实拍广汽本田缤智特装版，小型SUV的改装范本 ♂
实拍广汽本田缤智特装版，小型SUV的改装范本
- 实拍广汽本田缤智特装版，小型SUV的改装范本
- 本田缤智为什么没人买，买了本田缤智真后悔
- 本田缤智为什么火爆
自2014年推出以来，广汽本田缤智就凭借年轻化形象与贴近消费者需求的产品定位，一度领跑合资小型SUV市场。这六年间，广汽本田缤智通过不断的改款升级，到如今依旧很有竞争力，2020年已经连续4个月销量过万，累计销量还在8月份突破了80万辆。
广汽本田缤智的热销，固然与占据早期市场红利有关，但最根本的还是其洞察了消费者最本质的需求，年轻化、高质价比、实用性出色。广汽本田缤智的改款和营销都一直在以这些优势为根本，包括这次在北京展出的格调版和活力版两款缤智特装车型，其通过对量产车进行不同方向的改装，展示了对于年轻人追求的精享都市生活的理解，也加强了与年轻消费者间的共鸣。
运动or旅行，缤智的两种不同形态
广汽本田缤智带来的格调版与活力版两款特装车型，分别指向了城市驾驭与自驾出游两个使用场景，这也是年轻用户的两大主流偏好。格调版采用了全新的蓝黑配色，换装了大量来自日本本田与日本MODULO品牌的个性配件，大幅提升了运动感。活力版则基于采用白色车身的现款车型，增配车顶行李箱、车载冰箱、车内储物箱等生活装备，变为自驾出游的利器。
在格调版车型上，广汽本田对其的升级最为明显。新车采用了来自日本本田的黑亮中网饰条，?MODULO品牌提供的全黑进气格栅、更加低趴且带有运动前铲的保险杠。新车视觉重心由此大幅下移，不再有量产车型柔和圆润的观感，变得十分战斗。
格调版车型的车侧和车尾虽然没有彻底改头换面，但轮圈、侧裙、后扰流板、后保险杠等处，也都换装了更加运动化的配件。可即使排除这些，缤智的车身设计也带有较强的运动属性，比如灵动多变的特征线条、向后极速收窄的侧窗、C柱旁的隐藏式后门开关等，都让它看起来并不普通。
活力版车型则是展示了缤智的扩展能力，无需对原有车型进行太大改动，仅是加装了部分本田官方提供的扩展配件，就改变车辆的风格。相比之下，活力版可能要符合更多消费者的需求，改装成本和门槛都低出很多，而且大部分都可DIY完成。
内饰升级，兼具时尚与实用性
内饰方面，格调版车型采用了与外观相同的蓝黑配色方案，中控台、饰板、座椅配色都进行了更改，看起来更加个性。同时，格调版还在车内配备了鼠尾草香氛、蓝色星空灯投影氛围灯等外接装备，进一步提升了氛围感。
格调版车型的改动虽然具有较强的潮流感，但看起来并不违和。这主要得益于缤智原本的个性化取向，偏向驾驶员一侧的非对称中控台，副驾驶正前方的三组直列空调出风口，都赋予了它不同于主流车型的独特形象。
活力版车型依旧没有改变原有设计，主要是增加了无线充电器、车内宠物箱、车载冰箱等配置，展示了缤智强大的场景适应能力。而且在这次展示中，广汽本田还着重强调了活力版车型的空间优势，很轻松的就在后备箱装下了吉他、野餐篮、整理箱、旅行背包等物品。根据官方数据，缤智后备箱在后排座椅立起时的容积为437升，后排座椅按照4/6比例全平放倒后可扩展至1456升。
另外，缤智后排配备的“魔术座椅”也值得一提，不仅靠背角度支持4/6比例分割全平放倒、靠背角度2挡可调，座垫还可以向上折叠直至贴合椅背，便于装载较高的行李。
两款特装版车型主要用来展示广汽本田对于用车生活的理解，自然没有强调动力方面的变化。但是在新款缤智上，广汽本田提供了1.5L和1.5T两款发动机选择，均满足国六排放标准。其中，1.5L发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，匹配6挡手动或CVT变速箱；1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱。
结语：
作为合资小型SUV的领军者，广汽本田缤智凭借年轻实用的产品形象，已经在消费者中形成了足够的号召力。这次展出的格调版和活力版两款特装车型，更是加强了与年轻消费者间的共鸣，有助于进一步扩大销量。而对于感到遗憾的消费者，尽管无法直接购买到这两款特装车型，但是也可以把官改当做范本，让自己动手变得更加简单。
??????本田缤智怎么样？虽然近年来小型SUV市场异常火爆，但还是火不过紧凑型SUV，而在这个价位的小型SUV车型中，本田缤智算是主力车型了，这与宝骏510实在较难比较。不过广汽本田也直言缤智的主要竞争对手是日产逍客。
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??????不过这几个月的销量两者之间确实差距不大，像是在争个你死我活，而像现代ix25、昂科拉、雪铁龙C 3-XR确实没有太大的竞争力。本田缤智没人买还不至于，但销量也并非很好。接下来看看买了本田缤智后悔的原因都有哪些！
