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海马s5十大缺点(海马S5有哪些优点哪些缺点)(海马s5发动机声音大,是不是和机油有关)

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海马s5十大缺点(海马S5有哪些优点哪些缺点)

海马s5十大缺点(海马S5有哪些优点哪些缺点)
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  • 海马S5缺点:

  1. 玻璃升降器设置在了正副驾驶员中间,很不习惯,刚开始老是先去摸驾驶室的车门,一把摸不着才想起是在右边。

  2. 中央扶手有点短,可能是升降器在中间的问题!后排座椅有点高,要是能降低一点舒适度会更好一点。

  3. 在驾驶室发动机声音有点大,不过习惯也可以无视了。(噪音大、后排空间不足)

  4. 驾驶位置物空间太少 ,放个包的地方都没,前后门缝隙大小不一。

  5. 油耗偏高。导航屏幕太小,道路不太明细,还不带电子狗功能。

  6. 内饰不好看,车身短。

  7. 起步和上车后汽车有顿挫感,发动机声音大。

  8. 起步动力弱(说的是起步,不是车的动力弱,是起步的时候),后备箱东西装多一点爬坡就吃力。

  9. 后排空间偏小,个子高点的坐进去有点憋屈。后门空间太小,上下车时有点费劲。

  10. 还有就是玻璃升降控制键放在中间真心别扭,一点都不习惯。

  11. 钣金做工一般,加速噪音略大。

  • 海马S5优点:

  1. 开始就是被外观吸引住的,别的车型直接没关注。

  2. 是比较充裕的。

  3. 外形动感时尚,特别大灯,眼睛炯炯有神,略带杀气,超赞!配置丰富,性价比高。

  4. 外观不错,性价比高。

  5. 外观很漂亮,动力很强。

  6. 外观,霸气时尚,怦然心动,很是招蜂引蝶。

  7. 外观大气,家族式前脸十分耐看,低调奢华有内涵 ,轮毂视觉效果出众,腰线平直简洁有力。配置方面,按照这个价位来说,只能是想不到,没有做不到。

  8. 配置不错,基本都全有。胎压监测、360影像很方便、实用。

  9. 内饰方面,层次感鲜明,整齐简洁,各功能区划分规整,不会出现误操作,美观又实用。

  10. 方向盘很顺溜,操作起来是一件享受的事。各处接缝细腻均匀,做工十分用心,可以称得上是良心之作,水平绝对是跨级别。

  11. 设计不错,动力和科技很强,关键是价位是同级里面最实在的,不像本田滨智的,现代ix25的等,价位又太虚高了。



但基于性比价之王的原因还是推荐一下建议再多看几款,比如一下几款车你都可以了解一下,都是目前自主品牌制造工艺水平比较高的车型,口碑自上市以来一直比较好!哈佛系列如H2H6外观大气,内饰非常精致,合资车的组装水平!最大缺点是低扭输出乏力!比亚迪S7,虽然比亚迪因为名字的原因很多人不愿意了解,配置厚道,组装工艺成熟,空间比s5大,后排座椅可完全放平,深度达到1890mm!长安CS75紧凑型SUV榜单第三名


以上两款车比较:1、其侧重方面各有不同,两款车型中,海马相比长城而言,全系配置领先,而长城则更偏向于SUV、皮卡类车型制造。单就车辆本身制造而言,个人偏向长城。长城的品质还是比较值得信赖的,本来就以SUV出身,底盘悬挂等方面选材、用料相对也较为充足;而海马的诸多舒适性配置同样成就了许多车主在这方面的寻求,另外海马在内饰方面工艺上也略为领先;2、油耗、动力方面长城车系中统筹柴油版本,不太好比较,至于普通汽油版本差别不大;3、就性价比来讲,长城H6柴油版较高;以上分析,不存在品牌轻视问题,提供楼主参考。另外,长城H5的非承载式车身,具有较好的越野能力,楼主无妨斟酌1下。如果楼主比较年轻的话,建议H5或H6,驾驶感觉不错,反之,年纪大1些的话,以舒适性为主,那就海马S5吧。


以上两款车比较:1、其侧重方面各有不同,两款车型中,海马相比长城而言,全系配置领先,而长城则更偏向于SUV、皮卡类车型制造。单就车辆本身制造而言,个人偏向长城。长城的品质还是比较值得信赖的,本来就以SUV出身,底盘悬挂等方面选材、用料相对也较为充足;而海马的诸多舒适性配置同样成就了许多车主在这方面的寻求,另外海马在内饰方面工艺上也略为领先;2、油耗、动力方面长城车系中统筹柴油版本,不太好比较,至于普通汽油版本差别不大;3、就性价比来讲,长城H6柴油版较高;以上分析,不存在品牌轻视问题,提供楼主参考。另外,长城H5的非承载式车身,具有较好的越野能力,楼主无妨斟酌1下。如果楼主比较年轻的话,建议H5或H6,驾驶感觉不错,反之,年纪大1些的话,以舒适性为主,那就海马S5吧。


