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奉天承运是成语吗

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奉天承运,汉语成语,拼音是fèng tiān chéng yùn,意思是遵从天意。

奉:遵照;奉天:遵从天意,指皇帝受命于天;承运:继承新生的气运。指君权神授。封建帝王诏书开头的套语。

奉天承运造句:

1、奉天承运,皇帝诏曰:今天严寒,特赐爱卿大礼包,内有棉衣一件棉裤一条棉鞋一双狗皮帽子一顶兔毛手套一副,望爱卿即日起全副武装,温暖过节!

2、圣旨到:奉天承运,皇帝召曰:由于你去年新年欠我三毛钱至今未还,罚你三天不准拉屎,拉屎不准带纸,带纸不过三尺,直到憋死为止!钦此,领纸!

3、圣旨到!奉天承运,皇帝诏曰:中秋已至,特赐短信一条。内有平安一生,快乐一世,幸福一辈子,还有话费一毛。钦此!

4、奉天承运,皇帝昭曰,虽是初夏,气候多变,忽冷忽热,特颁此令。爱卿需善待自己,适时添衣,以防感冒,随时保持快乐,不许抗旨!

“奉天承运”这种格式是从朱元璋时期出现的;“奉天承运”的作用是告知世人这道旨意是顺应上天的决定和命运的安排。如今的很多电视剧中都会出现“奉天承运”这句话,一般都是太监去宣旨的时候会念出这句话,这句话也是圣旨上的第一句话,目的就是表明这道旨意是顺应上天的意思,因此,这句话其实具有很强的封建迷信色彩。“奉天承运”这句话是为了表达皇帝受命于天,为了继承新的气运而发布圣旨。“奉天承运”中的奉就是遵照的意思,承则是继承的意思,天代表的是上天的意愿,运则是命运的意思,这是封建统治下的产物,也是“君权神授”下的产物。古代的封建君主为了巩固权力而提出“君权神授”的概念。“君权神授”是将君主进行神化,将君主的权力看作是上天赐予的,因此增强了君主统治的合理性。古代君主认为自己是天选之子,是上天选中了自己成为世间的统治者,是天上的神灵在凡间的一个代表,作为被统治的人民,必须像尊重神灵一样来尊重自己的君主,对君主要像神灵一样来信任才行。“奉天承运”也就正是“君权神授”的另一种表达方式。将君主所做的决定看作是上天的旨意,将君主的圣旨神化和合理化了。“奉天承运”起源于秦朝,秦始皇统一天下后,便有了“奉天承运”的说法,但是直到明朝时期才开始正式使用,因为明太祖朱元璋是一位农民皇帝,他为了让自己的统治更加具有说服力,将自己视为天子,所有圣旨都以“奉天承运”为始。