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??????缤智前悬挂是偏软的，但后悬挂偏硬，过坑洼路较颠簸，能明显的感觉到跳动的感觉，不过前排倒是没有多大的感觉，只是后排的乘客辛苦一点而已。
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??????缤智的隔音做得不算出色，感觉还是太吵了。这种噪声主要是从车底、轮拱内侧等隔音做得不够彻底的位置传来，路噪贡献了很大一般分噪音，以及悬挂运作的声音，再加上发动机噪音大，多股声音的合流。不过风噪反而不算大，即便速度达到了120km/h，风噪也不是很明显，没有那种A柱和后视镜产生的啸叫。
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??????缤智1.8的发动机是思域1.8发动机，缤智1.5L是飞度上的发动机，为地球梦发动机，发动机代号L15B2，最大功率131匹(96kW)/6600rpm，最大扭矩则是155Nm/4600rpm，发动机调校与飞度有些微差别。除了有本田i-VTEC气门正时及升程可变系统之外，还有“地球梦”的重要组成部分，燃油缸内直喷技术，提升了燃油的燃烧效率，所以缤智的油耗很有竞争优势。
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??????不过这款发动机在飞度身上还好，在缤智身上就显得有些力不从心了。起步动力肉，动力表现一点也不突出。也有部分车主投诉发动机异响、抖动，投诉集中在2015款的车型。(因为篇幅问题，上图只展示部分投诉内容。)
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??????缤智的车厢采用纯黑配色，设计风格也贯彻年轻化与跑车化，高位中央扶手区就是最明显的特征。大量仿皮质的PU材质覆盖，这些覆盖件按上去是有点软的，缤智内饰呈现出来的档次感还不错。但车门用料不好，车门板布艺材料不耐脏，不需要多久的时间就会很脏了。因此给了用户内饰用料差的感觉。
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??????缤智没有后排空调出风口也是部分车主所在意的，不过像车漆比较薄这种缺点，在这个价位的日系车都是如此，而像大众、别克等品牌，在这个价位的车型，车漆也没有比日系的厚多少，个别还有更薄的。
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??????买了本田缤智真后悔的，应该只是少部分人，更多的车主是不至于后悔的，至少缤智也有着不错的优点，否则也不可能会看上缤智这款车：车身外观漂亮年轻高端大气；虽然动力不给力，但匹配了日版6AT，动力输出顺畅性不错；操控性也不错；地球梦发动机油耗表现较好，平均油耗不超过7L/100km，手动会更低，1.8版本的油耗高0.7L左右；后备箱空间也确实不错。
在小型SUV兴起的浪潮中，缤智2017年销量146906，东本兄弟XR-V 2017年销量167952，这两兄弟30+万辆的销量成了本田销量再创新高的功臣。稳定月均过万的火爆是必然的。
产品力太强
小型SUV是个新兴的细分市场，对本田而言也是几近空白的。照现在的结果看，本田这个试水非常成功，这当然离不开对市场需求的把控。动力系统来自F1工程师主导开发的1.5升自然吸气直喷发动机，没错就是飞度同款拥有最大马力131ps/6600rpm和最大扭矩155N·m/4600rpm的L15B发动机，动力表现在同排量绝对翘楚。前麦佛逊后扭力梁布局也为本身就不富裕的车内空间立了功，振幅感应式避震机的加入也在一定程度上弥补了悬挂结构的硬伤，不过实际乘坐感还是偏硬了些。后排标配的魔术座椅再一次体现本田在空间利用上的造诣，4/6放倒、坐垫上折等多种变化以满足不同使用需求。后备箱的门槛超低（离不开低地台设计）也是本田厢式车的一大特色，为装载重物时提供了便利。
缤智2018改款已经发布，全LED大灯的加入是外观最大亮点。
选择太少
要将选择定位在合资小型SUV，一眼望去找不出一辆能在车身尺寸维度上超越缤智的（被加长的大众T-Roc除外，虽然它还没来），长宽高4294x1772x1605mm和2610mm的轴距，强势的硬件基础和“MM理念”（车内空间最大化），空间体验非常出色。马自达CX-3进口、动力都是优势，唯一不好就是空间太小；现代ENCINO动力强劲，配置颇高价格便宜，但还是空间太小。要知道在国内的消费市场无论什么级别，能装能坐与经济性诉求总是非常强烈的，缤智和XR-V真的做的非常好。
