本田飞度开出去丢人吗（飞度跑长途怎么样） ♂
本田飞度开出去丢人吗（飞度跑长途怎么样）- 飞度跑长途怎么样
- 想买飞度，怕周围朋友笑话，怎么办
- 本田飞度真的很有面子吗它的驾驶感受如何
- 本田飞度买了真的很有面子吗它的问题多吗
- 第四代飞度的整体质感怎么样开出去有面子不
- 本田飞度怎么样
- 纯属发泄.开飞度就是穷鬼没面子吗
- 花了十万买了本田飞度的车主，最终后悔了吗
一般。
飞度的油耗较低，高速续航六、七百公里也是小事。驾驶飞度跑长途一般都是人先撑不住而不是油箱先见底。僵硬的座椅以及巨大的噪音都让人无法长时间忍受，并且本身不算低趴的车身也并不适合高速行驶，感觉有点飘。但优点就在于飞度的动力充足，在高速上动力随叫随到，超车也是轻而易举的事情。
此外，飞度除了顶配，其他版本都不配备ESC和TRC。这两个系统可以很大程度提高车辆的操控性以及稳定性。相当于飞度是一匹还未驯服的马，如果高速发生失控，会很难挽回。这两个系统在很多同级别的车型中都会标配，但本田并没有给飞度标配。
可能也是出于飞度的定位，并且本田一贯有着买发动机送车的戏称，各种减配也是习以为常。总的来说飞度可以但并不适合跑高速，还是作为日常上班买菜代步更好。
说实话，这真的没有必要，哪怕你买上百万的豪车，也许同样有人说难听的话。要是很在意别人的看法，那么你无论做什么事都会有阻碍的，只会让自己变得更累。更何况本田飞度这款车怎么了，低配落地最起码也要十几万啊。
比如当下在售的2021款飞度换代车型，共有6款，售价起步9.98万，高配10.48万，由于是新车，优惠基本没有，所以说低配裸车价9.98万元，加上1万5的其他费用，其中包括购置税、车船使用税、交强险、商业保险、上牌费用等，总花费超过11万5。
而高配车型则全部搞好要12万多，不要以为它定位于小型车，价格就便宜。另外，十几万买辆小型车，并不是每个人都能接受，而能够接受的人，足以说明懂它、爱它。这有什么好笑的，说难听点也许他们都买不起，更别说有勇气买了。
要知道，本田飞度的知名度和用户口碑在国内市场上可谓是相当具有竞争优势，不仅品质好，而且在其他方面还做到同级领先水平。
从外观上来看，换代后的飞度颜值更高，充满了时尚年轻化气息的同时，运动感还强，深受当下消费者喜爱，开出去既有着很高的辨识度，还十分吸引人眼球。内饰的打造则同样年轻运动，尤其做工用料非常考究，带来的质感格外出色，并且配置还很厚道。
再加上空间表现还不俗，拥有4米1的车长和2米53的轴距，保证了宽敞的乘坐空间，而在同级别车中也是没有对手的。特别在魔术座椅的帮助下，空间利用率更得体现得淋漓尽致。实用空间也很强，满足家用一点问题也没有。
另外，动力上搭载1.5L自然吸气地球梦发动机，配合CVT无级变速箱，输出功率达到131马力，拥有155牛米的峰值扭矩，动力性能在这个级别车中相当亮眼。关键该车的油耗还低，百公里油耗仅为5.2L，燃油经济性出色。目前在二手车市场，飞度还是一款非常抢手的车子，保值率很高，第1年高达85.31%，第3年为73.67%，第5年还有58.95%。
而且要是你喜欢玩改装的话，飞度一旦改装起来，那显得就要更加耀眼了。会真正让我们感受到一款“超跑”的魅力，之前见过一款飞度百公里提速只需7.6s，简直太猛了，所以千万不要小看这款车。只能说，笑话你的朋友不懂飞度，只看外表，不知内在。有一句话说得好，鞋合不合脚自己知道，没有必然在意别人的看法，你又不是为别人而活。并且有一些朋友，巴不得你活得不开心，那样他就开心了。记住，只要自己喜欢就好。
优点：动力同级别里面开起来绝对是最干净利落的一辆，操控也不错，外表时尚
缺点：隔音差，八十以内还可以，超过一百就有点难受了。上到一百二，那四条细小的轮胎根本抓不住地面，感觉有点发飘，有能力的建议自己换上（大脚）
选车理由：车身小，在一线城市，女生开停车方便，不要看它外形小，可是里面的空间可不小，有次家族里有人办喜事，要通宵，一时半会又没得地方落脚，租酒店又觉得浪费，所以直接把副驾和后排放倒，铺上垫子，简直就是一张床
优点：速度快，超车很爽，空间很大，帅气外表，省油王。
缺点：隔音差了点，配置有点低，避震硬了点。
外观：外观顺眼，加装了包围，降低车身会会更加的帅气。
