比亚迪l3油耗多少钱一公里（开车一公里多少油钱） ♂
比亚迪l3油耗多少钱一公里（开车一公里多少油钱）- 开车一公里多少油钱
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- 高手赐教，我的比亚迪L3下午刚加100块油，显示续航311公里，可是跑了55公里后居然剩下128公里了
8个油，就是车辆行驶每100公里需要消耗8L燃料的意思。
因为不同标号的汽油，以及不同时间段的油价的上下波动，因此无法直接给出答案。
我们假设您使用95号汽油，假设目前95号汽油价格为每公升7元，那么100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油费。
平均到每1公里就是0.56元人民币。我们可以按照这个计算方式，根据当前实际油价计算出车辆每1公里需要耗费多少油钱。
高速路况平坦100公里左右匀速行驶油耗5.3升左右, 速度超110后油耗增加,实测油耗6.5升左右. 市区无拥堵油耗7升左右.常拥堵的话油耗7.5升左右,若非常堵常需要一档或低速慢行超8升是正常的.走山路上坡道2档30公里的速度油耗可超10升,曾从河南向山西走省道,一路上行多是二档三档油耗高达12升左右. 最省油的速度90-100,油耗不大于5.3升,但高速这样行车会慢于大多数车,较不安全.油品使用的是国五92号乙醇汽油,机油为全合成每万公里换一次(换油时机油状况还不错,但考虑到使用环境以及并不了解再用会怎么样就换了),车上常有一副驾跟车,车玻璃起水汽常用冷气去除,无其他情况..
比亚迪L3油耗怎么样优缺点怎样 ♂
比亚迪L3油耗怎么样优缺点怎样
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比亚迪L3时尚动感的外观和充裕的空间受到了网友的好评；内饰简洁大方，配置丰富实用；操控不错，底盘扎实；但动力表现平凡，加速较慢，发动机噪音较大；
比亚迪L3整体操控不错，档位清晰，换挡顺畅，坐姿高，视野好，底盘比较扎实，通过性不错；但悬挂偏软，不适宜激烈驾驶，行车噪音较大。
比亚迪L3的燃油经济性一般，油耗较低。
??
优点：空间还是比较大的，仪表盘和中控台的设计比同等的三菱、江淮、奇瑞等都要好很多；后备箱的空间也还是不错的。配置也相对高一点。
缺点：这个车高速的噪音比较大，但还是在可控范围内，当然相比其他车估计也就这样，价钱是死的；这车前面1、2档转换切入有点干涩，高速跑起来也不是特别能飚，当然这种车最高设计时速也就140km/h。
用车感受：反正两年了，没出过任何问题，国产车三四年内使用绝对还是没问题的。就是冷机起动的时候正时皮带有些异响，热车后就好了。
??你好！
我本来也想买的，结果还是打消了念头。。我买了北京现代的悦动1.6豪华版。。很好、、品牌高，质量好。。以后卖掉还有高价钱呢，。。比亚迪卖掉没人要了那。。呵呵
如果对你有帮助，望采纳。
你好，比亚迪L3，2010年度最受欢迎新车，要是喜欢的话就顺着自己意愿去买呗。给你推荐其他车型呢，你会更纠结的，简单的说下比亚迪L3的几个长处吧：1、外观：号称轿跑，动感、很有范儿的，特拉风，比较洗黑前雾灯，看着很犀利，简洁但线条有强劲有力；2、内饰：进步很大，最为比亚迪品牌年上市的车型，做工进步很大，轴距超长，车身尺寸大，乘坐空间宽阔，舒适性能不赖；3、动力：1.8L
CVT
，完美的流线设计，动力强劲，能满足车主有时对速度的追求，燃油经济；3、配置：10万的家轿，比亚迪L3配置方面的优势绝对的霸主地位，一应俱全，更是完美地体现在高科技、智能化的配置上，直逼20万的车型；5、性价比：综合来讲这款车性价比之高，有人质疑这车定价高了点，有意抹黑啊，可你得比较，比较之后才知道什么叫性价比高；希望以上信息对你购车有帮助；其实那个价位还是有很多好车可以选的啊
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比亚迪L3油耗问题 ♂
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其实你都把原因说了，还有就是气温的原因，冬季比夏季油耗多2升属于正常。没关系的。
比亚迪l3重度烧机油可以这样解决
