二手奥迪TT是否值得购买 ♂
二手奥迪TT是否值得购买
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如果是走私车，你这个价格可以买到07或08左右的，但没路权，套牌车现在又抓的特别严，所以不考虑，正规进口车你这个价格只能买到02或03左右的还差15000-20000左右吧，也就是车卖16.5-17万之间，虽然质量过硬外形漂亮操控好，但10年车了，你认为还有意思吗？2.0的排量油耗可以不考虑，但配件的价格和日常的保养都是相当贵，另外由于保有量小配件特别难买，考虑一下吧
我现在有一辆开了4000公里的，马上要出国了两年后才能回来，所以也打算回来后再开个2，3年卖了，估计5年后的保有量会有个激增，因为TT的性价比还是很高，所以如果5年后仍在10000公里以内，无事故记录的06款TT 2.0应该可以卖25万，如果是连带上海牌照可以试开30万
首先，一万到三十万的价格，你是根本买不到进口的豪华二手车！淘宝网上那可都是骗人的啊！
什么7系宝马7万，奥迪A89万啊！全是胡说！
你更夸张，前几个月，废铁都要2块多！
一辆车当废铁卖也要近一万啊！
一辆二手的进口宝马7系，价格要70万左右
孩子，醒醒吧！你当汽车都是废铁啊！
那全是南方骗子的花招！
还有就是坚信，几万块买二手豪华车！不要做梦了！呵呵！
二手奥迪TT要过户怎么也要40万吧！
您好！北京市场上2007年奥迪TT(进口)07款 TT Coupe 2.0 TFSI S tronic 手自一体挡 市场价格在38.00万左右
二手奥迪TT(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/aoditt/
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二手奥迪tt维修率高吗 ♂
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不高。
奥迪TT是一款跑车，奥迪TT故障率（3-5年）排名第501位，所以维修率并不高。奥迪TT（3-5年）主要的故障类型中，发动机占比28%、行驶过程占比24%、内饰占比16%、功能操作占比16%、车身外观占比8%。
排在奥迪TT前面的2款车型是现代（进口）的格越和福特（进口）的嘉年华（进口），排在奥迪TT后面的2款车型是东南汽车的东南DX3和海马郑州的海马爱尚。
出售容易。根据网络资料查询二手奥迪tt出售容易，它是一款跑车，二手的奥迪tt故障率排名第501位，损坏程度高，维修率不高。
不好养。小保养大保养每年要去掉一两万，加上油钱，还有平时洗车打蜡各种表面上的打理，你一月工资按4000算，12月就是48000，一年算你开3W公里，5000公里一次小保养1200加上大保养一次3500，大概是11000这样，油钱大概是27000，这里就38000了，买TT也就是拉风吧，这车谈不上性能，所以洗车难免的，一周一次还算少了一次30，就1440，这里40000就没了。
传感器出现问题。奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市，作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功，同时个人在二手市场购买到的奥迪tt汽车开不起主要原因是汽车长期不启动导致传感器老旧，使得传感器出现问题，解决方法需要更换传感器即可。
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二手奥迪tt（月工资三四千买个二手奥迪TT车养的起吗） ♂
