最耐用的紧凑型轿车（别纠结了，10多万出头就买这4款轿车，省油又耐用） ♂
最耐用的紧凑型轿车（别纠结了，10多万出头就买这4款轿车，省油又耐用）- 别纠结了，10多万出头就买这4款轿车，省油又耐用
- 想买一部省心又省油紧凑型轿车为你推荐这几款
都说“买车容易，养车难”，对于普通家庭来说，要是买到一辆后期保养维护费用高的车型，确实是件糟心事。那么对于十万出头的预算，想买合资轿车，主要是家用、经济实惠，可选择的车型那么多，到底买哪款呢？别纠结了，十万出头就买这4款轿车，省油耐用，养车成本确实低。日产轩逸号称“小天籁”的轩逸，有着“家轿销量王”的美誉，自14代上市以来，销量更是一往直前。轩逸有着出色的市场表现以外，换代后的前卫高颜值加上多年以来积累的皮实省心的品牌口碑，都是让消费者愿意买单的重要原因。动力方面，轩逸搭载的1.6L发动机虽然比不上德系的涡轮增压，但胜在耐造可靠，保养便宜，1.6L+CVT的动力组合，不仅舒适平顺还省油，能满足绝大部分消费者的用车需求。大众宝来宝来也是普通消费者居家用车的不二之选，经济实惠，安全好开，长期活跃在销量榜上。换代后的宝来，更是融入了更多最新设计元素，内饰品质得到了明显提升，虽然依旧是熟悉的大众味道，但档次感明显提升。当然，空间依然相当充裕，配置丰富，加上1.4T涡轮增压+7速双离合变速箱的动力组合，发挥出了同级别优秀水准。好看，好开，省油以及空间还大，对于十多万售价的家用车来说，宝来性价比确实是很高了。丰田卡罗拉作为一款家用车，卡罗拉经历了52年的漫长发展，一直沿袭着家族经济、可靠的优秀基因。保养便宜，油耗低，一如既往的良好口碑都是卡罗拉不断吸引消费者的核心竞争力。12代卡罗拉有着全新面孔，更加的时尚运动，更安全性有着更好的驾驶体验。全系提供两种动力组合，1.2T+CVT和1.8L+电动机搭配E-CVT变速箱，都有着不错的油耗表现，当然双擎版本的经济性更为出色，油耗仅为3.8L/100km。大众朗逸朗逸长期霸占紧凑型车甚至是轿车销量第一的宝座，在十万级别车型中有着超强的竞争力。外观时尚、运动，不再是让人沉闷闷的德系商务范，舒适的内饰、丰富的配置、充裕的空间以及出色驾驶体验。可以说，朗逸是一款更方面都足够均衡的车型，在这个级别中算得上是佼佼者。更重要的是，朗逸的百公里平均油耗在6.6L左右，家用很适合。
随着汽车的不断普及，虽然汽车的油价没有以前那么高，但是还是会有不少车友选择买省油车，毕竟他们比起别的车它们的性价比会比较高，接下来咱们就来看看几款省油的车，希望能对想买这一类车的车友们有所帮助，能给予你们一些参考的价值。
别克英朗
指导价：11.99-12.59万元
别克英朗给人的第一眼就是在外观上年轻而不失稳重，在内饰上人性化的中控设计和按钮布局令人满意，即使前面的仪表都是软塑包裹的，但是其材质的手感也是很不错，此外其方向盘设计得比较有豪华感，难怪会让一些车友神魂颠倒！其车身大小为4609*1798*1486mm，轴距更是达到了2640mm，空间上还是比较宽敞的，其动力也不会让人失望，其1.5L自吸发动机的最大功率为113Ps，峰值扭矩为141N·m，而且提速特别快，超车没有任何压力。划重点，油耗量来了！英朗以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为5.5L。不得不让人感叹在这样的一个动力和操作下，能有这么低的油耗已经很良心了。心动的车友们建议深入了解下哦！
本田锋范
指导价7.98-10.68万元
不得不说本田锋范的外观比较时髦，较为切合现代年轻人的审美要求，内饰的设计以及布局比较有层次感而且做工也不错，接口处的缝隙很均匀，皮质座包的材质，看上去很有层次，手感很不错。此外该车的尺寸大小为4450*1695*1477mm，轴距更是达到了2600mm，因此第二排也不是很拥挤。空间大小还是比较可观的，后备箱的大面积也比较让人放心的。动力方面锋范排量为1.5，其最大扭矩为155牛米，0-100km/h加速成绩为10秒，至于其油耗方面本田锋范5.8L/百。公里的油耗表现更是令人欣慰，其中市内的表显油耗为7.0L，本田锋范之所以能够获取汽车市场的认可，除了靠外观的帮助，更是得依靠其油耗的优势，能够很好地讨好消费者要求。
第三款:丰田雷凌
指导价：11.58-15.28万元
最耐用的越野车排行榜（全球公认最耐开的suv，是哪款车） ♂
最耐用的越野车排行榜（全球公认最耐开的suv，是哪款车）- 全球公认最耐开的suv，是哪款车
- 大数据统计：最耐用的车TOP10，开30万公里也没问题！
