宝马x1图片（有BMW x1的介绍不） ♂
宝马x1图片（有BMW x1的介绍不）
我知道X1大改款以后的长轴距版后座空间堪称宝马SUV全系最宽敞,其姊妹车是我们熟知的宝马X3与宝马X5; 2009年7月初宝马X1官方图的发布,而xDrive20d和sDrive20d都搭载一款最大功率为177马力最大扭矩为350N·m的柴油发动机,我只想听车主的真实用车感受有BMW x1的介绍不宝马X1是宝马全新入门级SUV产品,其中xDrive28i旗舰车型将会搭载一款最大功率为258马力,尾部X1标志说明该车是X5 X3的小弟弟宝马X1这车到底开起来怎么样,宝马X1驱动设定区分为xDrive（四驱）及sDrive（后驱）两种,虽然宝马X1正面看上去很像X3的中期改款。
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宝马X1是宝马全新入门级SUV产品。其姊妹车是我们熟知的宝马X3与宝马X5; 2009年7月初宝马X1官方图的发布，这款新车将会在今年九月的法兰克福车展中发布，并随即宣布上市，其海外售价预计在8月份就将发布，近日获悉台湾地区将于明年1季度正式引入这款新产品，大陆地区最早可能会在年底宣布X1的进口。 宝马X1驱动设定区分为xDrive（四驱）及sDrive（后驱）两种，将提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d（177马力柴油发动机，0～100km/h加速8.4秒，平均油耗每公升17.8公里）、xDrive23d（204马力柴油发动机，0～100km/h加速8.4秒，极速223km/h），以及顶级款X1 xDrive28i（极速为230km/h）。 官方图发表时的信息 马X1现在已经成为最热门的一款紧凑型SUV，看来宝马已经完成了炒作的目的，2009年7月2日宝马又曝光了X1的官方图，这也是宝马X1量产车型图片首次出现； X1量产版车型和概念版十分相似，双肾前格栅、天使眼大灯、加大了口径的中冷进气孔一副新生代宝马90后的样子，不过从雾灯的位置来看X1还是继承了X系列的很多家族式的特点。 虽然宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条就拥有了独特的设计，俯冲的腰线目前十分流行，尾部线条更加硬朗，底边由黑色抗磨材料的包裹而成，这也赋予了X1一定的Offroad的通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。 内饰方面X1有了更新的面孔，这点要比X6有很大的突破，虽然有明显的宝马风格，但是细比较一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的活力。 按动力区分宝马将会推出五款车型：xDrive18i、xDrive18d xDrive20d、xDrive23d和xDrive28i，其中xDrive28i旗舰车型将会搭载一款最大功率为258马力；最大扭矩为310N·m的3.0L汽油发动机，这款发动机使X1百公里加速仅为6.8秒，百公里等速油耗为9.4L。 另外还有最大功率为204马力；最大扭矩为400N·m的xDrive23d车型，而xDrive20d和sDrive20d都搭载一款最大功率为177马力最大扭矩为350N·m的柴油发动机，而入门级xDrive18d和sDrive18d将搭载一款最大功率为143马力；最大扭矩为320N·m的小排量柴油发动机。 据悉将在X1宝马莱比锡工厂生产，年产将会超过10万辆，售价方面必然会比1系高一些，可能会接近3万美元；约合20.4万人民币，该车将于9月正式发布，预计明年正式上市，最先上市的地区为欧洲和北美市场。 尾部X1标志说明该车是X5 X3的小弟弟
12年的时候入手了20i豪华版，2.0T低功率全时四驱版本。开了8年，今年5月份卖了。
总体感受是很爱这台车的。
优点：
动力方面，按照现在流行的说法就是，够用。是真的够用，2.0T配8AT，动力和换挡逻辑都不差。低速加速很有劲。高速也有不错的动力储备。
