吉利沃尔沃国产车型（据说，这款吉利轿车，不看车标，就是一款十几万的沃尔沃） ♂
吉利沃尔沃国产车型（据说，这款吉利轿车，不看车标，就是一款十几万的沃尔沃）- 据说，这款吉利轿车，不看车标，就是一款十几万的沃尔沃
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要说起国产轿车最近几年的发展，不管从怎样的维度来看，似乎都绕不开吉利品牌，从长期占据自主品牌轿车销量第一的帝豪，到第一款将国产中级车轿车月销量卖过5000辆的博瑞，再到后面首款主打性能的领克03，各个都是实力强劲的车型。现在的吉利汽车，和其他自主品牌很不一样的地方在于，吉利在轿车方面的投入和产出，和SUV产品基本上是同步进行的，并没有像汽车自主品牌一样，将所有的宝压在SUV产品上。
日前，吉利汽车在北京车展上正式开启了全新轿车?吉利PREFACE的预售，并且公布了星瑞的中文名称。不得不说，作为一个前博瑞车主，对于这款车，还是颇有期待的，毕竟当时博瑞这款车在很多方面的表现是相当优秀的，如今这款换装了全新平台、全新动力、全新的设计的轿车产品，自然引起了我们极大的兴趣。
吉利星瑞来自沃尔沃和吉利合资研发的全新CMA平台，之前沃尔沃XC40就是基于这个平台打造的。这款车长宽高为4785/1869/2800mm，轴距为2800mm，其实从尺寸上来看，这款车并不小，可以算作是一款尺寸较大的紧凑型轿车产品。
从外观方面来看，吉利PREFACE相比于缤瑞、帝豪GL等车型，主要变化在前脸方面，尤其是进气格栅和大灯，充满了沃尔沃的味道，进气格栅一改之前吉利产品回形水波纹的造型，换成了弧形五边形加直瀑式中网的造型，加上造型较为规整的大灯组和前仿进气口，这款车的看起来持重了很多。
在内饰方面，吉利星瑞代表了吉利轿车的最高水平，全液晶仪表盘、悬浮式大屏、电子档把、较为规整的中控区域，让这款车的科技感大幅提升的同时，看上去也更加稳重。当然这款车在内饰方面也有大量的皮质包裹和软性材料，整体的舒适性表现应该不错。而在配置方面，这款车将搭载座椅通风加热、10个扬声器的BOSE音响、全景天窗、车外遥控泊车、抬头显示等配置。
吉利星瑞最大的特点，也是吉利旗下轿车产品的独一份，就是搭载了来自沃尔沃的Drive-E系列2.0T发动机，当然目前已知，吉利星瑞搭载的2.0T发动机是沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机的低功率版本，未来会不会搭载高功率发动机，目前尚不得知！与这台发动机配合的是一条7速湿式双离合变速箱，这套动力系统可以为星瑞带来8.25秒的百公里加速成绩和百公里6.7L的油耗水平，总体表现还是比较优秀的。
之前有消息称，这款车的高配车型价格将在15万元左右，其实从尺寸、级别、动力层面来看，也算是合理。那么其实这款车在核心部件层面，基本上和沃尔沃算是如出同门了，CMA平台、2.0T发动机，加上相对有科技感和厚道的内饰，这款车整体的表现还是相当优秀的，说吉利星瑞是一款十几万的沃尔沃，似乎也没啥毛病。关键在于，这么多干货加身，吉利能否将这款车的装配、品控做到和沃尔沃接近的水平，如果是这样，那么吉利博瑞就算是后继有车了。
领克凭借着沃尔沃与吉利的共同背书，加上自身独特的设计，已经成了不折不扣的“网红”品牌。旗下的车型，从crossover风格的02，到高性能钢炮的03+，可以说每一款都是一个独特骚气的存在。如今它们拿出了一款旗舰级的轿跑SUV——领克05。17.58-21.28万元的售价可以说是诱惑力十足。这款不到18万，形同保时捷Macan的新车到底怎么样呢？我们不妨深入了解一下吧。外观方面，领克05的前脸毫无疑问地使用了从01延续至今的家族式设计，高仿保时捷风格的前脸分为上下两层，上层的格栅呈长条形布局，下方的进气口宽大而具有肌肉感。