广州车展遇“宝藏男孩”，欧尚X5运动版11月底正式上市 ♂
广州车展遇“宝藏男孩”，欧尚X5运动版11月底正式上市
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11月19日，长安欧尚X5运动版品鉴会在第十九届广州国际汽车展览会举行，长安欧尚X5运动版带来全新的个性化升级，以动感、竞速的姿态橙风破浪、魅力闪耀。在品鉴会现场，长安欧尚官宣长安欧尚X5运动版将在11月底正式上市，为“橙力青年”带来专属座驾。
觉醒橙——橙力青年的DNA，心里总有一股劲
每一个运动型汽车，都是有血有肉有灵魂的。如果说特色鲜明的印记、极具辨识度的外观、刺激畅爽的驾驶动力，构成了运动型汽车的血与肉，那么驾驶它的人，就赋予了它鲜活的灵魂，使其成为一款真正优秀的运动型汽车。
对于广大年轻人来说，他们是心中有热爱的人，他们热爱身体碰撞、热爱运动潮牌、热爱一切能够释放荷尔蒙，释放激情的运动，他们对运动的热爱是刻在基因里的，他们心中有一股劲，他们是橙色性格人群。
为此，长安欧尚X5运动版以橙色性格的用户需求为出发点，打造出专属欧尚的橙色——觉醒橙，它象征着阳光活力、乐观向上的生活态度，运动激情的个性风范，以及一起探索世界，实现自我的奋斗精神价值。同时，长安欧尚以觉醒橙赋予长安欧尚X5运动版外观和内饰全新的驾驶感观体验。
觉醒橙——打造橙色进击纯粹运动套件
外观方面，长安欧尚X5运动版基于觉醒橙打造了一套纯粹运动套件，全面满足个性化、热爱运动感观的用户对驾驶激情的本能冲动与追逐。
在新车前脸上，长安欧尚X5运动版保留之前前格栅光瀑飞流设计的整体性，并在S曲线上增加橙色形态，与黑银的S曲线相互呼应，这种设计灵感也是来自火箭发射喷火的形态，橙色的烈焰冉冉升空，具有很强的速度感和视觉震撼感。另外，橙色的前唇也让我们的整个前脸看上去更加凶和张扬，运动感觉更加强烈。
在新车的尾部上，长安欧尚X5运动版采用了双边四出的排气管造型，完美复制赛车风格排气设计，赛车的运动感观，视觉效果直接拉满。并且，长安欧尚X5运动版还增加了一个运动尾翼，采用机翼造型原理设计，提升整个尾部运动感观的饱满度。
觉醒橙——打造橙色风暴运动氛围座舱
内饰方面，长安欧尚X5运动版基于觉醒橙打造出橙色风暴运动氛围座舱，在整个内饰座舱随处可见觉醒橙的活力四射，为用户营造一个更加强烈的运动氛围，让其置身其中，能够产生强烈的驾驶运动激情。
在细节方面，长安欧尚X5运动版一体式赛车座椅上增加了橙色包边设计，还特别在头枕处设计了一个S专属标识符号，让运动感更加拉风。
在中控台、空调出风口、车门等处都能采用了橙色炫彩纹饰，以橙色为主色调，辅以蓝色点缀，更加动感时尚；运动方向盘回正标，保证驾驶时能够时刻精准让方向盘回正；熏黑的运动顶棚，采用了大多数极致运动SUV的设计风格……众多细节上的设计也体现出长安欧尚X5运动版对运动驾驶感观的追求。
觉醒橙——全新蓝鲸NE1.5T橙风而起
运动型汽车之所以拥有一眼就让人感受到运动和激情的印记，是因为它除了拥有极具辨识度的车身比例、清晰的轮廓，还少不了刺激的推背感和畅快的驾驶操控感。觉醒橙，长安欧尚X5运动版在动力方面自然不会让橙力青年失望。
长安欧尚X5运动版搭载获得“2020中国心十佳发动机”的全新蓝鲸NE1.5T发动机，其最大功率132kW，最大扭矩300N·m，加上蓝鲸湿式双离合变速器，0-60km/h加速时间3.63秒的“红绿灯起步王”、0-100km/h加速时间7.79秒的“地表飞行器”，任何时候都有强悍性能和绵延动力，无论是街头起步还是高速超车，都可以做到一气呵成，敢想敢为，橙风而起。
觉醒橙——与用户共同见证橙色觉醒力量
在本次广州车展，长安欧尚汽车还邀请了来自广州区域的10名车主来到现场做讲解顾问和2名网红车主直播，共同见证长安欧尚X5运动版的橙色觉醒力量。
事实上，长安欧尚汽车一直秉承着“以客户为主导”的经营理念，品牌成立的三年多时间，长安欧尚汽车在品牌、营销、服务、内容、圈社群和生态等六大板块均实现了与用户共创共生，也一直致力于为用户搭建一个开放平台，实现共创、共享、共成长！
此次邀请车主到车展现场，长安欧尚也希望以用户视角，以车主真实的用车场景，通过亲人般的交流和沟通方式，带给新客户最真实购车体验，不浮夸，不做作，真正的去满足客户购车的原动力。
写在最后：
一直以来，长安欧尚汽车通过产品差异化创新、智能差异化创新、个性化体验创新，以个性动感和用户保持步调一致、以智驾来链接年轻人的世界、以驾趣与年轻人形成共鸣，充分满足“心中有光”的年轻人个性化需求。
长安欧尚X5也一直崇尚个性和态度的表达，上市以来连续11个月月均销量破万，累计获得了118457位年轻用户的认可，而即将到来的欧尚X5运动版，定会给橙力青年带来更多惊喜。
11月底，橙力青年专属座驾——长安欧尚X5运动版，邀您一起致敬热爱！
【本文来自易车号作者波妹撩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
车展上无疑是各家厂家各显神通了，有幸去到现场，我最喜欢的就是北汽集团的高端品牌ARCFOX-GT，采用单体式一体化成型碳纤维结构车身，带来极致视觉冲击之外，更拥有2.59秒破百的极速超跑性能。ARCFOX在广州车展举行“生而破界——2019 ARCFOX无界生态发布会”，据说要发布ARCFOX产品量产上市的消息，可以说非常期待了。
11月19日吉利汽车华南直播栏目“超吉大咖说·第十期”惊艳开show，“粤语媒体讲车故仔”“点样买车最抵”“带你食晒全中国”“高科技睇真D”四场直播刷爆抖音，打造一站式看车、选车、比价、购车新体验。超吉主播团
X 吉利华南推荐官X车圈大咖，超强种草阵容揽获焦点目光，为吉利车迷朋友带来了热度话题讨论，同时还收获众多潮物礼品。
“超吉大咖说·第十期”在抖音平台直播，综合累计观看直播人数达到近3万人次、点赞人数高达10万人次，直播现场热度不停，精彩不断。
11月19日“粤语媒体讲车故仔”【一】
解锁逛展新玩法，最趣干货讲解
大湾区媒体以观众视角，为大家带来最新汽车干货和热点车型解读，全方位打造车展“现场”体验感。直播过程中吉利盲盒、吉娃公仔、吉利车模、红包等疯狂派送，福利满满!
