二手雅阁和凯迪拉克ATSL怎么选有推荐的吗 ♂
二手雅阁和凯迪拉克ATSL怎么选有推荐的吗
- 二手雅阁和凯迪拉克ATSL怎么选有推荐的吗
- 二手凯迪拉克ATS-L，车龄1年，性能强过奥迪A4L，不到20万值吗
- 二手2016款凯迪拉克atsl六万公里15能入手吗
- 凯迪拉克atsl二手车
- 18年Atsl八万六是不是有问题
- 是买二手的凯迪拉克ATS L好还是买新车阿特兹了
两款车相比起来，个人建议雅阁更值得入手一些，首先现款的ATSL马上要被CT4替代了，如果现在入手，保值率会出现断崖式的下跌，新款的雅阁已经在中保研做过碰撞测试，安全性也不错，1.5T的动力完全满足日常需求，燃油经济性和维修保养价格都比美系车要低.
这也从侧面反映出ATS目前的己研发的8速手自一体变速箱，平顺性一般，在低速行驶和地板油加速时会有顿挫，和发动机匹配的不是太好，这也是通用一直不擅长的，ats的改装潜力很大，喜欢玩车的小伙伴可以入手。
凯迪拉克ATSL属于年轻人的玩物，酷炫的外观，超强的动力，大空间的改装潜力，超大的优惠力度，年轻人首选，雅阁稳重，家用商用两不误，后期维修保养费用低保值，保守型中年大叔凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车，因为这款车的保值率非常高，二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右，为什么会这样呢？因为这款车的优惠幅度非常高，新车的价格已经便宜了。
二手ATSL市场价格都比较低，因为新车价格就很低，优惠幅度很大，目前2016款的次顶配只要20万元，而且没有税费，比新车大越便宜了10万元左右。见智吧！）看你自己怎么理解怎么开了。与开车习惯有很大的关系。还有这车悬挂太硬。
凯迪拉克在二线豪华品牌中销量是首屈一指的，ATS-L更是年轻人购车的首选，超高的性价比，超强的动力，后驱加百公里6.2S的提速让对动力有追求的无法自拔。说到凯迪拉克的性价比后排是真的不错！但是，年轻人选车来说，可能很少会有人把空间放在第一位吧。
这篇文章的主角，是一辆二手车，一辆19年上牌的?凯迪拉克ATS-L，现在市场行情价基本在20万内，比同年限的宝马3系以及奥迪A4L价格低不少，这车怎么样，值不值呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4730mm，1824mm，1426mm，轴距为2860mm（各版本之间略有差异）。
外观不用多说，凯迪拉克家族式的设计，在当时看来十分的惊艳，加上紧凑的车身尺寸以及硬朗的线条和敦实的车身轮廓，带劲。
除了前灯组以及轮圈，车尾的设计更是骚气，看看这个用灯组设计的扰流板，真的是用心思了。
车内设计使用的就是凯迪拉克主流的设计语言，材质以及做工还有细节都没啥问题，挺有档次感，问题嘛，首先是低配车型配置低，小尺寸的中控屏档次感比较低，再就是触摸式的按键，有时候用起来有点懵。
低配车型的座椅，使用的皮子加织物的材质，档次感差点意思，但是坐起来的舒适度还是不错的，配置上就啥都没有了，乘坐空间方面，因为是加长的，所以空间还行，就是后排坐垫太矮，长时间坐不舒服的。
尾箱进深0.9米左右，算是够用吧。
动力方面，是这辆ATS-L最值得说的地方，人家就没有什么套路，搞什么高低功率版本，全系都是高功版的2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了279匹，最大扭矩400牛米，这样的动力参数，确实是让人十分的满意的，搭配的来自采埃孚的8AT变速箱，车身重量1.6吨的情况下，零百加速时间6.2秒，一个十分让人满意的动力表现，比价格还要高一些的40版本的奥迪A4以及宝马320这些车都要强不少啊，不错，工信部油耗为7.8升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。
