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改装车的软件有:1、卡尺改装app;2、全民爱车app;3、牛车改装app;4、智车改装app;5、car++app;6、wb改装社区app;7、车帮帮app;8、永川汽保app;9、中国汽车密闭改装app。下面是改装车软件的功能:1、车辆外观展示。汽车25个外观改装部位自由搭配系统运用智能算法自动匹配可用配件等功能;2、3D可视化改装。客户可以自由的进行车身颜色的更换、不同包围件的选型、轮圈轮胎等的搭配通过触控设备和3D技术能够完美呈现车辆改装后的真实3D效果;3、一站式供应链体系。一站式供应链体系指的是客户通过对汽车车身颜色、包围件、轮胎轮圈以及内饰的自主选型搭配在实时体验整车3D效果后确认订单到最后车辆升级完成的全流程。
汽车改装是指汽车制造商根据车主的需求,对原型车的外观造型、内饰造型和机械性能进行的改装,主要包括车身改装和动力改装。国内知名的 汽车改装品牌 有:车蚂蚁、曼迪卡、奥中汇、卡尔·马奎斯、艾伦等。
车蚂蚁成立于2013年,其改装俱乐部专注于宝马的改装。经过近两年的发展,车蚂蚁的服务范围还包括汽车维修、汽车美容、汽车修理等。
曼蒂卡隶属于广州曼蒂卡汽车零部件有限公司,拥有顶尖的汽车改装工程师和顶尖的汽车设计师,主要项目包括驱动动力性能的提升和升级、操控性能的提升和提升等。合作厂商包括德国的NovitecRosso、日本的WALD、日本的TOM等。
奥中汇是江苏一家专门从事奥迪改装升级的公司。提供奥迪所有车型外观、内饰、功能配置等改装升级项目,秉承原有设计风格,满足奥迪车主个性化需求。
Carl Mayquez是一个主要改装越野车的品牌。它属于北京卡尔·马奎兹汽车科技发展有限公司,简称卡迈勒4X4。Kamai音译自英文“Car Max”,代表了他们在改装和改进方面的专业性。
陆奈酷车于2008年5月正式成立。公司位于天津。是汽车后市场高端 座椅 制造商,汽车内饰改装方案综合服务商。
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推荐自动夜鹰版,Jeep指南者购车手册 ♂
推荐自动夜鹰版,Jeep指南者购车手册
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截至2019年,中国公路总里程已达484.65万公里,公路密度50.48公里/百平方公里,同时农村公路总里程已达405万公里,99.64%的乡镇通了硬化路,农民兄弟也过上了“出门硬化路、抬脚上汽车”的日子。
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在此背景下,纯粹的越野车渐无用武之地,日常遇到的所谓“烂路“大部分前驱车都能轻松征服,所以吉姆尼、牧马人这类硬派越野车只能是小众人群的玩具,真正适合国情的,还得是城市SUV。
要说其中的佼佼者,认为,专业SUV制造商——JEEP推出的“指南者”应该排得上名次。
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“吉普车“在国内是SUV的专属名词,渊源可以追溯到新中国生产的第一辆SUV:切诺基(第二代cherokee)。它造型方正大气,线条硬朗饱满,底盘较高,动力强劲,深受消费者喜爱,先入为主的Jeep也在消费者心中树立了“吉普车=SUV”的形象,至今,Jeep仍被认为是最专业的SUV品牌。
第二代cherokee
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指南者虽然不叫cherokee(真正的cherokee是自由光,认为它长残了……),但它继承了Jeep大切诺基的基本外观元素,整体造型宛如小号的大切诺基。经典的七孔进气格栅、偏方正的轮拱,简洁有力的车身线条,指南者一如当初切诺基那般稳重又矫健,“大切“当然更好看,但指南者的售价仅为前者的三分之一哦。
大切诺基
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指南者
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方向盘上的“Jeep”品牌金属标识、区域划分鲜明的中控台、便利的实体按键,切换旋钮上有“4WD?LOCK”字样,下方显示有雪地、沙地、泥地多种驾驶模式可选。同家族其他车型一样,指南者的内饰简约又实用,同时不忘“炫耀”它引以为傲的通过性。
定位城市SUV的指南者,对乘客照顾得也很周到,它在中控台和门板上大面积使用软性材质包覆,配备多个USB接口,8.4英寸中控屏支持CarPlay和CarLife连接,日常使用时的舒适性和实用性都较好。如果储物格能大一些以及后排也配备充电口,乘客会更满意。
去年4月上市的指南者改款车型,全系换装了代号为GSE-T4的1.3T四缸发动机,对比指南者硬派的形象,1.3L的发动机排量确实显得小气了。
?这台发动机由菲亚特克莱斯勒集团打造,内置小惯量涡轮+水冷式中冷器,起压速度更快,进气效率更高。第三代MultiAir技术加持,可实现进气门连续可调功能。相比老款的1.4T发动机,不仅动力更强、响应更及时,燃油消耗也要更低。
?其最大功率为173马力,峰值扭矩270牛·米,最大扭矩的爆发区间提前至1850rpm,综合实力与大众EA211?1.4T发动机、本田L15B?1.5T发动机以及宝马B38?1.5T发动机不相上下。
图片来自汽车之家
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7速双离合与9速自动变速箱行驶体验有什么区别?