竖状的条形LED行车灯也是其标志性的特征。保险杠下方的银色包裹饰板更增添了一分野性。它的定位为较大型的紧凑型轿跑SUV，车身尺寸为4592*1879*1628mm，轴距为2734mm，整体造型十分宽厚。侧面带有性感的溜背Coupe线条，而且采用了上下分色的车身设计。大量平直的线条组成了锋利的棱角，巨大的轮圈显得很有张力。饱满的尾部则是其最大的亮点所在，它的C柱上带有很别致的L型条纹装饰板，将C柱分割为上下两部分，一方面有助于提升空力性能，另一方面看起来也更具有肌肉感。尾部还带有一体式尾翼，以及颗粒状的点阵式光源LED尾灯辨识度极高。有趣的是，尾门开启按钮隐藏在了Logo的最后一个字母里。内饰方面和其它领克家族的车型不同，换上了全新款式的设计。整个中控台的造型不但更年轻而且简约、更有科技感，最显眼的莫过于中央的12.7英寸液晶大屏，空调出风口也改成了横贯式的条形，黑色的中控台包裹了翻毛皮材质，搭配紫色的条纹和红色的缝线，运动感十分强烈。换挡杆的控制区也用上了全新的设计，还有造型更拉风的全新电子档杆，周围按键的造型采用了大量的六边形设计元素。车内还带有HUD抬头显示、无极变光等十分炫酷的配置。空间方面，前排采用了一体式的桶形运动座椅，黑色的皮革和Alcantara材质混合，搭配红色缝线，无论是支撑性还是包裹性都表现良好。不过后排的空间表现就稍逊一筹了，首先腿部空间看上去不太富余，其次溜背的造型会牺牲一些头部空间，另外地板中央的凸起也比较高。总体来说，这是一款更适合单身年轻人出行的座驾。目前领克05全系采用沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，马力可达254匹，匹配爱信的8AT手自一体变速箱，高配车型还带有适时四驱系统。独特的设计，加上强悍的动力系统，让它成为了国产SUV中又一个“鹤立鸡群”的存在！作为一个主打运动性的高端国产品牌，领克能够凭借05崛起吗？我们拭目以待。不过我们希望的是，领克在线下能够有更具有诚意的优惠幅度吧。微信请关注：DIOScheping
近日，吉利汽车官方宣布，新款吉利博瑞正式上市，新车共推出两种不同动力版本的车型，分别为燃油版和PHEV版车型，其中燃油版车型售价区间为14.68-15.15万，PHEV版车型售价区间为16.98-18.38万。
从新车的售价区间来看，放在同级别国产中型轿车领域当中，并不算低，这样的价格区间，基本上能够买到不少合资品牌旗下的中型轿车，例如：天籁2.0L动力版本丶别克君威1.5T动力版本丶迈锐宝XL等车型，所以说，在同级别和同价位区间，对于我们消费者而言，可选择的余地非常多。
吉利新款博瑞属于年度改款车型，新车主要针对外观和动力等方面进行升级，从新车的车头前脸来看，改动幅度比较大的就是中网造型和下包围，从而给人在视觉上营造出了比较强的运动感和精致感，要注意的是，从新车的车头前脸来看，跟沃尔沃有着比较高的相似度。
车身侧面和尾部并没有进行过多的改动，基本上和现款保持一致，不过，新车的车身颜色新增了钛晶灰的配色，为消费者带来更多的选择，内饰的布局，同样延续了老款车型进行设计，但是，新车的中控屏升级为12.3英寸液晶仪触控屏。
在配置方面，在2021款1.8T领航版车型在原配置基础上，增加了前后头部气囊丶定速巡航丶感应后备厢丶副驾驶电动调节座椅等功能，但是取消了运动丶经济驾驶模式切换功能，其中1.8T领航版+则增进一步增加了主动刹车丶全速域自适应巡航丶后驻车雷达丶运动外观套件等等。
动力方面，新车博瑞燃油版车型，依然搭载1.8T涡轮发动机，最大功率为184匹马力，最大扭矩为300牛·米，传动系统从原来的6AT换装为7DCT变速箱，而博瑞ePro插电混动版搭载1.5T涡轮发动机与电动机组成的插电混动系统。
