定位对标A6L上汽奥迪A7L即将国产，三厢车尾设计不协调 ♂
定位对标A6L上汽奥迪A7L即将国产，三厢车尾设计不协调
- 定位对标A6L上汽奥迪A7L即将国产，三厢车尾设计不协调
- 国产奥迪A7L终于要来了，你看咋样
- 豪车排名奥迪a7l是多少
- 配置升级 2021款奥迪A7正式上市
经过持续几年的多方博弈，奥迪、中国一汽、上汽集团终于在2020年12月23日达成共识：未来，上汽奥迪所生产的产品将由现有的一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。这意味着，一直阻碍上汽奥迪项目推进的壁垒终于扫清。
在平息和保护了一汽-大众奥迪现有投资人利益的情况下，上汽大众奥迪也拥有了完整的销售和售后服务网络。奥迪终于实现了合作伙伴多方利益的平衡，而上汽奥迪的首款新车——A7L预计也将于2022年正式量产投放中国市场。
虽然上汽奥迪项目再度向前迈进了一大步，但依旧难以掩盖奥迪的产品线无法对上汽奥迪项目进行有效覆盖和支持的事实。
从目前奥迪对华的产品规划上看，一汽-大众奥迪已保持有奥迪旗下所有主要热销车型的生产权，包括：A3、A4L、A6L、Q3、Q5L等。随着奥迪对于中国市场的进一步重视，2021年，一汽-大众奥迪的本土化生产阵容将拓展至12款车型。而在新能源汽车领域，一汽-大众奥迪则将于2024年，国产投放首款基于PPE高端大型电动车平台（奥迪与保时捷联合开发）打造的纯电动车型。如果把这些一汽-大众奥迪国产的车型刨除，可供上汽奥迪国产的产品已所剩无几，且毫无选择余地。
根据早前曝光的消息，上汽奥迪先期将会有四款车型投产，它们包括：A7L、A+?SUVe、B?SUV、C?SUV。这其中A7L和A+?SUVe将会是最先投放的两款车型。A7L为A7的长轴版车型，而A+?SUVe则会是一款基于大众集团MEB纯电动模块化平台打造的纯电SUV。对于上汽奥迪来说，A7L的表现对于打好开局至关重要。
近日，全新?奥迪A7L在欧洲进行路测的谍照被海外媒体motor1曝光。这意味着，奥迪A7L或许不仅仅只是一款特供中国市场的奥迪A7长轴版车型。
数据显示，2019年，奥迪在华最畅销的三款车型分别为：奥迪A4L（全年销量168473辆）、奥迪Q5L（全年销量138970辆）以及奥迪A6L（全年销量131185辆）。而2020年，奥迪A6L?1-11月累计销量达163915辆，同比增长45.4%，领跑中国豪华C级轿车市场。
虽然在奥迪的产品序列中，A7的定位和定价都高于A6。但C级轿车市场作为中国豪华市场最具消费力的区域之一，上汽奥迪A7L的所有攻略必定都是围绕它展开。因为一旦拔高定位，上汽奥迪A7L就将进入一个更高的小众细分市场，很难赚取销量与利润。
资料显示，上汽大众计划投资41.3亿元来改造其位于上海的工厂，用以投产奥迪品牌车型。改造工作计划在2020年底完工，经过改造之后的上汽大众将具备年产6万辆奥迪A7L及其它车型的生产能力。
从产能规划上分析，上汽奥迪对于A7L的定位是年销量6万辆，也就是月均销量5000辆的水准。对于一款瞄准豪华C级轿车市场的奥迪车型来说，这个目标并不难达成。
由于上汽大众辉昂是基于大众集团MLB平台打造，因此生产同样基于MLB平台打造的奥迪A7L，上汽大众应该已经具备了丰富经验。同时，产品的运营和定位上，经过辉昂的失败探索，相信对于奥迪A7L的定位会更为精准。
原版奥迪A7?Sportback是一款豪华四门Coupe运动型轿车，其竞品包括：奔驰CLS、宝马8系Gran?Coupe以及保时捷Panamera等车型。采用Liftback设计是奥迪A7?Sportback的标志性元素。Liftback设计不仅让奥迪A7?Sportback的车尾看上去更加的圆润、动感，其在功能性上也非常突出。一体式上掀的车尾箱门让A7?Sportback拥有更大的尾门开口和更出色的后备箱装载空间。然而，随着A7L改为传统的三厢Sedan造型，兼具设计感与实用性的Liftback尾门也将消失。
从谍照上看，因为改造成三厢Sedan轿车的缘故，奥迪A7L的车身比例不是特别协调，尤其在车尾部分。其在前脸部分和尾灯造型上，则保持与现款A7?Sportback车型相同。
如果换一个角度去想，上汽奥迪A7L是否可以视作是一台更换了前脸和车尾造型的“A6L”呢？毕竟，这也是一款C级三厢轿车，且内饰也采用奥迪家族的套娃式设计。
目前，现款进口版奥迪A7指导价为57.38-70.48万元，全系配备2.0T发动机。其中40?TFSI车型最大功率输出190马力，45?TFSI车型最大功率输出245马力。与之相比，国产奥迪A6L?40?TFSI车型最大功率输出190马力，45?TFSI车型最大功率输出224马力。在低功率的40?TFSI车型方面，国产A6L和进口A7的动力相同；高功率的45?TFSI车型方面，进口A7比国产A6L稍高。轴距方面，进口A7轴距为2928mm，国产A6L轴距为3024mm两者之间有一定差距。
从此前曝光的上汽奥迪A7L白车身上所显示的信息来看，国产A7L除了会推出配备2.0T发动机的40?TFSI、45?TFSI车型外，还会配备搭载3.0T?V6发动机的55?TFSI车型。A7L?55?TFSI车型将与奥迪A6L?55?TFSI车型相对应，并搭载quattro四驱系统+48V微混系统。
