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尼桑suv大型 途乐价格(NISSAN的SUV车型要多少钱)(尼桑suv奇骏(日产奇骏的基本介绍))

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尼桑suv大型 途乐价格(NISSAN的SUV车型要多少钱)

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尼桑suv奇骏(日产奇骏的基本介绍)

尼桑suv奇骏(日产奇骏的基本介绍)
  • 日产奇骏的基本介绍
  • 奇骏是属于紧凑型的SUV吗
  • 奇骏是几座的SUV

奇骏作为一款动力强劲的汽车,受到奇骏车主的一致好评。我觉得你不妨期待一下下半年上市的全新一代奇骏,全新一代奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱,全新动力总成,力量美学设计,极致安全保护。车体结构经过重新设计提升车体刚性,而后悬架采用软性连接,减少路面噪音传递;在车辆加速行驶时,通过优化结构,增厚吸音材料,采用隔音玻璃,提升车辆静音感受。发动机动力更是强劲,VC-Turbo超变擎300独有的多连杆结构,做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH能够提升6%,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,从根源处克服了传统三缸车振动问题。而全新一代CVT智能无级变速箱,双油泵系统适应全领域驾驶,同级最大的8.2:1超高速比,速比范围提升,可以承受更高扭矩,动力响应更直接,相比其他变速箱,没有顿挫感,红灯加速秒杀旁边的车全新一代奇骏采用了全铝的车门、机盖、翼子板,向宝马5系、奥迪A6 L等豪华车看齐。这些铝合金部件,较钢部件不仅更耐腐蚀,还有效减重约35%,带来更好的节油体验。内饰做工和用料依然是日产的高水准,安全水准远超同级。 这么优秀的车真是让人期待,希望早日上市。

日产奇骏是一款紧凑型的suv,虽然他叫做紧凑型,但是它的内部空间一点都不紧凑,整体感觉非常的大。也正因为如此,所以让他在市场上拥有很大的优势。对于我们来说,在紧凑型suv市场上竞争还是非常激烈的,拥有多款性能比较不错的车型,所以让我们的选择也变得比较困难。对于很多新手来说,大家都不知道如何去做出正确的选择。其实这也正常,毕竟我们也没有经历过,听大家说都还不错,所以自然不知道如何去下手。其实无论哪个车型,我们只需要抓住这几点,我们就能够选择自己最满意的,下面我们一起来简单了解一下吧。

首先是,根据自己的喜好去选。对于我们来说,车辆的好与坏,并不是关键所在。重要的是我们自己喜欢,只有我们自己能够真正喜欢他,他才是真正适合我们的。因为这样的话我们自己才会更加的满意,所以对于大家来说,我们在选择的时候,一定要确定自己是否喜欢,这是关键点所在。

其次,关注车辆的性能。对于我们来说,车子是一个代步工具,那么自然我们在使用的时候,不需要关注他们的性能问题,性能越好我们使用起来就更加丰富,体验感也就更强。所以性能是非常关键的,所以大家一定要关注这一点。

希望大家能够引起重视,因为这些东西对于我们来说都是非常重要的。只有我们能够真正抓住这点关键所在,我们才能在选择的时候,做出正确的选择。也就能够帮助我们选择到真正满意的汽车,希望大家能够认真对待这个问题,毕竟这个东西跟我们都是密切相关的,只有我们能够重视起来,我们才能够减少它的影响。

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  • 尼桑汽车suv有哪几款车
  • 日产最便宜suv是哪款
  • 尼桑车新款suv有哪几款