楼下说不如野马那是不客观的 野马小毛病肯定比海马多这是必然的 海马主打舒适城市通勤 野马相反 不能比 海马s5根据车主反响还可以行驶品质不错是一个比较中庸相对带一点操控的suv 海马的车一向如此没大毛病也没太突出优点 操控算国产前端了

海马s5发动机声音大,是不是和机油有关

海马s5发动机声音大,是不是和机油有关

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和机油有一定的关系
发动机噪音大,最根本的原因有两个:
1、发动机积碳过多。
2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。
除此之外,发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的:
1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障,紧固或调整发动机下护板螺丝。
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用,老化之后只能更换。
3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等,紧固即可。
4、发动机皮带异响。包括助力皮带,发电机皮带等,皮带老化或者过松、过紧都会产生异响,更换或者调整松紧度。
5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳,更换燃油。
6、气门异响。尤其是冷车着车之后,气门会“哒哒哒”的响,之后热车就会好了,是因为机油沉淀在油底壳,发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直想,就要考虑换比较“稠”的机了。
7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音,多是气门积碳过多或者正时调整不对,清洗气门积碳,调整配气正时。
8、发动机缺缸。某一缸不点火,多数是火花塞或点火模块故障,更换即可。
9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音,比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等,更换相关零部件。

您好!根据你所描述的现象,应该是发动机积碳过多,和节气门脏了,需要清洗。噪音大是发动机噪音大还是哪里?有可能是三元催化堵了,排气管的噪音大。

怠速时,如果是嗡嗡响,这个基本就是车内什么地方存在共振问题引起的,这个需要检查下。只要是把共振问题解决了就可以的。

1.积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害
2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。
  因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。
3.润滑下降导致出现机械磨损。

??????说海马s5是最垃圾的车我并不认同,但海马s5在销量上确实是最垃圾的车,至少在主要的竞争对手哈弗H6,、东南dx3、宝骏510、长安CS75面前是如此,海马经历了高峰的月销超一万二,到后来却持续下跌,而17年销量仅为63248辆,月销5千辆出头而已。
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??????而在这样销量并不高的情况下,2017年SUV投诉榜单上却又是 “金榜题名”,其中的投诉的问题主要为发动机噪音大、发动机异响、刹车异响、经销商服务态度不好,不解决问题。虽然投诉的车型主要为2015、2016款的,但对口碑的影响还是很大的,所以海马s5的致命缺点还是质量问题。
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??????虽然海马s5的油耗很高,平均油耗在9.5~10L/100km之间,手动档油耗则相对低一些,但油耗并不是海马s5的致命缺点,因为哈弗h6油耗跟海马s5也算是旗鼓相当了,却依旧是满大街的跑,用户更加看重的还是整体性能。
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??????前文提到发动机噪音大的问题,确实是有很多车主反映此问题的,无论是起步,行驶过程都无法避免海马s5的发动机噪音,特别是在高速状态下更是扰人,还伴随着风噪的问题。海马s5刹车异响问题严重,异响忍受一下还行,车主最担心的还是存在安全隐患,这样的小毛病是不容忽视的。
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??????说到海马S5的动力,搭载的是1.6L和1.5T的发动机匹配CVT。起步发动机有点肉,但起步后的动力还是充足的,整体的动力表现不错。
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??????再来说一说海马s5设计上的一些问题,内饰的设计并不好好看,虽然很有自己的风格,更另类的设计是把车窗升降按键放在中间位置,不习惯的会非常别扭。在现在普遍使用中控大屏的时代,海马s5中控屏还是有些偏小的。中控处的储物空间也十分有限。
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??????后排的座椅较高,后排的整体空间较小,如果降低一点即有空间又能够有舒适性。后门位置空间太小,后排乘客上下车时不是很轻松,不是特别方便。这些都是用户反映的最真实的海马s5缺点。
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??????虽说海马s5的致命缺点并不十分严重,但也没有特别突出的卖点。但优点还是有的,海马s5外感动感时尚,特别是车头的设计;配置不错,性价比高;操控性还好,动力充足;后备箱空间大,储物能力强。对于竞争车型宝骏510和东南dx3推荐阅读:买宝骏510后悔了、东南dx3为什么没人买(点击即可阅读)。

踩油门声音大的原因是:
1、发动机过热导致车辆失去动力;
2、发动机内部阀门堵塞;
3、排气管泄漏;
4、节气门脏塞;
5、发动机缺缸;
6、助力转向油缺少;
7、发电机轴承损坏;
8、助力转向泵、水泵出现问题。油门又称风门和节气门,是指控制发动机功率的操纵装置,由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆,通过操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。
油门的作用是:
1、通过控制其踩踏量可控制发动机的转速;
2、控制汽化器决定发动机的输出功率。

怠速时,如果是嗡嗡响,这个基本就是车内什么地方存在共振问题引起的,这个需要检查下。只要是把共振问题解决了就可以的。

你好!发动机的噪音原本就很大声,只是汽车里面做了隔音的措施,因此可能的原因有,汽车的隔音效果没做好,还有发动机内有积碳,要是新车那就不会有积碳,还有就是机油,看一下机油是不是很久没换了,机油是为发动机润滑的,还有就是爆震传感器,爆震传感器是为了减小汽车的爆震的,要是坏了,会有很大的噪音,希望可以帮到你!

