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悍马EV正式发布四款车型售价约53.32万起

悍马H2x0dx0ax0dx0a价格：118.0-218.0万元理论油耗：22.0Lx0dx0ax0dx0a外形尺寸(长/宽/高)：4821/2062/1967mmx0dx0ax0dx0a排量：5967-6198ccx0dx0ax0dx0a优点：动力和扭距又有所增强，内部配置有所升级x0dx0ax0dx0a缺点：外形极其夸张招摇x0dx0ax0dx0a悍马H3x0dx0ax0dx0a价格：75.8-85.0万元理论油耗：11.7-14.6Lx0dx0ax0dx0a外形尺寸(长/宽/高)：4742/1897/1892mmx0dx0ax0dx0a排量：3460-5300ccx0dx0ax0dx0a优点：H3对于用户而言更加实在x0dx0ax0dx0a缺点：个头小了，却仍然粗枝大叶x0dx0ax0dx0a悍马H1x0dx0ax0dx0a价格：81.0万元理论油耗：16.0Lx0dx0ax0dx0a外形尺寸(长/宽/高)：4686/2197/1905mmx0dx0ax0dx0a排量：5967.0ccx0dx0ax0dx0a优点：越野性能超强x0dx0ax0dx0a缺点：带有浓厚的军事色彩，人性化设计不足

悍马要贵一点，凌志:25万到160万它的超跑LFA据说500万,没有官方数据,暂且不谈。而悍马80万到一百八十万。数字可能有出入，但大致范围就是这样，

悍马和大g，大g贵。悍马一辆车最低的价格为100万，大g一辆车最低的价格为140万，大g比悍马的购买贵，大g的内饰也比悍马贵，音效比悍马贵，比悍马的音效好。

美国当地时间10月20日，悍马EV车型正式发布，共推出EV?2、EV?2X、EV?3X和限量首发版四款车型，其中入门版的EV?2车型起售价为79,995美元（约合人民币53.32万元），预订费为100美元，悍马EV?2X的起售价为89,995美元（约合人民币59.98万元），悍马EV?3X的起售价为99,995美元（约合人民币66.66万元），悍马EV限量首发版起价为112,595美元（约合人民币75.06万元）。

在外观上，悍马EV的造型延续了悍马经典的前格栅设计，但LOGO的标志有所改变，棱角分明的窗线和车身线条极具悍马特色，车顶采用了开放式的设计，拆下车顶后，车辆顶部只有在前后排之间和后排座椅中间顶部有一个T字形的隔板，A柱和B柱之间的支撑也没有了。此外，悍马EV还具备可伸缩的后窗，自动装载区盖和多功能后挡板等功能，这些都是限量首发版的标准配置。在轮胎尺寸上，悍马EV标配35英寸固特异牧马人MT越野轮胎，并可选装?37英寸的越野轮胎。

在内饰设计上，悍马EV依然采用了棱角分明的设计风格，空调出风口垂直排列，采用三辐式的方向盘，换挡杆以及驾驶模式旋钮位于中央扶手前方，中控台上配备了13.4英寸的中控大屏，搭配12.3英寸的全液晶仪表。

在配置上，悍马EV配备了超级自适应巡航、自适应底盘以及底部摄像头，其底部摄像头可提供多达18种不同的视角，同时车辆还可以为驾驶员提供包含了扭矩输出，差速锁激活，轮胎压力，俯仰和侧倾角，漂移仪等在内的众多的行驶数据，为驾驶员在极限路况下提供帮助，尤其是在人迹罕至的地方。

此外，值得一提的是，悍马EV还具备可调节的空气悬架、全轮转向功能和蟹行模式，通过车内的按钮可以将车辆的离地间隙增加近15厘米。而在蟹行模式下，驾驶员只需要通过一个按钮就可以将车辆的前轮和后轮同时倾转，从而使得车辆向侧面移动。

在动力方面，悍马EV限量首发版搭载了三个电机，后轴有两个电机，前轴一个，其综合输出将超过1,000?hp，综合扭矩接近15,600N·m（轮上扭矩），在“?Watts?to?Freedom”模式下，其0到60英里/小时（96.6km/h）的加速时间约为3.0秒。在续航里程方面，悍马EV基于通用汽车的新型Ultium?Drive电动平台，电池架构也被称为Ultium，可提供50至200千瓦时（kWh）的可扩展电池容量，目前尚不清楚悍马EV电池具体容量，但其搭载的24个双层堆叠电池模块可在800伏的基础上工作，充电功率最高达350千瓦，十分钟之内就可以获得160公里的续航里程，?GMC公布的悍马EV的最大续航里程约为563公里。