操控：当年的X1基于3系平台打造，操控真的没话说。每次朋友问我这台车操控如何，我都回答四个字，指哪打哪。
驾驶感受：作为公路SUV，在城市道路和高速公路上的表现基本没有槽点，只是低速的时候偶尔有顿挫。车速超过130了以后方向盘会震动得很厉害，但不会给你车子要失控的感觉，更多的是一种路面反馈的震动。我曾经开着我的X1上到过180，这个车速下的操控稳定性依然很不错。也上过非铺装路面，通过性也是不错的。
缺点：
X1的缺点也同样很突出，首当其冲的是他的发动机，漏油非常厉害，这是宝马的通病，也只能接受。
其次是异响，开了没几年，车内就开始有异响了，前面中控台，后面座椅，过一个小坑就会发出嘎吱嘎吱的声音，修不好，只能选择习惯。
变速箱在第六年的时候也出过问题，减速降档到2档的时候会出现很明显的抖动，后来换了变速箱。
车内空间，我知道X1大改款以后的长轴距版后座空间堪称宝马SUV全系最宽敞，但我那辆…真的不咋地。
噪音，X1的隔音真的等同于没有，再加上防爆胎的胎噪，上了高速就各种噪音一起来，还总有种哪儿漏风的感觉。给你全方位的噪音体验。
当然，这些都只是针对12年款的X1，后来经过了一次大改款，尺寸变大了，后排宽敞了，低配由原来的2.0变成了1.5的三缸，后驱也变成了宝马一直都嗤之以鼻的前驱，当然入门门槛也降低了不少。
个人觉得买宝马的话，后驱或者四驱都好，但前驱车就真的算了吧。三缸的发动机…不追求动力的人也就凑合了吧。
宝马X1处理烧机油除了不大修有其他办法吗 ♂
宝马X1处理烧机油除了不大修有其他办法吗
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解决办法无非就是大修或者直接换发动机的，不过成本什么的都太高了，保养不划算，不严重的话还是用机油续着的好一些，我现在用的魔力红机油续着，四类PAO的基础油自身品质很好，不会产生积碳杂质，有液态钼的添加对发动机的保护也是很好的，现在车子虽然还是有烧机油的情况，主要注意机油液位不低，正常开动力方面没什么问题，个人感觉要比大修来的划算的多。
目前能解决烧机油的办法就是大修的，不过确实麻烦，费用也不便宜，我是觉得不值得就没去弄，现在都是用机油续着的，用的是进口的GT魔力红机油，这机油品质很好，是四类PAO的基础油，品质是很好的，就算有烧机油的情况也不会产生很多积碳，不会影响发动机的动力，动力提升方面也不错，车子开着很顺畅，只要随时检查液位，不是太低，正常开没什么问题。
宝马x1烧机油的原因及解决方案是什么？宝马x1烧机油的原因及解决方案是什么？ 引起烧机油的可能原因如下：,1、活塞：,活塞环卡滞，燃烧室内密封。,2、保养：,长期不保养，积累过多油泥，油孔堵塞。,3、腐蚀：,气门出现腐蚀老化。,4、故障：,通风排气故障。,解决方法如下：,1、活塞：,定时更换活塞，检查。,2、保养：,将汽车要定时去4S店保养。汽车保养项目有更换机油和机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯，变速箱油，轮胎保养。 汽车烧机油是许多新老司机的痛点，但凡是辆车都脱离不了机油损耗的命运，而“过量”的机油消耗却会给发动机带来严重性损伤。而涡轮增压器窜机油就是导致“过量”消耗机油的罪魁祸首之一。 @2019
宝马X1烧机油主要是发动机内部的零部件有磨损老化的情况导致发动机内部零部件有摩擦损坏的情况，内部间隙变大，时间长了就会有烧机油的情况，一般解决办法就是发动机大修，更换摩擦损坏的部件了，不过比较麻烦，我现在都是用魔力红机油续着的，机油品质很好，是四类PAO的基础油，就算有机油损耗也不会产生积碳，不会影响发动机动力，同时可以很好的保护发动机，只要注意机油液位不低，正常开没有问题，感觉比大修划算。
宝马X1 （ 查成交价 | 车型详解 ）烧机油特别厉害怎么办？如果 宝马 X1 烧机油特别严重，可以更换气门油封，清洗气门积碳和进气口。
宝马x1销售的车有2019款和2020款，分别于2018年10月和2019年10月上市，达到第六年国家排放标准，售价在27.68万到36.98万之间。宝马x1的长宽高分别为4565毫米、1821毫米和1620毫米，轴距为2780毫米。宝马x1销售的汽车包括两种类型的汽车:两轮驱动和四轮驱动。四驱版本采用前置四驱，四驱为适时四驱，中央差速器为多片离合器。
