法拉利f360(法拉利车F360和F430之间区别)(法拉利f360价格（法拉利跑车最便宜的一般多少钱啊如题 谢谢了）)

法拉利f360(法拉利车F360和F430之间区别) ♂

法拉利f360(法拉利车F360和F430之间区别)

兰博基尼03蝙蝠还是法拉利F360？

我也觉得兰博基尼的老款蝙蝠好看，进气口是方形的。后来改造过的蝙蝠都变了，变成了多边形。现在直接停产了，换下来的LP700-4更丑，我接受不了。

法拉利f360-法拉利F430，f360法拉利F430和F360看起来很像，就外观而言

的确，F430和F360很相似，但是仔细看还是有区别的。

1.F430的后视镜有两个立柱(镂空)，360的后视镜有一个立柱。同时，430的后视镜变形，360的变形；

2.F430尾灯的上半部分没有被车身包裹，而360的整个尾灯都包含在“屁股”里；同时430的大灯比360的小；

3.然后就是车身前部散热出风口的区别:430比360大；

4430的后视镜在其立柱下有法拉利的黄色背衬和黑色跃马标志，而360没有；

5430车头下方有小翼，360只有部分有；

我觉得F430更漂亮。下面是F430的图片。

法拉利F360Ti简介？

法拉利360Modena是F355的继任者。360的水箱从车身两侧移到车头前方，安装在两侧大灯下方。与F355相比，全新360Modena的车身要大很多，长度和轴距分别加长了7mm和150mm。前轮距也比F355宽了155mm，不仅明显增加了空间，还增加了车的稳定性。与F355相比，V8发动机排量增加至3586c.c，前后悬架采用铝合金双A臂。此外，制动系统配备了BOSCH5.3ABS/ASR结合EBD制动力分配器，这是法拉利首次使用该设备。法拉利将F-1的经验和技术运用到了每一辆量产车上。从前年开始，F355F-1上安装了F-1的无离合变速箱。这款变速箱的变速杆位于方向盘后方，驾驶员无需双手离开方向盘即可控制换挡。除了踩离合踏板，换挡时不一定要松开油门。360Modena还配备了F-1传动系统，当然买家也可以选择传统的六速手动变速箱，极度强调气动传动。

李360Modena虽然是F355的继任者，但在外观上却和550非常接近。旨在挑战极限性能的550Moronello于前年10月在美国打破了三款量产车型的表面速度纪录。包括跑100公里平均速度304.1km/h，跑100英里平均速度306.037km/h，跑1小时平均速度296.168km/h。为了在高速下保持稳定的车身和出色的操控性，360Modena的外观特别注重空气动力学性能。扁平光滑的车身和扁平的底盘产生了0.335的低阻力系数。更重要的是，前保险杠下方中间的气坝集中了向下的气流，当气流经过车底时，在车身中间被引导成两股气流通过车尾。因为气流通过的通道被压缩，车底下的气压低于大气压。此外，车身略呈三角形的上部和非常光滑的后挡风玻璃造型，可以减少上部气流造成的车身漂浮效果。通过这样的设计，F360Modena在高速行驶时可以产生负的向上浮动力，在290km/h时可以产生180kg的向下压力，均匀地施加在车身前后轴中间，即使在加速和制动时也能保持良好的动态稳定性。肺活量增加，马力跃升至400马力:360Modena采用90度角V8发动机，与变速箱和中央差速器相连，成一排放置在车内。排气量3586C。c，重量184kg，压缩比11:1，8500转最大马力输出400hp，从排气量换算成马力相当于每升112hp，这在法拉利历史上还是第一次。360Modena的V8发动机设计的目标是实现最佳效率和轻量化。气缸体和气缸盖由轻质铝合金制成。

法拉利F360和F430的区别

F430可以说是F360的替代品。去年，F430取代F360上市，成为法拉利新的入门级跑车。

事实上，正是在兰博基尼的压力下，法拉利推出了新的入门级跑车。伯基尼盖拉多自上市以来就是F360的死敌，盖拉多在发动机等方面都优于F360。无奈之下，法拉利推出了F430，4.3排量的v8发动机。然而，现在是F360被取代的时候了。

与F360相比，F430显然更加丰富多彩，它给了兰博基尼盖拉多一个强大的反击。

已经上市4年的F360已经停产。F430换成F430确实是超高速跑车。但是弯道多的赛道，上路就慢下来了。

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• 法拉利跑车最便宜的一般多少钱啊如题 谢谢了
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• 法拉利F360好还是F430好
• 吴尊在公主小妹里开的那辆大红色的车是法拉利吗市场价大概多少
• 在国外最便宜的法拉利跑车要多少一辆. 最好用欧元或其他外币表示.