日常开起来，这车的动力感受，确实是和参数一样漂亮，从起步开始，这车的动力就很充足那种，日常在路上加速超车，只要你舍得给油，他就能一直持续的带给你充足的加速感受，高速上超车也是，只要舍得给油，加速感还是到位，而且发动机的声浪很高亢很绵密，很有6缸机的味道，8AT变速箱轻微的油门动作理解稍慢一拍，大脚油门倒是很干脆。
底盘方面，这车使用的就是传统运动型豪华车的前置后驱的驱动形式，悬架形式为前双球节麦弗逊后多连杆独立悬架，一看就明白这车是为了操控而设计，悬架的材质也是大量使用的铝合金，看着就高档，日常开起来，首先是转向比较重，不是A4L那种轻飘的感觉，感觉十分的老派沉稳又精准，路面的细碎颠簸处理不错，大颠簸也不难受，悬架对于车身支撑十分到位，总的来说，和动力的感受很搭，尤其是过弯的那种感觉，比A4L和3系都要更有信心，感受上就是有着更强的操控性能啊。
最后总结：这辆ATS-L，低配车型的配置略低，空间不是很大，油耗不算低，但是，外观帅，内饰精致，动力强劲，底盘运动，又能兼顾到舒适性，品牌档次感不低，最重要的，价格比BBA竞品低不少，性价比够高，如果不是非要BBA，这车还是很值得选择的，更何况车龄短，车况也会更好。
你觉得这车值不值呢？
不能
1.这个车贬值率很高
2.高到第一年就可以贬值十万
3.这个车没什么卖点，美国车在国内贬值率比较高
4.建议换车型，凯迪拉克不值得买
咨询记录 · 回答于2021-08-19
凯迪拉克atsl二手车
你好，你是要买凯迪拉克ATS-L这款二手车呢还是有这款车想出售呢，不管是哪一种情况，定价都是根据公里数、有无大修、事故、当前车况等综合因素来衡量价位的！
18年Atsl二手价大概18万左右。
18年Atsl二手回收价也在12万以上，价格过低需谨慎。
18年Atsl全系都采用了荣膺WARD’S AUTO WORLD MAGAZINE 2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒。
关于二手ats和阿特兹新车怎么选？
首先俩台车都是运动型车，ats是后驱，阿特兹前驱，动力上ats肯定比阿特兹要强，当然油耗也会高。
看品牌的话凯迪拉克比马自达要高档，另外阿特兹2.5的动力都不如ats。ats新车优惠完比阿特兹也贵不了多少
而且动力要好很多
二手雅阁和歌诗图哪个好（雅阁好还是歌诗图） ♂
二手雅阁和歌诗图哪个好（雅阁好还是歌诗图）- 雅阁好还是歌诗图
- 歌诗图和雅阁对比入手哪个
- 歌诗图 雅阁哪个好
- 歌诗图和雅阁哪个好
- 本田歌诗图好还是雅阁好
- 请问本田雅阁好还是歌诗图好呢
- 本田歌诗图和雅阁，哪个性价比更高
- 本田雅阁和歌诗图哪款好 性价比高吗
雅阁好还是歌诗图,主要还是看你侧重于哪一方面了，考虑维修保养便利性和保值性方面雅阁适合，考虑追求个性的话歌诗图适合。
歌诗图和雅阁对比，个人认为考虑自驾游或者行驶路况条件差歌诗图适合，考虑城市代步使用雅阁好一些。
雅阁：【最满意的一点】本田的口碑，雅阁的质量稳定，外观中庸，商务是最满意的一点。【最不满意的一点】最不满意的就是地盘相对较低，可能没有考虑中国大陆的路况，表面油漆较浅，4S店的配件装修贼贵，呵呵
歌诗图：【最满意的一点】个性实足轿跑范，经典跨界，完美地融合了SUV、轿车以及轿跑车的特质，面面具到，舒适性强，通过性很好，尾箱空间大，放倒第二排座椅可释放更多的空间。【最不满意的一点】变速箱是5速的有点落伍了。。
歌诗图是新车，内饰虽然和雅阁差不多，但是用料比雅阁好，雅阁平台制造。
功率 马力都高于雅阁和CRV。
2.4歌诗图全国有少部分城市降价了，不过很多还只是送点赠品。
现在一个月也能卖5000左右了，快赶上智跑了。
2个比较的话，推荐歌诗图，通过性好，空间真心大，外形非常漂亮。
买日本车怎么了？请收起你那狭隘的爱国情操。
歌诗图的外观更大气时尚，但是油耗偏高，家用的话选择雅阁就很不错的，保有量大，整体表现很好
开起来差别不大，同属一个平台。 歌诗图就是在雅阁的平台上改款出来的跨界版，底盘，动力等关键性能基本一样。驾乘感受也基本一样。
所以选哪款车纯粹看你的预算和爱好了。预算低，爱好偏向正常一些就选雅阁。预算高或者爱好比较另类，就选歌诗图。
肯定是雅阁性价比高，歌诗图属于雅阁的变种，更强调个性化，所以要付出一定代价。
标签：动力 还是 空间