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汽车检测设备 汽车检测线设备大概多少钱

[本站 汽车检测设备汽车检测线设备大概多少钱汽车电气常用的检测工具有跨接线、试灯、万用表(分指针式和数字式)、示波器、点火正时枪和解码器(故漳诊晰仪)等。一、跨接线当自驾车蓄电池亏电时可以通过跨接线连接到外部蓄电池上借用其电源起…

汽车检测设备 汽车检测线设备大概多少钱

汽车电气常用的检测工具有跨接线、试灯、万用表(分指针式和数字式)、示波器、点火正时枪和解码器(故漳诊晰仪)等。

一、跨接线

当自驾车蓄电池亏电时可以通过跨接线连接到外部蓄电池上借用其电源起动,而用跨接线的一端接蓄电池。

正极,也可以为检查的部件提供稳定的12V电源。采用跨接线旁路掉电路中的开关、导线和插接器的办法可检查负载部件,跨接线还可以用来将要检查的电路部分搭铁。

试灯分无源和有源两种,所谓有源就是自身带电源的。无源试灯手柄是透明的,里面装有发光二极管或小灯泡,手柄的一端装有带尖的探头,另一端引出一根带夹子的搭铁线,有源试灯使用时要将电路的电源断开,搭铁夹子接负载的搭铁端。探头接馈电线,如果电路是连通的,内装电他便将灯点亮,如果电路不连通(证明电路有加脚各),灯就不亮。

三、试电笔

把试电笔的搭铁端连接到搭铁体上,用另一端(即测杆)接触到要检测的电路,如果电路没有断路点,试笔上的信号灯就会亮,如果灯不亮,证明电路不连接,有可能断路。依次改变测试点。就可以找出断电点的位置。

四、点火正时枪

点火正时枪是一种用于检测与调整点火正时的窥视灯。其一般有三根接线(两细一粗),使用时将两细线接蓄电池的正负极,一粗线接到缸火花塞高压线上,通过飞轮壳上窥视孔可以看到转动中曲轴飞轮上的点火正时标记。它可以让转动中的飞轮标记呈现为静止状态,以便观测点火正时提前角度。

五、万用表

万用表是汽车电路故障检修中用得多的一样工具.按结构与测试结果的显示不同有指针式(普通)万用表与数字万用表之分。现在检测用数字万用表的为多,不仅可以用来检测线路的通断,器件的电阻值、电压值,有的更可以检测频率信号、电流信号等。

汽车检测设备 汽车检测线设备大概多少钱插图

汽车是现代社会中人们工作、生活不可缺少的一部分。随着人们对于驾驶安全性和舒适性要求的不断提高,汽车检测技术越来越受到人们的重视,汽车检测维修显现出巨大的市场前景。作为汽车诊断设备的重要一环,汽车检测线适用于汽车制造厂质检部门、政府部门的检测站、4S店、汽车修理厂、汽车技术培训学校等众多地方。

1.什么是汽车检测线

汽车检测线主要由三部分组成:制动检测台、悬挂检测台和侧滑检测台。

制动检测台是检测汽车制动性能的设备,直接影响汽车行驶安全性。市场上较常见的制动检测台为滚筒式制动检测台,此外还有平板式制动检测台。此设备主要检测车轮制动力、制动力平衡、椭圆度、阻滞力4个参数。从技术上讲,一般进口品牌的制动检测台还会带有防抱死装置、第三滚筒等保护装置来保护轮胎,如德国Cartecc品牌等。

悬挂检测台是用来检测汽车减振性能的设备,同时还可以测量轴重。悬挂检测台主要测量两个参数,即共振频率和抓地力。通常悬挂的频率范围是13~18Hz,在这个范围内驾驶者会感觉比较舒适。此外,左右两边的悬挂相对值的差值不应超过15%;在左右两边的共振频率的差值不应超过3Hz。

侧滑检测台是用来定量检测汽车侧滑量大小的设备。由于汽车前轮定位不一定匹配,所以需要测出车轮左右方向的偏移量。侧滑值是汽车四轮定位系统的动态综合参数,直接影响汽车的操纵稳定性、安全性,同时影响汽车转向机构及轮胎抗磨损的能力。目前的国家标准是侧滑值不大于5m/km。整套检测线设备由计算机控制,测量结果以数字、图形等显示,并可由打印机打印输出。

一些先进的检测线,还可以将所有的计算机联网,将测试结果传输到终端计算机进行分析。

2.检测线的发展和目前技术状况

汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。

早在1950年代,在一些工业发达国家就形成以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。1960年代后期,国外汽车检测诊断技术发展很快,并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术。

进入1970年代以来,随着计算机技术的发展,出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。在此基础上,为了加强汽车管理、各工业发达国家相继建立汽车检测站和检测线,使汽车检测制度化。例如在德国,汽车的检测工作由交通部门统一领导,在全国各地建有由交通部门认证的汽车检测场(站),负责新车的登记和在用车的安全检测,修理厂维修过的汽车也要经过汽车检测场的检测,以确定其安全性能和排放是否符合国家标准。

进入1980年代后,计算机技术在汽车检测技术领域的应用进一步向深度和广度发展,已出现集检测工艺、操作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件,使汽车检测线实现了全自动化。这样不仅可避免人为的判断错误,提高检测准确性,而且可以把受检汽车的技术状况储存在计算机中,即可作为下次检验参考,还可供处理交通事故参考。

在未来,全自动汽车检测线将的检测领域将占绝对地位。集散式测控系统由于其突出的优点将会取代集中式测控系统。功能齐全、联网方便、精度高的检测设备将会越来越受欢迎。检测系统硬件向着模块化、标准化、系列化方向发展,可靠性、实时响应性、易扩展性更受重视。通过互联网进行远程诊断和维护已初露端倪。

目前,检测线的国内厂家主要有中大、珠海格普、福州强伦等,国外品牌主要有德国Cartec、德国好富满(Hofmann)、意大利RAV等。其中2007年下线的德国Cartec牌Vedioline2304全自动汽车检测线是同类产品中的佼佼者,其产品检测快速、直观易用、结果精确稳定,将有很好的市场前景。

调查结果显示,10%的安全事故是由路况问题引起的,15%是由司机驾驶技术引起的,75%的事故则与汽车故障有关。正确认识汽车检测线的重要性,选择使用可靠的汽车检测设备对汽车维修企业和驾驶者都至关重要。

钣金喷漆类 (烤漆房+大梁校正或地八卦+保护焊机,介子机…)

机修电工类 (举升机,…)

检测和轮胎类(检测线 拆胎机,平衡机 四轮定位…)

美容保养类 (洗车机,泡沫机…)

还有一些小工具….

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标签:检测   汽车

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