法拉利 575M 车型 经销商报价 日期 涨跌 跑车版 320.00万-320.00万 11月13日 0万 发动机：V12 排量：5.7 马力：515 变速箱：6AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 599GTB 车型 经销商报价 日期 涨跌 Fiorano 375.00万（未售车） - - 发动机：V12 排量：6.0 马力：620 变速箱：6AT | 图片 ６１２ 车型 经销商报价 日期 涨跌 Scaglietti 438.00万-438.00万 11月13日 0万 发动机：V12 排量：5.7 马力：540 变速箱：6AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 ENZO 车型 经销商报价 日期 涨跌 Coupe 538.00万（停产车） - - 发动机：V12 排量：6.0 马力：660 变速箱：6AT | 图片 | 配置 F360 车型 经销商报价 日期 涨跌 Modena 280.00万（停产车） - - 发动机：V8 排量：3.6 马力：400 变速箱：6MT | 图片 | 配置 Spider 300.00万（停产车） - - 发动机：V8 排量：3.6 马力：400 变速箱：6AT | 图片 | 配置 F430 车型 经销商报价 日期 涨跌 F1 313.00万-313.00万 11月13日 0万 发动机：V8 排量：4.3 马力：490 变速箱：6AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 Spider 265.00万（未售车） - - 发动机：V8 排量：4.3 马力：490 变速箱：6AT | 图片
求采纳

法拉利F360已停产，F430是F360的替代升级产品，F430的动力系统已经和F360没有关系了，它采用全新的V8发动机，排量从3.6升变为4.3升，而所有的代价仅仅是发动机增重4千克。更明显的，功率和扭矩数值都大为提升，分别为490马力和465牛米，这台V8发动机拥有两个线控节气阀，采用单缸4气门和来自Enzo发动机上的可变进排气门正时技术，气缸头则融入了F1的设计经验。F430仅用4.0秒就能完成0至100公里/小时加速，而极速可达315公里/小时。F430采用了比原来更先进的F1变速器技术，改进后换挡速度提高了150毫秒。手动换挡依旧通过方向盘后面的手柄来完成。新型的铸铝变速箱可将变速器、电子差速器、伞形主减速器以及机油箱都罩起来。巨大的扭矩通过名为“E-Diff”的电子差速器传递到两侧驱动轮，E-Diff已经在法拉利F1赛车上服役多年了，对于提高弯道操控性能非常有用。它由来自F1变速器上的高压液压系统、机械机构和一套阀门、传感器和电控装置组成，可以有效地掌控驱动力的分配。F430具备了电子差速器、稳定程序和牵引力控制系统(CST)，不过它们的介入深度被划分成5档，并通过位于方向盘上、被法拉利的车手们称为Manettino的转换旋钮控制。就是这个小东西可以保证行驶的安全性，并挑战着驾驶者的驾驶技术和胆量。在冰雪模式下，所有稳定系统都最大程度的介入，更容易控制，但F1变速手柄却不能使用；通常使用中可将其置于低附着力模式，它能对付起伏多、有沙石、积水，或被破坏的路面；运动模式则会在稳定性和性能之间做出平衡，当然要是足够有经验，赛车模式可以带来更多的乐趣，CST介入程度降到最低，换挡次数减少，换挡响应也变得相当迅速；最后，如果你能肯定自己具有赛车手的天分，那么就可以把旋钮拧到头了，此时除ABS和EBD外没有什么阻止你发掘F430的潜能了。
F430在国内售价为310万元人民币，但近来由于受消费税上调影响，F430在原价的基础上增加了100万，售价高达410万。