11月21日“点样买车最抵”【二】
吉利华南推荐官种草好车，全程精彩不断
吉利人在线解锁各款车型，围绕车身实地分享种草。
11月25日“带你食埋全中国”【三】
探空间，聊科技，享美食，跨界分享 探车寻味~
博越车主化身直播氛围组，用自己的方式为吉利发声，讲述着别出心裁的欢乐家庭故事，真诚分享最真实的驾驶体验，让更多车友深度体验产品功能。
11月27日“高科技睇真D”【四】
奇妙知识局 专家来解读
车圈大咖直播间坐阵，分享广州车展各品牌新概念车型，探索吉利智能科技-雷神动力。
超吉大咖说·第十期圆满落幕，四场直播让吉利和消费者之间来了一次“零距离”接触交流，为吉粉们带来了超大杯的快乐!快乐聚吉，幸福出发，我们下期见!
11月20日，广汽新能源正式更名为广汽埃安，成立与广汽传祺并列的独立品牌，同时发布品牌旗下第四款车型——Aion?Y。新车定位紧凑型纯电SUV，外观轮廓好似加大版飞度，但设计上很有自己的特色，既有圆润的“萌态”，又有埃安系列具有未来感的元素，再加上新潮的配色，碰撞出别样的火花。
此前高度伪装谍照曝光时，网友表示“新车真的很像飞度”。确实，把Aion?Y外观特征全部抹去，只剩外壳，会让人联想到萌萌哒的飞度，但是仔细一看，新车的尺寸较飞度而言其实更大一些，定位也高一级，主要原因在于A柱位置的设计，倾斜角更大，给人以MPV的感觉。这样一款车被定位为SUV，多少会有点奇怪，但它能与其他SUV形成差异化竞争。
新车与埃安家族的其他车型一样，采用封闭式格栅设计，两侧泪滴式大灯内部为螺旋状结构，辨识度高。前保险杠处有形似鹰翼的银色饰板以及亮橙色饰条，非常鲜艳，这样的橙色元素还应用在轮圈、D柱以及内饰上作为点缀，实拍车型采用薄荷绿配色，凸显新车的年轻化特质，灰色涂装车型的饰条颜色为荧光绿。
从侧面看，最直观的感受是拉长了的两厢车，迷你版MPV，轴距达到2750mm，在紧凑型SUV里也偏大了，这样的跨界设计为车内空间做出贡献。新车采用隐藏式车门把手设计，封闭式轮毂的花瓣状造型搭配外圈的橙色饰条，轮毂中心加入五角星橙色LED发光区域，个性十足。轮眉的设计就更加特别，方正的形状搭配圆角，辅以银色饰板，轮眉更加突出，与下包围相连，颇有未来感。此外，前翼子板处设有充电插口，外后视镜采用双色设计。
车尾部分造型圆润，尾灯组内部构造与头灯呼应，LED尾灯做成梳齿状，梳齿之间填充转向灯以及倒车灯。
内饰的设计相比外观要收敛不少，米色搭配黑色作为主色调，打造温馨的乘坐空间，不过在方向盘、挡把区域和空调出风口等位置加入橙色点缀，与外观相呼应，打破沉闷。新车方向盘采用三幅式设计，和埃安系列其他车型相比更加时尚。中控大屏和全液晶仪表错落放置，均采用悬浮式大屏设计，造型方正简洁。
配置方面，新车搭载Aion?V同款5G架构，数据得以高速传输，车机可发布视频（发布会中演示了车机一直播）、语音控制拍摄、车载游戏及KTV等好玩的功能，并且支持整车OTA升级。
观点
Aion?Y的设计颇有创意，不走寻常路，好在“怪出风格，怪出水平”，找准定位，奔着年轻用户而去。近两年，北汽极狐、东风岚图、上汽R等品牌成立，自主品牌纷纷布局新能源市场，不乏主打高端定位的品牌。广汽集团紧随其后，将广汽新能源旗下埃安系列成立独立品牌，埃安系列产品本就有一定知名度，无疑开了个好头，对品牌未来发展至关重要。最后，对于Aion?Y的颜值，你怎么看？
提起捷达，“皮实耐用”的光环深种国人心中。一汽-大众捷达作为全新的品牌，以纯正德系基因示人，展现出了超强的产品力和竞争力，尤其是于2019年上市的?捷达VS5?凭借出众产品力和品质力，深受消费者的肯定。而捷达VS5改装车是由德安汽车运动创始人陈德安先生的团队在捷达VS5的基础之上经历20天所打造的改装车，符合国际专业赛事标准，已在2020广州车展上正式亮相。
外观上，虽然新车已经换上了全新的车身涂装，但保留了捷达VS5的原始样貌。前脸除了在前包围下方增加了一个前下裙外，多边形的前进气格栅、点阵式的中网造型以及与中网融为一体的倒梯形大灯等设计，均保持了捷达VS5的原汁原味。而在车身装饰方面，拥有全新的蓝白色基础车身涂装，并加入了流畅的车身拉花，将新车的运动感提升。
车身侧面，可以明显看到新车已经降低了车身高度，并将原厂避震器替换为竞技避震。最让捷达VS5改装车更有战斗力的是，轮辋更换为更能适应激烈比赛的多条辐轮，刹车卡钳也更换为更大尺寸的比赛用的刹车套装，让款以主打家用的车型更具战斗气息。?