全球公认最耐开耐用suv雷克萨斯。尽管是丰田集团旗下的知名品牌，和丰田有很多共同之处，但技术性却比丰田领跑许多，雷克萨斯的不断完善，让它的外观设计辨识度持续提升，现如今也成为了大家重视的汽车品牌。
耐开的suv汽车特点
一白遮百丑用来描述丰田汉兰达再好不过了，自然不是说丰田汉兰达有很多缺点，只是凭着品质可靠性高这一特性，丰田汉兰达基本上吸引了对它喜欢的顾客，此外丰田汉兰达也有十分多优点，例如灵便的车里空间舒服的搭乘感受这些。
做为常见的硬派越野车SUV，丰田普拉多一样有着结实耐造，可靠性高，高升值等特性，外型造型霸气侧漏，配备也非常奢华，除开标配车系之外别的车系均配置了电动式调整和座椅加热，此外全系列均配置分时四驱系统软件。
哪一款车最耐开、寿命最长呢？看看路上依旧还在跑的旧车就知道了。近日，美国著名的汽车研究公司和汽车搜索引擎iSeeCars发布了一项最新研究。通过对1580万辆车的大数据的分析，总结了：哪款车型拥有最高比例的老车。也就是某一款车中，已行驶超过20万英里（约32万公里）的数量，在该车款总保有量中的占比。
能行驶超过32万公里，不但代表了车型具有非凡的品质和可靠性，还意味着这给车主省下了一大笔开始。《美国消费者报告》曾经做过调查，如果一辆车行驶超过32万公里，那它将给车主省下约3万美元。下面我们就来看看，到底哪些车型最耐用、最开不坏。
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本田Ridgeline?比例：3%
Ridgeline是基于本田奥德赛打造的一款皮卡，虽然很多人并不认为其是一款纯正的皮卡，但是其耐用性、油耗却都非常出色。据调查，3%的Ridgeline行驶里程都已经超过了20万英里。
9*
GMC?Yucon?比例：3.2%
这款车虽然在中国没有销售，但是它的近亲雪佛兰索罗德却可以通过平行进口的渠道进入中国。这款SUV是基于索罗德皮卡打造，是典型的油老虎。目前，这款车行驶超过20万英里的车型占比为3.2%
8*
丰田4Runner?比例3.9%
4Runner在美国保有量很大，在国内有少量的平行进口版本。4Runner是一款极其务实的硬派越野车，4.0L?V6动力和普拉多400用的是一套发动机。如果你喜欢皮实、耐造、又省心的硬派SUV，那平行进口的4Runner一定是个不错的选择。
7*
GMC?Yucon?XL?比例4.1%
这款车就是GMC?Yucon的加长版，Yucon本身尺寸就已经非常大，加长版就更是个大块头。这是一款标准的8座SUV，而且第三排和后备箱空间都非常充裕。动力上搭载的是一台6.3L?V8引擎，最大马力420匹，匹配10AT变速箱。
6*
雪佛兰?Tahoe?比例4.1%
雪佛兰?Tahoe是GMC?Yucon的兄弟车型，除了悬挂车标不同，设计上的细节不同，其余都是一样的。不同的是，在美国GMC比较偏向豪华，定位比雪佛兰要稍高一些。但数据显示，雪佛兰Tahoe的耐用性却比GMC?Yucon更高，达到4.1%。
5*
丰田汉兰达混动?比例：4.2%
汉兰达在中美都是皮实耐用的代名词，不同的是在美国有混动版本，国内只有2.0T车型。汉兰达混动在美国有4.2%的车型里程都已经超过20万英里。这除了再一次证明汉兰达的质量之外，更重要的是证明了混动系统的寿命和耐久度是完全不用担心的。
4*
雪佛兰?Suburban?比例：4.9%
这款车相信对很多人都不陌生，美国电影中，FBI驾驶着这辆车飙车的场面非常多。?Suburban和?GMC?Yucon?XL也可以看成是换标车。行驶里程超过20万英里的车型比例达到了4.9%。
3*
福特征服者?比例：5.2%
福特征服者在国内只有少量平行进口车型，但是其兄弟车型林肯领航员却已经在国内正式上市。征服者的动力系统和领航员也是一样的，3.5T+10AT，最大马力387匹。目前领航员是原装进口车型，征服者的耐用性对其还是很有参考意义的。
值得一提的，之前一直被我们认为傻大粗，不擅长精细化质量管理的美系车，其实在耐用性上，表现还是很不错的。这一点，这个报告可以说帮我们更新了认知。
2*
丰田红杉?比例：9.2%
接下来出场的就是两款神车了，20万英里车型的比例一下子跳了两个级别。丰田红杉，一款基于坦途而来的全尺寸SUV，在国内平行进口车型中，算是销量较大的。其20万英里比例比第三名福特征服者高了将近一倍，丰田的耐用性真是不得不服。
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标签：耐用 比例 油耗 轿车