“奉天承运皇帝诏曰”的起源,要从秦汉说起,秦始皇一统天下,不满足于王的称号,于是定名号为皇帝,自称为“朕”,命为制,令为诏,其玉玺上就铭刻有“受命于天,既寿永昌”,以昭示其合法性。汉承秦制,逐步建立起了一套完备的皇帝制度。东汉蔡邕在《独断》中有这么一段论述:“秦承周末,为汉驱除,自以德兼三皇,功包五帝,故并以为号。汉高祖受命,功德宜之,因而不改也……汉天子正号曰皇帝,自称曰朕,
臣民称之曰陛下。其言曰制诏,史官记事曰上。车马衣服器械百物曰乘舆。所在曰行在 ,所居曰禁中,后曰省中。印曰玺。所至曰幸,所进曰御。其命令一曰策书,二曰制书 ,三曰诏书,四曰戒书。”而其中策书等诏旨的写作格式,据范晔在《后汉书.光武帝记第一》“九月,赤眉入长安,更始奔高陵。辛未,诏曰:“更始破败,弃城逃走,妻子裸袒,流冗道路。”文下引汉制度注曰:“帝之下书有四:一曰策书,二曰制书,三曰诏书,四曰诫敕。 策书者,编简也,其制长二尺,短者半之,篆书,起年月日,称皇帝,以命诸侯王。三公以罪免亦赐策,而以隶书,用尺一木,两行,唯此为异也。制书者,帝者制度之命,其文曰制诏三公,皆玺封,尚书令印重封,露布州也。诏书者,诏,告也,其文曰告某官云,如故事。诫敕者,谓敕刺史、太守,其文曰有诏敕某官。它皆仿此。”从中我们可以推知汉代最为重要的一类诏书的开头应是某年某月某日,某某皇帝……魏晋南北朝时的诏令与汉代相仿,不过值得注意的是现存这一时期的皇帝即位诏书中多有“应天顺时,受兹明命。”一语,如《晋书》帝纪三晋武帝即位诏,帝纪六东晋元帝即位诏都写有上述文字。此中的重要原因大概是当时朝代更替频繁,做上皇帝的都十分注意强调其统治乃天命所归,他人不得窃夺。唐代诏令分为册书,制书,慰劳制书,发日敕,敕旨,论事敕书,敕牒七种形式,一般由中书省(多为中书舍人)起草,门下省审核颁行,门下省的审核颁行有严格的规定,“凡制敕宣行,大事则称扬德泽,褒美功业,复奏而施行之。小事则署而颁之。”(《唐六典》卷8门下省“给事中”条)故而其所颁行的制书之首往往是“门下”两字,如《肃宗命皇太子监国制》开头就是“门下,天下之本……”而天命所归的话往往见于皇帝的即位诏令中,如德宗即位册文有“昊天有命,皇王受之。” 肃宗即位赦称:“朕闻圣人畏天命,帝者奉天时……” 顺宗即位赦称:“朕纂承天序……”
宋代的诏令继承唐代又有所变化。与唐代相似,宋代皇帝的诏令,不论事情大小,“非经二府者,不得施行”(《国朝诸臣奏议》卷47蔡承禧:《上神宗论除授不经二府》,此处二府指中书门下和枢密院)。诏令起草工作都是由中书门下议,而后命学士为之。故许多重要诏令开头与唐代一样,都是门下二字。如《宋大诏令集》所载从宋太祖到宋徽宗八位皇帝的即位赦文均以门下置于篇首,同时,《宋大诏令集》中所存的诏令中,以“朕绍膺骏命”或“朕膺昊天之眷命”开头的亦占有相当比例,此类诏令,多见于真宗以后诸帝,承平日久,日益觉得自己的伟大与光荣,于是忍不住要宣谕一番。
元代以蒙古语为国语,故以“国语训敕者曰圣旨,史臣代言者曰诏书,”(《经世大典序录.帝制》)蒙文圣旨和汉文诏书开头都使用“长生天气力里,大福荫护助里,皇帝圣旨”的套语,其实长生天气力里,大福荫护助里是蒙古文,意为“上天眷命”。不过当
时不少蒙文圣旨多被机械翻译为汉文,故而汉文诏书中亦有不少以“长生天气力里,大福荫护助里”开头。奉天承运皇帝诏曰的广泛使用应该是在明代,明太祖于加强中央集权不遗余力,自然少
不了这受命于天,君临天下的气势。太祖以为自己的统治出至天意,余继登《典故纪闻》卷一记载太祖尝言:“见人言动皆奉天而行,非敢自专也。”因而其诏书的开头就是奉天承运,明代礼仪明文规定,亲王,群臣上表笺,都得有“皇天眷命,统驭万方”,“承天受命,君师宇内”等字样,节日朝贺须用“奉天永昌”,皇帝郊祀称自己为“嗣天子臣”,其使用的音乐头一句就是“荷蒙天地兮,君主华夷。” 皇帝结婚的纳采制词首句也是“朕承天序”,皇帝的宝玺则有皇帝奉天之宝,奉天承运大明天子宝”等等。
而对于民间的祭拜天地行为严加管制。明会典卷165“亵渎神明”条目规定,如果民间私下告天拜斗,则为亵渎神明,须杖70。清承明制,其诏书多以“奉天承运皇帝诏曰”开头,中间诏示内容,最后一般以“布告天下咸使闻知”或“布告中外咸使闻知”结尾.诏书以外,清代还有制辞(即制书)其开头一般是“奉天承运皇帝制曰”云云。到了1912年,随着宣统皇帝发布退位诏书,“奉天承运皇帝诏曰”也终于终结了。

