一汽大众suv新款探岳（新款探岳好不好和途观L有什么区别，哪款好） ♂
一汽大众suv新款探岳（新款探岳好不好和途观L有什么区别，哪款好）- 新款探岳好不好和途观L有什么区别，哪款好
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新款探岳各方面表现都很好，比途观L安全性要好，跟途观L区别如下：
一、出处不同
1、新款探岳：是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众。
2、途观L：途观L出自于上海大众。
二、车型选择不同
1、新款探岳：提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型。
2、途观L：搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型。
三、优势不同
1、新款探岳：是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。
2、途观L：途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。
参考资料来源：百度百科-途观L
参考资料来源：百度百科-探岳
探岳汽车不错。
TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为18.59-31.39万元。?
TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQB A2平台，基于欧版Tiguan而打造。
TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。
造型设计：
TAYRON探岳采用了全新的“锋·尚主义”设计理念，集中体现出“力量、高端、先锋”三大关键词，全面未来大众SUV设计方向。?
TAYRON探岳的车身处处彰显着SUV的力量感;此外，TAYRON探岳拥有可视面积高达1.18m2的全景天窗、矩阵式尾灯和多达24处十色可调内饰氛围灯，全面营造出尊崇的高端感;其前引擎盖上的8条棱线、蜂窝链式前格栅和立体的尾部造型则充分体现出先锋感，强烈的表达出车主自信和勇敢。
TAYRON探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰，配合多处几何切割折线设计，更加突出了力量感;中控台的Floating设计简约大方，功能布局清晰，细节设计更具质感。
加之大面积内饰软包材料的使用，为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境，传递出浓郁的科技感和舒适气息，将德系SUV的内饰提升至全新境界。
TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。探岳是一汽大众在探歌以后发布的第二款“探”字辈SUV，和上汽大众的“途”字辈分庭抗礼，后续还会继续推出插电混动版和Coupe版本。探岳的底盘采用的是和途观L相同的MQB-A2平台，但是加长幅度比途观L要少得多，途观L当时把轴距加长了110毫米，强行把尺寸加到了中型SUV，而探岳则只增加了50毫米，简单点来形容，途观L就有点偏向于美版的途观，而探岳则是更像欧版的途观。设计语言方面，一汽大众的“探”字辈也是有自己的特色的，前脸的蜂窝链式格栅和环形的LED日行灯，和探歌上面是一样的，机盖上也多了很多线条，侧面的腰线在前后轮拱的地方是突起的，在车门中间的部分沉下去，虽然也是一种新的套娃设计，但是比起途观还是更年轻更有活力一点的。探岳提供了三套动力总成，分别是EA211的1.4T涡轮增压发动机搭配DQ381七速湿式双离合变速箱，EA888的2.0T发动机则分为高低功率，搭配DQ500七速湿式双离合变速箱。1.4T发动机的最大马力为150匹，2.0T低功版为186马力，高功版则为220马力，最走量的是1.4T车型或者两驱版的2.0T低功版，是的，探岳的2.0T低功版分为两驱和四驱，而高功版则均为四驱。1.4T这套动力能够满足日常驾驶需求，平顺性还是不错的，但是换挡的速度不算快，主要还是为平顺性妥协，在满载或者高速行驶的时候，因为基础排量比较小，转速指针会比较活泼，经常处于一个较高的转速才能保证动力充足。2.0T的两个版本动力相对会充足得多，但是低转速的时候还是会有轻微的涡轮迟滞，DQ500这套湿式双离合也算是大众集团的旗舰级变速箱了，换挡逻辑非常清晰，可以承受600N·m的扭矩，整个调校也是偏向于缓和的，换挡速度不快，也没有干脆利落的感觉，低速行驶依旧会非常偶发性的出现一点点闯动，除此以外也没有太多特点了。探岳的四驱车型上搭载的是博格华纳第五代多片离合差速器，但是连途锐都在往公路性能靠的时候，探岳也不是为越野而生的，因为双离合变速箱在脱困的过程中，动力传输本身就很不线性，这一套四驱系统能起到作用的场合大部分也就是雨雪湿滑路况了。探岳的悬挂调校跟柔软厚实没什么关系，甚至可以说偏向生硬，在经过一些坑洞的时候弹跳还是比较明显的，后排的乘客也能明显感觉到比较多的细碎震动，但是这种调校在弯道当中的支撑性会比较强，加上随角度增益比较灵敏的转向，在公路化的SUV当中也算是兼顾了一定驾驶乐趣的车型了。探岳的内饰也是新一代大众的设计语言，虽然还是走一个实用路线，但是这个风格还是更现代一点的，至于科技感方面，完全就看你买的是哪个配置了，液晶仪表只有高配车型才会有，中央的触控屏也是分成三个尺寸的，从低配到顶配分别是6.5寸、8寸、9.2寸，顶配车型才会有9.2寸的触控屏。内饰的用料没有太多诚意，除了仪表台顶部采用搪塑工艺以外，很多地方还是硬塑料，和它的定价并不相符，至于做工方面则保持了较高水准，接缝之类的都比较工整。探岳的后排乘坐舒适性尚可，头部和腿部空间都非常充足，座椅的靠背调节角度很大，前后可以移动的幅度也比较大，座椅的靠背有设计过，中间凹陷的受力比较均匀，但是后排中央地台由于四驱系统而变得比较高，后排中央的扶手也比较突出，坐在中间的乘客并不是太舒服。前排的储物空间非常少，除了门板和中央扶手箱以外，排挡杆前面的储物空间非常有限。后备箱在常规情况超过了500升，后排座椅还可以往前调，释放更多储物空间，后排座椅支持一键放倒，放倒后的地台是全平的，虽然比不上途观L，但是在同级当中属于一个优秀的水平。探岳和途岳的主要区别还是在于变速箱，探岳全系采用湿式双离合，途岳的1.4T车型则采用DQ200干式双离合，不论是理论上还是实际上，大众集团当中湿式双离合的可靠性都比干式双离合更好，但即便是湿式双离合，也会有一定的中奖概率，探岳的变速箱顿挫异响投诉也不少。探岳还有一个通病是大灯透镜有发白，是投诉率比较高的故障点，透镜发白以后近光灯亮度会下降，夜间行车不安全，去4S投诉会被答复为正常情况或找理由搪塞，经销商上报厂家以后就没有下文了。安全方面，探岳没有在美国上市，也没有接受E-NCAP的碰撞测试，但是参加了C-NCAP的碰撞测试，在2018版规则下获得了五星+的成绩，得分率达到94.6%，是这版规则里得分非常高的车型，安全性表现优秀。