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指南者两驱车型搭载6挡手动和7速双离合变速箱,四驱车型统一搭载9AT变速箱。
7DCT和9AT的换挡杆是相同的
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实际体验中,搭载7速双离合的指南者在低速状态下的顿挫感稍强一些,并且踩油门后需要响应时间,好在反应过来后换挡迅速,甚至可以连续下降两挡,因此加速的过程比较流畅。
?9AT变速箱在低速状态下的平顺性更好,且与发动机配合度较高,轻踩油门既有动力输出,不会出现老款车型那样干吼不走,紧接着突然一蹿的现象,它在时速100km/h左右可以挂上9挡,不过它不乐于降挡,因此提速感比不上7速双离合车型,同时由于搭载四驱系统增加了重量,9AT车型的百公里加速时间要慢1秒左右(汽车之家实测数据)。
?既然提到了四驱,那就叙述一下它的通过能力。指南者搭载一套以多片离合器为主的适时四驱系统,最多可以将50%的动力输送给后桥,汽车之家的测试结果显示,在通过性最强的MUD模式下,只要有一个前轮有附着力即可脱身,比一般的SUV表现更好。
2020款指南者的售价为15.58-22.98万元,共有7款车型。
指南者统一搭载173马力的1.3T四缸发动机,变速箱方面,四驱车型配备9AT变速箱,前驱车型配备7速双离合变速箱,两种车型的日常驾驶感受已经在上文为大家做了报告,这里不再赘述。价格方面,两驱车型的售价区间为15.38-18.98万元,四驱车型的售价区间为19.58-22.98万元。油耗方面,参考车主数据,前驱车型的平均油耗为8.47L/100km,四驱车型为9.48L/100km,都属于平均水平,但差距是有的。
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?安全配置方面,电子驻车、ESC电子稳定系统和胎压显示全系标配,从自动精英开始配备6安全气囊,比低配车型的2安全气囊等级更高,也就是说指导价大于等于17.28万元的5款车型都有6安全气囊。旗舰车型还配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统等,安全等级更上一层。
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3种外观套装
指南者提供5种车身颜色、3种外观套装供选择。其中夜鹰版属于特别版车型,其七孔格栅采用熏黑设计,搭配专属的18英寸熏黑轮毂,车身上还有“Night?Eagle”标识,中意“黑武士”风格的消费者应该会喜欢,这款车型只能搭配皓白、晶岩浅灰、晶红三种车身颜色。高性能旗舰版车型的标志是车头前方鲜红色的拖车钩、撞色引擎盖以及撞色的轮毂。其他车型均配备普通的纯色车身。
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内饰同样提供了3个主题,分别是:潮流黑内饰、夜鹰版专属内饰、以及高性能版专属内饰。
?几种内饰的造型一致,配色均以黑色为主,高性能版在黑色内饰的基础上加入了红色缝线点缀以提升运动气息,夜鹰版则在黑色内饰的基础上将空调出风口和方向盘上的银色镀铬件换成了黑色饰件,与外观配色统一。
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顶配是否值得买
高性能旗舰版车型的底盘进行了升高,由此带来了211mm的离地间隙,33°的接近角,34°的离去角。它采用了加强型的悬挂,四驱系统还加入了低速扭矩放大功能,一系列改动使得它拥有全系最强的通过能力,是唯一一款拥有“Trailhawk?”认证标识的车型。
专属配置方面,它拥有氙气大灯、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、陡坡缓降、电动后备箱、主/副驾驶12向电动调节、前排座椅加热以及9扬声器的Beats音响系统等,22.98万元的指导价算是合理,预算够的用户可以选择。不过该车型的整备质量相比普通四驱车型增加了100kg,相应的油耗也会增加,需要想清楚取舍。