宝马x1在售汽车的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。宝马x1在售汽车的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。宝马x1在售汽车搭载1.5T和2.0T版本发动机，匹配7档双离合变速器。1.5T版本发动机的最大输出动力为103千瓦，最大扭矩为220牛/米，最高车速为195干米/小时，百公里加速时间为10.5秒，工信部公布的百公里综合耗油为6.2L。2.0T版本发动机的最大输出动力为141千瓦，最大扭矩为280牛/米，最高车速为220干米/小时，百公里加速时间为8.2秒，工信部公布的百公里综合耗油为7.1L。非常感谢大家能在百忙中抽空看我的介绍，对于宝马x1烧机油特别严重怎么办这个问题我就介绍到这里了，我由于水平有限，肯定也有写的不足的地方，如文中有讲的不详细或是有错误的地方，欢迎大家指正，谢谢大家的关照。
@2019
你好 宝马x1烧机油特别严重可以更换气门油封，清洗气门积碳和进气道,宝马x1在售的车型有2019款和2020款，分别在2018年10月和2019年10月先后上市，符合国六排放标准，售价在27.68万到36.98万之间,宝马x1在售车型的长、宽、高分别为4565mm、1821mm、1620mm，轴距为2780mm,宝马x1在售车型分为两驱和四驱两款车型，四驱版本车型采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为适时四驱，中央差速器为多片离合器,宝马x1在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力,宝马x1在售车型的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车,宝马x1在售车型搭载1.5T和2.0T版本发动机，匹配7档双离合变速箱,1.5T版本发动机的最大输出动力为103千瓦，最大扭矩为220牛/米，最高车速为195千米/小时，百公里加速时间为10.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.2L,2.0T版本发动机的最大输出动力为141千瓦，最大扭矩为280牛/米，最高车速为220千米/小时，百公里加速时间为8.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.1L。
宝马x1的烧油特别严重。您可以更换气门油封，清洁气门积碳和进气口。
在售的宝马x1有2019款和2020款，分别于2018年10月和2019年10月上市，符合国家六项排放标准，售价在27.68万到36.98万之间。
宝马x1的长宽高分别为4565毫米、1821毫米和1620毫米，轴距为2780毫米。
宝马x1车型分为两种:两轮驱动和四轮驱动。四驱版本采用前四驱方式，四驱方式为适时四驱，中央 差速器 为多片离合器。
宝马x1车型前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，助力模式为电动助力。
宝马x1前后刹车分别为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。
待售宝马x1车型搭载1.5T和2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。
1.5T版本发动机最大输出功率103 kW，最大扭矩220 N/m，最高时速195 km/h，百公里加速时间10.5秒，工业和信息化部公布的百公里综合油耗为6.2L。
2.0T版本发动机最大输出功率141 kW，最大扭矩280 N/m，最高时速220 km/h，百公里加速时间8.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.1L。