在法拉利的车系族谱当中，360只是一款入门级的硬顶跑车，不过也是最贴近生活的一款车。F360
Modena是属于法拉利的入门车型，不过也相当高贵，破千万的身价是代表着法拉利无法憾动的设计理念与车坛地位。从F355到F360，修正的地方相当多，最明显的地方就是F360
Modena更容易驾驶、更生活化。F360的极速测试结果是297km/h，0-100km加速时间为4.5秒。搭载一台拥有400马力、最大功率294千瓦的自然吸气式v83.6升发动机。
F430的竞争对手是兰博基尼Gallardo，但F430比它快一点点。F430是360的替代产品，F430是法拉利最便宜的一款车型，与360是同级别车型。采用中置V8引擎，后轮驱动，排量4308毫升，最大功率490马力，6挡F1变速器，最高时速315km/h，百公里加速只需4秒。拥有F1的技术。参考价格为270万RMB。F430又退出一款430
Scuderia，据说要和保时捷997GT2抗衡。

是的，是三款F360不过目前市场几乎绝版了，但是市场价在350W到400W之间

法拉利F360和F430外观上有何区别 ♂

法拉利F360和F430外观上有何区别

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尾灯最好认，430尾灯上面一部分是没有给车体包裹住的，而360整个尾灯都包含在“屁股”里面，其他地方也很多可以认出来，头灯360比较大，430比较小,比较细条。还有一点，430左边的后视镜上面有F430的字样

