新款K7实车现身！前脸玛莎拉蒂，内饰很豪华，引入国内你会买吗 ♂
新款K7实车现身！前脸玛莎拉蒂，内饰很豪华，引入国内你会买吗
- 新款K7实车现身！前脸玛莎拉蒂，内饰很豪华，引入国内你会买吗
- 起亚凯尊怎么样
说到K7可能很多人并不认识，但是凯尊两个字，对于某些消费者来说可能并不陌生。K7是凯尊在海外的名字，2011年凯尊曾经进口引入到国内，售价达到23-29万左右，这个价格在当时并不便宜，加之同级别车型中君越、皇冠表现犹为强劲，凯尊在市场上的表现并不乐观，市场占有极低，所以不到3年，凯尊便匆匆退出，此后便再无消息。
虽然退出中国，但是这款车在海外并没有停止生长。在近日的芝加哥车展上，起亚亮相了新款K7车型。经过了这么多年的演变，我们早已经无法用当年的凯尊再来衡量如今这款全新K7。在设计上面，K7的造型也愈加年轻化，采用了全新家族式设计风格，扁平化的虎啸式格栅很运动，内部采用内凹的直瀑式格栅填充，比较有玛莎拉蒂的感觉，很显豪华。
K7的大灯设计也很亮点，整体轮廓极为锐利，充满着杀气，内部LED光源精致细腻，科技感也很强，不过最亮眼的是有点类似于闪电状的LED灯设计，进一步提升了犀利感，这个元素在新一代K5上面也有出现。车头底部保险杠的造型同样极为运动，也很符合空气动力学设计。
新款K7的侧面看起来极为饱满，腰线流畅大气，背部轮廓还带有一些溜背的效果，整个车身姿态既优雅，又不失运动。K7的尾部层次感很丰富，贯穿式尾灯、双边双出式排气孔都是流行元素，上翘的小鸭尾也进一步强调了运动气质。总之，从外观方面来看，K7的颜值保持了起亚历来的高水准，很符合消费者的审美喜好。
K7的内饰设计虽然很简洁，但是在整体的豪华气质上营造得并不差。在材质上面，使用了大面积的软质皮革以及麂皮用料（根据不同配置采用拉丝金属面板或木质饰板），细节处搭配镀铬饰条，彰显了十足的档次感。中控台造型层次感也很丰富，中控屏、以及仪表盘使用了全液晶设计，科技感也很到位。每一个物理按键的设计都很精致，这些细节都彰显了厂家的用心。
而在配置上，当前主流的主动刹车、碰撞预警、盲点监测、车道保持辅助等这些智能安全驾驶配置都会相应出现，并且，新款K7还可以根据高速公路限速来自动调整车速，驾驶起来更安全、更便利。
尺寸部分，新款K7长宽高分别为4995mm/1870mm/1470mm，轴距2855mm，三围数据比起丰田亚洲龙，雷克萨斯ES都要更大，不过轴距略小于后两者，但是既然达到了这个级别，空间以及舒适度基本是不用担心了。
至于动力系统，新款K7搭载一款3.3LV6自然吸气发动机，最大功率290马力，峰值扭矩343牛米，匹配8挡手自一体变速器。更低排量的2.5L自然吸气版本、以及3.0L版本应该也会继续提供，同时它还会推出插混版本，选择性很丰富。
从产品本身而言，新款K7具有很强的实力。年轻运动的外观很符合当下消费者的审美，开起去回头率想必很高，高档大气的内饰很有高端豪车的味道，同时丰富的配置、超大的空间以及强劲的动力系统，都进一步提升了其竞争力。
据悉新款K7会在今年于北美上市，至于能否来到中国市场，还是一个谜，个人觉得希望并不大。毕竟起亚在国内更多的是走中低端路线，品牌影响力并不是那么强，而K7至少都会是跟亚洲龙一个级别的，国产的话价格估计在20万级别了，而达到这个价位的话，估计很多消费者不会选择韩系车，而是更偏向于日系车吧，你们说呢？