你问的一汽大众探岳到底好不好？很高兴回答你的问题，我们来分析一下一汽大众探岳的配置性能及价位怎么样？今天给你介绍一下途岳2020款330TSI两驱豪华智联版，它是一款中型SUV车，大众探岳定位于一款中级suv产品，主要对飚大众途观l,这款车上市后的市场表现还是不错的，2019年前八个月累计销量为8.58万台，平均月销在1万以上，属于非常主流的选择。
建议入手2.0款 别听别人说1.4T够用 一定要自己试驾，每个人对动力的感觉绝对不一样 也取决于你以前开的什么车。探岳外形很时尚，德系纯正欧版途观衍生品 与奥迪Q3同平台看了一次差点订车了，现在优惠大，性价比要比奇骏crv高了。我试驾了1.4T豪华版，大众这个1.4在中级车也在用，试驾三个大人，动力还不错。就是不知道，全景天窗加这么大的车。
因为之前在4S店工作过几年的时间，所以身边的一些亲戚朋友在买车的时候，基本上会向我询问一些关于车辆购买的问题以及需要注意到的一些地方，有时候还会让我给出一些推荐的车型作为参考，就比如最近三个月探岳的销量，5月份售出9208辆，6月份售出13023辆，7月份售出16405辆。从销量上去看，大众探岳不仅仅是市场份额越来越大，消费者对它的欢迎程度也是越来越高。
彻底改变以往的大众套娃设计理念，现款设计十分精炼霸气十足，前进气中网采用蜂窝式设计十分时尚美观，大灯十分锐利，腰线线条饱满有力量感，尾部设计的线条浑厚肌肉感十足，整车十分时尚大气。
说到大众汽车品牌，相信老铁们都已经非常的熟悉，对于它家的车型，通常都拥有着良好的口碑以及过硬的质量。然而，要说到价格，也让很多老百姓望而却步。毕竟对于大众的车型，相比同级的日系车，都有着较高的门槛，整体来讲毫无性价比可言，真的是这样吗？
其实，上面的一番话，在之前确实是成立的，但如今却有所不同。比如，今天所要讲的这款一汽大众品牌旗下的SUV。它在轴距方面已经赶超了本田CR-V，现在一口气降至12.69万元，1.4T动力9.9秒便可破百，是不是很香呢？
其实，这款车型便是一汽大众的探岳，一款中型家用SUV。在车身尺寸方面，它的车长为4589毫米，车宽为1860毫米，车高为1660毫米，而轴距达到了2731毫米。它与本田CR-V 2661毫米长的轴距相比，腿部空间足足多出了一拳的距离，对于它的乘坐空间有多么宽裕？简直不言而喻。
在动力方面，入门版的一汽大众探岳搭载的是一台1.4T的涡轮增压引擎，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，传动部分，匹配的是7速的双离合变速箱，百公里加速仅需要9.9秒。
当然，除了1.4T之外，它还有2.0T的车型，并且可分为高低功率版本，最大马力分别表现为186和220匹，峰值扭矩分别表现为320和350牛米。传动部分，依旧是匹配的7速的双离合变速箱，零百加速分别表现为8.7和7.6秒，并且还有四驱版的车型。
在价格方面，对于21款的一汽大众探岳，它的厂商指导价为18.69-26.49万元，但目前在北京地区，它有着6万元的综合优惠。对于入门款的车型，经过优惠之后，裸车也仅剩12.69万元。相比同级的日系车，比如本田CR-V以及丰田荣放等车型，都有着更亲民的表现。
说到这里，不禁很多网友会问，对于一汽大众探岳，除了价格之外，它还有哪些值得夸奖的优势呢？经过大咖的分析，其实，有以下那么两点！
第一点：外观独特
对于一汽大众的探岳，在外观设计方面，可以说是非常的新颖，在大众家族里面可谓是独树一帜，首先表现在前脸方面，它个性化的造型，很好地摆脱了以往大众套娃的槽点。同时，在车身的尾部，也就是C柱的区域，它巧妙地运用了一道亮银的弧线，将整个车尾营造出一种更豪华的感觉。从侧面看上去，它要比相对单调的途观L更美观、更时尚、更动感。
第二点：空间逆袭
对于日系的车型来讲，由于他们国情的需求，往往设计的车型，都是小车身大空间。比如同级别的CR-V以及荣放，它们的空间在同级车型中，都有着上乘的表现，而一汽大众探岳虽然是一款德系的SUV，但是在空间方面，却实现了赶超和逆袭，虽然它的车长是最短的，但它2731毫米的轴距，相比两款日系车都要更长，空间表现也更为优越，甚至已经可以媲美7座的途观L，这一巧妙的设计，值得加分和点赞。
对于一汽大众的探岳，不知道各位老铁，有何看法呢？欢迎在评论区探讨留言。
2021款探岳是一汽大众旗下的一款中型SUV，目前在售车型均为今年5月份上市的2020款车型，探岳2021款，新车预计将在2021年5月中旬正式上市，并且售价在18-25万元之间。?内饰方面，新车的内饰造型和现款车型保持一致，中控台设计非常有层次感，嵌入式的中控屏幕具有一定的科技感，真皮包裹的三幅式都功能方向盘手感极佳，车内的唯一改变就是新车方向盘中间的LOGO采用了大众全新的扁平化车标，看起来更加新颖。?动力方面新车预计将继续沿用现款车型的动力搭配，其中280TSI车型搭载1.4T发动机、330TSI车型搭载低功率2.0T发动机、380TSI车型则搭载高功率2.0T发动机，这些车型分别可以输出110KW、137KW、162KW的最大功率，其中高配车型还将搭载四驱系统
1、外观超级帅，吸睛点众多。
2、提供三种动力，满足不同需求。
一汽大众suv新车型（一汽大众suv车型有哪些） ♂
