量和标准。从解决售后问题、维护车辆寿命，到智能便捷服务的提供等方面，广汽本田都提供了领先市场的完善服务。
值得一提的是，广汽本田还推出了“三包”政策之外的“错换保”政策，如在保固时间内，一个零部件（含正常磨损）。如果因保修人操作失误，导致其他零部件损坏，广汽本田将第一时间帮助车主解决并承担维修费用。这项政策，让广大车主更加信赖这个品牌，并同时提升了广汽本田的用户口碑。
总结
无论是品牌实力、产品力量还是服务力量，广汽本田都已经站在了市场的前沿，成为了中国汽车市场独具特色的品牌之一。这个品牌不断上扬，也让我们期待他未来的成就。
广汽本田怎么样 ♂
广汽本田怎么样
- 广汽本田怎么样
- 广汽本田理念S1的车好吗
- 2013广汽本田1.5理念s1怎么样
- 试广汽本田理念首款纯电SUV 外观激进而战斗 行驶品质是一绝
- 广汽本田理念VE-1怎么样
- 本田理念s1怎么样
广汽本田是非常不错的一家企业，广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。
广汽本田有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产48万辆，合计占地面积为160万平方米。广汽本田现有员工总数为8000多人。广汽本田生产的主要产品有冠道系列SUV、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、凌派系列轿车、锋范系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌理念系列轿车共七大系列三十余种车型。
本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。而广州本田的标志是将中文的“广州”二字与本田标志结合而成。
理念是广汽购买了老款本田思迪的全套技术打造的自主品牌车，换而言之理念骨子里其实就是本田思迪，但部件都是国产了，质量没有思迪好。吵不吵真不知道，没开过这车不好评价，但既然使用了本田技术的话应该还是比较有乘坐品质的。建议你可以去试车子其实就是原来的思迪，只是改了前脸和后盖，其他的像发动机、变速器之类的都没变，然后配置降低了点外形一般外形设计来源已已经停产的老款本田思迪!
理念S1相比思迪最大的变化就是尾灯的设计，更为简练的尾灯造型为其增加了几分时尚感，相对思迪那老气的车尾设计，理念S1要显得更为年轻一些。
尺寸方面，理念S1的整车尺寸为4420mm*1690mm*149S1是广汽本田自主研发车型，S1吸取了思迪的精华部分，但所用的零件全部国产化，是在思迪的平台打造的精品国民车。思迪是广汽本田和日本合资生产出来的
，大部分技术借鉴于日方。理念S1
1.3的发动机技术是双火花塞点火技术，1.5是VTEC技术。而思理念S1是国内合资自主车型的首款量产车，它是广汽本田的首款自主车，在2010年广州车展上正式亮相，
S1是广汽本田汽车研究开发有限公司根据中国汽车市场发展趋势和消费需求而开发的首款车型。S1体现了立足中国市场的设计思路，它源于Honda成熟的合资车的底子，相对做工还可以，但是配置偏少，而且价格相比较国产车
有点高，性价比一般，但是有思迪的底子，相信质量上
能有所保证。如果买国产车，我推荐长城的三厢。
理念S1是国内首款合资自主车型，依托本田为背景，车型技术和外观设计成熟。新款推出后，在市场中拥有较高人气和关注度。车型外形时尚，车身精致，空间充裕，操控灵活，配置丰富，燃油经济性较好。适合第一次买车的消费群体，也适合一般家庭使用。不足之处：内饰做工较差，钣金较薄，售价偏高，维修问题较多，返修率高。整体装备水平和生产工艺还有待提高。
真正了解广汽本田的人应该都知道，它旗下有一个自主品牌，品牌名叫做理念，该品牌在2008年的北京车展正式发布，并同时发布了首款彰显时尚动感品牌主张的概念车。
理念VE-1升级?更纯粹纯电出行体验
早在2011年，理念正式推出了首款车型S1，根据销量数据显示，理念S1上市后的市场表现是不错的，3月份上市，4月份的销量4168辆，随后一年的时间里平均销量也在3000辆左右，十多年前的市场，对于一个全新的品牌而言，这无疑是不错的成绩。
理念S1之后，2019年10月21日，理念首款纯电动汽车?VE-1在上海宣布正式上市，而为让消费者体验更好更纯粹的纯电出行，广汽本田在今年将VE-1进行了升级，即续航更高的VE-1+和更能展示个性的VE-1s+，VE-1+续航里程由401km增至470km，极大的拓宽了车主的出行半径,而VE-1s+在续航里程增加的同时还拥有更加个性和运动的外观。
续航升级后的理念VE-1+售价为15.98-18.38万元，共5款车型可选，而在10月22日，在广州与我们更加深入的试驾了一番广汽本田VE-1?S+车型。
更激进的外观?运动氛围营造出彩
具体来看，新车在外观上与普通车型稍有不同，主要表现在车头部分，首先是引擎盖前部和进气格栅下半部分多出了两条红色的装饰条，视觉上整辆车要更加激进了，其次是大灯造型变得更加犀利了，采用了与雅阁、皓影一样的羽翼式大灯设计，也是很好的提升了车头的气势，最后车头下方加上了包围，整车运动的氛围可以说是立竿见影。
