本田“黑武士”SUV，16.98万起带后独悬，省油安心提速快 ♂
本田“黑武士”SUV，16.98万起带后独悬，省油安心提速快
- 本田“黑武士”SUV，16.98万起带后独悬，省油安心提速快
- 贴膜黑武士后面贴原来的车标吗
- 黑武士是车膜还是车衣
- 本田缤智改装绞牙黑武士，SUV也能玩出钢炮范！
- SEMA车展上的改装神车，飞度从外观看能看到它的大宽体
本田“黑武士”SUV，16.98万起带后独悬，省油安心提速快
如果把时间退回到20年前，那时候国内消费者买车要求并没有那么多，能够拥有一台铃木北斗星或者奥拓之类的小车就已经很满足了。如果把时间退回到10年前，消费者已经开始对车型的要求越来越高，SUV车型开始持续火爆，中国人对这种车型的青睐程度明显更高，外观造型相对比较大可以带来不错的面子加成，内部空间相比普通轿车更加宽敞。如今年轻消费者买车有了更多的讲究，90后和00后喜欢一台车往往是始于颜值。
正是因为越来越年轻化的中国汽车消费市场，开始倒逼各大汽车品牌优化新车型的颜值，尤其是合资品牌也在迎合中国消费者的审美需求。包括本田汽车在内，虽然以前本田旗下的车型都是以稳重为主，但是现在也不得不增加一些年轻运动的潮流设计风格。比如广汽本田旗下的?皓影虽然是基于本田crv成熟车型平台打造而来，但是这款车的外观造型设计明显更偏向于潮流设计语言。
除了普通版本的本田皓影之外，这款车还有特别的幻夜版，其实就是原厂黑武士改装风格。从整部车的外观造型设计来看，车头正前方采用了蜂窝状黑色进气中网装饰，两侧LED矩阵大灯光源带有熏黑处理效果，车身侧面配备了黑色车窗立柱以及黑色轮毂，尾部虽然并非贯穿着灯光，但是立体式LED尾灯搭配黑边装饰之后也相当霸气。
作为广汽本田在紧凑型SUV领域的全新销量支柱，本田皓影定价相对比较亲民，这款车的入门价格只有16.98万，顶配版本车型25.28万，价格区间跨度确实比较大。因为该车型提供两种不同的动力总成，入门级别燃油版车型提供1.5t涡轮增压发动机，极限输出193马力绰绰有余，如果还嫌动力不够的话，可以选择2.0升自然吸气混动版本，除了内燃机的146马力极限输出，还有电动机作为额外辅助，官方给出的混动版加速能力已经达到9.1秒级别，实际测试静止零百加速可以达到7.8秒，这样的提速能力已经相当快了。
打开车门之后可以感受到广汽本田的诚意，该车型内饰用料相对比较厚道，车门内侧以及台面上有大量皮革软包材质，中控悬浮屏幕集成的车机系统已经支持在线导航以及语音识别之类的功能，而且该车型搭载hud抬头显示功能，驾驶体验会更加科幻。
值得一提的是纯燃油版车型还将提供四驱配置，虽然匹配cvt无级变速箱会丧失掉越野能力，但是四驱系统在北方的冬季路面很占优势，偶尔出去走走烂路也会体验到四驱的魅力。当然本田车型在中国市场上畅销的原因还包括省油省心1.5t版本的本田皓影工信部综合油耗能够低至6.4升每百公里，混动版本车型更是可以压低到4.9升每百公里的水平，用车成本大大降低。
问题来了，你觉得本田皓影帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
贴膜黑武士后面不需要贴原来的车标。
黑武士在改装车中比较多，黑武士顾名思义就是一身黑，包括车辆的车漆、轮毂、车窗橡胶条、大灯、尾灯、门把手、鲨鱼鳍、车标等都是黑色。一般通过车身贴膜和喷膜来实现黑化效果。
黑色车漆必不可少，哑光质感的陶瓷黑和原厂金属闪点车漆完全不同的风格，这是外观可以感受到的最直接的变化。
车膜，一般来说黑武士在改装车中比较多，主要通过车身贴膜来实现。很多车主为了彰显个性又不想太张扬，都会将车辆改装成黑武士风格
本田飞度GK5，因为价格亲民，可玩性高，可以说是成为众多年轻人实现改装梦的始点。但是还有部分车友因为是家里面的第一台车，想买飞度，但是家里人比较多，飞度的空间不能让家人坐得舒服，因此会放弃买飞度的想法。而今天的车主Drellen也因为这个原因选择了“飞度Plus”。
