为什么多傻子买哈弗m6（哈弗m6为什么买的人少,） ♂
为什么多傻子买哈弗m6（哈弗m6为什么买的人少,）- 哈弗m6为什么买的人少,
- 哈弗M6的缺点多吗它的小问题多吗
- 哈弗m6为什么这么便宜
- 哈弗M6为什么会这么便宜和H6比差在哪里
1、吃得多还跑不快
哈弗M6继承了初代H6的“传统”，动力表现实在是太弱了。哈弗M6搭载的1.5T发动机最大马力为150匹，最大扭矩为210牛米，这样的数据放在现在等同于普通的1.4T发动机。在动力本身不占优势的情况下，车重还高达1.6吨。百公里加速13.5秒你受得了吗？不灵活的胖子说的就是它吧。
另外，M6的油耗也被各位车主疯狂吐槽，部分车主表示这台1.5T发动机在市区中行驶油耗能达到11L左右。不过为了客观，我们采取了各大车主提供的平均油耗进行判断，新款M6的油耗接近10L，油耗在同级车型中没有优势可言。
2、操控性能很一般
哈弗M6是一台妥妥的家用车型，因此悬挂在调校上偏软。在哈弗M6本身重心较高的前提下，悬挂还偏软这直接导致M6在转弯时侧倾变得异常严重，甚至座在后排会有点抛离感，给人的驾驶信心不大。
另外有一点对也很影响M6的驾驶体验，那便是方向盘太重了。对于男性来说，M6的转向偏重对于各位女士来说就更不友好了。原地打方向约等于去健身......
3、隔音？隔音是什么？
M6售价较低，因此对于它的隔音表现大家不会有过多要求，只是好歹也别那么明显。M6的发动机的噪音本身就大，车辆每次都会用发动机噪音去“提醒”驾驶员车辆正在加速。其次当车速上到60公里左右时，A柱会传来很明显的风噪，后排则成为路噪的“大本营”。
优点：同价位左右的车，空间绝对赞个，比其他车还大，配置是相当出色，无钥匙进入和无钥匙启动相当方便。
缺点：悬挂硬，噪音有点大，内饰稍显塑胶感。
外观：外观当然是最漂亮，尤其从侧面看！
内饰：中控科技感很强！皮质装饰感觉很上档次。
空间：坐4个成人，绝对是最舒服的状态，后排中央扶手放下来，杯架上可以放水和手机，翘着二郎腿，惬意的旅行，想想就很美。。。
配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助等等。
动力：只要不老盯着瞬时油耗表开车，动力还是有的，推背感也还是有的
越野：转向精准，方向随打随到，方向盘小了点，但是轻盈，方向很好打
油耗：油耗稍高，特别是对于上下班高峰，有的时候是一脚油门，一脚刹车，高也是正常的，市区堵车油耗11L，不堵车9L,
舒适：空间舒适性可以，不过有一点点的异响，总感觉是中间立柱里面的螺丝好像没拧好一样
优点：外观大气，内饰舒服，空间宽敞，操控精准。
缺点：满座爬坡，有点力不从心的。
外观：外观这个当然是萝卜青菜各有所爱的啦，自己买的车当然是认为好看了才会买进的啦。
内饰：我对内饰这方面没有什么高要求，只要在车内能感觉到放松舒服就可以了，很明显哈弗M6做到了。
空间：不管你坐在前排，还是后排，都能有一个宽敞的体验空间。
配置：后雷达、定时巡航，倒车视频影像等等。
动力：动力是够用的，如果你想要用这车去飙车就不可能了，想都别想了。
越野：操控得心应手，没毛病，方向盘转向给我一种厚实感！
油耗：目前油耗是7.9升，没有超过的预期范围内，还是可以接受的。
舒适：座椅的填充物不硬，坐着还是蛮舒服的，在车内也不会说很吵。
哈弗m6这么便宜的原因有以下三点：
1、整体尺寸以及底盘没有什么变化
外观M6是基于老款H6打造，变化主要集中在外观设计方面，而在整体尺寸以及底盘没有什么变化，其生产线可以套用老款H6。
2、内饰用料节约成本
内饰方面没有和H6有什么明显的区别，造型依旧是老款的造型，但是为了控制成本和H6拉开差距，大面积的采用了硬塑料材质，手感很差，不如哈弗H6厚道。
3、动力系统没有改进
M6采用了老H6的平台，发动机也没用什么改进，依旧是那一台1.5T的涡轮增压发动机，150匹的马力，210牛米的最大扭矩看上去还不错。
但是老H6的用户们的反馈还是动力略微不足，关键油耗偏高，搭配的是6MT与6AT变速箱，全系只有两驱车型，底盘依然是仿的老款CRV的底盘，前麦弗逊独立悬挂，后双横臂式独立悬挂。