系统综合最大功率为190千瓦，综合最大扭矩为415牛·米，传动系统为7DCT变速箱，在纯电动模式下，续航里程为60公里，官方综合工况下百公里油耗为1.5L，百公里加速成绩为7.4秒；从静态方面来看，新款博瑞整车的升级幅度并不是很大。
主要针对外观和配置以及动力总成进行了升级，可能很多人会“吐槽”，新款博瑞换装7DCT变速箱，其实我们不难发现，匹配双离合变速箱的吉利车，在国内的口碑，表现的都还不错，在国内每月的投诉榜单上，很少看到吉利双离合的故障。
博瑞之所以换装7DCT变速箱，最主要的目的就是为了传动效率和燃油经济性，其实我们不难发现，不仅是长城还是吉利以及长安，都有不少车主反应油耗偏高的现象，近年来，不仅仅是吉利开始对旗下的车型匹配双离合变速箱，长安也是如此。
所以说，在今后的几年当中，在自主品牌当中，搭载双离合变速箱的车型将会越来越多，因此，我们在评价车的时候，不要一看到双离合变速箱，就认可该车就不值得购买，主要还是根据该车自身的行驶感受和变速箱的故障率来判断。
最后我们来聊聊，新款博瑞的价格，从指导价来看，博瑞定的的确不是很低，在同价位区间，可以买到不少合资品牌旗下的中型轿车，可能很多人会说，预计新款博瑞的优惠力度比较高，事实并非如此，绝大部分国产车的优惠力度普遍都比较小。
尤其是一线自主品牌，所以说，新款博瑞在同级别当中的竞争力并不是非常强，要知道，如今在国内销售的天籁2.0L版丶君威1.5T版丶迈锐宝XL，在国内的优惠力度有多高，对于很多消费者而言，在同级别和同价位区间，当然更愿意选择合资车。
总结：
剑指日产天籁？吉利新款博瑞，到底有没有这个实力？从静态方面来看，新款博瑞主要针对外观和配置以及动力进行了不同程度上的升级，从而有效提升了在同级别当中的竞争力，但是我们来看新款博瑞的价格，基本上和某些合资中型轿车差不多，要注意的是，这仅仅是指优惠后的同级别合资中型轿车。你们怎么看吉利新款博瑞呢？
随着吉利汽车推出CMA模块化架构之后，“科技吉利4.0”首款CMA紧凑型轿车吉利?星瑞已经上市，新车一共有5款配置，售价从11.37万~14.97万。这款新车搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N·m。同时，吉利星瑞的车身尺寸达到了4785*1869*1469mm，轴距2800mm，前后配重比接近50:50，很显然它在紧凑型车当中足以称得上是大块头了。吉利星瑞有个首发款也是限量版，叫做2020款?2.0T?设计师推荐款，那么这款车型其实已经停止生产了，可以说是买一台少一台，毕竟是限量款。当然目前市面上应该还有几台散落于全国的SSSS店中，就像是七龙珠一样，想要找到就要各凭本事了，那么今天go车情报员就来到了位于上海闵行区的上海华庭吉利4S店，和大家一起探一探这辆设计师推荐款的吉利星瑞。（想看到店视频的小伙伴可以点击本条文字进入）
吉利星瑞采用了直瀑式的全新进气格栅，配合两侧凌厉的大灯组，让新车的车头显得很既简单又干练，年轻不乏动感，如果把车标遮住，可能很多人都会认为是沃尔沃。
越级的轴距和车身长度，让吉利星瑞的侧面腰线自然流畅。溜背式的造型以及大尺寸轮毂+红色卡钳都进一步突出这种年轻动感的味道。
两侧尾灯的中间由一条长长的镀铬条贯穿，增加了尾部的层次感。底部搭配双边双出的排气，透露着一丝丝轿跑的风格。
吉利星瑞的中控台采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，整体样式十分简洁清爽。不过这种悬浮屏样式的内饰有些过于平常，没有之前星越的内饰新颖度高。但用料上厚道，大量的软性材质以及皮质包裹都能看出其足够的诚意，用料方面明显比主流的合资紧凑车要好，豪华感更强。
NAPPA真皮方向盘握感非常饱满，平底的样式也给车内增加了运动气息。全液晶表盘分辨率细腻，这种小细节特别影响对于一台车的好感，12.3英寸的多媒体系统流畅度同样出色。这款车机搭载了吉利原生的GKUI系统，像语音智能、车联网、OTA升级这些应有尽有。