内饰：还算可以，这个价位对得起了。
优点：性价比很高，实用性经济型也不错，对我来说还是挺重要的
缺点：空间不是很好，后排坐三个人有点挤啊
外观：外观见仁见智，个人觉得外观有点小特别，比较耐看吧
内饰：内饰一般，中控面板很多硬塑料的赶脚，设计不怎么潮流，中规中矩的
空间：空间足够大，主要是商用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。
配置：配置不是很多，但安全配置很到位，连胎压监测都有了
动力：动力我是觉得够用了，这个动力跑市区代步完全足够了
操控：操控没什么问题，开起来感觉不错，挺灵活的
油耗：百公里油耗7个多，挺省油的，我很满意
舒适：座椅还算舒服，隔音要差一点，虽然空间不是很好，但影响不大
空间：空间完美，后排坐的位置比较大，坐着3个成年人也不拥挤，后背仓也很大。
配置：配置有点简陋，中控也是cd。
动力：超车不用S运动档也能轻松超车，用了s档能快速上100，牛皮。
操控：避震有点硬，操控性很好，速度快急转弯可能就差了点。
油耗：油耗6.1，算是比较省油了，230元的92油就加满油了，能跑550公里左右。
舒适：座椅坐着挺舒服的，就是隔音差了点，上100以上关着窗也能听到一点轮胎声。
优点：动力比较强，油门比较轻，对于新手来说上手还是很容易的，车身比较短，无论是掉头还是停车都游刃有余，空间比较大，后排1.9米的人也不会觉得压抑，油耗比较低，目前开了三个月接近3000公里平均油耗从？最初的7.4降低到6.5，可能在市区开的比较少。
缺点：要说缺点就是上高速走大桥之类的横风比较大的时候会发票，需要抓好方向盘，车漆薄倒车不小心蹭掉了一小块，还有就是隔音差一些，小石子飞到车身都会有沙沙的感觉
外观：对比小型车，看起来还是很精神的
内饰：一般般吧考虑到主要是买发动机
空间：小型车算是比较大的空间了
配置：配置天窗加铝合金轮毂，加收音机
动力：动力感觉D档就够用，很少用S档
操控：感觉还是不错的轻快易上手
油耗：比预想要低，毕竟才开不到3000公里就降低到6.5了
舒适：舒适性就一般了，不过能接受
优点：油耗低
缺点：：门内饰上的绒布，容易被扣下来。
外观：到现在都7、8年的车了。在大街上依旧能看见它的身影。说明它不过时，颜色种类多。小巧。前面卡爱的笑脸，后面朴实，侧面看着运动。
内饰：内饰朴素！所有都是硬塑料。但装配水平绝对顶尖的，现在开了11年了，一点松动和异响都没有。就是手经常能碰到的地方（比如车床按键）上面的字已经磨平了
空间：总的来说还是不错的·太胖的人坐得不是很舒服 但是比起我的其他车还是有点不够宽
配置：说了这么多的缺点。他也有有点。车的整体质量好。这么多年没给我放路上过，维修保养都便宜。省油，空间调整空间大，尤其装东西的时候。那就太赞了。
动力：我的车是1.3L的。在市区可以说是小松鼠。灵活，速度。又加上CVT的平顺性。几乎无车可比。但是一旦上了环路，或者高速路，你想超车，那几乎就是做梦，因为这就是一个家用代步车。千万不要和别人斗气，追车之类的危险想法。不然你只能“吃灰”了。
操控：在我看来 飞度的指向性还是不错的 如果高速过弯 毕竟 车身高度放在那里 还是不要尝试的好
油耗：油耗嘛!我只能说我这个车了。1.3L自动挡，我平时是喜欢开快车的人。当然不是很快啊。而且这车又是二手车。所以我这个车的油耗一直在7-8个油/百公里。不知道别人的是多少。开不开空调都一样。
舒适：前排和驾驶席很好，坐着很舒服，长途开起来也不累，后排尚可，在小车里算好的。
优点：动力, 扭力不错
缺点：车内饰材料一般。。。配置较低。。。
外观：外观是飞度的亮点，小车做的这么有灵气不显得臃肿的很少，这点上让我第一次感受到了两厢车的魅力。
内饰：虽然基本上都是工程塑料，但做工和质量非常不错。手缝的方向盘，掌控起来非常有感觉。
空间：空间尚可吧, 本人183. 驾驶位脚有点伸不直. 伸直了手不好抓方向盘...副驾调合适了 后面就不够位置坐了
配置：性价比如果是城市使用是不错的，基本正常保养就好，没什么需要换的部件，可以很放心的用很久。
动力：动力很不错, 低速扭矩刚刚的! 但是在后期无力....转速3000以上基本上就只听到发动机响, 提速慢了...