车尾部分，与捷达VS5区别也不大，最明显的变化就是，捷达VS5改装车在后包围中间打了一个洞，并更换了中置单出排气，霸气十足，让这辆VS5成为每个男人梦想中汽车该有的样子。?
内饰上，为了满足赛事需求进行了全部的改装，包括拼接的中控台以及操控按键、赛车方向盘、运动化拨杆、车内防滚架、带4点式安全带的桶形赛车座椅等，以保证赛车的轻量化以及赛车手的安全性。
最值得一提的是，在汽车三大件发动机、变速箱和整车底盘并没有进行任何改动。捷达VS5改装车依旧保留了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛?米，可以说它是史上最强捷达。而传动系统则匹配了原厂的5速手动变速箱，相比6速自动变速箱，动力将来得更加直接，也易于车辆操控。
此外，捷达V?S5优异的悬架系统加上大众专业调校，加强了其底盘功力，为驾驶者带来了更高的舒适性和操控性能，在麋鹿测试中整体表现连贯自然，更快的响应速度、更稳定的操控体验，更安全的驾驶表现，完全具备了一台拉力赛车的品质。结合整车显眼的战斗版涂装设计，相信这款车的吸睛程度不亚于任何一款新车。
看直播帖太累？点击即可》》》只看2019广州车展直播
【关于广州车展】?第十七届广州国际汽车展览会将于2019年11月22日至12月1日在中国进出口商品交易会展馆盛大举办。作为最具影响力的中国三大国际车展之一，广州汽车展自2003年创办以来，始终以为汽车行业打造高品质、国际化、综合性的展览体验平台为宗旨，与行业精英携手共进，砥砺前行，一同见证了中国汽车工业的成长壮大。?您是否迫不及待地想了解本次车展的最新资讯？我们的会以图文直播的形式为大家带来最新鲜的探馆信息，敬请期待！?在直播的过程中，我们还会与网友进行问答互动，中奖的朋友会得到相应奖品。快快来参与活动吧！
【车展日程安排】?探馆日：11月18日-11月21日?媒体日视频直播：11月22日?公众日：11月23日-12月1日?地点：广州国际会展中心
【奖品设置】?本次互动奖品阵容堪称豪华：?1、【1:18】汽车模型X3?2、颜值保持在线，洗漱包X55?3、温暖常伴你，保温杯X55?4、体现自己的个性与品味，钥匙扣X55?5、爱车洗白白，擦车巾X55?6、为您遮风挡雨，汽车之家定制雨伞X120?本直播帖中第2500楼、5000楼和7000楼的幸运用户将会得到【1:18】汽车模型。?敲黑板：严禁刷帖、水帖！如果存在恶意刷楼的行为，我们将取消用户的中奖资格；行为严重者，我们会采取封杀、禁言等处罚措施。
【活动规则】?1、车展直播过程中，会随时回楼提出问题，网友通过回楼方式回答问题。?2、最先回答正确的网友获得相应奖品，奖品名在题目中显示。?3、修改答案的用户无论答案正确与否，均取消该题获奖资格。?4、当天获奖用户名单于直播结束后次日公布，并于30个工作日内联系获奖用户寄发奖品。?5、问答中若涉及到填空题，只需回复答案即可。?6、更多种类礼品将参与其中。
新车介绍》》》》》
日程安排》》》》》
点击图片可直接跳转——2019洛杉矶车展图文直播。
易车广州报道?在刚刚开幕2019广州车展上，一汽奔腾全新电动车C105（内部代号）概念车正式亮相，新车在外观方面沿用了家族式的“光影折学”设计，同时车型整体采用简洁曲面，律动特征进行塑造，简洁、前卫的造型语言，更显交互感和科技感。新车将于2020年北京车展正式上市。
新车外观延续了“光影魅学”家族式设计理念，年轻而富有活力。车身侧面采用平直且硬朗的腰线条贯穿至车尾，力量感十足，另外，侧面上扬的线条也为其构建了丰富动感的光影效果。悬浮式车顶以及独特的D柱造型都有着浓重的的奔腾家族式设计“灵魂”，让整车风格看起来简约却不简单，增添了一丝运动、时尚气息。
此外全新奔腾C105的外观更有契合新能源主题的水星蓝色，给人强烈的视觉冲击力，以彰显其新能源的定位，此外新车还将搭载L3级别自动驾驶功能、香氛系统、车内净化系统、氛围灯、Hi End级音响等。
新车车尾则打破了以往敦实厚重的印象，取而代之的是全新的“飞虹”车尾设计，层次感十分突出。同时新车采用的贯穿式尾灯组与下方雾灯平行而进。动力方面，据悉新车NEDC里程可达450km，新车将于2020年北京车展正式上市。
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广州车展重磅美系车：福克斯猎装版／航海家／指南者／别克GL6 ♂
广州车展重磅美系车：福克斯猎装版/航海家/指南者/别克GL6
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美系车虽然没有日系、德系那样的市场占有率，但是凭借肌肉、粗犷、皮实的风格在国内也不乏拥趸。作为2020年最后一次大规模车展，众多美系车企也拿出了硬核产品，今天《辣些车事》就为大家盘点几款在本届广州车展发布的重点车型。
福克斯猎装版
福特最近两年在国内的努力，大家是有目共睹的。自从2019年锐际开创了高价值低价格的产品战略后，福特引进了多款重磅车型，比如新一代探险者。
在本届广州车展上，福特福克斯家族又实现扩容，共推出了八款车型：2021款?福克斯三厢和掀背两类共7款车型焕新登场，售价10.88-15.08万元；高颜值高性能车型——福克斯猎装版迎来开箱上市，售价15.38万元。
显然福克斯猎装版车型的推出，是福克斯家族的一大看点。
福克斯猎装版的车身结构采用5门5座旅行跨界设计，在延续福克斯一如既往运动特性的同时，空间、装载、通过性等全面提升。
在空间方面，福克斯猎装版可以说“巨能装“，它拥有22处灵活储物空间?+?1620L后备厢容积?+?车顶行李架。再配上1.8㎡天幕式的巨幅全景天窗，让驾乘者拥有更奢华的驾乘体验。
在通过性方面，福克斯猎装版具备标准、经济、运动、防滑、简陋路面5种驾驶模式，再加上17度接近角，21度离去角和165mm的离地间隙，让你在各种路况下都能从容通过。
