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梅赛德斯-奔驰与AMG一直以来存在着深深地联系，曾经推出过以红猪奔驰300 SEL 6.8 AMG为代表的一些列经典车，但是最近十年内几乎没什么特别让人印象深刻的产品了，AMG 35车型的推出可以说有好有坏，进一步拉低了整个运动分支的门槛让更多的享受到了AMG到来的乐趣。
今天说的这款车相当独特，与合作的很多产品不同，这款车是独立的车系，最初定位为AMG的旗舰超级跑车，当年车王舒马赫驾驶一辆红色SLSAMG在隧道中挑战重力的特技表演更是惊呆了很多车迷，没错这就是梅赛德斯-奔驰 SLS AMG 。
与现在的很多超跑相比它简单原始，当时的Affalterbach 品牌还尚未完全融入梅赛德斯，所以我们在这款车上见不到巨大的信息娱乐屏幕和成熟的AMG 电气化组件。
梅赛德斯-奔驰曾经在1954年出过一款经典车型300SL，凭借一双翅膀赢得了很多消费者的关注，现状的经典车市场上更是一车难求，不过当年敞篷Roadster版的欢迎程度显然没有硬顶Coupe版本的人气高。这样的情况也发生在现在！
梅赛德斯-奔驰 SLS AMG上的鸥翼式车门在2010年正式上市时被认为是华而不实的配置，敞篷Roadster版因为没有了固定车顶来连接铰链，所以配备了普通车门。
就其性能而言，软顶敞篷的加速表现要慢于硬顶的兄弟车型，导致这样的问题主要是因为敞篷车必须加固底盘来保证发生紧急情况下的安全性。
这款车的原厂动力参数是这样的，最大功率571马力，峰值扭矩650 N·m。通过双离合七速自动变速器传输到车辆的后轮。
性能方面，这款车可以在3.8 秒内完成0-100 公里/小时的加速。最高时速可以达到317 公里/小时，即使用当今的视角来看，这样的动力依旧让人印象深刻。
虽然现代的AMG很多都使用了双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，下一代 C 63将配备电机+ 2.0升四缸发动机，但SLS AMG车头长长引擎盖下巨大的6.2 升V8自然吸气发动机很好的证明了，它的完全来自不同的时代，曾经那个大排量自吸的年代！
如今随着时间的流逝，这样的超级跑车变成了很多人都负担得起的大玩具，当你寻找车源的时候，我们觉得你应该来看看这辆车经过Brabus改装的SLS AMG敞篷版！
通过动力信息我们可以看到，Brabus将这款车的最大功率提高到了591 马力，峰值扭矩不变，百公里加速时间提高了0.1秒（3.7秒），最高时速也增加到了199 英里/小时（320 公里/小时），综合百公里油耗为13.2升！
除了额外的动力以外，这款SLS AMG Roadster使用了大量带有Brabus标签的运动组件，比如下扰流板、前保险杠上的进气口、新的侧裙、带有 F1 式刹车灯的后扩散器和行李箱盖上的扰流板，这些都是由碳纤维材料制成的。
车轮也来自Brabus，前轮尺寸为 9.5×20 英寸，后轮尺寸为 11×21 英寸，分别采用 275/30 和 295/25 轮胎。
悬架系统也是升级改造的一部分，根据Brabus介绍，这款车拥有偏向舒适的调校，同时在内饰方面我们还能看见Brabus标志性的特殊踏板和铝制门锁柱。
内饰大部分保留了原来的双色真皮，并加入了大量的BRABUS标识。值得注意的是，Brabus还对车辆的排气系统进行了改装，配备了BRABUS Titanium 阀门控制排气系统，驾驶员可以通过中控台上的按钮在响亮和安静两档下进行电子调节。
配置上拥有奔驰敞篷车上常见的AIRSCARF?头颈暖风系统、记忆座椅、信息娱乐系统和自动空调控制、Bang & Olufsen 音响等，带有清洁系统的熏黑风格双氙气大灯是改装的一部分。
目前这辆SLS AMG Roadster里程表显示的总行驶里程为11,495 英里（18,500 公里），于 2013 年1月首次进行注册登记，现在正挂在Brabus官方网站上寻找新家。
如此酷的一款超级跑车，还经过知名改装公司的调校，价格其实也不那么昂贵！现在包括增值税的价格为290,703.79 欧元，按当前汇率计算，相当于大约200万元人民币。这样的一辆野兽，你会考虑购买它吗？
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