全车座椅皮质柔软，主副驾驶座椅坐垫都做了加长处理，支撑部位还特意使用了摩擦力较大的类似翻毛皮材质，实际体验来看包裹性很强，这一点容易给人留下好感。后排座椅的乘坐感要比前排更加柔软，摸起来蓬蓬的很厚实，靠背的角度也是恰到好处，坐在后排贴合感很强。
2800mm的轴距，让星瑞的后排乘坐空间略大于同级别的对手。溜背的造型，让后排的头部空间还有余量。配合超大的全景天窗，提升后排乘客的乘坐感受。后备箱开口比较平整，内部也是非常的规整，满足日常出行需求，一点问题都没。
关于配置，简单地说一下，自适应巡航以及各种主动安全配置齐全，全景影像、自动泊车、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、车内氛围灯、自动双区空调、全景天窗、换挡拨片等等都有，配置已经像一台高配中级车看齐，相比合资紧凑竞品，配置同样是星瑞的强项。不过有意思的是我们实拍的设计师推荐款售价比尊贵型便宜2000元但是却多了前排主副驾驶无钥匙进入。这个可能就是限量版的优势。不过可惜的是设计师推荐款的全景天窗是无法打开的，可以享受星空，不能享受空气中的鲜活。和全系顶配旗舰型相比，差价1.2万，少了并线辅助、HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅通风、驾驶位电动记忆、副驾驶老板键、后视镜记忆倒车自动下翻、车内负离子发生器。追求极致用车体验的朋友可以选择旗舰型，但是设计师推荐版的配置也是一款不会后悔的车型。
吉利星瑞搭载的这台2.0T涡轮增压发动机，来自沃尔沃。这台发动机也应用于沃尔沃S60、沃尔沃S90、领克03等多款车型上。这台发动机最大功率190马力峰值扭矩可以达到300牛·米，采用了低惯量涡轮增压器，减小了涡轮迟滞现象，匹配7速双离合变速箱。这套动力系统主要以平顺输出为主，2.0T发动机低扭足够充沛，中后期加速超车也较为轻松，家用完全是够了。只是动力输出不是激进的类型，所以即便你大脚油门，也不会瞬间给你那种明显的推背感，但是也不会让你觉得索然无味。
吉利星瑞作为近期上市的热门新车，目前暂无较大的优惠。GO车情报员走访的这家上海华庭吉利4S店目前是平价销售吉利星瑞，到店试驾订购星瑞即可获得精美大礼包！更有按揭享36期0息，老客户介绍新客户购车，新老客户都可享超值大礼一份！支持以旧换新，免费评估，置换补贴！到底服务比较热情，整体看车氛围不错，销售也会积极地介绍该车的亮点。目前这款吉利星瑞设计师推荐版也是这家4S店的热门主推车型，如果大家对吉利星瑞这款车感兴趣的话，可以去周围4S店亲自试驾一番，可能给你的惊喜不仅仅只有我写的那么多哦~~~
沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。
2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
沃尔沃旗下产品如下：
全新XC90
2015年7月8日，沃尔沃全新XC90在上海正式上市。2017年7月10日，沃尔沃汽车宣布2018款XC90正式上市，新车共推出7款车型，车型阵容与2017款保持一致，2018款XC90从T6智雅版及以上的车型均标配2+3+2布局的7座，而顶配的T8荣誉版为4座布局。
沃尔沃S90
沃尔沃S90，沃尔沃旗下的豪华轿车，2016年11月18日沃尔沃汽车在广州车展宣布S90豪华轿车开始预售，于2016年12月15日在北京正式上市。
S90荣誉版（三座）
沃尔沃S90荣誉版是全球首款三座豪华轿车，在2017年诺贝尔周上首次亮相国际舞台。
沃尔沃V90 CROSS COUNTRY