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养不起，小保养大保养每年要去掉一两万，加上油钱，还有平时洗车打蜡各种表面上的打理，你一月工资按4000算，12月就是48000，一年算你开3W公里，5000公里一次小保养1200加上大保养一次3500，大概是11000这样，油钱大概是27000，这里就38000了，买TT 也就是拉风吧，这车谈不上性能，所以洗车难免的，一周一次还算少了一次30，就1440，这里40000就没了，还不算你停车费什么的。你还要不要过日子？这都没算你的车价，车价大概上好牌50万左右
目前奥迪在中国销售的TT有两款：AUDI TT 2.0 TFSI S tronic, AUDI TT 3.2 quattro S tronic. 不加装装备的基本型售价分别为509000和645000 2.0带废气涡轮增压和燃油分层直喷 3.2不带废气涡轮增压和燃油分层直喷，不过是电磁悬架，同时是全时四驱。二手车按照二手车折旧公式算怎么也不可能出现几万的售价可能是黑车或是不法分子的圈套啊
如果是走私车，你这个价格可以买到07或08左右的，但没路权，套牌车现在又抓的特别严，所以不考虑，正规进口车你这个价格只能买到02或03左右的还差15000-20000左右吧，也就是车卖16.5-17万之间，虽然质量过硬外形漂亮操控好，但10年车了，你认为还有意思吗？2.0的排量油耗可以不考虑，但配件的价格和日常的保养都是相当贵，另外由于保有量小配件特别难买，考虑一下吧
06款奥迪TT 2.0T FSI 指导价：50.90万 06款奥迪TT 3.2 Quattro 指导价：64.50万 06款奥迪TT 1.8T Roaster Qu 指导价：53.00万 06款奥迪TT 1
您好！北京市场上2007年奥迪TT(进口)07款 TT Coupe 2.0 TFSI S tronic 手自一体挡 市场价格在38.00万左右二手奥迪TT(进口)相关信息：
奥迪TT最低配置的也要50万出头，还是裸车，全拿下来起码56-58万。二手车要看几成新了。而且这车的二手车很少的。 你最好去广东，北京这些地方打听下再说。之前有为兄弟说了，我估计最少也要20多。还是比较老的了。。
我现在有一辆开了4000公里的，马上要出国了两年后才能回来，所以也打算回来后再开个2，3年卖了，估计5年后的保有量会有个激增，因为TT的性价比还是很高，所以如果5年后仍在10000公里以内，无事故记录的06款TT 2.0应该可以卖25万，如果是连带上海牌照可以试开30万
二手奥迪为什么不值钱呢？二手奥迪建议买几年的, ♂
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? ? ? ?首先，奥迪新车的优惠政策搞得太非常好。比如A4L，年年换新的优惠幅度极大，导致很多用户宁愿买新车，也不想去买过时很久的二手车。最后二手奥迪汽车大量堆积，只能低价售卖了。再说，新车买的时候优惠政策太多，花的钱就很少，变成二手降价只会更严重。
? ? ? ?在我看来，如果你的预算资金在二十万以上，可以去看看新车，每年的功能都有升级。但是话说回来，二手车市场上的奥迪A6L、A4L这类车型还是比较多的，非常适合商务办公，保值率相对其他车型还是比较高的，这些二手车的竞争还是很激烈的。
? ? ? ?据了解，其实前几年有很多公司都热衷于采购二手的奥迪商务车来撑场面，毕竟早年官车的标志给国人留下的印象还是比较深的。再来说一下保值率。保值率并不是只看官方价格的，比如10年之前的奥迪A6L，排放标准低，内饰外观都非常老旧，完全跟不上时代的步伐，这种车的保值率就非常低。
? ? ? ? 大量商用的奥迪车加入二手市场。说通俗一点就是，奥迪的中国大陆市场保有量高出奔驰宝马两家太多，所以有很多人租凭商用奥迪。这些车退役以后加入二手市场，冲击二手市场奥迪车的价格。然后就是保值率比较低的A1,A3之类的，早期这些车型都是靠进口，后期大量国产奥迪A3出现，导致降价贬值的幅度很大，那些低配国产奥迪A3价格低到不能再低了，简直可悲。
? ? ? ?最后，现在奥迪的1.4T发动机相对稳定很多，早期A3装备的1.8T发动机多多少少会出现漏油和浪费机油的现象。由于奥迪二手市场都是一些老旧发动机，导致保值率一度降低。