上汽大众国产奥迪A7L的售价相比进口版车型必定有大幅降低，其售价区间预计会在45-68万元之间，比奥迪A6L（指导价41.98-65.38万元）高，但不会贵出太多。如此，在豪华C级轿车市场，上汽奥迪A7L将觅得生存空间。
和A7?Sportback一样，A5?Sportback也可能在未来被改造成三厢轿车在上汽奥迪国产，其定位预计稍高于国产奥迪A4L。然而，这两款改造投放完毕之后，上汽奥迪依旧会面临后继少车的尴尬局面。奥迪如何平衡上汽奥迪未来的产品线，也将是其需要面对的难题。
?（文：Louis9、何威）
奥迪A7落户上汽大众国产的消息已经不是什么大新闻了，在2019年底的招标信息就已经得到实锤，但是国内消费者却非常关注国产奥迪A7L的相关信息，大家之所以如此关注国产奥迪A7L这款车，就是它国产之后就意味着价格将会进一步下探，可以满足更多大家的用车需求，今天我们就聊聊上汽奥迪A7L看看它的产品力究竟如何。
根据目前所掌握到的信息来看，上汽奥迪A7L已经在国内各地进行路试工作，如果不出意外新车将会在2021年1月份进行量产，根据当前多变的汽车市场局势来看，上汽奥迪A7L的到来不仅会提升上汽大众在豪华车市场中的竞争力，还将证明自己实力的奇效。
外观上，国产之后的奥迪A7L与海外版车型的整车外观并没有太大变化，依然保持了奥迪品牌最新的家族式前脸造型以及造型犀利的前大灯设计，值得一提的就是国产之后的上汽奥迪A7L的车身侧面并未使用海外版一致的溜背造型，上汽奥迪A7L侧面的溜背幅度更小，同时后窗的面积似乎有所增加，这样一来也让奥迪A7L少了些运动轿跑的气质，显得更加稳重具有行政豪华车的既视感，此外，车辆尾部可能会因为它侧面溜背设计影响而取消掀背式后尾门设计。
在车身尺寸上，上汽奥迪A7L的尺寸也进行了提升，参考奥迪A6海外和国产A6L的尺寸来看，国产加长后的A7L轴距有望达到3028mm，车身长度也将会超过5米，其实，在我个人看来上汽奥迪并不需要为国产A7L的尺寸再进行加长处理，因为奥迪A7本身空间不是短板2928mm的轴距表现足够出色了，国产加长之后操控表现必然会降低。
内饰方面，目前国产版奥迪A7L的内饰还未公布，不过根据奥迪品牌最近两年一系列的动作就可以看出，国产之后的奥迪A7L无疑会采用与奥迪A6L相同内饰设计风格，所以在内饰方面并没有太多可聊之处。（图片为进口版奥迪A7内饰）
在动力方面，国产A7L预计会搭载2.0T高低功率发动机，传动方面则是国内消费者熟悉的七速湿式双离合变速箱，不过从实拍图中看奥迪A7L尾部标识则为55TFSI字样，这也意味着高配车型有望搭载一台3.0T?V6涡轮增压发动机。
再聊聊它的价格方面，前边已经说过大家之所以关心上汽奥迪A7L，其实在关心它的价格，国产奥迪A7L售价降低必然板上钉钉，关键是售价能降低多少？国产之后奥迪A7L生产成本将会大大降低，进口关税将会进一步下调，所以国产之后的奥迪A7L预计指导价会在50万上下，而终端让步有可能达到5万上下，也就是说45万大概率能够买到奥迪A7L入门车型，说明：价格分析仅为预测，并不一定为实际价格，请以新车上市后的实际价格为准！
说了这么多你看国产之后的上汽奥迪A7L咋样？是否符合你的审美和期待？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论！
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排第十名。
奥迪A7L为上汽奥迪首款豪华旗舰车型，承袭了奥迪品牌的经典基因和领先技术，A7L将运动性与豪华完美结合，既能够满足精英人士对商务格调的品味要求，又紧密贴合了新世代凌厉动感的审美趋势。
2021年4月18日，以“进取，进未来”为主题的上汽奥迪之夜在上海盛大开启，全新奥迪A7L全球首秀。
2021年7月18日，奥迪A7L edition one先行版正式开启预订，全球限量1000台，价格不高于70万元。
动力
A7L搭载3.0 TFSI V6发动机，可提供最大250kW的输出功率和500Nm的强大扭矩，百公里加速约5.6秒，更保证高燃油率及低排放。
搭载最新一代 quattro智能四驱系统，扭力可根据不同场景前后自适应分配，可提前预判、极速响应切换四驱模式，主动式空气悬架也能对各种路况随机应变。
2021款?奥迪A7正式上市了，共推出3款配置车型，售价区间为57.38-70.48万元。
定位紧凑级SUV 出自MEB架构 奥迪Q4 e-tron将在2021年推出 ♂
定位紧凑级SUV 出自MEB架构 奥迪Q4 e-tron将在2021年推出
- 奥迪Q4 e-tron新消息 有望于2021年上市
- 定位紧凑级SUV 出自MEB架构 奥迪Q4 e-tron将在2021年推出
- 起售价约人民币32.72万元 奥迪Q4 e-tron家族正式发布
- 2021年奥迪Q4 e-tron将成为最便宜的电动奥迪
- 2021慕尼黑车展：奥迪Q4 Sportback e-tron亮相