【最满意的一点】车辆整体性能均衡【最不满意的一点】原车所配多媒体机比较垃圾，远光灯形同虚设【空间】使用空间在同级车中算中等偏上，后排2人及其舒服，3人中间那位就是一种折磨了。【动力】2.4排量日常足够了，加速比较柔顺，不会让人感到暴躁【操控】韩系车的通病路感不清晰发飘，于德系有差距【油耗】12-13个特别提出高速及其省油【舒适性】总体不错，悬挂韧性稍差【外观】非常大气，完美【内饰】比合资车强【其它描述】非常均衡的一辆车配置丰富
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新款KiWi EV内饰官图 搭载双10.25英寸联屏 ♂
新款KiWi EV内饰官图 搭载双10.25英寸联屏今日，上汽通用五菱公布了2023款宝骏KiWi EV的内饰官图，对比老款车型，新车最大的变化是升级了联装的仪表屏+中控屏，并配合大疆提供的车载智能驾驶系统，更显科技感。据悉，新车将于7月开启门店试驾体验，8月将正式交付。
2023款宝骏KiWi EV的双联屏由10.25英寸仪表盘+10.25英寸触控屏组合而成，使用防眩光半透明磨砂面板、微光元素，显得时尚简洁。中控屏UI采用原子桌面布局设计，可实现桌面自定义，并且支持语音交互、多媒体影音、地图导航、车控设置等功能。
在内饰色彩的搭配上，2023款KiWi EV提供未来银、星际黑两种配色方案，更具轻奢高级感。未来银，整体使用舒适、柔和的中性色搭配，彰显高级质感，使整车内饰空间精致潮奢。星际黑，采用整体黑色和略偏红调的金色搭配组合，突显个性和营造奢华气息的同时，更显优雅大气。
另外，整车内饰还大面积采用了“潮奢范”摩登麂皮材料，仪表台及门扶手融入软质触感PU麂皮材质，触感柔软舒适。座椅面料缝线采用时尚高端的菱格绗缝工艺，人体接触面积更大，乘坐的触感更柔软。
新车还搭载有大疆车载智能驾驶系统，依托大疆在无人机上积累的深厚摄像头技术，尤其是双目摄像头技术，通过聚焦市区行车和智能泊车，并配合传感器合理调度算力，以场景定义智能驾驶，特别是常见的城市快速路场景、城区拥堵场景、多样化停车场景等驾车、停车场景。
新款m6图片（新款哈弗M6曝光 这价位还提供各种选装） ♂
新款m6图片（新款哈弗M6曝光 这价位还提供各种选装）- 新款哈弗M6曝光 这价位还提供各种选装
- 哈弗M6新车曝光，或命名哈弗M6 PLUS，真的要“量价齐飞“
- 新款哈弗M6申报图曝光 外观大改/配1.5T发动机
- 新款哈弗M6更名哈弗M6 PLUS,下月上市,搭1.5T发动机,轴距2680mm.
- 新款哈弗M6内饰谍照曝光，或命名为哈弗M6 PLUS，2021年1月上市！
- 换装更大尺寸悬浮中控屏 新款哈弗M6内饰谍照正式曝光
- 哈弗新款M6内饰曝光，终于，哈弗学会了如何“量产爆款“
- 新款哈弗M6到店实拍 预售或7.49万起/尺寸超比亚迪宋
- “小号哈弗H6”新款哈弗M6谍照曝光，这外观你还满意
- 新款哈弗M6谍照曝光，延续现款动力，有望命名哈弗M6 PLUS!