外观设计，沃尔沃V90 Cross Country外观较为新颖，结合北欧豪华设计与越野旅行车的坚固性，大尺寸轮毂、前后车底护板无缝融入保险杠、电镀包层、车身粗线条、倾斜设计的后窗、高耸细长的LED尾灯等多处细节体现出这是一部精致、硬朗且实用的汽车，兼具现代感与沃尔沃经典风格。
全新XC60
2017广州国际车展上，沃尔沃正式发布了旗下全新XC60的国产版车型，全系将推出T4、T5和T8三种动力配置，共8款车型。2017年12月20日，沃尔沃汽车在成都举行了新车发布会，宣布沃尔沃全新XC60正式上市。
全新XC40
沃尔沃全新XC40是一款北欧都市豪华纯正SUV ，也是沃尔沃汽车基于先进的CMA基础模块架构生产的首款车型。
沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。其安全性能并不比宝马差。
扩展资料
“沃尔沃”在拉丁文里是“滚滚向前”的意思，该公司自创立之日起，便开始朝着两位创始人共同设计的蓝图“滚滚向前”。
1915年6月，“Volvo”名称首先出现在SFK一具滚珠轴承上，并正式于瑞典皇家专利与商标注册局注册成为商标。从那一天起，SKF公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴承侧面，都打上了全新的Volvo标志。
在拉丁语中，“Volvere”是动词“roll”（滚动）的不定式，例如，带转轮的手枪就被称为“revolver”。在采用第一人称单数形式时，动词“volvere”就成为“volvo”，“I roll”就是“我勇往直前”的意思。因此Volvo意为“滚滚向前”。中文名称统一为“沃尔沃”，过去也曾有“富豪”的中文名称。
Volvo车标由三部分图形组成：第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，这就是铁元素的古老化学符号——里面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。
在西方文明中，这算得上是最古老也是最普通的一个商标，它起源于罗马帝国时代，是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征，因而又体现了火星与当时用来制造大多数兵器的铁之间的最初渊源。
正因为如此，这个标志长期以来一直被包括瑞典在内的世界各国看成是钢铁工业的象征。之所以在汽车上采用代表铁元素的品牌标志，是为了让人们联想起有着光辉传统的瑞典钢铁工业，以及钢铁般坚强的实力。
第二部分是对角线，在散热器上设置的从左上方向右下方倾斜的一条对角线彩带。这条彩带的设置原本出于技术上的考虑，用来玛尔斯符号固定在格栅上，后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为Volvo轿车最为明显的标志。
第三部分是Volvo公司注册商标，是采用古埃及字体书写的VOLVO字样。
在1927年制造成功的首辆汽车上，就完整地显示了公司的全部标志。此车标自第一辆Volvo轿车开始一直沿用至今，成为Volvo公司轿车与众不同的明显标志。此外，在Volvo转向盘的中心也可以看到代表铁元素的符号。
参考资料来源：百度百科-沃尔沃
参考资料来源：百度百科-瑞典沃尔沃汽车公司
近日，吉利汽车官方公布，旗下全新紧凑型轿车——?星瑞将于11月1日正式上市。这几年吉利汽车的发展大家是有目共睹的，自从收购了沃尔沃之后，技术共享给吉利汽车带来的质的飞跃，近期发布的全新星瑞可以算得上是吉利与沃尔沃技术共享的结晶。
吉利星瑞作为吉利汽车旗下全新紧凑型车，星瑞基于CMA超级母体架构打造，此前一直被称作“PREFACE”。配置颇为丰富，智能车载高级香氛系统、无极变色呼吸氛围灯、10扬声器BOSE音响、Preface金属迎宾踏板还是皮质包裹的中控台、内饰门板、方向盘、中央扶手，都让这款车的内在质感大大增强。