预计，悍马EV将在2021年底正式开启量产并下线。

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悍马的售价在几十万到几百万不等。

悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野车。该品牌以生产悍马=而扬名世界。GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野汽车部。

1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野汽车公司，生产威利－骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。

价格变化：

国产悍马价格可低至30万元。腾中收购悍马计划已经被发改委否定，但腾中仍然一意孤行，悍然收马，各种意图令人费解。

事实上，借收购悍马刺激资本市场和利用地方政府对整车项目的渴望，获得更多土地以及资源的支持，或许才是这桩收购的最大目的。

腾中机械计划通过两步骤购买悍马，先购买悍马的生产线等硬件设备，再购买其知识产权。腾中还准备了数种购并方式作为后备。

未来，腾中将对悍马现有车型进行改款、升级。通过国产悍马最便宜的产品，价格可低至30万元到40万元之间。另外，腾中还将以H3为基础，大力添置新能源车型。

以上内容参考?百度百科—悍马

美国正道汽车公司是一家集汽车开发、制造、销售为一体的新型环保节能汽车公司，其产品特点是高效率、低排放、优异的性能和高性价比。

正道汽车品牌介绍

美国正道汽车公司是一家集汽车开发、制造、销售为一体的新型环保节能汽车公司，其产品特点是高效率、低排放、优异的性能和高性价比。美国正道汽车公司在美国特拉华州注册成立，总部位于美国加利福尼亚州帕萨迪纳市，并在美国和中国设有多个制造基地。美国正道汽车公司的目标是成为全球清洁能源混合动力汽车的最主要制造商之一。

公司价值观

HK Motors视公司员工、供应商和投资者是不可或缺的资源。HK Motors为员工提供具有竞争力的薪资与福利、最佳的专业技术培训机会和理想的工作环境，新颖的股份制和红利分配制度。在管理、研发、生产、销售的各个环节和层面上，HK Motors秉持人性化管理和包容多元文化的态度，善待员工。

作为一家新型汽车公司，HK Motors将吸收采纳世界上最先进的汽车设计，开发和生产技术，重建汽车工业整体概念。正道汽车公司将以压缩天然气作为主要燃料，生产最节能的轿车与卡车。天然气含氢达80%，是燃烧值最高的化石基燃料。作为气态物质，天然气与空气混合均匀，燃烧完全，不结炭，可达到很高的热效率。从原料开采到燃料驱动所用的总能量整体上计算，天然气汽车消耗的总能量比电动汽车少8倍。

天然气是化石基燃料中最清洁的燃料，所含的碳量远低于其它化石燃料。与石油相比，天然气燃烧后排出的二氧化碳(CO2)降低20%，一氧化碳(CO)降低70-90%，非甲烷有机废气(NMOG)降低87%，碳氢化合物降低50%，氧氮化合物(NOX)降低87%。正道汽车公司致力于生产全球最清洁的汽车。我们的车将超过美国政府所规定的2016年排放和油耗标准。
客户满意

正道汽车公司确立并坚持“质量第一”的理念，将通过与世界顶尖技术公司和企业合作，开发和生产拥有独家知识产权、自主高级品牌的“HK”汽车。坚持环保节能的原则，把“质量第一”贯穿于设计，开发和生产的各个环节之中，公司产品达到最高安全标准，具备优越的驾驶性、舒适性和性价比，以满足客户的期望。

正道汽车代表车型

正道H600概念车的外观设计来自意大利设计公司宾尼法利纳。动力方面，正道集团主攻“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的增程式电动汽车。官方号称其自主开发的石墨烯超级电池储能密度高达每公斤300瓦时，可以承受50C强度的5万次快速充放电。其充电速度和可充电次数，都是当前主流电池技术的几倍到几十倍。

作为一款7座SUV车型，新车侧面的视觉效果十分霸气，同时，6辐轮圈的视觉效果较为运动。正道K550为一款5做SUV概念车。新车外观与前面两台车型一样都由意大利宾尼法利纳公司设计。