马自达CX-3
现代ENCINO
说到这肯定有人要说逍客为什么不在讨论之列，因为逍客在尺寸上已经被列为紧凑型SUV，这种降维对比是不公平的好吗！想要搅动这个几乎稳固的市场份额，倒是可以寄希望于丰田C-HR和大众T-Roc这两个充满实力的家伙。（botzi）
发动机作为 汽车 最核心的部分，在整车的表现上占据着最重要的实力，可以说几乎发动机的寿命就已经决定了 汽车 的使用寿命。而说到发动机就不得不提一下本田这个品牌，1.5L的地球梦发动机不仅获得过奖，而且还有着高动力低油耗的表现，所以被网友们戏称为“买发动机送车”也合情合理。
广汽本田的缤智，整车的尺寸为4294*1772*1605mm，该车定位于一款小型SUV，只不过实际的尺寸和空间完全称得上是一台紧凑型的SUV。就目前来看，丰田高调上市的C-HR想要赢得市场，就得先过缤智这一关。
在外观方面，该车采用了全新的家族式设计风格，贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到两边，结合烤漆的面板，带来了很不错的 时尚 感。下侧采用了横幅式的进气格栅，并且进行了熏黑的处理，让整车看起来更加的富有运动风，也表明了这是一款专为年轻消费者打造的车型。
车身的侧面，溜顶式的设计也迎合了当下的潮流，并且后侧的门把手设计比较个性，凌厉的双腰线设计也带来了很强的动感，黑色的轮眉和侧裙增加了实用性，在经过非铺装路面的时候能够防止被沙石碰到车漆。尾部的造型，比较富有朝气，流畅的线条带来了年轻的气氛，黑色护板的拼接，也使得它更加运动，只不过隐藏式的排气对于当下的车型来说似乎有点跟不上时代。
在内饰上，全黑色的内饰带来了比较不错的高档感，并且采用了软包的材质，摸起来也有着不错的手感，微微偏向于主驾驶的中控屏幕也增加了实用性，副驾驶前贯穿式的出风口设计让你在夏季能够有着更多的凉意。
动力方面，搭载了1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，最大的输出功率分别可达131匹马力和136匹马力，最大的扭矩分别可达155牛·米和169牛·米，与之匹配的是一款6速的手动变速箱或CVT变速箱。值得一提的是，这两款自然吸气发动机已经经过了多年的市场检验，正常保养，20万公里以内完全不会出现大修的情况。
首先，它算较早布局到小型SUV这个细分市场的，凭借比较好的性价比产生了好口碑，口口相传，自然销量高；
其次，有本田这个本田做背书，让消费者在潜意识里面就信赖的心理。
然而，在缤智刚上市的时候，我有过试驾，最大缺点是噪声的控制太渣了，这一点真是让我记忆犹新！
本田缤智为什么卖得这么好？其实,我个人总结，缤智这款车，它一没有空间，二没有动力，第三更没有配置。那么对于这一款小型的合资品牌SUV车型，目前连续几个月已经销量排进了SUV车型领域的前十名，那么为什么这款车卖得这么好呢？同时，它的兄弟车型XRV也排进了前十名的榜单位置。这两款本田小型SUV车型为什么卖得这么好？我个人总结有以下几大方面的原因。
首先，对于这个价位的预算来说，很多消费者也会有品牌选择纠结症，为什么这么说呢？这个价位可以买到很多中型或者紧凑型的国产品牌SUV车型的，不管是它们的动力、空间、配置等方面，都要比本田的这两款小型SUV车型要好得多，但是很多消费者还会纠结于品牌的问题，毕竟本田也是合资品牌。
如果说同样的价格去买配置更好、动力更强、空间更大的国产品牌SUV车型，虽然说性价比是不错，但是在品牌上、面子上也过不去，所以很多人更愿意花同样的钱，去买更小级别的合资品牌SUV车型，也就是说，很多人在价格同样情况下，还是更偏向于品牌更好的车型。
那么，至少在目前来说，这个品牌问题还是影响了很多消费者的购买需求。虽然说目前国产 汽车 也在进步，而且进步也非常的迅速，质量各方面也没得说，但是在品牌方面还是有欠缺的。所以这也是很多人在买车的时候，品牌也是很多消费者首要考虑的一个因素。
除了品牌方面的问题，我们再来看一下第二方面的原因。我认为目前购车的主要消费群体都是零零后之后的消费群体，或者说越来越年轻的消费者群体。对于更年轻的消费者群体，本田缤智和XRV这两款车型，他们的定位更偏向于年轻消费者的消费需求，所以从购买消费群体上来说，这两款车型更加符合目前年轻消费者的购买需求。从这方面来说，本田缤智这两款车型还是比较符合的，所以它能够受欢迎也是理所当然。
最后一方面的原因，我认为就是品牌口碑的问题了。相比于众多的国产品牌SUV车型，本田的这两款小型SUV车型，在口碑上还是不错的。毕竟属于是本田 汽车 旗下的车型，在整体的稳定可靠性和燃油经济性方面，表现还是比较突出的。而且在市场上已经销售了多年，也积累了良好的市场口碑。
