享域混动版值得买吗有没有推荐的版本 ♂
享域混动版值得买吗有没有推荐的版本
- 享域混动版值得买吗有没有推荐的版本
- 本田享域口碑怎么样 本田享域总体评价极高
- 为什么大家不建议买享域
- 本田混动享域质量怎么样
- 东风本田2022享域混动采用柴油发动机吗
- 享域三缸值得买吗
- 有没有真实的车主点评一下混动享域怎么样啊
享域这车的优点是空间大大，省油，毛病少，混动版的享域我认为是值得买的，虽然比燃油版的享域要贵一些，但是也更省油一些，推荐21款的净畅版，也是大多数人的选择，比入门版就多1万的价格，但是有电动天窗，中控屏，倒车影像和车侧盲区影像功能也有。
相信大家都很熟悉本田的飞度。它一直坚持的理念是最大化空人的空间，最小化空机器的空间。开拓了小型车新领域，脱胎于全球通用小型车平台，是名副其实的小型车市场领导者。那么本田享有域名的口碑如何呢？过来看看。
你想知道本田的名声吗？口碑包括内饰空房间、运营表现、外观、内饰搭配、动力表现。根据购买该域名的业主评价统计，外观年轻时尚，内部整洁简洁。动力刚好够家用，油耗低；配置齐全，车身做工高，安全系统高。
本田享乐的动力还是够家用的。2021款的乐享搭载了1.5L发动机+大功率双电机+电池组成的混动系统，属于最大功率113kw，综合最大扭矩267n·m，109马力的混动车型。
本田享乐的前脸采用全黑多边形格栅，给人一种张扬的感觉。两侧采用LED灯，运动感强，侧面轮廓鲜明，尾部的点睛之笔是尾灯。它的尾灯细长，整体造型充满运动感。
本田的口碑怎么样？作为一款售价仅9.98-16.69万元的本田乐 享域 （ 查成交价 | 车型详解 ），它的性价比还是很高的，购买过它的车主对它有着不同的好评，比如交叉外饰、内饰和空房等。总的来说，物有所值，买起来很划算。
（文： 问答叫兽） @2019本田和丰田汽车在 混合动力 车型上一直处在旗鼓相当的情况，但是我所说的是中大型车整体实力的旗鼓相当（雅阁和丰田凯美瑞）。假如您有比照过本田和丰田汽车的油电混合紧凑型轿车，你也就会发觉本田被丰田汽车立即按在地面磨擦。没有错，那一个被磨擦的也是今日要聊的本田享域。
依照原理而言，配用本田油电混合新技术的享域应当很火爆才对，那麼为何大伙儿不建议买享域？下边我们就来深入分析一下。
最先，享域这款车系在发售时就没有带开好局。那时候，丰田汽车卡罗拉混合动力早已卖得成形城市，这时本田还没有意识到自身差一款混合动力紧密级车和卡罗拉匹敌，竟然在新推出的享域的身上配用那台1.0T三缸发动机。大家都了解，中国人针对三缸机一直有排斥心理状态，即使你是本田又怎样？销售量也立即让你干趴着。
在三缸机产生的阴影下，本田总算患得患失给享域装上了一套混动系统。但难题是本田仿佛惠顾着卖雅阁了，享域好像没有付出过多的活力下来宣传策划。这立即造成 大伙儿一直认为享域或是那台三缸的享域，当然也就卖不出去了。
上边讲的是本田本身的内部缘故，下边就来讲下平级竞争对手。享域较大 的敌人便是丰田汽车卡罗拉，在享域发布混合动力车型时恰好是卡罗拉大更新换代的情况下，TNGA构架搭乘层次感和行驶层次感上应比享域好上许多。这时，即便 享域堆再多的硬件配置也不起作用，在总体产品力上卡罗拉便是要完爆你。全系列配置腿部气襄和前座座垫式气襄，在稳定性上卡罗拉优点十分明显。
最终标价才算是享域卖得不太好的根本性要素。享域混合动力高配车系终端设备市场价超过了12.99万，卡罗拉的次高配车系才12.8八万，在配备水准上二者处在同样部位。在价钱更划算，层次感更强的卡罗拉眼前，享域就看起来没什么竞争优势可谈。并且卡罗拉的汽车保值率还高，是一款闭着眼睛买准没有错的车系。
能够发觉享域卖得不太好的两种关键要素便是产品力和市场价的难题，并且汽柴油版竟然依然应用3缸机，这免不了会让顾客挑选更有竞争优势的卡罗拉。一句话，不是你较弱了，就是你的敌人卡罗拉强得豪无人性。
摘要您好，本田混动享域质量没问题，加速很给力，一箱油开了1000公里，油耗3.8个油左右，中控台下方的USB充电口标称2.1A，实际只能提供几十毫安的电流。
咨询记录 · 回答于2021-11-17