一、奉天承运

【全拼】: fèng tiān chéng yùn

【释义】: 奉:遵照;奉天:遵从天意,指皇帝受命于天;承运:继承新生的气运。指君权神授。封建帝王诏书开头的套语。

【出处】: 明·沈德符《野获编》:“太祖奉天二字,千古独见。故神训中云:皇帝所执大圭上镂‘奉天法祖’四字,臣下诰敕命中,必首云‘奉天承运皇帝’。”

二、奉头鼠窜

【全拼】: 【 fèng tóu shǔ cuàn 】

【释义】: 奉:捧。抱着头,象老鼠那样惊慌逃跑。形容受到打击后狼狈逃跑。

【出处】: 《汉书·蒯通传》:“始常山王、成安君故相与为刎颈之交,及争张黡、陈释之事,常山王奉头鼠窜,以归汉王。”

【例子】: 身为国家重臣,不能以身排患难,但要~,将何原则上见天下士乎?(《大宋宣和遗事·利集》)

三、奉为圭臬

【全拼】: fèng wéi guī niè

【释义】: 奉:信奉;圭:测日影器;臬:射箭的靶子;圭臬:比喻事物的准则。比喻把某些言论或事当成自己的准则。

【出处】: 黄佐《乾清宫赋》:“揆日晷,验星文,陈圭臬,挈于轮。”

【例子】: 适应之说,迄今学人犹~。(鲁迅《坟·人之历史》)

四、奉行故事

【全拼】: fèng xíng gù shì

【释义】: 奉行:遵照办理;故事:老规矩、老章程。按照老规矩办事。

【出处】: 《汉书·魏相传》:“相明《易经》有师法,好观汉故事及便宜章奏,以为古今异制,方今务在奉行故事而已。”

【例子】: 这起公事到了警察局,伯珍也不免~,吩咐局里的警兵。(清·李宝嘉《官场现形记》第十回)

五、奉扬仁风

【全拼】: fèng yáng rén fēng

【释义】: 奉扬:颂扬;仁风:施行仁政如同风行。旧时用作颂扬德政。

【出处】: 《晋书·袁宏传》:“时闲皆集,安欲以卒迫试之,临别执其手,顾就左右一扇而授之曰:‘聊以赠行。’宏应声答曰:‘辄当奉扬仁风,慰此黎庶。’”

说乾隆皇帝热爱老家有可能,但“奉天承运”和“紫气东来”都不是来源于沈阳!

“奉天”,意思是奉受天命;“奉天承运”则起源于明朝。都不是来源于沈阳!

奉天,也是旧府名、旧省名,都起源于清代,比“奉天”的本义晚得多。可能是借用“奉天”的本义取的地名吧!

《辞海》对“奉天”的解释

“紫气东来”更不是来源于沈阳!“紫气东来”的来源比图片中的牌匾要早两千年!