“17年年底购车，当初买车的想法很简单，就是顾家。还在读书的时候，我特别喜欢钢炮车型，所以那时候想着将来工作赚够钱就先买台飞度吧。直到买车的时候才发现要顾及家用，飞度的空间不够“大”，于是选择了和飞度心脏一样，外观相似的“飞度Plus”——缤智。”
男人从未长大，只是玩具越来越大。车主小时候因为受到表哥的影响，很喜欢玩《极品飞车》，游戏里面的汽车还有改装的玩法一直吸引着车主，一直幻想着自己有一台车可以玩改装。现在，车主也拥有了属于自己的一台车，可以将儿时的梦想实现，买车4,5个月后就正式开始改装。
车主刚开始玩改装，因为性子太急，买了一套国产“BBS”轮毂。由于不懂数据，装车后轮毂突出来，让店家上了个235的轮胎，现在想着都想笑……后来遇到了车主现在的组织ive（?ivezelelite），学习并收集轮毂数据，他之后看中一套SSR?Type?F轮毂，马上就把那“BBS”给换了。
（“BBS”轮毂）
“本人喜欢黑色，而且对色彩不敏感，觉得改车如果颜色搭配不好就会?“汽配”，所以选择了低调的黑武士。最难忘的可能就是包围和塑料件去做漆的时候，因为第一次做的效果不好，要打磨重做，足足做了2个星期，太煎熬了。”
“内饰刚开始是改了和风布的，因为参加聚会看到别人这样弄很好看。但后来看觉得眼花，而且不是很搭，干脆就换了翻毛皮，ABC柱、顶棚都弄成了翻毛皮。”
到目前为止，现在的车身高度车主还是不够满意，毕竟绞牙降低车身高度还是太有限，因此车主打算上气动。然后去参加更多的静态聚会，能认识更多一起玩车的车友，带来更多的人脉，圈子也更广。
顾及家用而选择更大空间的车，这是对家人负责；选择玩改装圆了儿时的梦想，这就是对自己负责。希望那些还在追逐梦想的人儿，最终都会圆梦。
??车主：Drellen?
??摄影师：#bb.?Fang.#、William、?Drellen
前几年SEMA（美国最大汽车改装协会）车展上，展示了8辆改装的2015款飞度车，其中有6辆由美国顶级的汽车调优师量车制造。此外，大家还一致认定了飞度为年度最热门的运动紧凑型轿车。赶紧来看一下究竟有哪些改装并且选出你心中的最爱吧！?参与改装2015款飞度的总共有7个厂家和1个个人改装者：?最特殊的是个人改装爱好者Tjin，他的改装飞度是被大众所认可且推荐上了SEMA展。而其它的则是由专业团队：Bisimoto?Engineering,?Kontrabrands,?MAD?indusries,?Spoon?Sports?USA?和Kenny?Vinces。还有三款展示车的改装是由本田性能部门(HPD),?汽车经销商安装的本田和Norm?Reeves进行。?接下来我们来看一下车展上8款改装的飞度
在车展上最受欢迎的便是这辆飞度，从外观看能看到它的大宽体和轮眉以及特殊的颜色。?这辆车的外观是由凯利（Kylie?Tin）本人亲手打造定制的宽体和他的伙伴乔治（Josh?Freeman）打造的轮眉，并且采用了Axalta的油漆。其他外部的改装有：Coplus的头灯、雾灯和前唇，JDM日本经典风格的红色H标和一个Webasto产的天窗。?悬挂方面Tjin版本使用了Airrex空气悬架和一套18英寸iForged的枪灰色轮毂以及215/35?R18?Falken?FK?453轮胎。?这辆车的制动是由贝尔（Baer）六活塞粉红色卡钳和14英寸的刹车碟。内部是Katzkin整套的门板，中控和前后座。其它内部的细节设备还有索尼扬声器、低音炮，Scosche的布线与安装。
Kylie?Tjin的宽体改装飞度，贝尔（Baer）六活塞卡钳，14英寸的刹车碟，Airrex空气悬架和一套18英寸的iForged轮毂，?215/35?R18?Falken?FK?453轮胎
