大迪汽车公司前身为保定大迪汽车改装厂，是一家军工汽车改装企业，在1988年产品正式推向市场，为部队及广大社会用户提供多品种、多款式的“大迪”牌汽车，赢得了广大用户的赞誉。
1990年北京亚动会期间，“大迪”牌汽车作为亚运会专用礼仪车。之后大迪品牌，产销量逐年上升。
1999年，为适应现代市场经济体制，改制成保定大迪汽车工业有限公司，2000年公司完成扩建。这款”劲驰”算是国内自主品牌SUV的雏形。
如今大家在说众泰和陆风的模仿能力强，其实大迪汽车也有走过这样的路，比如这款大迪版的“霸道”，已经能预知SUV市场的潜力，无奈于当时的模仿技术和制造工艺没有如今的精良，市场不太受待见。
当年在国内四驱皮卡同类的生产厂家都是以两驱皮卡底盘基础上改进，而大迪汽车的四驱皮卡采用的是纯正三菱越野技术底盘，该底盘是大迪公司从第一辆三菱速跑下线开始利用自身桥厂优势通过几年时间独立开发而成，非常适合中国国情；也算是自主的技术积累；
大迪皮卡的琵琶式后桥总成、独立悬架系统、前后稳定杆和三角支架系统，底盘的可靠性和通过性可与名牌越野车相媲美；220mm离地间隙，29度接近角和20度离去角使整车灵活性、通过性极强，翻山越岭，如履平地。性能在当时还是很强悍的；
2008年11月，大迪汽车被恒天汽车并购控股，但随后生产的途腾皮卡销量并不可观，慢慢的也被边缘化，然后推出了汽车市场。