扩展资料：
哈弗M的6双炮筒式组合仪表盘视觉效果动感炫酷，其中间搭配3.5寸液晶显示屏，集成行车电脑、警示提醒信息显示及功能设定，信息分类显示清晰，数据读取一目了然。
配置方面，全系标配的无钥匙进入系统、一键启动、8英寸MP5彩色中控屏、带有粉尘过滤功能的双温区自动空调，以及中高配车型上可见的多功能真皮方向盘、皮革座椅以及智能双模防夹天窗都确保了M6拥有更富质感的舒适驾乘体验。
动力方面， 哈弗M6搭载的GW4G15B高功率涡轮增压发动机额定功率为110kw/5600rpm，在2200-4500rpm的宽泛转速区间均可输出210N.m的峰值扭矩。
与发动机相匹配的是一款6速手动变速器及由韩国HPT(现代派沃泰)公司所生产的6AT变速箱。
哈弗M6为什么会这么便宜？和H6比差在哪里？
哈弗M6为什么会这么便宜，原因在于发动机与产品线规划需求
长城哈弗系列SUV大多为平台车的换壳车，这点无需否认但也不用排斥；因为以H6平台打造的每台哈弗SUV都没有在底盘悬架方面出现过问题，只要质量稳定且操控感能达到平均水平则没有排斥的理由。平台化造成已经是非常成熟的成本控制模式，大众汽车MQB、通用汽车Eii等平台不都是这么操作的吗？下面了解一下哈弗M6核心“三大件”的第一件，参考结构图。
该车车身尺寸为4649*1830*1705，轴距2680mm，尺寸等级为A+级大五座SUV，很显然这一尺寸不会有很低的物料成本，尤其是高强度钢的占比为65%。悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬，很显然这也是比较理想的悬架，且双横臂的运动姿态对非铺装路面的适应能力更强；对于SUV车型而言，理论上要比多连杆(≤3连杆)更理想。然而这台车的指导价却仅为6.6~8.2万，价格是不是有些低了呢？
关键问题-变速箱与配置
平台相同则制造成本相当，体现差价的方式则只剩下两大总成与配置的悬殊；而哈弗品牌的城市SUV大多使用同款变速箱，为长城与德尔福合作研发的7挡湿式双离合。这台变速箱可承受最大450N·m的输入扭矩，离合器采用湿式类型、摩擦片用6910型博格华纳高端片，前进挡还有7个，在入门级的SUV中尚无能超越这台变速箱的选项。所以汽车的核心总成(第二件)变速箱也不是哈弗M6定出低价的原因，那么只有减少些配置才能控制成本了。
事实也确实有这一因素，比如老款M6旗舰版为8.6万，新款旗舰版为8.2万，4K的差价决定了缺少侧气囊与氙气大灯。而如果用M6对比H6旗舰版的话，数万元的差价则减少了头部气帘、全景天窗、全景影像、自动分区过滤空调以及部分L2级自动驾驶配置等，这些配置成本还是相当高的，所以综合价格缩减配置是降低M6价格的核心因素之一。不过M6综合价格分析其配置水平，客观的评价仍然是合格的。
为什么大众suv车型推荐途岳 ♂
为什么大众suv车型推荐途岳
大众汽车Tuyue绝对是值得的SUV型号之一,大众Tuyue是两年之久,这也与大众汽车的定位有关,这就是为什么大众汽车可以为当今的世界感到自豪,很难相信这是大众汽车,大众汽车是一个,由于大众Tuyue的外观与图昂相似,大众Tuyue的性能基本上是在中等BIA的中间。
1.精美而时尚的造型
它的身体周边为4453/1841/1632毫米，轴距为2680 mmmmmmmmm.Designers实际上希望使此尺寸更加时尚，更精致。
站在汽车前，您可以一目了然地看到Tuyue的形状，反映了德国SUV的坚实设计风格，并且车辆非常强大。积极的动力使其令人印象深刻。
背端的设计相对简单。大众汽车是一个。当然，尾灯的设计仍然非常谨慎，就像飞镖的造型一样，在汽车尾灯之后增加了几分钟的动态。您可以承受时间的考验。这就是为什么大众汽车可以为当今的世界感到自豪，并且仍然为世界感到自豪。
2.内部简单而大气
进入汽车，尽管有一个强烈而熟悉的“大众家庭”。但是每个细节和整个礼物的结合使它具有很多时尚。
T形控制台的布局和水平设计使中央控制台非常大气。驾驶员前面的10.25英寸全LCD仪表板连接到8英寸的中央控制屏幕，两个屏幕是独立的，相关的。因此，如果您不查看徽标，很难相信这是大众汽车。
