帝豪gl图片大全(帝豪GL,感谢有你的陪伴,又好看又实用,价格也不算高) ♂
帝豪gl图片大全(帝豪GL,感谢有你的陪伴,又好看又实用,价格也不算高)- 帝豪GL,感谢有你的陪伴,又好看又实用,价格也不算高
- 吉利帝豪gl2020款报价及图片
- 吉利帝豪GL有哪几种颜色
- 美好生活,非你莫属,我的19款帝豪GL的用车分享!
- 2020款吉利帝豪GL官图发布,前脸采用了全新的设计语言
感谢帝豪GL一路陪伴,从刚刚提车时候的惴惴不安,到现在的驾轻就熟。不可不说,帝豪GL改变了我的心境!?工作疲惫,心情压抑的时候,我会开着它,畅游穿梭在城市间,而它总能不停的带给我惊喜。我结合图片,给大家说说我的用车心得吧。?当时的选车之路可以说挺顺利的,当时心里已经百分之百决定要买锐界了,抱着货比三家的态度试驾了一下其他的车型,来到吉利的4S店,感觉都不如GL,就直接入手了。一个是自己喜欢,觉得这车又好看又实用,价格也不算很高,再就是因为它配置好,好不容易换辆车,不就得买个靠谱的吗??废话不多说,我想不少人都会关心GL的质量性能和操控方面的问题!毕竟我不是一个专业的车评人员,我只能用我一个普通老百姓的方式来表达我对它的钟爱!?乘坐空间够用,五个成年人不成问题。动力也是随叫随到,油门响应很及时,就是起步时候不给油怠速会有点肉,而且加油的话也会有1秒左右的迟滞,只要完成起步以后,动力蹭蹭的就来了!城市道路超车非常有信心!高速超车当前时速100公里超车不会很快?,但是也能接受,毕竟1.3T的排量!不过正常家用,高速120-130是完全没问题的!噪音也不是太大,正常的风燥而已!?操控很精准,指哪打哪,电子助力方向盘很轻松,自动回位也是非常及时的!操控方向盘一点问题都没有,不过还是保证安全为好,别养成单手操作的习惯!?下面看图说话,手机拍照,大家将就着看吧,刚才说了,我就是一个普通老百姓?,没有专业的词汇形容,也没有专业的拍照设备拍出专业的效果,将就看,多理解!
帝豪GL很精神,?日行灯辨识度高?
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车尾的亮点就是后备箱上的鸭尾造型,真心耐看
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吉利帝豪gl2020多少钱?吉利帝豪gl2020报价需要8-12万元,配置:1.动力方面,1.4T涡轮增压CVT变速箱加速比我以前开的本田快很多,高速超车也很快。从广西老家到江苏,500多公斤开车不觉得累,提速很快。个人觉得够了。2.操控方面,转向精准,高速平稳,跑高速的车尝试开到150码也很稳,多功能方向盘好用,定速巡航和高速长跑让人感觉更好,电子动力用得轻,也不会觉得累;3.油耗方面,该车目前为止已经跑了6667公里,平均油耗为9.0。我个人认为这样一款自动变速箱的车油耗不高,可以接受。舒适性方面,座椅软硬适中,包裹性好,坐着舒适,自动空调节,非常实用。
吉利帝豪GL市面上主流的颜色主要有白色,黑色,琥珀金,银色等。