- 奥迪Q4 e-tron最新消息 或2021年上市/续航超450km
- 奥迪Q4 e-tron或4.5万美金起售 有望2021年上市
- 45000美元起售 奥迪Q4 e-tron将于明年发售
- 奥迪Q4现在的价格
据外媒报道，奥迪Q4 e-tron有望于2021年正式推出，预计起售价为4.5万美元（约合人民币31.77万元）左右。据悉，新车将保留大量的概念车设计，并同样基于MEB平台打造，搭载前后双电机，WLTP续航里程将超过450km。据此前消息，新车或于2020年正式投产，并有望于2021年率先登陆美国市场。此外，未来新车还有望在上海安亭的MEB工厂进行国产。
据悉，奥迪Q4 e-tron概念车在车头和车尾都配备带有“e-tron”标识的签名灯，在夜间电点亮后具有极高的辨识度与回头率。而对于那些想让爱车更与众不同一些的车主，奥迪将为其提供多达25种个性化选装服务。
作为参考，奥迪Q4 e-tron概念车基于MEB纯电平台打造，采用奥迪最新设计语言，大尺寸封闭式中网在镀铬饰条的修饰下质感更强，犀利修长的LED前大灯组内部由块状灯带组成，结合起前保险杠处能被点亮的“e-tron”标识，让前脸有很高的辨识度。
车身侧面线条丰富流畅，车顶线条自B柱向后逐渐下沉，配合分段式腰线、样式复杂别致的大尺寸轮毂以及较为凌厉的D柱设计，效果非常动感。车尾处的横贯式尾灯是最大亮点，内部LED光源复杂，排列组合方式相当新潮，体现出奥迪作为“灯具厂”在车灯设计和制造方面的极高造诣。
奥迪Q4 e-tron的内饰要比其外观更加前卫个性，大量的折线设计让中控台层次感非常突出，偏向副驾却又朝主驾倾斜的中控屏幕布局别出心裁，整个座舱充满着科幻的气息。
奥迪官方并未透露奥迪Q4 e-tron概念车的动力信息。有消息称，Q4 e-tron量产版搭载前后双电机，系统综合功率可达225kW（306Ps），峰值扭矩为460N·m。其配备容量为82kW·h的电池组，在欧洲WLTP工况下续航里程280英里（约450公里）左右。
作者：张燊
随着新能源市场的不断发展，奥迪这两年推出新能源产品的速度不断加快，不过e-tron系列目前都是尺寸较大的车型，但这种局面可能马上将会迎来转变，奥迪将会在明年推出一款定位在紧凑级SUV细分市场的e-tron车型。
根据海外媒体报道，奥迪计划将于2021年正式推出奥迪Q4 e-tron车型，新车定位在紧凑级SUV领域，或将出自MEB平台架构开发。从2019年日内瓦车展发布的概念车来看，新车的产品设计依旧走凶狠、科技路线，车头进气格栅部分尺寸较大，配合狭长的激光大灯显得十分凶狠。车尾使用了目前主流的贯穿式LED尾灯，参考以往奥迪对于车灯的运用，点亮的时候将会拥有出众的效果。
动力方面，奥迪Q4 e-tron在前后桥上各有一台驱动电机，综合功率可以达到225kW，最大扭矩为460牛·米。新车使用的是一块82kWh的电池组，WLTP工况下续航里程有望达到450km，但这个数据在明年可能就会略显被动。新车在海外的预售价为4.5万美元。（图片来源于汽车之家）
易车讯? 日前，我们从奥迪官方渠道获悉，奥迪Q4 e-tron与奥迪Q4 Sportback e-tron已于北京时间4月15日凌晨正式发布，其中Q4 e-tron将于2021年6月在欧洲发售，入门售价为41900欧元（约合人民币32.72万元），而Sportback版本售价均相应高约2000欧元，此外奥迪还将推出间歇泉蓝和台风灰两款特别版车型，均比普通车型高6195欧元。预计Q4 e-tron会在4月19日开幕的上海车展亮相，届时正式在国内首发。
奥迪Q4 e-tron奥迪Q4 Sportback e-tron外观方面，奥迪Q4 e-tron与奥迪Q4 Sportback e-tron采用了奥迪最新家族式的设计语言，继承了Q4 e-tron概念车的比例和造型，并通过线条的勾勒展现出一定的设计感，奥迪Q4 Sportback e-tron掀背风格的极低车顶线设计在提升美感的同时对空气动力学也有所好处，车辆还配备了双色的低风阻轮圈。
内饰方面，奥迪Q4?e-tron配备了全新的触控式双幅方向盘，方向盘不仅支持触摸操作，还支持滑动操作。新车中控台采用了悬浮式中控屏，配合10.25英寸全液晶仪表，提升了科技感，位于前排乘客一侧的装饰板采用含一定比例可回收材料的创新技术面料制成，可以选装，将在车辆上市后不久推出。此外，全新造型的电子换挡机构十分精致。
其它方面，新车将配备SONOS品牌音响系统，这也是奥迪首次搭载SONOS品牌音响。运动型S line内饰选用含有大量可回收聚酯纤维的座椅内饰。
此外，奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron可选装另一技术—增强现实平视显示系统，该显示系统可将辅助系统提供的信息和导航符号叠加，以虚拟浮动图像显示在距驾驶员前方约十米位置，提升了实用性能。
在数字化方面，奥迪Q4 e-tro信息娱乐系统有三种级别：MMI、MMI plus和MMI pro。包括增强现实平视显示系统和奥迪虚拟驾驶舱plus在内的系统功能，因配置级别不同而有所差异，选装套件中含奥迪connect在线服务，在线服务包括寻找公共充电基础设施，制定最佳路线的智能e-tron路线规划器，为提高音效，奥迪在车上搭载Sonos声音系统，视听效果更加提升。