2015款Bismoto出品的改装案例最大的亮点就是它定制的涡轮增压器，号称达到了480匹（480hp,?410whp）。动力系统方面采用了一个Turbonetics?TNX-20?涡轮，排气。定制的Bismoto套件包括有避震和钛车架，Bismoto-web?水平2.4?凸轮轴，猫背排气系统，MLS?垫圈，进气热屏蔽垫圈。其它性能件包括Arias活塞，APR头饰和螺栓，Burns不锈钢消声器，Deatschwerks的1000CC?喷油器，金鹰的进气管和气缸，R&R?钢棒，?NGK铱火花塞，RacePak?IQ3?仪表盘，?Rogue?Racing比赛安全带，2MS?离合器。?空气压缩部分用的是一个铝装的Spearco。涡轮设置是由AEM?无线电子?6?ECU，增压控制器和燃油调节器以及一个320LPH?E85燃油泵控制。?底盘和悬挂已经升级了BuddyClub的大四活塞制动与Bismoto制动支架。一套BuddyClub的?17寸F91轮毂和东洋（TOYO）R888轮胎。
Bisimoto车厂改装的大涡轮赛车型飞度
Bisimoto车厂改装的大涡轮赛车型飞度，一套BuddyClub的?17寸F91轮毂和东洋（TOYO）R888轮胎
Bisimoto车厂改装的大涡轮赛车型飞度，防滚架和赛车椅，副驾驶位拆除，仪表盘采用赛用Racpak?IQ?3
Bisimoto车厂改装的大涡轮赛车型飞度，发动机舱展示
这款MAD?制造的改装款飞度，搭配了一款同样配色的本田GROM的摩托车。?尽管这辆车的动力系统并没有改动，但是换装了Eibach?Pro?Kit?1.5英寸短簧，带有MAD标志的定制车轮，碳制MGP刹车盘及卡钳，倍耐力Pzero?Nero?235/35?zr?19寸轮胎和带有MAD标志的19英寸八辐?RD-T定向两件式轮毂。汽车外部是由黑色和木炭色喷漆与金色细节处喷漆组成。其他外部Mods包括PIAA等离子黄色雾灯灯泡，金色格调Madico窗户，LightWurkZ?HID大灯，定制LED?DRLS和哑光的大灯外壳。?内部来看，MAD飞度采用了Katzkin的黑色皮革和Suedezkin的金黄色碳纤维件来取代普通的木质内饰和翻毛皮。用着SRP赛车踏板和内部TARA?LED照明以及Rockford?Fosgate的穿孔扬声器。后备箱部分拆除了后座并安装了MACS的摩托车安全带来确保本田GROM的安置。
MAD厂家改装的本田飞度黄黑武士
MAD厂家改装的本田飞度黄黑武士
MAD厂家改装的本田飞度黄黑武士的内饰
MAD厂家改装的本田飞度黄黑武士在后座搭配一辆本田Grom摩托车
Kontrabrands改装厂改装的都市型飞度（AML），采用SSR?SP1的轮毂和红色SSR?GT锻造螺母套件，轮胎采用215/35?R?18?Falken?FK?453?据Kontrabrands改装部门称，这款车是为活跃的都市生活而设计的。性能方面采用了一个不锈钢的全段2.5英寸不锈钢猫背排气系统。?底盘和悬挂方面修改了Tein?street?flex的街道绞牙和一个EDFC?Active?Pro?电子阻尼系统和GPS传感器。刹车方面用了一套Willwood锻造前制动器与四活塞卡钳和一个12.2英寸的开槽刹车盘。?外部使用了DTM的红色磨坊油漆颜色，Mugen的前唇扰流板和侧裙以及本田OEM后方泥浆保护。修改后的2015年飞度使用了SSR?SP1的轮毂和红色的SSR?GT锻造螺母套件，轮胎方面采用了?215/35?R?18?Falken?FK?453轮胎。内部升级了Sparco?R100的座椅和定制内饰，?SHRT的踏板设置，Mugen转换旋钮和一个专门设计的（GreddyFixie）自行车安装口。
Kontrabrands改装厂改装的都市型飞度（AML）的锻造全段猫背排气和Tein?street?flex的街道绞牙使得车看起来并不简单
Kontrabrands改装厂改装的都市型飞度（AML）内饰采用酒红木炭颜色
Kontrabrands改装厂改装的都市型飞度（AML）专门配备了自行车固定架
本田、丰田创始人是谁第一辆造的是型号的车 ♂
本田、丰田创始人是谁第一辆造的是型号的车