帝豪GL于2016年9月20日,在G20峰会主会场--杭州国际博览中心正式上市。作为吉利汽车精品3.0代的第四款车型,帝豪GL的上市,填补了吉利在A+级轿车市场中的空缺,丰富和完善了“帝豪军团”的产品阵容,同时吹响了吉利汽车进军中高端A级车市场的号角,进一步巩固和提升在其在轿车市场的领先地位。
帝豪GL,帝豪GL中的字母G,代表着帝豪GL在“帝豪军团”中更高的定位,同时也代表Grand,寓意帝豪GL拥有较大的车内空间。字母L则代表了帝豪GL的高质感——Luxury(豪华);同时L也被视作“加长”的含义,帝豪GL拥有超长车身及轴距表现。
帝豪GL由吉利汽车设计高级副总裁彼得.霍布里设计,在风格上,帝豪GL延续了吉利全新家族式的造型元素,并融入了GEELY DESIGN“简雅拟态美学”的理念。通过对外观不同元素极为协调的比例安排,营造拟合自然物形态的视觉关联。
自从正式成为孩儿妈之后,?上班、下班、接送孩子的事就是我的了,不知不觉已经被这些琐碎的事占据,这就是日常的生活也是每日必备的功课,还好买了19款的帝豪GL,哪怕是半天时间,喜欢溜达的我也要出行,帝豪GL已经陪我走过一年多的时光,从公里数来讲算不上跑得多。生活要想美好,还真的离不开它。
步入正题,说得多不行,所以看图片吧
老公想买蓝色,但是我觉得太招人了,就选择白色
它拥有着领潮的颜值、超高的配置、?激情的驾?控的独特个性与特征
19款明显好看了,黑色的车标就能体现出来
对于一辆车的外观每个人都会有着不相同的看法,它的外观可真的是百看不厌啊,尤其是它侧面的线条更能够体现出其动感所在。虽说我的这款裸车价不到十万元,但是它所搭载的配置可以和十多万的车型所相媲美,尤其是自带的行车记录仪功能更是深入我心,不仅省下了后期加装的烦恼,而且帝豪Gl的行车记录仪还可以通过中控显示屏来查询以往的行车视频,十分的人性化。
外观造型非常的动感,线条也非常的简洁明了,整个车?身非常的低啊,
买车的时候,身边很多的亲朋都告诉我还是买合资车吧,而且还能说出一堆合资车好的理由,什么大国际大品牌啊,皮实耐用啊,保值率高啊等等,但我依然不为所动坚持选择gl
看看后尾,个性十足,新手司机,必贴实习标志
4725长的轴距,给我的印象就是这样的,不动的时候,让人看见就是运动的感觉,就算是静静的停在路面上,都让你感觉到它身躯当中蕴含着无尽的魔力和能量
当初选择GL的时候,是先看到他的车长和轴距,GL车身长4725mm,轴距2700mm,修长的车身注定了车子的大气和空间上的宽裕,前排不用多说了,前排可以调节,后排坐上4个成人也不会感觉很挤,但是最多只能坐三个人,要不然就超载了,而且后排的中间脚踩的地方也几乎是平的,给后排中间的乘客的双脚有足够空间舒展,后备箱够深够大,作为一台家用车来说也算够用了。
双排气筒的造型也是一大亮点
16寸的锦湖轮胎
黑色个性的中网设计
无钥匙感应门把手,比较方便的还有钥匙只要一离开人,车门自动落锁,我个人感觉这一点真好,以免忘记锁车
GL的动力,试过之后才知道,全新的1.4T发动机相当给力,不论是急加速还是变道都能够带给驾驶员十足的底气,即便是满载状况下动力输出。搭配6档DCT双离合变速箱平顺驾驶换档速度够快,转速到达1500转涡轮增压就介入了,涡轮增压介入后推背感还是的,平时就我自己上寸班在用车,动力上来说足够用了,只要涡轮增压介入后马力大增,毕竟GL的车身自重都差不多1.4吨重了.