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大众旗下SUV车型包括：途锐（进口）、Tiguan（进口）、探歌T-Roc、探岳、途观、途岳、途昂、途观L。而随着大众开始在国内全面覆盖SUV车型，一汽大众还将分别推出一款标准尺寸的中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV；上汽大众也将推出与之对应的产品。2018年10月22日，一汽大众第二款SUV车型--探岳正式上市，新车共推出了10款车型，官方指导售价区间为18.88-31.98万。探岳则定位为入门级中型SUV，途观L则定位为中型SUV，两款SUV车型互为互补关系，进一步丰富了大众SUV产品线，为消费者带来了更多车型选择。大众途昂和途锐两款车型都定位为大中型SUV，而途昂是中国特供版SUV，其基于大众MQB平台打造，车身尺寸超过了途锐，但在动力性能和豪华程度上，途锐明显更胜一筹。大众途锐是大众旗舰SUV车型，定位为大中型豪华SUV，基于MLBEvo平台打造，大众途锐和兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7出自同一平台；2018年09月26日，大众全新一代途锐（2019款）正式上市，官方指导售价区间为63.68-83.68万元。动力方面，途锐搭载3.0T涡轮增压发动机，标配4MOTION四驱系统，匹配8速手自一体变速箱。此外，途锐还将推出搭载2.0T插电混动系统的新能源车型。扩展资料：买车首先考虑三大件，车辆悬挂系统、发动机配置、变速箱配置。首先在地盘悬挂与变速箱二者相同前提下，考虑两款车动力配置才会是首选。大众在轿车领域装备自吸发动机+爱信6速变速箱，在SUV车型上都装备涡轮增压发动机+DSG7速变速箱，号称黄金搭档，即“TSI+DSG”。从产品定价营销策略和购买者自身需求考虑，如果考虑A级（紧凑型SUV），可以从一汽探歌中选择，其原因同款发动机配置价低一些，性价比更高一些。如果考虑B级（中型SUV），建议考虑上汽途观L，其与探岳发动机配置相同。但其深耕SUV多年并前年霸占销量榜前5名。年销量高，市场保有量大，同时保值率高。如果考虑C级SUV，可以与奥迪Q5L比较下，性价比高，但市场品牌效应低于奥迪Q5L。依据个人购车预算和自身需求选择适合自己的一辆车。
一汽大众新款suv车型是揽境，还是不错的。
揽境（Talagon)以MQB W平台打造，车长来到5,152mm、轴距为2,980mm，单论尺码来看，揽境（Talagon)用意着重于车室空间发展，采三排座椅设定，拥有6、7人座两种配置。
揽境（Talagon)承袭不少家族化设计，车高特别压低，让揽境（Talagon)从侧面来看仿佛有MPV错觉。在用料材质上亦相当讲究，搭配Q.Light头灯组，大多灯组采用LED光源，除了为夜间带来行车照明，辨识度也相当不错。
车室空间看起来简洁利落、科技感出色，大量采少传统按键配置，改成触控虚拟化处理，并以钢琴烤漆、雾银饰板点缀，相当质感贵气。受惠于尺码优势，在空间表现上，揽境（Talagon)相当强势，尤其在6人座车型上，配有舒适化的按摩座椅，均能表现品牌强调豪华气息的野心。
易车讯 近日，互联网上曝光了一张代号为“VW416/3”的一汽-大众全新中型SUV路试谍照。据悉，新车为代号“VW416/2“揽境的衍生车型，内部采用五座布局，可以看作为大号的探岳，预计新车将于2022年底正式发布。
此前，大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯曾在社交媒体上曝光过一款大众品牌全新SUV，有消息指出现在液晶屏上全新SUV正是本次曝光的全新中型SUV。
一汽大众suv车型10万（比哈弗H6还便宜！大众中型新SUV才10万，比皓影大气，德国品质） ♂
一汽大众suv车型10万（比哈弗H6还便宜！大众中型新SUV才10万，比皓影大气，德国品质）- 比哈弗H6还便宜！大众中型新SUV才10万，比皓影大气，德国品质
- 10万左右的高性价比SUV，我推荐这三台
- 10万落地的这5台SUV既省心又高颜值，既有国产又有合资
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如今我们国产自主品牌车型相对来说在整个性价比方面表现的比较不错，随着国产自主品牌车企不断地提升车型的品质以及整体的销售成绩，在整个汽车市场当中他对于合资品牌车型造成的影响力比较巨大，也造成了很多合资品牌车型在价格方面表现得越来越清楚。我们今天所看到的这款车型，它要比长城哈弗h6还要便宜，是大众家族的一款中型的新SUV车型，这台车才10万起步，外观造型比本田好演大气是属于正宗的德国品质，而且也是我们当前市场当中非常经典的品牌。这台车其实对于很多朋友来说，如果说起他的名字，大家也是非常熟悉一汽大众捷达，但是这台车并不是轿车，而是捷达VS7一款中型SUV车型，最新款的车型是在2020年3月份的时候刚刚完成更新换代的。好吧，他确实是一款中期改款的车型，而且在性价比方面的表现也比较出众，市场参考价是在10.68万至13.68万，整个的售价区间跟哈弗h6非常的相似。虽然说这台车定义为是一款中型SUV车型，但是它在车身尺寸方面跟我们国产自主品牌的紧凑型SUV车型并没有特别大的差距，这台车最大的亮点就是空间性能比较好，主要得益于它的轴距比较庞大，车长4624mm，车宽1840mm，车高1644mm，轴距2730mm。正是由于轴距比较庞大，也造成了这台车拥有着较好的空间性能，但是我们也有个别车型在车身尺寸以及轴距方面比这台车要优秀的，比如说长安cs75plus以及长安欧尚x7。捷达vs7这台车整体表现的比较大气，整个前脸在设计上也比较精致。中网进气格栅采用了点阵式的设计，再配合两侧的led大灯组看起来非常有档次性。不得不说这台车在内饰方面它在设计上还是比较不错的，偏向于主驾驶位的设计，同时在整个的配置方面也比较不错，三幅式的多功能化平底方向盘渲染了运动性性能，而且还配置了大尺寸的触控液晶屏，在操控项在流畅度方面都有着较好的表现。如果我们仅仅只看设计以及配置的，还算比较不错，但是要知道作为大众家族的孩子，在用料方面还是比较节俭的。本身捷达他就是属于较为廉价的品牌，在这台车上硬塑料的面积还是比较宽广一些。在底盘悬架方面采用的是当前最常见的一个悬架，配置麦弗逊式独立悬架以及多连杆式独立悬架，悬架方面的调校略微偏软一些车内的舒适性做的比较不错，过滤细碎颠簸的效果比较强。在动力方面，它采用的是一款非常常见的动力配置，1.4t的涡轮增压发动机，匹配五档手动变速箱以及六挡手自一体变速箱，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，综合油耗6.2升。
1、吉利博越
厂商指导价：8.88-15.68万
推荐理由：车内配置不错
