斯柯达同级别的车，都要比大众的便宜，这是为何 ♂
斯柯达同级别的车，都要比大众的便宜，这是为何
- 斯柯达同级别的车，都要比大众的便宜，这是为何
- 斯柯达汽车最低价五万左右的是哪一款
- 最便宜的GT车型，斯柯达柯米克GT上市，11.19万起
- 斯柯达最便宜的多少万
- 最便宜斯柯达小车Citigo将告别历史舞台，电动车版本恐跟进停售
- 斯柯达suv车型有哪些
- 大众斯柯达多少钱
相信大家都应该知道大众车，而很少人知道斯柯达这系列的车型，斯柯达和大众本身就是同一个平台制造出来的，这两款车在技术方面都是一样的，为什么说同级别的斯柯达要比大众便宜的多，并不是因为斯柯达这这款车质量差，主要是因为品牌影响力，这就是我上面所说的为什么很多人知道大众而不知道斯柯达，这样才导致斯柯达知名度不高，销售量提不上去，价格也就降下去了。所以说，品牌效应非常重要，只要是商品都需要知名度，知名度是要靠消费者进行宣传的，只要知名度上去了，很多消费者都会潜意识里的觉得这件商品很好，我就要买它。但是造成斯柯达汽车目前这种局面的还有一个重要原因，当时的大众公司希望将以运动名将斯柯达打造成大众的补充车型，准备走运动路线。在当时斯柯达的定位基本上与大众持平，甚至略高于大众。事实上并不是这样的，斯柯达并没有履行母公司大众所赋予的责任，完全脱离了公司的目标方向，导致这款车在国内的销售量越来越低，如果不是靠着母公司大众的名声，我相信斯柯达早就被国内市场所淘汰了。斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇，截至目前公司拥有2万左右的员工，有数百家国内外供应商，其中就包括我们中国。而德国是斯柯达最大的出口国，其次再为英国，虽然斯柯达汽车在中国汽车市场销量不行，但是在国外还是比较可观的。总体来说斯柯达汽车制造技术先进，本身也是属于大众品牌系列，之所以没有在中国市场上博得一席之位，主要还是因为品牌知名度低，再者就是没有跟上时代的潮流，制造出来的车型都是中规中矩，所以很多人都不喜欢这个车型。
斯柯达晶锐是最便宜的了，晶锐厂家报价7.8万，真正去买应该会便宜，6万多点吧低配
再有就是昕锐 厂家报价7.99万，优惠时候、最低配、最便宜的6万5左右吧。
说起GT，大多数人都能将它和性能和动力想到一起，但是放到如今，已经有越来越多的车企，只是将它作为一个名称而已，也许外观设计中会有更加运动的元素，但是性能却丝毫没有什么变化，比如这台斯柯达柯米克GT。
这台车的定位是一台小型SUV，售价区间为11.19-12.59万元，结合德系车比较大的优惠，这台车的性价比并不低，如今2020款车型正式上市，还是非常值得一看的。
外观设计中，它的造型非常时尚，大灯和中网都比较狭长，有着很强的视觉冲击力，车尾的设计也是非常出色，总体来说，这在同级别中绝对是数一数二的设计。
内饰的设计中，它还是有着较浓的大众风味，座椅采用了仿赛车式的样式挡杆上面的GT标识也非常运动。
不过它的动力中只搭载了一台1.5L和1.2T发动机，最大功率分别为112匹和116匹，匹配6AT和7速双离合变速箱，日常使用够用，但是它和运动确实扯不上关系。
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6万。
斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。
捷克工业高度发达，化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史，其中就包括收入占捷克4%的汽车工业。捷克的汽车厂有两家，那便是斯柯达和太脱拉，国内4%的劳动力都为其服务。与捷克复杂的历史相似，斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并，坚韧不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章，显示了惊人的生存功夫！目前，斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、昊锐、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、CitiJet等概念车型研发。
即便因应全球市场所需推出电动车市场，似乎也难以挽回斯柯达经典小车?Citigo的销售颓势；据了解，这款于2011年问世的捷克「小精灵」，在苦无改款奥援下，将在近期步下历史舞台；就连早先推出的电动车版本，恐将因应本次车系调整，同步跟全球车迷说再见。