这就是我的内饰,是不是看上去更加大气美观呢
运动式的方向盘承载了很多按键,多媒体调节,蓝牙电话,定速巡航
动感的大鸡腿挂挡杆,厉害吧
金属拉丝门把手,提升了车的档次
内饰整体采用了黑色软包加金属拉丝搭配的装饰,?摸上去软软的挺有手感,其它很多地方都容入了很多的科技元素,坐在驾驶位上,就会感觉整个驾驶仓的设计很有个性,也很舒服的,给人的第一感觉就是高档大气,从中控触摸大屏,黑色水晶档把这些小配件上就能体现出来。
大灯调节和空调出风口
方向盘的这个操作按键太舒服了,打开音乐,听听歌,多放松的
帝豪gl图片(换用新车标全系满足国六,帝豪GL智享版到底有多智能) ♂
帝豪gl图片(换用新车标全系满足国六,帝豪GL智享版到底有多智能)- 换用新车标全系满足国六,帝豪GL智享版到底有多智能
- 帝豪GL,感谢有你的陪伴,又好看又实用,价格也不算高
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7月1日,全国大多数城市将正式实施国六排放标准,为此很多车企都对现有车型进行了升级,吉利自然也不例外。帝豪GL(参数|图片)作为吉利旗下的一款热销产品,其销量大家有目共睹,不论是在外观内饰还是配置方面都有着不错的表现。日前,吉利官方正式发布了帝豪GL智享版官图,新车在现款车型的基础上进行了升级,其中最重要的一点就是全系满足国六。
前脸部分,新车采用了吉利最新的黑色车标,看上去要更具质感,中网和大灯造型均没有变化,依旧保持着很强的品牌辨识度。车身侧面和尺寸也都没有改变,溜背式的造型运动感很强,长宽高分别为4725/1802/1478mm,轴距为2700mm。
内饰的话也延续了现款车型的设计,但更换全新的电子档杆以及D型多功能方向盘,同时在用料方面也进行了一定升级,仪表台处采用的是软性搪塑材质,质感在一定程度上得到了提升。
比起内外细节上的修整,新车在配置上的升级要更加突出,搭载了L2级智能驾驶系统,囊括了ICC智能领航系统、LCK车道保持辅助系统、SLIF限速标志识别、IHBC远近光智能切换以及AEB-P城市预碰撞安全系统等,为安全出行提供了更多保障。
除此之外,新车还还新增了手机APP远程控制系统,可远程操作车窗升降、开关闭空调、启动发动机、打开PM2.5空气净化等装置,使用起来更加智能、便利。同时,新车还升级了讯飞语音控制系统,识别准确率和唤醒率也都得到了提高。
动力方面的变化同样不容小觑,首先是原有的1.4T发动机可以满足国六排放标准,其次是新增了1.5T+7DCT的动力总成,其最大输出功率为177马力,峰值扭矩为255牛米;同时还将推出MHEV轻混动力版本,最大输出190马力,峰值扭矩300牛米,百公里加速仅需8.3秒。
小结:
新车整体改动虽然不大,但在细节上却足以看出它的诚意,尤其是在排放方面可以全系满足国六排放标准,可以说是为消费者提供了很大便利,而其L2级别的辅助驾驶系统也堪称是一大吸引点。
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帝豪GL很精神,?日行灯辨识度高?
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侧颜之王
带透镜的远近一体式自动大灯
流畅的腰线与尾部相连
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溜背造型
动感时尚
性感的屁股,非常帅气
车尾的亮点就是后备箱上的鸭尾造型,真心耐看
LED尾灯辨识度非常高
六块宝石吉利车标
大吉大利
帝豪GL帅气的前脸
远处的你依然很漂亮
姿势很有气势
自主品牌同样可以如此优秀
近日,吉利汽车发布了新款帝豪UP/?帝豪GL?UP的官图,新款是年代改款的车型,两款车型均采用吉利全新4.0家族化的设计语言打造,整体造型更显年轻与动感,在配置方面也进行了全方位升级,两款车型只是在细节上有所区分。