对于热爱运动也热爱旅行的年轻消费者来说，福克斯猎装版是一个不错的选择。
林肯航海家
受到美系车下行的影响，美系豪车在国内的表现也不尽如人意，很长一段时间以来都只有凯迪拉克表现比较强势，不过其热销的背后也伴随着巨幅让利。终于在林肯品牌国产之后，美系豪车又迎来了一个强势品牌。
自从林肯国产冒险家上市以后，林肯在国内的销量可以说一路攀升。就在刚刚过去的10月份，林肯汽车在华的成绩再创新高，达到7,361台，同比劲增103%，同时还连续6个月实现同比与环比双增长。
在本届广州车展上，林肯第三款国产车型航海家亮相现场。国产航海家的到来，将进一步丰富林肯国产化阵容，形成“三剑客“产品线继续征战国内高端市场。林肯航海家定位为中型SUV，其长宽高分别为：4849mm*1934mm*1693mm，轴距为2850mm，宽比进口版少2mm，高和轴距比进口版分别多12mm、10mm。
外观方面，国产版林肯航海家延续了海外车型的设计。前脸采用大面积四边形前进气格栅计，内部用林肯LOGO状的镀铬材料装饰，搭配两侧矩形大灯，使前脸部分看起来圆润饱满。与进口车型不同的是，新一代航海家取消了大尺寸的雾灯设计，进而改为长条式设计，看起来更加精致。
车身侧面，新车线条非常简洁，双腰线的设计提升了侧面的视觉感受，并且大尺寸多辐轮圈与黑色轮眉的设计，更加剧了新车的力量感。
车尾部分，整体视觉效果圆润大气，尾灯采用林肯家族贯穿式后尾灯，夜晚点亮后有着很高的辨识度。同时后杠下方银色底护板的设计既可以保护底盘也增加了新车尾部的视觉感受。
内饰方面，新车以强烈的色彩对比营造了独有的美式豪华。三辐式多功能方向盘与12.8英寸的中控屏相结合，提升了车内的科技感。同时，新车座椅和仪表台等处均使用了大量皮质材料，并且细节部分采用红色缝线来进行装饰，让新车的看上去颇有年轻气息。
动力方面，新车搭载了2.0T四缸发动机和2.7T六缸发动机，2.0T发动机最大功率为248马力，2.7T发动机最大功率为325马力，传动系统方面两款发动机均匹配的是8速手自一体变速箱。
Jeep指南者
国产后的Jeep由于质量危机，自2017年销量达到顶峰后，便开始走下坡路：2017年总销量为20.5万辆，2018年总销量为12.5万辆，2019年总销量为7.39万辆。截止到今年9月底，Jeep品牌在国内的累计销量进一步下降至2.78万辆。
为庆祝首款车型诞生80周年，Jeep品牌在全球范围内推出全系80周年纪念版车型，就在刚刚开幕的2020广州车展上，Jeep面向中国市场同步推出大切诺基、牧马人、大指挥官、自由光、自由侠共计5款80周年纪念版车型。
不过最值得一看的还是全球首发的新款Jeep指南者，作为目前广汽菲克Jeep的主销车型，Jeep指南者平均月销在1600台左右，改款后的新车能否实现销量的攀升值得关注。
具体来看，此次推出的新车为中期改款车型，将继续提供普通版和四驱高性能旗舰版。新款Jeep指南者车身尺寸方面有所变化，新车长宽高分别为4424/1819/1652mm，长度增加了9mm，高度增加了17mm（自动四驱高性能版增加了25mm），轴距依旧为2636mm。
新车在整体造型上依然沿用现款车型的设计，看上去十分的饱满，车身的侧面和尾部基本没有变化，只是前脸相比现款在细节上有了一些细节调整。车辆的前进气格栅继续采用经典的七竖条直瀑式造型，但在中间嵌入了镀铬装饰片，前包围也有了明显的变化。车辆的前大灯延续现在的设计风格，形状和大小却更为扁平狭长。
内饰方面，新款Jeep指南者采用全新的中控台设计，双色内饰装饰板看起来更加具有质感，使用了全新的三辐式多功能方向盘，同时更换了全新的10.25英寸全液晶仪表盘，多媒体系统采用了一块悬浮式屏幕，由腾讯提供的TAI?3.0汽车智能系统，提供智能声控、智能交互管家等。此外，新车还提供手机无线充电、无线CarPlay和百度CarLife等。
动力系统方面，新款Jeep指南者将继续提供1.3T发动机，传动方面可选择7挡双离合（两驱），高配的四驱高性能旗舰版将搭载1.4T发动机，匹配9挡手自一体变速箱和一套四驱系统。
新款别克GL6
别克GL6号称“小号GL8“。别克GL6虽与GL8有着颇为相似的外观，但销量可远远不如GL8。在本届广州车展前夕，?2021款别克GL6上市销售，该车共推出三款车型，售价14.99万-16.99万元。
此番别克GL6在科技配置和动力方面均有所提升，并且推出了?“双擎服务“，包括动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务，以及每年100G?“OnStar安吉星4G车联应用免费流量“服务。
具体来看车辆配置方面，新车全系标配双10.25吋仪表与中控联屏，并采用了别克最新迭代的eConnect?3.0智能互联科技，支持包括用户手机端在内的多屏联动、多应用场景智能分屏、3D动效显示等扩展功能。
中控屏UI交互界面采用全新扁平化设计，一次性可以展示多个卡片任务，操作便利。新车还内置了科大讯飞语音系统，识别能力进一步提升。其他方面，该车还会配备全景天窗、别克LiveSound音响等，内饰配色则将提供雅士米、赤陶棕两种选择。
然后在动力系统方面，新车全系搭载1.3T+48V轻混动力系统，匹配6速DSS智能变速箱（6速手自一体变速箱）。48V电机可以更快速、平顺地启动发动机；加速时以油电混合驱动，减速时48V电机可输出动力维持发动机转速及附件运转，取得更好的降噪减振效果并降低整车油耗。参数方面，1.3T发动机的最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米。
据我所知，应该是2019年1月推出的，5Q服务指代的并不是一个项目，而是包含QB快速预约、QM快速保养、QR快速维修、QP快速钣喷、QA快速救援5个子项目，几本上涵盖了日常保养维修所涉及的服务内容。??