安全配置方面，这两款车标配多项驾驶辅助系统，包括预测式能效辅助功能（predictive efficiency assist）、自适应巡航辅助（adaptive cruise assist）系统以及全景泊车停车辅助系统（surround view cameras），在城市驾驶和泊车时更加方便省心。
储物空间方面，奥迪Q4 e-tron行李厢容积可达520-1490L，而带电动行李厢尾门的Sportback版车型的行李箱容积可达535-1460L，两款车都可拖曳重达1000kg的拖车，quattro版的拖曳能力甚至可达1200kg。
奥迪Q4 e-tron所有版本车型可选装运动悬架，将车身高度降低15mm（S line版本标配）。除此以外，可选装驾驶模式选择系统（Sportback版标配）和渐进式转向系统（quattro版标配）。随着转向角度不断加大，该转向系统的体验更为直接。奥迪Q4 Sportback e-tron后轮驱动版本亦提供奥迪驾驶模式选择系统。
三电方面，奥迪Q4 e-tron系列包括两种电池类型和三种动力系统，其中Q4 35 e-tron搭载的动力电池容量为55kWh，净容量为52kWh，Q4 40 e-tron和Q4 50 e-tron quattro动力电池容量为82kWh，净容量77kWh。
奥迪Q4 35 e-tron和40 e-tron为后轮驱动单电机版本，电机分为高低功率，输出功率分别为125kW和150kW，奥迪Q4 50 e-tron quattro使用双电机四轮驱动，最大输出功率为220kW，百公里加速仅需6.2s，电子限速最高时速为180km/h，此外该车进行智能能量回收。
充电及续航方面，根据电池类型，可支持直流与交流充电模式，奥迪Q4 40 e-tron满电WLTP工况最大续航里程520km，在理想条件下，充电十分钟，可行驶130km，车主可通过myAudi应用程序，在家用智能手机提前启动充电程序和预进入温度控制系统。
Q4 e-tron最初是在2019年日内瓦车展上展出的概念车进行预览的。根据此前大众汽车集团的公开信息显示，大众汽车集团旗下4个品牌在2022年前将总计推出27款纯电动车型。
外观方面，前脸采用奥迪标致造型，大尺寸封闭格栅。前保险杠处加入了可发光的“e-tron”标识。车身尺寸4590*1900*1610 mm，尾部采用贯穿式LED尾灯设计，后保险杠也配有发光的“e-tron”标识。内饰方面，采用奥迪家族最新的设计布局，与新款S3内饰极为相似。
该车款是紧凑型四门SUV，比现有的e-tron小，将成为首款使用大众汽车MEB平台的车型，提供82kWh电池，双电机实现四轮驱动，系统最大功率300马力左右。
根据预测，奥迪Q4 e-tron将于2021年上市，起售价约45000美元，这比2020款奥迪e-tron起售价便宜了近30000美元。
易车讯 在日前开幕的2021慕尼黑车展上，奥迪Q4 Sportback e-tron正式亮相。新车外观继承了Q4 e-tron概念车的比例和造型。内饰方面，新车通过最前沿的科技配置，旨在为用户营造全新的座舱体验。
外观方面，新车采用了奥迪最新家族式的设计语言，继承了Q4 e-tron概念车的比例和造型，并通过线条的勾勒展现出一定的设计感。奥迪Q4 Sportback e-tron掀背风格的极低车顶线设计在提升美感的同时对空气动力学也有所好处，车辆还配备了双色的低风阻轮圈。
内饰方面，新车配备了全新的触控式双幅方向盘，方向盘不仅支持触摸操作，还支持滑动操作。新车中控台采用了悬浮式中控屏，配合10.25英寸全液晶仪表，提升了科技感，位于前排乘客一侧的装饰板采用含一定比例可回收材料的创新技术面料制成，可以选装，将在车辆上市后不久推出。此外，全新造型的电子换挡机构十分精致。
其它方面，奥迪Q4 Sportback e-tron将配备SONOS品牌音响系统，这也是奥迪首次搭载SONOS品牌音响。运动型S line内饰选用含有大量可回收聚酯纤维的座椅内饰。此外，新车还可选装另一技术—增强现实平视显示系统，该显示系统可将辅助系统提供的信息和导航符号叠加，以虚拟浮动图像显示在距驾驶员前方约十米位置，提升了实用性能。
三电方面，奥迪Q4 e-tron系列包括两种电池类型和三种动力系统，其中Q4 35 e-tron搭载的动力电池容量为55kWh，净容量为52kWh，Q4 40 e-tron和Q4 50 e-tron quattro动力电池容量为82kWh，净容量77kWh。
奥迪Q4 35 e-tron和40 e-tron为后轮驱动单电机版本，电机分为高低功率，输出功率分别为125kW和150kW，奥迪Q4 50 e-tron quattro使用双电机四轮驱动，最大输出功率为220kW，百公里加速仅需6.2s，电子限速最高时速为180km/h，此外该车进行智能能量回收。
充电及续航方面，根据电池类型，可支持直流与交流充电模式，奥迪Q4 40 e-tron满电WLTP工况最大续航里程520km，在理想条件下，充电十分钟，可行驶130km，车主可通过myAudi应用程序，在家用智能手机提前启动充电程序和预进入温度控制系统。