操控：方向盘稍重，但是很有感觉，起步时能明显感觉ABS功能的启动声，在雪地中行驶的时候，踩刹车ABS立马表现，质量那是没的说。6万公里的时候换了一次刹车片，原因是刹车的初始能听到金属声，检查还有点厚度，但是安全第一，还是坚决换了，换完后刹车再没有金属声了，心里更有底，安全性也提高了。油门的感觉也很棒，轻轻一点就有反应，无人的高速路上，咱也拉过160KM/h。车辆的悬挂系统也还算满意，拐弯过减速带都还对得起这个价位。
油耗：CVT的车如果在城市其实也不省油，如果路况好的话会很快降低油耗。
舒适：座椅的设计还是蛮不错的，空调制冷的效果也还不错，音响嘛，我不是发烧友，觉得质量还是不错的。
其实我猜你要问的质感，其实是想问这个车实用性和美观性是否是兼具的，是吗？第四代飞度我觉得外观上大家其实都比较清楚，这车本身就是潮流风格的，比较年轻有朝气，至于实用性方面，这车的科技配置很多，而且空间感也很强，我觉得这车不仅开出去有面子，而且开回家也完全是让人很舒心的这么一个存在。
底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方。这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦。飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。
不会啊，很多人可能会嫌弃飞度尺寸过于小气，男人开飞度会不会没有面子，其实这点完全不用担心，小巧显得干练，且飞度年轻活力的外观设计，反倒能够体现男性车主们朝气蓬勃的精神面貌，所以飞度还是很合适开的。
飞度到目前为止已经发展到了第三代，而第三代飞度全系搭载着1.5L本田地球梦发动机，拥有极大的改装潜力，同时由于其底盘代号GK5，所以一直被网友们美誉为“超跑GK5”。
车价便宜、动力跨级、车身轻、轴距短，这些几乎已经是一台钢炮应有的潜质了，再加上潜力深厚的后期改装，飞度是完全可以经过不太多的花销和改装去赛道上驾驶的，因为它确实有这个底子，再加上繁多的改装件和价格的相对便宜。都是飞度成为追求这些的年轻人的首选原因。
扩展资料
第三代飞度特点
本田飞度怎么样 本田飞度怎么样值得买吗 ♂
本田飞度怎么样 本田飞度怎么样值得买吗最近，有朋友想买车，预算10万左右，而且是一个女孩上下班代步使用。这个时候，可选择性其实挺多的，比如大众朗逸、丰田卡罗拉都是不错的选择。本来她都准备买丰田卡罗拉了，但是旁边一个朋友提到了本田飞度，于是她又纠结了。讲真，相比其他人选车，她选车其实是挺麻烦的一件事，因为她的驾照还没下来，试车都没办法试，只能凭借大家的介绍。而且对于她来说，目前10万左右的汽车，似乎就没有不符合她需求的产品。
这个时候，相信很多人都会列出同价位产品的各种优点。但是最终在我们大家的建议下，她还是选择了本田飞度。讲真，并非是因为这款车的保值率问题，纯粹是卖车的销售太帅了。言归正传，接下来就聊一聊本田飞度是否值得买，买它是单纯的情怀，还是因为它靠谱，又该买哪个配置？
其实提到本田飞度，大家都会说它好，但是它好在哪？很多人都不知道。甚至包括很多车评人在内，提到本田飞度就各种夸它好，却很少有人get到其中的点。今天咱们就从一般家用的角度来说说，这款小车到底好在哪？当然，每个人的购车需求不同，我只能从朋友和我个人的用车角度来简单分析一下。
首先就是停车方便，4.1米左右的车身长度，在如今拥挤的城市交通环境下是非常让人心动的。至少在车流中穿梭更加得心应手，尤其是对于朋友这样的新手女司机，真的比大众朗逸和丰田卡罗拉更值得考虑。实话实说，如果选择全家人出行的代步工具，我建议大家选择空间更大的产品。但是，如果只是一个人上下班开，飞度真的挺好的，不说多么省油，起码停车方便，出行也方便。这里提醒大家一点，买车一定要考虑以后的用车环境，不然真的会有想哭的冲动。