在这个“颜值即正义”的时代，汽车的设计越来越受到消费者的重视，先不说品质到底怎么样，拥有出色的造型往往能赢得更多人得关注。2021广州车展最漂亮的3款新车，有你喜欢的吗？
?一、合创Concept-S概念车?
第一款是合创Concept-S概念车，新车采用五门轿跑的一个设计，溜背线条、贯穿式尾灯一气呵成，给人极大的视觉冲击，整体的设计未来感也极强，可以说是目前国内造车新势力最惊艳的作品了。
另外，低风阻造型的轮圈、大尺寸打孔刹车盘以及6活塞卡钳，也透露着它的运动定位，搭配复杂的空气动力学造型，极具运动感。未来量产的话预计也是作为电动汽车推出，希望量产版能延续概念车的造型。
很多人可能不太熟悉合创汽车，它成立于2018年，由广汽和蔚来共同出资创立，旗下的合创Z03、合创007其实反响平平，实在需要一个爆款来提升知名度。而这一次合创Concept-S概念车终于给了我们一个惊喜，期待它量产的表现。
?二、宝马i4?
众多周知，全新一代4系的车身相比上一代是加长了很多，车身长度达到了4788mm，这样的车身长度对于双门版来说会显得过于修长，而四门的Gran Coupe反而显得更协调一些，在实用性上也要更好一些。而电动版的宝马i4 M50也来到了车展，它延续了4系Gran Coupe的造型，非常的漂亮。
宝马i4?M50长宽高分别为4785/1852/1856mm，轴距为2856mm，风阻系数低至0.24cd。大尺寸的双肾格栅十分抢眼，内部集成了前置摄像头、超声波与雷达传感器，为智能驾驶提供支持。新车的双五辐轮圈、侧裙以及磨砂质感的波尔蒂芒蓝色都是独有设计。内饰则与燃油版非常相似，上手也很容易。
这台宝马i4 M50展车采用双电机，最大功率为536马力，峰值扭矩是795牛·米，0-100km/h加速3.9s，与燃油版M4基本一致，WLTP工况续航590公里。那么问题来了，假设宝马i4 M50与燃油版M4，你会选谁呢？
?三、奥迪Q4 e-tron?
我们熟悉的奥迪SUV有Q3和Q5，而这次奥迪Q4 e-tron来到了车展并正式发布，将于2022年上半年国内开启预售。整车采用轿跑溜背SUV的设计风格，造型非常漂亮。长宽高分别为4590/1865/1613mm，轴距为2760mm。
内饰将数字化驾驶座舱展现的淋漓尽致，10.25英寸全液晶仪表盘、11.6英寸中控多媒体触控屏当然是必须的，双辐式多功能触摸方向盘、按钮式的电子换挡，也很有科技感。
新车将提供35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro三种动力版本，零百加速分别为9、8.5、6.2秒，续航分别为341公里、520公里、488公里，整体的参数表现还是比较保守，希望厂家能同时推出燃油版，满足更多消费者的需求。
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2018年车展排期在“汽车行情网”上可以看到。还有一个叫“百城V车展”的，公众号上有全国车展的排期。
广州车展很多，但是每年大型车展都在五一和十一两个档期，车展地址都在广州琶洲国际采购中心举办。
????在2020年广州车展上，我们采访了?广州伟兴汽车销售服务有限公司?黄培先生，以下是本次专访实录。
?主持人：大家好，这里是2020广州车展现场，今天来到我们专访间的是伟兴奥迪的黄总，黄总，您好。
?黄培：你好。
?主持人：首先非常感谢黄总在百忙之中接受我们汽车之家的专访。您先跟大家简单介绍一下贵店的情况。
?黄培：大家好，我是来自广州伟兴奥迪4S店的总经理黄培，我们伟兴奥迪4S店是广州最大，距市区最近，也是品牌最齐全的奥迪4S店，建筑面积是21000多平，规模上来说是广州数一数二的。我们店是2018年大兴汽车集团收购的，大兴汽车集团也是深圳比较老牌的汽车集团，旗下有34家4S店。
?主持人：整个奥迪这次都带来哪些车型来参展，全系都过来了吗？
?黄培：这次奥迪品牌是带着奥迪全系车型进入了这次广州车展，特别是有几款新车型也是首次在这次广州车展上亮相，例如说A3?L，也是这几天最火的话题，A3也有加长版了，而且这几天A3?L也是我们订单占比最高的车型，客户接受度也比较高，包括Q5的Sport?back，以及e-tron的全系，电动车全系。
?主持人：咱们店有没有给客户和网友带来优惠政策？
?黄培：有的，伟兴奥迪除了厂家针对这次车展推出的8重礼，有8项礼品之外，伟兴奥迪在订车的同时我们店也会赠送客户全铝登机箱和24寸电视一台。
?主持人：今年上半年大家都感觉比较迷茫，因为疫情的影响，但是到了下半年国家出了一系列刺激政策，有一个好的反弹或增速，在受到疫情影响的时候，咱们店有没有一些做出一些临时的挑战来应对呢？
?黄培：有的，疫情最初期的时候对于我们店来说，其实不是针对奥迪4S店，是对整个车行来说打击是非常巨大的，但是后面我们奥迪店在厂家的领导下，在我们集团领导的领导下，针对这次疫情也做出了一些与以往不同的一些政策。比如说，因为疫情期间人与人的接触是尽量减少，我们就针对客户提出了上门取送车的业务，不管是修车还是保养，我们提供上门取送车的业务，再加上我们把线下的展厅转变成了线上的展厅，通过互联网，摒除了地域的限制和时间的限制，建立了网络展厅，我们也成立了一些比较庞大的线上团队去进行车辆的销售和一些服务。
?主持人：通过这些调整之后，今年的目标完成率怎么样？
?黄培：我们今年伟兴奥迪4S店，截止到今年10月底我们已经完成了今年任务的89%，预计11月份我们会完成全年的任务量，12月份就是属于今年的增量了，超额完成目标。
?主持人：大家都知道，包括一些合资的品牌，反而增量增得没有豪华品牌那么快，感觉大家对生活品质的要求，越来越多的消费者会选择去买BBA。
?黄培：对的，其实疫情对入门级的客户影响是比较大的，因为随着生活成本的增加，入门级车型的客户反而不会特别考虑去买一台乘用车，他们可能会考虑到比如说疫情恢复以后再去考虑这些事情，但是对于豪华车汽车市场我们可以看到明显的增量，奥迪也是如此，我们从今年的4月份，疫情慢慢恢复以后，我们区域的销量包括我们店里面的销量都是在逐步回升，在10月份已经达到了去年同期的水平，我期待这次车展超过去年的销量。
?主持人：今天是公众日了，来的销售有其他店的，如果是我现在去到奥迪展台，选择在伟兴买的话，伟兴在服务方面或其他方面有哪些自身的特色来吸引消费者？
?黄培：自身的特色，我们公司针对这次车展是非常重视的，除了我们在现场的12个精英销售顾问以外，现场还配备了一个销售经理、一个销售总监，总经理这几天每天也是在现场，我们还在门口租赁了一个我们伟兴奥迪4S店的专属VIP接待展区，免费提供茶饮、咖啡，在8.1号馆的门口，其实我们奥迪的谈判区基本上跟五星级酒店一样，有免费的餐饮包括酒水提供。