车身侧面造型上与缤智非常的靠近，三条腰线十分的明显，且整个线条的走向都基本一致，后门的门把手被隐藏到了C柱的部分，车顶部分则同样都是采用了悬浮式的设计；车身尺寸方面，VE-1?S+的长宽高分别为4306*1773*1625mm，轴距则为2610mm，属于同级中较为常规的水平，但由于本田对空间的利用有非常高的造诣，加上一直以来本田都在贯彻着“MM”的理念，所以车内的实际乘坐空间比数据上要优秀很多。
车尾部分与广汽本田的缤智同样高度相似，而与普通的VE-1+车型相比，VE-1?S+明显要更富有棱角，最直观的表现就是后包围造型的塑造上，主要想表现的仍然是整辆车的运动氛围。
内饰部分，VE-1+与VE-1?S+布局上与缤智基本保持一致，但VE-1?S+为了强化运动的属性在车内使用了大量的红色点缀，比如说方向盘的缝线，座椅、门把手缝线等均为红色，空调出风口也都有一层红色的饰条包围，整体而言，视觉效果很出色；而在配置上，就试驾车型来说，不算十分突出，但也能够满足日常出行使用，在线导航、百度Carlife，语音控制也都有配备。
续航大提升动力出色安全保障到位
对于纯电车型而言，消费者最关注的其实仍然是三电系统，续航、电池安全、电驱电控等，而这方面，广汽本田VE-1+及VE-1?S+应该说是有深厚积淀的，原因就在于它与广汽本田的车型是技术同步的，而广汽本田在混动领域的成就是大家有目共睹的，在纯电领域则同样不会差。
续航方面，VE-1+与VE-1?S+都搭载一块61.3kWh的三元锂电池，据悉电池能量密度上升到170Wh/kg，优于行业平均水平，这也使其续航高达470KM，在当前的纯电车型中已经是主流往上的水平了；并且，其快充状态下，半小时便可充好80%的电量，无论是日常上班代步还是远距离出行，有这样的续航里程和快充能力配上当前越来越完善的充电设施后，续航焦虑可以说是不存在的。
电机方面，VE-1+与VE-1?S+采用了永磁同步电机，最大功率120kW，相当于160多匹的马力，峰值扭矩280N·m，对于一辆紧凑型SUV而言，这是相当出色的表现了，加上VE-1+提供N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式和对底盘进行了优化调校，其运动能力是不容置疑的，这也意味着VE-1?S+不仅只是外观的运动，它的实际动态表现也相当不错，就试驾来说，提速确实相当迅速而干脆。
或许，仍然有人对纯电车型的电池安全有顾虑，广汽本田自然也会想到这一点，为更好打消消费者的这一大顾虑，广汽本田在VE-1+与VE-1?S+的电池包上可谓下足了功夫，比如对电池组全天候监控、采用高精度智能液冷温控系统以及PTC加热系统、搭载碰撞自动断电保护装置、在电池组周围设置了保护横梁，同时还加入了“H”型电池包防侧面碰撞结构、“I”型电池包防前方碰撞横梁等，总结来说就是对电池进行了从内到外，从主动到被动的保护。
写在最后
新能源车是大势所趋已是不争的事实，而我国正好是新能源车销量增长最快、发展最快的市场，2019年我国新能源车型累计销量高达120.6万辆，截至2019年底，全球新能源汽车累计销量突破720万辆，中国占比50%以上，种种都说明，未来人类的出行，新能源车将会是主角，而以中国市场的发展速度来说，现在，新能源车型就已是明智选择。
这个纯电动品牌有着广汽本田强大的技术、研发、服务等支持，产品实力不可小觑，在2018北京车展上推出了概念车EV Concept吸引了不少人的眼球，之后在广州车展上推出了首款纯电动SUV VE-1。
新车采用采用封闭式的格栅设计搭配魄力十足的梯形下格栅张弛有力，LED大灯内部有蓝色元素，非常时尚前卫，总的来说外观方面，VE-1还是抓住了当下消费者比较喜欢的几个要素，非常讨喜。
内饰和配置也十分亮眼，多功能自发光式仪表和EV专用显示屏，整个内饰散发着蓝色光带，坐进车内迎面袭来一股科技风，智能科技配置上，VE-1搭载定速巡航功能、SBW按键换挡功能等，最大程度保证了车辆行驶安全。
由于VE-1还没有发售，现在从外观、内饰、参数上看是一款不错的纯电动SUV，虽然品牌旗下产品不多，但这个品牌与广汽本田是密不可分的，可以视作为广汽本田旗下车型，品质和产品力大可放心。
本田理念s1是一款不错的汽车，值得购买。2013年，广汽本田推出了5款理念s1，采用了全新的外观设计，在配置方面也有所提升，动力上沿用了1.5L VTEC发动机，功率77kW，扭矩136Nm，传动方面则继续匹配5速手动或5速自动变速器。
2014年，广汽本田s1 1.3L车型也正式上市。车型的外观与此前推出的1.5L版车型完全一致，动力上换装功率60kW的1.3L发动机，峰值扭矩为116Nm。传动方面，与之匹配的是5速手动和5速自动变速箱。在油耗方面，理念S1?1.3L车型的综合油耗为6.4L。
汽车特点
理念S1的最大特点就是沿用了老款思迪的平台和技术，并依靠广汽本田集团的丰富资源支持来实现车型的快速研发。作为一款新车型，理念S1的“新”更多是体现在品牌价值而不是车型的全面创新上。但这样保守的做法，也是自主品牌创立初期的一种战略。
理念S1的设计的基础是本田思域车型。外观设计方面，车身部分延续了老款思迪的设计，大灯和尾部的设计有所调整。车身尺寸方面，理念S1的长宽高尺寸分别为4420mm*1690mm*1495mm，轴距为2450mm，比思迪车身略长，仍主打小型车市场。
以上内容参考：百度百科——广汽本田理念S1
标签：理念 设计 汽车 配置 外观