外观方面:两款车只是在前大灯和尾灯还有排气孔有所差异。新车都采用了吉利家族式最新4.0设计语言,前脸直瀑式前格栅,配以尺寸升级的黑色车标和下格栅两侧全新獠牙式设计,视觉上更具横向拉伸感,冲击力十足。
内饰方面:两款车内饰配色有所差异。新车都采用了简约式的设计,三幅式平底方向盘,配备了液晶仪表。双色内饰配色,并在细节处均进行了优化升级,比如门板以及中控面板融入了全新渐变式纹理,质感进一步提升。搭载智能系统集成手机APP智能远程控制、智能语音交互控制、高德实时在线导航等丰富功能,并升级为终身无限免费流量权益。
安全配置方面:新车将搭载全新升级的博世ESP?9.3车身电子稳定系统,还有TPMS智能胎温胎压监测、后泊车雷达、倒车影像带动态引导线、HAC上坡辅助等丰富的安全配置。
一台什么样车才能够打动你的心??是设计前卫时尚大气的外观吗??还是高端大气上档次的内饰??又或者说是整个车的配置、性能、安全、性价比??而我的答案不仅仅只限于某一个方面能够打动我的心。而是这个车的一个整体表现。动力、空间、油耗、操控以及实用性,这些方面缺一不可,所以在选车的时候绝不将就。尽可能的选择各方面都比较平衡的一台车,不想要一个偏科生。而恰恰通过我精心的选择,才从众多车型中挑选出来这一款帝豪GL。说真的,当时在看这个车的时候,基本上都挺满意的。各方面都没有什么短板,而且有的方面还是比较优秀的。就比如说空间,还有配置。当然,最心动的就是价格。刚好在我预算的范围之内,却又如此的优秀。谁见了不会心动呢!下面就来说说让我心动的方方面面。31000公里的用车感受!?【外观?内饰】??很多朋友和路人都看了这个车的第一感觉就是大气。我也是被GL的外观给折服了,无论是外在的家族话前脸设计,还是内饰的西湖断桥设计,都看上去不错,也很享档次。所以选择这个车还是挺有面子的。也许吉利就是抓住国人的这点心理的吧!?内饰的用料也非常的厚道和讲究,中控台面板上面采用的是搪塑工艺。按上去是柔软的,不像那种塑料的。有很强烈的塑料感,给人低端的感觉。在帝豪gl上面完全看不到,除了高大上,还是高大上。而且门板还有仪表盘上方的都是用的是皮质包裹,看上去很显档次。?【内饰】????帝豪GL作为吉利3.0精品时代的经典佳作之一,在内饰设计别具一格,整个乘用空间采用一体式座舱设计,大面积的金属拉丝面板把一体化的概念表现的淋漓尽致,搭配大气的中央扶手桥,让人打开车门的瞬间就感受到高端大气的豪华感。我当初就这样被它吸引住!??在内饰材料的选用上,吉利也诚意满满,中控台、门边、扶手箱等等凡是经常用手触摸到的地方基本都是舒适的软质材料,同级合资车那种廉价塑料感在这里没有感觉得到,并且车内这些材料全部用环保材料,环保铆接技术。?【舒适性】??GL的方向盘配置了电子助力转向系统,?方向盘的总体感受很轻盈方向盘的虚位非常小,可以忽略不计。在匀速过弯的时候,车身基本不会有侧倾,当然如果你喜欢高速过弯那就另当别论了。在高速行驶时,开到过120码,感觉还是挺稳的。GL的座椅软硬度和包裹性都不错而且是按照人体工程学设计,这个真的是要比很多更贵一些的合资车都要好的,所以坐乘的舒适性还是有保证的。?低速时关闭车窗基本不会有什么噪音。?高速行驶时,噪音会增大一些,主要是胎噪和风噪,但是也是在ー个合理的范围内,不会对车内人员正常的聊天产生影响。由于它是后扭力梁的结构,所以在过一些大的减速带和坑洼路的时候,会有些颠簸,这个时候就要减速慢行了,小的坑洼路面还是能很好的过滤掉颠簸。?从初次见面到深深地爱上它,现在已经快2年了,帝豪GL也陪伴我2年了,2年的风雨同舟让我感觉当初没有看错你18款帝豪GL1.8L手动精英智联型!
我的大白,真精神
霸气的前脸?漂亮
4725mm的车长很霸气
百看不厌
有神的大灯
腰线真精神
这个角度真美
水滴涟漪式的中网
微微翘起的尾翼
也就你能陪伴着我了
帝豪GL