日前，行车视线从海外媒体获悉，奥迪Q4 e-tron有望于2021年正式上市。外媒推测其售价为4.5万美元上下。根据此前消息显示，新车将基于MEB架构打造，搭载前后双电机，WLTP综合续航里程将超过450km。
奥迪在2019年日内瓦车展上推出了Q4 e-tron概念车。外观方面，Q4 e-tron概念车采用轿跑SUV的造型设计。新车前脸使用大尺寸的封闭式格栅，格栅两侧配有大尺寸进气口，整体视觉效果较为凶悍。
车身尾部，Q4 e-tron概念车采用时下较为流行的贯穿式尾灯设计，点亮效果极具辨识度，尾部下方配有e-tron字样凸显其身份。尺寸方面，新车长宽高分别为4590mm/1900mm/1610mm，轴距为2770mm。
内饰方面，Q4 e-tron概念车采用奥迪最新的家族式设计，新车提供平底多功能方向盘、全液晶仪表和大尺寸中控触摸屏，取消了大量物理按键。此外，中控台下方也为触模式设计。
动力方面，Q4 e-tron概念车的驱动系统由前后两台电机组成，综合最大功率为306马力，最大扭矩460牛·米。官方表示其0-100km/h加速时间为6.3秒。续航方面，Q4 e-tron概念车的电池总容量为82千瓦时，WLTP综合续航里程超过450km。
近日，据外媒报道，奥迪Q4 e-tron或将于2021年正式上市。此外，外媒还公布了其疑似售价，或为4.5万美元起。Q4 e-tron基于大众集团的MEB电动车平台打造，配备82kWh电池，最大功率达到300马力并配备四驱，WLTP循环工况下续航里程达到了450km。
此前曝光的Q4 e-tron测试谍照
外媒认为，Q4 e-tron的疑似售价足够吸引人。即便它尺寸略小，来自定位稍低的MEB平台（大众集团定位更高的电动车将采用MLB Evo平台或者保时捷Taycan的J1平台），但相比它的欧洲同胞们，这个价格可以说相当亲民了。比如，奔驰的EQC售价达到了67900美金，捷豹的I-Pace达到了69850美金。当然了，这个级别真正的威胁其实是特斯拉的MODEL Y，售价52990美金，虽然售价比Q4 e-tron高，但MODEL Y拥有更好的续航里程同时也更大、更快。
此前曝光的Q4 e-tron测试谍照
动力方面，根据此前消息称，新车将在前后桥分别搭载一台电机，系统综合功率将超过300马力，峰值扭矩为460Nm。电池部分，新车将搭载容量为82kWh的电池组，WLTP工况下续航里程超过450km。此外，未来新车还有望在上海安亭的MEB工厂进行国产。
据海外媒体报道，奥迪Q4 e-tron或成为奥迪最便宜的e-tron纯电动车，预计2021年发售，起售价45000美元。其将成为首款使用大众 汽车 MEB平台的车型，提供82kWh电池，双电机实现四轮驱动，系统最大功率300Ps左右。
以上信息源自《Car and Driver》，正常应发表在5月刊的一篇名为“值得期待的25辆车”内容里。奥迪Q4 e-tron只是大众 汽车 集团纯电动车型战略的其中一款，它相比已经上市销售的奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback定位更小售价也更便宜，目标锁定时下流行的跨界车。
奥迪Q4 e-tron最早在2019年的日内瓦车展上亮相，这也将成为奥迪进军美国市场的第四款纯电动车型。根据此前大众 汽车 集团的公开信息显示，大众 汽车 集团旗下4个品牌在2022年前将总计推出27款纯电动车型。
奥迪Q4 e-tron需要认真研究各国的能耗测试标准，以便进一步提升性价比。新车上市后，它将与宝马iNext、捷豹I-PACE、奔驰EQC和特斯拉Model Y等电动车竞争。
根据预测，奥迪Q4 e-tron将于2021年上市，起售价约45000美元，这比2020款奥迪e-tron起售价便宜了近30000美元。
新款奥迪Q4目前还没有正式上市，从媒体发布的消息来看，新能源版价格大约是40万起步。Q4在外观和内饰上都与以往的奥迪有很大区别，更加年轻时尚，就是高颜值、特别吸睛的那种，里面有全液晶仪表盘，中控屏，用料非常高级，科技感十足。后排空间表现不错，地台是全平状态，坐着也比较舒服。动力方面，搭载前后双电机，续航里程450km，百公里加速6.3秒，现在就等着这车在国内开售呢~
定位纯电动MPV 新款比亚迪e6申报图曝光 ♂
定位纯电动MPV 新款比亚迪e6申报图曝光
- 定位纯电动MPV 新款比亚迪e6申报图曝光
- 比亚迪E6新能源汽车高压控制盒的主要作用是
- 比亚迪e6是纯电动的吗
- 比亚迪e6是纯电动吗
- 比亚迪绿色的新能源是什么车
- 新款比亚迪e6将换装新电池续航达400km
- 比亚迪e6的续航里程是多少公里
近日，EV视界从工信部获得了一组新款比亚迪e6的申报图。新车是品牌旗下e系列的全新车型。外观方面，新车定位MPV车型，整体造型与比亚迪宋MAX比较相近。值得一提的是，新车将搭载最新的比亚迪磷酸铁锂刀片电池。
全新比亚迪e6采用了比亚迪最新的家族式设计，前脸采用了大嘴样式的一体式设计，看起来更加运动时尚。新车的长/宽/高分别为4695/1810/1670mm，轴距2800mm。
