同为合资家用轿车，十万级别的朗逸和轩逸该如何抉择呢？
最近小编身边的人要买辆家用轿车，在朗逸(图片|配置|询价)和轩逸(图片|配置|询价)身上犯了难，不知道该如何选择，其实对于家用轿车来说，不需要什么众多花哨的配置，结实耐用，经济性高就可以了，而国产还是合资车其实也是仁者见仁智者见智，看个人的喜好，虽然说近几年国产车异军突起，迅速占据了很大一部分的市场，小编也国产品牌的崛起感到自豪，但要说到底蕴，在小编看来，跟合资车在用户中的深刻印象来比，还有一段距离要走，说的有点远了，往回收一收，既然问的是朗逸和轩逸，那咱们就单纯从朗逸和轩逸上来对比一下，看一下该如何抉择？
价格方面，大众朗逸和日产轩逸在十万左右的细分领域上，可以说是不相上下，而在售价方面，目前在售的2022款大众朗逸，厂商指导价为11.29-15.89万，共有7种车型，而2022款日产轩逸，厂商指导价为9.98-17.49万，共有11种车型，在懂车帝3月份紧凑型轿车销量榜上占据第二和第一的位置，在价格上来说相差不大，那咱们从其他方面逐一来看下，看完会发现，其实也没有那么难选。
大众朗逸 2022款 1.5L 手动舒适版
日产轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra
外观方面
大众朗逸的整体设计风格相较于前代产品变化不大，家族化的外观只是在一些细节方面做了优化，整体更偏向商务一些，前脸大开口的倒梯形进气格栅，内部辅以镀铬饰条进行点缀，质感还是挺强的，中网上部分延展至两侧的大灯组处，一体性比较强，LED的光源也是给夜间行车在视野上提供了一定的便利，而根据价位不同，灯光配置也有所不同，具有转向辅助灯、大灯高度调节和大灯延时关闭等功能。
大众朗逸 2022款 1.5L 手动舒适版
日产轩逸的的整体设计风格偏向时尚运动一些，V-Motion 2.0的设计语言可能更贴合一些年轻人的喜欢，同样是倒梯形的大开口进气格栅，中间用一条镀铬饰条连接到两侧大灯组处，而底部位置呈现出“X”字型的样式，外突的前铲更加的运动化，而大灯的造型相比较朗逸会更偏平细长一下，而根据价格的不同，有卤素和LED两种光源，而在功能上，也是配有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭等，选择要比朗逸会多一些。
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车身侧面
大众朗逸的车身侧面较为显眼的就是贯穿式腰线，而众多线条的使用也是使得侧面的层次感比较强，尺寸方面4670x1806x1474mm，轴距为2688mm，较前代产品相比，尺寸上有所增加，而根据所选车型的不同，在轮胎规格上也有所区别（195/65 R15、205/55 R16、225/45 R17）。
大众朗逸 2022款 1.5L 手动舒适版
日产轩逸的车身侧面首先映入眼帘的就是，后车窗处向外延伸黑色饰条，较为低趴的车身除了在造型上运动风比较浓厚外，风阻系数也会降低，整体的侧面轮廓颇为立体，尺寸方面车型不同，尺寸也有所区别，分为4649x1815x1447mm和4641x1815x1450mm，轴距2712mm和2700mm两种。而轮胎规格也是有195/60 R16、205/60 R16、215/50 R17三种选择。单从车身参数上看，朗逸除了在车身高度上略高一筹外，在长和宽还有轴距上比轩逸都要逊色一些。
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车身尾部
大众朗逸的尾部造型颇为方正硬朗简约，上扬的鸭尾配合装饰性的双边排气口，还是有些运动和时尚气息的，但整体来说比较平淡，属于常规化的水准。
大众朗逸 2022款 1.5L 手动舒适版
日产轩逸的尾部就较为复杂一些，层次感比较强，尾灯的造型设计也是比较有特点，辨识度还是有的，底部银色的护板在四周又使用了黑色的饰条进行勾勒，使得车尾在运动与时尚气息上有所增强。
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内饰部分
大众朗逸的中控内饰设计，有些中规中矩，这也是跟整体的风格相关，对称式的造型，比较简约大气，中间使用的钢琴烤漆的饰板，底部使用镀铬饰条作为装饰，其他部分则是采用了软性材质进行包裹，质感还是挺不错的，内嵌式的8英寸中控屏幕在功能上配有蓝牙/车载电话、语音识别控制系统等，而且画面的清晰度还是颇高的，虽然在智能化配置上的功能不多，但对于日常行车来说也是够用了，塑料材质的多功能方向盘，个别车型还可以选配皮质材质，抓握感十分的舒适。
大众朗逸 2022款 1.5L 手动舒适版