2700mm的轴距?家用足够
这大轱辘
夕阳下的它
花瓣式的轮毂
干净利落的内饰
真皮方向拍?只有一边是多功能
整洁
出风口
全虚拟按键的导航
旺仔哈哈
大面积的金属拉丝面板
空调
鸡腿式的档把
四车窗一键升降
日前,吉利汽车正式发布了2021款新帝豪UP及新?帝豪GL?UP新车官图。作为年度改款车型,新车采用了吉利全新4.0家族化设计语言,外观年轻动感,同时配置进行了全方位升级。
新帝豪UP
新车采用吉利4.0全新设计语言,全新的4.0直瀑式进气格栅更为宽大,配以尺寸升级的黑色车标和下格栅处的獠牙式设计,更具视觉冲击力。新车采用了飞翼式全LED后尾灯,搭配两侧的C字回旋式后保险杠造型以及全新16寸铝合金轮圈,看上去更运动。
内饰方面,新车将新增豪华黑棕双色内饰配色,并在细节处优化升级。比如融入了全新渐变式科技纹理,空调出风口采用扁平化设计,座椅则选用高级水性皮质,进一步提升质感。
科技配置方面,新车搭载GKUI19吉客智能生态系统,升级全新智能桌面和智能AI语音控制。同时,2021款新帝豪UP还搭载了博世ESP?9.3车身电子稳定系统、TPMS智能胎温胎压监测、后泊车雷达、倒车影像带动态引导线、HAC上坡辅助等丰富的安全配置。
新帝豪GL?UP
2021款新帝豪GL?UP融入了全新的4.0家族式设计语言。外观采用了全新吉利4.0直瀑式前格栅、熏黑LED光导尾灯等焕新设计,整体造型迎合了时尚潮流趋势,更加优雅大气。
内饰上,新车新增加质雅蓝黑双拼内饰配色,中控部分则采用全新哑光黑饰板,并在门板和中控增加香槟金饰条,进一步凸显车内的质感与活力。科技配置方面,新车将搭载GKUI?19吉客智能生态系统集成手机APP智能远程控制、智能语音交互控制、高德实时在线导航等丰富功能。
此外,新车不但全系标配博世9.3?ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、高级皮质打孔座椅、GKUI吉客智能生态系统等配置。还为入门级及中配车型增加侧面安全气帘、远近光一体式LED前大灯、10.25英寸全触控电容屏等配置,令其市场竞争力进一步提升。
导语:吉利帝豪GL,它只有外观这一方面的优点吗?让我们来看一下
俗话说得好,商场如战场,汽车市场同样也是如此,各大汽车厂商都是想尽办法生产出符合消费者喜好的汽车。比如奥迪Q3依托启迪未来的外观设计,深受消费者的喜爱;还有福特蒙迪欧,在销量和名气上都得到了消费者的认可。而今天给大家介绍这款车是吉利帝豪GL。很多车主都说这款车的车身足够霸气,车身时尚,但它只有外观这一方面的优点吗?其他地方表现又怎么样?下面小编就给大家一探究竟。
外观设计上,流畅有力的线条,加上平板深刻的棱角,营造出的是紧凑车型少有的运动和稳重感,也是非常年轻个性的设计,最明显的是这车全黑车标车头和LED大灯更是酷炫有形,亮度也高,运动感整体提升了不少。车尾的造型堪称是画龙点睛之笔。整体风格看上去特别得年轻时尚。
内饰的设计还是熟悉的吉利家族式设计,层次感还是比较分明的。黑黄双色拼接的座椅显得非常高端,座椅的缝线档次感很高,中控台使用了很多塑料材质,但是不会有什么廉价的感觉,黑色钢钢琴烤漆和银色镀铬饰条摸起来滑滑的,很舒服的感受,4个门框都有皮革包裹,不得不说这个内饰真的非常棒。方向盘也是采用最新的设计,不仅好看,而且手感也不错。
乘坐空间的舒适性还不错,配备了自动恒温空调和双区独立恒温空调,夏天坐在车里,那自然是很享受,还有就是吉利车现在都配有N95的过滤装置。在现在疫情期间,这个设计还是很贴心的。流线型的外观设计可以在高速把风噪控的最低,胎噪也不大,坐在车内关闭车窗影响还是很小的,而且发动机的排量小,也没有太大的轰鸣声,安全性能非常好。空间布局很充足,开着不会有压抑感。