如果出现了烧机油严重的现象的话，一定要先通过专业的维修机构维修人员来排除发动机机油泄露和增压器内部泄露的问题。确定无泄漏后，可以自己进行评估或到专业的维修机构进行机油消耗量的测量。
官方机油消耗量的标准是每1000公里不能超过0.5L。如果车辆没有超过这个标准值的话：第一点需要对发动机的曲轴箱负压进行测量检查，如果不正常的话就需要更换曲轴箱通风阀。第二点需要检查发动机气门和活塞顶部的积碳，如果出现大量积碳的话，必须进行清洗。第三点需要检查发动机冷却系统的散热，也就是水箱冷凝器的脏污情况，及时进行清理。第四点在车辆保养选择机油的时候，最好选择使用厂家规定标号的机油，因为机油耐高温性和粘稠度等都会影响消耗量。
如果车辆超过了每1000公里0.5L的话，就需要拆解维修发动机了，在维修的时候需要更换改进型的活塞环套件，还需要将曲轴箱通风阀，积碳，冷却系统等进行检查和维修即可。 大家可以依据自己车辆的实际情况来进行解决方案的选择，毕竟其对应的维修费用等均有差别。另外德系车普遍会有一点机油消耗的情况属于正常的现象，尤其是带有增压器的车辆。在用车的时候也需要注意，保证燃油质量。避免经常短途行驶，多跑高速，定期保养。都可以避免烧机油的情况发生。
（图/文/摄： 选车小哥） @2019
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宝马x1多少价格二手 ♂
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宝马x1的二手车价位多在15-20万之间居多，具体需要看您说的宝马x1二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。
十万左右。
具体需要看车子实际车况还有配置，车况好的话价格能适当往上。目前14年宝马x1基本行情在10万左右。
2014款宝马x1的优点有全系全景天窗、后排空间大、动力十足、动力响应灵敏。缺点有胎噪大、内饰普通、舒适性一般、制动系统异常磨损、仪表盘设计不好、转向系统失灵、发动机怠速不稳。
吉利x1车型出来不到一年，该二手车多为准新车，一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题，吉利x1二手车价位多在4-5万左右，具体需要看车子实际车况还有配置。
14年宝马X1自动档SUM（SUV）二手车行驶七万公里，车子的车况良好，手续齐全的话二手车价位大体在12-15万之间居多，具体需要看车子实际车况还有配置。
14年的宝马x1如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值20万左右，具体需要看实际车况还有车子的配置状况。
大约5到20万左右。
一般二手宝马X1的价位多在5到20万之间居多，按照年限和公里数，一般都是每年10%到18%的折旧率。
然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价。
宝马x114款40000公里二手车由于不知道您说的具体是哪一款车型，一般如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌价格基础上打个七五折左右，具体看实际车况。
14年的宝马x1二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个七五折左右，具体看实际车况。
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宝马x1多少钱(宝马X1的价格到底是多少？) ♂
宝马x1多少钱(宝马X1的价格到底是多少？)宝马X1的价格到底是多少？
作为豪车品牌宝马旗下的SUV车型，X1不仅在外观设计上极具时尚感，更搭载了丰富的科技配置，满足了人们对高性能、舒适性及多功能性的需求。但是，很多准备入手这款车的人却被价格问题困扰着，到底宝马X1多少钱呢？
首先，我们来说说基础版的价格。目前国内宝马X1基本版的售价是29.88万元起，这样的价格在SUV车型中有着相当的竞争力。毕竟，作为一款德系豪车，宝马的品牌知名度和口碑还是非常优秀的，而且X1的品质和配置也不会让人失望。