吉利星瑞外观方面：采用了最新的家族设计语言，星瑞明显拥有着高级感，隐约有点沃尔沃的气息。直瀑式中网、熏黑的车标，搭配上外围三层的回纹饰条，左右两侧三段式日行灯、矩阵式LED光源，整体给人一种很精致、很运动的感觉。
吉利星瑞车身尺寸：长宽高分别为4785*1869*1469mm，轴距为2800mm。星瑞拥有相较同级车型更宽的车体、更长的轴距，空间利用率方面也算得上是同级别车型中的佼佼者
吉利星瑞内饰：第一感觉迎面吹来一股浓郁的“北欧风”。星瑞采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，整体线条十分流动、简洁，视觉效果时尚、科技。还使用了游艇蓝与高级灰配色，搭配平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏，质感突出。
吉利星瑞动力方面：吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，其中发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米。同时得益于CMA架构，新车采用麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等。
综合总结：吉利汽车对于星瑞的定义是“家轿颠覆者”，这些都能看出吉利在星瑞上倾注了很多心血，也寄托了很多期许。星瑞作为一款自主品牌的紧凑型轿车，星瑞也是超预期的，甚至对于同级合资车型，也有的一比。2800mm的轴距、越级的配置、同级少有的2.0T动力，这些特点都很亮眼。
随着汽车消费群体愈加年轻，五花八门的需求成为了各大汽车主机厂主攻的大方向，近几年推出的新车型莫不标榜着年轻、运动、个性等显著的标签。基于同样的原因，各大主机厂也纷纷打起了下沉策略，所谓下沉我们可以简单地理解成向低端市场用户发力，更实惠的价格、更全面的配置水准、更多元的选择余地，无一不是向下沉市场迈进的手段。当然，尽管叫做低端市场，也只是相对而言，从面相他们的产品来说，这块市场并不是真的低端，反而蕴藏着雄厚的潜力。否则，吉利汽车也不会推出一款全新轿车产品来主攻15万以下的市场。
本篇选车3+2将为大家介绍吉利推出的这款全新紧凑型轿车——星瑞。
优点1：优雅且运动的外形神似沃尔沃
星瑞外观大体上采用了多棱角线条来突出运动感，没有夸张的造型，看上去属于简洁有力的类型，精气神儿十足。前格栅仍然是盾型，但细节上有所变化，格栅内部改为直瀑式竖状装饰条。格栅没有与双侧大灯进行融合，这方面就不像其他品牌那么赶时髦。好在前大灯内部上方集成三段式脉冲日行灯，加上灯组修长的轮廓，的确透着一股闯劲儿。
如果你仔细观察，其实不难发现沃尔沃的味道还是挺明显。格栅轮廓、大灯轮廓、前包围造型都挺相似的，只有雾灯区域不太一样。
优点2：沃尔沃Drive-E?2.0T动力?同级罕有
动力总成算是这款新车最大的亮点，发动机来自沃尔沃Drive-E系列，XC60就在使用，但与沃尔沃不同，吉利没有匹配8AT变速箱，而是采用7DCT双离合变速箱。这台2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机采用全铝材质，使用低惯量涡轮增压器，最大功率190Ps，最大扭矩300牛米，因此涡轮在1000rpm开始介入工作，在1400rpm时实现最大扭矩输出。
要知道，同级车型几乎都以小排量发动机为主，像雷凌、卡罗拉甚至采用1.2T发动机，相对来说，?星瑞在动力方面算是挺舍得下本钱，至少从感受上不会让我们觉得10多万仅仅买台车代步，反而可以满足更高的动力需求，算是与其他车型进行差异化竞争的一种手段。