配置方面，新款比亚迪e6将根据不同车型，提供选装全景天窗、行李架，不同样式的外后视镜、侧窗装饰件、门把手等。轮胎方面，新车将全系配备规格为215/55R17的规格。
动力方面，根据曝出的申报信息来看，新车将采用100kW的永磁同步电机，搭配磷酸铁锂电池组，虽然续航并未对外公布，不过可以确定的是新款比亚迪e6续航将有望提升至500km左右。关于新车后续消息，EV视界将持续关注。
控制电源，保护电路安全。比亚迪E6是比亚迪自主研发的一款纯电动的新能源汽车，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。它的高压控制盒总成具有异常检测功能，结构简单，可靠性高，安全性好，用户可方便自行进行异常检测。其结高压控制盒的作用：控制控制器主电源线的联通或断开，有助于保护电路的安全。构和传统的继电器一样，一个线圈一个常开开关，用小电流控制大电流。
比亚迪e6是纯电动的，比亚迪E6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。这款车的长宽高分别是4560毫米、1822毫米、1630毫米，轴距为2830毫米。比亚迪e6是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为450nm。比亚迪e6一大亮点即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ETPOWER铁电池，不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。
比亚迪e6是纯电动吗？相信很多车友都会遇到这种小车问题，下面小编就简单说一下。如果你也有兴趣，可以了解一下比亚迪e6是不是纯电动的。这些小知识会增加你的见识，相信这些知识会对你的人生有所帮助。
比亚迪e6是纯电动车，也是mpv车型。这款车的长宽高分别为4,560mm、1,822mm、1,630mm，轴距为2,830mm。比亚迪e6是单电机车型。这款车的电机最大功率120kw，最大扭矩450 Nm。这辆车的发动机功率比较大。比亚迪e6使用磷酸铁锂电池。现在使用这种锂电池的纯电动汽车已经不多见了。大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池。磷酸铁锂电池正极采用磷酸铁，三元锂电池正极采用三元材料。有的三元锂电池由镍、钴、铝制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成。三元锂电池的能量密度更高，这种电池的重量更轻。三元锂电池的低温性能优于磷酸铁锂电池。但是磷酸铁锂电池的安全性比三元锂电池好。磷酸铁锂电池800摄氏度开始燃烧，三元锂电池200摄氏度开始燃烧。工信部给的比亚迪e6续航里程是400km，还是挺不错的。比亚迪e6前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双摇臂独立悬架。
比亚迪绿色的新能源是比亚迪E6。以下是对其的扩展介绍：1、比亚迪E6的介绍：比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车是比亚迪继F3DM之后再次打造的第二款新能源车型。比亚迪E6属于cross跨界车型外观融合了SUV和MPV的特点整体时尚大气。其车身尺寸为4554*1822*1630mm轴距达到2830mm。2、比亚迪E6亮点：即采用电力驱动其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池不会对环境造成任何危害其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收能够很好地解决二次回收等环保问题是绿色环保的电池铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试。
目前，我们从工信部第四批免征车辆购置税的新能源汽车目录中发现，全新比亚迪e6的续航里程将进一步提升至400公里。结合相关渠道近期消息，新款比亚迪e6将搭载全新的磷酸铁锰锂电池，将于年底亮相。现金比亚迪e6细节显示，新款比亚迪e6的外观将进行调整，包括增加侧踏板。更重要的变化来自权力。新车将配备全新的磷酸铁锰锂电池。与传统磷酸铁锂电池的能量密度限制相比，新电池将达到三元材料水平，在成本上也将有很大优势。此外，新款e6还将配备全新的电池控制系统和电池水冷系统等。
比亚迪e6的续航里程是400公里，作为一款纯电动汽车，在使用比亚迪e6的时候要随时注意剩余电量，及时对其充电，防止产生不必要的麻烦。比亚迪e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，其兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。比亚迪e6的亮点是采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ETPOWER铁电池，不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。