?主持人：刚才听您介绍今年的任务基本上不成问题，可能有超额完成，您对明年的期望呢？
?黄培：我们对明年的期望是比较有憧憬的，因为现在可以看到豪华车市场的增量在逐步的，从最初的回暖变成现在的增量，我们对明年跟奥迪厂家的期望值是相同的，明年估计豪华车乘用车市场会创造更好的佳绩。
?主持人：有没有一个自己的预期，现在包括新能源车也加进来了，咱们自己也有自己的电动车，例如说百分之多少，一个数字上的预计？
广州车展门票免费领（广州车展门票） ♂
广州车展门票免费领（广州车展门票）- 广州车展门票
- 11月广州车展门票如何购买
- 广州车展是什么时候
广州车展门票已经在开始预售啦，这次的广州车展门票有两种：一种门票是60元/张，还有一种是40元/张的，60元的车展门票21号就可以开始用了，40元的21、22号这前两天不能用的。车展门票可以通过网上购票和现场购票两种方式，人多的可以一起团购，划算点。车展人肯定很多啊，每次都吸引了大批大批的人去，车展上新车肯定不少啊，我之前一直都关注着我心水的MG3啊，很喜欢MG3它的外形呀，年轻又时尚，配置也很不错，据说MG3的价格也很实在，这次终于真的也要在广州车展上亮相了，很期待啊！！就等着车展的到来了！！
2009广州车展广州市民购票方式： 1、广东省内预订及免费送票热线：111852、持有羊城通的市民可以直接刷卡扣费进馆参观，无需另行购票。刷羊城通即享9.5折优惠3、网上预先订票享受9.5折优惠，订票请登陆汽车展官方网站：4、移动用户订票方式：拨打12580订购5、购票网点：OK便利店、福满家便利店、羊城通便民亭（公交站场）、地铁日阅堂、7-11便利店6、易票联购票热线：400-678-0311
广州车展闭幕，恒大首款实车曝光，欧尚X5等多款新车错峰上市 ♂
广州车展闭幕，恒大首款实车曝光，欧尚X5等多款新车错峰上市
- 广州车展闭幕，恒大首款实车曝光，欧尚X5等多款新车错峰上市
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终于，老板松口了，说明年要加稿费，导致我最终放弃了拖更的念头，再一次坚信打工人也有春天，emmmmm~可是为什么这种情绪似曾相识呢？是去年？还是前年？还是……
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不管了！反正我又看到了熬出头的一天！
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上周，历时一周的广州车展正式闭幕，截取官方消息显示“本届广州汽车展展会规模达22万平方米，共有全球首发车38台；概念车20台；展车总数达980台。共展出新能源车142台，其中国外企业展车60台。媒体日当天共举行71场新闻发布会，10146名记者参与报道。”
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值得注意的是，和北京车展一样，这次广州车展官方依然没有公布卖车数据，但成都车展却是年年公布卖车数据，例如今年成都国际车展，据官方稿件报道2020年成都车展“共产生38970张订单，成交额超68.06亿元。”
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这也不是什么大问题，重要的是今年全世界只有中国顺利举办了A级车展，又到了感叹祖国好的时候了！
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广州车展新闻发布会虽多，可实际上很多车企更愿意“错峰出游”，毕竟同一天“71场”发布会，要抢流量太难了，还不如错开广州车展，所以上周还上市了不少车企的重要车型。
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1.长安欧尚X5
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官方指导价：6.99万~10.29万
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解读：带来了长安欧尚全新的设计语言，并且厂家将“给与客户付出成本的两倍价值”作为核心，放出了十大标配，加上口碑很好的蓝鲸1.5T发动机和7DCT变速箱，从目前来看欧尚X5在十万紧凑级SUV中，确实要算十分不错的选择。
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2.全新一代奔腾B70
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官方指导价：9.99万~13.99万
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解读：换代车型应该有的全新外观、内饰、动力都有了，并且有着4810*1840*1455mm的长宽高和2800mm的轴距，达到了迈腾的轴距，内部空间十分理想，价格却只要普通合资B级车的50%，如果预算在此，又追求更大空间和尺寸，那么全新一代?奔腾B70还是值得一看的。不过问题就在，同样尺寸同样价格的自主品牌B级车还有长安锐程CC和传祺GA6，单单要从传祺GA6手中抢客户就比较困难了，更不用提如今口碑不错的长安锐程CC了。
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3.长城欧拉好猫
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官方指导价：10.39万~14.39万（补贴后）
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解读：自欧拉以猫命名开始，这个长城独立的新能源板块就和如今长城的车型名字一样有点放飞自我了，这次欧拉好猫的造型更是采用了偏可爱的复古风，官方给出的续航有500km和400km两种，分别采用三元锂电池和磷酸铁锂电池。总而言之，至少在外观设计和续航里程上，这辆欧拉好猫要比同级自主品牌纯电SUV好太多，当然也可能是对手太弱的原因。
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三辆各自品牌的重要车型只有，上周还有家品牌的重磅车型曝光，那就是恒大汽车的首款车型恒驰1的实车曝光了。