哈弗H6是毋庸置疑的“神车”，但大家可知道哈弗旗下还有另一款SUV也称得上“神车”——哈弗M6，通过极高的性价比，它几乎每月都能斩获超过1万辆的销量。
时过境迁，不知不觉中现款哈弗M6也已经走过了3年时间，到了该改款的时候。说时迟那时快，近日我们就从工信部获得了新款哈弗M6的申报信息。下面，咱们一起来看看新款哈弗M6是什么样子的。
从申报图片可以清楚地看到，新款哈弗M6的外观设计和老款有了非常大的区别，总的来说要比老款更加协调，也更加年轻时尚一点。在细节上，前脸部分的变化较大，六边形进气格栅尺寸更大，下方边缘也加入镀铬饰条，提升精致感；前大灯组也较现款车型更加细长，显得更加犀利。此外，新车前包围设计也与现款有所不同，多了一点运动气息。
车身侧面，改变相对小一点，但整体车身线条要更流畅一些。最大的变化在D柱，新款哈弗M6取消了之前的“悬浮式”设计，采用了溜背式设计，并且还可以提供一个尾翼选装件。尾部的变化非常大，最为显眼的当属尾灯，新款哈弗M6换装了一套贯穿式尾灯，不仅拉宽了视觉效果，而且质感也提升不少。另外，后保险杠下部采用贯穿式镀铬饰条，轮廓与尾灯保持一致，显得更有辨识度和层次感。
值得一说的是，根据车型不同，新款哈弗M6还可选装中网、前雾灯、后雷达、天窗、门把手等，以满足更多消费者的审美需求。如果以现款哈弗M6的价格和定位来看，还能给消费者提供选装的确是一件不容易的事情。而在消费者较为关心的空间方面，新车长宽高分别为4664/1830/1729mm，比现款车型更长、更高，轴距为2680mm，与现款车型保持一致。
动力方面，新款哈弗M6依然将搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩210牛·米。这套动力总成对于消费者来说再熟悉不过了，虽然没有多大的动力爆发性，但胜在稳定耐用。据了解，这套动力在老哈弗车主那里跑了20万公里，也没有出现任何大的问题。当然，这也是现款哈弗M6能够保持销量过万的一个重要原因。
最后值得探讨的是，新款哈弗M6什么适合上市，上市的价格会不会有所变化？很遗憾，上市时间现在还没有收到一个可靠消息，但根据相关信息我们预估它将在10月份左右上市，一方面是10月正式处于汽车市场的黄金周期，另一方面也能为企业迎接年底冲量打好基础。而关于价格，个人预测它的价格不会有太大的变化，仍然会在6万多到8万多的价格区间，原因就更简单，比如市场竞争越来越激烈；其所面向消费者的接受度；企业内部车型的竞争等等。当然具体如何，咱们拭目以待。
写在最后
所有自主品牌当中，哈弗汽车在SUV上的执着它说第二，还有谁敢说第一？哈弗汽车就是凭着这一份执着才打造出了哈弗H6的这样一个“神话”，而神话的延续，就是再打造出另一个神话，哈弗M6几乎就是这样的存在。不管是性价比，还是产品力，现款哈弗M6已经在市场上的找不到多少对手。而新款哈弗M6的到来又进行了升级优化，个人相信，它的销量还会跨上另一个台阶。
哈弗M6也是哈弗的顶梁柱之一。月月销量轻松过万，使其成为自哈弗H6以来的长城最畅销的SUV。都带6，都有出色的销量成绩，长城和6这个数字的渊源甚深。哈弗H6走的路线相对比较高，而M6则是绝对亲民的路线，其最低入门价仅有5万多元，难怪是销量收割机。有如此神的销量，长城也不能忽视将其及时升级，这不，新款的M6将于明年1月上市，曝光图先一饱眼福。
和现款的哈弗M6相比，新版本外观设计更时尚大气，中网采用了斜锐角的熏黑处理的网格，极具动感，看上去像流动的水纹。中网的底边设计了U型镀铬饰条，导风槽也设计了三角造型并用镀铬装饰，前唇的边缘也使用了镀铬饰条，因此整体看起来非常精致。