最后
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最推荐购买的是指导价为17.58万元的自动夜鹰版,其配备7英寸液晶仪表+8.4英寸中控屏、座椅和方向盘均用真皮包裹,安全气囊数也更多,并且18英寸的熏黑轮毂看着很炫酷。卤素光源的远近光灯不能让人满意,不过后期更换灯泡也不需要花费太多。如果不喜欢夜鹰版仅有的三种颜色车身,可以选择自动精英版,外饰有区别,其他配置是相同的,售价还便宜了3000元(17.28万元)。
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牧马人Rubicon十周年限量版
Jeep牧马人Rubicon十周年限量版配备了首次在量产车上使用的强悍配置,代表着Jeep家族最为纯正的SUV血统。外观上,牧马人Rubicon十周年限量版的特征包括17英寸Rubicon铝合金炫黑色轮毂、红色Jeep牧马人标识、挡泥板上的Rubicon十周年标志及发动机罩两侧红色Rubicon印花等。可选择的车身颜色有醇黑、皓白、钢坯金属银和十周年专属匹兹堡灰。此外,Rubicon十周年限量版车型提供黑色的三片式Freedom可拆卸硬顶。
内饰中,红色真皮座椅绣有Rubicon十周年字样,车门把手上带有相同主题的徽章,真皮包裹的方向盘和中控台均以红色缝线修饰,高级车载信息系统可显示机油压力、机油温度和胎压等各种数据。
牧马人Rubicon十周年限量版分为双门版和四门版,标配六速手动变速箱,或选配五速自动变速箱,匹配3.6升Pentastar V6发动机。Jeep分时四轮驱动系统配备电子锁止的前后Dana 44车轴,通过Rock-Trac分动箱接收动力,最大分动箱速比为4:1。这款限量版车型的最大攀爬比为73.1:1。
这款十周年的特别版车型于2013年7月下旬进入中国。这也是牧马人家族在中国市场的最新车型。
牧马人摩崖特别版
Jeep牧马人Moab(摩崖)特别版的命名源自美国著名的越野圣地Moab(摩崖),基于Jeep牧马人顶级车型Rubicon而来,内饰、外观多处细节有专属Jeep牧马人Moab标识和配饰,而且进一步增强了四驱性能和攀爬配置。
Moab特别版进一步提升了四驱能力,特为后轴配置了Trac-Lok限滑差速器,而且装备了岩石保护杠,将四驱性能发展到巅峰。当后轴左右两侧发生较大的转速差的时候,Trac-Lok会自动判断并伺机介入,限制打滑,保证足够的抓地力,智能表现甚至无需驾驶员手动操作。
Moab特别版的外观特征包括进气格栅上的炫黑Jeep徽标、新一代高级轮圈、专为中国市场设计的黑色硬顶、发动机罩上的“Moab”字样、专属Mopar黑色油箱盖及岩石保护杠等。内饰采用独特的色彩搭配并突出Moab标识、带黑色缝线的高级真皮座椅、带Moab标识的副驾驶员扶手、Moab特别泥地脚垫以及金属灰的空调出风口、车内门把手等,专属的仪表盘和高级行车电脑搭配了胎压监控、蓝牙通讯等配置。
牧马人极地版
Jeep牧马人极地版(Arctic)基于2012款牧马人Sahara车型。以北极胜景为主题打造的这款限量车型,以全球独此一家的冰蓝色为车身色调,包括车顶也采用了车身同色金属漆确保外观整体视觉效果。神秘的北极雪人在前车轮的挡泥板上留下硕大的脚印。冰+暖的内饰,则渲染出神秘的北极氛围,方向盘、空调出风口、扶手都创意地使用了冰白色,而在座椅,扶手垫等处运用极光橙法式双缝线点缀,给以极地黑岩色为主色调的精湛座舱注入更多的时尚质感。
牧马人龙图腾概念车
独一无二的Jeep?牧马人龙图腾概念车,以中国市场在售的四门版黑色硬顶牧马人Rubicon为原形,并在外观、内饰各个细节巧妙融入古铜金色“龙图腾”。经典的七孔前格栅,首次以古铜金漆勾勒,并配以晶炭黑前保险杠,晶黑车身搭配暗色玻璃,整体外观视觉独特而浑然天成。独特的18英寸五辐亚黑铝合金轮毂采用闪亮的古铜金外缘,配以35寸龙鳞花纹轮胎,以及镶嵌着铭刻篆体龙字的轮毂盖。
