一汽大众新捷达油箱能装多少升油 ♂
一汽大众新捷达油箱能装多少升油
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1、捷达油箱标称55L，最多能多加3-4升。
2、一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右。
3、油表报警（亮灯）时，通常还剩5-6升油。
4、油箱容积(L)是指油箱容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力，油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。
5、油箱实际容量大于标称容量，根据燃油安全特性，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%，所以加满油时可比标称容量多10%油量。
扩展资料：
大众捷达汽车的质保期介绍如下：
汽车质保是有很多条件的，保修期限属于最长保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一样的，消费者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修条件。很多厂家在行车手册中规定，如果不是质量问题，易损件和消耗件不在保修范围内。
一般情况下，发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同，而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短。此外，一般在汽车《保养手册》中还明确规定，像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内。
参考资料来源：百度百科-捷达
参考资料来源：百度百科-油箱容积
以2019款捷达VS5为例。捷达VS5的油箱容量为51升。其实肯定是51升以上，因为管道里会储存一些燃料。捷达VS5于2019年9月5日正式上市。截至2019年12月10日，捷达VS5共有5款车型在售，分别是:
捷达不着火的原因是：蓄电池亏电或内部损、蓄电池桩头太脏或导线接头松动、附加继电器触点不能闭合或烧蚀、电磁开关触点烧蚀、启动机内部有故障，都会导致启动机不工作，也有可能是分电器汽油泵故障，还可能是ECU的问题。以2019款捷达vs5为例，其车身长宽高分别是4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm，油箱容积是51l，整备质量是1310kg。这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。
捷达vs5定速巡航的使用方法是：找到位于方向盘左侧的定速巡航按钮，按下set键即可打开定速巡航，按取消键即可取消定速巡航。以2019款捷达vs5为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4419mm、宽1841mm、高1616mm，轴距为2630mm，油箱容积为51l，车身重量为1310kg。2019款捷达vs5前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是5挡手动变速箱。
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一汽大众新捷达的性能怎么样 ♂
一汽大众新捷达的性能怎么样
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新捷达质量相对稳定。动力油耗表现优秀，作为家用代步是不错的选择。从工信部给出的综合油耗来看，捷达为6L/100km。大众捷达设计大气空间也不错油耗低，是非常不错的一款车型，捷达整体质量在同级别合资轿车里是相对不错的。
新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车，长、宽、高分别为4487、1706、1470mm，轴距2603mm。在深圳上市，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。
全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，从内而外进行了全新升级，共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。
捷达作为进入中国比较早的车，在大众强大的市场控制下，在加上自身耐用，省心，性价比高的情况下，一直有着不错的销量，良好的口碑，即使换了新款，也只是外观上有变化，为了适应多元的市场和消费者的审美，但是三大件还是没有问题，还是非常值得选购的。
以上内容参考：百度百科-新捷达