车身侧面变化不大，但车身尺寸方面有所增加，车身的长宽高分别是4664/1830/1729mm，轴距2680mm，在紧凑级级别中属于主流水平。比现款的车身长度（4649mm）增加了150mm，高度（1705mm）增加了24mm，虽然视觉上不易察觉，但实打实是增加了。
车尾部采用了贯穿式尾灯和贯穿式尾气排放筒，而且设计了字母标，时尚感和潮流感都很强烈。内饰方面，从曝光图来看，换装了悬浮式中控大屏，科技感进一步增强。
动力方面，新车将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大可输出150马力的功率，传动匹配6MT/7DCT变速器。另外据网传，新车或将命名为哈弗M6?PLUS，虽然官方尚未定论，但如果以这个命名的话，售价方面肯定会有所上升，据消息报道起步售价为7.5万元，如果属实的话，那么新车的内饰、智能科技配置安全辅助驾驶系统等方面将有大幅度提升。相对长安推出的PLUS版本，哈弗M6还是太保守了。
日前，工信部发布了最新一批的申报车型，其中，新款哈弗M6的申报图片和信息亮相。新车借鉴第三代哈弗H6的部分设计，延续当前一代哈弗M6的整体轮廓，看上去更加的年轻运动。从哈弗M6和哈弗H6的互补定价策略来看，新款哈弗M6上市之后的售价预计在10万元以内。
外观方面，新款哈弗M6的整体变化还是比较大的，采用了哈弗最新的家族式设计，更大尺寸的六边形进气格栅与两侧大灯组融合，形成飞翼式的视角效果。前包围采用了视觉张力十足的运动化设计，还加入了适量的镀铬装饰条，以提升新车的精致度。
车尾方面，新款哈弗M6采用了贯穿式尾灯的设计，辨识度更高。后保险杠加入了一条镀铬条，造型和贯穿式尾灯极为相似，上下呼应，层次感更分明。
尺寸方面，新款哈弗M6的长宽高分别为4664/1830/1729mm，比现款车型更长、更高；轴距为2680mm，与现款车型保持一致。实际上，新款哈弗M6的车身长度比第二代哈弗H6要长64mm，两款车型的轴距同样保持一致。配置方面，根据车型不同，新款哈弗M6可选装中网、前雾灯、后雷达、天窗、尾翼、门把手等。
动力方面，根据申报信息，新款哈弗M6将搭载1.5T多点电喷发动机，最大功率为150马力，其动力表现相比第二代哈弗H6搭载的1.5T直喷发动机有所下降，但新款哈弗M6对于空间、配置等方面表现更为均衡，主要面对10万元内价位的消费者，突出性价比。
最近了解到，中期改型的?哈弗M6将更名为哈弗M6?PLUS，并将于2021年1月上市销售。从先前曝光的图片来看，哈弗M6?PLUS的外观和内饰发生了重大变化并继续配备1.5T发动机。
外观方面，新款哈弗M6采用了最新的家族化设计语言，新车前脸被新型六角形进气格栅所取代，大型进气格栅在两侧与细长的前大灯相连，以增强正面的整体性。镀铬饰边的添加增加了一些精致感。两侧的前灯将升级为LED光源。哈弗M6?PLUS的车身尺寸，新车的长度*宽度*高度分别为4664/1830/1729mm，轴距为2680mm。新车长度和高度分别增加了15mm和24mm。与吉利远景X6和比亚迪宋相比，新车在整体尺寸上具有一定优势。
新车的尾部采用了流行的贯穿式尾灯，从而扩大了后部的视觉宽度。在尾灯下，巨大的哈弗英语徽标非常醒目。穿过后保险杠下部左右两侧的镀铬装饰条呼应了尾灯的形状，新车采用了隐藏式排气设计，新车整体造型趋于年轻。
在内饰方面，根据谍照，这辆新车采用了最新的设计语言，悬挂式中控台引人注目。在增加一体性的同时，技术感也得到了改善。
在动力方面，新车继续配备1.5T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为210N·m。新车匹配6MT手动变速箱或7DCT双离合器变速箱。