这辆概念车黑真皮座椅采用古铜金镶边和金线缝合,侧边和头枕位置采用了Magic Wand高档金属质感真皮,头枕部位还装饰有激光雕刻的龙形图章。座椅外缘和扶手前部都采用龙鳞纹的古铜金真皮包裹。此外,钢琴黑仪表盘典雅大气,古铜金装饰的方向盘做工精良,车门采用金线缝制的真皮包裹,将“龙”的神采演绎得淋漓尽致。
牧马人Mountain版
2012款牧马人Mountain特别版车型亮相于日内瓦车展,并于2012年夏天在欧洲上市。牧马人Mountain特别版发动机罩上带有独特标识贴花,矿物灰色格栅,配备侧踏步和17英寸轮毂。内饰特色为新增雪垫和带有山脉刺绣的编织座椅。
动力方面,有两款发动机可供选择。2.8升涡轮增压柴油发动机,最大功率197马力,峰值扭矩460 Nm;3.6升V6汽油发动机,最大输出升级为280马力,峰值扭矩347Nm。
有的,进口牧马人2015款厂家提供的车身颜色有:醇黑,皓白,钢坯金属银金属漆,匹兹堡灰标准漆,清水蓝珍珠漆
其实是官网的中文表达得不好,应该简易些叫 钢坯银 金属釉表面油漆。 颜色上我理解为灰银色
从情况上看,得等到15的下半年了。现在没动静。不过对于这款车,动力总成已经非常经典,而外观又是绝对经典。换不出大花样。如果你认为可以,可以提上日程了。唯一可能增加档位(可能性不大)但是对于硬派来讲,这完全没有必要。
肯定是的,我是撒哈拉
没有什么太大的区别,指南者年度改款最主要的一点在于变速箱,相比之前搭载的CVT无级变速器甚至现在各大车厂流行的双离合变速器,尽管更换的6AT变速箱技术上并不先进,但是在面对越野路况条件下,比之前脆弱娇气的CVT变速箱让驾驶者能更有底气。...
黑珍珠
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自CMA架构推出以来,吉利汽车旗下诞生了多款颇具实力的车型,它们通常有着出色的空间表现,同时也兼顾到了安全性,正是因此,CMA架构下的车型都有着不错的销量表现。而作为CMA架构的首款紧凑型轿车,吉利星瑞自然有着很高的关注度,虽然初代车型上市距离如今只有短短两年,但依旧收获了不少忠实粉丝。
(上述厂家指导价仅代表2022年7月29日的价格,如有变动请以官网为准)
7月18日,吉利星瑞2023款车型正式上市,推出5款车型,售价区间为11.37-14.57万元。与在售的2021款车型相比,新车主要针对配置进行了升级,同时外观上也有了细节上的优化。秉承着买新不买旧的原则,那么此次推出的这5款车型我们应该选择哪款呢?本期《购车指南》希望能够帮到您。
???一、车型简述
2023款吉利星瑞依旧定位紧凑型家轿,外观方面,相较2021款在售车型,新车的整体视觉效果更具时尚、豪华气质。具体来看,车辆采用了全新样式的直瀑式前中网设计,并且还搭配了黑色盾型品牌LOGO,整车看上去更加符合当代消费者的审美。值得一提的是,新车还推出一款文化共创的“只此青绿”联名版车型,并在车色、内外造型等方面进行“青绿”专属设计,充分满足年轻用户的多元化、个性化需求。
车尾部分,新车趋于平直的尾灯组紧贴在后备厢盖上沿两侧,尾灯之间由一根银色镀铬饰条相连接,在拉宽尾部横向视觉效果地同时还提升了车尾的层次感。此外,双边共四出的排气布局也是让这台车看起来更具运动属性。
轮圈部分,新车提供了两种双五辐式造型以及多种规格的轮胎分别对于不同配置车型。其中精英型和豪华型轮胎规格分别为215/60 R16、215/55 R17;时空版及以上车型则配备了更具战斗氛围的红色刹车卡钳,同时轮胎尺寸也升级至18英寸,对应的轮胎规格为——时空版:235/45 R18;尊贵型、只此青绿版:225/45 R18。
车身颜色方面,2023款吉利星瑞推出了“苍穹灰”、“墨玉黑”、“极光银”、“玄武灰”、“冰晶白”、“石青”以及“石绿”共计7种配色方案,需要注意的是,其中“苍穹灰”、“冰晶白”、“玄武灰”、“墨玉黑”和“极光银”为精英型、豪华型、尊贵型、只此青绿版通用颜色,时空版不再提供“玄武灰”以及“极光银”配色。而“石青”以及“石绿”为只此青山版专属配色,大家可结合配置进行抉择。