正道K750是一款7座型SUV，由意大利宾尼法利纳公司设计外观，与H600采用同源设计风格。前脸采用多幅式纵向格栅设计，大灯造型狭长锐利。

正道汽车品牌介绍公司价值观正道汽车代表车型 @2019

从去年4月份通用宣布终止悍马运营以来，H2和H3的价格就不断攀升，基本每个月都会有1万-2万元的涨幅，上个月H2的报价是132万元，8月初涨到142万，可能还会涨价。 08款悍马H2 为基础的加长版悍马H600车型 2,290,000元。悍马H2 118-218万 08款悍马H2 6.2AT 135.0万悍马加长版 165加长版 218.0万悍马H2 6.0 AT 118.0万

摘要
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咨询记录 · 回答于2021-12-10

哈弗h600公里消耗油耗中间控制台怎么调

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不来

首先需要将长城哈弗h6运动版汽车的钥匙旋转到0位置。2、然后再按住长城哈弗h6运动版汽车灯光控制手柄的set /reset按钮不放。3、这时再将长城哈弗h6运动版汽车车钥匙拧到II的位置。4、接下来当长城哈弗h6运动版汽车仪表盘中的小屏幕出现如下界面就可以了。5、接着再连续按长城哈弗h6运动版汽车的set /reset按钮。6、这时长城哈弗h6运动版汽车的仪表盘小屏幕上就出现各种参数了。7、最后就可以调出长城哈弗h6运动版汽车的油耗显示了。

你好楼主，如果是充电电池，找到充电器，数据线连接套充电就可以了。

比亚迪e6是最早进入国家新能源车补贴目录的电动车之一，300公里的续航里程，换装新款电池的e6有望将续航里程延长至400公里

说起玛莎拉蒂，不少人对豪华三叉戟是羡慕不已，可以说是豪华时尚的代名词。可是玛莎拉蒂售价动辄几百万，让人望而却步。近两年，这几款车型凭借与“玛莎拉蒂“相似的前脸，成为网红车型，被戏称为国版玛莎。

江淮嘉悦X7

随着SUV市场红利不再，江淮汽车经历了一个长时间低谷期，之后推出了新嘉悦A5轿车，以及江淮?嘉悦X7，和广州车展亮相的思皓X7，有一个共同特点就是，前脸设计与玛莎有些渊源。

江淮嘉悦X7今年4月20日正式上市，定位紧凑级SUV，售价区间为8.98-13.98万元，采用了新家族式设计语言，与江淮现有设计语言有所不同。江淮嘉悦X7前脸进气格栅采用六边形设计，内部为直瀑造型，的分体式大灯，看起来还是很具有高级感。自已看看，这是不是有几分玛莎拉蒂的感觉呢？

江淮嘉悦X7长宽高分别为4776×1900×1760mm，轴距为2750mm。动力搭载1.5TGDI缸内直喷发动机，最大功率174马力，最大扭矩251牛·米，传动匹配6速双离合变速箱。

从目前嘉悦A5和江淮嘉悦X7销量来看，嘉悦A5月销在1000辆上下，江淮嘉悦X7，10月销量只有183辆。只有别人外形，不具备玛莎实力，只会成为一个“笑柄“。

长安欧尚X5

长安欧尚X5基于长安MPA平台打造，采用了“塑光“美学的全新造型语言，整车造型时尚动感，大尺寸六边形格栅，外部则采用高亮度饰条包裹，内部使用数条长短不一的贯穿式饰条填充。两侧灯组的造型尤为狭长、美观。毫无疑问，欧尚X5这种设计语言，也会与玛莎有些撞脸

长安欧尚X5长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距达到2710mm，长安欧尚X5提供三种动力配置，包括1.6升发动机+5挡手动变速箱，1.6升发动机+CVT无级变速箱，1.5T发动机+7速双离合变速箱。

既然是基于长安MPA平台打造，蓝鲸动力都用上了，为何连最好突破的外形设计却这么糊弄？看看长安UNI-T，长安CS75?PLUS，就知道欧尚X5设计有多粗糙了。主打热点就是蓝鲸1.5T动力，起售价格已经到了8.39万，与长安UNI-T长安CS75?PLUS差距并不大，你还选什么欧尚X5？