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定位贴怎么用（手机贴膜怎么定位） ♂
定位贴怎么用（手机贴膜怎么定位）- 手机贴膜怎么定位
- 手机贴膜用的定位标签怎么用
- 贴手机膜的定位标签怎么用
- 贴膜定位标签有什么用
- 贴膜的定位神器如何使用
- 手机贴膜定位标签怎么用
- 手机膜贴膜定位标签怎么用
手机贴膜定位标签的使用方法：
1、给手机贴膜时，要使用这个定位神器之前，先把手机屏幕膜在不撕防粘膜的情况下，在手机屏上把位置摆放准确。
2、然后从赠送的防粘纸上，揭下手机一张定位神器，先只揭一张， 以免同时揭两张粘乱了。
3、确定手机膜的位置是摆放适中的，那么就把这个定位神器轻轻的粘在膜的一侧，再把另一端粘在手机的一侧。在粘的过程中，不要把膜的位置移动了。
4、然后，再把另一张定位神器也这样粘好。（也可以先把两张定位神器贴纸粘在手机的一侧，等膜的位置摆好后，再去粘上膜的一侧，视各人习惯而定。）
5、两张定位神器都粘好后，现在就可以把膜轻轻的翻开了，这样就便于撕下膜上的防粘膜。
6、接着，在定位神器固定位置的情况下，再把手机膜慢慢的覆盖到手机屏上，等它自动完全粘合后，就把定位贴纸撕下来，这样就可以了。
具体的使用方法如下：
1、从赠送的防粘纸上，揭下两张定位神器。
2、先不要撕手机屏幕防粘膜，将定位神器分别贴在膜的两端。
3、翻转过来，将防粘膜撕下，手拿着定位神器对准手机。
4、确定好位置后将定位神器的一侧粘在手机上，等待钢化膜自动粘合即可。
扩展资料：
手机贴膜的种类：
1、钢化膜，也就是钢化的玻璃膜，是现在一款很受欢迎的膜，这种膜保护手机的效果是很好的，能够防爆防刮，
保护手机屏幕在轻微的撞击下不破坏屏幕，这也是人们喜欢这种手机膜的原因。
有一种钢化膜是防蓝光的，能够减少蓝光伤害眼睛。其次是钢化膜分为全屏和非全屏两种，顾名思义，全屏的就是把手机的屏幕全部覆盖，非全屏的就是有小部分屏幕没有贴膜。
钢化膜是比较容易贴的，很多人自己就可以贴。
而不足的地方就是有点厚，影响手感。如果你的手机因为某些原因经常会摔，就可以考虑贴一张钢化膜了。
2、磨砂膜，这种手机膜的手感很好，摸起来很舒服，不会在手机屏幕留下指纹等，
但是手机贴上磨砂膜之后，就要牺牲贴膜之后屏幕的透光率了，这对于一些对清晰度有较高的要求的话，就尽量不要选择磨砂膜了。
3、装饰膜，分为镜子膜和钻石膜。女生用镜子膜的比较多，因为手机贴上膜之后，可以当成镜子使用，很受女生的喜爱。但是，这种膜在强光的地方会反光，导致看不清手机屏幕。
4、钻石膜就是在手机关屏的时候会发出闪光，很漂亮，也是女生喜欢的手机膜。
5、防窥膜，是近几年才兴起的手机膜，这种膜运用了光学技术，贴了这种膜之后只能给手机的使用者在正面看到手机，
而其他人在其他的角度范围看手机的时候只能看到屏幕是黑色的，这样就避免了手机在使用的时候被其他人看到了。
这种膜就有效的保护了隐私，避免一些重要的信息、图片等被他人看到。
6、水凝膜，这是一种刚出席那不久的新型手机膜，随着曲屏和2.5D屏幕的出现，钢化膜不能和手机屏幕完全贴合的问题凸显出来。
水凝膜的发明就解决了这个问题，这种膜是软的，可以和曲屏、2.5D屏幕贴合。
被轻微刮到的的划痕是可以自动修复的，很薄而且很耐摔。
但是价格相对来说就贵了很多，而且很难贴。
手机贴膜定位标签的使用方法：
1、给手机贴膜时，要使用这个定位神器之前，先把手机屏幕膜在不撕防粘膜的情况下，在手机屏上把位置摆放准确。
2、然后从赠送的防粘纸上，揭下手机一张定位神器，先只揭一张， 以免同时揭两张粘乱了。
3、确定手机膜的位置是摆放适中的，那么就把这个定位神器轻轻的粘在膜的一侧，再把另一端粘在手机的一侧。在粘的过程中，不要把膜的位置移动了。
4、然后，再把另一张定位神器也这样粘好。（也可以先把两张定位神器贴纸粘在手机的一侧，等膜的位置摆好后，再去粘上膜的一侧，视各人习惯而定。）
5、两张定位神器都粘好后，现在就可以把膜轻轻的翻开了，这样就便于撕下膜上的防粘膜。
6、接着，在定位神器固定位置的情况下，再把手机膜慢慢的覆盖到手机屏上，等它自动完全粘合后，就把定位贴纸撕下来，这样就可以了。
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手机贴膜定位标签的使用方法：
1.给手机贴膜时，要使用这个定位神器前，先把手机屏幕膜在不撕防粘膜的情况下，在手机屏幕上把位置摆放精确。
2.从赠予的防粘纸上，揭下一张定位神器，先只揭一张，避免同时揭两张粘乱了。
3.确认手机膜的位置是摆放适中的，那么就把这个定位神器轻轻的粘在膜的一边，再把另一端粘在手机的一边。在粘的过程中，不能把膜的位置移动。
4.把另一张定位神器也这样粘好。（还可以先把两张定位神器贴纸粘在手机的一边，等膜的位置摆好后，再去粘上膜的一边，视个人习惯而定。）
5.两张定位神器都粘好后就可以把膜轻轻的翻开，这样方便撕下膜上的防粘膜。