  尼桑现在国内有的suv也就逍客(13.98起)、帕拉丁(20.78起)现在在国内销售的就这两款的。还有就是年底这样上市的美人奴(个人认为性价比不高)。
  照你这个条件下去我就简单的给你介绍下逍客吧,对了,提醒下逍客的是手动5档的。
  具体数据
  经销商报价 13.98-15.38万
  标准引擎 1.6L 110马力 L4 气门数 16 最大功率 81/6000kw/rpm
  标准变速箱 5档手动 排放标准 欧IV 最大扭距 154/4400 Nm/rpm
  排量 1598 cc 油耗 6.8 燃油系统 多点电喷
  驱动方式 前置前驱 制动方式 通风盘式/盘式 轮胎规格 215/65 R16
  转向方式 电子液压助力 悬挂方式(前/后) 麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架
  车身结构
  长 4315 mm 宽 1783 mm 高 1606 mm
  重量 1335 kg 轮距(前/后) 1540/1545 轴距 2630 mm
  货舱容积 352-1513 L 标准座 5
  油箱容积 65 L
  最高时速 174 km/h 0-100km
  加速时间 12.1 秒
  15万真的不推荐suv,15左右貌似就长城哈弗比较合适了,不然就加点钱买汉兰达不过听说动力性不是很好。
  另外15左右的就只有韩国、日系的低端城市SUV,这些车的通过性和动力性更无话可说……估计根本找不到suv的感觉。
  因为15万的价位,要考虑中小型家用轿车的话可供选择的也不算少了,基本可以买到性能非常强悍的如速腾,或者性价比较高的科鲁兹和朗逸系列的。

尼桑汽车suv有5款车,分别是:逍客、途达、奇骏、楼兰、劲客。逍客:逍客是一款跨界紧凑型SUV,兼顾务实和顾家的刚需,也考虑到年轻人审美需求。途达:途达作为一款中型SUV,内饰简单廉洁。奇骏:奇骏是紧凑型SUV,贴合家用需求。具备省油、可靠、舒适、空间大等优点。前脸采用的是家族式的V-Motion设计语言,设计十分简洁。动力采用的是2.0L自然吸气发动机,最大功率为154马力,最大扭矩为204Nm,匹配7挡CVT无极变速箱。楼兰:楼兰是中型SUV,有丰富的配置,配备舒适的日产沙发。搭载3.5L的V6自然吸气发动机,悬浮式车顶。劲客:劲客是一款小型SUV,座椅采用新一代Multi-Layer人体工学设计。动力采用的是1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动和CVT变速箱。

日产最便宜suv是新款劲客。

小型SUV车型市场竞争一直都处于火热的局面,不管是自主汽车品牌还是合资汽车品牌,车型的更新换代速度之快让人应接不暇,新款也是层出不穷。

新款劲客作为劲客的中期改款车型,价格相对便宜,新车在外观方面采用日产最新家族化设计,整体配置相比2021款车型有一定幅度的提升,动力上依旧搭载1.5升自然吸气四缸发动机。

新款劲客

新款劲客在设计造型上运用了日产最新家族化设计,采用尺寸更大的V形前进气格栅,内部通过熏黑处理提升了整体的视觉感受。两侧搭载了全新的LED大灯组,相较于现款劲客的前大灯来说,造型更加修长。此外,新车的转向灯也从前翼子板移至外后视镜。

内饰方面,新款劲客除了黑色的内饰配色,还增加了灰黑撞色可选,中控区域布局非常的平整,加上皮质包裹和缝线工艺,相比现款劲客而言更加精致。两侧空调出风口依旧采用圆形设计,D型多功能运动方向盘也保留了下来。

此外,全新劲客升级了一体式中央扶手区,取消手刹拉杆,升级为电子手刹。大尺寸的液晶显示屏,还将集成多种功能于一体,一定程度上提升新车的科技感,新车还配备了BOSE Personal Plus音响系统,大面积软性材质的填充,加上镀铬饰条的装饰,从而营造出了一组舒适温馨的内饰氛围。

关于“尼桑车新款suv有哪几款?”有以下相关内容介绍:
尼桑车新款suv有:1、逍客:属于紧凑型SUV,采用了日产新的家族设计语言,后前脸的V字变得更大,装配了日产新的SafetyShield360主动和被动安全功能系统,动力使用2.0L自然吸气发动机加CVT变速箱;2、奇骏:是一款紧凑型SUV,采用Vmotion2.0设计语言,中央的多媒体屏幕采用的是一种悬浮式设计,仪表也变成大尺寸的全液晶仪表盘,马鞍位置与现款相比高度提升,挡把也改成了短小的电子挡杆,此外还有电子手刹和AUTOHOLD功能。