买二手车我们优先推荐购买6年以内的车型，车龄接近3年的车型最好。
如果二手车的车龄较短，那二手车最引以为傲的性价比就没有了。从新车的折旧率来看，车子第一年的贬值是最高的，可以达到15%—30%；第二年的贬值速度会收窄，降低到10%左右；等到第三年，这个时候车子的贬值率就基本开始稳定了，每年贬值5%左右。
虽然说车子第一年的贬值率最高，但是卖车的人和车贩子可都是利益最大化的，卖车的人觉得我20万刚买的新车，才跑了1万多公里呢，怎么也得卖18万吧。车贩子收了车以后看了看，这车成色还不错，我得赚5000块钱，我卖18.5万吧。那这个时候，跑了1万多公里的二手车卖18.5万，4S店的新车卖20万，这个时候绝大多数人都会去选择买新车了。
第二年马上要结束，马上要进入第三年的车，就是二手车中性价比最高的车。在这个阶段的车子，不仅车况好，里程少，价格实惠，而且很多车子还都有质保。
现在厂家都给车子3年10万公里的质保，如果我们刚好是第2年的最后一天买了这台车子，发现车子有些问题，这个时候我们再开到4S店，依旧是可以享受免费维修更换服务的。我们在4S店修车和自己去维修店修车是不一样的，4S店给你换的零部件都是原厂的，都是新的，质量是比较靠得住的，和外面的维修店相比较，这样的确会省心不少。
三年到六年的车型中，价格基本都比较便宜了，这个时候一般的车子残值都已经跌到了一半。原本需要花费30万元才能买到的车，现在只需要一半的价格15万就能开回家了，还不用考虑那些七七八八的购置税，确实是要节省不少。
而且，六年以内的车型年检也不需要上线检测，买回去开一开也能基本享受到和新车一样的待遇。虽然这个区间内的车子也不错，但是车况相较于前面提到的3年内的车型肯定是要差一些的，没有质保了，原车主也可能开始偷偷懒，不认真做保养了，开了五六年刮刮蹭蹭肯定也是免不了了，隐性的问题开始逐渐增多。
当我们把这类车子买回来以后，还需要自己去做一个检测，看看车子的刹车盘、轮胎，胶套，橡胶件等各种部件是否出现老化，是否需要更换。原车主在卖车的时候可不会再花这个冤枉钱了，那这笔费用就只能我们自己来承担。
六年以上的车型，价格十分优惠，有些车型的价格甚至会让人欲罢不能。但是我们要清醒一点，6-10年的二手车基本就属于高龄的车型了，这类车子的车况基本都比较差了，像是某些德系车都开始疯狂烧机油，某马也开始漏油，买的时候我们就需要对车况进行仔细观察了。
如果你要买二手车，预算还不是很足够，我们也不建议买高龄车况的二手车，除非你自己对汽车足够了解，且有一群从事汽车行业的朋友。6-10年的二手车虽然在车价上便宜了，但是在修车上就补回来了。
我们现在去花16万买一台12年的奥迪A6L，原车上路都得40多万的，虽然便宜了，但是当你的车出现问题要修车的时候，修车更换的配件可不会因为你是二手车就给你优惠，它依旧是按40万给你收费的，车子16万，发动机修一次2万多。在保养中这种事更常见，如果你买了这台二手车去4S保养，虽然和低配雅阁差不多钱，但是A6L保养的价格可比2个雅阁保养的钱都贵。
那些买老车的人，要不是有情怀的人要不就是发烧友，像李老鼠收的R36、捷达，还有一些中年人现在玩的皇冠，都是这样。
如果要买二手车，预算足够的情况下，优先考虑三年以内车龄的，这个阶段的车子车况好、里程少、问题不多，还有原厂质保。
预算紧紧巴巴，那就看看3-6年的二手车。这个阶段的车子虽然车况不及3年内的车型，但也依旧正值青春。
6-10年的二手车不建议购买，如果一定要购买，那一定要选择一个质量可靠，用起来省心的车系，这样才能在以后的用车生活中，把维修的费用降到最低。
奥迪A6L保值率高低，一直是影响奥迪A6L性价比高低的重要因素。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，这辆车的二手价格和之前的车身价的比例，它是由汽车性能、可靠性、后续维护费、汽车保有量等多种因素决定的，是汽车综合水平的体现。
奥迪A6L前五年平均保值率分别为：70.4%，62.7%，56.2%，49.7%，43.5%；保值率在中大型车之中排第5名；在汽车整体保值率水平中，奥迪A6L的保值率属于中等偏上。