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▲目前斯柯达将会把销售中心放在SUV、CUV等车款上。
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斯柯达市场营销总监Alain?Favey在接受外媒访问时就表示，目前品牌的开发重心并不会落在象是Citigo这类的都会小车上；再加上品牌／集团电动车所使用的MEB底盘平台，并未提供给小车所使用；因此在成本与市场考量下，Citigo想要重新获得品牌或是集团推出新一代车型，恐怕是一件机率颇低的难事。
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其实也不能怪斯柯达对于Citigo如此薄情，毕竟早先寄望通过电动车型「Citigo?e?iV」起死回生的市场销量，似乎也未得到市场相对应的回馈；即便打着亲民入手价及配备CP值强势进军西班牙、英国等欧洲市场，但受限于未尽人意的续航里程数，Citigo本次反扑某种程度上可说是溃不成军。
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▲斯柯达?Citigo也曾于2018年推出限量优惠价版本。
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Citigo内在动力核心则是采用小排量的1.0L?MPI自然进气三缸引擎，帐面数据75匹、9.7公斤米；搭配五速单离合器变速箱，14.9秒破百加速、极速173km／h的动态表现；虽说动力数据并不甚亮眼，但平均来到不到5L的优质油耗表现，日常代步很适合。
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斯柯达SUV：柯迪亚克、柯珞克、柯米克、Yeti。其中前三款车型都是最新上市的SUV，采用了斯柯达最新家族化设计语言；
1、柯迪亚克是目前斯柯达旗舰级车型，定位中型SUV，售价区间为18．98－26．98万元，搭载2．0T涡轮增压发动机；
2、柯珞克定位为紧凑型SUV，售价区间为13．99－18．59万元，搭载1．2T和1．4T两款涡轮增压发动机。柯米克定位为入门级紧凑型SUV，售价区间为10．99－13．09万元，是斯柯达最便宜的SUV车型，匹配1．5L自然吸气发动机；
3、Yeti是一款小型SUV，售价区间为12．98－20．98万元，值得注意的是Yeti提供了三种动力选择，分别搭载1．4T、1．6L、1．8T涡轮增压发动机，动力输出可谓十分强劲。
扩展资料
斯柯达官方宣布2011年全年总销量为879，200辆，较2010年的762，200辆同比增长15．3％。
由于2011年全球汽车总销量约同比增长5．1％至6，200万辆，这意味着斯柯达销量占据其中1．4％比例，较2010年的1．3％有所提高。
2012年，斯柯达汽车再创销售记录，全球年交付量攀升至939，200辆，同比增幅高达6．8％。2012年12月是斯柯达汽车有史以来同期单月销量最为辉煌的一个月，汽车交付量近66，200辆，较2011年同期增长了6．1％。
2013年，斯柯达的全球发展战略再次大获成功，全球总销量达920，800辆，继上半年推出多款新车型后，下半年的交付量增幅显著，12月更创下了史上同期最好的销售业绩，向客户交付新车70，000辆，较2012年同期相比增长了5．8％。
大众斯柯达主要是看你选择哪种车型，价格都有不同
明锐主要是紧凑，价格在9w-12w左右
速派主要是b级车，价格在13w-20w不等
作为大众旗下的品牌， 减配还是比较严重，但是喜欢的人还是喜欢。
斯柯达和上海华普什么关系？为什么有人老觉得大众的斯柯达车标不好 ♂
斯柯达和上海华普什么关系？为什么有人老觉得大众的斯柯达车标不好- 斯柯达和上海华普什么关系
- 为什么有人老觉得大众的斯柯达车标不好
- 斯柯达的车标像华普吗
- 越来越卖不动的斯柯达，到底是哪出了毛病
华普和斯柯达一点关系也没有
华普和吉利有点关系，就像标志和雪铁龙
斯柯达1991年后被德国大众收购，并入大众体系，后被上海大众引入国内，07年国产的斯柯达在上海大众下线，现在国产的斯柯达有明锐即欧雅，晶锐即法比亚，下半年昊锐（即速派）上市
楼上的，压根就不应该把斯柯达、华普和吉利相提并论，那就是个基本符号，我个人觉得都挺好看的，吉利的6个6车标还获得过设计大奖，人们贬低自主品牌并非因为车标是否好看，而是产品的质量，最初的关于斯柯达像吉利的说法我一贯觉得就是恶意的中伤。那是什么眼神啊，相差巨大。。
那时还没提车，和领导出去，高速上看见前面一车的标志超像MM，于是和领导说，偶家买的就是那个车，领导一踩A6的油门冲上去，才发现，那车是吉利，我汗啊～～领导说：啥眼神？