综上所述，本田缤智为什么卖得这么好？虽然说在同样价格的预算下，这款车型的空间并不是最大的，动力也不是最强的，配置也不是最高的。但是，综合品牌、口碑、品质，还有面对的消费群体需求等多方面的因素，本田缤智的综合得分还是比较高的。具体到市场表现上，也可以看得出来，缤智的市场销量能够卖得这么好，也是无可厚非的。
本田一直都有一个买发动机送车的说法。但是人家的发动机确实是优秀，这个是无法挑剔的。如果国产能造出一款类似于本田地球梦的这样的发动机，我相信90%的人都会去支持国产。发动机是车的心脏，心脏不好的时候他肯定是带你走不了远路。相反如果发动机是非常巅峰的状态，它能带你从五湖四海安全的归来。这就是人家卖的火的原因。
开门见山！
本田缤智确实火爆，原因大致有以下几点:
第一，本田品牌加持
近年来本田国内异常火爆，风头甚至盖过了全球 汽车 一哥的丰田。本田之所以火爆，原因同样也分为几点:第一，老款车型良好的口碑为新车型的销量打下坚实的基础。大马路奔驰的老款本田太多了，宝骏雅阁、思域、奥德赛、CR-V等，他们都是行走的口碑，处处诉说本田 汽车 出色的质量。第二，产品力。本田 汽车 颜值非常高，比较的激进犀利，非常符合年轻人的审美，恰恰年轻人是现在购车的主力军。年轻人追求动力，本田也毫不吝啬，飞度、思域、雅阁等，都是同级别中加速性能出色的车子。本田还有大空间，出色的燃油等，都是可以打动消费者的。
缤智作为本田旗下重点车型，有品牌加持，怎么可能不受欢迎？
第二，SUV火爆的市场
近年来SUV市场一片火爆，就连我们自主品牌 汽车 都可以借助SUV市场腾飞，在SUV一片过热的大环境下，猪都可以起飞。无数车企，甚至不行的车企都可以借助SUV活得非常滋润，甚至是风生水起。国人偏爱SUV，原因也比较多，重要因素是车少人多。一个人用一台车子，自然对空间、实用性等提出了更好的要求，而SUV作为多功能运动型轿车诸多自身优势恰恰迎合国人放下需要。
缤智作为本田推出的SUV，在这样的大环境下，怎么可能不受欢迎？
第三，自身不错的产品力
打铁还要自身硬啊，并不是大品牌旗下的车子都受欢迎！缤智自身产品力还是不错的，1.5自然吸气发动机可以爆发131马力，虽然不强但是足够用了。如果对动力要求更高，1.5涡轮增压发动机，最大马力177匹，给油就蹿。变速箱方面是CVT变速箱，动力输出非常平顺，对节油来说也有帮助。在魔术座椅的加持下，车子空间灵活多变，实用性非常强。在三大件和空间方面，缤智还是有着啊错表现的。
消费者关心的主要方面，缤智做的还不错的，怎么可能不受欢迎？
总结:
缤智受欢迎，不无道理！
因为消费者都是很认“资历”的
火爆点的合资小型SUV不外乎本田、丰田C-HR、日产劲客、大众探影、别克昂科拉这几个品牌。
别克不用说了，这几年美系车整体销量都比较一般。那么日系三强和大众呢？
我们看看它们几款车是什么时候上市的：丰田C-HR 18年中旬、日产劲客 17年中旬、大众探影 19年底，本田缤智呢？14年底。
本田在小型SUV市场的布局领先了对手这么长时间，只要产品没有太大硬伤，你凭什么跟我斗？
首先在外形上给我的感觉是非常的年轻有活力，但外观并非是本次中期改款重点改进的地方，因此呢，它只针对一些细节进行修改，以达到增加新鲜感的这么一个目的。本次呢，他为消费者提供了6种车身颜色。在前脸方面采用了本田最新的家族式设计语言，与海外版的设计基本一致的， 时尚 感相比现款来说有明显的一个提升。大量的造型10分前卫，更加重要的是它的远近光灯都升级为了LED的灯。新款还加入了运动风格的外观包围套件，更加的年轻 时尚 运动。在车身侧面的轮毂与现款基本是一致的，但换装了一套全新的轮毂。对一些细节方面做了一些修改。尾部呢跟线孔也是一样的，主要对后面的包围跟排气管的分布做了一些细微的一个调整。在车身尺寸方面，长宽高分别是4340 1790 1605，轴距依旧是2610。
在内饰方面跟现款几乎是一模一样的，一切都还是熟悉的感觉，不过放在今天的话依然不过时。亮黑的漆面的材质也被完整的保留下来，它的内饰比较有高级感，但是不耐脏，打理起来也比较麻烦。方向盘的尺寸款式握杆均跟现款一模一样的，但随着功能的增多，方向盘两侧多功能的按键也有一些增多。中控的触摸屏从7英寸升级到了8英寸，还支持了新的系统，配置更加丰富。头顶一块采光面积达0.56平方米的天窗，采光性非常不错。我180的身高把坐垫调到最低，头部空间还有四指。来到后排，头部有三指空间，腿部差不多两拳的空间。
