【韩系动向615】嘉华对比赛那，产品力差不多，嘉华性价比太高！
起亚嘉华(图片|配置|询价)与丰田赛那(图片|配置|询价)，这两款车型其实都是在美国市场火爆起来的。而且这两款车型诞生的时间也很接近。到现在为止，也共同都经过了4代车型的发展。2021年这两款车型分别实现了国产。所以本篇文章我们就对这两款车型进行一番对比。我们对比的车型分别是起亚嘉华旗舰版，售价33.99万元。丰田赛那至尊版售价37.98万元。起亚嘉华比丰田赛那便宜了4万元左右。我们实际对比一下，看看这两款车型到底谁的产品力才是最好的。
经过了4代车型发展之后，这两款车型的设计都非常的成熟。但是在一些细节设计上还是有一些区别的。丰田赛那的设计明显偏向家用一些。车头的造型设计比较复杂。
在车身侧面，丰田赛那为了不让车显得臃肿，使用了一些线条进行勾勒，特别是在车身D柱车窗上沿有一个明显的下降曲线。这样做也让整车侧面看上去不是那么笨重。而且还采用了隐藏式的滑轨设计。让侧面的整体性更强。
车尾的设计给人的感觉也很时尚，特别是尾灯，向下延伸的边角处理，比较大胆。
如果我们实际对比两款车型的车身尺寸，能够发现这两款车的车身宽度是一模一样的。在轴距方面，起亚嘉华轴距更长，车身高度更高。赛那则是整车的车身长度会更大一些。
但是对比我们也能够发现，其实两款车的车身尺寸只在毫厘之间。非常的接近。
我们再来看一看起亚嘉华的设计起亚嘉华的设计明显更偏方正，视觉上更加的魁梧。从车头上来看，能感觉这台车既适合家用，也比较适合商务使用。
来到车身侧面，线条依然是比较方正的。因此视觉的效果更加的庞大。C柱采用了银色的镀铬装饰条，凸显了力量感。A柱B柱D柱都是采用熏黑色的设计，营造出来了一种悬浮式车顶的效果。侧滑门的滑轨并没有采用隐藏式设计。
车尾采用了时下比较流行的贯穿式的尾灯。
从设计上看，两款车型走了完全不一样的风格。丰田赛那更加偏向家用，起亚嘉华则是家用和商务兼顾。
而从外观上的一些配置来看，有一些相同，也有一些区别。轮胎尺寸规格都是一模一样的，235/ 60 R18。灯光配置上也都采用了远近光一体的LED大灯，日间行车灯自动大灯。
不同的是起亚嘉华在这款车型的配置上有360全景影像，但是丰田赛那是没有的。
在内饰的整体布局方面，两款车型也非常的类似，都是采用了传统轿车式的布局。坐进丰田赛那车内之后，首先能够感觉到车内使用了特别多的实体按键。感觉这台车并没有特别强的科技感。中控屏幕的尺寸为12.3英寸。但是给人的感觉整体的UI界面设计比较保守。好在操作起来十分的流畅。
丰田赛那 在前排拥有非常多的储物空间。特别是在中控台下方，几乎是全镂空的，一个非常巨大的储物空间，可以放女士的包包。在副驾驶下方其实也有一个很狭长的储物的地方。中央扶手箱的尺寸也很大。
起亚嘉华的前排给我的感觉，比丰田赛那更好的地方主要有两个，第1个是整体车厢的用料高级感要更好。座椅全车都是NAPPA真皮座椅，坐进去的感觉非常的紧致，皮面也非常的柔软。所以在车厢内塑料感并不是很强，但是丰田赛那的塑料感就比较强。
第2个是车厢内的科技感会更好一些。使用了连体大屏幕，两个都是12.3英寸。并且操作起来也很流畅，UI界面的设计也更加的有科技感。起亚嘉华使用了很多触控按键来替代实体按键，整个触控式的空调控制面板。科技感也很强，而且还使用了电子旋钮换挡，这些都是丰田赛那没有的。
不过起亚嘉华前排的储物空间确实没有丰田塞那么大。
而在具体的配置上也是起亚嘉华胜出。两款车型都有前排座椅通风加热，但是起亚嘉华还多了主驾驶的腰部支撑副驾驶的高低调节，驾驶位电动座椅记忆。这些丰田赛那都没有。
而且起亚嘉华还多了方向盘换挡以及方向盘加热。具体的配置差异，大家请参照上面的图表。
图注：丰田赛那
在具体的乘坐感受上，我们使用了相同的模特来进行对比。模特身高165厘米，体重110斤。
其实从空间的表现上来看，两款车型，第1排第2排，第3排的空间是差不多的。主要的区别依然在配置方面。
图注：丰田赛那
两款车型的第2排座椅其实都有腿托的设计，这样可以给第2排乘客更加舒适的乘坐体验。不同的是，丰田赛那第2排并没有使用NAPPA真皮座椅。所以能够明显的感觉出赛那的皮质摸起来的感觉并不是非常的高级。
图注：丰田赛那
由于两款车型尺寸非常的接近，所以第3排的乘坐空间也非常的接近。在配置方面，两款车型的第3排都配有独立的充电接口，水杯架以及照明灯，基本满足需求。
图注：起亚嘉华
起亚嘉华胜出的地方依然在配置，第2排座椅拥有一件舒适模式，按下去之后，第2排座椅放倒腿托抬起。直接就能够给用户提供最舒适的坐姿了。
除此之外，全车还拥有12个喇叭的奇力音响系统。相比之下，丰田只有8个喇叭。
图注：起亚嘉华
为了方便驾驶者能够实时的观察到第2排乘客以及第3排乘客，起亚嘉华还配备了后排乘客视图模式，以及后排乘客交谈模式，通过第2排乘客头顶上的摄像头可以实时的看到第2排第3排乘客的影像，这个功能特别的实用很方便，在后排乘客有乘坐婴儿的家庭用户。
图注：起亚嘉华
起亚嘉华的第3排空间跟丰田赛那也非常相似。两款车型并没有明显的差别。
图注：丰田赛那
而两款车型，后备箱的空间，以及第3排座椅的折叠方式也非常的类似。都采用了下沉式后备箱的设计。
图注：丰田赛那
起亚嘉华在三排座椅都使用的状态下，后备箱的空间就达到627升，而丰田赛那第3排座椅在没有折叠的时候，后备箱的空间是525升。
图注：起亚嘉华
而两款车型在第3排座椅折叠之后，都能够提供非常宽敞的空间。所以实力是不相上下的。
图注：起亚嘉华
最后我们各自总结一下两款车型的优势和劣势。
起亚嘉华：1. 性价比特别突出，价格只需要33.99万元，相比之下丰田需要37.98万元。
2. 配置特别突出，在与丰田赛那的对比当中，起亚嘉华有多项配置领先，包括全车NAPPA真皮座椅。360全景影像。方向盘换挡方向盘加热，电动座椅记忆。高级音响系统。这些丰田赛那都没有。
丰田赛那：1. 丰田赛那，之前曾经小批量的平行进口到中国市场，所以很多用户已经接触过了。并且丰田汽车目前在中国的口碑比较好。
2. 丰田搭载了自家的混动系统，因此在整体的油耗上，丰田赛那更省油一些。 但是这两款车型都可以加92号汽油。
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