捷达这款车，质量相对稳定，动力油耗表现不错，作为代步来讲不错。从目前的投诉来看之前车型有客户反应发动机异响和车身漏水的问题。不过当前已经很少收到此类投诉，说明问题已经得到了解决，捷达为6L/100km。作为代步来讲不错，从目前销量投诉比来看质量非常稳定。
当然了，最近捷达已经独立成为一个品牌，从大众品牌里剥离出来了。
但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说，算是很新了。
然后，发动机部分，1.4和1.5L自然吸气机器，结构也算是简单，免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事，剩下的是简单省心的使用体验。
而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。
考虑到价位不算高，结构依然维持相对简单，保有量、口碑、售后都非常便利，是一个不错的家用之选。
捷达车好啊，皮实耐用，而且维修费用低，本人买的是1.6的排量，动力方面还是挺给力的，手自一体，没有卡顿现象，有的朋友说捷达配置方面太低，我想说配置的话，现在市面上都有而且不贵，比如安卓导航和胎压监测，加一起也就千把块钱的事，我都换上了，很方便，其实吧，有的车上有导航，我看现在好多朋友还不是把它改了，换成安卓系统，其实车的配置方面，个人感觉低一点好，车子就便宜不少，以后我自己改花不了多少钱，还有就是，捷达车新款的设计方面很好看，而且车身板金很厚，比同价位的车皮要厚多了，不知你们比了没有，我一个朋友买的别克，那车身铁皮我按压了一下，太薄了，像纸，然后我再按压捷达车身，完全按不动，我朋友自己都说捷达车铁皮厚，我现在己经开了两年，4万多公里了，没出现什么问题，一切都好，上了n次高速，每次都一百二和一百四之间，感觉不到有飘的想象感觉，挺好。我买的是1.6质慧运动版手自一体的，不知能给你们有点帮助不。个人感觉不错。
相关tag:大众新捷达发动机耐用吗
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一汽大众新捷达这款车怎么样 ♂
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捷达和桑塔纳作为大众旗下的两款经典车型，上市20多年来，市场反应非常好，一直受消费者的喜爱。
两款车型在外观方面最明显的差异在于前脸，尽管都采用了大众家族设计语言，但通过进气格栅、保险杠以及尾灯造型的细微调整，都可以看出差别。两款营造的视觉效果也不太一样，桑塔纳给人一种沉稳的感觉，捷达则表现的更加年轻运动，内饰方面也同样的这种感觉。
两款车在尺寸方面相差不大，新捷达仅仅比桑塔纳多了14mm的车身长度，肉眼是看不出差别的。至于空间、配置、动力和油耗等方面都相差的不明显。
两款车如何选择，还是看自己喜欢哪一款的风格，都是好车。当然也要结合终端优惠考虑，要是我买，那个便宜买哪个。至于买什么排量，自动还是手动，我建议购买自动档车型，排量最好稍微大一点，因为如果坐满人动力差距会很明显的。
大众新捷达轿车继承了老款捷达的优点。毋庸置疑，德系车的三大件是非常可靠的。个人感觉，德系车的变速箱和底盘优于日系车，拿手动挡来说，给人感觉档位操作顺畅，没有顿挫感，操作感很棒；底盘很扎实稳重，没有松散感觉，尤其上高速，车子跑起来比较稳。另外，油耗方面，也比较省油。
拿2017款手动版1.5L捷达来说，每公里油耗不到4毛钱，很符合中国老百姓的要求。动力方面也表现不俗，新款捷达在外观设计方面，有很大改观，比老款显得 时尚 新潮。
10万元的合资外国品牌车，我推荐2017款长安福特福睿斯1.5F手动版轿车，这款车外观改进不少，既保持了美系车扎实厚重的一贯特点，又不失新潮耐看的造型。美系车档位操控性不错，档位清晰顺滑。厚重扎实的底盘，在高速表现尤为理想，没有发飘的感觉。全系搭载的113马力和1.5L排量的发动机，完全满足私家车需要。油耗6.5升/百公里也是在预期范围内的。是一款保值率较高的美系合资品牌车，作为私家车是值得拥有的。
最后再推荐一款10万元左右的合资车：2018款科沃兹轿车，科沃兹是上海通用雪佛兰旗下的一款入门级紧凑型轿车。车身尺寸为4544X1779X1467mm，空间宽敞，搭载1.5L发动机并匹配有手动和手自一体变速箱两种车型，自然吸气四缸发动机，最大功率109马力，动力完全够用。外观设计简洁流畅，运动感十足。中控台还配备有7英寸液晶显示屏，电子车身稳定控制系统、胎压监测系统、MyLink智能互联系统等配置。内饰 时尚 漂亮，颇受年轻人喜爱，是一款值得入手的合资品牌车。
严格来说，新捷达已经不是原来传统意义上的捷达了。
现在的速腾是原来捷达的延续，现在的新捷达是专门针对中国 汽车 市场打造的一款车型。
至于值不值得买，还是看自己的需求。
有的朋友可能会看到网络，或者平时讨论中都会跟着说的“内饰差“、“买个大众标送个车“、“买的都是情怀“等等的观点。
但是老杨认为，畅销车被喷是很正常的一件事情。