尼桑suv有哪几款 日产尼桑suv推荐

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日产全部车型suv有哪些,日产尼桑suv推荐

日产全部车型suv有哪些?绝大数消费者在购车前,对于将要购买的爱车均会有所衡量的标准,如同性价比、颜值和驾驶感之类的,同时目前的车辆非常丰富,倘若打算添置一部合适的汽车也比较难。关于日产全部车型suv有哪些,接下来一起看看有哪几款。

1、 奇骏

官方指导价 : 18.19-27.33万(获取底价)

级别 : 紧凑型SUV

日产奇骏,堪称紧凑型SUV中的六边形战士,长期以很好地满足消费者需求而存在于市场。运动又个性的风格设计非常夺目,而且还具备了省油、结实、舒适、空间大、维护保养便宜等家用车必备的优势,就好像默默付出的辛勤犬马。

尼桑suv有哪几款 -1

2、 楼兰

官方指导价 : 23.88-37.98万(获取底价)

级别 : 中型SUV

楼兰是东风日产旗下的城市型SUV,它并不像东风日产的风格,不走中庸之道。异域的名字奇特的造型,十分符合注重特立时尚的车主,充实的配置再加上日产祖传的“移动大沙发”,乘坐舒适性同级别最优。除了这些优势,楼兰也是一台能够给予车主驾驶舒适性的中型SUV,但是自然吸气+CVT的动力匹配到了中后段车速较高时提速,会显得有些力不从心。

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3、 途达

官方指导价 : 16.98-24.83万(获取底价)

级别 : 中型SUV

日产途达定位为硬派中型SUV,绝非用于代步的车型,没有过多花哨的配置,同时车内设计依然粗犷豪迈。不过在越野领域,它将优势发挥得很出色,日常驾驶也没有什么特别难以接受的地方。当然如果你是重度越野玩家,在城市里的时间比较少,那么这也是一台可以发挥想象力改装的车型。

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4、 逍客

官方指导价 : 13.98-18.98万(获取底价)

级别 : 紧凑型SUV

官方称逍客属于跨界A级SUV,但这个跨界好像并不明显。空间、性价比都能让人满意便是逍客竞争优势,能够应付各种使用场景,也考虑到年轻人审美需求,就是发动机输出不够强劲,但足够应付上下班代步,高高的底盘偶尔走走烂路完全OK。

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5、 途乐

官方指导价 : 55.80-84.18万(获取底价)

级别 : 大型SUV

途乐是一款平行进口的全尺寸SUV,与丰田普拉多、陆巡并称为平行进口三剑客。途乐保持了传统硬汉造型,细节上有了些许改进,前脸依旧为日产家族设计理念,V型进气格栅辨识度很高,内部还增加了三条镀铬横幅。整体造型很有气势。5.6L V8发动机动力当然不用担心,只是踩一脚油门就没了一只鸡腿般的油耗不是人人都能接受的。

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6、 劲客

官方指导价 : 9.98-13.88万(获取底价)

级别 : 小型SUV

日产劲客是一款小型SUV,核心卖点是年轻时尚,吸引新时代的90后弄潮儿。这款车的外形如同小动物,撞色搭配颇具时尚感,富有层次感的内饰也具有很强的个性,后排空间与同级对手相比丝毫不输。此外,需要提一嘴的还有舒适的沙发级座椅。劲客这样的车,用来作为代步使用、上下班、买菜、接送小孩子都很合适。

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尼桑suv汽车v8(日产途乐5.6V8性价比在哪里)

尼桑suv汽车v8(日产途乐5.6V8性价比在哪里)
  • 日产途乐5.6V8性价比在哪里
  • 新款“途乐”升级悬浮大屏,V8动力留任,欲硬刚新陆巡
  • 日产又一重磅车型!车长5.3米,配V8发动机,还考虑买普拉多


谈论到硬派越野,除了丰田系列霸道和酷路泽,还有一款不得不说的日产车,途乐可以说是一代越野人的记忆,从最初的Y60到后来的Y61以及现在的Y62都陪伴了无数越野爱好者成长。在空旷的沙漠、在冰天雪地的高原、在东南亚的雨林、在人群深处,总能看到途乐的身影。途乐Y62是历代车型中最为豪华的,随着汽车制造工艺的全面提升,越来越多的消费者开始更加注重内饰氛围的营造,这一方面途乐Y62做到了,在强悍越野能力的基础上,内部配置更加丰富奢华,给人以更赏心悦目的驾驶环境,尤其是此次推荐的这款全新2018款途乐Y625.6 LE,相比老款配置更加全面,是一款名副其实的豪华越野车。