吉利博越的设计造型来头很大，它的设计灵感号称来自J20战斗机，锋动造型让这台车看起来极为协调，辨识度较高。家族式的经典水滴涟漪样式进气格栅结合了东方对于园林的理解，层次感与韵律一下就出来了，保险杠下唇则采用了前铲设计，而非简单加入护板，不但强调了运动性，又提升了攻击性，让这台本是优雅的车，一下具备了非常惊人的攻击性。大灯与中网结合在一起，这也是常见的手法，远近一体式透镜的加入让灯光效果更出色。
吉利博越的内饰设计同样不错。充满中国风的“西湖拱桥”理念在车内营造出非常丰富的层次感，总体来说还是很耐看的。同时吉利博越还加入了大面积银色拉丝饰板来与黑色中控台做出双拼的色彩冲突，看上去非常时尚。此外，为了表明自己的运动属性，吉利博越还采用了真皮包裹的D字型平底方向盘，这一点还是值得点赞的。
2、捷达VS5
厂商指导价：8.48-11.28万
推荐理由：低价买“大众”
捷达VS5作为捷达品牌首款SUV车型，去年上市后便得到了市场的热捧。外观方面，?捷达VS5还是很能打的，这个前脸真的是很不“大众”了，不光是少了信仰标，更是这个非常不“大众”的格栅，非常有个性。虽然VS5的头灯造型乍一看像卤素灯，但实际上正面的所有光源都是LED光源。可谓是深藏不露非常实诚，而且是全系标配LED光源，这一点还是值得肯定的。至于车身侧面，我们可以看出捷达VS5基本延续了海外西雅特Ateca的造型，车窗、车身侧面线条一模一样。
捷达VS5的最大优势便是“来自大众”，来自MQB?A1平台，由一汽大众四川工厂生产，天生就要比起同价位国产车“高级”一些。也由此，捷达VS5的三大件还是很有底气的，搭载了大众EA211系列1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m；匹配的则是爱信AQ250?6AT变速箱，看上去要比大众一如既往的双离合更舒服，而且在油耗方面，工信部给出的百公里综合油耗为6.2L（自动挡为6.8L）。唯一的槽点是，要加95号汽油。
3.哈弗H6
官方指导价：9.80-14.10万
推荐理由：SUV销冠，性价比极高
哈弗H6为啥能卖的这么好？我觉得很大一部分是因为外观设计，哈弗H6的外观设计相当高端大气上档次，这也迎合了部分消费者的心理，那就是花最少的钱，买最有面子的车！从正面来看，哈弗H6采用了带有大面积镀铬装饰的“大嘴”设计，力量感十足，并给人一种非常“虎实”的感觉，不过相比于同价位的竞争对手们，少了那么一点精致的感觉，而整个车的侧面，设计稍显臃肿，力量感并没有前脸那么十足。
尽管只是一台十万元级别的车型，但是在内饰方面哈弗H6并没有给人一种廉价的感觉，中控区域向驾驶员一侧倾斜，且全系标配9英寸中控大屏，但仅支持原厂的互联映射，在中高配车型还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，科技感十足。不仅如此，在用料上面，哈弗H6也是用上了许多软性材料，对于这个价位的车型来说，还是比较难得的。动力方面，2020款哈弗H6有1.5T涡轮增压发动机与2.0T涡轮增压发动机两种可选，其中1.5T涡轮增压发动机的最大功率为124千瓦，峰值扭矩为285牛·米；2.0T发动机的最大功率为165千瓦，峰值扭矩为385牛·米，全系匹配7速双离合变速箱。
根据笔者发现，汽车热搜榜上活跃最多的关键词就是10万预算、SUV车型、省油高颜值，那么如今的车市中有合适的车型吗？抛开关键词外还想要既省心又皮实耐用还省油的SUV车型。经过小编的多方对比，就给大家推荐五款实力都很不错，各有各的优点，且10万能落地的SUV车型，其中不仅有国产选手，还有合资可选。下面跟随小编一起来看看吧。
第一款? 吉利缤越? ??
指导价：7.58~11.98万元? ?
推荐配置：2020款PRO 260T DCT骑士
吉利缤越是小型SUV市场中比较热门的一款车，它那7.71秒的破百加速成绩也让其在整个小型SUV市场中都有很大的优势，这也是因为它配备了1.5t涡轮增压发动机，最大功率达177匹，最大扭矩可达255牛米，账面数据尤为漂亮，并且配备有传动效率高达97%的七速湿式双离合变速箱。而除了性能强悍之外，缤越的外观设计也符合当下年轻人的主流审美，车身多处的熏黑涂装很好的提升了整车的运动气息，再加上动感的腰线设计，撞色的搭配赋予了它很高的颜值。
第二款? 捷达VS5??
指导价：8.48~11.28万元? ??
推荐配置：2019款 280TSI 自动悦享型?
一汽大众捷达VS5最大的优势就在于三大件方面了，发动机方面使用是大众EA211系列1.4T涡轮增压发动机，具备油耗低、排放干净、重量轻的优点，参数方面，其最大功率为150匹，最大扭矩为250牛米，并且据工信部数据显示，这款发动机的百公里综合油耗为6.2升，具备一定的燃油经济性，这款捷达VS5搭载的是质量可靠技术成熟的6AT变速箱，换挡平顺性、逻辑性较好。值得一说的是，虽然捷达VS5尺寸在同级中占不到优势，但实际体验来说，整车空间还算不错，就是后排中央凸起较大，这也是大众车一贯的传统。
第三款? 瑞虎5x? ?
指导价：5.99~10.59万元? ??
推荐配置：2020款 高能版? 1.5T CVT高能5号 ?
相比技术二字，笔者更倾向于瑞虎5x的性价比，为何呢？作为一款顶配才10万的SUV，瑞虎5x能给你的完全是越级体验。瑞虎5x的内饰用料十分扎实，从上到下分别是软塑料、哑光饰板、皮质、打孔皮质等材质，并且在后面两个材质上还使用了真正的缝线工艺，并且空调的出风口旋钮也是金属材质，并非塑料装饰。另外瑞虎5x标配10.25英寸的触控液晶大屏，并且推荐的这款配置还有车联网以及OTA的升级功能。最有优势的一点在于瑞虎5x的这套车机系统不仅支持CarLife，还支持CarPlay功能，这一配置在同级别车型中足以傲视群雄。
第四款? ?新宝骏RS-3? ?
指导价：6.38~9.88万元??
推荐配置：2020款? 1.5T CVT智能尊贵型? ?
如果你是一个时尚达人，那新宝骏RS-3这款车可别错过。家族式星际几何设计语言再加上当下比较潮流的分体式大灯组造型，赋予了新宝骏RS-3一个比较个性的前脸，此外，撞色车身的设计也为新宝骏RS-3增添了很强的时尚感。当然，最引人注目的并不是它那吸睛的颜值，它的车机系统才是重头戏，搭载的新宝骏车联网在运算速率上要比传统车机快上20倍，不仅操作更流畅，而且可实现手机APP的投屏，在线追剧、在线打游戏以及语音收发信息、语音抢红包、语音控制天窗空调等。
第五款? 起亚奕跑?
指导价：6.98~8.28万元??