斯柯达为什么卖不过大众，原因很简单。因为大众是斯柯达的爸爸，所以大众比斯柯达卖得好是非常顺理成章的事儿。
我们公司的同事刘尼玛最近就因为买了一辆斯柯达闹心了半个月，事情的过程是这样的。
刘尼玛大学毕业后就来北京闯荡，工作了几年攒了点小钱，研究了半个月，把汽车之家、易车、车主论坛通通逛了个遍，最后去4S店提了一辆斯柯达速派。
新车开了一个月各方面都很符合刘尼玛的口味，每次刘尼玛下班看到他的新车，心中都满满的洋溢着幸福感。
直到有次他高中同学结婚，因为家离得也不远，就选择开车回去，本还想着能显摆显摆新车，结果在婚礼饭局上就被人怼的差点没忍住火摔筷子走人。
刘尼玛到了后刚坐下就吃没两口，就听到之前上学时就和他不太对头的李二狗在显摆他新买的帕萨特，刘尼玛心里想，懂车的人谁买大众，一样的东西我省了好几万，本想随口附和两句就行，结果李二狗点名道姓问道，刘尼玛在北京混的怎么样啊，你可是咱们班为数不多的高材生之一，肯定混的不错吧。
刘尼玛喝了口酒笑道，一般一般，最近也新买一车。
奥 我看到了，就你来的时候开的那个华普是吧，国产就国产，车就是一代步工具，能开就行。
李二狗顿了一下又说道，不过看来这北京工资水平也不高啊。
刘尼玛有点生气的说，那是斯柯达，合资品牌，德国产的。
哟 这华普都把分店开到德国去了，牛逼啊，为国产争光啊。
你要不懂你就查查，别瞎说。
我查查，奥 查到了。这就是一廉价大众呗，大众旗下的廉价品牌，那我这个车是不是就是你这个车的爸爸了，李二狗对着同学们一脸戏谑的说到 。
周围同学哄堂大笑，七嘴八舌的说到，刘尼玛你都是在北京混的人，怎么还买一个廉价的大众啊。
性价比高，你们不懂，刘尼玛涨红着脸说到。
刘尼玛憋着火吃完了饭，饭罢就返回北京，路上一直在思考，当初买斯柯达到底是不是个错误。
斯柯达的确性价比高，也的确是大众旗下的品牌。
早在1991年大众就收购了斯柯达，斯柯达沦落成了大众旗下的子品牌，定位要比大众稍低一个档次，
斯柯达和大众的关系，就如同帝舵和劳力士的关系。
帝舵是劳力士旗下的一个品牌，就关系而言劳力士可以称得上是帝舵的爸爸。 只是帝舵定位的是二线品牌。说白点就是劳力士的子品牌。
帝舵和斯柯达一样，都是它们的爸爸为了产品价格的覆盖面更广，竞争力更强，对对手的围剿更强，在不伤害品牌的情况下更有竞争力，为追求更高性价比的人们，提供价格相对更便宜，但是质量同样优质的产品。
说白了就是为了多卖点货，大众愿意降价。但大众不愿意降大众的价，以免让人觉得大众掉价快且档次变低，所以斯柯达理所当然地要扛起这口大锅往前大步迈进。
斯柯达和大众什么关系 ♂
斯柯达和大众什么关系
- 斯柯达和大众什么关系
- 被称为“大众小弟”的斯柯达，到底是怎样的一个汽车品牌
- 上汽大众斯柯达都有哪些品牌
- 斯柯达是上海大众旗下的吗
- 斯柯达属于大众车吗
- 斯柯达汽车质量与大众汽车相比，哪个要更好一些
- 上海大众和上海大众斯柯达有什么区别啊
目前斯柯达品牌隶属大众汽车集团斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购。
斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并，坚韧不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章，显示了惊人的生存功夫！目前，斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、速派、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、Vision S、CitiJet等概念车型研发。
2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。
斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达.公司目前拥有近2.2万名雇员，有数百家国内外供应商，目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模，德国是斯柯达最大的出口国，2003年，德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆，其次为英国，目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌，斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。