途乐Y6218款5.6 LE纵享越野释放活力,将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网,前脸冲击感强,中网面积占据了整个前脸,并加上了镀铬装饰,营造出了日产家族式前脸。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统,大大提升了途乐的安全性能。

外观方面:17款日产途乐Y62中东5.6 LE的外观高大雄厚,大体方正,但又处处浑圆,细节处理毫不含糊,体现了日系车精雕细琢的工艺特点。2017款日产途乐Y62中东版不同于欧系SUV毫不掩饰的强调科技感和豪华感,日产途乐圆润内敛含蓄,如果放大任意细节,你会发现日产对细节的关注是无处不在的。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV,采用了非承载式车身结构,前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。

内饰方面:17款日产途乐Y62中东5.6 LE的内饰风格非常鲜明,浅色调与高级豹纹桃木装饰让本来温馨的感觉多了一层高贵的气质。四幅方向盘上集成了丰富的多功能键,电加热和电动四项调节,音响控制、蓝牙电话、定速巡航和DCA车距控制辅助系统等功能应有尽有。另外,7寸内嵌式DVD液晶显示屏不仅实用性颇高,在档次方面也是有所提升,同样的显示屏前排头枕后方同样可以找到,后排乘客的舒适性自然不用怀疑。中控部分的设计比较具有豪华感,标准日系豪华车的风格,BOSE音响是很多中高端车所选用的,音响效果不会让你失望。

系统方面:17款日产途乐Y62中东5.6 LE,多条辐轮毂造型较为粗壮,偏向豪华。日产尼桑途乐为三排座车型,内饰整体风格豪华,真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。另外我们意外发现途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统,大大提升了途乐的安全性能.途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计,后防请倾杆同样可有电动取消功能,方便越野,这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。

18款途乐5.6 LE T2,7座自动挡5.6L,V8,直喷汽油发动机,功率400 hp @5,800 rpm、扭矩57.1 kg-m @4,000 rpm、前后独立双V悬架、长宽高=5310*1995*1940mm、轴距3075mm、油箱140L,265/70R18全季节铝轮、2气、前后电眼带倒影、上下坡辅助、LSD限滑差速、胎压监测、氙灯、led 大灯清洗、前后电眼、倒影、遥起、真皮座椅、主副驾电动座椅、后娱8寸触摸屏、桃木内饰、拖钩、冰箱、防眩目后视镜、天窗、后差速锁、定速巡航、电动折叠后视镜、无钥匙进入、一键启动。

17款日产途乐E中东版5.6V8内饰兼具了舒适性和功能性。为三排座车型,内饰材质也更加的考究,使用了皮革,铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感,标准日系豪华车的风格,BOSE音响是很多中高端车所选用的,音响效果不会让你失望。日产尼桑途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身,车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上,在提升豪华性方面也做了很大努力。17款日产尼桑途乐5.6LE顶配采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计,粗细比较合手再加上真皮加实木的用料,手握感觉极佳。另外方向盘功能强大,集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统,使驾驶者在行车中更为安全,做到手不离方向盘。2017款尼桑途乐中东版5.6LE车型搭载5.6V8自然吸气发动机、七速变速箱、两驱四驱转换、拥有多地形模式,途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统,大大提升了途乐的安全性能。满足越野爱好者长途跋涉,穿沙,穿越,只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。全景式倒车影像应该是日产汽车引以为豪的技术,作为日产家族的顶级车型,这项配置自然是少不了的。



距离日产中东版新款?途乐发布一年后,主攻北美市场的日产ARMADA也迎来大改款。虽然车型名不同,但严格来说ARMADA就是途乐的北美版车型,仅是针对北美市场采用了不同命名规则而已。从新车来看,其在外观方面对细节进行了微调,并着重对备受吐槽的老态内饰做出了更新,并新增一系列安全、科技装备。