本田混动享域质量怎么样
您好，本田混动享域质量没问题，加速很给力，一箱油开了1000公里，油耗3.8个油左右，中控台下方的USB充电口标称2.1A，实际只能提供几十毫安的电流。
可以买
很高兴为您解答，希望能帮到您
东风本田2022享域混动是采用柴油发动机。本田享域的1.5升自吸汽车发动机有着109大马力和134Nm的最大扭矩转速，这款柴油发动机的功率转数为6000转每分，发动机转速为5000转每分。这款汽车发动机配备了i-vtec技术性和多点电喷技术，而且采用了铝合金型材缸体发动机缸体。
混动发动机优点
混动款和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站，燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现＂零＂排放。
享域在刚发布的情况下仅有一款1.0T三缸汽车发动机可选择，如今广州本田为享域提升了油电混动车型。但是1.0T三缸享域终端设备特惠十分大，那麼如今享域三缸值得购买吗？空口无凭，是驴子是马，拉出去比就了解。
实际上 我们最担心的是不清楚应当选四缸混动还是1.0T的三缸版本，因而下边我们关键贯穿着四缸混动的高配车型和三缸的高配车型开展比照。下列是享域的再售车型。
车型终端设备价钱/万余元本田享域180TURBO手动式舒适版6.78本田享域180TURBOCVT尊享版8.03本田享域180TURBOCVT愉快享受版9.08本田享域180TURBOCVT耀享版10.48本田享域锐混动1.5L净适版11.29本田享域锐混动1.5L净畅版12.29本田享域锐混动1.5L净享版12.99本田享域锐混动1.5L净耀版13.99
能够发觉享域混动和1.0T中间驱动力差别较为显著。1.0T汽车发动机较大 能暴发出122大马力和173Nm扭距，那样的驱动力谈不上很强悍，可是用于家庭用早已非常合适了。在变速器层面，享域选用了CVT变速器。在测试中享域1.0T版本的整体耗油量在7L/100KM上下，养车费用或是很低的。
1.5L混动车型综合性输出功率做到180大马力，综合性输出功率也是实现了267牛米，在驱动力主要表现上应比1.0T汽车发动机强悍许多。并且在真实感受中，这套混动系统软件在中国低速度时平稳性显著好于1.0T车型。综合性耗油量也只必须5.5L/100KM，真是是家庭用武器。
在硬件配置层面，2款驱动力的高配车型差别并不算太大。混动车型在配备上应比1.0T车型略微高些，关键空出了飞速自动巡航（1.0T为自动巡航）、降噪、前座加温、车联网平台、CARPLAY和响应式远光。
最终，或是要聊一聊这两种车需要怎样选。最先二者相距3.五万元，如果你觉得中后期混动车型能帮你省下这3.五万油钱得话就难免想得太幸福了。假如依照100公里省2L油，每升油7.2测算得话，你起码要跑24万千米之上才赚得回这一价差。因而，挑选混动版仅仅为了能更快的驱动力感受，贵买平用。
汇总：假如你对驱动力平稳性和配备有需要得话，挑选混动车型实际上 会比1.0T三缸好许多，但是提议各位不要再选混动高配车型，中配车型实际上 价钱更适合性价比高高些。次之1.0T汽车发动机版本不建议挑选，由于广州本田的1.0T在振动一直层面做得非常差，行车层次感十分一般。
享域3缸能开多长时间？
实际上 这个问题难以一概而论，最先一台车是不是经久耐用在于平常的维护保养。如今的三缸机从技术上早已得到非常大发展，在耐久性层面并不会比四缸机差。大家也无需一听见三缸就感觉耐用度会少，针对享域来讲平常重视维护保养，每过三万千米查验一次机脚垫得话十五万千米之上轻松。
空间大，动力强，外观来说除了轮胎小点都还过得去，底盘滤震一般，转向手感一般，但是家用很称职，不过还是对比起官方售价，有优惠可以考虑一下！毕竟满足国内各种需求
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享域车怎么样 ♂
享域车怎么样
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- 东风本田 享域是什么