知道《道德经》的作者老子李聃吗?“紫气东来”是跟他有关的典故。函谷关令尹喜看见有紫气从东方而来,知道有圣人要来,便出关迎接。果然见到老子骑着青牛要过关,喜就请老子写下了五千言的《道德经》。后人便以“紫气东来”表示祥瑞。

《辞海》对“紫气东来”的解释

问题中,图片上的“紫气东来”也是借用了这个典故。

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从重庆主城区到奉节去,般都是先坐轻轨到重庆北站南广场,直接近站到售票大厅购买到奉节的票就行了,当然也有部分人在车站选择坐私人的车去奉节的,虽然私家车比较快,但我让为长途汽的安全系数还是高一些,关键看自己怎么选择。

1. 从奉节到重庆,每天大约05:00有一趟由宜昌到重庆的有客船,28小时到重庆,视舱位不同60-268元。 2. 从奉节到重庆的长途车,每天8班,全高速5小时/152元到,17:30有一趟夜间的卧铺大巴(走部分老路),10小时/128元。

上午7:00开始发车,50分钟一班
中午后1个小时一班,大概运行时间需要5个半至6个小时左右。
车票价格好象是158左右 到龙头寺汽车站。

奉节生活网怎么没有拼车板块了首先可能在他的设置里面没有设置这样的一个模块,还有就是现在生活网可能需要更新和出现新的一个模块正在试运营期。

有私家车到重庆奉节县的只要你到车站那里去他就会问你有要不要到奉节县问你到哪里的私家车他会在车站那里去喊人的他喊满一车就走一般是50块钱一个人

奉节到重庆没有火车,只有大巴车,在下午六点之前应该都还是有吧!大约每小时就有一趟,发车的具体时间要以客运中心的时间为准,奉节到重庆的班车在奉节汽车站乘坐

建议你到时候直接与售票人员详细咨询,奉节到重庆的大巴车很多,所以你不用担心坐不到车。好像票价是168元,全场高速,大约5 个多小时就能到。比起以前来说来说要快好多呢!终点站是重庆龙头寺汽车站(重庆火车北站旁)。

大约4到5个多小时吧!如果是晚上的话那就要更长时间了,因为晚上司机开车速度要比白天稍微慢些。票价好像是168元,全程高速直达客车。重庆到奉节的车很多,大约每小时都有一趟吧!所以绝对不用但心买不到票。

奉贤怎么开摩托(奉贤摩托攻略:驰骋南汇好去处)

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作为上海市南部一片瑰丽的风景区,奉贤地区因为其山水秀丽、环境清新而成为众多摩托爱好者的热门驰骋地。在奉贤开摩托,别样风景、紧张刺激的体验都会让你难以忘怀。那么,如今,在奉贤如何扬鞭策马,畅游于河滩之上、林荫道之下?在这里,向你介绍奉贤摩托游览的“必备单品”,请跟随我的脚步。

出行建议

出发之前,你需要做好以下事项:

1、交通工具:无论以何种方式前往奉贤,依然需要一辆趁手的摩托。

2、环保注意:奉贤为美丽风景区,为守护其美丽环境,务必不要乱丢垃圾!

3、装备呼吸:摩托骑行时请戴好头盔,并根据天气情况搭配好适宜的衣服。

4、道路注意:奉贤路况多变,常常有突如其来的非机动车出现,请注意道路安全。

5、限速提醒:在奉贤沿海地区多处有限速标志,务必严格遵守。

路线指南

1、中华北路:

中华北路景点系集合区,除了享受浪漫的夜景,这里还有许多古老神秘的古建筑等待摩友去探索。中华北路沿街依次为淞江名门苑、海榆苑南北园、古阜苑和环海苑,无论是白天还是晚上路面均比较宽敞流畅,行驶起来非常舒适。

2、望园路:

开着摩托在望园路上疾驰而过,一定会有一种放松与舒畅之感。顺着望园路向南方延伸,绿荫森森的道路,行车愉悦,加油站应有尽有,不用担心汽油不够。车辆行驶时需注意,突然从侧路穿过的无机动车、行人等。

3、南汇滨江怡沁园:

南汇滨江怡沁园景色秀丽,滨江公路边上长长的草坪和细沙滩,祥和而又充满活力。从河边沿着路向前,河流缓缓而过,穿过桥洞,豁然开朗地闯入了另一种景象,清澈的河水,带着夕阳的温暖,映照出无限美丽。