• 一个是F460一个是F430 这么明显的不同还用问？

• 哪来的F460 听谁说的 根本没F460

法拉利 F430 基本参数
款式年份 2005
长/宽/高 4512/1923/1214mm
轴距 2600mm
变速器形式 半自动
排气量 4.308l
功率 360(490)/8500Kw(ps)/rpm
最大扭矩 465/5250N·m/rpm
油耗 综合-》18.3l/100Km
最高转速 10000rpm
环保标准 欧III
车体结构 承载式-》三厢
车门数 2
座位数 2个
驱动方式 中置后驱
随车附带物品文件 使用说明书，保养手册，随车工具等
保修政策 三年不限里程
法拉利 F430 车身参数
车身颜色 法拉利红/纯黑/亮黄等16种颜色
长/宽/高 4512/1923/1214mm
轴距 2600mm
车漆 金属漆/普通漆
前轮距 1669mm
后轮距 1616mm
最小离地间隙 130mm
前排内部高度 890mm
前排内部宽度 1500mm
前排坐垫长度 530mm
后备厢宽度/离地高度 700/690mm
前排腿部空间 830-1200mm
内饰材料 真皮、复合材料
内饰贴面材料 复合材料
前座中央扶手 无
仪表板显示形式 数字/模拟
仪表板背光颜色 红色/黄色
仪表板灯亮度可调 可调
车顶形式 硬顶
车门数 2
座位数 2个
前雨刷器 双雨刷-》无雨量传感器
后雨刷器 无
行李架 无
玻璃类型 隔热玻璃
车体结构 承载式-》三厢
车壳材料 复合材料
底盘保护 底盘整体保护罩
整备质量 1450Kg
承载质量 320Kg
前悬挂形式 双叉臂独立悬架
后悬挂形式 双叉臂独立悬架
减振器类型 液压
前悬挂弹性元件 螺旋弹簧
后悬挂弹性元件 螺旋弹簧
车身高度可调 不可调
座椅表面材料 真皮
前排座椅调节方向 12方向-》驾驶座
座椅调节形式 电动
前/后排座椅加热 有
前/后排座椅腰部调节 有
座椅调节记忆位置组数 2
座椅按摩/通风功能 无
运动座椅 有
行李舱容积 250l
行李舱开合方式 遥控-》上掀
行李舱灯 有
法拉利 F430 动力&传动参数
功率 360(490)/8500Kw(ps)/rpm
最大扭矩 465/5250N·m/rpm
排气量 4.308l
缸数 8个
每汽缸气门数 4个
每列汽缸凸轮轴数量 双
凸轮轴位置 顶置
气缸排列形式 V型
压缩比 11.3
燃油供给方式 多点电喷
最高转速 10000rpm
增压方式 无
升功率 83.57Kw/l
缸体材料 全铝
缸盖材料 全铝
可变气门行程 无
可变气门正时 无级可调
发动机特有技术 Drive by wire
发动机厂家型号 F136E
变速器形式 半自动
挡杆位置 地排+方向盘后换挡拨片
挡位数 6个
主减速比 4.3
驱动方式 中置后驱
中央差速器锁 无
前桥差速器锁 无
后桥差速器锁 有
加速时间 0-100km/h-》4.0s
制动距离 100km/h-0-》35.0m
最高车速 315Km/h
电子限速 有
定速巡航系统 无
燃油类型、标号 97#及以上无铅汽油
油箱容积 95l
油耗 综合-》18.3l/100Km
环保标准 欧III
三元催化 有
法拉利 F430 安全&操控参数
驾驶位气囊 有
副驾驶位气囊 有
气囊气帘个数 2
侧气帘（气囊） 无
副气囊锁止功能 有
安全带预收紧功能 有
安全带位置可调 可调
ABS刹车防抱死系统 有
制动力自动分配 有
电子稳定程序 有
循迹控制系统 有
驱动防滑系统 有
电子差速制动 有
主动车身控制系统 有
其它 E-Diff,CST
前制动器类型 盘式
后制动器类型 盘式
驻车制动器形式 前排座椅中间
动力助力转向 有
助力转向调节 有
转向机类型 齿轮齿条式
最小转弯直径 11.3m
前照灯照射高度车内调 有
前照灯类型 氙气
高位（第三）刹车灯 有
前雾灯 有
前灯自动清洗功能 有
车外灯光关闭延迟 有
前轮胎规格 225/35 ZR 19
后轮胎规格 285/35 ZR 19
轮辋材料 铝
轮辋规格 7.5J*19/10J*19
零压续行 有
备胎规格及数量 非全尺寸备胎-》1
备胎放置位置 内藏式
胎压监测装置 有
防盗系统 有
方向盘表面材料 真皮
方向盘调节形式 手动-》4方向
多功能方向盘 有
法拉利 F430 舒适性参数
车内中控锁 有
前电动窗 有
后电动窗 无
前电动窗防夹手功能 有
后电动窗防夹手功能 无
后视镜电动调节 有
后视镜加热功能 有
后视镜折叠功能 有
后挡风加热功能 有
后视镜防眩目功能 有
遥控油箱盖 有
GPS导航系统 无
车内阅读灯 有
车外温度显示 有
泊车辅助系统 无
车内灯光关闭延时 有
后窗遮阳帘 无
车载电视 无
车载电话 无
车载罗盘 无
无线上网功能 无
车载冰箱 无
空调系统 有
空调控制方式 自动
后座空调 无
外循环空气过滤器 有
温区个数 1个
压缩机数量 1个
主机功能 CD/MP3/收音机
扬声器数量 5个
CD数量及CD盒位置 6-》行李厢/中控台
扬声器布置方式 两前门各2，座椅后1
视频系统 无
怠速噪音 57dB(A)
等速噪音 100dB(A)
电池规格 12V/65Ah
车内12V电源 有
法拉利F360
车型名称 法拉利F360 3.6 Modena
销售状态 停销
车型厢式 三厢车
厂商指导价(万元) 280
车身外观
长/宽/高(mm) 4477/1922/1214
轴距(mm) 2600
前轮距(mm) 1669
后轮距(mm) 1617
整备质量(kg) 1290
油箱容积 (L) 95
车门数(个) 2
车位数(个) 2
同色保险杠 是
同色防擦条 是
同色后视镜 是
前轮胎规格 215/45 ZR18
后轮胎规格 275/40 ZR18
最大总质量 1720
动力性能
发动机型式 V8
排气量(L) 3.586
最大功率(kw/rpm) 294/8500
最大扭矩(NM/rpm) 373/4750
燃油类型 无铅汽油
燃油标号(#) 97号
驱动方式 四驱
变速器形式 F1半自动挡
0-100km/h加速时间(s) 4.5
最高车速(km/h) 295
官方油耗(L/100km) 17.9
发动机位置 中置
气缸数 8
每缸气门数 5
气缸压缩比 11.0
缸径 85.0
冲程 79.0
前进档数 6
前悬挂 双摇臂、螺旋弹簧
后悬挂 双摇臂、螺旋弹簧
前制动器类型 通风盘
后制动器类型 通风盘
安全操控
中控锁 是
ABS刹车防抱死系统 有
EBD电子制动力分配系统 有
内饰配置
方向盘表面材料 真皮
运动座椅 是
座椅表面材料 真皮
自己对比一下参数。总结，F430是F360的换代产品，在技术上有巨大的提升。