搭载的1.4T小排量涡轮增压发动机,最大马力达到了141,涡轮进入的很快,只要稍微给油就可以了,切换到运动模式,一脚油门就有强劲的动力就能迸发出来,在市区内等绿灯,起步也是非常迅速的,推背感也很明显。就算在比较陡的斜坡,发动机也没有任何一点影响,没有那种负荷的感觉,同时也达到了国6的排放标准,驾驶起来速度也不错。
各位车主的体验怎么样?快来评论区和小编一起交流吧~
日前,吉利汽车发布了2021款新帝豪UP及新?帝豪GL?UP的官图。两款车新车的外观变化明显,采用了吉利全新4.0家族化设计语言,并且对配置既性感了升级。
2021款吉利新帝豪GL
外观方面,2021款新帝豪GL?UP融入了吉利全新4.0家族化设计语言,前脸采用直瀑式前格栅,档次感更强。车侧和车尾变化较小,主要是换装了熏黑LED光导尾灯,使其看上去更年轻。
内饰方面,整体造型延续现款车型设计,新增了雅蓝黑双拼内饰配色,并且在中控台部分采用全新哑光黑饰板,并在门板和中控增加香槟金饰条,质感进一步提升。
在智能网联方面,2021款新帝豪GL?UP搭载GKUI?19吉客智能生态系统,集成手机APP智能远程控制、智能语音交互控制、高德实时在线导航等丰富功能,并升级为终身无限免费流量权益。
另外,在其它配置方面,入门版车型还增加了侧安全气帘、双区自动空调、全LED大灯、外后视镜电动折叠以及10.25英寸多媒体屏幕等。
动力方面没有变化,依旧搭载1.4T和1.5T两款发动机,分别匹配CVT和7速双离合变速箱。
2021款吉利新帝豪UP
外观方面,2021款新帝豪UP同样将采用吉利4.0全新设计语言,前脸同样采用直瀑式进气格栅设计,配以尺寸升级的黑色车标和下格栅两侧全新獠牙式设计,视觉上更具冲击力。相比现款车型来看,拥有更强的档次感。
尾部方面,新车采用了飞翼式全LED后尾灯,搭配两侧的C字回旋式后保险杠造型,看上去更运动。
内饰方面,2021款新帝豪UP将新增豪华黑棕双色内饰配色,并且在细节进行了优化,例如中控面板增加了渐变式纹理,看上去更有档次感。
并在细节处均进行了优化升级。比如门板以及中控面板融入了全新渐变式科技纹理,空调出风口采用全新扁平化设计,座椅则选用全新菱形打孔纹理的高级水性皮质,质感进一步提升。
配置方面,新车将搭载GKUI19吉客智能生态系统,升级全新智能桌面和智能AI语音控制,并将5年免费流量升级为终身免费车联网流量。
动力方面,新车依旧会在1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动和CVT变速箱
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帝豪GL 1.3T自动挡车型实际平均油耗为8.0L/100km,这个油耗不高,一公里油钱5毛2,按照一年行驶两万公里来计算的话,一年需要油钱10352元,一个月油钱863元,还是可以接受的
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- 四代帝豪车机系统会升级到银河吗
- 18款吉利帝豪gl车机升级完成开不了机
- 2018款帝豪GL自动挡变速箱版本可以升级吗
??????吉利帝豪gl的导航是可以升级的。教程如下。
??????1.把车载导航卡取出来,格式化后待用。看到中控屏右边的位置,在MAP按键的左边有个突起的地方,保证电源关闭的状态下,从左向右抠开,然后拿出里面的导航卡,即储存卡。
??????
??????2.下载升级导航所需要的文件。吉利帝豪的车主们可以在百度上或者云盘上找链接下载升级导航的文件。接着,需要一个读卡器使储存卡与电脑连接起来,然后打开这个可移动储存设备,把里面的文件进行备份,完成后单击右键,将它格式化。
??????
??????3.把下载好的文件解压后放到导航卡中。待下载好的文件解压完成(不是压缩包的可以省略这一步),要将这些升级文件拖入导航卡中。
??????4.把导航卡装回。注意按照一定的方向装入。
??????