4、环湾公路:

环湾公路曲折婉转,弯来弯去的路面就像一条飘逸的鳄鱼,摆动着漂亮的身姿,玩的是一种心旷神怡的车道画面。也有一些风景,比如海边的沙滩、风景优美的庙、公园、家园,都是值得游客探索、游览的。

奋六载余烈 展越野豪情, 哈弗H9轰九大队第六届年会圆满落幕

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有越野车的地方,就有越野江湖,有哈弗H9的地方,就有轰九人的豪情壮志。12月26日,“9给野心,留片天地”——轰九大队第六届全国年会暨重庆金佛山首届越野节于重庆金佛山盛大开场。江湖虽路远,但轰九一鸣,却总能相见,来自五湖四海的近千名哈弗H9车主逾300台哈弗H9,于雾都重庆共襄盛举,共同见证中国越野圈的年度盛事。

热血集结,共享越野饕餮盛宴

以最简单的方式和一座城市打招呼,是对中国硬派越野旗舰实力的最好表达。12月26日,逾300台哈弗H9组成的车队浩浩荡荡,穿城而过,让雾都化身背景板,彰显中国硬派越野旗舰的王者之姿。

来自五湖四海的20余台哈弗H9头尾相连组成2021字样,提前为祖国送上新年献礼,用豪情和硬核实力冲破2020险阻,开拓新年一片新途。

一场让轰九人热血喷张的赛道角逐战正在燃情上演。魔客越野挑战赛,3.5公里的魔鬼赛道横亘眼前,逾越驼峰、飞渡炮弹坑、穿越沙地……无论是量产素车还是改装猛兽,敢于下场一决高下便是轰九英雄。轰九人以无所畏惧的硬核态度,驾驭越野猛兽燃情纵横。

驰骋过后,年会晚宴拉开序幕。回望2020年风雨同舟的荣耀足迹,既有热血不羁越野驰骋,更有心怀家国大爱的公益援助,作为年会的核心环节——公益拍卖再度重启,著名篆刻人李康(H9车友)将其得意之作为拍品,现场车友慷慨解囊,所得善款将纳入轰九公益专项基金,用于资助贫困学子,应急救援保障等公益项目。轰九车友以哈弗H9为纽带,心系公益,将爱心汇聚成点滴之流,彰显无公益不越野的大爱情怀。

用户共创,突破越野圈层成就“大众爆款”

朋友圈风云之轰九最火网红评选大赛启动,车主分享自己眼中的轰九年会,用实力证明自己才是轰九最亮的星;为寻找轰九人自己的摄影师,轰九精彩·因为有你——金佛山摄影大赛启动,车主以金佛山景区为背景,展现“最美轰九人”,呼朋唤友来为自己拉票。为打造年度刷屏级盛典,车主携手开启全民直播大赛,让轰九年会成功突破越野圈层,成就“大众爆款”。

依托于中国SUV全球领导者的强大品牌实力支撑,通过庞大的用户群体圈层文化展示,哈弗H9以产品拓展用户圈层,通过庞大的用户群体圈层文化展示,让用户自发参与品牌共建,构建了高活跃度与凝聚力的车友群体和车主生态,不断探索实践 “无兄弟,不越野”的价值观。

步履不辍,轰九大队打造年度梦想盛会

喜欢“越野”的人群,无疑是车市中一类个性鲜明的存在。他们具备很强的自我意识,但同时也在寻找着集体归属感。就像烈马会选择自己的主人一样,很多车子,也会有自己的性格,好在哈弗H9的脾性和他们完美兼容。“轰九年会”的举办,不仅能持续产生让该圈层人津津乐道的话题,更可以在潜移默化的过程中影响和培育哈弗H9的真正受众与粉丝。