北方遍地的出租车和捷达每个月不俗的销量，确实证明了小捷达适合某一类人。
我们说说捷达的优点吧。
1.燃油经济性不错，按照现在的92号汽油，捷达市区每公里手动车型在4.5毛一公里左右，高速的3毛一公里左右。
自动挡车型可能油耗稍微高一点。
2.新捷达空间还是蛮不错的，后排的空间的话相必福睿斯等同级车型空间大一些。
3.还是拿手动车型而言，档位的吸入感和质感要比同级国产车一点。
当然，也有很多缺点。
1.开起来噪音比较大，轮胎尺寸小，胎噪挺明显的。
2.内饰有点廉价，中控基本都是硬质塑料。
3.除了高配，在安全配置方面，都没有配备ESP。
我个人观点：
如果是性格比较安稳，是居家过日子的家庭，可以考虑买捷达，虽然平凡，但是值得信赖的一款车。
如果自己比较年轻，又追求个性，建议还是选择同价位配置更丰富的国产车。
你呢，如果是你，你会买捷达吗？
来自一个开了三年捷达车主的反馈。15款。1.4手动。 纯代步
第一；省油，在这个加油如烧钱的一个时代，省油对于我来说太重要了，大致算了一下100元（5块8一升）高速能跑280左右，偏差不超过10公里，市区能跑240左右。偏差不超过10公里。 目前来讲这个油耗我还能接受
第二；皮实。 去年等红等被人追尾了。 拉着手刹撞了我1米多。下车一看后保险杠有点变形。后备箱有鸡蛋大的凹陷。 并无大碍。 对方的车海马3保险杠断裂。海马标都碎了。 去4S哪里查了。说要1600的维修费。 大约的等4天。 因为用车就没在那修对方保险公司给了500大洋。完事
第三；保养便宜。 我目前在朋友那保养。机油自己买的壳牌。 180. 空滤机滤这些都便宜的很。 因为机油相对好点。所有现在10000保养一次。 总之捷达的配件价格不算贵。 家用车还是可以的
个人油门踩的比较重油耗相对我朋友会稍微高点。
捷达这车毕竟那么多年了。 技术相对也成熟。
还有个就是烧机油的是。 说明书我看了。 大众的发动机缸体跟别的品牌不一样。 机油是有一定的损耗的。 不会很大。 谢谢。 有什么问题随时问我
新捷达不行，原平台车4根半截主梁，现在新捷达地盘就前面有2根了，偷工减料严重！！！新桑塔纳没看见，不了解
那就买桑塔纳，省油
怎么说呢，只能是说皮实耐用，美观度不如日韩系，在我们河北地区很多出租车厂家都是采购桑塔纳和捷达，可见他们是不是皮实，家庭用比较省油，1.6L手动普遍都围绕6个油耗，至于楼上有人说捷达烧机油，我就不敢苟同了，捷达不带增压，不会烧机油。现在的EA211发动机是大众的战略性发动机，主打就是油耗低，功率大，重量轻
捷达这款曾经让大众辉煌一时的经典车型，我们曾经给了它一个非常霸气的称号--全地形城市suv。为啥这么叫？因为捷达的动力充沛，悬挂软硬度适中，离地间隙极高，最重要的是皮实。有些suv走不了的路捷达可以，虽然是前驱车，只要轮胎不打滑任何路况不在话下。在山区工作的人或包工头天天跑工地，捷达是他们的首选。老捷达钣金厚重，配置极其简单，可以说当时在可选的车型中捷达并没有优势，甚至可以说速度太快坐在车里会感觉到从门缝外传进车内的风。如果是冬天开暖风，速度上来车内的热度都可以汗蒸了。就是这么一款车还被称之为公路小流氓，因为1.6排量的发动机跑起来的速度可以秒杀很多10多万的轿车。不夸张的说，秒杀2.7普拉多是很轻松的事。以上这些都是很多年前的老捷达了。如今捷达也经历了大改款，车型变得现代了，配置提高了很多，很多生产工艺也比之前强了很多，但对于很多老司机来说新款捷达已经没有了他们印象中捷达的味道。只能说是一般普通家用轿车，没有了曾经的影子。但是新捷达依然是很多人的选择，价格便宜，皮实耐用，总体来说还是不错的。
不怎么样，我的一五版的新捷达，一万公里不到，就烧机油了，刚开始不以为然，机油到警戒线就加点机油，不能让机油缺，到三万公里就更严重了，刚刚换的新机油，跑了两千多公里，机油到了警戒线了，太失望了，咱老佰姓容易吗!心里痛呀，丨
车这个东西当然越贵越享受（面子，驾驶，乘坐），但是也要看个人能力能买什么价位的，只要价格适合自己了什么车都大同小异了，只要自己喜欢就好了。十万的车还考虑保值啊技术啊之类的没用！你不可能就这一辆车开一辈子吧！有钱再换好的
新捷达质量相对稳定。动力油耗表现优秀，作为家用代步是不错的选择。从工信部给出的综合油耗来看，捷达为6L/100km。大众捷达设计大气空间也不错油耗低，是非常不错的一款车型，捷达整体质量在同级别合资轿车里是相对不错的。
新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车，长、宽、高分别为4487、1706、1470mm，轴距2603mm。在深圳上市，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。
全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，从内而外进行了全新升级，共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。