日产轩逸的内饰风格相比较于朗逸，要更加时尚一些，运动风格的中控台，圆筒式的空调口也是颇为彰显其风格，双拼色的设计加上大面积的软性材质包裹，质感很强，单从视觉上来说，要朗逸更受年轻人的喜欢，12.3英寸的悬浮式中控屏，其中有几款车型为8英寸中控屏或者没配有中控屏，这是根据具体车型设定的，而在智能化配置上有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等，功能要比朗逸丰富不少，塑料或者是真皮材质的多功能方向盘，在抓握感上两款车相差不大。
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空间方面
大众朗逸使用了织物（或皮织混搭/仿皮）材质的座椅，后排座椅可按4:6放倒，坐垫的舒适程度软硬适中，来到后排以小编180cm的身高为例，头部位置留有三到五公分的距离，而腿部留有三到七公分的距离，空间的余量不大，只能说刚刚好。
大众朗逸 2022款 1.5L 手动舒适版
大众朗逸 2022款 1.5L 手动舒适版
大众朗逸 2022款 1.5L 手动舒适版
日产轩逸使用了织物（仿皮/真皮）材质的座椅，座椅的包裹会比朗逸的座椅好一些，不支持按比例放倒。而来到后排，头部空间差不多三到五公分的距离，而腿部留有三到七公分的距离，在空间的表现上相差不大，但是朗逸的后排地板的凸起会明显一些，对于中间的乘客来说，舒适度差一点，轩逸的后排地板虽说凸起不大，但是靠背略硬一些，所以在舒适度上面只能说是各有千秋。
日产轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra
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动力方面
大众朗逸根据车型不同配备了两台发动机和变速箱，其中一台是1.5L排量四缸DMB自然吸气式发动机，最大马力113匹，最大扭矩145N·m，最大3900扭矩转速，变速箱则是5挡手动变速箱或者是6挡手自一体变速箱，手动挡车型的官方百公里加速时间为12.1s，NEDC百公里综合油耗5.6L，6挡手自一体车型的官方百公里加速时间为14.0s，NEDC百公里综合油耗5.5L；另外一套则是1.4L排量四缸DSB涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250N·m，最大1700-3000扭矩转速，变速箱则是7挡干式双离合变速箱，官方百公里加速时间8.3s，NEDC百公里综合油耗5.5L。相信大家对于朗逸的动力系统还是非常有信心的，皮实耐用，而且动力也足，在起步或者加速时都是比较稳健平顺。
大众朗逸 2022款 1.5L 手动舒适版
大众朗逸 2022款 1.5L 手动舒适版
日产轩逸则是分为燃油车和汽油电驱两种类别的车型，其中汽油电驱车型，发动机使用的1.2L排量三缸HR12自然吸气式发动机，最大马力72匹和永磁/同步电动机，电动机总马力为136匹，总扭矩300N·m，匹配固定齿比变速箱，NEDC百公里综合油耗3.9L；燃油车的发动机则是1.6L排量四缸HR16自然吸气式发动机，而发动机持有e-VTC技术的车型中发动机最大马力135匹，最大扭矩159N·m，最大4000扭矩转速，匹配CVT无极变速箱，官方百公里加速12.0s，NEDC百公里综合油耗5.3L，发动机持有双C-VTC连续可变气门正时系统的车型中，发动机最大马力122匹，最大扭矩155N·m，最大4000扭矩转速，其中搭配5挡手动变速箱车型的官方百公里加速时间为12.2s，NEDC百公里综合油耗6.1L，搭配无极变速箱车型的官方百公里加速时间为12.1s，NEDC百公里综合油耗5.2L。实际驾驶起来颇为轻快，动力强劲，即使在中后段也能有动力充沛的感受。两款车型看似分类很多，但从上面的数据来看大都相差不多，就要看个人的用车习惯和当地的工况了。
日产轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra
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底盘方面
两款车型都是前置前驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，承载式的车体结构，电动助力转向。两款车的底盘配置相同，在调校上都是偏家用舒适一些，但大众朗逸会更突出一些，支持性更强。
大众朗逸 2022款 1.5L 手动舒适版
日产轩逸 2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra
总体来说，两款车都比较均衡，大众朗逸更偏向稳重的风格，对于中青年来说更有优势，而日产轩逸则是更加运动时尚一些，更加贴合一些年轻人的喜好，体验比较丰富，从小编的角度来说，轩逸会更受欢迎，不过轩逸的价格偏高，还要看买车时的心理预算了，大家还有什么不同的意见，或者更喜欢哪一款车型，欢迎在评论区留言，大家一起讨论！
标签：大众 日产 舒适 公里