六载光阴,足以见证一款车型的强大与市场号召力;同样,也见证了轰九大队从无到有,再到逐步成长为全国最大的单一品牌车友会的发展历程。轰九大队年会不只是越野圈的年终盛会,更是中国越野文化向上的有力写照。

他们秉承越野无边界的理念,穿越过高山、河谷、草原、无人区……与此同时,以轰九大队、湘九会等为代表的哈弗H9车友组织,还积极投身公益事业,捐助贫困学子、组织水灾救援等,充分彰显了“无公益,不越野”的组织理念及车友的社会责任。在这股精神和力量下,轰九大队和哈弗H9将在新的一年更加蓬勃,走向更远大的江湖,见证更为辽阔的世界。

轰九人勇于追光,所以身披光芒!哈弗H9的车主们用自己的方式,展示了以哈弗H9为中心的越野圈层生活、文化,再一次宣告了中国硬派越野SUV第一车的产品品牌形象地位。而成功举办了6年的“轰九年会”,无疑是实现用户共创的一个关键里程碑,通过这样一系列的品牌活动,哈弗H9可以做到让老车主主动自发地去影响潜在客户群体,打造“圈层爆款”。同时,哈弗H9的产品力借助哈弗强大的体系竞争力,让“圈层爆款”成为“大众爆款”。

第六届轰九年会圆满落幕,那些留在记忆深处的感动与热血将同每一个轰九人的越野历程融在一起,让每一个轰九成员有理由相信,在即将到来的2021年,和哈弗H9新的故事,新的征程,新的挑战,将由自己开启。