捷达作为进入中国比较早的车，在大众强大的市场控制下，在加上自身耐用，省心，性价比高的情况下，一直有着不错的销量，良好的口碑，即使换了新款，也只是外观上有变化，为了适应多元的市场和消费者的审美，但是三大件还是没有问题，还是非常值得选购的。
以上内容参考：百度百科-新捷达
优点：外观时尚大气，皮实耐用，稳定性良好，品牌口碑相对来说比较好的，在一个就是配件便宜好配。
缺点：缺点不足之处，这不足主要在于内饰材质，过多的硬塑料对于5.99万元起步的最低配车型确实无可厚非，但对于这辆接近12万元售价的顶配来说就有点拿不出手了。另外，方向盘不能前后调节也是个遗憾，一路上我总觉着自己的膀子不够长。而驾驶席电动车窗只能一键降不能一键升，这也值得改进。还有，在设计上，放茶杯的储物格等有些不便，这个投入点成本即可改善,轮毂方面中配了还是鼓刹，简配挺厉害的，但也有明显的不足，车身结构是七八十年代的构造，安全性很低。一旦出车祸，往往车毁人亡。总之，虽然捷达有不少值得改进的地方，但是总得来看，捷达这款车可以说是十万元车系中有尊贵感的车了！
你好，这款车是很不错的，这两年的销量一直持续增高，油耗也低，非常适合家用！望采纳
不错。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。
提车注意事项：
1、 检查外观：白膜是否完整、洗车后有无划痕、车漆是否刮擦、胎毛是否整齐浓密、内部装饰是否完好（座椅、中控、方向盘、门窗、遮阳帘等）。
2、 检查空调系统：开启空调，按键是否灵活、能否快速制冷。
3、 检查音响系统：USB、收音机、CD有无故障，声音有无瑕疵，导航是否正常。
4、 检查中控仪表显示：一般里程不超过60公里，屏幕显示是否正常。
5、 检查各项电子功能：后视镜调节、座椅调节和加热、记忆、门窗升降、天窗调节等。
6、 检查发动机舱：是否干净、玻璃水、电路系统是否完好、机油、防冻液。
7、 检查后备箱：备胎、工具是否完整。
8、 检查底盘：底盘防护、有否擦伤。
大众新捷达质量怎么样?大众新 捷达 （ 查成交价 | 车型详解 ）质量怎么样? 大众新捷达这车的质量杠杠的：1、一汽大众捷达的车身51%以上都用的是高强度钢板，侧围框加强件抗拉强度是普通钢材的4到5倍呢；2、从安全性能方面，客观的说新捷达还是做得比较厚道的。就拿焊接技术这点来说，捷达采用的是大众汽车特有的激光焊接技术，大大提高了整车刚度，也提高了整车碰撞安全性能；3、另外新捷达配备了ABS EBD（防抱死和制动力分配）功能，还有ESP（电子稳定程序）与ASR（牵引力控制）可以在湿滑路面或过渡操控车辆时为车辆提供安全保证，这是当前汽车防滑装置的最高级形式。 @2019
大众捷达质量很好。
1.改变了我对捷达的认识，全新的外观内饰从里到外的完全区分开老捷达，运用更多动感有力的线条，俊朗大气，使得消费者的年龄层次更年轻化。
2.大众的做工优秀，细节处理到位。高强度车身，据说四个门完全打开，每个门上各站三四个成年人使车身做摇摆运动，车门完好无损。质量不变，经典不死。
4.搞不懂什么EA211发动机，只知道新捷达是真的比较省油的车子，适合家用；空间让人很意外，挺大的。
5.居然还有定速巡航装置，跑高速神器。天窗透亮，透气好，负压换气，有时候比空调好。
皮实耐用是捷达最大的优点。外型经典，动力够用。以及省油王的称号并非浪得虚名。
新捷达大气、协调性极强，充满现代感，性能比较老捷达升级优化了，省油，经济又实惠。
可以买
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一汽大众新款suv报价（一汽-大众将推全新SUV ，起售价或超27万元） ♂
一汽大众新款suv报价（一汽-大众将推全新SUV ，起售价或超27万元）- 一汽-大众将推全新SUV ，起售价或超27万元
- 大众最大SUV现身，2.5T六缸＋四驱，售价可能超30万
- 又一款轿跑SUV上市 一汽-大众探岳X这个价格你会买么
- 杭州一汽大众suv探荣价格多少
- 一汽-大众首款轿跑SUV，探岳X上市，售23.58万起！
2018年开始一汽-大众大众品牌开始布局SUV细分市场，过去两年陆续推出了探歌、探岳、探影，今年其还将投放探岳插电混动、轿跑版本以及首款大型SUV-SMV三款SUV车型。网上车市了解到，一汽-大众还将继续强化SUV战略，明年将推出一款定位介于探岳、SMV之间的全新中型SUV车型。新车基于MQB?B大型车平台打造，代号为B?main?SUV，从字面意思看这款全新SUV比同平台的SMV更走量，届时将竞争丰田汉兰达、本田冠道等车型。
至于车身尺寸方面，可以参考整个大众品牌国产SUV体系（4.1-5.1米车身长度区间每隔10厘米就会有一款SUV），预计一汽-大众这款全新SUV车长在4850mm左右。另外，从南北大众相近尺寸SUV价格可以推测出，一汽-大众B?main?SUV起售价预计将超过27万元。
