别克英朗四缸发动机型号是L3G吗 ♂
别克英朗四缸发动机型号是L3G吗
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英朗发动机四缸的型号是L2B。英朗发动机四缸的发动机型号是L2B。英朗1.8T车型搭载1.3TEcotec双喷射涡轮增压发动机，匹配6速DSS智能变速箱，最大功率120kW，最大扭矩230Nm。
型号是L2B。
英朗发动机四缸的发动机型号是L2B。英朗1.8T车型搭载1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，匹配6速DSS智能变速箱，最大功率120kW，最大扭矩230Nm；英朗1.5T车型搭载1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，匹配6速DCG智能双离合变速箱或6速手动变速箱，最大功率92kW，最大扭矩170Nm。汽车发动机使用的注意事项如下：
1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油；
2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；
3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；
4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
别克英朗使用的是92号及以上的汽油，也可以使用95号汽油。
使用95号汽油并不会对提升动力或降低燃油经济性有太明显的效果。但不能使用92号以下或者不符合标准的汽油，否则发动机以及排放系统都会损坏。汽油的标号代表着汽油的辛烷值，辛烷值越高，汽油的抗爆性能越好。
故障原因1：添加的燃油油品不好。
打开发动机，查看喷油嘴、节气门、进气道等部位是否有积碳现象。添加的油品不好，会造发动机内部的积碳过多，导致发动机工作不正常，在行驶的时候就会出现抖动现象。
解决方案1：更换高品质的燃油。清洗发动机内部的积碳，4S店的清洗费用在800-1200元左右，维修店的费用在500-800元左右。
故障原因2：发动机失火。
火花塞老化或者点火线圈损坏都会造成发动机失火，进而出现发动机抖动的现象。
打开发动机防尘罩，取下点火线圈和火花塞，用万用表查看点火线圈的电压是否正常，查看火花塞电极缝隙是否过大，顶部是否有积碳。
解决方案2：更换火花塞或者点火线圈。火花塞属于易损件，不在质保范围内，需要自费；4S店的更换费用是150-200元左右/个，维修店的费用在100-150元左右/个；
建议2万公里更换火花塞。质保期内，4S店免费可免费更换点火线圈；如果脱保，4S店的费用在200-400元左右/个，维修店在100-200元左右/个。
故障原因3：高压油泵故障。
用汽车专用检测电脑读取发动机数据，分析高压泵的压力是否正常，如果高压油泵有故障，就会导致供油压力不足，发动机燃油的燃油不够，进而出现发动机抖动的现象。
解决方案3：更换高压油泵，质保期内4S店免费更换，如果脱保，4S店的更换费用在1200-1800元左右，维修店的更换价格在600-1000元左右。
别克英朗有三缸版车型也有四缸版车型。三缸版车型使用了1.3升涡轮增压三缸发动机，四缸版车型使用了1.5升自然吸气四缸发动机。别克英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2640毫米，长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米。
别克英朗的1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
别克英朗的1.5升自然吸气发动机拥有113马力和141牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
别克英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，车子的操控性也是可以提高的。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
英朗采用全三缸发动机，英朗采用两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机。英朗的1.0升涡轮增压发动机最大扭矩125马力，170牛·米。这款发动机的最大功率转速为5600转，最大扭矩转速为2000至3600转。
该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和 气缸体 。与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。1.3升涡轮增压发动机最大扭矩163马力，230牛·米。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在1800到4400转/分时输出最大扭矩。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。别克对三缸发动机的抖动抑制很好，坐在驾驶舱里不会感觉到抖动。英朗的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。汽车用多连杆式独立后悬架很少见。英朗的性价比也比较高。这款车的指导价为11.59万元-14.39万元。如果对别克英朗感兴趣，可以去当地别克4s店看车试驾。