主要原因是两个方面，一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。
卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。很快，四个缸都会卡死，要解决问题，就要从根部油路入手，这是去根之道。
目前解决这个问题的方法只有两个，一个是大修，一个是带有PNF修复剂。如果对车辆进行大修，车辆折旧严重，成本高，后期磨合麻烦。之前有车友分享过使用司有普修补剂处理烧机油的方法。可以参考一下，参看 其他百度车友在已经烧机油的情况下不大修也不用泡缸，更不用干冰，只用一个办法就可以搞定烧机油，希望对您有所帮助
汽车烧机油快速解决方法
第一个原因是你的开车，如果经常提速刹车，那不管什么车就算奥拓油耗都高，如果你开车很柔和，这个你要去问修理厂的了，找个好师傅，比4S店强多了！原因2个1：你人2：车。解决方法都说了！谢谢！
你好。首保只更换了机油、。如果出现了费油是因为新更换的机油粘度比较大就会油耗有改变。其他都是检查项目不会影响油耗，希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
比亚迪l3发动机故障灯一闪一闪 加油无力积碳增多原因。
最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油。
等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳。
正常的。
如果发动机在运转，车辆却没有行驶，那么计算油耗时会很大，这很好理解的，如果车辆在行驶，那这个油耗就下来了。所以只在意平均油耗就可以的。
望采纳~祝好！
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
1、油耗高有很多原因，可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳、油耗高和熄火等现象。还有频繁起停，不勤换挡，油门给的很大。
2、建议：到4S店检查保养下。
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比亚迪L3烧机油大修得多少钱求回答 ♂
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你好，换新的好贵啊要1万多啊，还缸体号，要去改证件麻烦，建议你还是大修，大修得4000多望采纳【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
大概要4000左右，需要做发动机大修， 希望能帮到您，祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
烧机油 表示燃烧室的密封性差了，进油进入了燃烧室。一般严重的话要拆解发动机进行修复，更换活塞环、气门油封等零件，重新密封燃烧室。
找到烧机油原因：主要原因是两个方面，一个是配件，一个是油路清洁，积碳，活塞环卡滞。建议你先确认好烧机油的原因，这样才能针对性解决。首先去检查一下配件，主要是气门室盖和废气阀，他俩是一体的，检查的时候一起检查就行，再测一下缸压，看看有没有活塞环对口和拉缸，没有问题了，就基本可以排除配件故障，是活塞环卡滞导致的烧机油。
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决办法：目前只有两种方法可以解决，1是大修，2是用PNF修复剂。大修的话车辆贬值很厉害，成本很高，后期磨合也麻烦。之前有百度车友分享过用司有普修复剂治理好烧机油的，你可以参考一下，希望能帮助到你
汽车烧机油快速解决方法
避免汽车烧机油的方法：
1、尽量选择品质较好的汽油；
2、解决烧机油的最终办法是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题；
3、勤检查机油标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件；
4、为了适应道路状况，满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的发动机润滑油很有必要。