动力搭载1.5t发动机功率177马力扭矩222牛米。匹配cvt的无极变速箱。底盘悬架前麦弗逊后扭力梁的悬架结结构。日常起步很平稳，前轮没有任何打滑，整个加速过程动力输出都是比较持续的，但加速感并不强烈。百公里加速成绩大概在9秒左右。
缤智的火是有原因的，通俗一点说就是竞争力强啊。
颜值缤智的颜值算不上有多高，但绝对属于中上等水平的，尤其是那个蓝色缤智，看起来更漂亮，虽然我觉得同门的XRV更漂亮一些，但不得不说，缤智的颜值还是能吸引很大一部分人的。
动力
缤智的1.5L动力，虽然看起来不强，但它是地球梦啊，无论是数据还是实际表现其实都是要比同级的1.5L要强不少了，要是用的是1.5T那就更赞了，至于那个1.8L动力，其实不是特别推荐，因为无论是数据还是表现，我感觉没比1.5L强多少。缤智的动力属于你要你舍得踩油门，运动模式下是不肉的，当然缺点是发动机噪音也挺大，好在地板油动作并不是一件多么频繁的事情，所以这个小瑕疵还是很多人能忍受的。
油耗
动力不弱，关键还省油，这是缤智这个动力最厉害的地方，包括飞度上也是如此。缤智的官方油耗是5.9L/100km，而车主实际上去开，新车在1w公里内可以开到比这个油耗还要低，而1w公里后的油耗也能在6.5L/100km之下，这个油耗在同级里面是相当有竞争力的了。
空间
空间其实一直也是本田的强项了，飞度、冠道、奥德赛等等，空间都是一个大亮点，到了缤智这也是如此，后排空间和后备箱空间都相当可以，虽然车不大，但空间表现倒不至于让你觉得憋屈。最关键的是缤智还有魔术座椅，而且不像飞度那样只在高配上才会出现，缤智的魔术座椅在低配上就开始有了。本身买SUV的用户就很看重空间，而缤智很聪明，也非常好的抓住了这一点。
再补充一个，缤智相对来说还是一款比较省心的车，小毛病没啥，开起来也不懒散。当然这车也有一些小瑕疵，比较吵啊颠啊，大灯不够亮的，保养时不时要加燃油添加剂去积碳啦，但是这些点很多消费者都觉得可以接受，也不是什么非常大的毛病，所以这个价位里的SUV来说，缤智能火也是理所当然的了。
本田缤智的优缺点介绍
日系车最出名的就是省油，那么这款本田缤智怎么样呢？首先外观上的优势就不用多说，最起码在同级中没有谁能比它更好看了，在这一点上男女司机达到了共识。另一个重点就是油耗，新车刚上路，基本跑国道，油耗保持在6.0左右，要知道SUV能够有这么低的油耗是非常难的。
油耗方面不得不说说缤智的动力总成，搭载了一台Honda地球梦1.5L直喷发动机，与其发动机匹配的是采用“G-Design”控制技术的CVT变速箱，全新的技术令其不仅能够保持高动力输出，同时很大程度的降低其燃油需求量，所以油耗才能够这么低，毕竟现在油价高，油耗是大家都比较看重的。
不过舒适性上面就比较差了，毕竟是后扭力梁，悬架很硬，过减速带的时候颠簸感很强烈，特别是后排乘员，就感觉坐在三蹦子上面一样，而且在非铺装路面上行驶时，胎噪很严重，高速时候的胎噪风噪也很严重，显然在避震、隔音方面都做的不太到位。
不过内饰方面还算可以，中控台采用了大量软质搪塑材料，而且在软性材料的接口出，还采用缝线设计处理，令车辆内部设计拥有远超统计车辆的质感，视觉效果还是不错的。当然座椅主要是织物的，只有顶配才是真皮，质感就完全不同了。
说到顶配，值得一提的还有四驱系统，缤智全新纵行全路况四驱系统大大提供了缤智路面适应性，能够根据不同路况改变前后轮的驱动情况，从而拥有更强大的通过性能，当然舒适度并没有太大改变，毕竟质量过“硬”。
空间方面也其实完全够用，轴距2610mm在同级中属于中上水平了，后排腿部空间基本上有一拳的距离，就算是坐三个人也完全没有压力，而且后排支持46放倒，这样就能够摆放更大件的物品，就算不放倒，后备箱也能够放两个行李箱而且还有多余的空间，空间表现还是很不错的。
总体来说本田缤智怎么样呢？其实起售价12.88万买缤智还是不错的，毕竟日本的造车技术比较成熟，本田在合资品牌中算比较好的，而这款缤智无论是外观、空间还是省油各方面表现都非常不错，除了悬架比较硬，影响驾乘舒适度以外，也没啥较大毛病，还是比较值得推荐的。
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实拍戴德房车自由风国产依维柯双拓展房车售价62.8万起 ♂
实拍戴德房车自由风国产依维柯双拓展房车售价62.8万起
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今天为大家介绍一款我们房车中国房车营地里新来的一位“老朋友”——戴德房车自由风双拓展房车。经常关注房车的房车友们都了解戴德房车在国内房车品牌中是走高端路线，特别是今年7月份房车展推出了售价228.8万的独创的碳纤维房车，更是在房车业内打响品牌。