推荐配置：2021款 1.4L 自动趣享运动款
奕跑应该算是合资SUV阵营中门槛最低的一款，比较品牌影响力不是很强，但有一说一，论产品力奕跑还是可圈可点。如外观设计方面，整体造型十分时尚且精致，再加上不大的车身尺寸以及较为便宜的售价，让不少女性沉迷其中。除了外观有亮点之外，奕跑的油耗也很低，让其比较适合家用，其搭载的1.4升自然吸气发动机最大马力100匹，在满足日常所需的同时又有着很经济的油耗，工信部数据为百公里6.2升，燃油经济性很高。
写到最后，上述5款10万左右能落地的SUV推荐车型，它们中既有国产又有合资可选，从性能方面来说，推荐吉利缤越，而要说性价比，推荐瑞虎5x，但从品牌技术来讲，捷达VS5不乏是一个不错的选择，当然，如果你比较看重颜值和智能，那就新宝骏RS-3就很不错。大家有什么想说的欢迎在评论区留言发表您的看法。
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如果你的购车目标是一台两厢车，平时就家用代步比较多，预算10万元左右，如果还想它是一台SUV，那么这台一汽大众探影一定要看看。
纯正的血统
探影来源于德系血统的欧版T-Cross，上汽大众的途铠虽然英文就叫这个名字，但外观这一块却是经过改款的，探影完全继承了欧版的全部精髓，这才是原汁原味的全球车型。
时尚的外观
探影完全照搬了欧版T-Cross的外观，X前脸设计，三幅横贯式进气格栅，全系采用LED大灯和日行灯，标配卤素雾灯，并且后LED尾灯采用了贯穿式设计。精致的外观，紧凑的车身，正是大部分人趋之若鹜的主要原因。
尺寸和空间
一汽大众suv车型15万左右（女生想买一辆15万左右代步SUV应该怎么选择呢） ♂
一汽大众suv车型15万左右（女生想买一辆15万左右代步SUV应该怎么选择呢）- 女生想买一辆15万左右代步SUV应该怎么选择呢
- 想买辆15万左右的SUV,有什么好的推荐吗
- 想购买15万左右的SUV，有哪几款推荐呢
- 15万元预算能买到的紧凑型SUV——一汽-大众T-ROC探歌
- 合资品牌小型SUV落地不到15万元 绕不开这三款
- 求推荐15万左右上海大众越野车
- 预算15万左右，suv，买什么车好
预算15万左右可以供选择的SUV车型还是非常多的，对此小编主要推荐了四款车型，分别是广汽本田 缤智 1.5L CVT 先锋版、一汽大众 探影 1.5L 自动 悦智联版、广汽丰田 CH-R 2.0L 精英版、领克 06 1.5T 劲Pro。这四款车在小型SUV市场上的关注度也是非常高的，下面让小编来为大家仔细介绍一下吧。
首先从动力方面来看，领克 06 1.5T 劲Pro以177马力领先，广汽丰田 CH-R 2.0L 精英版171马力第二、广汽本田 缤智 1.5L CVT 先锋版131马力、一汽大众 探影 1.5L 自动 悦智联版113马力最小。但是总的来说还是相当不错的。并且广汽本田 缤智 1.5L CVT 先锋版搭配1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱，一汽大众 探影 1.5L 自动 悦智联版搭配1.5L自然吸气发动机+6AT变速箱，广汽丰田 CH-R 2.0L 精英版搭配2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱，领克 06 1.5T 劲Pro搭配1.5T 三缸涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱。
在配置方面，以上几款车型中，广汽丰田 CH-R 2.0L 精英版得益于TNGA架构，安全配置最多，侧气帘、膝部气囊都有配备。广汽本田 缤智 1.5L CVT 先锋版相对于其他车型侧气帘也没有，气囊数最少。空间方面，外部尺寸领克 06 1.5T 劲Pro属于这几款综合最大，内部空间方面广汽本田 缤智 1.5L CVT 先锋版的空间利用比较好。一汽大众 探影 1.5L 自动 悦智联版是这几款尺寸最小的车型，广汽丰田 CH-R 2.0L 精英版后排空间表现比较差。
以上就是小编为大家介绍的四款车型，希望各位想要购买的车主可以认真考虑，选择适合自己的车型。
15万是处于国产SUV高配和合资SUV低配的一个尴尬的预算，这个价格能买高配的国产 sUV，它们普遍空间大，颜值高，用料扎实，但是很多人担心国产车的三大件不靠谱，担心后期维护成本高。15万的价格同样也可以买到入门的合资紧凑型SUV或者小型SUV。那么这两者该怎么选择呢?下面我就推荐一下15万区间内，各方面综合素质都非常不错的SUV。?
德系SUV——大众探歌 如果不想买日系品牌，也对国产车质量不是很放心的话，其实可以选择德系的精品SUV，这里我比较推荐大众的探歌。大众探歌是一款全球车型，这也是大众中国少有的全球车型，这一点尤为重要，全球车型的影响力更大，相比中国特供车而言量一般来说更有保证。?
探歌作为一汽大众的首款紧凑型SUV，尺寸在同级别中属于较小的，相比于它4.3米的车长，2680mm的轴距与车长的比例来说算是比较大的，这属于长轴距短车身的设计。这点对于车辆的内部空间和操控有一定的帮助，所以探歌的驾驶感受以及车内空间都还不错。关于探歌，我比较推荐230TSI进取型，全款落地不到16万，虽然配置不是很高，但基本的东西都有，实用性并不差，这也是目前卖的最多的配置。?
日系SUV——日产逍客 日产逍客是一款紧凑型SUV，它也是一款全球车型，该车在欧洲的小型SUV销量排行榜中经常名列前三甲，逍客整体的驾驶风格也是属于偏运动的，底盘比较硬朗。逍客的外观属于比较年轻的造型，整体设计很和谐，内部空间中等水平，可能是座椅靠背比较厚的原因，后排空间并不是很大。?
逍客全系都是20L自然吸气发动机+CVT变速箱，这套动力属于日产的祖传动力组合， 在多款车型上有搭载，最大的特点是比较稳定，并且油耗较低。逍客的油门前段比较灵敏，转向手感较轻，所以日常开逍客并不会感觉动力不足，甚至起步还会有些推背感。逍客的售价在15-18万之间，优惠1.5万左右，推荐购买入门的CVT智享版即可，裸车价在14万，全款落地不到16万。?
自主品牌——长安CS75PLUS 长安CS75PLUS是长安CS75的换代车型，相比第一代75，PLUS拥有更大的车身尺寸，更加强悍的动力，它搭载的1.5/2.0T蓝鲸系列发动机在国产发动机里面属于性能名列前茅的机型。更难得可贵的是CS75PLUS全系标配爱信的AT变速箱,2.0T车型更是匹配爱信最新的8AT变速箱。 除了动力之外，CS75PLUS的碰撞测试也是全优水平，可以说是国产车里的佼佼者，甩了大众途观一条街。?
CS75PLUS的另一大特点是它的外观，如果不告诉你这是长安，单看外观你会觉得这是一辆豪华品牌汽车，尤其是车身侧面非常的流畅且运动。在同级别车里边，CS75PLUS的外观满意度最高，这也是大家买它的一大原因。此外CS75PLUs的智能化程度也非常不错，高配还有L2级自动驾驶，自动代客泊车等配置。但CS75plus的一些配置很多都是高配才有，比如说非常炫酷的全液晶仪表，而且也没法选装，这一点很难受。?
