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奔驰s320l 奔驰s320l新车报价2022款图片

[本站 奔驰s320l奔驰s320l新车报价2022款图片文:懂车帝原创初俊呈[懂车帝原创产品]今天跟大家聊聊奔驰当家旗舰级轿车的最低配车型奔驰S320L。看到这台S320L的第一感受就是这车真的”不显大”。虽然车长超过5.2米,但是得益于堪称完美的比例设计,并没有一丝傻大臃肿的感觉。跟外观一样,奔驰S320L的内饰同样…

奔驰s320l 奔驰s320l新车报价2022款图片

文:懂车帝原创 初俊呈

[懂车帝原创 产品]今天跟大家聊聊奔驰当家旗舰级轿车的最低配车型奔驰S320L。

看到这台S320L的第一感受就是这车真的”不显大”。虽然车长超过5.2米,但是得益于堪称完美的比例设计,并没有一丝傻大臃肿的感觉。跟外观一样,奔驰S320L的内饰同样没有什么槽点,做工、用料以及设计都达到了这个级别车型应该有的水准。

奔驰标志性的双联屏看起来是没什么问题,够高级,显示效果也很出色。但这车机的导航以及语音识别体验一般,日常可用性不大。

不过,这台奔驰S320L跟我们前段时间测试的GLB不同,它是支持CarPlay以及CarLife的,基础的导航、听歌等需求都是可以满足的,只是由于车机本身不支持触屏,用起来可能没有那么方便且直观。

日常驾驶方面,奔驰S320L开起来跟想象得可能还并不太一样。在动力方面,虽然发动机从之前的3.0T V6变成了如今直列四缸的2.0T发动机,但日常加速能力完全没有问题,并且在48V轻混系统的配合下,顺滑程度也不差。变速器采用奔驰自家的9AT,整体表现还算平顺,但仔细品,也能在低档位感受到一些换挡的感觉。变速器的降档逻辑并没有太激进,落实在体验上就是变速箱响应不够快,深踩油门时候变速器总需要一段时间的思考再帮你换挡,可能是为了配合S级应该有的沉稳吧。

奔驰S320L这套48V轻混系统采用ISG电机的方案,直接将电机连接在发动机的曲轴端,相比于靠皮带连接的BSG方案,ISG方案的传动以及发电效率更高。在日常驾驶中,急加速的工况下ISG电机会输出动力,辅助加速。在下坡或者巡航状态松油门时,支持发动机熄火滑行,整个熄火以及再启动的过程非常平顺,几乎察觉不到。

在底盘方面,对于很多没有接触过S级的朋友们来说,S320L理论上应当是一台舒服到极致的豪华车。但实际上,奔驰S320L的底盘并没有那么舒服。虽然采用了高低可调的空气悬架,但是开着S320L轧过路面上一些类似井盖的凸起,坐在车内还是能有所感知的,底盘并不能把这类小颠簸全数过滤,以至于驾驶这台车基本上体会不到车身与路面的隔离感。不过,这样的底盘标定,会让S320L这台大车开起来多了几分紧致,过弯变线一气呵成,并没有开船的感觉,这一点还是值得肯定的。

作为一台”大奔”,后排的乘坐体验似乎比驾驶体验更加重要。来到S320L的后排,你会发现这台车的乘坐空间是真的大。不仅仅是腿部空间,头部空间也是相当充裕。我们找来的这台S320L,车主给后排座椅选装了电动调节,可以实现座椅靠背倾角以及坐垫长度的调整,后排乘客可以把座椅调到一个类似半躺的姿势,配上舒适的航空头枕,乘坐体验一流。

总结:体验奔驰S320L之后,印象最深的点有两个。第一个就是2.0T的四缸发动机动力足够强,整车的行驶品质也没有因为六缸变四缸而影响太多。第二个就是,如今的奔驰S级在乘坐舒适性方面并不是同级最强,主观地讲,我甚至觉得现款宝马7系在舒适性这方面都比S级强一些,尤其是底盘。尽管S320L在产品方面还是存在着一些小问题,但看在这台车的颜值以及气场上,依然有足够的理由放弃7系与A8,增加预算去买S级。这可能这就是现款奔驰S级最大的魅力吧。想看关于奔驰S320L的详细评测,记得关注《懂车帝评测》。

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