ktm1290超级公爵 ktm1290超级公爵极速能跑多快

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2014年。

摩托车世界在2014年发生了一件非常重大的时间，那就是KTM推出旗舰超级公爵这款超级摩托车，迅速在超级摩托车市场中占据了无可超越的地位。对于很多的摩托车手来说，它就是一种致命的毒药，渴望去驯服它，而在2017年KTM对其又进行了大量的更新，让这辆摩托车更加疯狂，KTM把它称为TheBeast2.0。

KTM一直走在极端外观的边缘，全新大灯采用分体式设计，LED在DRL和主电源上运行，带有油箱扰流板的尖锐设计以及全新的进气口使得车身比其他的车型更具攻击性和精神性，并且粉末涂层的铬、钼、钢格子框架暴露在外，除此几乎没有任何车身面板。尾部是凿子，没有任何尾板，露出更多的可拆卸副车架，排气管带有焊接灼伤，给人以原始的吸引力，单面摆臂看起来很漂亮，并在另一侧露出17英寸橙色压铸轮。

16年ktm超级公爵长按set关闭TC。

在“收藏夹”屏幕中，滚动到MTC线并按住“设置”按钮将自动进入骑手辅助设置屏幕。只要按下按钮，直到被告知不要这样做，并且热潮，TC关闭。

1290“超级公爵”GT实际上就是一部由运动型街车修改而来的长途探险车型，它沿用了超级街车1290“超级公爵”原有的那副水冷四冲程V型两汽缸LC8发动机，排汽量1,301cc。新车的汽缸头、排汽系统经过了修改，马力的输出不再那么的激进，新设计的鞍座，加装了车头的整流罩、可作八级调整的前风档，更高的车把，以适应长途驾驶对舒适性的要求。

我的也响了，也是公爵，骑了不到100公里，是很微弱的吱扭的声音，我形容不出来，只有自己很静的骑的时候才能听到，好像速度快了也没有了。还没找原因。不知道是不是同一问题，回去仔细检查下。

我的也响了，也是公爵，骑了不到100公里，是很微弱的吱扭的声音，我形容不出来，只有自己很静的骑的时候才能听到，好像速度快了也没有了。还没找原因。不知道是不是同一问题，回去仔细检查下。