?总结来说,15万的价位，有非常多的优秀车型，以上三个车型是我认为在这个价格区间比较拔尖的。
第一款是广汽旗下的缤智。缤智是广汽本田下属的第一款SUV车型，在2014年正式上市，缤智也是紧凑型SUV中的佼佼者，缤智的汽车主要有以下几大亮点：时尚多变的外观，缤智的汽车在造型上不但保持了SUV大气的外观，还添加了轿跑的时尚元素，看上去既具有力量又十分灵动，同时，在颜色上也有丝绸银、探戈红、海洋蓝还有塔夫白等多种选择。缤智汽车的另一大亮点就是采用了“Honda“技术，这项技术十分的人性化，不仅满足了安全驾驶的需求，还实现了数字化的娱乐座舱。动力方面，有1.5和1.8两种型号可供选择，最大功率可达96kW，性能在同类车型中可居首位。市场的指导价在十二点七八万到十七点六九万之间，算上一些置换补贴，十五万完全可以下来。
第二款是哈弗旗下的哈弗H6。这是哈弗旗下的主推车型，曾连续76个月获得SUV类车型中的销售冠军。H6的有点主要体现在富有运动感的外观和搭载了智能生活云系统的智能化的座舱，动力方面哈弗H6配备了2.0GDIT的动力器和湿式7DCT的变速器，两者的动力加成使得百公里加速仅需七点六秒。安全方面，哈弗H6支持L2级别的自动驾驶，还拥有全场景的自动紧急制动系统，是我们的行车更加安全。除此之外，哈弗H6还有一些非常细节化的设计，支持远程遥控座椅加热，还配备了无线充电和空气净化的装置，市场的指导价也仅在10.5到14.4之间，是SUV中不可多得的好车。
第三款是捷达VS7，这是一款中型的SUV，隶属于大众旗下，它的主要特点是超大的空间，开起车来十分的舒适，而且还有多余的空间放置杂物，另外，捷达VS7在细节方面做的十分不错，可开启式全景天窗，无线充电系统，加上车身前自动的LED大灯，安全驾驶方面，车子配备了车自动驻车系统，防碰撞系统和自动巡航系统，开起车来十分放心。
SUV凭借着强劲的动力，舒适的空间，稳定的性能正逐渐成为买车行业的主流，而除了上述的汽车之外，奇瑞的瑞虎8，大众捷达的VS5，丰田的奕泽，比亚迪旗下的比亚迪唐都是不错的选择。
关于15万元选什么车，大概是我身边选车出现频率最高的问题。而恰恰在近些年，SUV由于有着更加灵活的装载空间、比轿车更好的烂路适应能力以及更高的坐姿，使得购车的人群有一半以上会比较青睐SUV，从而投向SUV的怀抱。面对15万元的购车预算，要么选择小型SUV，要么就是性价比高一些的紧凑型SUV，要么就只能选华系品牌的紧凑型SUV。在面临品牌的选择时，相信大多数人都绕不开一个耳熟能详的品牌：一汽-大众，一直以来一汽-大众品牌在国内市场的号召力都是无与伦比的。在一汽-大众品牌的产品序列中，虽然SUV产品众多，但15万售价区间的SUV实际并不多，T-ROC探歌就是其中最具代表性的一款，今天我们就来给大家讲一讲，探歌这款车的表现到底如何。一汽大众探歌，定位于入门级紧凑型SUV，三围尺寸分别为4318/1919/1582mm，轴距为2680mm，售价区间从13.58万元到20.38万元，分配置的不同终端市场有着两万到三万不等的优惠，所以在终端价格上探歌是完全符合15万元的售价区间内。在具体的车型配置推荐上，经过分析之后我们更加推荐指导价为17.08万元的280TSI两驱舒适型，这款车型不仅是探歌的主销车型，也配备了时下主流的安全和舒适性配置。例如主动安全系统，倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、后排出风口等配置，此外还支持Carpaly手机互联，还可额外选装自适应巡航和Beats音响等配置。如果是更加追求性价比的用户我们推荐指导价为15.58万元的230TSI两驱进取型，这款车型虽然搭载的是1.4T低功率发动机，但动力表现也足够出色了，而且配备了定速巡航、后座出风口、LED大灯等几项关键性的配置，所以在配置上并不显得寒酸。对于预算特别充足的用户，我们推荐指导价为18.58万元的280TSI两驱豪华型，这款豪华型比280TSI舒适型多了电动座椅、全液晶仪表、电动尾门以及18英寸的大轮毂等多项彰显高级感的配置，所以多付出这一万多块钱也是值得的。在外观设计方面，探歌传承了大众集团一贯的家族式风格，看上去冷峻的前脸颇有些高冷范儿，有一种帅帅的感觉，这一点跟其他的大众车有些不一样，可能探歌的外形也是目前一汽-大众产品序列中最具年轻和动感的。探歌从车侧看上去完全没有传统SUV那种高重心的感觉，坐进去也不像是一台传统的SUV，这一点我会在接下来说到。相比于外观给人的感觉，其实车厢内的感官表现是更为重要的。内饰虽然还是我们熟悉的大众风格，但给消费者增加了一些内饰颜色的选装搭配，我还得记得当年的甲壳虫，车内饰板的颜色可以跟外观颜色一致，颇具动感和时尚。方向盘样式是大众一贯的家族式风格，无论是大小还是握感都让人挑不出毛病，内饰的做工保持了大众一贯的高水准，想要挑点毛病的话还是有些困难。要买一款车其实开起来和坐起来的感受才是最重要的。探歌一共有三种动力系统可供消费者选择，200TSI搭载的是1.2T发动机、230TSI搭载的是1.4T低功率发动机，280TSI则搭载1.4T高功率发动机，与之匹配的7速双离合变速箱，此外最低配还有一款手动变速箱。。我们推荐的280TSI两驱舒适性搭载的是1.4T高功率的涡轮增压发动机，这款代号为EA211-DJS的1.4T高功率发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，相信对于熟悉大众的朋友们已经见怪不怪了，这是一套相对成熟的动力系统，不然大众没有带着这套动力系统打遍天下的道理。在调到合适的坐姿之后，探歌没有传统的SUV那种高高在上的坐姿，反倒是更趋向于普通轿车的坐姿表现，其实探歌开起来的表现也更加趋近于轿车。在空间表现上，探歌就比一般的小型SUV要宽敞得多，大多数小型SUV只适合两个人的年轻家庭，探歌的空间适应能力就要比小型SUV强很多。以我1米78的身高在前排调到合适的坐姿之后，后排竟然还有两拳的腿部空间，完全能够满足多口之家的日常使用，后备箱也能够轻松装进儿童自行车和婴儿车等相对大件的物品，在放倒后排座椅之后能形成一个近乎全平的装载空间，这一点就是SUV相较于轿车的优势所在。一般对于这种小型或者入门级的紧凑型SUV而言，大多数车型会受制于成本以及空间表现而去选择成本更为低廉同时更少占用空间的扭力梁式半独立悬架。这种悬架形式的优点是成本低廉，悬架结构占用空间小，缺点是行驶舒适性会有欠缺。好在探歌全系用的是多连杆式的后独立悬架，并且空间表现大家也看到了，探歌在悬架结构与空间方面取得了一个很好的平衡，说明大众在这款车上还是很下本的。总结：15万元的SUV市场其实是一个挺大的市场，在这个价格区间里既有多款华系品牌的紧凑型SUV，又有合资的小型/紧凑型SUV的围剿。面对众多强有力的对手，T-ROC探歌凭借出色的产品力在市场争得了一席之地，并成为这个级别中标杆级SUV的存在，实属不易。