尽力控制偏差。
法拉利F430是法拉利（Ferrari）的入门级跑车，于2004年巴黎车展首次亮相，是上一代入门跑车法拉利360的后继车型，也是法拉利最“平民化”的一款跑车。虽说是入门级，但F430的性能仍然很卓越，外形也是相当的有震撼力。法拉利官方并不轻视这款车型，相继推出了很多种改款，其中纪念法拉利16次F1夺冠的车型就是F430的改款。

如果是指外观上的差别的话
360 进气口比较方
430 的比较圆滑
360尾灯在中间
430尾灯在尾部的上方

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法拉利f360怎么样 法拉利360好不好？ ♂

法拉利f360怎么样 法拉利360好不好?

法拉利360好不好?

法拉利360当然好啦：

1、法拉利360的发动机的设计源自F355，其发动机排量为3.6升，这也是这款车车名的由来；

2、安装在中部的纵向90度V8发动机的缸径与冲程规格为85mm x 79mm，带有每缸5气门，每侧气缸采用双顶置凸轮轴；

3、缸体、缸盖、油底壳都是用轻合金制成的，而汽缸套采用了镀镍硅合金，连杆采用了钛合金；

4、该款发动机的最大输出功率可达400马力，与其配合的是6速手动变速箱。

法拉利f40值多少钱（法拉利那款车要求最高） ♂

法拉利f40值多少钱（法拉利那款车要求最高）

• 法拉利那款车要求最高
• 法拉利gtc4lusso国外售价多少钱
• 萨达姆儿子的法拉利F40被发现，车主开价800万
• 一个马的标志是什么车有一匹马的标志是什么车
• 多美卡f40法拉利是限量款吗
• real racing3法拉利f40多少钱，跪求，有玩的吗
• 法拉利F4多少钱一辆

法拉利LaFerrari要求最高，
官方指导价 ： 2250.00万(获取底价)
级别 ： 跑车
法拉利的LaFerrari最早在2013年日内瓦车展上首次亮相，作为三神之一，LaFerrari拥有极为夸张的外观造型，相比其它法拉利车型，LaFerrari的蝴蝶门简直跟Enzo一样夸张，动力参数更是恐怖，搭载一台6.3升V12的自然吸气引擎，发动机最大功率588千瓦，电动机更是可以独立输出120千瓦的动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦，也就是差不多962.6马力，基本接近千匹！
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2、 法拉利F8
官方指导价 ： 298.80-341.80万(获取底价)
级别 ： 跑车
作为488的继任者，为了致敬荣获“巅峰发动机大奖”的V8引擎，新车在命名上没有延续三位数字的方式，而是全新命名F8，有F8 Tributo和F8 Spider两个版本，实际上F8 Spider也是F8 Tributo的敞篷版。作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型，F8搭载法拉利目前最强的V8发动机，3.9T双涡轮增压发动机能带来最大马力720匹，峰值扭矩770牛·米的强悍性能，百公里加速只需2.9秒！
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3、 法拉利488
官方指导价 ： 315.50-449.90万(获取底价)
级别 ： 跑车
法拉利488是法拉利旗下一款的运动超跑，有多个版本型号，如488 GTB（普通版）、488 Spider（敞篷版）、488 Pista（赛道版）和488 Pista Spider（赛道版）等。其中法拉利488 Pista是法拉利运用顶级赛车技术打造的特别系列车型，传承了跃马品牌一如既往的超凡跑车基因，沿袭源于马拉内罗的名门风格与美学元素，搭载法拉利史上最强大的V8发动机，最大功率530kW（721Ps）/8000rpm，峰值扭矩770Nm/3000rpm，百公里加速仅为2.85秒。
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4、 法拉利Portofino
官方指导价 ： 263.80万(获取底价)
级别 ： 跑车
法拉利Portofino霸气凶悍的外观造型有着极高的回头率，简洁优雅的内饰设计让人具有很强的驾驶欲望。作为一款跑车，强大的动力是它最大的卖点，3.9L的v8发动机零百加速仅需3.5秒，最大时速可超过320KM/H，是一款实打实的超级跑车。当然在保障了动力输出后车内的空间以及乘坐舒适性就无法同时兼顾，超低的底盘设计在通过性方面也有所欠缺，所以这款车并不适合日常的代步使用。
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5、 法拉利Roma
官方指导价 ： 238.00万(获取底价)
级别 ： 跑车
以意大利首都命名的法拉利Roma，没有夸张的空气动力学套件，也没有象征着力量感的硬线条，这在近年来的法拉利家族阵营中并不常见。很明显，这是法拉利有意而为，简约设计灵感源自向上世纪50、60年代传奇跑车250GT。0-60英里/小时的冲刺在3.5秒内结束，以200英里/小时的速度冲顶，即便是最优雅的法拉利，但也别忘了它叫“法拉利”。
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关于“法拉利gtc4lusso国外售价多少钱?”有以下相关内容介绍：
法拉利gtc4lusso国外售价大概要500万：
1、作为一台法拉利，GTC4的车头造型是让人失望的。咧起的大嘴以及造型普通的大灯，让它看起来就像是条开心的鲶鱼。幸运的是，一般人只来得及看到法拉利的尾灯；
2、内饰方面，方向盘是三幅式设计，造型感尤其突出，并用银白色镀铬来点缀，完美提升车内的整体造型感，另外颜色搭配也非常讲究，采用红色以及传统的黑色来撞色，呈现出较强的创造性，全液晶仪表盘和内嵌式中控屏设计，则进一步提升了这款汽车的科技感；
3、动力方面，法拉利GTC4Lusso T配备的3.9T V8发动机，最大输出功率达到惊人的610马力，峰值扭矩760Nm，配合7挡双离合变速箱，零百加速时间3.5秒。