可以选择两三年的二手奥迪车，这样的二手车价格比较便宜，而且各方面也是比较好的。奥迪车超过八年的时间，就不要购买了，因为8-10年的二手车小毛病非常多，光维修成本就去了一半，也是接近报废的时间了。
同时，在购买二手奥迪车的时候，需要注意这几点，比如车龄、二手车里程表作假、发动机外观与运转情况、安全设备与电子设备等，在购买二手车的时候，看清楚手续内容。
购买二手车需要注意的问题：
1、查验证件，核实信息。
二手车交易要确保合法，必须查验卖方的相关证件，确保不是盗抢或是他人所有的车辆，应要求出售方提供车辆行驶证、使用说明、合格证等全套手续，还有售车人的身份证件。如果是代他人销售，应有相应的授权委托书。
2、购车必须注意所有手续过户。
购买二手车，必须办理过户手续，而且要及时。那些以为拿到车就无所谓的人，碰到盗抢车、无权卖车的情况就比较容易了。除车辆过户外，别忘记车辆的保险也要办理相应手续。这些对买卖双方都很重要，车辆不过户，买方的所有权和使用权就有风险。
而如果车辆交付给卖方后出现事故、违章等问题，很多时候卖方也是难以脱责，所以双方都应该积极办理过户手续。
3、交易前要求结清车辆的相关费用、罚款。
二手车既然是使用过的车辆，就可能涉及各种费用，甚至包括违反交规的罚款，在交易前，这些都应该是要先处理的。正常应由卖方处理干净，所以前面也提示买方付款不要太早付清或付出大部分。不但要确认资料真实，还要先确认上述费用是否清结，尽量在过户当天确认无误再支付大部分款项。
南方地区比较便宜，还有如果想要更便宜同时又是合法的车的话可以去留意一下海关查收的走私车，当查收到一定数量是就会向社会公开拍卖，价格要比同型号的4S店里便宜很多，而且不影响上牌照和年检
上面那人的价格高的离谱！ 楼主别理他。
看我帮你找到的：
二手奥迪A4 实际价格：
车型：奥迪A4 2.0T S-line个性风格版；
行驶里程：里程0.9万公里 ；
首次上牌：日期2011年5月；
变速箱：手/自一体
汽车外观：颜色白色
车辆所在省市：江西省赣州市赣B牌照（赣州市黄金车管所侧华坚路西段）；
车辆性质：非营运，纯私家车，无任何维修史
售价：22.5万（过户提档费用自理，随时全国提档过户）
车况：一级车况，保证无任何事故，绝非泡水车 ，假一赔十。
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长宽高（毫米）：4763x1826x1426轴距：2869 mm驱动：前置前驱功率：118/4500-6200 KW/rpm扭矩：250/1500-4500 N·m/rpm排量：1798 cc2010款奥迪A4L 2.0 TFSI 运动型 查看详细配置参数
长宽高（毫米）：4763x1826x1426轴距：2869 mm驱动：前置前驱功率：155/4300-6000 KW/rpm扭矩：350/1500-4200 N·m/rpm排量：1984 cc2010款奥迪A4L 3.2 FSI quattro旗舰型 查看详细配置参数
长宽高（毫米）：4763x1826x1426轴距：2869 mm驱动：四轮驱动功率：195/6500 KW/rpm扭矩：330/3000-5000 N·m/rpm排量：3197 cc2010款奥迪A4L 2.0 TFSI 豪华型 查看详细配置参数
长宽高（毫米）：4763x1826x1426轴距：2869 mm驱动：前置前驱功率：132/4000-6000 KW/rpm扭矩：320/1500-3900 N·m/rpm排量：1984 cc2010款奥迪A4L 2.0 TFSI 技术型 查看详细配置参数
长宽高（毫米）：4763x1826x1426轴距：2869 mm驱动：前置前驱功率：132/4000-6000 KW/rpm扭矩：320/1500-3900 N·m/rpm排量：1984 cc2010款奥迪A4L 2.0 TFSI 舒适型 查看详细配置参数