- 本田享域，车长近4米8，7.58w起
- 本田享域1.0t中配尽有啥
您好，2019年4月10日，东风本田享域正式上市，共推出4款车型，官方指导售价为9.98-13.68万元。享域前脸采用本田家族式设计风格，横幅饰条贯穿车头且与两侧大灯相连；前保险杠造型较为简洁，底部矩形格栅采用横幅式设计，两侧类似进气口内部嵌入雾灯。侧面采用上下双腰线设计，19寸米其林轮胎配以双色铝合金轮圈，长宽高分别为4756*1804*1509毫米，轴距达到2730毫米。内饰方面提供黑/米两种配色方案，大尺寸中控台及空调系统控制区域集中在中控台中央，同时后排中间扶手箱处还带有更加人性化的小桌板设计；后备厢开口和纵深都较大，内部空间较为规整，可同时容纳多个旅行箱，满足家庭日常出行需求。配置方面，全系标配胎压报警、自动驻车、上坡辅助等实用功能。此外，享域全系搭载一台1.0T发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩173牛米。传动方面，与这台发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。
东风本田旗下全新概念车正式亮相，新车为凌派的姊妹车型，命名为享域。 近日，行车视线从相关渠道获悉，东风本田享域将在今年四月份正式上市。 新车在动力上搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机，预计售价与凌派车型无太大差距。
今天说的这款车就是东风本田享域。作为东风本田的入门紧凑型大三厢家轿，本田享域号称“大思域”，主打越级的空间+时尚大气媲美雅阁的外观设计，关键是拥有略显偏低的售价，对于预算有限的车友来说，是一款具有性价比的备选车型。
除了颜值高，东风本田享域第二个亮点就是空间大。本田的“空间魔术师”称号，绝非虚名！本田享域虽然定位为紧凑级轿车，车身长度为4756毫米，车宽1804毫米，车高为1509毫米，但轴距达到了2730毫米。
在动力方面，本田享域全系搭载1.0T三缸发动机，最大功率为122马力，峰值扭矩为173牛米，匹配CVT变速箱。
因为国六四缸混动版本田享域即将上市，充分满足不同消费者的需求。东风本田享域混动版搭载1.5L四缸发动机+电动机组成的混动系统，最大功率达到了109马力，匹配CVT变速箱，百公里油耗仅4.1L。
东风本田享域混动版加速有电机辅助的，而且电加速比机械加速扭矩释放更迅猛，阿特金森循环本来就比奥拓循环、米勒循环扭矩更低，但是功率密度大，热效率更高，主要是兼顾发电使用，只有在极加速和上坡才会加入，阿特金森循环只能在特定转速范围内才最省油，所以发动机设定可开启即省油转入区间。
本田享域1.0t中配置方面，享域的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配、车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助、发动机启停、车道保持、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、胎压监测、自动驻车、刹车防抱死、儿童座椅接口、刹车辅助、后倒车雷达、侧安全气帘等配置。
本田享域搭载1.0T涡轮增压发动机（直喷）匹配CVT无级变速的组合，最大输出功率90kW，最大马力122匹，峰值扭矩达到173N·m，官方实测零百加速成绩为11.8S。
买车的时候，我们主要看我们的汽车定位。如果说有着出色的驾驶体验和乐趣，那么1.0t发动机真的是不够用。不过作为家用车，1.0t涡轮增压发动机还是够用的，可以说处理城市道路和郊区道路都非常够用。
享域
享域为东风本田旗下紧凑型车。东风本田享域于2019年4月10日晚正式上市，售价区间为9.98-16.69万元。
2020年9月20日，在武汉经济技术开发区东风本田二厂，伴随着第15万辆混动车型的下线，享域锐混动迎来正式上市，共推出四款配置车型，东风本田混动家族进一步壮大。