现如今，国内的自主品牌越做越好，但是价格也水涨船高，再加上一些合资品牌的入门级车型价格不断下探，这就让自主品牌紧凑型SUV和合资品牌小型SUV的车型价格出现了重叠，但对于年轻人来说，更大的空间、更丰富的配置往往不是最刚需的，对于年轻人来说“品牌”也是至关重要的，所以，如果各位想15万落地开走一辆合资品牌SUV，那就避不开这三款，日供最低51.9元！
第一款：上汽大众途铠
车型：2022款 280TSI DSG舒适性
指导价：14.79万元
途铠2020款 280TSI DSG舒适版的官方指导价是14.79万元，还能享受2年0利率，如果选择30%首付，分36期贷款期限，那么算下来月供3091元，折合每天不到100块钱，而且现在店内的优惠力度还是非常大的。
途铠是大众旗下的一款小型SUV，它和一汽-大众探影属于是”姊妹车型“，外观方面，我觉得大众已经完全掌握国人的审美习惯了，将之前中庸的家族化设计，改成如今赋有年轻运动的设计语言，让它看上去更有视觉层次，也更被年轻人所接受。
内饰方面，虽然还不是大众最新的设计语言，但是可以看出通过优化细节方面的优化，让途铠现在的内饰与此前沉闷的内饰截然不同的风格。虽然车系名称叫”舒适版“，但是科技配置还是比较丰富的，中间是一块9.2英寸的中控触摸屏，搭配10.2英寸的全液晶仪表，整个车厢内的科技氛围还是不弱的。
其实作为小型SUV，空间并不是它的强项，但是为了满足消费者更丰富的用车生活，空间表现还是得过得去的，途铠的轴距是2651mm，1.77米身高的乘客坐在后排，腿部空间一拳两指，头部空间有四指左右，后备厢标准容积是329L，将后排座椅放倒后空间可以扩容到1319L。
第二款：上汽通用别克-昂科拉
车型：2021款 332T CVT精英型
指导价：14.59万元
第二款就是别克的?昂科拉?，我推荐的是2021款 332T CVT精英型，指导价是14.59万元，官方的金融优惠是首付50%就可以享受36期0息，这无疑是进一步降低了年轻人的购车压力，而且现在别克店内的现金优惠力度还是非常给力的，这么算下来月供只要1610元，折合每天只要51.9元！
外观方面，别克昂科拉也是吃透了国人审美习惯，在年轻人主导的15万元市场，外观必须要年轻运动，昂科拉前脸的造型更激进，大灯明显向上扬起，搭配造型个性的前包围，整个前脸给人非常犀利的感觉。
内饰方面，别克作为美系品牌，豪华的风格是深入骨髓的，尤其是在配色方面，除了耐看的黑色，还提供黑色+棕色拼接的组合，一下提高了内饰的整体质感。
配置上配备8英寸中控触摸屏，这块屏幕支持品牌招牌的安吉星，而且还有年轻人必备的CarPlay功能。此外，OTA升级也是目前非常主流的配置了，这可以确保车辆在未来使用上的延展性。
此外就是空间方面，昂科拉的轴距是2570mm，1.77米身高的乘客坐在后排，表现还是比较局促的，腿部一拳左右，头部三指左右，不过作为应急来说也完全够用了，后备厢的标准容积是395L，这样的数据还是比较令我意外的，装下小两口的短途行李是完全没问题的，带上另一半来场说走就走的旅行，我觉得比搬家更有意义。
第三款：东风本田-本田XR-V
车型：2021款 220TROBO CVT舒适性
指导价：14.99万元
第三款就是本田XR-V，推荐车型是220TROBO CVT舒适性，指导价是14.99万元，现在本田以为是首付50%，就可以享受36期0息的金融活动，再加上现在店内的各种金融优惠，月供只需要1766元，折合每天，日供只要56.9元。
外观方面，本田XR-V虽然是小型SUV，但是给人的感觉非常具有攻击性，大灯与中网相连接，这个造型与CR-V如出一辙，变相的拉高了车型的定位，前包围造型也是具有运动属性的，使得整个前脸更符合年轻人的审美。
内饰方面，XR-V主打的是极简风格，虽然比不上自主品牌耀眼夺目的设计，但是做工用料方面，足以彰显合资品牌的优势了。
配置上，8英寸中控触摸屏的车机系统非常好上手，界面UI设计虽然有一点老套，但是非常耐用和耐看。
最后是空间方面，本田XR-V的轴距是2610mm，1.77米身高的乘客坐在后排腿部两拳三指，头部因为车顶的造型，所以牺牲了一点点，大概三指左右。
总结：以上就是我给各位推荐的3款合资品牌的小型SUV，对于年轻人来说，购车第一要考虑的就是售价，以上三款车型都在店内的优惠力度都非常可观，再加上给力的金融政策，最低日供只要51.9元，这也最大程度减少了购车的压力，第二点要考虑的就是品牌溢价，虽然这几年自主品牌在井喷式发展，但是品牌溢价能力也是至关重要的，好了，各位老铁，看完这期内容你们有什么不一样的看法，可以在评论区留言。
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官方出现的15万左右上海大众越野车只有以下三款：
1、大众途岳（指导价：16.58-22.38万）
大众途岳被认为是大众老途观的接班车，这款车在汽车市场上的销量也是非常不错的，新款大众途岳的车型与大灯相连，硬派气质，因此这款车在空间和外观上都是非常不错的，内部有全景电动天窗，有很好采光性，并且功能也十分丰富。
一汽大众suv车型7人座（一汽大众7座中大型SUV—SMV国外路试，年底上市） ♂
一汽大众suv车型7人座（一汽大众7座中大型SUV—SMV国外路试，年底上市）- 一汽大众7座中大型SUV—SMV国外路试，年底上市
- 大众电动7座SUV—ID.6曝光，即将迎来国产
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- 七座SUV再来大佬，一汽大众“浩南哥”要来了，或命名探陆
【懂车之道?新车】南北大众一直在相互较量，多年来都是南大众销量要比北大众销量多，不过2019年着实是很意外，2019年北大众居然一举超越南大众，着实是很让人很意外，据乘联会数据统计显示，2019年一汽-大众厂商批发累计2046189辆的销售量，占据了销量榜首，同比增长0.5%。上汽大众也跨入200万辆大关，位居榜首第二名，看来南大众得好好努力。