近日，有国内媒体曝光了一组新款?哈弗M6车型的内饰谍照，根据此前信息来看，新车将于2021年1月份内上市，或将命名为哈弗M6?PLUS，其未来售价或为7.5万元起。
结合此前的申报图来看，新车外观方面换装了尺寸更大的进气格栅，视觉效果更加有气势，灯组的造型比较细长，内部结构更加精致。尾部采用了贯穿式尾灯，与全新哈弗H6极为相似，哈弗英文车标移至尾灯下方，后保险杠下部还采用了贯穿式镀铬饰条，增添了层次感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4664/1830/1729mm，轴距与现款车型保持一致，同为2680mm。新车内饰同样进行了较大调整，大尺寸悬浮式中控屏相当醒目，与下方空调出风口以及挡把区域连为一体，设计比较独特。动力方面，新车将搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩210牛·米。
洋葱点评：作为定位入门级的紧凑型SUV，哈弗M6一直凭借极高的性价比吸引消费者，此次更加精致高级的全新车型也不例外，因此非常期待它正式的售价，希望依然能带给我们惊喜。
日前，我们获得了新款?哈弗M6（或将更名哈弗M6?PLUS）内饰谍照，新车采用了最新设计风格，中控屏尺寸进一步增大，科技感提升。据此前报道，新款哈弗M6外观同样加入家族最新设计元素，更加时尚动感，动力方面搭载1.5T发动机。上市时间方面，此前报道显示新款哈弗M6将于明年1月上市。
从最新获得的内饰谍照来看，新款哈弗M6同样采用了最新设计语言，尤其中控台变化较大。新车搭载了更大尺寸的悬浮中控屏，此外中控区按键也进行了简化，科技感显著提升。
外观回顾
哈弗
新款最大的变化在于整车的设计语言，家族式中网的设计配合全新的灯组造型，视觉效果出众，大量镀铬饰条的加入让整车的气质有了很大的提升，配合全黑的车标样式，前脸造型非常凶悍。尾部的贯穿式尾灯在视觉上有延展的效果，而贯穿式尾灯也是哈弗品牌目前主流的设计语言，整车更加年轻动感。新哈弗M6的外观设计造型正在像哈弗的家族化设计语言靠拢，车身线条更加流畅，腰线的走势更为运动，通过申报图不难看出，新哈弗M6的前后雷达、中网的颜色、雾灯都是可以选装的，这也为消费者提供了更多的功能性搭配。
哈弗
尾部方面，新车换装了时下流行的贯穿式尾灯组，并且哈弗英文车标也被移至尾灯下部，并且英文车标尺寸也变得更大，更霸气。此外，新车后保险杠处采用了贯穿式镀铬装饰条，与上部尾灯相呼应。另外，新车采用了隐藏式排气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4664/1830/1729mm，长度和高度较现款车型有所增加。不过轴距没有变化，依然是2680mm。动力方面，新车将搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率110kW（150马力）。
2017年左右，随着诸多品牌面向低端SUV市场的不断渗透，哈弗方面也发布了M6。虽然说我们都明白的是，从某种角度而言M6也不过是老款H6的“换壳“车型，但面向同级市场产品较为出彩的尺寸优势加身，彼时的M6则似乎仍旧有着一个不错的势头。
不过令所有人都未能想到的是，在上市之初哈弗却为M6打下了一个8.98万-10.98万的售价，而在售价未能与二代H6拉开差距的情况下，M6起初在销量方面也显得有些捉襟见肘。
2018年，随着一次改款的到来M6迎来了大幅度的官降。降至6.6万元的起售价不仅令其一改以往的颓势，同时这也在很大程度上对冲掉了其外观、内饰略显呆板等劣势。