内饰方面,新车中控区域整体看上去层次分明,全系车型均在中控区域覆有软质材料包裹,档次感十足。同时,只此青绿版车型还将采用Alcantara麂皮灰色内饰,并且还将在细节处加入青绿缝线以及专属“PREFACE”标识。内饰配色方面,尊贵版车型搭配的是蓝灰双色内饰,只此青山版为黑灰双色内饰,而其余版本车型均只提供纯黑内饰。
动力方面,2023款吉利星瑞全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率190Ps,峰值扭矩300N·m,并匹配7速湿式双离合变速箱。官方公布的0-100km/h加速所需时间及百公里综合油耗分别为7.9s和6.7L。
二、车型配置亮点及推荐
作为全系最入门版本,2023款吉利星瑞精英型的整体配置表现并不算低,像LED远/近光灯、自动大灯、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、前排正向气囊等都是非常实用的配置,并且该车还搭载了银河OS车机系统,在智能化方面预计也会有不错的表现。不过,就购车建议而言,我其实并不是非常推荐大家购买入门版本,因为如果你肯增加1.2万元预算,能够得到的实用配置还会更多。
三、推荐车型配置差异分析
综合价格和配置等因素,优先向您推荐次低配车型2.0TD豪华型。相比入门版本,推荐车型增加了可开启全景天窗、后排出风口及温度分区控制等功能,对于后排乘客的舒适性有很大提升。另外,车辆还增加了前驻车雷达以及前/后排头部气囊,对于车内乘员安全性有莫大帮助。除上述这些新增配置外,你还能够得到更大尺寸的外部轮圈和车内的中控屏幕,用车体验也将大幅增加,多花的1.2万元绝对能够赚回本。
至于是否有必要再增加1.4万元预算去选择2.0TD尊贵型?我认为是没有必要的,因为相较推荐车型,尊贵型只是增加了部分舒适性配置以及一系列驾驶辅助功能,而此时该车型的售价已达到13.97万元,闯入了合资竞争对手主销车型的“价格禁区”。如果你需要这些辅助驾驶配置的话,那其实已经完全可以去看同价位的合资车型了,如丰田卡罗拉/雷凌双擎、大众高尔夫、福特福克斯、本田思域等,毕竟在保值率方面,星瑞的表现并不如上述几款车型出众。
至于未提到的时空版车型和只此青山版车型主要是在外观上加入了运动套件,如果一眼您看中了它们,那也不是不可考虑,只不过单论性价比而言,2.0TD豪华型更加突出,因此建议大家在购车时优先考虑。
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7个版本,跟2021款一样。
根据现有消息来看,2022款属于中期小改款,不会有大的变动。
根据工信部公布的消息来看,中网和灯罩是有优化的。
易车讯 7月18日,2023款吉利吉利与沃尔沃联合研发的CMA平台架构,搭载沃尔沃Drive-E 2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率140kW,峰值扭矩300N·m。悬架方面将采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
小结:吉利星瑞凭借着超越同级的尺寸,以及全系2.0T的动力,在紧凑型车市场有着不错的表现,月销量稳定在8000台左右。此次新款车型,在外形上进行了优化升级,并且推出了更具中国风的“只此青绿”联名版,在设计上更具车型特色。相信未来2023款星瑞会延续以往的热销表现。
根据易车App“紧凑型车销量榜”数据显示,吉利星瑞6月共售出8319辆,位列排行榜第19名。如需更多数据,请到易车App查看。
对于大多数购车群体来讲,多数消费者在购买第一辆车时往往考虑的都是十万级别的车型。在十万级别的汽车市场中,朗逸、思域等车型已经存在了很长一段时间。并且现在随着自主品牌车企的兴起,也有不少十万级别的紧凑型家轿可以选择。那今天我们就来看看中日德三款车系的车型,到底谁最值得去选择。
吉利星瑞,指导价11.37-15.27万元
23款的星瑞相较于老款车型在外观上的变化程度还是非常明显的,23款星瑞的前格栅采用了垂瀑式的设计,整体带来的视觉冲击力更强,而且星瑞在车头套件方面的设计也趋向于运动风格,整体会显得更加年轻。
星瑞在车身侧面整体呈现出简洁化的设计,从车头到车尾的一条腰线也让它自身的层次更加分明,而且换装的五幅式轮毂也让它自身的运动属性更强。