本田创始人是谁本田Toshiro是日本本田汽车的创始人,一个日本本田终生本田限制在本田以下,本田的前身主要是汽车维修和汽车零件公司,它不是本田,也不会像美国的汽车一样,本田或日本和家居使用中,bin Song City）.Honda Toshiro和Sony的Inoue Da在日本的战后技术企业家中闻名 - 答案是：本田、丰田创始人是谁第一辆造的是型号的车本田：本田Toshiro.honda的第一辆汽车是T360和S500,驾驶不好的丰田汽车。
本田Toshiro是日本本田汽车的创始人。世界著名的企业家，日本工业家，工程师。本田宗ichiro自孩子以来就一直痴迷于机器。为了实现汽车的愿望，他申请了汽车维修工厂的工作。6岁的助手职业生涯使本田宗ichiro完全掌握了汽车的汽车维修技术。更有价值的是本田Toshiro，Honda Toshiro，谁是一位著名的当代技术专家，不是“只有技术学说”，而是具有社会责任感的企业家。许多艰苦的工作，建立了非常好的企业形象。本田toshiro（1906年11月17日至1991年8月5日）出生于日本Shizuoka县的长田县的景村（后来更改为天隆市，现在是Tianlong地区，bin Song City）.Honda Toshiro和Sony的Inoue Da在日本的战后技术企业家中闻名 - 答案是：
本田：本田Toshiro.honda的第一辆汽车是T360和S500。在丰田自动编织中，本田的前身主要是汽车维修和汽车零件公司。当时，本田为发动机生产了活塞戒指。丰田生产产生的活塞环主要由丰田提供，丰田由40％的人控制。第二次世界大战后，建立了“本田技术研究所”，这家公司主要生产了一辆以驱动力的自行车，该自行车是用驱动力生产的。将微型发动机放在骑自行车上，该自行车是摩托车的前身。直到本田仍然是世界上最大的摩托车制造商。谢谢您采用
因为本田确实是一种像神一样的流动工具。
有一段时间，Gac Honda的协议开放了一个多月。汽车移动，它不会像公众那样弦乐，也不会像美国的汽车一样。
至于哪些小问题和质量问题，这确实是日本的吹牛和共同的控制效果。合资企业后，质量和公众实际上并没有什么不同。So称为可怜的大众汽车，驾驶不好的丰田汽车，购买引擎送车是公共关系。但唯一要说的是：廉价的维护，节省燃油和低维护成本。本田，我个人认为它仅限于两辆汽车：Accord，Fit.Nef。是特殊汽车的最爱。另一个是一个已经完成家庭的汽车梦。
然而，本田最贴切的是其高级感觉的形状：声音绝缘太差，油门上的踩踏，发动机的声音来自正面。您觉得自己正在逃跑吗？内部的高级感觉还不够。它不像美国的粗糙而又气氛，它不像公众的退伍军人，而是具有高级的感觉。这是一种：在这里堆积的东西，您可以方便地使用它。（我想没有人会说，Binzhi的室内设计很好吗？）
实话说，一日本田终身本田的说法，在我身边没有出现：1、油耗？城市上下班代步+偶尔自驾游，一年差不多也就6000公里左右。差不了多少！2、小毛病？日系品控做的好，但其他车子，如果运气好，也没啥毛病，很多人开众泰5年多还没出现过什么问题呢。至少身边非日系都没出现过毛病。而公司的日系轩逸，现在还在维修厂里干活。3、平顺？雅阁让我没有了超车的冲动。4：空间？抱歉，大概我和我的朋友都不会去买B级以下的车，对于B级车来说，空间都够用。
SO -SO称为日本本田，终生本田，实际上是一个伪造物。当您的预算超过300,000时，您是否看到您是否购买了本田瓜田或购买BBA？即使您真的购买了Guandao，您也有更多超过500,000，您还会购买本田吗？
一个日本本田终生本田限制在本田以下。由于本田低于200,000，因此确实被考虑：房屋，驾驶，平稳，无忧，努力。在200,000辆汽车，本田或日本和家居使用中，真的可以说是粉碎大多数汽车的存在。对于超过200,000，它不是本田，也不是日本系统的优势。一切后，当涉及到它时，不仅是汽车的耐用性，省油，而且是汽车提供的附加值你。
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