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享域这款车它搭载的是什么发动机 ♂
享域这款车它搭载的是什么发动机
匹配此发动机是6速手动变速箱或CVT变速箱CVT变速箱是一个相对简单的自动变速箱,本田Xiangyu的手动模型使用6速手动变速器,正常使用扭矩梁以此价格以这种价格的小型汽车的后悬架上使用,享域这款车它搭载的是什么发动机Honda Xiangyu是本田拥有的一辆小型汽车,与6速手动或CVT变速箱匹配,Dongfeng Honda的新概念Car Envix Xiangyu于2019年4月首次亮相并正式推出,DongfengHonda Envix Xiangyu是Dongfeng Honda生产的全新汽车,CVT变速箱在变速器期间几乎没有挫折。
Honda Xiangyu是本田拥有的一辆小型汽车。这辆车使用1.0升三缸涡轮增压发动机。本田说，还提供手动型号，该模型适用于喜欢手动车辆的消费者。本田Xiangyu的手动模型使用6速手动变速器。本田1.0-1.0-的最大功能。升涡轮增压的三缸发动机为90kW，最大扭矩为173。
该发动机的最大功率速度为每分钟5500 rpm。本田Xiang站此1.0T发动机在气缸中配备了直接喷气技术，并使用铝制缸箱。匹配此发动机是6速手动变速箱或CVT变速箱CVT变速箱是一个相对简单的自动变速箱，具有相对简单的结构。变速箱内只有两个锥度和一个刚性链。CVT变速器的钢链可以在锥形轮上移动，并且可以用变速器将变速箱变形。CVT变速箱在变速器期间几乎没有挫折。
本田Ledium的前悬架使用Maferson独立悬架，后悬架使用扭矩梁非独立悬架。正常使用扭矩梁以此价格以这种价格的小型汽车的后悬架上使用。在后悬架上可以降低车辆制造的成本，还可以扩大后排的行驶空间和手提箱空间。DongfengHonda Envix Xiangyu是Dongfeng Honda生产的新车。它配备了Earth Dream技术的180TURBO引擎。底盘充满了底盘之前和之后的Macffeson。
新的家庭设计语言，三个铬装饰和两个翼LED灯光。扩展视觉宽度。穿过尾灯的整个LED连接到穿过尾灯的“鸭尾巴”的末端，以便滑动屋顶ACE载体结构和高热压焊接过程和高强度钢具有本田感应“安全超级感”系统。轴距为2730mm，有一个轻型乘客空间。后座使用柔软的弹性材料和弹性材料和弹性材料和中间的一个小台式机。后空气调节空气插座，12V电源接口和双USB接口设备，隐藏在中央扶手后面的存储通道，并在打开后直接连接到手提箱。
登陆价格之后起价为1198万元。DongfengHonda Envix Xiangyu是Dongfeng Honda生产的全新汽车。它配备了Earth Dream Technology 180TURBO发动机。底盘悬挂是前麦弗逊风格和后扭矩横梁。在武汉，富山，宁波，宁阳和奇金的五个城市中，2018年11月16日，2018年的广州汽车秀被正式开放。东本田（Dongfeng Honda）领导下的新概念车首次亮相。该概念车被命名为Envix Xiangyu，很快将在2019年上半年列出。该汽车的外观已根据凌派调整到头部和尾巴形状，并配备了新的1或0T引擎，与6速手动或CVT变速箱匹配。
本田的“环境”中文名称是本田的“享受域”，它是Dongfeng Nissan下的紧凑型轿车。名称为“享受”的名称是“享受”一词，这意味着共享家庭成员，这意味着这是一种广泛，舒适的型号，并为消费者带来了愉快的驾驶体验。2018年11月16日，2018年广州汽车秀正式开业。Dongfeng Honda的新概念Car Envix Xiangyu于2019年4月首次亮相并正式推出。DongfengHonda Xiangyu和Gac Honda 凌派属于兄弟模型。本田实施了“双级汽车策略”，并向不同的合作伙伴分发了相同的平台模型。作为紧凑型轿车矩阵中的模型，该汽车的市场差距可以改善该品牌的汽车产品系统。
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