或许，这里大家或许会有疑问，为什么整个大众品牌SUV产品布局已经如此丰富，一汽-大众为何还要再推出一款全新中型SUV。从整个SUV市场看，目前紧凑级、A+级（车长主要集中在4.5-4.7米）为份额最大的细分市场，其次为小型、入门紧凑（车长主要集中在4.1-4.4米）市场，最后为中型、中大型以及大型SUV（车长主要集中在4.8-5.2米）细分市场。
而大众品牌当前已经实现了4.8米尺寸区间外的几乎所有市场，而该尺寸区间合资SUV市场目前基本被丰田汉兰达、本田冠道、UR-V等车型垄断，且体量较为可观。对于旨在实现国内SUV市场占有率第一的大众品牌而言，在一汽-大众体系推出B?main?SUV也就不难理解了。对预算在25-30万元、打算购买大尺寸SUV的消费者而言，不着急购买新车的可以考虑一汽-大众这款全新SUV。
大众汽车这两年对国内市场的用心程度与前几年相比算是更加的深了，大众更大精力的投入也确实让它在中国市场的影响力日渐增大，旗下各个领域的车型多点开花，朗逸、帕萨特、迈腾、途观L、途昂，探歌、探岳、高尔夫等车型在汽车市场可以说是各自领域的标杆车型，大众品牌在汽车市场的地位逐渐稳固之后，又随即推出子品牌捷达，直接采用之前旗下热门车型捷达的名字，为了竞争市场大众可谓是想尽了各种办法。虽说如今大众在SUV市场的表现还算是不错，在中大型SUV领域途昂的销量成绩说得过去，但是对于大众而言，在一个领域的表现只是说得过去的话可不行，必须要在该领域研发出一款真正能够代表大众的车型，随着当下消费者对汽车空间要求的逐渐加大，接下来中大型SUV的市场将会进入快速发展的时代而成为主流，因此在今年年底之前一汽大众预计将会推出一款代号为VW416的中大型SUV-SMV来提高自身在市场中的竞争力。大众最大SUV现身，2.5T六缸＋四驱，售价将在30万以上。在今年2月份，就已经传出SMV将在2020年内上市，目前SMV已经进入试生产阶段，这也就意味着新车将在不久的将来和大家见面。据悉，SMV定位为中大型7座SUV，与同级别产品途昂来自于同一平台大众MQB B平台。SMV的虽说与途昂来自于同一平台，但是在车身尺寸方面的表现更是优秀，车长超5.1米，轴距更是将近3米，于大众旗下中大型SUV途昂和途锐相比优势明显，可以说是大众家族中最大的SUV，与同级别产品汉兰达以及昂克旗相比竞争力也同样十足。同样是对于SMV的外观设计，我们很难第一眼分辨出这竟是大众旗下的车型，和绝大部分车型不同的是，SMV摒弃了传统的中网设计，并且相当富有创造性地在进气格栅部分采用了发光设计，视觉冲击力极强，并且设计的新颖感更是让它赚够了眼球。在尾部设计上，SMV同样是采用了自发光的logo样式，贯穿式的尾灯与前脸进气格栅设计相呼应，在这款SMV的身上我们几乎看不到大众以往固有的身影，更多的是充满未来感和科技感的一款车型。定位于旗舰SUV的SMV，在内饰方面的设计风格也是偏向于时尚，同时比途昂更加的高级。三幅式方向盘采用平底式设计，在方向盘中间采用的是多边形的造型，时尚气息相当浓厚，悬浮式中控大屏设计搭配全液晶仪表盘，同时在中控台副驾驶位置采用了大量的钢琴烤漆设计，换挡方式改成了全新的拨片设计，在前排座椅上采用的是菱形的走线设计，包裹性相当不错，整体来说大众SMV的设计风格更加偏向于高尔夫，与途昂相比高级感和时尚感都更强烈了。在动力方面，SMV在将来很有可能搭载和大众途昂一样的动力系统，有2.0T四缸和2.5T六缸两款发动机可供选择，同时2.0T发动机分为低功率/高功率两个版本，低功率版本最大马力186马力，高功率则可达到220马力，2.5T发动机最大功率可达到220kw，最大马力可达299匹，传统系统上匹配7速湿式双离合变速箱，同时在高配车型上配备了四驱系统。可以说随着大众SMV的到来，大众在SUV领域的产品线是越来越丰富，消费者可选择性也更多了，这对于大众在市场份额的占领上也提供了更大的优势，在7座SUV领域炮火越来越充足的大众竞争力也越来越大，预计这款SMV的售价将在30万元以上，不知道大家对这款车型期待吗？
?[汽车之家?新车上市]??7月17日，市场上又迎来一款轿跑SUV车型：一汽-大众探岳X。新车基于探岳打造，搭载2.0T发动机，共提供四款车型，售价区间为23.58-29.58万元。
●新车特点
?探岳X是基于探岳打造的轿跑风格SUV，所以两款车在设计上存在一些共性。不过作为一款定位更偏运动的车型，探岳X全系标配了R-Line套件，甚至比探岳的R-Line版本还要更加激进一些。
?具体到细节方面，探岳X中网以黑色为主要颜色，镀铬装饰进一步缩减，仅保留了横向的镀铬条。同时，探岳X的前包围更加夸张，它拥有更大的通风孔面积，仅一条粗壮的亮条贯穿左右。
?新车侧面最大的改变就是采用了溜背式的车顶线条，双色的涂装进一步增添了运动属性。话说回来，溜背式的设计的确讨好了很多年轻人的审美，不过对于后排乘客的头部空间也会带来一定影响。
?探岳X的车尾也极具辨识度，除了车顶的大尺寸扰流板之外，该车的尾灯也更加的狭长，配合内部的LED光源，很有质感。同时该车还采用了夸张的双边共四出排气样式，底部还增加了银色的护板。