2016年3月斯柯达Vision S日内瓦首发，4月25日登陆北京车展。
2018年2月，有网友发现，斯柯达国际版官网竟将台湾列为国家。
参考资料：百度百科-斯柯达
说起斯柯达这个品牌，很多人的第一反应就是大众的小弟，很多车主，会因为斯柯达车尾上海大众的字样，就觉得它是一个德国品牌，但实际上斯柯达是一个捷克品牌，前身是1895年创立的LK公司，最开始是卖自行车和摩托车起家的，后来赚的钱在1906年的时候，开始转投汽车业务，当时汽车才刚出来不久，汽车公司也仅仅只有三家，分别是奔驰、标致和福特。
所以说，斯柯达的品牌历史，比大众还要悠久，但是后来被各种政治事件坑的太惨，最后，被大众给收购了，在投资汽车业务以后，斯柯达刚刚推出第一款车，还没有来得及卖，就赶上了第一次世界大战，公司损失惨重，没有办法，只能转投斯柯达培尔森集团，凭借过人的造车技术和集团的大力支持，斯柯达有了一定的发展，造出了不少大名鼎鼎的豪车，比如1929年推出的八六年系列车型，在当时斯柯达一度成为了捷克总统的专用车，一个汽车底盘的价格比当时的一辆劳斯莱斯还要贵。
正当斯柯达发展的如日中天的时候，第二次世界大战又来了，斯柯达再一次面临破产重组，这次，被捷克政府收归麾下，从豪华车转为了民用车，在此后的日子里，名气虽然没有以前么大了，但是销量一直都还不错，本以为，可以安安稳稳的过日子，但是，斯柯达又一次遇到了政治问题，1989年苏联解体，以至于东欧企业大量破产，斯柯达又一次破产，直到1991年被大众收购，斯柯达才摆脱了进博物馆的命运。
在大众的悉心呵护下，斯柯达的发展比以前还要好，特别是在欧洲的表现，常年处于销量榜的前十。但是由于一直采用大众的技术，导致斯柯达自己品牌的特点并不够明显，特别是几乎一模一样的内饰，被很多车主吐槽车标一遮，根本区分不出来。但其实斯柯达也有自己的品牌特点，最大的特点就是实用为王，比如说方正的车身造型，拥有更好的空间表现，可拆卸的后座，提升的灵活性，还有就是在很多品牌车型上已经很少见的先贝设计，虽然很贵，但确实是非常的好用。
特别是在旅行车方面，斯柯达可以说是欧洲的旅行车之王，明锐和速派两款旅行车版本销量常年稳居前茅。这几年斯柯达也一直在努力求变，想要摆脱大众的影子，比如说速派采用钻石切割的外形设计，丝毫没有大众的味道，而从科迪亚科开始，内饰设计也有了全新的语言，也能够和大众区分开。总之，斯柯达不是大众的小弟，他也有自己的追求，作为百年品牌，跌宕起伏也非常的不容易，作为家用汽车品牌，好用低调在现在已经是非常难能可贵的品质，只是缺少更多懂他的人而已。
上海大众、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰、上汽通用凯迪拉克、上汽大众斯柯达、上汽通用五菱、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、南京依维柯、申沃客车、上汽红岩。
上汽大众目前生产与销售大众和斯柯达两个品牌车型，产品覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。大众品牌车型有Polo家族、新桑塔纳家族、Lavida家族、Lamando品牌、New Passat全新帕萨特、PHIDEON辉昂、途观丝绸之路版、All New Tiguan L全新途观L、Teramont途昂和途安品牌。斯柯达品牌车型有Fabia晶锐、Rapid昕锐、Rapid Spaceback昕动、Octavia明锐、Superb速派、Yeti与KODIAQ柯迪亚克。
扩展资料：
上汽集团是上海汽车集团股份有限公司的简称，股票代码为600104，是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。
2014年，上汽集团整车销量达到562万辆，同比增长10.6%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以2014年度1,022.48亿美元的合并销售收入，第12次入选《财富》杂志世界500强，排名第60位，比上一年上升了25位。
2016年7月20日，财富世界500强出炉，上汽集团进入财富世界500强。 2016年8月，上汽集团在2016中国企业500强中，排名第11。2017年7月31日，《财富》中国500强排行榜发布，上汽集团排名第四。 2017年9月，上汽集团在2017中国企业500强中，排名第9。2018年5月9日，“2018中国品牌价值百强榜”发布，上汽集团位列第34。
上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。