其次是飞度的空间真的不小，单看轴距和车身尺寸，很多人都犹豫过，但是坐进车内，很多车主就这样被征服了。相比很多车型，本田飞度的空间真的是越级般的体验，一方面是由于造型的关系，另一方面也是不得不佩服本田的设计师，在空间利用率方面，本田一直遥遥领先对手。
接下来说的则是更有利于改装，很多人可能觉得改装是男孩子喜欢做的事情。但是大家要明白一点，女孩更喜欢把这种小车改装得特别可爱，市场上也有很多成熟的方案，所以，选择本田飞度无疑更有乐趣。
除了上面这3点之外，很多人接着想到的就是本田飞度的保值率。讲真，对于预算10万左右买车的消费者来说，不要考虑保值率了，没什么太大的必要。不过，本田飞度的确是在二手车市场更受欢迎一些。但是大家也要明白一点，由于市场上太多人说这款车的保值率高，也导致其在二手车市场上的价格居高不下，这个时候，为什么不买新车呢？
总体来说，本田飞度是值得买的，但是买哪个配置就有待商榷了。以2021款车型为例，如果你想买回来爆改，那么选择最低配就可以，如果实在是喜欢天窗，就选择带天窗的最低配车型。当然，这种推荐只适合那些打算花几万元买车，却可能花10多万改装的消费者。
如果单纯家用，像朋友那种女孩的话，则建议选择潮跑版往上的车型，因为安全气囊比较全。至于中控屏、音响之类的，自己去改装就好，原车的配置基本上只是告诉你这个位置可以安装什么，表现真的一般。
本田飞度怎么样值得买吗（本田飞度的品质究竟如何呢值得购买吗） ♂
本田飞度怎么样值得买吗（本田飞度的品质究竟如何呢值得购买吗）- 本田飞度的品质究竟如何呢值得购买吗
- 新飞度值得买吗
- 广本飞度值得买吗
- 本田飞度的性价比如何值得入手吗
- 本田飞度的口碑到底怎样它的性价比高吗
- 本田飞度 怎么样
除了变速箱之外，飞度装配的地球梦1.5l自然吸气发动机，还容易积碳，而且不光是中国的飞度容易积碳，日本的飞度也出现过积碳严重的案例。所以，说到底还是发动机设计的问题，那款1.3发动机有个黑科技，每缸两个火花塞，电控分时点火，实现分层燃烧效果。车内空间同级无敌，后排放倒，直接能塞进一辆山地车，而且不用拆前轮，当时骑友们看呆了，高尔夫都做不到。前排座椅底下有后排出风口，前排座椅肩膀有前后调节扳手，类似两门跑车那种。
飞度，我14年买了一辆最低配的自动挡！今年换车卖了！使用的六年没有出现过问题，从经济方面来说，油耗维持在冬天6.3左右，夏季维持在5.5左右！空间不错对于这个级别来说，主要是市区开，动力比较有惊喜，城市提速快，很多车主基本买回家都当家里第二台买菜车用，基本没想要换车，飞度的颜值在线，价格在线，空间在线，可靠性依然更在线，张扬动感的外观后期还可以轻度小改装，满足一部分年轻消费者的喜好但市场热度却一直是飞度更高！比较起来，飞度是一款具有相当鲜明特色的车型！在动力性能上具有巨大的优势！
一代的产品比较老旧了，如今市场上并不多见，咱就不说了。二代的GE6/GE8，市场上保有量很大，二手车的保值率非常高！先来说一下我自己的情况吧，我也有一台飞度。这台飞度是2015年买的，5年的时间跑的比较少，目前也只有4万公里。这台飞度除了常规的保养，真的没有出现过任何问题，保养也是去路边的汽修店保养，常规保养的话，价格仅仅为260块钱。
新飞度是值得购买的，飞度保值率特别高，发动机故障也是非常少的，也就说飞度这款车，油耗低，舒适性还可以，唯一不足之处就是车的空间可能比较小一点。希望采纳
我尊重每个人的选择，更不会说“买飞度的人就是人傻钱多”之类的话。我觉得，想买一款质量口碑靠谱、开起来坐起来没什么硬伤的合资小车，又对价格不太敏感的话，全新飞度还是值得入手
优点就是省油，省心又人性化的设计很好。买车后，基本都是维修更换灯泡。没有大小问题，我没有被丢在路上。缺点就是铁皮薄油漆软，悬挂硬不舒服，发动机声音低。外观到现在已经4年多了，我还是对飞度的外观百看不厌。蓝色和黄色等亮色更好看。如果你没有尾翼，你会觉得不协调。你一定要装得赏心悦目。