别克英朗算是国内汽车市场一款现象级轿车，当然在这里“现象级”并不是什么褒义词。曾经英朗也算是A+级车的一霸，但是经过上汽通用一番折腾，英朗从A+级车降级为A级车，随后又换上了人人喊打的三缸发动机，最后的事情，大家也都知道了，英朗从紧凑级轿车第一梯队滑落，只能靠大幅的市场优惠度日。
最近，上汽通用似乎有些迷途知返的迹象，推出了别克英朗典范车型，搭载的是一款1.5L自吸四缸发动机，最大功率113马力，峰值扭矩141N.m，百公里油耗成绩为5.9L，满足国六排放标准。账面数据上看，别克英朗典范车型动力差强人意，动力肉是免不了的，油耗成绩也不算低。但是让人没想到的是，别克英朗推出四缸车型本是改过自新的做法，但是却引来了一片骂声，这是为什么呢？
吐槽的重点主要是，这款发动机技术实在是老掉牙。这都2020年了，这款发动机还在使用铸铁缸体材料，搭载的DVVT技术更是平平无奇。熟悉的朋友可能都知道，在老款雪佛兰赛欧，甚至五菱车型上，我们都能看到这款代号为L2B的发动机，从这也能看出，这款发动机技术到底是多么老旧。
另外说，四缸的英朗一定稳定？不然，在2017款别克英朗（四缸）身上，发动机抖动、发动机漏油等问题屡见不鲜，很显然，发动机抖动问题并不是三缸英朗独有，1.5L四缸的英朗身上同样不会缺席。
写在最后
看着自家的轿车门面英朗逐渐丧失竞争力，上汽通用终于换上了四缸机，但是比三缸机减配更严重的是，这款四缸机完全是十多年前的技术产物，动力肉、油耗高不说，性价比还很低，再加上质量he 品控上的不如意，上汽通用想拿别克英朗典范，去竞争日产轩逸经典与大众宝来传奇，简直是痴人说梦。早知如此，当年的上汽通用何必折腾呢？
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别克英朗四缸发动机质量怎么样（2021款四缸英朗三大件怎么样） ♂
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可以。
汽车的三大件包括发动机、变速箱、底盘。发动机，顾名思义，即产生驱动汽车运动的动力，使汽车正常行驶的关键部分。
四缸英朗的这台1.5L DVVT四缸发动机拥有83kW的最大功率以及113匹的最大马力，峰值扭矩为141N·m，其中最高车速可达180km/h。这样的动力表现在同级别竞争车型里中规中矩，虽然没有太大的亮点，但也能够满足消费者的日常使用需求。
发动机保养注意事项
使用适当质量等级润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统附加装置使用条件选用SD—SF级汽油机油。
定期换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，到一定里程之后性能恶化，会给发动机带来种种问题。为避免故障发生，应结合汽车使用条件定期换油，并使油量适中。
英朗是GM最畅销在中国的典范，英朗回归四缸模式是明智的选择和时代潮流。
上汽通用的英朗车型曾经是王者，月销量为34万辆，车身尺寸为4609*1798*1464，轴距为2640mm，而大幅度的优惠也是其畅销的原因之一，配备了1.5L发动机，这款L2B发动机曾是老款凯越，可靠性挺好，省油耐用，后悬架仍然是独立悬架。
别克英朗和别克英朗典范的外观设计是一致的，别克英朗的外观时尚，让人看着也很舒服。很多人会被它的外观所吸引，整车的设计很年轻，而且线条比较流畅，看上去特别有质感。大灯的设计还是挺有自己的风格的，加上logo就很有辨识度，车子线条看起来也很柔顺流畅，整个外型还是很耐看的。
四缸的意思：
四缸意思是是指汽车发动机有4个汽缸，发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1-2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。
一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
优点：外观方面：新款英朗的外观外观比较的时尚年轻一些，尤其使它中网内的飞翼式的造型，看上去显得比较高档一些的，和同级别车相比的话，绝对可以排到前三的，而且新款的运动气息比较老款的也是比较强一些的。
缺点：发动机方面英朗的动力相比之下还是不错的，三缸的发动机好抖动，虽然英朗的发动机做了一些调整，确实是比其他三缸好一些，但是和四缸比的话，还是有不少差别的，噪音振动比较大，加速的实时候声音粗鲁。
汽车驾驶注意事项
在起步时，不用把油门踩太深，通过电机力矩的加入，车子也有较为迅速的响应，能够让车辆起步变得更加轻快，再加上1.3T涡轮增压发动机的小惯量涡轮，几乎把动力迟滞给消除掉了。
此外，英朗48V车型的底盘表现，在同级别中也是蛮不错的。采用的前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合，拥有一定舒适性的同时，这个底盘还表现得有些“硬朗”，整体相当扎实、紧致，在高速过弯时侧向支撑力也比较充足。
可以。
从发动机的参数中可以看到，别克英朗1.5L的4缸车型拥有113匹的最大马力，峰值扭矩141牛米，最高车速可以达到180km/h。这样的动力表现还是符合同级别车型应有的水平的，所以该款车型单在动力层面上看是不属于其他竞争对手的。