扩展资料：
通常情况下造成发动机烧机油的原因分有两种：
1、正赏磨损：即车辆在行驶一定公里数以后的正常磨损现象。一般汽车为二十万公里左右，不同的车、不同人驾驶、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损，该大修的时候就要大修。
2、非正常磨损：造成非正常磨损的原因主要有产品质量和使用不当造成的早期磨损。当汽车在保修期内就出现烧机油现象，要及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。
咨询记录 · 回答于2021-10-08
比亚迪l3发动机烧机油怎么办
你好，这款车普遍性的烧机油，你换10w40的试试实在不行就换发动机，大修要四五千，换个飞度的发动机也就三千左右
要不然换发动机！要不然换车！那车卖掉！希望可以帮到您哦！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
比亚迪烧机油可以这样解决
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
这车其实就是活塞环卡滞导致的烧机油
活塞环卡滞的原因
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
建议平时5000公里使用一次可以释放活塞环的添加剂，这样可以很好的预防活塞环卡滞，还能清洁干净油路，不会导致油路长期高温影响了发动机的工况，20W公里不再因为活塞环卡滞导致烧机油的问题。
参看 百度车友在已经烧机油的情况下不大修也不用泡缸，更不用干冰，只用一个办法就可以搞定烧机油，车一点不耽误使用，这样不走弯路，而且烧机油的车都能搞好，那么才开始消耗下面链接可以参看。
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L3号称“越级”之作，此次上市的尊贵型和旗舰型均搭载比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，排量1.8L，最大功率达到90千瓦，最大扭矩为160牛·米，最高车速可达到每小时175公里。此次上市的L3轿跑包含尊贵型和旗舰型，排量均为1.8L，并搭载CVT手自一体无极变速箱，价格分别为9.28万元和11.88万元。
整体来说比亚迪全系2011款的车型品质多更上一层楼；全系升级，新版车型在工艺、配置、操控等方面均有令人欣喜的变化。新款比亚迪L3就外观而言没有多大变化，但由于采用日本获原的模具工艺，在整车密封性、车身漆面、配套供应等多处细节都进行了大幅优化提升。还有就是发动机技术的升级，吸取了本田的的技术，全系国四排放，这是大势所趋啊，更加环保；比亚迪配置方面的优势一直是营销上的一大利器，新款L3在保持一贯的丰富配置外观，在一些细节、人性化的配置上做的更加完善，如地盘优化、静音效果升级、增加歇脚踏板、烟灰缸等等，乘坐的舒适性相比会更加优越的。
优点：外观大气，内部空间大，1.5的动力79KW 相比之下也不差了。我买车5个月跑 2.5W公里了，走广东省清远市阳山县的山道（我们考车牌训练的地方），走直道爬山能维持在120Km/H (不算过弯)。总体感觉很好。油耗不高，7.00元/升 93# 汽油，每升能走15公里。(综合路况，市区+高速，没开空调)缺点：缺点也不少啊： 挂3 档、5档，急加速档杆会震动，去4S店也无法修复。喇叭相对不满意，人家以为你是电动车，不给你让道，郁闷。仪表台的塑料做工不怎么样，有震动声（这个是个别车的现象，我问过别人，人家没有，就我车有，靠），无发修复。靠。车面油只能用垃圾来形容，整车的做工也是。综述：我买的车是包牌 1.5 舒适版手动版（BYD 的机头，非三菱）更换了原厂BYD 铝合金轮毂（非外面精品店卖的）就位来说，这个车基本在销售数量上是无敌的，连续几个月销售冠军了，我认为还是很好的。
比亚迪L3一共有6款颜色：银，德兰黑，马赛灰，加州红，天山白和爱琴蓝。L3搭载了全新BYD473QE发动机，全铝合金材质，并且是自主品牌第一款也是唯一一款拥有VVL(可变气门升程)技术的发动机，具有高效环保、经济节油的特性。其EGR废气再循环技术，可根据发动机工况适时的将一部分未燃尽的混合气送回气缸重新燃烧，降低燃烧温度，实现大幅减排。再加上采用德尔福最新版本的电喷管理系统，四点火线圈每缸独立点火，最大输出功率、扭矩分别达到80kW和145Nm。百公里油耗仅6.2L，远低于同级别车型，并成功入选最节能惠民目录，可续享3000元补贴。配合先进的5前速手动变速箱，为驾乘者带来了前所未有的淋漓快意。