在汽车的颜色下，Tuyue采用灰色音调和棕色匹配，这更容易接受大多数汽车所有者。棕色看起来柔软，而灰色是我们最可接受的颜色。这种组合使人们有温暖但不热温。我希望Tuyue可以给乘客带来轻松的感觉。
3.电源足够且燃油储蓄
280TSI版本tuyue.it通过1.4T发动机和7速干双关键变速器提供电源。也许有些朋友看着1.4T不禁开始嘲笑其“动态肉”。实际上，肉不是肉，您必须在道路上测试驱动器。从数据的角度来看，1.4T发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为250N.M.这足以驱动这款紧凑型SUV。
在爬上上坡的路上，您可以感觉到底盘的支撑。底盘仍然像以往任何时候需要从海外进口以确保产品的质量。在同一时间，大量高强度钢用于减轻底盘的重量，同时减少燃油消耗并带来更好的性能。
作为位置最高的旗舰产品的大众SUV家族，Touareg的强度与其名称 - 库里奇和韧性的重要性相同，不惧怕它。在2020年，进口的大众Touareg显然已经加快了进步速度。自5月以来，自5月以来一直推出3.0锐享受和鲁津版本。它是629,800元。
外观上，Touareg 2.0Tsi锐shang版本继承了家庭的最新设计语言，而LED大灯则与切换到辅助灯的LED大灯一起与大型空气格栅集成在一起，并用镀铬装饰装饰，以创建穿透性的设计。车辆使用R线风格的运动外观套件，车辆更具动态性。
室内设计，Touareg 2.0 TSI锐shang Edition配备了与顶级型号相同的数字驾驶舱。该系统由12英寸定义完整的LCD仪器，15英寸的发现高级信息娱乐系统和HUD Head -Up Display。
对于安全构型部分，新车有10个安全气囊，例如前后安全气囊，前后安全气囊，穿透性标头窗帘，前膝盖安全气囊和电子身体稳定系统（ESP），主动轮胎压力监控系统，疲劳警告安全设备，例如系统，预拆除安全系统。此外，作为MLB EVO平台配备了中型和大型SUV，Touareg的车身结构使用48％铝和52％高强度的钢混合。较高的强度身体结构可以大大降低车辆的质量。
在电力系统中，新车配备了2.0吨四缸汽油发动机，最大功率为245马力，最大扭矩为370N.M.
自2002年第一代模型上市以来，图里格（Touareg）参加了达喀尔（达喀尔）集会多次参加，并从2009年到2011年取得了三个连续的结果。它给所有人留下了非常深刻的印象。不会让关心它的消费者感到失望，并且在更新时始终让我们感到惊讶。
大众Tuyue是由西克斯瓦根（萨ic Volkswagen）发射的紧凑型素V，仍然很好。由于大众Tuyue的外观与图昂相似，因此大众Tuyue也被称为Xiaotou Ang。目前，市场上的型号主要是两个。大众Tuyue是两年之久，大众Tuyue的内部与萨ic的帕萨特相似。朴素设计基本上是保守的，没有特殊的鲜花感觉。这也与大众汽车的定位有关。Tuyue不是针对年轻人的素V，因此表现非常平均。哪个项目没有特殊的优势，但实际上，大众Tuyue的性能基本上是在中等BIA的中间。同一班级流行的Tuyue的水平仍然相对较高，因此，如果外观和性能全面与个人期望保持一致，仍然值得开始。
作为家庭中的SUV位置，大众Tuyue的骑行空间基本上满足了家庭日常使用的需求。无论是前排还是后头空间，都非常丰富。这也是SUV的主要优势。它也相对宽敞，乘客的舒适度更为温和，它会特别舒适，但它不会给人特别不舒服，这也与定位的中立有关公众。
大众Tuyue的运输机选择1.4T作为条目，高端型号使用大众EA888发动机。如果车辆的电源要求相对较高，建议购买中部到高端型号。经过诉讼 - 六马力和320扭矩非常好。大众汽车的七速湿双关键，可以说，人们的控制体验非常流畅。
SAIC推出大众Tuyue的最初意图是丰富产品线并抓住低端SUV市场。成本效益高度很高，而且德国汽车的一致声誉，大众汽车Tuyue绝对是值得的SUV型号之一。开始。
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