作为萨达姆·侯赛因的儿子，乌代·侯赛因是一个不折不扣的富二代，也是一个狂热的汽车爱好者。乌代个人非常喜欢收藏经典汽车，有传闻其曾经在巴格达收藏了多达1000台汽车，其中就包括诸如兰博基尼LM002、法拉利Testarossa，以及本文的主角：一辆法拉利F40。
但是，乌代的私人汽车收藏大多都在美军攻占巴格达期间被摧毁。而且根据《时代周刊》的报道：就在巴格达即将被美军攻占时，乌代还下令萨达姆敢死队的成员，将他的汽车收藏全部付之一炬。
前些日子，一位名为Ratarossa的法拉利经典车猎人在油管发布了自己寻找这台F40的计划，并请求大家为其提供线索。因为之前，就不断有图片曝光在伊拉克境内，有一辆车况极差的F40被废弃在不同的地点。正是这些图片，使得Ratarossa坚信这辆车还存在于世，而没有被付之一炬。
随后，网友BigChris为Ratarossa提供了重要信息，他表示自己曾在2016年就飞往伊拉克找寻这辆乌代的F40，而且已经找到。只不过这辆车当时完全被埋在沙里，且缺少重要零件，根本无法启动。再加上运输与修复等一系列不可预知问题，使得BigChris在当时放弃了运走这辆F40的想法。
随后，这个重要信息帮助Ratarossa找到了这台目前废弃在伊拉克Erbil的、曾属于乌代·侯赛因的法拉利F40。不过，这辆车的车况已经发生了变化。因为这辆F40目前已经有了一位主人，且这位主人曾经请到了一位法拉利专家对这辆F40进行了简单的修复，现在，这辆车已经可以行驶、且看起来不那么破败了。
目前，这辆车的车主表示其开价是115万美元，听闻这个价格后，再考虑到运输、后续修复，以及这辆车复杂的历史所带来的潜在风险，Ratarossa放弃了收购与后续的修复计划。