而没有意外的是，凭借绝对的尺寸、价格优势，M6自打2018年改款后也迎来了销量暴增，并且在近两年里，M6也基本承担了在厂销量第二的位置。
在前段时间，新款?哈弗M6也已经在工信部迎来了自己的亮相，结合工信部新M6的申报信息来看，新车也基本解决了现款车型外观方面略显呆板的这一诟病。
而在近日，新款哈弗M6的路试谍照也迎来了曝光，并且在内饰方面，新款M6也同样迎来了不小的改动。
终于，哈弗学会如何“量产爆款“了？
近日，国内媒体曝光了一组新款哈弗M6的路试谍照。首先从外观方面来看，路试车型与此前申报图片当中基本保持了一致，大尺寸中网以及全新大灯组的应用，也令其前脸方面显得精致了不少。
在整体前脸设计风格上，新款M6基本沿用了第三代H6的设计，并且在尾部方面，新款M6也同样如此。
尾部方面，新车也采用了贯穿式尾灯的设计，隐藏式排气以及大量镀铬装饰的加入，也令新车尾部整体质感有了不小的提升。
而结合新车路试谍照来看，在车身侧面新车也取消了现款车型的隐藏式D柱设计，另外虽然说在轴距方面新车并未迎来改动，但在尺寸上，新车却迎来了些许提升（新车长宽高分别为4664×1830×1729mm）。
内饰方面，新车终于取消了现款车型较为老气的内饰设计，而层次分明的中控台以及悬浮式中控屏的加入，倒也为新车增添了一丝科技感。并且值得注意的是，新车也运用了电子档杆，作为一款售价围绕在6-8万档的SUV而言，电子档杆的配备倒也并不常见的。
动力方面，结合此前的工信部申报信息来看，新车将继续匹配1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩210N·m，而传动系统方面，新车也大概率将匹配6MT以及7DCT两款变速箱。
一直以来，哈弗M6的卖点以及槽点均十分明显，而作为一款售价围绕在6-8万档的低端SUV车型而言，略显廉价的外观内饰无疑成为了其销量持续增长的一大阻碍。在此次改款过后，M6也基本抹去了自身的廉价感，而若新车能够保持现款车型的售价，凭借同价位阵营中较为出彩的外观、尺寸优势，新款M6或许也将突破月销两万大关。
近日，网新社获取到了一组中期改款?哈弗M6车型的到店实拍图，据悉新车将于明年1月正式上市，新车将会命名为哈弗M6?PLUS，日前我们也获取到了一组新车的疑似预售价以及核心配置，新车或将推出5款配置车型，预售价区间或为7.49-9.59万元。
外观方面，新车前脸部分换搭了尺寸更大的六边形进气格栅，两侧头灯组面积同样有所增加，下方进气口由贯穿式更改为三段式，整体风格向哈弗H6看齐，车尾部分换搭了当下流行的贯穿式尾灯组，下方采用双边共两出的镀铬排气搭配贯穿式镀铬饰条进行装饰，整体风格更加年轻与时尚。
此外，新车长宽高分别为4664*1830*1729mm，轴距为2680mm，车长、车高有所提升，对比同级竞品比亚迪宋，新车升级后的尺寸除车宽与比亚迪宋持平外均占有一定优势。
内饰方面，新车同样采用了全新的设计语言，中控部分呈斜坡状，并换搭了一块尺寸更大的悬浮式中控屏，同时取消了大量的物理按键，科技感大幅提升。配置方面，新车标配电子手刹、LED大灯、一键启动、车联网、GPS&北斗导航、倒车影像、语音识别、智能起停和10.25英寸大屏等配置；中配车型增加倒车雷达、定速巡航、无钥匙进入以及天窗等配置；顶配车型拥有更大的12.3英寸屏幕，以及360度全景影像和电动座椅。
动力方面，新车将继续搭载1.5T发动机，最大功率为110kW，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。新车上市后将与吉利远景X6、比亚迪宋等车型展开竞争。