而这款基于国产依维柯欧胜底盘打造的自由风双拓展房车则是其碳纤维房车的前身，除了部分材料用料和底盘不同，在房车使用的其他配置方面都是几乎相同的，特别是大家比较关注的房车蓄电量和供电系统方面的设计，都尽量提供无外充电的设计和配置。下面就让我们来看看房车的具体实拍吧！
外观方面，线条流畅，造型设计圆润，从我个人角度来说还是觉得很不错的；而其外壳采用的玻璃钢外衣是高端的抗紫外线、抗老化的配方，保持其亮丽的持久性更强；墙体结构采用第二代5明治结构，保温隔音效果相对三明治墙体结构更好。
外观上的配置也可以说是房车中常见的，遮阳棚、户外照明灯、电动踏板、多功能加水口（重力加水+自吸泵）、电动车充电接口（便利性强+充电快）、外部马桶（黑水箱）舱门、储物舱门、外置抽拉灶、内外双抽拉式橱柜等，车尾部是备胎。
从外观可以看出，整车采用的左侧拓展和尾部拓展的双拓展布局设计，拓展机构采用3导轨结构，增强拓展外拓时结构稳定性和受理强度的同时不易损坏，拓展机构上方都配有进口遮阳棚，可以遮挡灰尘、落叶、雨水等，为拓展结构的使用提供进一步的安全保证。
动力方面，搭配3.0T柴油涡轮增压发动机，额定功率107Kw，最大马力146PS，最大扭矩370N·M，匹配8AT变速系统；驶室功能区配有多功能方向盘、中控屏、多功能后视镜（360度驻车监控）、ESP、胎压监测等等。
【布局&内饰】布局采用左侧对向卡座拓展和车尾部横床拓展，驻车时车内空间非常宽阔，而内饰主要是浅色基调，明亮、简约而又不失档次感。
【客厅&乘客区】侧拓展的对向卡座+可升降桌板的布局设计，驻车时，卡座拓展出去后客厅空间显得非常宽绰；卡座的左侧是房车外推窗，为客厅提供很好的通风和采光，同时也可以欣赏外面的风景；与卡座沙发一起拓展出去的还有卡座后面的双开门上下车冰箱，带有冷冻冷藏功能，满足日常生活的需用。
客厅的右侧是房车中门和（右侧）壁柜、（左侧）厨房区域；壁柜的下方是房车电器设备类，日常可以不用打开，而上面的柜台面方面日常放置物品；柜台的上方是车内集成控制面板区域，主要都是直接按键式开关的设计，操作方便；而在房车中门的上方是车内三菱重工一级能耗家用空调，为整车提供舒适的生活环境。
【厨房区域】厨房位于房车中门的左侧，空间虽然不大，但是设施齐全，配有拓展式台面、带翻盖洗菜池、橱柜、220V插座等，可以选装微波炉、电磁炉、抽油机等。
【卫浴间】厨房区域的旁边则是车内的卫浴间，干湿一体设计，底座下沉式设计，配有抽拉式水洒、赛特福德盒式马桶、化妆镜、通风窗、换气扇、毛巾架、储物柜以及内嵌式洗衣机等。
【睡卧区】车内固定床区域主要是额头的睡卧空间和车尾部向外拓展的双人横床，可以睡卧4人；如果需要，客厅的桌板下降后可以与沙发卡座拼成一张小床。
最后是大家比较关心的水电配置，水路方面，水箱按照常规使用配置的是300L清水箱，85L灰水箱，电路方面配置的是3000W充逆变一体机、840AH蓄电池、1.2KW太阳能发电系统，还可以选装发动机发电系统，电路设计偏向于满足长期不用外充电的需求。
由于车内配置个性化定制较强，所以其他配置就不一一细数了，感兴趣的可以到营地看现车体验，这款戴德房车自由风售价62.8万起。
伟昊房车带来一款进口依维柯New?Daily底盘的C型房车，新车命名为伟昊进口依维柯4.5T无拓展版；官方指导价75万元起售。感兴趣的朋友可持续关注21世纪房车官方网站及新闻动态，我们也会随时更新报道。
●伟昊进口依维柯4.5T无拓展C型房车?官方指导价：75万元起
伟昊进口依维柯4.5T无拓展C型房车基于进口依维柯New?Daily底盘打造，该车长宽高分别为5990×2440×3130（mm），轴距3450mm。车身采用三明治复合式结构＋航空铝合金外墙板设计。车身以白色为主，小人卡通＋蜻蜓点水式涂装使外观简洁的同时赋予了些许灵动气息。
外观方面标配拓乐遮阳棚、电动踏板、重力带锁加水口、15米外接注水管、15米外接电源线、400W太阳能电池板、200Ah风帆免维护电池及3kW充电逆变一体机等；选装亮光轮毂装饰罩、后拖车钩、后爬梯、自行车架、50L副油箱及840Ah锂电池等。尾部贯通式储物舱大大提升了横向储物空间，放置鱼竿等较长的物品也没有压力。
动力方面搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，最大功率125kW，最大扭矩400N·m，核载4人，可上蓝牌持C本即可驾驶，符合国五排放标准。安全辅助系统方面，配备ESP、主副驾驶安全气囊、主副驾驶空气减震座椅、多功能方向盘、GPS导航＋倒车摄像一体机、倒车雷达、定速巡航、电动加热加宽外后视镜（原车自带）?。主副驾驶座椅采用咖啡色超纤细纹包裹配中间麻灰色纹理效果，提供了良好的乘坐舒适感；副驾驶座椅可旋转，方便与车内人员交流。?