优点3：价格亲民?PK主流竞品可以一战
星瑞在价格层面的优势，能够凸显它和主流竞品的巨大差距，该级别主流竞品以日系车尾代表，卡罗拉、雷凌、轩逸莫不是紧凑型轿车里销量翘楚，动辄月销3万+是产品均衡实力与价格低廉带来综合表现，而星瑞11.37万元起售价拉近了与消费者之间的距离，即便选择最高版本，其价格也不到15万元，结合来自沃尔沃的2.0T发动机与小排量发动机之间的巨大差距，星瑞的综合实力足够吸引人。
缺点1：新车异味大
尽管星瑞刚刚上市一个月，已有不少消费者购买了吉利星瑞，从网友反馈情况来看，新车内饰异味很大是吐槽最多的一项。从价格来看，星瑞对成本的把控多集中于车内用料和涂装胶一类细节中才造成了大家吐槽。
缺点2：座椅包裹性差?体感偏硬
从星瑞座椅造型来看，其包裹性还是可以的，但从网友给出的意见来看，尽管座椅带有腰部调节功能，但还是要增加腰垫，长时间驾驶疲劳感挺明显，而且座椅体感偏硬。
编辑总结
总的来说，星瑞拥有酷似沃尔沃的外形，使它看上去没有其他产品那么激进，但也融入了一些运动元素，至少从这方面来说能够让我们眼前一亮寻找到不同的新鲜感。如果觉得星瑞有眼缘，那么它所搭载的沃尔沃2.0T排量发动机和11-15万元的价格绝对会成为我们眼中的加分项。
汽车volvo即沃尔沃，瑞典豪华汽车品牌。
沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。
吉利沃尔沃宣布合并（吉利和沃尔沃宣布合并，将会有怎样的影响力） ♂
吉利沃尔沃宣布合并（吉利和沃尔沃宣布合并，将会有怎样的影响力）- 吉利和沃尔沃宣布合并，将会有怎样的影响力
- 吉利和沃尔沃宣布合并，这二者你更pick谁
2021年的2月24日，吉利和沃尔沃联合召开线上发布会，宣布不合并了，将动力总成业务合并成立新公司，如纯电架构、自动驾驶、采购、领克海外等方面深入合作。发布会释放的核心内容已经被铺天盖地报道过，这里就不在啰嗦，我就来说一下我比较关心的问题。
现在的吉利和沃尔沃是双赢的，起码现阶段，这还没有达到吉利的预期，就拿去年136万辆和今年的132万辆，吉利汽车的销量大部分还是集中在中国本土市场。
对于吉利品牌来说，还是没有完全成为一家优秀全球性汽车企业，吉利算是较早一批提出全球化思路的民营汽车企业，而吉利的愿景也是成为进入全球汽车企业前十强，让吉利汽车走遍全世界，所以才有了后面吉利收购沃尔沃、英伦、宝腾、路特斯，国产汽车出口欧洲，工厂、技术研发、产业分布全球各个国家和区域。
? 吉利和沃尔沃合并后重新在香港和未来在瑞典上市，不仅能解决吉利目前拥有8大品牌所需的现金，还能为吉利和领克品牌提供更便捷的品牌、技术和广告等输血，让吉利和领克品牌越做越强，而吉利集团能玩转如此多的品牌吗？毕竟不是所有品牌都能赚钱，而沃尔沃目前处于二线品牌弱势地位的情况下，经销商大幅降价拉升销量，吉利和沃尔沃合并后可能让沃尔沃未来品牌价值进一步削弱，直到未来耗尽完沃尔沃所有的品牌和技术价值，到时候高价卖掉沃尔沃也是一个很好的选择。在合并谈判的过程中，吉利汽车宣布了申请科创板上市的计划，紧接着沃尔沃就发布公告称，由于吉利汽车计划在A股科创板挂牌上市，双方的合并计划就已经暂时搁置了。当时沃尔沃方面还特地强调，一旦吉利汽车完成上市相关事宜，双方就会恢复谈判。
其实相对来讲确实还是沃尔沃要比吉利的技术要先进一些，而且在某些方面做的要比吉利更好一些，这并不是我们支持不支持国产品牌的问题，而是实事求是的说。
但早在很多年前，两家公司其实都已经合并成一家了，因为我们都知道吉利已经全资收购沃尔沃了，不过有很多人不明白为什么同样是一家公司，还有合并这一个说法，其实这个说法很容易理解，简单的说就是虽然他们已经是一家公司，但一家公司旗下不是也有两个品牌的吗这就好像宝马和奔驰都同属于大众旗下的，但是他们却都属于大众旗下的两个品牌一样。