23款的星瑞在车尾依然采用了贯穿式尾灯与贯穿式镀铬条的组合,整体的时尚性相较于老款车型也有很多的提升。同时星瑞延续了老款车型的双边四出排气。整体看下来,23款的星瑞不仅适合作为家庭用车,就连运动属性都已经营造到位,会吸引更多消费者的目光。
来到车内,这一代星瑞将中控屏进行了改进,左边区域为触摸按键区域,可以实现一键返回桌面,整体的操作流程相较于上一代星瑞有着质的飞跃,美中不足的就是这块中控屏的黑边较大,看起来会有些不太舒适。不过星瑞的整体做工依然属于上乘的表现,整体细节处的表现很到位。
星瑞的车身尺寸为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm。实打实的A+级车型的标准。而且星瑞在后排的腿部空间预留也很充足,可以让后排乘客获得更舒适的乘坐体验。同时星瑞的后备厢也能轻松放下四个20英寸的行李箱,完全可以装载车主的日常所需的物品。
23款的星瑞在动力上搭载的是一台2.0T的发动机,不过变速箱换为了七速湿式双离合的变速箱。但这套动力总成依然可以迸发出190匹马力,峰值扭矩可以达到300N·m。虽然变速箱进行了更换,不过七档湿式双离合变速箱却要比8AT的变速箱更适合家用。而且这套动力总成的具体参数也能满足车主的日常需求。
朗逸,指导价12.09-15.09万元
新一代朗逸在外观上采用了两种前脸的设计,不过最吸引人的还是朗逸的经典造型。横向拉伸之后的前格栅也充满极强的辨识度,并且两侧灯组与下方车头套件的搭配也是这台车的经典设计元素。
新车侧面除了车尾的溜背造型外,轮毂则显得很有颜值,采用双色轮毂,内部的辐条更复杂、立体,这让整个车身看起来十分富有精致感。
朗逸在车尾则依然是经典设计,不过新朗逸的尾部整体看下来是充满审美点的,虽然各方面的表现并不出色,但是中规中矩往往会受更多人喜欢。
来到车内,23款的新朗逸整体内饰的设计风格也有所改变,可以看到它采用了这种悬浮式的大尺寸中控屏,并且这块中控屏的流畅度非常棒,整体操作下来的丝滑感是很强的。而且朗逸这一块全液晶仪表盘可以显示的内容也非常的丰富,可以让车主实时掌握车辆的信息。并且空调调节区域朗逸也依然采用了经典设计,让人百看不厌。
新朗逸的车身尺寸为4678/1806/1404mm,轴距为2688mm。相对比23款星瑞,新朗逸在乘坐空间上并不占优势,而且朗逸的地台过高,也不利于第二排中间乘客的乘坐。
新朗逸提供了1.5L、1.2T和1.4T三种动力总成,其实最值得选的是1.4T车型,1.4T车型最高可以迸发出150匹马力,峰值扭矩为250N·m,虽然不及星瑞,但也能满足家用。
本田思域,指导价11.99-16.99万元
思域在改款之后其实更加地好看了,它的外观造型看起来更偏运动时尚气息,在细节处也显得比较沉稳,前脸部分设计比较简洁,前大灯与进气格栅相融合,拉伸了整个前脸的视觉效果。
思域在车身侧面采用了两条平行式腰线的设计,也让它自身显得更加的修长,同时全新设计的轮毂样式也能让它增加些许的层次感,整体看下来车身侧面的设计语言还是以时尚为主。
思域在车尾的造型依然经典,依旧是分体式尾灯的设计,同时思域在车尾也应用了类似小尾翼的设计,这种设计也让它自身获得更多的运动属性。不过整体相比较,思域的外观设计确实不及前两款车型。
来到车内,可以说思域的内饰设计可以与外观设计形成明显的对比,思域在车内的设计整体呈现出的是简约风格,而且横向拉伸的空调出风口也能让它自身获得更强的视觉冲击力,悬浮式的中控屏也能增加些许的科技感。
思域的车身尺寸为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm。相比于前两款车,思域的尺寸属于中规中矩的存在,比不上星瑞却可以战胜朗逸。
22款思域则全系标配了一台1.5T的发动机,只不过分为低功和高功两种版本,虽然1.5T高功版本车型最大可以迸发出182匹马力,峰值扭矩为240N·m。但是在动力上依然比不过前两款车型。
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