?探岳X的车内设计则与探岳相差无几，采用的是大众最新的家族式风格。它配备了全液晶仪表、9.2英寸中控显示屏等。虽然说不上科技感爆棚，但也算是跟上了现在的潮流。该车后排座椅可调节前后距离与靠背角度，并可实现按比例放倒来拓展后备厢空间，提高空间利用率，而电动尾门也提升了它的便利性。
?上文中提到了乘坐空间，那我们就看看具体的表现。在此前的体验中，180cm的体验者乘坐在前排调整好座椅位置后，头部空间剩余一拳。保持前排位置不变，同样的体验者乘坐在后排并将座椅拉至最后，头部空间为四指，腿部空间则有两拳有余。
?动力系统方面，新车将会提供330TSI和380TSI车型，搭载两种调校的2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱，同时还提供四驱系统。
●试驾体验（以下节选自探岳X测试文章，点击这里了解很多）
?此前我们已经对380TSI版本车型进行过相关测试体验。具体来看，2.0T高功率基础排量摆在这，扭矩表现确实要好很多。即便是放在这台自重接近1.8吨的中型SUV上，这套动力系统依然表现优秀。最大扭矩平台来的比较早，低扭表现非常好，在市区工况下，你几乎不需要4000rpm以上的转速区间就可以应对所有场景，高速路段也丝毫没有乏力感。
?相比之下，变速箱的表现则没那么完美，主要问题仍集中在中低速及低挡位。在3挡降2挡或2挡降1挡时，经常能感受到顿挫，偶尔还会有明显的冲击感，与DQ500有差距。不过，相比起多年前的DQ200和DQ250，现今的DSG确实改善了很多，低挡位怠速时的拖拽感也比以前轻微了不少，1挡时的离合器抖动也没再发生过。
?总体来看，探岳X的驾驶感受可圈可点，在保持了大众一贯风格的情况下，在诸多细节进行了优化和改善。优点包含有不错的动力、线性稳定的转向手感、均衡的悬架以及驾驶辅助系统，不足是变速箱的平顺性以及车内噪音感受。
●竞争对手
『本田冠道』
『别克昂科威S』
?从细分市场来看，探岳X其实并没有特别直接的竞争对手，同级别海外品牌依旧以传统形式的SUV为主，或者类似产品在价格上与探岳X有所差异。探岳X的目标是进一步填补品牌在SUV市场的空白，和探岳等其他SUV车型一起争夺更多的市场份额。从广泛意义上说，价位与之有重叠的本田UR-V、冠道、昂科威以及即将上市的昂科威S等车型都会成为探岳X的竞争对手，而探岳X的杀手锏就是运动而又个性的定位。
●全文总结
?之前提起大众旗下SUV，大家可能想起来的是中庸、稳重，大概率与年轻没有太大的关系。不过随着大众SUV战略在国内的施行，一大批全新SUV在国内亮相，大众也以更年轻的姿态面向消费者。而探岳X的推出，则进一步将个性融入大众SUV的基因中。对于年轻消费者来说，这真是一个美好的时代。当然，个性也是要付出相对昂贵的代价的。（文/汽车之家?陈浩）
一汽大众探荣SUV价格在18-28万左右，等这个车还要点时间，探歌在杭州云格试驾过，从动力和舒适性都可以，去过那么多店他们态度最好，有是时候买车找一个诚信店很重要，因为未来售后更长。
随着如今各个细分市场的完善，越来越多个性化车型可供消费者选择，而Coupe（轿跑）SUV则成为了如今个性化SUV市场的香饽饽。这些车型似乎在个性、外形、空间等方面都能满足贪婪的消费人群，而一汽-大众首款Coupe?SUV——探岳X，这辆车又怎样呢？
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按照厂家的说法，探岳X?是一汽-大众产品矩阵的高端化代表，是一汽-大众践行品牌向上的“核心力量”。
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探岳X作为一款Coupe?SUV，其最受关注的地方当然是它的掀背式车尾，而在看这个流线型极佳的车尾前我们不要忘了这些细节。探岳X既然要营造运动的感觉，它在运动化方面的设计细节自然也会运动到底，全系配备R-Line外观套件，让探岳X更符合当下年轻人的审美，整车在气势方面也提升明显。
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前进气格栅与大灯内部设计相连，搭配下进气口贯穿式的镀铬装饰条，探岳X的前脸整体感十分到位。
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车身侧面的线条必然是其溜背式车顶设计最抓人眼球，贯穿车顶的镀铬装饰条也让该车的流畅度更上一档次，而大众SUV一贯的腰线上扬设计，能令车身更显动感。
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车身尺寸方面，探岳X的长宽高分别为4626mm/1860mm/1662mm，轴距为2730mm。当然，这样的车身尺寸相比更早上市的斯柯达柯迪亚克GT来说，还是略微紧凑一点。
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从探岳X?的后方来看，尾灯上方和车顶的两块尾翼设计先不论能提供多大的下压力，仅仅是从造型上看就足够了。19英寸双五辐式轮圈其造型还是浓浓的大众范，要搭配这样一个动感车身，教授觉得还是要20英寸才能有应有的气势。