古有侠客仗剑天涯、对酒当歌的不羁洒脱;今有越野人跋山涉水、丈量世界的壮志豪情。印象中的越野车友们业余休闲都是越野豁沙、户外轰趴,爱车为伴甚是潇洒。不过当以车会友的一群人线上攒局、隔空连麦时,又是怎样一番景象?
5月19日这一天,既是中国旅游日,又是5·19首届哈弗H9英雄大会的日子。英雄大会自然汇聚天下英雄,由中国越野旗舰哈弗H9牵头,联合改装品牌罗伦士、户外运动专家三夫户外、中国越野改装品牌运良改装以及凤凰网,以“云上露营节 英雄故事会”为主题,在凤凰平台用直播间及分会场远程连线嘉宾、车主,发起5?19首届哈弗H9英雄大会的线上特别版。
西起贺兰山山麓,东至秦皇岛海滩,从龙城太原到山城重庆,跨越地狱隔阂,天南海北车迷车友以“9”为号,线上集结,在5月19日这天完成上线露营云聚会。
良辰吉日为何选在“519”?
“519”谐音“我要9”,哈弗H9顺水推舟,使其成为为车友打造的专属节日,这样的谐音梗也扣合H9车友群爱玩、爱野、爱聚的特点。长城汽车用户运营中心总监顾华军表示:“今后每年的这一天,哈弗H9都会以不同的主题向所有车友发出邀请,以‘9’之名赴友之约。 ”
“破圈”不易,“造”圈更难
时下一个流行词就是“破圈”,“破圈”代表着勇气,寓意着突围与向上。但相比于“破圈”的摆脱桎梏,“造”圈所反映的开拓与创造性尤为珍贵,体现出事物存在的开创意义,以及所折射出的进取精神。哈弗H9就是这样一个现象级造圈IP。哈弗H9车型本身俘获了热爱生活、崇尚户外、热爱越野的大批拥趸,并孵化出独具特色的哈弗H9文化,“5·19哈弗H9英雄大会”正是因这样一群人而诞生。
相隔千里,云端把“9”共此时
首届英雄大会以“云上露营节 英雄故事会”为主题,参与车主就地各为主场,线下就近集结露营。线下狂欢,线上畅聊,以直播连麦的方式,实现相聚。
正如每一位H9车主多姿多彩的用车生活一样,他们滑雪、潜水、健身,海钓、荒野求生、极地穿越……不断挑战未知,也和云上露营节所融合的明星、音乐、跑酷、美食、越野文化、改装文化等多重元素如此契合。
已成文化标签,H9无愧中国越野图腾。“轰九大队”声名远扬,对于“中式越野”的象征意义,其重要性不言而喻。从阿拉善到塞罕坝,从西双版纳到黄河滩,从戈壁沙漠到藏区高原,哈弗H9跨过的不仅是高山、河谷、草原和无人区,更是一条“中式越野”的开拓之路。
自去年8月哈弗H9-2020款上市以来,车系推陈出新,不仅携手国际改装品牌罗伦士推出哈弗H9罗伦士极星版、强势征战阿拉善英雄会、也发起一键挑战越野地标,凸显车型实力。包括此前“九段越野王挑战”活动,也让更多越野车友领略了哈弗H9的风采。
哈弗H9车友的侠肝义胆
侠之大者,为国为民。在此前全国上下万众一心抗“疫”攻坚的关键时期,在武汉封城后的危急时刻,哈弗H9湖北大队的“疫情志愿运输车队”主动承运医疗物资,缓解湖北慈善总会转运压力。忙碌在一线时的舍身忘我,是哈弗H9车友留给大家最为骄傲的背影。
哈弗H9湖北车友运输车队临时搭班却体现出高度的凝聚力,与轰九大队以及越野互帮互助精神密不可分。走过五周年的轰九大队全国车友会湖北分队成为驰援武汉的民间组织中最富特点、最有效率的队伍之一。
岁月静好时,哈弗H9陪你越野撒欢、豁沙玩雪;特殊危急时刻,哈弗H9是你最坚实的堡垒、最可靠的伙伴。春风得意时,它陪你潇洒仗剑走天涯;临危受命时,它责任重担一肩扛,陪车主共渡难关,给车主带来希望。最好的越野产品就要配最坚韧不拔的人生强者。
一呼百应的云上露营,线下集会的车友热闹狂欢。首届线上露营节的成功举办,对于哈弗H9而言,意味着从硬核实力引领向SUV文化、越野文化、户外文化引领的新征程的开始。新陈代谢的客观自然规律下,“5·19”英雄大会的给养,也将带动和引领中国SUV品牌和泛户外生态蓬勃向上,构建中国车友群中更多元更丰富的泛户外文化的同时,也将转化为品牌向上的终极力量。

引擎轰鸣,奏响越野人的集结号;车队纵横,引燃轰九人的逐梦场;年终岁尾之际,哈弗H9的年度盛会,终于来了!有越野车地方,就有越野江湖,有哈弗H9的地方,就有轰九人的豪情壮志。12月26日,“9给野心,留片天地”——轰九大队第六届全国年会暨重庆金佛山首届越野节于重庆金佛山盛大开场。江湖虽路远,但轰九一鸣,却总能相见,来自五湖四海的近千名哈弗H9车主、聚齐超过300台哈弗H9,于雾都重庆共襄盛举,共同见证了中国越野圈的年度盛事。

热血集结,共享越野饕餮盛宴

以最简单的方式和一座城市打招呼,是对中国硬派越野旗舰实力的最好表达。12月26日,300台哈弗H9组成的车队浩浩荡荡,穿城而过,让整个雾都化身背景板,彰显中国硬派越野旗舰的王者之姿。来自五湖四海的20余台哈弗H9头尾相连组成2021字样,提前为祖国送上新年献礼,用豪情和硬核实力冲破2020险阻,开拓新年一片新途。

一场让轰九人热血喷张的的赛道角逐站正在燃情上演。魔客越野挑战赛,3.5公里的魔鬼赛道横亘眼前,逾越驼峰、飞渡炮弹坑、穿越沙地……无论是量产素车还是改装猛兽,敢于下场一决高下便是轰九英雄。轰九人以无所畏惧的硬核态度,驾驭越野猛兽燃情纵横。