6.在定位神器固定位置的情况下，再把手机膜慢慢的覆盖到手机屏幕上，等它自动完全粘合后，就把定位贴纸撕下来即可。
给手机贴膜时，要使用这个定位神器之前，先把手机膜和手机屏幕覆盖吻合，但是不要撕开手机膜，只是为了摆好位置。
确定手机膜的位置是摆放的，然后把这个定位神器轻轻的粘在膜的一侧，再把另一端粘在手机的一侧，在定位神器固定好后把手机膜慢慢的覆盖到手机屏上，它会自动完全粘合。
手机贴膜注意事项
pp材质的贴膜：比较软，透光性也很差，起不到防刮花、防磨损的作用，只可防灰尘，由于效果不好，现在基本被消费者抛弃了。
pvc材质的贴膜：比较柔软，容易粘贴，但比较厚，透光性能不是很好。而且如果撕下贴膜，会在手机屏幕上留下残胶，影响美观。
把定位标签贴到钢化膜上，左边两个，右边一个，钢化膜和手机比对好位置；把左边两个定位标签粘到手机上，可以保证钢化膜的位置不会移动；接着，在定位神器固定位置的情况下，再把手机膜慢慢的覆盖到手机屏上，等它自动完全粘合后，就把定位贴纸撕下来。
手机贴膜又称手机美容膜、手机保护膜是可用于装裱手机机身表面、屏幕及其他有形物体的一种冷裱膜，种类繁多，手机贴膜不仅只限于装裱手机，此外还可以装裱MP3、MP4、电脑屏幕、鼠标、音箱及任何需做保护的实体物品。
定位跨界SUV／2021年亮相 全新沃尔沃V40渲染图曝光 ♂
定位跨界SUV/2021年亮相 全新沃尔沃V40渲染图曝光
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近日，有外媒曝光了一组下一代沃尔沃V40的渲染图。据悉，该车将会采用全新的CMA或SPA平台下打造，与现款车型不同的是，该车将会重新定位为一款跨界SUV，并采用最新的设计风格，预计新车将会在2021年亮相。
外观方面，新车将会采用沃尔沃最新的家族设计语言，多边形大尺寸前进气格栅搭配“雷神之锤”LED光源日间行车灯，保持简约大气的同时十分犀利。与沃尔沃XC40车型相比，该车的车头更加扁平。来到车身侧面，该车将采用分层设计的侧包围搭配黑色涂装的后视镜，非常的个性时尚。动力方面，新车预计将会搭载沃尔沃XC40上的两款涡轮增压发动机，其中1.5T三缸涡轮增压发动机最大功率163马力，峰值扭矩265牛·米；2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米。此外新车还将会增加插电混动版本车型和纯电驱动车型，进一步满足消费者的不同需求。预计该车将会在2022年正式上市。
您说的S30应该是C30，
C30长宽高：4.266*1447*1782
沃尔沃V40长宽高：4369*1445*1802
沃尔沃S40长宽高：4467*1454*1770
以上数据比较是s40要稍微大点。
但是现在中国在售的车型只有v40这款车在售
你上答案有用欢迎您能够采纳。
沃尔沃v40的发动机号在变速箱和发动机连接处的位置，沃尔沃V40的长宽高分别为4370mm、1802mm、1439mm，轴距为2647mm，车身类型为5门5座两厢车，变速箱为6挡手自一体变速箱，最高车速每小时为210千米。
机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态；从而对发动机进行维护，及时发现故障、事故的原因，避免故障进一步恶化等，能迅速作出反应，得到正确的判断，提供了可靠的依据。可以说机油尺使用的好坏，对延长发动机使用寿命，起到至关重要的作用。
发动机号码即发动机型号，发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码。
以2012款2.0L沃尔沃S40自动典雅版为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸分别是：长4468mm、宽1770mm、高1452mm，轴距为2640mm，车身重量为1430kg。2012款2.0L沃尔沃S40自动典雅版搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是141ps，最大扭矩是185nm，最大功率是104kw，与其匹配的是6挡双离合变速箱。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
您好，感谢您关注沃尔沃汽车！沃尔沃汽车一直致力于为消费者提供舒适的驾乘体验，因此沃尔沃v40除了低配版以外，全系配备了全景天窗，长宽分别为860mm、700mm，面积为0.6平米，大可以满足您的日常需求。
沃尔沃v40引擎盖怎么开？沃尔沃v40引擎盖怎么开？ 沃尔沃v40引擎盖的打开方法是：在驾驶员的左脚位置，有一个黑色的手柄，即引擎盖的开关，拨动引擎盖的手柄，会听到哒一声，然后到车头部位，扳动引擎盖下方内侧的卡扣，即可打开引擎盖。需要注意的是在检查汽车引擎舱的时候，需要待发动机温度下降之后，这样相对来说更加安全。车身尺寸方面，沃尔沃v40的长宽高分别为4369毫米、1802毫米、1445毫米，轴距是2647毫米。 @2019
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