08运动车型更好看。我不喜欢卡罗拉和卡罗拉这样的中档。内饰我个人觉得菲儿的内饰设计比三飞得好。不仅美观，而且实用。从说实话，这个设计当时真的让我着迷。看中控台音频接口的设计，菲儿的不对称造型很有设计感。而且，音频控制界面的造型也很抢眼。我一直觉得这种按键式的造型，无论是设计成本还是质感，都比简单粗暴的XX英寸屏幕要好。
而且仪表盘行车电脑和CD液晶屏都是黑色背景下的白色，比12款飞飞的黄色字符更时尚。空间：空间相当强大。动力：I-VETC发动机无话可说。被公认为自然吸气发动机中最成熟、最完善的发动机设计。低速安静，高速澎湃。有了本田和讴歌认证的PencePP或PU，这款鸡头的优势可以更好地体现出来。
操控堵车时的穿梭，让我体验到飞度的操控。方向盘转的有点多，显然不是运动倾向。倾斜多了一点，但是电子方向盘好开，整体来说还是够用的。肖飞从不给我任何“无能”的感觉。最后提醒大家，合并时一定要打开转向灯！油耗市区油耗一般在8升以上，可能和我偶尔的激烈驾驶习惯有关。最低油耗控制在高速6.5升，可能和Fit的外形有关，风阻系数也不是很低。
优点：省油。 省心 人性化设计很好。车子买到现在基本上就是保养 换个灯泡。没出现大 小问题 也没把我丢在路上
缺点：铁皮薄，车漆软，悬挂硬不太舒适，发动机声太小。
外观：至今4年多了，还是对飞度的外观百看不厌，配上蓝、黄等鲜艳的颜色更好看，挺动感，有个性；没有尾翼的话感觉不协调，一定要装才顺眼；08运动款的更好看。不大喜欢花冠、卡罗拉那类中庸的类型（个人喜好，不是针对其他车系，勿喷，呵呵）。
内饰：二飞的内饰设计我个人觉得比三飞要强。不仅是漂亮，更兼顾实用性。这一点上来说我觉得三飞的内饰甚至是一种倒退！以中控台的储物空间为例，二飞左右出风口下面都是杯架，这个其实很实用，夏天可以给饮料制冷，冬天则吹一会就温了。三飞貌似改成只有一个折叠的了。二飞在手套箱上方还有一个小冷柜，里面是和空调通着的，可以用来制冷或者制热，既增加了储物空间，还有实用性。说实话当时这个设计真是把我迷倒了。看中控台音响界面的设计，二飞非对称的造型极具设计感。而且音响控制界面的造型也很养眼，我一直觉得这种按钮式的造型不论设计成本还是感观，都比一个简单粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飞还没有减配，主副化妆镜都有，而且仪表盘行车电脑以及CD液晶显示都是黑底白字，个人觉得比12款飞度的黄字更时尚。
空间：空间相当给力，后盘放平后，做过床车，做过小货车。载过冰箱、婴儿床、儿童电动车等等。魔术座椅确实给力。跑长途的时候，后排座四六单独放平。四放平后，连着后备箱，给小孩铺了一张床。车上累了就直接睡了。六留着还能坐两个不胖的成年人。一家人长途旅行，其乐融融。
配置：当时买车的时候，唯一一台巴黎蓝。砍了一下午的价格，最终车价10.38w的基础上，便宜了2000的现金。任何东西都没有送了。就要求4s给装了一个倒车雷达。后来才了解到，我算是买的最贵的了。在我之前买车的，比我便宜，在我之后买车的，也比我便宜。算了吧。既买之则安之，更何况，我当时买的还是唯一一辆呢。
动力：I-VETC发动机没什么好说的了，公认的自然吸气里面最成熟看，最完善的发动机设计。低速安静，高速澎湃。配上通过本田和阿库拉认证的鹏斯PP或者PU 更能体现出，这个鸡头的优越之处。
操控：在“堵车”的时候“穿梭”（我知道这样是不道德的），让我体验了飞度的操控，方向盘圈数有点多，明显不是运动倾向。侧倾的也稍微有点多，不过电子助力的方向盘开起来很轻松，所以总的来说就是够用。舒适、家用型的小车，没必要太追求什么操控。但我一个人开车的时候，我一般都是开的挺猛的，并线很迅速，小飞从未给我任何“无法胜任”之感。最后提醒一句，“并线一定要打转向灯！”:)
标签：空间 还是 动力