宝马x3怎么样值得买吗 ♂
宝马x3怎么样值得买吗
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这款车在城市SUV中还是非常值得购买的，以40万左右的价格可以买一个宝马级别的中型SUV，还是非常不错的,另外搭载2.0T的发动机也是动力强劲,在预算充足的情况下这个车非常值得购买。
在豪华中型SUV中，宝马X3的销量和口碑都属于第一梯队，奔驰和奥迪的GLC、Q5L也构成了豪华中型SUV的三巨头。当然，BMW X3的成功不仅仅靠其强大的品牌实力，其自身强大的产品实力也是其竞争力的重要组成部分，如操控性、动力性、舒适性等各方面都拥有过硬的实力，相信这一点X3的车主也深有体会。?
其中，增强型驾驶辅助配置将更受顶级配置车型车主和选装车型车主的青睐。这是一种辅助驾驶系统，可以提供更轻松、更安全的驾驶体验。全新BMW X3上市，其中一项重要变化就是取消了增强型驾驶辅助。那么问题来了，没有这个配置的宝马X3的竞争力会不会变弱呢？?
其实这款新BMW X3只是小改款，所以变化不大。外观、内饰、动力等部分没有变化。主要是在配置上做了一些调整，包括我们取消了上面提到的增强驾驶辅助。此外，全新BMW X3还取消了前排座椅腰托电动调节功能。
BMW 的增强型驾驶辅助是上一代 X3 上顶级车型的标配，但此次改动将取消此配置，不再支持其他车型选项。?
相应地，顶配车型的增强型驾驶辅助被取消，价格也下调了1.8万元，即选装配置的价格从47.98万元调整为46.18万元。
结合全系的配置调整，我觉得新宝马X3的这次更新有点倒退。或许也是近期材料成本上涨的缘故，为了维持价格不变。?
从X3顶配车型来看，取消增强驾驶辅助势必对其竞争力产生一定影响，因为都是顶配车型，需要的是配置，而不是考虑18000的差价元。
当然，部分消费者看重X3的不是驾驶辅助系统，而是动力、操控性和实用性等，所以对这部分消费者的影响并不大。
综上所述，这台车在这个价位配置很不错，还是值得购买的。
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宝马X3是比较经典的豪华SUV了，动力表现是它的强项，不过X3的价格也不算很便宜，而且如果可以在这个价位附近选择到一款更豪华运动的SUV，那么X3就显得没有那么值得了。
途昂X外观设计非常大气运动，LED大灯与全景天窗这些配置成为全系标配，可见途昂X的在配置上的诚意。熏黑式的中网设计比较具有视觉冲击力，对于营造它的运动氛围也很有帮助。而途昂X在尾部的设计上，采用了与众不同的溜背设计，不过却并没有一些豪华SUV的那种大大的溜背效果，属于相对平缓一些的设计，一来与整车的硬朗设计风格比较相符，二来也不至于会影响到头部空间，应该是上汽大众综合考虑之后的设计手法吧。
其实单看途昂X外观设计，已经可以感受到一些豪华气质，尤其是长度近5米的车身尺寸，使得途昂X外观气势更足，这点是同价位的豪华SUV所比不上的，因为在同价位当中，只能选择到X3这个级别的豪华SUV，比途昂X级别更低，尺寸和空间上都不如途昂X。坐进途昂X的后排，就更能体会到这种大空间带来的优势碾压，后排可以轻松翘起二郎腿，腿部和头部都不会受到空间束缚，完全不用为空间担心更多。
判断一款车型豪华与否，除了外观设计，更多看点当然就在内饰和配置上。途昂X作为旗舰车型，其在内饰上的风格与豪华感，确实与常规车型有一些区别之处，比如途昂X擅长将更多功能融合到中控屏操作，因此它的内饰配备3块大尺寸屏幕，不仅看起来提升内饰的豪华科技感，使用起来也很有范儿。