近日，《懂车之道》从国外媒体获悉，大众旗下车型SMV正在国外做路试，并且公布了一组在雪地测试的谍照，我们了解到这款车定位为中大型7座SUV,并且将会在一汽大众投产，?原车很有可能在北京车展亮相，或在今年年底上市。
新车都处在严重的伪装之下，看来大众也是不想透露太多的信息，留着更多的悬念到最后，通过谍照上看，新车的中网是与锐利大灯连接在一块，大众的LOGO镶嵌在中网的正中央，新车两侧还配有独立的进气口，显得更加的张扬，下进气格栅则是采用梯形进气格栅，内部为网状结构。
新车侧面造型设计起来也是显得十分的硬派，车身顶部也将配备行李架，车身侧面腰线设计起来要更加的柔和，给人感觉不是十分的硬派。新车轮毂造型则是采用花式轮毂，不过这是路试车，新车上是很有更换其轮毂。
通过新车尾部造型来看，新车尾部造型设计起来也是相对的运动，车身尾部顶部则是采用时下高扰流板，新车的尾灯内部很有可能为圆形尾灯，新车尾部也是采用多线条设计，让尾部看起来要更加的有层次感。新车的排气布局则是采用双边共两出的排气布局，同时排气管也是采用镀铬加以装饰。
动力方面，一汽-大众SMV或与现款途昂采用相同动力，提供2.0T直列四缸和2.5T?V6两款引擎，前者最大功率162kW（220PS）/4500-6200rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4400rpm，后者最大功率220kW(299PS)/6000rpm，峰值扭矩500N·m/2750-3500rpm。传动方面，预计该车全系都将匹配7挡双离合变速箱（具体型号为DQ381和DQ500）和四轮驱动系统。
小编有话说：大众SMV也是一汽大众旗下车型，很明显一汽大众通过多车战略，来保证一汽大众的销量，大众SMV的推出也将让用户在7座SUV上有更多的选择。（图/文：懂车之道?罗涛?编辑?）
大众新能源的ID家族成员正在快速「扩张」中，2019年品牌推出全新电动掀背车ID.3之后，接着今年9月再推出ID.4电动SUV，预计2021年将推出运动化的ID.5电动跑旅，它的路试间谍照近日才在网络流出，可预见上市时间已不远，而本周大众高层在接受媒体专访时，透露ID.6七人座电动SUV已在备货中，预计将于2023年推出。
?大众汽车研发部门董事会成员Frank?Welsch在接受欧洲媒体采访时表示，大众的第五款电动车将在2023年最后一个季度在欧洲推出，或将命名为ID.6。?该车将会配备一套84kW·h电池组，续航里程可达700公里。?ID.6将会有时速0到100公里加速8.5秒的后驱单电动马达版本，以及时速0到100公里加速只要5.6秒的四驱双电机版本。
Frank?Welsch也?指出?ID.6?将会搭载一套?200kW?的超级充电系统，能够在10分钟内为车辆增加230公里的续航里程。?新车采用大众的MEB电动车平台打造，其车身尺寸与迈腾相近，将提供轿车版和旅行车两种不同的车型。
据悉，这款七座SUV是以?大众ID?Vizzion概念车为蓝本的量产车型，将自2023年起将在德国Emden工厂生产。由于ID.6主要市场锁定的是中国市场，因此，大众汽车原厂预计2024年起，将在中国的合资伙伴上汽和一汽集团将在中国生产该车型。
大众品牌在国内布局的产品众多，不过，在七座SUV细分市场，仅有上汽大众途昂一款产品孤军奋战，一汽-大众何时才会推出一款7座SUV车型呢？或许在不久的将来这个目标便将达成。日前我们获悉，大众未来还将在国内市场布局更多的SUV产品，其中一款名为B?main?SUV，新车或将于2022年正式与我们见面。据悉，新车将在一汽-大众生产制造，为一款七座SUV车型，预计未来还将引入欧洲市场销售。据相关信息显示，新车或将基于MQB?B平台进行打造，车长或将超过4.8米，甚至可能达到4.9米，这样的身材在七座SUV细分市场是具备一定的竞争力的。同时，动力方面，新车或将搭载2.0T发动机，并继续采用高/低功率等两种调校方式，传动系统或将继续匹配7速双离合变速箱。在七座SUV细分市场有着不少实力不俗的选手，汉兰达、锐界等车型都已经植根该市场多年，想要撼动它们的地位，新车需要拿出一些真本事才行！
有人的地方就有江湖，作为SUV市场中最能体现实力和功力的七座SUV市场，更是一个水很深的江湖，在这个江湖里，大佬和高手云集，个个系出名门，武功深厚，自成一极。而作为少壮派的新辈入此江湖且能让各大佬能正眼视之者，更必是根正苗红且功夫一等一了得的高手。
而今，在七座SUV市场，一个绝对一等一的高手即将登场与诸位大佬展开比武切磋，这就是一汽大众SMV，SMV定位为一汽大众旗舰SUV，将是一汽-大众旗下首款7座SUV，车身长度将超过5.1米，轴距接近3米，堪称史上最大的大众SUV，整体档次感甚至比途锐还高。中国市场预计今年上市，根据一汽大众SUV现有车型的命名规律，有猜测称新车或命名“探陆”，届时将与探影、探歌、探岳组成一汽大众强大的“探家班”天团，SMV更将担起一汽大众SUV阵营扛把子——“浩南哥”的角色。
外观方面，SMV整体采用了大众最新设计理念，将豪华与时尚有机融合，前格栅和大灯直接融为一体,非常高雅时尚，整个前脸看上去极具视觉感。车尾LOGO设计成荧光材质，与贯穿式尾灯整体连接，质感十足。总的来说，SMV豪华与精致兼具，旗舰范十足。
内饰和配置方面，SMV采用更加时尚和智能化的设计风格，采用极富质感的材质覆盖，搭配镀铬元素装饰，精致高雅；全液晶仪表盘和中控屏、全景天窗、六安全气囊、人机交互等科技和安全配置更是全面展现SMV在科技人性化方面的良苦用心。动力方面，SMV将搭载2.0T和2.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，并将提供四驱车型。
当然，要想打出一片天，除了自身实力，自己所在门派是否够硬也不可或缺，作为SMV所处门派——“一汽大众帮”的地位和实力自不用说了，长期稳居中国汽车市场老大地位。虽然之前有被诟病一汽大众只会卖轿车，但其探岳、探歌两款SUV上市不久即取得骄人战绩并月均销量双双进入细分市场前三的事实，着实让所有质疑者看到了一汽大众的深厚功力，其深厚的体系能力和营销底蕴，更让一汽大众充满了在SUV市场更好“探”下去的自信和豪气。
后续，在一汽大众独门武功秘籍的赋能下，SMV能否代理自家兄弟们一起打出更大更好一片天地，让我们拭目以待。