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该车定位纯电超豪华D级车（源自恒大汽车官方），根据之前恒大汽车发布会一次性公布的6款车型来看，恒驰1会是首款车型，并且根据官方宣称恒大恒驰新车明年上半年启动试生产，下半年陆续实现量产。可是最近就有微博博主曝出了恒驰1的实车。
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仅从图片上来看，恒驰1在外观造型上几乎还原了之前发布会概念车造型，例如四门轿跑造型、3100mm轴距（估计）、22寸轮毂等，看上去还是有那么点意思，就像当年乐视汽车一样，可惜乐视汽车已经在地库吃灰，希望恒驰1能够正式上市。
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此外，除了上图中曝光的恒驰1之外，恒大汽车今年8月的发布会上，还发布恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6，覆盖A到D级车型，以及轿车、轿跑、SUV、MPV和跨界车。
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到底如何，只能拭目以待，至少我们知道，恒大比乐视有钱，就是不知道对于“电动车全民公敌”特斯拉，恒大恒驰汽车怎么看？
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上周，据央视财经报道“11月27日，美国国家公路交通安全管理局表示，已经开始对11.5万辆特斯拉汽车的前悬架安全问题展开调查。调查的车型包括2015至2017款Model?S和2016至2017款Model?X车型。”
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美国国家公路交通安全管理局称，特斯拉曾于2017年2月发布了一份公告，称部分Model?S和Model?X车辆在制造时，其前悬架的前连杆可能不符合特斯拉的规格要求。
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而这两款车型同时也在国内进口销售，所以在此生产日期内的车型可能出现同样问题。
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与此同时，11月27日当天，国内特斯拉Model?X也在国家质检总局官方公布召回870辆生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日的部分进口Model?X车辆。
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原因是使用粘合胶将车顶前饰板及中间饰板安装至车辆顶部，同时需要使用底涂剂来增加两者之间的附着力。因部分车辆车顶饰板表面的底涂剂可能不足，随着时间的推移，饰板的附着力可能减弱，极端情况下饰板可能会从车辆上脱落。
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因为同样问题，特斯拉已经在北美地区召回了9537辆Model?X和Model?Y。
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没错，就是车顶可能开着开着就飞了，不花钱免费升级敞篷，喜欢吗？
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接下来，又到了八卦时间，希望各位看完就收，不要过多讨论。
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都知道，最近华晨汽车有些难受，上上周我们也报道了它甚至被判破产重组，同时华晨汽车也回应到这只关乎部分自主品牌，华晨宝马板块并不受影响。
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就在此时，有媒体报道长城可能要生产3系，对于这样的猜想或者说风声，配合上华晨重组和长城宝马联手的因素，似乎真有这么回事。
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上周，有媒体报道了宝马中国对此事的回应，对方明确表示该报道为不实信息。长城汽车副总裁傅小康也表示，“经了解该报道不属实，没有这个事情。”
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不过呢，当年长城和宝马合作的事情，也是各种保密，但最后光束汽车依然尘埃落定，关键是网上有传言称当年长城和宝马联手生产MINI的时候，长城并不太愿意，因为感觉“不赚钱，回本慢”，那么对此会不会更是接下可能要引入其它车型的导火索呢？
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当然，没有确凿证据，猜想到此为止。
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可是上周能十分确定的是，华为不会造车的了，任正非说“以后谁再言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”
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除了指出不造车，前半句则是“华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。”
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专注各自行业顶尖技术，做好跨界合作准备，也许就是目前华为最希望达到的效果。
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就像本人，除了要专注撸汽车稿件之外，还要随时做好加入跨界合作稿件的准备，就比如某一天在《1周8皮》中看到“是兄弟，就来砍我！”大家不要惊讶，可能是我创收啦！
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就酱~我要去拓展一下视野，试试1刀99级爆元宝的全新版本了。