驰骋过后,年会晚宴拉开序幕。回望2020年风雨同舟的荣耀足迹,既有热血不羁越野驰骋,更有心怀家国大爱的公益援助,作为年会的核心环节——公益拍卖再度重启,著名篆刻人李康(H9车友)将其得意之作作为拍品,现场车友慷慨解囊,所得善款将纳入轰九公益专项基金,用于资助贫困学子,应急救援保障等公益项目。轰九车友以哈弗H9为纽带,心系公益,将爱心汇聚成点滴之流,彰显无公益不越野的大爱情怀。

用户共创,突破越野圈层成就“大众爆款”

就像是自家招待宾朋,轰九年会处处不彰显着车友们的主人翁精神。朋友圈风云之轰九最火网红评选大赛启动,车主分享自己眼中的轰九年会,用实力证明自己才是轰九最亮的星;为寻找轰九人自己的摄影师,轰九精彩·因为有你”——金佛山摄影大赛启动,车主以金佛山景区为背景,展现“最美轰九人”,呼朋唤友来为自己拉票。为打造年度刷屏级盛典,车主携手开启全民直播大赛,让轰九年会成功突破越野圈层,成就“大众爆款”。

依托于中国SUV全球领导者的强大品牌实力支撑,通过庞大的用户群体圈层文化展示,哈弗H9以产品拓展用户圈层,通过庞大的用户群体圈层文化展示,让用户自发参与品牌共建,构建了高活跃度与凝聚力的车友群体和车主生态,不断探索实践 “无兄弟,不越野”的价值观。

步履不辍,轰九大队打造年度梦想盛会

喜欢“越野”的人群,无疑是车市中一种个性鲜明的存在。他们具备很强的自我意识,但同时也在寻找着集体归属感。就像烈马会选择自己的主人一样,很多车子,都有自己的性格,如果驾驶者与车子的用户画像不符合,就会有一种开别人的车的不和谐感,恰好,哈弗H9的脾性和他的用户完美兼容。因此,“轰九年会”的举办,不仅能持续产生让该圈层人津津乐道的话题,而且还能在潜移默化的过程中影响和培育哈弗H9的真正受众与粉丝。

六载光阴,足以见证一款车型的强大与市场号召力;同样,也见证了轰九大队从无到有,再到逐步成长为全国最大的单一品牌车友会的发展历程。轰九大队年会不只是越野圈的年终盛会,更是中国越野文化向上的有利写照。他们秉承越野无边界的理念,穿越过高山、河谷、草原、无人区……与此同时,以轰九大队、湘九会等为代表的哈弗H9车友组织,还积极投身公益事业,捐助贫困学子、组织水灾救援等,充分彰显了“无公益,不越野”的组织理念及车友的社会责任。在这股精神和力量下,轰九大队和哈弗H9将在新的一年更加蓬勃,走向更远大的江湖,见证更为辽阔的世界。

轰九人勇于追光,所以身披光芒!哈弗H9的车主们用自己的方式,展示了以哈弗H9为中心的越野圈层生活、文化,再一次宣告了中国硬派越野SUV第一车的产品品牌形象地位。而成功举办了6年的“轰九年会”,无疑是实现用户共创的一个关键里程碑,通过这样一系列的品牌活动,哈弗H9可以做到让老车主主动自发地去影响潜在客户群体,打造“圈层爆款”。同时,哈弗H9的产品力借助哈弗强大的体系竞争力,让“圈层爆款”成为“大众爆款”。第六届轰九年会圆满落幕,那些留在记忆深处的感动与热血将同每一个轰九人的越野历程融在一起,让每一个轰九成员有理由相信,在即将到来的2021年,和哈弗H9新的故事,新的征程,新的挑战,将由自己开启。想要更多了解H9资讯的小伙伴,请到娄底永华哈弗4S店,有试驾车可以亲身体验。

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