本田竞瑞到底好不好 ♂
本田竞瑞到底好不好
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本田竞瑞的缺点就是刚性有点差，不过其他还好：1、从前脸看，大体与哥瑞相似，但中网变宽，让你眼前一亮，从保守稳重转形成性感青春的“大V领”；2、“美臀”是竞瑞的特点，一体式的扰流板增添了运动性，但装饰意义远大于实际作用；3、掀背设计就是区别与三厢车，定位更清晰，更易被年轻人喜欢。从车身侧面来看，竞瑞的车身腰线采用了扁平俯冲的造型，其车身整体的运动感十分突出；4、竞瑞内饰基本延续了哥瑞其整体设计，其中包括三辐式的多功能方向盘、触控式多媒体显示屏等。此外，新车在细节方面也做出了提升，其仪表盘由哥瑞的三圆形调整为双圆形设计，并倾向与驾驶员，视觉效果方面提升明显。
以下原因导致：
1，保值不错，本田车在这个级别二手市场认可度比较高
2、本田的车在国内口碑都还不错，车子省油、空间够大、车子耐用毛病少，
3、排量正好，经济省油又保证了足够的动力。质量稳定，1.5的排量加CVT的变速箱，油耗不高。
4、样子漂亮，在紧凑型车里，竞瑞算比较个性。竞瑞（GIENIA）东风Honda首款越级掀背车，2016年9月2日在成都国际车展上正式亮相，造型借鉴本田ConceptB概念车，动感的造型是其最大竞争力，竞瑞将搭载一台1.5L地球梦科技缸内直喷发动机，与之搭配的将是CVT变速箱及5速手动变速箱。该新车将于2016年10月18日上市，是一款面向年轻人的入门级掀背车。
【太平洋汽车网】是东风本田竞瑞。本田竞瑞(GIENIA)定位为5门5座两厢车，属于入门级紧凑型轿车，在国内由东风本田负责生产销售，属于合资车型。车身尺寸方面，本田竞瑞长宽高分别为4517/1705/1477mm，轴距为2600mm。
2017款本田竞瑞。本田竞瑞定位为5门5座两厢车，属于入门级紧凑型轿车，在国内由东风本田负责生产销售，属于合资车型，五万多块钱能买2017款本田竞瑞，本田技研工业株式会社成立于1948年，在全球29个国家和地区拥有130个以上的生产基地。
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本田竞瑞到底好不好（广汽本田锋范和东风本田竞瑞那个好，还有就是两厢车和三厢车哪款更好） ♂
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都差不多，锋范属于全球车型说白了就是国内也有国外也有，竞瑞是一款专为中国市场打造的车也是哥瑞的两厢版车型。发动机都是1.5的地球梦只喷发动机，喜欢三厢车就买锋范吧这款车老款口碑就不错。喜欢两厢车建议本田飞度，飞度也是一款全球同步的车型，比锋范口碑还要好。
两厢和三箱，没有好坏之分，看个人喜欢和用途，三箱的后备箱空间大，所以车身就会长。然后就是你觉得三箱和两厢哪个好看了，实在的好坏不好说，从安全上来讲，三箱比两厢好，如果追尾的话，他后面的会帮你顶一下，尾部离你更远，其次就是两厢的短，倒车什么的可能比三箱的容易一些
现近的汽车市场，合资车不再是大家的宠儿，性价比高的国产车正崛起，这对消费者是个好事。为了符合消费者的口味，特别是国人的口味，各大公司可是下了不小的功夫，大家把目标瞄准在新生消费者身上。为了提高市场的竞争力，本田公司在哥瑞的同一平台上打造了竞瑞。
从前脸看，大体与哥瑞相似，但中网变宽，让你眼前一亮，从保守稳重转形成性感青春的“大V领”。
“美臀”是竞瑞的特点，一体式的扰流板增添了运动性，但装饰意义远大于实际作用。
掀背设计就是区别与三厢车，定位更清晰，更易被年轻人喜欢。从车身侧面来看，竞瑞的车身腰线采用了扁平俯冲的造型，其车身整体的运动感十分突出。
竞瑞内饰基本延续了哥瑞其整体设计，其中包括三辐式的多功能方向盘、触控式多媒体显示屏等。此外，新车在细节方面也做出了提升，其仪表盘由哥瑞的三圆形调整为双圆形设计，并倾向与驾驶员，视觉效果方面提升明显。
空间上2600mm的轴距为驾剩者，提供了比较舒适的空间。
在储物空间方面，竞瑞的标准后备厢容积为481升，最大容积可以扩展至1497升，同时，其后排座椅可按6:4翻折放倒，并且在后备厢地板下部隐藏有58升的储物槽。
动力方面，竞瑞全系标配L15B5型1.5L?i-VTEC自然吸气直喷发动机，最大输出功率131马力，峰值扭矩为155牛·米。传动系统除经典手动版车型配备5速手动变速箱外，其余四款车型均配备CVT无级变速箱。根据变速箱及整备质量的不同，新车的官方0-100km/h加速时间在9.6-11.3秒之间。