接下来，想要拥有更加强大配置的车主可以选择高配版的宝马X1，这样的价格在37万元左右。相比于基础版，高配版加入了更多舒适性和科技性配置，比如全景天窗、氛围灯、语音识别、自动泊车等等。
除了以上的两种基本版本，宝马X1还有更加高端的M运动版，这个版本的价格大概在42万元左右。M运动版在外观上加入了M运动套件，更显霸气，而内饰上也有更多的运动元素，整个车型的性能配置也会进一步提升。
当然，还有一些豪华高端的配置，比如说大规模进口的皮质座椅和高级音响系统等等，价格则会更加昂贵。
总的来说，宝马X1的基本价格在30万左右，这也意味着这款车对于很多普通消费者来说并不是一款百姓车。不过，对于需要追求豪华、品位及高端科技的车主来说，选择宝马X1也不会让他们失望。
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国内生产的掀背车版本也应该比轿车版本更昂贵,北美轿车版本（顶部）和掀背车（下）价格日本的基本版本和掀背车的基本版本（下）为了弄清楚差异的位置,只需看看海外版本的掀背车和轿车的价格即可,而是许多人已经等待了4年的掀背车,您说：您等待了掀背车思域多少年,最基本的掀背车版本比轿车版本贵187,000日元,我只能理解掀背车的掀背车应该应该不低,英国人只有掀背车。
2019宝马1的官方指导范围是28.38-379,800元，裸机的实际交易价格为23.34-32.34 yuan。
宝马为1被定位为紧凑型SUV。它的主要竞争型号包括奥迪Q3，凯迪拉克ⅹT4，沃尔沃ⅹC40，捷豹E-Pace和其他豪华品牌进入SUV。
新X1的外观更加大气，它更符合中国汽车的需求。它在对X1客户的研究中表明，“家庭”是X1客户的核心价值观。后排可以同时放下两个孩子的座位，也可以带人。对于现在的第二个孩子家庭来说，这也是一个很好的吸引力。
一卷躯干505-1650L，一个隐藏的空间，带有100升规格的隐藏空间，前排座椅下方的腿部支撑和存储空间，超大的全景天窗以及整个系统中几乎是标准的电尾巴。5种开口类型很高，可以满足各种家庭需求），可以说这是大而灵活的，而且细节也适当。
许多顾客在谈论的宝马X1中的三辆缸汽车是什么，还有什么噪音。您必须知道，汽车的噪声值和冬季噪声值完全不同。它也在改善，X1还提供了发动机舱声音绝缘处理。
还有一些小控制。确实，宝马的室内装饰没有奢侈。有人说GLA入门级是8.8英寸的屏幕，但是如果驾驶GLA的顾客应该知道，他们应该知道。一方面，GLA的中央控制将阻止前面的一些视力，另一方面，GLA在中央控制过程中给人一种直接安装的感觉。
X1中央控制相对较强，可以调整和谐。没错，屏幕很小，但不会感到非常震惊。在最终价格中，价格约为220,000。最高价格小于31（折扣之后，不包括x125le）。最后，使无数人谈论的宝马X1现在是一个“真正的香料警告”，是新宝马的成功场所x1。
Civic，提到这两位本田球迷将再次沸腾。今天讲话不是当前的轿车版本，而是许多人已经等待了4年的掀背车。
在过去的两个月中，2VH掀背车的内部代码（Sedan Civic Internal Code 2vm）处于喧嚣的喧嚣中。它最近的露面是在广东 - 香港-Macao Auto Show。以Civic掀背车概念车的名称，它只是周围环境，轮辋和制动系统的掀背车的特殊版本。至少看到东本大众生产版的80％的掀背车思域。看来，前保险杠似乎是大众生产车的最大变化的最大变化。前后保险杠与海外版本不同。它具有运动效果，并具有一些Civic Type-R。
公民掀背车概念（来自互联网的图片）
掀背车的仇恨是真神
也许有些人心中怀疑。为什么在轿车市民中有这么多人？本田粉丝这个问题肯定会升至血统纯度的高峰。这不仅是因为它始于第一代公民。这是一个掀背车。轿车版本只是派生的版本。这也是因为Si Civic的所有高性能版本，先生，Type-r。中国人民通常只认识到过去的轿车，并且无需冒险引入掀背车。近年来，汽车采购集团的兴起已经形成了掀背车的新市场。因此，东本认为，推出掀背车的时间已经成熟了。