刹车不软,非常线性,好用。二代海马S5的噪音不大,首先发动机的声音就不是很大,汽车里面也做了隔音降噪的措施,整体来说还好吧。

空调滤芯盖子没装,鼓风机吹风的时候会把大量的风从盖子处吹出,从而造成大量的噪音。还有就是鼓风机电机旋转的声音,也会比较大的传出来。


相关tag:海马s5车内噪音很大
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海马S5发动机是正时皮带吗

海马S5发动机是正时皮带吗

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海马S5 ( 查成交价 | 车型详解 )1.6发动机是正时皮带,1.5t的发动机是正时链条。新车搭载moofun移动互联人车生态系统,并搭配来自科大讯飞的智慧语音交互系统,为消费者提供全天候智能服务模式。
海马 s5 的发动机为海马新一代自主研发的铝缸体HMA GN系列发动机。该款发动机是引进德国HEL LE R、法国COMAU、德国JUNKER等柔性生产线制造生产。对于一款偏高转速发动机而言,时速达到100KM/h转速到达3500rpm并不算很高,但不排除油耗经济型可能相对薄弱一些。

海马S5是 海马汽车 与意大利LD’A设计公司合作设计,由海马汽车研发中心历时三年潜心研发,并通过与德国博世BO SC H、瑞典奥托立夫AUTOLIV、日本天御TEIN公司、比利时邦奇PUNCH等国际公司的深度技术合作,经过百万公里严苛路面耐久 测试 及千万次震荡测试考验,是一款高可靠性、高稳定性的SUV。海马S5是海马自主2.0时代最新的SUV成果,海马S5的诞生,使得海马SUV谱系更加完整,充分满足细分市场的差异化需求。

(图/文/摄: 陆莉婷) @2019

海马s5一共使用了两款发动机,一款是1.6升自然吸气发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。这两款发动机的区别如下:1、1.6升自然吸气发动机有122马力和160牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。2、1.5升涡轮增压发动机有163马力和223牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率,能在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

海马汽车公司生产的。

海马s5的发动机为海马新一代自主研发的铝缸体HMA GN系列发动机。

该款发动机是引进德国HELLER、法国COMAU、德国JUNKER等柔性生产线制造生产。对于一款偏高转速发动机而言,时速达到100KM/h转速到达3500rpm并不算很高,但不排除油耗经济型可能相对薄弱一些。

扩展资料:

海马汽车在巩固与马自达技术合作的基础上,建立了自己的研发型模块化配套体系和技术体系。一方面,利用企业即将投入生产的成熟发动机和g底盘零部件,在世界范围内选择汽车研发机构作为合作伙伴,联合开发整车,实现研发的“模块化、同步化、产权化、国际化、体系化”。

另一方面,本着 “产品联合开发、部件统一采购、整车两边生产、技术同步滚动、销售区域分工、品牌分别拥有”的开发模式,与马自达加大产品及技术的合作。目前已与110多家利益共享的零部件供应商建立了配套体系。一批在国内有知名度、质量稳定、商务优惠的供应商已加盟我公司配套体系,为打造海马汽车精品奠定了基础。

海马S5的发动机是海马厂家自己生产的发动机,型号为:HMA GN16-VF1
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发动机

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

主驾驶员座椅下方。发动机电脑板在主驾驶员座椅下方。发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。

海马的发动机都是自己产的,型号为HMAGN16-VF1,使用了VVT可变气门正时、VIS可变进气歧管技术。最大功率为90kW/6000rpm,最大扭矩160Nm/4000rpm。动力特别强。这车各方面调校都还可以,百公里加速实测速度也是相当给力的。海马全新的1.2T三缸发动机也是在新车上率先采用的。与之搭配的是一台6AT自动变速箱和一台6速手动变速箱。
海马s5的致命缺点并不十分严重,但也没有特别突出的卖点。但优点还是有的,海马s5外感动感时尚,特别是车头的设计;配置不错,性价比高;操控性还好,动力充足;后备箱空间大,储物能力强。
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海马S5的发动机是海马厂家自己生产的发动机,型号为:HMA GN16-VF1
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发动机

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

海马S5用的发动机型号是HMA-GN16-VF1使用VVT可变气门正时、VIS可变进气歧管技术。以下是海马S5发动机的相关介绍:1、海马S5搭载有1.6L和1.5T两款发动机可供选择。1.6L自然吸气发动机的型号是GN16-VF1采用VVT可变气门正时、E-GAS电子油门、VIS可变进气歧技术匹配5速手动变速箱最大功率分别为122马力最大扭矩为160N·m最大扭矩转速为4000rpm。2、1.5T涡轮增压发动机的型号是GN15-TF采用VVT可变气门正时、E-GAS电子油门匹配6速手动与CVT变速箱。最大功率分别为163马力最大扭矩为223N·m。


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