近日，我们从网上获悉到一组新款?哈弗M6的谍照，从新车的外观造型来看，采用了哈弗最新家族式设计风格，显得时尚大气和年轻运动，迎合了国内绝大部分消费者的审美，要注意的是，在此前，哈弗新款M6的申报图曝光过。
新车应该属于改款车型，而不是换代车型，毕竟，该车还没有到换代周期，不过，从目前得到的信息来看，新款M6“堪比换代”，?动力方面，新车预计将会搭载1.5T涡轮发动机，传动系统为7DCT变速箱，而且，?个人推测，新车将会采用长城最新研发的柠檬平台打造。
“小号哈弗H6”？新款哈弗M6谍照曝光，这外观你还满意？
从目前得到的信息来看，哈弗新款M6在外观造型上，延续了最新家族式设计风格，跟第三代哈弗H6比较相似，从而，在网上被很多网友称之为“小号哈弗H6”，不过，从谍照来看，新车的内饰布局来看，进行了重新设计，一体式的中控屏，周围覆盖了炭黑饰板。
有效提升了内饰的高级感和科技感，至于配置方面，目前还没有正式公布，不过，对于自主品牌旗下的车型，在配置方面，普遍都不会让我们消费者失望，至于动力方面，个人推测，新车将会搭载1.5T涡轮发动机，传动系统为7DCT变速箱。
其实，现款在售的哈弗H6，在国内的销量还不错，基本上每月在国内的单月销量都能够轻松破万，该车能够取得这么高的销量，跟自身的定位和价格以及品牌知名度有着很大的关系，要注意的是，哈弗旗下的车型，普遍在国内的销量还不错。
不再像前几年，旗下的主力车型集中在哈弗H6这款车身上，如今在售的哈弗H6丶哈弗F7丶哈弗M6丶哈弗大狗丶哈弗H9等车型，在国内的销量都还不错，它们之所以能够取得这么高的销量，跟自身的口碑和产品力以及价格等方面，有着很大的关系。
要注意的是，不管是长城品牌还是哈弗品牌旗下的车型，在国内的口碑，表现的都非常不错，其中，哈弗品牌旗下的车型，在网上“吐槽”比较多的地方为，旗下车型的百公里油耗并不低，的确，不管是哈弗还是WEY品牌旗下的车型，在百公里油耗方面。
相比同级别和同级别区间的车型，并没有优势，甚至还有着一定的劣势，但是，哈弗品牌旗下的车型，在整车的可靠性方面和用料方面，表现的相对而言，还是比较突出的，当然了，在这世界上没有完美的车，只有最适合自己的车，毕竟，每辆车都有着各自的优缺点。
我们回到哈弗M6的话题当中，从该车在国内的销量数据来看，虽然，相比哈弗H6有着一定的差距，但是，这并不能说，该车就不值得购买，哈弗M6的受众人群为，对于预算不是非常充裕的消费群体，而且对整车的可靠性和实用性有着一定的需求。
这时候，哈弗H6在同级别当中和同价位区间，的确是一个不错的选择，要注意的是，该车搭载的1.5T涡轮发动机，与哈弗H6搭载的1.5T涡轮发动机，不属于同款发动机，站在技术的角度上来看，哈弗H6相比哈弗M6还是有着一定的优势，毕竟，两车的价格摆在这里。
在汽车领域当中，没有所谓的性价比，不要认为，这两款车型，从表现上来看，有很多相似的地方，其实，在很多看不见的地方，都有着一定的区别，要注意的是，就算在市面上销售的姊妹车型，在各方面都有着一定的区别，何况是价格更低的车型呢？
毕竟，我们消费者能够想到的问题，厂家也能够想得到，所以说，在购车的时候，不要刻意的去注重车辆的性价比，只有选择适合自己的车型，才是性价比最高的车型，这也是为什么，个人经常在文章当中提到，在购车的时候，一定要对去试驾。
总结：
又将会是爆款？新款哈弗M6谍照和多项信曝光！?从目前得到的信息来看，新款哈弗M6针对外观和内饰进行了重新设计，个人推测，新车在动力方面，将会继续搭载1.5T涡轮发动机，传动系统为7DCT变速箱，以及，新车有望基于长城最新研发的柠檬平台打造。
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