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下周，我必不可能拖更！
而就在上周，恒大旗下恒驰汽车一口气发布了6款新能源车型，取名规则从恒驰1~恒驰6，包括两款轿车、三款SUV和一款MPV，覆盖了从A到D的所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车的乘用车全类别车型，如此土豪的产品布局相当能够彰显许家印一贯的做事风格，这样不差钱的造车新势力你受得了吗？
◆?许家印的“买买买”！
恒大一开始在造车这件事情上，多少是抱着“捡便宜货”的态度来面对，因为它最早入资了贾跃亭的法拉第未来，而后者实际上在恒大入主前就已经债台高筑，不仅贾跃亭远赴美国，并且和后来的大金主融创中国还闹掰了，然而恒大在2017年时还是拿出了20亿美元来获得法拉第未来45%的股权，此举多少有着不少冒险成分。
不过很快双方便反目成仇，其中法拉第未来宣称恒大多次违反与其签订的投资合约条款，没有按时履行财务承诺，并且还阻止法拉第未来接受其它投资。反之恒大则表示贾跃亭利用其在合资公司多数董事席位的权利操控合资公司，在没达到合约付款条件下就要求恒大付款，双方各执一词来对簿公堂。
从仲裁结果来看，中国香港国际仲裁中心驳回了贾跃亭关于剥夺恒大融资同意权的请求，同时允许法拉第未来进行有严格条件的融资，基本上就是双方各打五十大板，没有绝对的赢家，而恒大和法拉第未来的缘分就此终结，前者开始全面转向自主造车。
为了完全掌握造车的话语权，恒大开始对汽车产业链进行大整合，其中入股了乘用车销售商广汇集团、动力电池厂商卡耐基新能源、轮毂电机技术厂商泰特机电、瑞典电动汽车公司NEVS，并与动力总成设计及生产企业德国hofer、世界顶级超跑柯尼塞格建立合资合作关系等等，由此可以看出恒大确实不差钱。
在许家印看来，恒大造车要走出一条全新道路，用他的话来形容就是“买买买”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”，这些分别对应了收购、合作、组建朋友圈、做大体量、造好车。为此，恒大从去年开始计划三年内投资450亿元，并提出力争在3~5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，10年内年产量超过500万辆目标，这些举动延续了恒大一贯的高举高打。
至于在上周集中发布的6款全新车型，目前官方仍未透露太多相关信息，只介绍了恒驰1为纯电动D级车，恒驰2为纯电动运动B级车，恒驰3为纯电动C级大型SUV，恒驰4为纯电动七座MPV，恒驰5为纯电动A级SUV，恒驰6为纯电动A级跨界SUV，6款新车给人的整体印象还是比较PPT，未来量产后才能进一步看出其真实产品力。
此外在恒大高调造车的同时，质疑声也随之而来，其中有数据统计，去年恒大汽车业务板块公司拿地736万平方米，近一半竟然是住宅或商业用地，此举是否借造车之名来完成对房地产的开发之实仍值得商榷，这些疑惑需要时间来给出答案。
◆?文化基因决定成败
上周关于理想汽车创始人李想的一段微信聊天记录引起了媒体热议，他对于今年6月份特斯拉Model?3在北京、上海、深圳三个城市击败了所有燃油车及SUV，获得当月销量冠军一事给出了“灭顶之灾”的评价，同时李想认为大部分人都没搞明白特斯拉是怎么赢的，即使在续航、智能化和性价比方面都赢了特斯拉也不能改变任何结果，而他认为特斯拉赢在了普及的自建超级充电站，是充电体验赢得了用户。
李想的说法不无道理，但这终归还是停留在物理层面，事实上无论设计、性能、智能化、充电体验、续航里程等物理条件，最终还是需要依照价格来判断其可买性程度，而目前特斯拉Model?3的综合实力在30万元级别确实难逢敌手，再结合新锐科技豪华的品牌势能，进一步赋予了特斯拉Model?3特殊魅力。
至于为什么特斯拉能有此品牌势能，个人认为得益于CEO埃隆·马斯克的个人魅力。纵观当下的商业巨头，都离不开一位个性突出、履历优异的企业操盘手，无论是阿里巴巴马云、亚马逊贝索斯，乃至华为余承东、格力电器董明珠，他们在做企业的路上都是争议不断，时而成为新闻话题人物，但同时他们每一次都能带领企业创出佳绩，在个人名声和企业持续革新的相辅相成下互相成就，而马斯克和特斯拉的关系也是如此。
反观目前多数传统品牌即便全力投入到新能源汽车领域，但其管理者受限于职业经理人的角色，履历说服力及表达风格从天然上就难以比肩马斯克，这也导致品牌魅力的不足。另外从传统品牌出身、创业成为造车新势力一员的部分代表，其创始人也受制于过去传统品牌的管理风格，没能为企业带来新的活力思路，反而被互联网出身的李斌和何小鹏各自的蔚来、小鹏汽车远远抛离在身后，这样的实力差距让不少人大跌眼镜。
在恒大造车之前，李斌被外界称为“中国马斯克”，但在如今许家印入局后，显然这个称号更多适于后者，许家印无论从事业成绩、资本实力、行事风格上都要远超李斌，这样的个人魅力以及讲故事的能力也赋予了恒大健康（即将更名为“恒大汽车”）超过2600亿元人民币的市值，要知道目前恒大在汽车销售市场上还没有真正大展拳脚。
在资本市场层面，讲故事的重要性毋庸置疑，但恒大往往给人华而不实的印象，包括提出了3~5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团的目标，同时聘请15位知名汽车造型设计师来设计产品，这些措施可以说打破了汽车行业的传统做法，难免容易让人有一种不踏实的感觉。
当然，许家印也值得拥有这样一份自信，2010年广州恒大刚以“升班马”身份进入中超赛场时，许家印便提出“要在3~5年内取得亚冠冠军”，当时这样一个有违足球世界常识的想法曾遭到不少质疑，但后来广州恒大还真在5年内两夺亚冠冠军，超额完成了许家印的任务，这也再次鼓舞了他的自信心。
不过这样要求快速发展的方法也并非每次都适用，像之前恒大斥资60亿元用于恒大冰泉的营销，计划三年内实现300亿元销售额，但只换来了三年巨亏40亿的结果，另外恒大也曾想将粮油产业打造成千亿规模，但依然无功而返，最后只能在2016年以27亿元价格出售恒大冰泉、乳制品和粮油业务。
正因为前几年的多元化扩张失败后，恒大才开始将目光转向新能源汽车，而许家印的做法还是和之前一样，未进入战局前先抛出一个宏伟目标，不知道这次市场表现能否如他所愿，但考虑到汽车产业的烧钱规模之大，显然这是一个输不起的赌局。不过考虑到恒大在同一时间购置了多个地块储备，这也可以理解为是许家印的重要后手，可见对于恒大来说，造车依旧是一门进可攻退可守的生意。
标签：广州 汽车 运动 设计