车厢内部采用素色超纤内饰＋生态版家具＋房车专用地板革。整体布局从前至后依次为额头双人床、会客区、厨房区、卫生间及尾部U型卡座可变床。
驾驶室上方额头双人床可满足两名乘员休息，配备室内爬梯，便于上下床；顶部及两边配有外推窗，保证良好的采光及通风换气效果；另外支持向上手动翻折，可提升驾驶舱上方头部空间，利于车内活动。
会客区采用单排双人卡座沙发设计，侧面配有扶手；前方多功能升降餐桌可随时根据用户需求调节高度，满足各种需求；侧面墙壁设有外推窗，可保持充足的采光及通风换气效果。上方吊柜可放置日常用品。
副驾驶座后方是独立座椅，并未配备安全带，也就是说行车途中禁止乘坐，主要用于日常驻车后房车生活内的各种需求；集成控制面板位于乘客门上方，可控制车内照明及各个电器开关等。
厨房区位于卡座后方，L型厨台造型设计，配备不锈钢洗手池、电磁炉、92L派浪车载冰箱、城邦抽油烟机；周围还提供了一定的储物空间。车内配备有烟雾报警器、灭火器、安全锤、32寸小米液晶电视、车载WIFI、六路监控系统、后行车空调系统、伟巴斯特燃油热水暖风系统、特雷尔顶置冷暖空调、智能水泵及水路防冻系统等；此外220V电源插座可满足日常充电需求。集成控制面板位于乘客门上方，可控制车内照明及各个电器开关等。
卫生间采用干湿一体式设计，内部配备塞特福德可旋转式马桶、洗手池、毛巾架、浴帘、换气扇及淋浴花洒等。水路系统方面，净水箱容积为180升、灰水箱容积为50升。
车厢尾部会客区采用U型卡座沙发设计，配有坐垫，提供了一定是舒适性，也为用户后期节省了一定花销。此外最大的变化可秒变横置双人床，既能会客又可睡眠，功能明确，体贴周到；周围及上方还提供丰富的储物空间，两侧墙壁上外推窗也可保证良好的采光及通风换气效果。
这款大白熊是德兴房车基于最新依维柯欧胜底盘改装的双拓展C型房车，整车的外观尺寸为5990*2490*3180mm，轴距3300mm，搭载3.0TF1C柴油发动机，最大功率107Kw，国V排放标准，匹配8AT进口的采埃孚变速箱，匹配度完美，动力十足，动力模式和节油模式可自由切换。
车内布局采用大客厅设计，驻车时车身左侧向外拓展，形成了一个大客厅空间，符合中国人日常的生活习惯。全车左拓展后拓展，都是美国进口的拓展机构，品质有保障。
客厅十分宽敞，双人对坐卡座沙发，必要时可以变换为临时床位。
在主副驾驶上面是大空间额头床，带有上掀式大电视屏，网络和卫星配置齐全。
在乘坐区的对面设计的是厨房区域，配有一体式煤气灶+洗菜盆、储物柜、煤气罐、微波炉、进口韩国大宇迷你洗衣机等，而152L房车专用冰箱位于对象卡座之后。
客厅的上方选用进口的特莱尔空调顶置空调，品质出色，噪音很小，节能省电。
高档次设计的卫生间，洗手台，高品质马桶，梳妆镜，晾衣绳，储物格，窗户等均有配置。
后拓展形成一个2200*1300的超大双人床，配有乳胶床垫。
虽然后面带有拓展，但是设计了贯通式行李舱，容积可达到1520L，超大的储物空间，可以存放各种设备行李，满足长途出行存放行李的空间需求。
实拍捷豹XE 2.0T 300P 四驱R-Sport运动版，带你感受它的魅力 ♂
实拍捷豹XE 2.0T 300P 四驱R-Sport运动版，带你感受它的魅力
- 实拍捷豹XE 2.0T 300P 四驱R-Sport运动版，带你感受它的魅力
- 2020款“捷豹F-PACE”SVR赏析，主打高性能
- 搭载5.0T发动机，墨绿色涂装，捷豹新款F-TYPE特别版官图曝光
- 捷豹I-PACE有几种颜色
- 捷豹fpace有几种颜色
- 捷豹XFL就两种颜色吗
5~6秒俱乐部一员！实拍捷豹XE?2.0T?300P?四驱R-Sport运动版?男性和女性选车都有个各自很重要的因素，?综合来说，男性更在乎机械性和加速度，女性更在乎外观和品牌。?今天呈现的是一台被忽视，机械性又特别强的一款捷豹?来自英国原装的XE标准轴距车型，300P，四轮驱动，英国之宝，有人担心捷豹的小问题特别多，?但是进口的核心部件故障几率相对小很多，可能一些装配细节确实没有德系和日系严谨。
原车是宝石蓝，搭配捷豹XE很醒目，很靓丽，不过颜色这个东西，都是会腻的，重新选择了金属钛灰色