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尾灯组的造型非常独特，尾灯点亮时其内部有两边共6个“X”元素，无时无刻不告诉别人，我就是一辆特别的探岳X。当然，再往下看就有点露怯了，一辆如此动感的车，搭配上双边共四出“装饰”排气口，你能接受吗？
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拉开探岳X的车门，迎面扑来的依然是浓烈而又熟悉的大众“标准”内饰设计，你很难在它的内饰设计上找到太多的亮点，不过话说回来，你又的确很难在大众车型的内饰用料和实用性上挑出毛病，这也是难能可贵的地方。
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因为全系均是R-Line版本，探岳X的内饰饰板采用了仿碳纤维样式设计，而真皮方向盘的造型也发生了变化，整体还是营造了一点运动感，而顶配车型还配有丹拿音响系统。
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10.3英寸的全液晶仪表盘，无论是显示内容还是清晰度都十分不错，能显示的功能均十分全面，而分辨率也达到了1280x480像素。9.2英寸的中控屏支持CarPlay/CarLife手机互联，在日常功能性方面就可以很好地满足车主的需求了。
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顶配车型甚至还提供了车内氛围灯，其能提供10色的颜色变化，仪表以及中控屏外框颜色也会随之变化。
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座椅设计上还是能看出大众对这款个性化车型的用心的，双拼色设计及头枕部位的刺绣R标识军能体现，后排座椅的长度也足够，相信能提供不错的乘坐体验。
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作为轿跑式SUV，其后排空间方面的表现最受关注。腿部空间对于探岳X来说不用担心，而在头部空间方面，即使受到溜背造型的影响，但是它的表现依然优秀，搭配上采光面积还挺大的全景天窗，后排乘客的开扬感还是得到了保障。
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溜背造型的轿跑式SUV还有什么好处？掀背式尾门算是一个！探岳X的后备箱开口很大，而车内空间也被设计的十分平整，后配座椅支持4/6放到，放倒后还是能形成一个较为平坦的空间的。
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动力系统方面，新车将会提供330TSI和380TSI车型，搭载高/底功率调校的2.0T发动机，两款发动机其最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动方面均搭配7速双离合变速箱，同时还将提供四驱系统。
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探岳X带有驾驶模式自定义功能，该功能可以让驾驶者针对发动机、变速箱、ACC、转向、底盘等方面进行适合自己的调整。同时，由于带有DCC动态底盘控制系统，探岳X能改变避震器阻尼，悬架表现还是在一定程度上可兼顾舒适性和运动性的。
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探岳X的主动安全配置非常高，自适应巡航、主动刹车、车道保持一应俱齐，在这些功能的辅助下达成L2级驾驶辅助功能，符合当下消费者对于车辆配置上的关注点。
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本次探岳X上市了共4款车型，两款搭载低功率2.0T发动机的330TSI版本，以及两款搭载高功率发动机和四驱系统的380TSI版本，售价区间为23.58-29.58万元。那么，这四款车型究竟买哪一款最划算呢？
按照教授的看法，23.58万元的入门版车型与预售价维持同一水平，虽然售价没有带来更大的惊喜，但是在该价位买到一款设计更为精致，且外观造型和高配车型并无太大差异的个性化轿跑SUV，在这件事情上还是对消费者有着很强吸引力的。
一汽大众新款suv车型 ♂
一汽大众新款suv车型
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2022款探岳上称得上是一汽-大众品牌的旗舰车型。
探岳的造型越做越年轻了，前脸承袭了家族的镀铬饰条造型，整个车看起来很年轻很时尚，也更有视觉冲击力。中网造型为多边形，搭配几条凌厉的线条，很动感很气魄，长宽高4589mm*1860mm*1660mm，轴距长度为2731mm。