新款ARMADA外观方面的调整比较轻微,在2019款中东版途乐基础上,采用与之有所差异的前格栅内部横幅以及前后保险杠造型,同时新车在车头和车尾更新了日产最新风格车标,并增加一款全新红珍珠车漆。

配图为新款ARMADA内饰

配图为现款途乐内饰

如果说外观是例行更新的话,新款ARMADA内饰部分显然被日产重点“关照”。老实说,已诞生10年的本代车型内饰部分是用户抱怨的重点,老款车型中控台功能布局与时下汽车圈内饰主流设计明显产生了代沟。从新款ARMADA来看,新车中控台在保持对称式设计的前提下,主要对中控台中部区域做出了调整。

其中,新车升级有一款全新的12.3英寸悬浮式多媒体显示屏,屏幕分辨率为1920x720,多媒体系统支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联,车载导航也可通过车载Wi-Fi网络进行地图更新。在科技装备上,新车升级有流媒体内后视镜、360度全景影像、手机无线充电、车联网、自适应巡航、带行人检测功能的自动紧急制动、盲点警告、车道偏离警告、远光灯辅助等。

新款ARMADA动力系统继续搭载一台5.6升V8发动机,日产将其形容为“久经考验”,由此可见其并非日产最前沿的动力系统,该发动机最大功率400马力,峰值扭矩560牛·米,具有3.85吨牵引能力,传动系统匹配7速自动变速箱。

目前在售的Y62代途乐从2010年诞生起,日产不仅赋予了其更大的车身尺寸,在内饰装潢上也相比Y61代途乐明显走向了豪华路线,因此严格来说,日产途乐也是一款与丰田兰德酷路泽硬碰硬的日系大型SUV。不过目前从国内市场来看,搭载4.0升V6发动机的途乐显然无法与兰德酷路泽抗衡,仅能凭借更大的尺寸和相对的性价比优势,与丰田普拉多进行竞争。本次北美针对ARMADA车型进行更新,显然日产还想让这辆出道10年的老将再战几年,虽然日产高层曾确认新一代途乐正在开发中,但以目前日产开发进度来看,新车一到两年内不会推向市场,随后2021年丰田新一代兰德酷路泽将正式发布,届时途乐的日子或许会更难。



今天我们来说一下日产Armada,这是一款基于F-Alpha平台上诞生的全尺寸SUV车型。日产汽车其实一直都将眼光放在多功能汽车的开发上,所以Armada看起来虽然是一部比较新的系列,但是它也的的确确算得上全尺寸越野车市场中一个影响力较高的车型。作为和普拉多一样主打越野的SUV这款车虽然在美国有售,但是,小编还是希望这款车能够在国内买到,随小编来看看吧。

作为一部二代改款的车型,这部车的外观其实还是紧紧追随着前代所打造的。在帕拉丁以及日产途达上,其实都可以看得到他的影子,整个框架结构非常的立体,优化着整个车内的空间,其实他的空间能力是不需要担心的,5.305米的车长,让他比在中国市场的进口途乐还要更大一些。

在内饰上,他做的就比较死板了,棕色的皮革和木纹材料可以为车内增添一丝的豪华感,但是看上去真的没有那么的高档,嵌入式的电阻中控台有些跟不上潮流了,但是很多习惯越野驾驶的人可能不会在意这些,因为他的物理按键旋钮和功能清晰的功能按键都可以非常便捷的完成操作,科技感就不要想了,他连手机互联和语音操控都没有配备。

动力方面进口除了他所搭载的那个4.0升的V6,发动机已经非常出色了,可是此次在这部车上,6缸被升级为了5.6升的自然吸气是v8发动机,整整上升了一个档次,可以提供395ps的最大功率,同时在更加先进的气体变速箱的夹层下,整个传动效率也变得更加优秀了。

对于这款Armada的整体介绍就说到这里,这款车在美国的售价从50100刀至68480刀,换算成人民币大约是347513.64到475004.672元,以及更大的尺寸和更出色的动力配置,真的就不用再去考虑普拉多了。


标签:日产   发动机   变速   配置

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