??????一个马的标志除了有保时捷之外，还有法拉利和福特野马，法拉利创始人恩佐·法拉利将意大利国旗元素自然的融入到车标中，而其中跃马的标志是源自一战时期意大利著名飞行员机身的幸运图腾，车标以黄色作为底色是恩佐·法拉利故乡蒙达那市的代表颜色；此外法拉利秉承“高性能，少量生产”的造车理念，优化提高品牌价值。
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??????福特野马(MUSTANG)的车标采用一匹正在奔驰的野马，车名与logo的设计理念源自于MUSTANG是美国加利福尼亚州和墨西哥出产的一种名贵野马，以其作为车标也象征着福特野马青春洋溢、无拘无束的神韵；此外福特汽车以“创造舒适的产品与环境”作为自身的品牌理念。
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法拉利
??????1947年法拉利正式成立属于自己的汽车制造厂，并生产出第一辆以自己命名的汽车——法拉利125S；
??????1960年法拉利正式成立法拉利汽车有限公司；
??????1968年法拉利与壳牌达成赞助协议，至今合作已有52年的历史；
??????1997年菲亚特将玛莎拉蒂公司50%的股份给予法拉利；
??????1999年法拉利完全接收玛莎拉蒂公司；
??????2002年法拉利在马拉内罗正式开设第一家法拉利专卖店。
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??????法拉利F40是为纪念法拉利车厂生产跑车40周年而打造的划时代跑车，F代表法拉利的首字母，40则代表40周年，法拉利F40从1987年至1992年总共生产1315辆，整体车身以碳钎维为主的复合材料打造而成，不仅具备高强度的车体刚性，也能够达到跑车轻量化的目的；而且利用赛车理论基础演变而来的F40就如同F1赛场上法拉利车对一样，成为公路上的王者。
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??????法拉利Enzo是法拉利公司为纪念法拉利创始人恩佐·法拉利而以他名字命名的车型，Enzo最初限量生产350台，当时售价65.9万美元的Enzo并美元阻挡消费者的购车欲望，之后由于客户需求过大的原因，法拉利再次额外制造了50台Enzo用于出售。
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野马
??????1962年福特研发野马的第一辆概念车——MUSTANG概念车；
??????1964年第一辆正规生产的野马Wimbledon白色活顶汽车下线；
??????1973年第二代野马上市，与福特Pinto车型同平台生产；
??????1979年第三代野马上市，车型基于Fox平台打造；
??????1994年第四代也马上市，在经济复苏后，野马花费7亿美元全面强话这一代野马；
??????2005年第五代野马上市，延续第一代野马的设计风格，再次凸显硬派跑车风格；
??????2015年第六代野马上市。
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??????福特野马自1964年诞生至今已有56年的历史，如今的野马依然能够代表福特汽车公司跳动的心脏，六代实质性的进化改款都忠于作为美国小马车的根基，但也已成为世界级跑车；野马5.0L V8发动机最早出现在1968年，即便当时野马Boss 302发动机动力强劲，但标准型发动机只能输出220马力，除非从量纲化油器升机至四缸才能够达到230的马力。
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??????Cobra R是一款赛车规格的野马，只有红色，没有空调和立体声，但却配备了改进的刹车、改进的发动机冷却、动力转向、自己的车轮。1993年Fox车身是Cobra R的唯一车型，只生产了107辆。
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??????日前福特官方已正式发布Mustang Mach 1新车官图，其作为一款定位于Mustang GT与Mustang Shelby GT350R之间的新车，外观造型相较于前者会更显得运动些，动力方面搭载全新调校的5.0L V8发动机，最大功率达到480马力，峰值扭矩达到569牛/米；预计新车将于2021年春季上市，据悉Mustang Mach 1将会进行限量发售。

是限量的，全球只有1331台，F40之所以叫F40，是因为它的诞生之年恰逢法拉利成立40周年。也可以说为了庆贺40周年，才全力打造了F40。和很多别的厂商在生产纪念款车型时仅仅是添加一些独特装饰所不同的是，法拉利则是全面推进尤其是不会在车辆性能上有所妥协。 法拉利F40由于其身上具有非同寻常的历史意义以及限量生产1315辆，所以如今我们能见到的F40自然是个个都价值不菲。据最新的交易价格来看，每台法拉利F40的交易价格都至少达到了100万美元，更为早期的版本甚至超过了200万美元。不过你知道吗？当初原型车推出时预计售价是28万美元，而量产后价格则飙升至40万美元。 虽然和现在相比低了不少，在八九十年代这依然是一笔巨款。

F40就是抓地力高一点 其他指标很一般 留个纪念可以 我记得是37w多 我也买了 但是跑比赛很少用 升级也贵

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