英朗三缸轻混动和四缸的特点
根据车型的参数可以知道，英朗的3缸进取型和4缸进取型的配置、价格完全相同，而3缸精英型和4缸精英型的配置、价格也完全相同，唯一有区别的就是1.5L车型搭载4缸发动机，而1.3T车型搭载3缸发动机+48V轻混系统。
一般来说，在相同排量下3缸发动机的马力和功率往往会略高于4缸发动机，况且英朗的1.3升还是涡轮增压的，所以3缸的英朗最大马力为163匹，而1.5L自然吸气的4缸英朗最大马力仅有113匹，3缸的英朗动力输出要远强于4缸的英朗。
优点：外观好看大气，内饰做工在这个价位还算过意的去吧。听说别克安全系数高，试了一下车门和钢梁确实很厚重给人感觉很踏实。
缺点：机械手刹不喜欢！现在都是电子手刹时代了搞不懂为什么还会用机械手刹
外观：新款外观真心好看，日行灯配白色车身前脸真的很帅气
内饰：内饰用料还行吧，新车没多大异味倒是真的。
空间：空间家用挺合适了，个头适中不大不小停车也方便。
配置：配置方面唯一不满意的就是机械手刹，别的倒没什么
动力：动力比想象中好很多！因为是买的第一台车，感觉家用足够了
操控：操控还可以吧，跑了两次高速，方向盘很轻但是速度上了120后居然一点也不飘，这很让人惊喜。
油耗：油耗算是改掉了别克以前的油老虎称号吧，暴力驾驶起来也没见有多高
舒适：舒适度还行，没啥异味，因为是开车，感觉还行，没试过长途乘坐起来如何。
优点：外观很酷,非常时尚,非常适合咱们80后开,嘻嘻
缺点：内饰马马虎虎吧,必定价钱摆在这儿,不能与十几W的车车比
外观：很漂亮,很时尚,适合我们80后开,哈哈
内饰：一般般吧,必定价格摆在那儿,不能跟十几W的车车比
空间：够用了,后排空间有点挤,不过我不太喜欢后排,所以无所谓了。
配置：配置方面很丰富。该标配的都有了,这个价格的车有这些功能已经很不错了
动力：非常满意。加速很快,超车无压力,高速上跑起来也很轻松,油门响应很及时。动力输出很平顺,没有突兀的感觉
操控：转向精准 悬挂偏硬 路感清晰 悬挂支撑到位 过减速带 颠簸路面感觉不错
油耗：感觉有点高了,可能是我开车习惯的问题
舒适：空间宽敞,舒适性好,隔音效果好,座椅舒服。
优点：外表设计的非常好,我非常满意。
缺点：内饰太差,塑料件感实足,但车价在这儿,也不强求那末高
外观：外形设计的很好,我很满意。
内饰：太差,硬塑感实足,无非报价在这儿,也不指望那末高
空间：同等级的车型里,空间是比较大了。后排空间坐3个人也不挤。
配置：总的来说,性价比还是很不错,毕竟价格在那里,配置也不错。
动力：感觉动力还可以,毕竟不是开赛车的,在高速的情况下会有点动力,不过我也不是很追求速度。够用就行
操控：这个级别的车,谈不上操控,反正开的车也不多,没有对比,不做评价。
油耗：高速油耗低,城市油耗有点高,但还能接受
舒适：除了后排中间位置不舒服,其它都很好。
别克英朗四缸真实油耗量是多少 ♂
别克英朗四缸真实油耗量是多少
- 别克英朗四缸真实油耗量是多少
- 别克英朗新车油耗14正常吗
- 新英朗1.0t实际油耗
别克英朗四缸真实油耗量是7.5L，油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗，是厂家在客观环境中用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。以别克英朗2021款改款典范1.5L自动进取型为例，其长宽高分别为4609mm、1798mm、1464mm，轴距为2640mm，油箱容积为44l，驱动方式为前置前驱，整备质量为1270千克。
【太平洋汽车网】别克英朗新车油耗14不正常，别克英朗1.5t自动挡耗油是每百公里7-9L。车辆的耗油主要取决于行驶人的行驶生活习惯以及驾驶路况的质量，车辆只需要正常使用按时维护就可以了。耗油太高时需要对车辆发动机的积碳进行清洗。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
相信很多人都遇到过英朗1.0t实际油耗的问题，那么如何解决呢？如果你想知道，请阅读边肖的介绍，希望对你有所帮助。
手动挡1.0t车型百公里综合油耗6.4升左右，自动挡1.0t车型百公里综合油耗6.9升左右。
英朗是别克旗下的一款紧凑型车。这款车搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。
1.0升涡轮增压发动机最大功率92kw，最大扭矩170 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速2000-3600 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。
与这款发动机匹配的是6速双离合变速器或6速手动变速器。
1.3升涡轮增压发动机最大功率120kw，最大扭矩230 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1800 ~ 4400 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
这车挺便宜的，油耗也挺低，很适合一部分年轻人。
如果对这款车感兴趣，可以去当地别克4s店看车试驾。
英朗的外观和内饰设计还是很好看的，这款车的外观和内饰设计都很符合年轻人的审美。
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