在拉宽前脸视觉宽度的同时，又极大提升了辨识度，优雅的车身配上19英寸的轮毂，营造出不错运动氛围。融入了更多丰富元素的尾部，进一步突出了新车的特殊地位。
作为基于探岳衍生的中型轿跑SUV：
探岳X主要竞争对手为上汽大众途观X。结合销量来看，探岳X 3月销量为758辆。
自从一汽-大众把捷达从一款车型变成一个子品牌后，捷达品牌就以“亲民”、“实用”的形象走进千家万户，为一汽-大众销量的提升做出了重大贡献。在定位上，捷达品牌类似斯柯达，主要目的就是为了降低消费者拥有高品质汽车的门槛，而不是制造粗制滥造的廉价商品。
一汽-大众发布了两款全新SUV，并由黄渤代言。这两款捷达SUV，一款是2022款捷达VS5，一款是2022款捷达VS7?黑锋版 1.4T 自动荣耀版Pro。
1、途岳
官方指导价：16.58-22.38万
保值率：61.33%
上汽大众途岳和T-ROC探歌一样，都是披着紧凑型SUV外号的小型SUV。它的尺寸会比小型SUV大一点，但轴距和紧凑型SUV一样，所以空间比小型SUV好。只是配置、用料等方面，途岳还是小型SUV的级别，最起码，主流品牌都不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV的过渡，价格也刚刚好卡在中间。
2、 T-ROC探歌
官方指导价：13.58-20.49万
保值率：60.55%
如果你在小型顶配和紧凑型入门之间纠结，那么T-ROC探歌这款车可能就适合你。它的价格在小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是紧凑型SUV，因为它有很长的轴距，空间也不错，最重要是提升了档次感；但它又更像小型SUV，长宽高和小型SUV不相上下，用料很一般，配置也没啥，后悬架还是扭力梁。
3、探岳
官方指导价：18.59-31.39万
保值率：64.20%
探岳是一汽大众推出的中型SUV产品，和途观L一样，都是主打更加高级的家用SUV市场。与途观L不同的是，探岳的外观更加年轻，80后90后都适宜。官方说探岳是中型SUV，尺寸上确实要比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是；但价格已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了营造越级感。
4、途观L
官方指导价：21.58-35.08万
保值率：56.81%
途观L是上汽大众旗下的中型SUV，说是中型其实只是大众自诩，这样看起来逼格会更高。途观L在国内有着深厚的口碑积累，所以长期占据着SUV销量榜前十的位置。同时作为一款家用SUV，途观L的空间比对手更加出众，容易让人觉得它是中型SUV。不过与对手相比，途观L的价格水平会偏高，但好在经销商的优惠够给力，也能做到入门版1字开头。
5、探影TACQUA
官方指导价：11.49-15.99万
保值率：57.74%
一汽大众TACQUA探影是一款小型SUV，其主打的是年轻时尚，代步为主家用也适应。探影最大的优势就是空间，正中消费者对这一级别车型的需求痛点；此外，配置的丰富度在合资当中比较罕见，与自主车型也有的一拼；当然了，大众的品牌价值也不容忽视。不过终归是合资车，和众多合资小型SUV一样，探影内饰的塑料感会比较重。
大众全新旗舰SUV揽镜，不仅有一款6座版的车，还有一款7座版的车，很多人都非常的纠结和犹豫，那就是这一款车到底选择是6座还是7座呢？其实我觉得应该选择7座，就现在的政策而言，很多的家里面不只有两个孩子了，很多人也都生了三胎，因此在选择车的时候一定要选择7座的车才好。
这款SUV是一款尺寸非常大的SUV价格在100万以下，很多人都非常喜欢这款车，因为价格合适车型大，而且还有7座的，大家肯定会选择座位多，而且空间大的。所以就我而言，我可能就会选择7座的，因为座位多，在空闲的时候可以开着车一家人一起去旅游。
作为大众旗舰的车型蓝鲸这款车的特点其实就是大，车长足足有5152mm，车宽就有2002mm，这样的一款车怎能不受大家的喜欢？相信就这样的一款车来说，很多的女生都特别喜欢，因为这款车真的是太大了，而且空间也大，就算是拉上两家人也都不是问题，乘坐的感觉也特别的舒适，就座位而言我觉得应该选择7座。
特别是一些非常喜欢自驾出游的人，而且家里的成员大概在5~7个人之间的话，那么选择这款7座版本的朗境就会比较合适一些。若是商务有车的话也会比较适合，览镜7座的版本空间相对来说它的变化会比较灵活一些，第2排和第3排的座椅是可以放倒的，若是孩子睡着了都可以这样做。若是需要拉货的话，那么后面两排的座椅也可以放到，空间特别的大，将近两米，不管是外出旅游时需要睡觉还是需要放置很大的物品，都是可以的。因此就这款SUV揽镜来说，我觉得6座的比不上7座的好，如果是我的话，我肯定选择七座，大家会怎么选择呢？
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