车身宽度过小，仅仅有1705mm，后排三人横向空间小。过小的车身又使用掀背设计，外观比例不协调。小保养，中几百，有点贵。另外还有有些车型ESP系统省略，这是对安全极为重要的配置，发达国家已经强制标配，中国强制装配ESP也将到来，这个价位，实在不该省略。
景瑞是专门为中国市场打造的车，也是哥里的两厢车型。发动机都是地球梦的1.5，所以如果你喜欢轿车，可以买封帆。这辆车名声很好。如果喜欢掀背车，推荐同样是全球同步车型的本田飞度，口碑比封帆好。两厢和三厢，没有好坏之分，取决于个人喜好和使用，三厢的后备箱空间大，所以车身会比较长。
从安全的角度来看，三个盒子都比两厢车好。如果你追后面，后面会帮你顶上去，尾巴会离你更远。两厢车短，可能比三箱更容易倒车。在最近的汽车市场中，合资汽车不再是大家的宠儿，高性价比的国产汽车不断涌现，这对消费者来说是一件好事。为了满足消费者的口味，尤其是中国人的口味，各大公司都做出了很大的努力，瞄准新的消费者。为了提高市场竞争力，本田在与Gori相同的平台上打造了景瑞。
从前脸来看，一般和Gori差不多，但网开一面，让你眼前一亮，从保守稳重变成性感年轻的“大V领”。一体式扰流板增加了运动性，但装饰意义远大于实际效果。两厢设计与轿车不同，定位更清晰，更容易被年轻人喜欢。从车身侧面来看，景瑞的腰线扁平且俯冲，整体运动感非常突出。景瑞内饰基本延续了Gori的整体设计，包括三辐式多功能方向盘、触控式多媒体显示屏等等。新车的细节也进行了改进，其仪表盘也从Gori的三圈设计调整为双圈设计，向驾驶员倾斜，视觉效果明显提升。
在空间上，2600mm的轴距为驾驶者提供了舒适的空间。储物空间方面，景瑞的标准后备箱容积为481升，最大容积可扩展至1497升。后备箱地板下隐藏着一个58升的储油箱。动力方面，景瑞标配L15B5 1.5Li-VTEC自然吸气直喷发动机，最大输出功率131马力，峰值扭矩155牛米。除了经典的手动版本配备了5速手动变速箱外，其他四款车型均配备了CVT无级变速箱。
本田竞瑞车身长宽高分别为：4517/1705/1477mm，轴距到达了2600mm，相比哥瑞在车上长度上增加22mm。而在安全的配置上，新车标配双气囊、ABS+EBD、儿童安全座椅接口、发动机电子防盗等实用配置。
在内饰方面设计上，本田竞瑞采用本田家族化内饰设计，黑色主基调营造出极强的家庭氛围感，哑光银色面板和镀铬装饰的点缀，使得车厢内年轻氛围感得到很好体现，本田很喜欢在A级车上采用红色缝线的处理，整辆车看起来运动感十足。
动力方面，竞瑞延续了同样的动力总成，本田地球梦科技发动机最大动力输出为96 kW，峰值扭矩达155 N·m，虽然是1.5 L自动吸气发动机，但对于普通代步可以说是绰绰有余，传动方面匹配的是5挡手动变速器或CVT无级变速器，在城市里跑是足够了。
现近的汽车市场，合资车不再是大家的宠儿，性价比高的国产车正崛起，这对消费者是个好事。为了符合消费者的口味，特别是国人的口味，各大公司可是下了不小的功夫，大家把目标瞄准在新生消费者身上。为了提高市场的竞争力，本田公司在哥瑞的同一平台上打造了竞瑞。
从前脸看，大体与哥瑞相似，但中网变宽，让你眼前一亮，从保守稳重转形成性感青春的“大V领”。
“美臀”是竞瑞的特点，一体式的扰流板增添了运动性，但装饰意义远大于实际作用。
掀背设计就是区别与三厢车，定位更清晰，更易被年轻人喜欢。从车身侧面来看，竞瑞的车身腰线采用了扁平俯冲的造型，其车身整体的运动感十分突出。
竞瑞内饰基本延续了哥瑞其整体设计，其中包括三辐式的多功能方向盘、触控式多媒体显示屏等。此外，新车在细节方面也做出了提升，其仪表盘由哥瑞的三圆形调整为双圆形设计，并倾向与驾驶员，视觉效果方面提升明显。
空间上2600mm的轴距为驾剩者，提供了比较舒适的空间。
在储物空间方面，竞瑞的标准后备厢容积为481升，最大容积可以扩展至1497升，同时，其后排座椅可按6:4翻折放倒，并且在后备厢地板下部隐藏有58升的储物槽。
动力方面，竞瑞全系标配L15B5型1.5L?i-VTEC自然吸气直喷发动机，最大输出功率131马力，峰值扭矩为155牛·米。传动系统除经典手动版车型配备5速手动变速箱外，其余四款车型均配备CVT无级变速箱。根据变速箱及整备质量的不同，新车的官方0-100km/h加速时间在9.6-11.3秒之间。
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