另外两者合并其实也是非常有好处的，最大的好处有以下几点：
1、得到沃尔沃技术支持
两个品牌合作，其中最大的好处就是吉利汽车可以得到多方面的沃尔沃品牌的技术支持，比如沃尔沃的发动机支持，在吉利推出的多款新车型当中，就有沃尔沃的多款发动机的身影，现在卖的比较火的星锐用的是沃尔沃的T4发动机， SUV方面卖的比较火的新月用的是沃尔沃的T5发动机，这些发动机的技术应该可以说在世界上都是比较先进的。
2、价格相对便宜
其次就是大家非常关心的价格方面的问题，确实正常来讲，对于一些有钱人来说，沃尔沃的价格也不算很高，但是对于大部分平民百姓来说，沃尔沃的价格还是有一些偏高的，不过凭良心讲，沃尔沃汽车技术方面和安全方面做的实在是太好了，这让很多人非常想要拥有沃尔沃，但因价格原因却无法购买，不过这次两家公司合作就可以完美解决这个问题，吉利多款车型当中不仅采用了沃尔沃的技术和身影，而且在价格方面可以说是非常亲民的。
吉利沃尔沃新款suv汽车（吉利首款“沃尔沃平台”大SUV谍照 ，比领克01大一号） ♂
吉利沃尔沃新款suv汽车（吉利首款“沃尔沃平台”大SUV谍照 ，比领克01大一号）- 吉利首款“沃尔沃平台”大SUV谍照 ，比领克01大一号
- 除了豪越，吉利又一大SUV曝光，沃尔沃平台打造，很快就能看到了
吉利与沃尔沃联合打造的CMA基础模块架构是助推吉利高质量发展的一大“利器”，领克全系、吉利星越、沃尔沃XC40均出自该架构。网上车市日前获得了吉利CMA架构下第二款车型的谍照，内部代号为“KX11”。从获得的环评信息来看，新车定位于中型SUV，是CMA架构下尺寸最大的SUV，也是吉利品牌首款高端大SUV（定位应该高于豪越），比同平台下的A+级SUV领克01大一号。参考各品牌下CMA架构车型的售价以及其市场定位，KX11的起售价预计15万多。
从车身尺寸来看，KX11比马上要上市的吉利豪越略小一点，比同架构下的领克01大一号，车长为4810mm，轴距为2805mm。考虑到CMA架构是吉利目前应用的最高端架构，所以在定位上预计会高于豪越。新车上市后将与豪越形成“双车矩阵”，共同向中型SUV市场发起冲击，所面临的竞争对手包括传祺GS8、奔腾T99、丰田汉兰达、本田冠道等车型。
纵向对比来看，出自CMA架构下的同品牌车型吉利星越，搭载1.5T、2.0T两款发动机，售价区间为13.58万-20.88万，是吉利品牌目前价格门槛最高的一款SUV。从目前吉利各级别SUV的起售价分布来看，基本上每隔1-2万就会布局一款产品，而KX11作为一款定位高于星越的车型，其售价门槛预计也会比星越高出1到2万，在15万-16万之间。
从另一层面来讲，出自同一平台的吉利星越与领克02起售价相近，但两款车车身尺寸相差较大。领克02属于一款偏轿跑风的A级SUV，而吉利星越属于一款A+级的轿跑SUV。从这个维度来看，KX11应该与领克01的起售价相差不大。虽然KX11的尺寸很大，但是不太可能超出领克01?15.08万的起售价太多。
吉利品牌目前已经导入了CMA中级车基础模块架构（领克全系、沃尔沃XC40等车型均出自该架构），推出了首款车型——星越。网上车市了解到，吉利将推出CMA架构下的第二款车型，内部代号为“KX11”。新车定位于中型SUV，主推大五座。这款车将会在今年9月在吉利西安生产基地投产，预计年内就能投放市场。（文章中车图均为豪越）
从车身尺寸来看，KX11比马上要上市的吉利豪越略小一点，车长为4810mm，轴距为2805mm。这样的数据对于一款五座车来说，空间表现自然不用多说。新车上市后将与豪越形成“双车矩阵”，共同向中型SUV市场发起冲击，所面临的竞争对手包括传祺GS8、奔腾T99、丰田汉兰达、本田冠道等车型。
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