长宽高（毫米）：4763x1826x1426轴距：2869 mm驱动：前置前驱功率：132/4000-6000 KW/rpm扭矩：320/1500-3900 N·m/rpm排量：1984 cc2010款奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型 查看详细配置参数
长宽高（毫米）：4763x1826x1426轴距：2869 mm驱动：前置前驱功率：132/4000-6000 KW/rpm扭矩：320/1500-3900 N·m/rpm排量：1984 cc
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微面系类： 长安：0.5万 五菱：0.6万
本田系类： 飞度：0.8万 思域：1.2万 雅阁：1.8万 本田CRV：2万
大众系类： 捷达：0.8万 新宝来：1 万 帕萨特1.8T：1.6万 朗逸：1.2万 迈腾：1.6万 大众CC：2.2万 途观：2.6万
丰田系类： 花冠：1 万 凯美瑞：1.6万 锐志：1.8万 皇冠：2 万 汉兰达：2.8万
日产系类： 骊威：0.8万 轩逸：1.6万 天籁：2 万
马自达类：马自达3：1.2万 马自达5：1.3万 马自达6：1.6万
现代系类： 伊兰特：0.8万 索拉塔：1 万 悦动：1.2万 酷派：1.8万 IX35：1.6万
别克系类： 凯越: 0.8万 君威：1.6万 昂科雷：2.8万
起亚系类： K2 : 1 万 狮跑：1.8万 智跑: 2 万 K5: 1.6万
奥迪系类： A4 : 2.8万 A6L2.0T: 3 万 A6L2.4T: 3.2万 Q5:4.8万 Q7:6.8万
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其实超过8年的二手奥迪基本不用考虑，因为首先8-10年的二手车小毛病非常多，光维修成本就去了一半，然后就是这些年份的车快接近报废，开得时间不长，而且后期年审费用也是比较高的，因此不建议购买。
奥迪A6L在二手车市场上前五年的保值率分别为69%、63%、57%、54%、50%，根据统计数据显示，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，奥迪A6L均无法达到平均水平，这种情况下是不建议购买的。
在某种程度上，保值率就代表了一款车型的性价比，原因就在于保值率会受到品牌、车型、市场保有量、价格变动幅度、质量可靠性、配件价格甚至是颜色诸多因素影响。
而导致奥迪A6L保值率低于平均水平的主要因素就是价格的变动幅度太大，目前在售的2019款奥迪A6L新车官方指导价为40.98-65.08万元，而经销商参考价为33.81-53.69万元，最大的降幅接近10万元。
很多人出于面子的原因才会去购买二手奥迪A6L，但又因为预算不足所以只能买比较老的车型，因此就有很多人问十年的奥迪A6L能买吗这样的问题。
奥迪A6L是一款豪华轿车，其做工和用料还是比较好的，所以车龄不超过十年、里程不超过15万公里的都是可以选择的。
全新奥迪A4L最吸引眼球的亮点，源于更激进的颜值提升。采用最新的家族式设计语言，见棱见角的设计更显年轻时尚。宽阔、扁平的六边形一体式进气格栅，都为前脸营造出更加扁平化的视觉效果。全新奥迪A4L全系标配LED数字化日间行车灯与分段式LED尾灯；顶配车型支持矩阵式智能LED技术，可更加精准地照亮行车道路。灯组内部采用分隔设计，日间行车灯犹如剑眉星目般耀眼，保持了“灯厂”一贯的高水准。2020款奥迪A4L拥有前沿科技配置。全球首载最新一代MMI，是首款搭载安卓平台的奥迪车；配有带触感反馈的10.1英寸的可编内程中控屏；拥有12.3英寸奥迪容虚拟座舱，可显示地图导航功能，还具有三种个性化显示模式。动力方面全新奥迪A4L搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，全系标配7速 S tronic智能变速箱。