而从乘坐体验到视听感受，途昂X都准备了比较充足的豪华配置，比如座椅为真皮打孔座椅配置，触感与乘坐感受都相当柔软，氛围灯为十色可调式，音响系统也采用了闻名世界的Dynaudio丹拿音响系统，将这些豪华配置准备齐全，途昂X内部的科技感自然就上去了，而头顶的大面积全景天窗最适合兜风的时候打开，在强动力催使之下，风从天窗灌入车内，这种感觉不亚于敞篷跑车。当然在抬头透过天窗看风景的同时，也不能忽视途昂X的顶棚采用顶级材质包裹，与劳斯莱斯这种高档车型相同，呈现出的视觉效果是X3所无法比拟的。
当然光依靠这些优势还不足以完胜X3，途昂X在动力上也很有诚意，在2.0T发动机之外，还配备同级都很罕见的V6 2.5T发动机，它的动力性能是那些L4发动机所远远无法比拟的，299匹马力可以轻松超越X3这些车型，这种强劲动力表现相信会令大家感到着迷。关于安全问题也不用担心太多，毕竟途昂X还配备了L2级自动驾驶，该给的安全防护一样都不少。
优点：全新升级。采用了新的CLAR平台，轻量化效果显著，与上代相比减重55公斤。设计上，车身尺寸比上一代也有所提升。另外最明显的是在豪华感、科技感以及触摸的质感有了很大的提升。无线CarPlay、10.25英寸触控屏、倒车影像、三温区自动空调、前排电动座椅（主驾驶带记忆）这些都是全系标配。另外值得注意的是，这次宝马X3还带来了很多越级配置。像自然语音识别、触屏控制和手势控制等智能人机交互系统是5系级别的，装逼神器智能钥匙、3D远程影像是7系级别的，妥妥的越级享受啊，所以绝对值得买。缺点：可能就是轴距与海外版相同，2864mm，不过还是比上一代提升了54mm，空间是有一定提升的，就是没法跟那些只会加长的相比。
X3真心不错。先看设计，宝马X3的双肾更大了，开眼角的设计变为了6边型LED大灯，视觉更有冲击力了，内饰不仅保留了BMW经典SUV的硬朗、以驾驶员为导向的实用分层设计，而且从设计布局、用料、 质感、做工、科技配置等各方面都进行了提升，媲美5系的质感。再看配置，即使是入门级25i车型也非常抢眼，随向转动LED大灯、全景天窗、双边单出排气、无线Carplay、导航及超大的10.25寸中央触控大屏、三区空调等都是标配；高配车型像大哥7系靠拢，像30i尊享M顶配车型比领先M运动多出了通风+加热型座椅、手机无线充电、WiFi热点、HUD、驾驶辅助功能、20寸M运动型轮毂等。多种配置，多种选择。最后说一下动力操控，这一点向来是宝马的强项，无需担心。新款X3在动力方面有了很大的提升，使用的ZF8速变速箱十分稳定，底盘使用的也是国外产品，整体质量十分不错，原汁原味的宝马驾控。我现在钱也就是没钱，要不铁定买一辆。
虽然宝马i3目前的短板还是续航里程，但你不得不承认宝马确实是把增程式这项技术玩到了极致。另外，宝马i3的存在也绝对是一股清流，光是它的外观和内饰设计就能吸引到不少人的目光，车内的乘坐空间以及储物空间完全可以满足2-4个人基本出行需求。总的来说，如果你对电动车的品牌和性能要求比较高的话，宝马i3或许是一个不错的选择。
宝马X3 安全性能方面在同级别车型里面还是比较好的，该车型优点是车子操控性还有品牌知名度，缺点是车子价位偏高，舒适性一般。
说到安全，要先界定安全的两个方面：主动安全和被动安全；主动安全就是预防事故的发生，被动安全就是事故发生后将伤害减小到最低。
在主动安全方面，宝马X3 配备了DSC+辅助程序，防爆轮胎，主动刹车系统、疲劳驾驶提醒、上坡辅助、陡坡缓降、前后雷达、并线辅助（选装）有了这些主动安全配置，能够辅助驾驶员驾驶降低车辆事故的概率。
被动安全，咱们不说什么车身用材啊什么防止人家说我做广告，直接用碰撞成绩说话：
撞击时宝马X3的正面安全气囊和侧气帘均及时弹开，碰撞后新车的车头前部缓冲吸能区在碰撞时吸收了大部分正碰能量，降低了冲击力对驾驶舱造成的伤害和变形程度，使驾驶舱受到的撞击能量减弱并保持了较良好状态。撞击后这款SUV的A柱没有发生明显变形，同时驾驶舱空间状态良好。