动人心弦。任何角度都惊艳不已
全新升级的豪华动感L3，动静之间散发出前卫风格与时尚魅力。利落的动静之间散发出前卫风格与时尚魅力
车身线条、犀利的自动感应前后大灯、惹眼的车尾装饰亮条……每一处崭新设计都将动感与艺术之美演绎得淋漓尽致，将L3精湛无比的细节工艺展露无疑。无论于何处闪现，都令你惊艳不已。动静皆安。前路任你恣意纵横
L3在主动和被动安全方面均提供周全配置。方向指示倒车雷达和电子防盗系统可防范未然；即使面临突发状况，也可立刻提供高标准的防护，除ABS+EBD可有效保证车身于既定行进路线外，更有四轮盘式制动、前排SRS双安全气囊防护左右，给你稳若泰山的安全驾乘体验。
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价格差一百元而已，2012款比2011款贵了一百元，配置没有任何区别，两款车的却别就是其一新款比老款自重大了30KG，其二是发动机，2012款的机器加了VVL可变气门升程，进一步把工信部公布的油耗减到6.2L/百KM。而之前为6.5L/百KM。其实说实话对实际使用时的油耗影响不大，个人觉得这仅仅是为了可以入围节能补贴推广目录，获得3000元补贴进一步提升该车的价格优势和市场竞争力罢了。
2011款比亚迪L3这个车整体感觉很动感，线条不错，特别喜欢他的在安全方面的设计，全方面，比亚迪L3配备华丽，包含ABS(EBD)四轮盘式制动、双安全气囊(1.8L旗舰型配备四个安全气囊)，智能驻车可视系统，
3H高钢性防撞车身以及车门内置防侧撞保护杆。L3的内饰采用了上灰色下米色的设计，配合中控台部分的仿金属拉丝材料，兼顾了大部分人的审美要求。中控台上的大屏幕液晶屏相信最能吸引你的眼球，功能上集成了导航、DVD、可视倒车影像甚至移动数字电视(旗舰型车型)，可谓是非常丰富。在媒体设备接入方面，你可以选择SD卡、USB接口还有AUX接口，目前流行的，L3都给您想到了。
您好，2011款比亚迪L3最低配带一键启动的，最低价裸车价是5.98万，如果我的答案对您有所帮助，谢谢，望采纳。
楼主你要相信，比亚迪的多款热销车型都是高性价比的，L3自然也是不例外，高配低价，品质又不错，我看合资车啥的是做不到咯，佩服比亚迪的发展速度……L3整体来看展现出了足够的运动元素，很时尚、简洁；2011款的品质工艺进步是看得见的，日本荻原的模具，内饰材质方面进步不少，当然有点个人觉得还需改进的，电动窗只有驾驶座一侧可以一键降下，比较不方便。配置丰富是L3的一大亮点，智能钥匙、皮革运动坐椅、电动天窗、液晶显示屏、倒车影像功能、方向盘的音响控制系统、NAVI语音电子导航系统等等，在同价位车里很少见到的配置，在L3里面全部都有。动力方面，比亚迪L3采用的是自主设计的BYD483QA发动机，排量为1.8L，最大马力122ps，最大功率90千瓦/6000rpm。综合来讲，七八万的车L3卖的就是实在，内饰上电子配饰不少，感觉更加舒适。在动力上，换挡还是比较稳顺，1.5L的排量，基本上能够满足家庭出行的需求。
有四款车型：
1.5L 手动 尊贵型：7.98
1.5L 手动 旗舰型：9.98
1.8L CVT 尊贵型：9.28
1.8L CVT 旗舰型：11.28
当然啦4S点优惠多多，呵呵降个几千的不是问题，还有手动挡的还享有3000的补贴好像；
这策划性价比不错，配置丰富；
比亚迪L3手动挡在今年广州车展上上市的，现在网上也有这款车的部分资料，查了下L3手动挡售价7.98万，新车的外观与目前在售车型保持一致，主要变化是匹配了5速手动变速箱。依然很赞，这样的配置，这样的价格，心动呀…… 厂商指导价 经销商报价
10款比亚迪L3 1.8L 自动尊贵型 1.8L 9.28万 9.28-9.28万
10款比亚迪L3 1.8L 自动旗舰型 1.8L 11.88万 11.88-11.88万
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