标准轴距的后排空间确实比较局促，但是车辆的使用情况大部分时间都是两个人。内饰的设计也英国的大气支出，升降式的档位，环抱式的布局，门边的音响位置更是讲究，多层次的比例，让第一次上车的久感觉到英伦气息。
捷豹路虎在市场上的威望还是相当的不错，也是有着相当一部分的客户群体。特别是在对运动的专注上，捷豹路虎是表现的非常不错！今天说的这款车就是2020款的“捷豹F?-?PACE”SVR，这款车最大的亮点就是性能！
和奥迪的R系列以及奔驰的M系列一样，这款SVR版也是捷豹的性能车部门！而这款全新一代的“捷豹F?-?PACE”在它的打造之下，更是将运动性能十足。造型上，整个前脸依旧以圆润性为主导，整个前脸还是秉承了打孔式的造型设计！黑色的网状中网再配合红色的车身，这种颜色搭配也是力量感的一种体现！两只大灯采用了斜上方的设计！
前包围的两侧也采用了一种类似于“猫耳朵”的设计，运动风的基础上也会带来一种英伦范！尺寸方面，这款车并未因为是性能版而在尺寸上发生变化，所以这款车还是保持了常规版的“F?-?PACE”的尺寸设计。整个侧面上，彰显出了捷豹的那种绅士感，双叉式的轮毂以及红色的刹车卡钳，整个出来的视觉感爆棚！尾部上，这款SVR版的捷豹依旧显示的非常的沉稳，排气换成了双边双出四排气设计。
动力方面，这款车将会沿用路虎捷豹都在用的5.0L?V8机械增压发动机，其中最大马力550匹，最大扭矩680Nm，整个动力的表现还是相当的直接！你们看好这款车么？说说你们的看法！
近日，一组捷豹新款?F-TYPE特别版车型官图曝光。对于很久没有推出全新车型的捷豹来说，这款车型的到来可以增加它的品牌热度。和普通新车型命名方式不同的是，这款新车的名字相当的长，新车具体名称为2021?Jaguar?F-TYPE?Heritage?60?Edition。具体来看，新车他提供双门轿跑版和敞篷版车型。从外观上来看，个人更喜欢双门轿跑版。
新车的车身颜色采用经典的墨绿色涂装，英文名叫——“Sherwood?Green”。狭长的LED大灯配上大尺寸的进气格栅，让新车显得运动的同时还略带攻击性。内饰方面，新车采用黑棕双拼配色，看上去沉稳大气。嵌入式的中控大屏配备全液晶仪表，进一步凸显科技感。
作为性能超跑，新车的动力系统更值得一看，新车搭载5.0L?V8机械增压发动机，最大功率423lw，峰值扭矩可达700N.m。这样的动力参数，大家可以猜猜它的百公里加速是多少秒。与之匹配的是8AT变速箱，并搭载四驱系统。
对于这款新车型来说，大家喜欢吗？如果引进国内，价格又会是多少？（D）
【太平洋汽车网】捷豹I-PACE的颜色有科里斯灰、法拉隆黑、光子红、富士白、水晶蓝、特雷维索灰、玉龙雪山白、纳尔维克黑、圣托里尼黑、中国红、印度河银和硅谷银。
捷豹I-PACE有几种车身颜色
捷豹I-PACE有Corris灰、Faralon黑、光子红、富士白、水晶蓝、treviso灰、玉龙雪山白、纳尔维克黑、圣托里尼黑、中国红、印度河银、硅谷银。捷豹I-PACE有很多颜色，这些颜色也让整车看起来更加运动。捷豹I-PACE是一款高性能 纯电动 中型suv，操控和动力都很强。捷豹I-PACE是一款双电机车型，前轴上有一个电机，后轮轴上有一个电机。前桥电机最大功率147千瓦，最大扭矩348牛米，后轮轴电机最大功率147千瓦，最大扭矩348牛米。这辆车是四轮驱动的。捷豹I-PACE的动力输出非常迅速，电机可以在不达到一定速度的情况下输出最大扭矩。捷豹I-PACE前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。从 悬挂 可以看出，捷豹I-PACE更注重操控和驾驶。双横臂独立悬架可以抑制车身的侧倾幅度，从而提高操控性。多连杆独立悬架可以提高车轮对地面的附着力，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。如果你对捷豹I-PACE感兴趣，可以试试。
您好！捷豹XFL一共有8种颜色，极光白，冰川白，终极黑，晶石灰，激情红，剧院红，耀金棕，我给您一个链接，您参考一下，里边有颜色说明，谢谢！
参考网址：http://www.jlrbjb.com/xfl.html
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