正道H600

一款号称能够媲美特斯拉造车新势力车型，就是—正道H600，前脸竖向的镀铬进气格栅，配合两侧狭长犀利的大灯，看上去显得十分霸气！而且还采用“方天画戟“车标，真是达到极致了。

正道H600内饰中控区域大尺寸的液晶显示屏，显得十分抢眼，真皮包裹的平底两幅式的方向盘，极具质感。正道H600将搭载“微型涡轮发电机增程器+超级电池“动力组合，百公里加速成绩为2.9秒，最大续航里程可达1000公里。

正道H600来自正道集团，其前身是香港欢乐天地公司，后背仰融接管，后更名为正道集团，现在产品大多是概念车，石墨烯电池嫩不嫩量产也是未知数。

近年来，汽车外形设计在不断变化，“保时泰“的陨落警示后人，不要走“山寨“这条不归路。即使有了玛莎脸，却没有玛莎的命，难逃火一阵，就边缘化命运。不能只注重外形模仿，品质提升才是根本。

随着疫情在全球范围内逐渐蔓延，原定3月3日开幕的第90届日内瓦国际车展被迫取消。而原计划参加日内瓦车展的车企有两家自主品牌，分别是长安汽车和爱驰汽车。其中，长安汽车旗下的uni-t拥有立体感十足的设计，新的设计语言引发了消费者的广泛关注。

近年来，中国汽车品牌在全球性大型展览出现的次数越来越多。既然我们暂时看不到新车发布，那么买车君今天就给大家回顾一下那些曾经参展日内瓦车展的车吧。

华晨汽车

说到进军海外车展，吉利应该是“第一个吃螃蟹的车企”。2005年吉利美人豹亮相于法兰克福车展，尽管当时只有FC-1、豪情、美人豹等产品，但当时引起国内外汽车媒体的热烈关注。不过，第一个参加日内瓦车展的自主品牌并不是吉利，而是华晨汽车。

2007年，华晨汽车赴日内瓦车展。当时，华晨汽车亮相了华晨BS4（俊捷）、尊驰和BC3（M3双门轿跑车）三款车，同时还展出了125kW?1.8TCI涡轮增压发动机。要知道，这款发动机是中国第一台具备独立知识产权的自主品牌涡轮增压汽油发动机，具备体积小、节能环保、可靠性高等特点，同排量发动机采用涡轮增压技术后，还能将功率提升30%~100%。

这款发动机可以说拉开了国产发动机的序幕，不过不可否认的是，搭载这款发动机的华晨中华尊驰和骏捷并没有好看的市场销量，历史最好的月销量分别只有4000辆和8100辆。

比亚迪汽车

2010年，比亚迪正迎接新的销量井喷时期，旗下车型F3在国内非常畅销。而在当年的日内瓦车展上，比亚迪亮相F3?DM、G3、F0、F6和E6五款车型，也是当年唯一参加日内瓦车展的自主品牌。其中，比亚迪E6的登场更是引人注目，因为这是该款车在欧洲的首次亮相。

其实，比亚迪E6就已经在北京车展以概念车的形式亮相了。而比亚迪E6量产版选择在欧洲首发，一方面是其超过300km的综合续航里程，比大部分纯电动车型的续航高，容易引起外媒关注。另一方面，比亚迪E6作为纯电动汽车的天然优势有助于其通过苛刻的欧V排放标准。

观致汽车

2013年，国内第一个完全按照国际汽车开发流程、坚持正向开发的观致汽车，携旗下首款量产车型观致3轿车在日内瓦车展进行全球首发。据悉，这款车当时在欧洲的售价在12000欧元~14000欧元（折合人民币9~11万左右）。同时，观致还亮相了观致Estate旅行概念车和观致Cross?Hybrid混合动力概念车。

依靠优雅的设计、宽敞的内部空间和较高级别的安全标准，观致3当时获得了很多媒体的好评。也正因为有如此底气，观致汽车是连续3年参加日内瓦车展的自主品牌。不过，如今观致3已经度过了辉煌时期，而且观致品牌在国内的认知度和接受度也很低。

东风小康

2015年日内瓦车展，中国微车企业东风小康首次亮相，展出了旗下的C37和风光360两款产品。特别值得一提的是，风光360依靠前置前驱的优势在七座家用车领域获得了很好的销售业绩。这两款产品在国内都有销售，所以国内消费者并不陌生。