上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
参考资料：
上汽集团官网-公司介绍
斯柯达是上海大众旗下的
2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。
2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。
扩展资料：
斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
德国是斯柯达最大的出口国，2003年，德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆，其次为英国，目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌，斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。
斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达。公司目前拥有近2.2万名雇员，有数百家国内外供应商，目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模。
参考资料来源：百度百科-斯柯达
目前斯柯达品牌隶属大众汽车集团
斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继大众(VW)、奥迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。目前大众拥有保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、杜卡迪、西雅特和大众商用车十二个品牌，从而进一步巩固其欧洲第一大汽车制造商的地位，在全球范围内的实力也将得到提升。
斯柯达汽车质量与大众汽车相比，哪个要更好一些？
斯柯达也是一家历史悠久的汽车品牌。自2005年收购上海大众汽车以来，他成为上海大众在中国投资的第三辆汽车品牌。虽然Skoda由上海大众汽车拥有，但它制作了该模型的定位，这始终是一个等级，自然地销售比同一年级，自然，并不像公众那么好。大众和斯柯达汽车与质量不同吗？那些人说购买斯柯达汽车是那些了解汽车的人吗？
是斯柯达和大众品质吗？你为什么知道买斯柯达知道这辆车？
如果你谈论两个品牌的质量，有必要了解上海大众和上海斯柯达最初是同一家公司，但现在，虽然两个是分开的，但考虑到制造车辆成本的成本，目前两个家庭是公共生产线。因此，从肆无忌惮的观点来看，两者制造的产品几乎没有很大。
就两者而言，除了车辆的三个主要部分，两辆车还是母亲的母亲，齿轮箱和车辆上的底盘。数据也是如此，实际上，这些东西可以想象同样的生产线，由同一批制造商生产的产品也不同？
但是，有必要说，公共和斯柯达绝对不同；首先，定价差异，在同一级模型中，大众汽车的价格总是高于斯柯达，这价的目的，一方面你想要提供略低于的品牌车大众品牌，形成一个有利的竞争对手；另一方面，什么是便宜得，并希望享受相同的消费者。
您可能希望每个人都希望看到每个斯科达型号对应于公众的每个模型；简单的观点，公众只有一定的价格差距来拉动斯柯达，在这样的选择中占据了汽车领域的更大的市场规模。
第二；许多人认为购买斯柯达的人正在理解汽车，因为他们认为斯柯达是大众汽车的复制品，除了外观和价格，其他地方没有区别；事实上，不能说这个陈述要完成，知道大众自行车昂贵，而不仅仅是品牌溢价之间的差距，更多的配置细节。
同时拥有大众和斯柯达kidiak的对比例子；无论是群众都是活力，有一个机舱前面的声棉，以及在斯柯达的柯达模型，从低匹配高匹配没有隔音棉，并没有说这个声音棉花不大车辆，但我想问到所有人，这是一个节省成本的地方吗？是斯柯达和大众品质吗？你为什么知道买斯柯达知道这辆车？
所以公共汽车很贵，斯柯达很便宜。它看不到它。这就像一瓶茅台和一个旧村庄作为一个旧村庄的瓶子。它们是透明的，但他们必须分开，但味道很棒。 ’价格的一点，’真相，你明白吗，你认为商家将使用配置，价格是廉价的型号吗？
一、国内投产时间不同
1、上海大众：1984年10月，上汽大众应运而生。
2、上海大众斯柯达：2006年，斯柯达明锐在上海大众投产。
二、品牌起源时间不同
1、大众汽车公司成立于1937年。
2、斯柯达成立于1895年，是世界上最古老的四家汽车制造商之一。
三、品牌总部不同
1、大众汽车公司总部位于德国沃尔夫斯堡。
2、斯柯达的总部位于捷克共和国的姆拉达-布拉斯拉夫。
参考资料来源：
百度百科-上汽大众
标签：大众 汽车 上海 公司 集团