公民历史上的经典都是掀背车
海外版第十代公民类型R
当然，掀背车不仅是继承的。从技术的角度来看，这种尺寸的掀背车比轿车更紧凑。它小于后轴后方的后备箱。汽车的尾巴更加灵活。越来越简单的例子是WRC。十多年前，每个人都在使用夸张的漂移来移动角落。WRC竞技场上仍然有许多轿车，当时WRC的拐角处。可能意识到这个谜。
海外版第十代公民类型R
Dongfeng Honda掀背车宣言图（图片来自互联网）
我没有谈论我的感受和技术。我只谈论实用性。实际上，我认为掀背车的掀背车的大开口比轿车更实用。
国内掀背车的配置是什么？
Civic的掀背车不再遥不可及。接下来，让我们谈谈现实的问题，猜猜掀背车的配置。
北美版本的掀背车公民将有2.0升自泡和1.5T涡轮增压；澳大利亚版本使用1.8升自启动和1.5T涡轮增压；英国版本具有1.6升自泡，1.0吨涡轮增压，1.5tthree类型的涡轮增压；日本国内版本似乎只有1.5吨发动机。
英国公民的三种电源配置
实际上，关于电力系统没有什么纠结的，而Dongben不会为The Civic的掀背车获得新的引擎。因此，掀背式Civic的发动机仍应为1.0t和1.5t。它也是Civic的最佳配置。但是，如果掀背车域的1.0吨，则不容易说。先前的报告信息仅是L15B的1.5T引擎。也许体育公民的主要运动只会配备1.5T引擎？
毫无疑问，变速箱是6MT或CVT。考虑到汽车组的严格需求，应保留6速手册。
我估计其他配置与轿车思域没有太大不同，并且可能会稍微稍微提高。
恐怕价格会比轿车贵
最后，猜测价格，这部分可能有些失望，但是关心本田的朋友应该已经准备好了很长时间了。
只需看看海外版本的掀背车和轿车的价格即可。可以发现掀背车比轿车贵。在北美，澳大利亚和日本也是如此。英国人只有掀背车。
北美轿车版本（顶部）和掀背车（下）价格
日本的基本版本和掀背车的基本版本（下）
为了弄清楚差异的位置，我仔细比较了日语版本的配置。最基本的掀背车版本比轿车版本贵187,000日元，该版本几乎相当于1,2300元。配置的差异仅是内部板，座椅和更大的车轮，但是这件事可能一文不值，掀背车和轿车版本的其他国家的情况基本相似。我只能理解掀背车的掀背车应该应该不低，有区别。
家用轿车版本（顶部）和掀背车（底部）的配置之间的差异很小
根据该计算，国内生产的掀背车版本也应该比轿车版本更昂贵。当前的非官方陈述循环是相同的。
在最后
掀背车公民将于下个月提供，等待4年的朋友终于可以拍摄。那些没有阻止购买轿车思域的朋友吗？他们准备好出售汽车了吗？本田保存着这样的价值，出售三名买家并不是损失。
尽管Dongben这次故意在掀背车中表现出非常运动的外观，但我估计大多数人仍然必须改变它。因此，这次是广东 - 洪港 - 洪港 - 玛乔 - 玛乔汽车展上的公民掀背车概念也为您提供了一切最好的真的很擅长。
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您说：您等待了掀背车思域多少年？
世界上最昂贵的汽车是法拉利250GTO.2017是法拉利成立70周年。法拉利将拍卖汽车。世界上第九个法拉利250GTO将为4500万磅。如果目前是汇率，则相当于3.82亿元。250GTO是1962年至1964年生产的型号。世界上只生产了39个单位。1962年4月，第一个250GTO离线。
年度的价格为18,500美元，1983年的价格为85,000美元。从1962- 1983年，211次上涨4.5倍。这种增长不太高。价格仅上涨了4.5倍。这种增长不足以使人们收集，但下次增加了一倍。
生产史
法拉利250 GTO是1960年代最先进的跑车。在鼎盛时期，世界运动运动冠军垄断了。这是法拉利250.批次生产的法拉利的可变汽车。
生产时间从1952年到1964年。在此期间，法拉利250 GTO仅生产了36个单位。250GTO一直停产到1964年，并且还宣布了250年代末。
上述内容参考：世界上的每日在线-3.82亿辆最昂贵的汽车，可以购买132卷-Royce Phantom
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