当然，这次东风小康的参展并不只是参展而已，而是要进军欧洲市场。在欧洲即将实施欧六排放标准时，东风小康旗下就有三款产品获得了欧六技术标准的认证。2015年，东风小康就已经在近60个国家建立了销售网络，为拓展欧洲市场奠定了坚实的基础。

泰克鲁斯·腾风

2016年日内瓦车展，泰克鲁斯·腾风品牌首次亮相。可能很多人都没有听说过泰克鲁斯·腾风，以为这是哪个国家的汽车品牌，其实泰克鲁斯·腾风是国家创新与发展战略研究会的下属企业，还有军工企业中国航天科工集团为其背书。2016年~2018年，泰克鲁斯·腾风是日内瓦车展上唯一的自主品牌。

在这三次车展中，泰克鲁斯·腾风分别带来了概念电动超跑AT96?TREV、至仁和至仁RS三款超跑车型。概念电动超跑AT96?TREV搭载了微型燃气涡轮机增程技术拥有最高输出功率1044马力、0-100km/h加速时间2.5秒、最高续航里程2000km的逆天数据。而品牌第一款量产车型——至仁拥有1030Ps的最大输出功率和8600N·m的最大扭矩，百公里加速只要2.5s。至仁RS的输出更加爆炸，拥有1287Ps的动力输出。

正道汽车

正道汽车，可能很多人还没听过这个企业，它的总部在香港，主要业务是生产新能源汽车配件。在2017日内瓦车展上，正道汽车发布了旗下全新混合动力概念车H600。该车是香港正道集团（Hybrid?Kinetic?Group）委托意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳设计的，采用了香港正道集团的LOGO。也正是因为这款车，正道汽车才开始进入消费者的视野。

在2018年日内瓦车展上，正道汽车又发布了另一款概念车——正道GT概念车。新车定位于一款四座GT轿跑车，依旧由意大利宾尼法利纳设计。据悉，新车搭载一套增程式混动系统，并将于2021年投产上市。这么看来，正道汽车以后推出的车型应该都属于土豪们的玩物了。

绿驰汽车

在2018年日内瓦车展上，绿驰汽车作为造车新势力的一员，带来了一款纯电动概念车Venere（中文名为金星）。外观上，Venere采用了非常低矮的车身造型和修长的线条轮廓，看起来非常有个性。新车保险杠下方还采用了铲形的设计风格，进攻感非常强。值得一提的是，车身采用了大量的碳纤维材质。

据了解，Venere配备双电机，综合最大功率可达1006Ps，百公里加速只要2.5s，综合工况续航里程为652km。绿驰汽车曾计划在2019年6月投放首款紧凑级SUV产品，但在2019年5月，绿驰汽车与长安汽车展开深入合作，并签署了绿驰汽车与长安铃木联合制造的合作协议。买车君猜测，自铃木宣布退出中国市场之后，绿驰与长安铃木的合作无疾而终，所以到目前为止也没有看到有关绿驰新车的投放消息。

ARCFOX

在2019年日内瓦车展上，北汽新能源旗下高端电动车品牌ARCFOX带来全新一代ARCFOX-7车型，这款车型是由原大众首席设计总监沃尔特·德席尔瓦操刀设计，ARCFOX在巴塞罗那设有高性能车研发中心，而全新ARCFOX-7就诞生于巴塞罗那加泰罗尼亚的F1赛道。

新车纯电动驱动系统能达到百公里2.7秒的加速时间。但这样的制造工艺和性能将有着不菲的售价，可能达到千万元级别。ARCFOX品牌对于不少人而言都比较陌生，其迄今仅推出了两款产品——ARCFOX-1和ARCFOX-7。ARCFOX-7无论对于ARCFOX品牌还是北汽新能源，更多的是一种实力的体现，一种形象的展示，通过其告诉外界北汽新能源是有实力打造这样一款车型的，从而提升品牌定位。

不少海外汽车品牌都会在日内瓦车展上，带来具有前瞻性的产品，展示其未来的发展方向。而中国汽车品牌的参展意义，更多是在展示品牌实力、推高品牌形象又或是增加曝光度。毫无疑问，经过短短十几年的发展，我们可以明显感觉到自主品牌无论在技术还是品质上，都逐渐缩小与国际领先水准之间的差距。

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