四代帝豪车机系统不会升级到银河。
GKUI车机系统
第4代吉利帝豪的10.25英寸中控屏幕内集成了GKUI车机系统,不仅有在线音乐、在线导航,而且360全景影像、透明底盘等功能都没有缺席。
配置方面四代帝豪用的是一块10.25英寸的悬浮式中控大屏,当时第一眼看到这个大屏的时候就被吸引住了,就感觉悬浮式比那些放在偏下位置的大屏在驾驶时不用低头可以看的更清楚点。大家更关注的可能是车机的芯片,我查资料得出四代帝豪搭载是E01芯片(2022款星瑞同款芯片,这个最新星瑞车机投诉的多就是因为这个芯片),然后这个芯片好像是联发科2014年开发出来的芯片,算是年代比较久远的芯片了。
电池坏了、按键坏了,导航仪内部机械问题。多媒体主机无法正常开机,影响车机功能使用,车辆过保告知需要自费维修,要求厂家给予解决。
2018款帝豪GL自动挡变速箱版本可以升级。一个星期前将原本18款1.4T自动精英版的车变速箱升级到09版(原07版),用了这么多天感觉顿挫小了点,但并不是没有,只是没有之前的那么大的顿挫感,改善了之前转速上去了车速上不去的问题,其他的都一般般吧,这车最严重的就是开空调的时候开车,问题都凸显出来了。
升级后问题
感受第倒车咔咔响问题解决从此倒车可以肆无忌惮踩油门第换挡冲击确实改善但还有只过没有之前那么明显第个人感觉换挡也比之前加积极再懒散第我之前说过拖档感觉非常明显但升级之后解决接完美从此纵享巧克力般丝滑,无论怎么样这就我帝豪GL出现问题理智对待理智处理。
相关tag:吉利帝豪gl系统升级
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2016年买车至今4年了,gl这款车有优点也有缺点下面来说说他的优缺点。?2016年刚上市的时候就在之家看到9月上市的时间,一眼相中,当天就去定了车?优点篇:?外观:外观还是挺大气的,4年过去也不过时,作为国产车还是有特色的,就是车头我个人觉得还是不够运动?内饰:买车的同时内饰其实是第一选择,毕竟长时间在车内的嘛,可以接受?空间:4.7米的车长是当年gl的广告标题,2.7得轴距,一家人用是足够了。?缺点篇:?动力:动力事这车的最大败笔,至少1.3T这个车型是,无论怎么改也不要想提升多少马力的事情,我的车加了个外挂说是德国出品,反正也不知道,钱是花了将近3000?异响:已经听习惯了,就这几个字,大家自己品吧?质量:我的是头批车,反正其他的我不知道,你们该有的毛病我这车不差,离合召回,天窗漏水,变速箱异响,车门锁打不开,扶手箱皮脱落,方向盘卡滞,哎?售后:能自己解决就自己解决吧!
最终的样子。
自己手缝的翻毛皮方向盘
经常在工地用,之前是绞牙,半年不到漏油了,已经出售了。
德国啥牌外挂,动力数据说提升20多匹,体验的话还是能感觉到动力上的不同。
6万公里了。
我们这小县城改车的还是蛮多的
经常上山跑跑
二手收的rays?g7轮毂
改装清单?二手rays?g7轮毂?18寸?7500?轮胎邓禄普225-40-18?2400?maglcpro外挂?2700?蒙诺减震筒加工时?1800?apink短簧加工时?1600?车身加强件感觉没用?1000?尾翼最便宜的改件?100?前铲侧裙什么的早就磕坏了。?现在也不打算再改什么东西了,最多改个刹车了,想换车了。?Gl这车有缺点也有优点,暂时写到这吧,祝愿大家都能开上自己喜欢的车。
打小是一个车迷的我,一直渴望着人生的第一辆车。2016年帝豪GS发布的时候,我便对它一见钟情。在还未得到它之前,无意中看到了一张图,也不知是哪位大神PS后的帝豪GS改装效果图。从那之后我就坚定是它了,我也要把它改成我心目中想要的样子。同年10月1号,拿着攒下的首付就把它提回家了。
一提车,我就开始了改装之路。至今,进行了一系列的改装,小G也慢慢接近到自己心中的样子。实不相瞒,有些地方我甚至来回改了很多次。因为我也是第一次买车改车,虽说想法不少,但并没有实践的经验,导致我中间走了不少的弯路,有时候不得不卸下来从头来过。
在我不断的改装经历中,我认识到了越来越多同我一样玩车的朋友。在和他们日常交流和切磋中我学到了更多专业的知识。这让我对爱车的后续改装提高了效率,也收获了双倍的快乐。
我相信很多车主的改装第一步都把目标定在了外观,从一开始的贴纸到轮毂再到底盘,我也不例外。轮毂我前后换了三套,真的是中了“一入改装深似海”的魔咒,轮毂就像人穿的鞋子,一双总是不够用的。
换好了“鞋子”,避震当然少不了,所谓“百改降为先”,从一开始的短簧,到后来升级为绞牙,再到现在的气动。避震真的是一个又爱又恨的东西,绞牙的性能十分强悍,跑山利器,过弯很自信,缺点就是太费腰,舒适型就不必谈及了。正所谓有得必有失嘛~
至于现在为啥换成气动,一方面也是没有开快车的激情了,一方面就是小G的外观还是比较适合玩姿态。再考虑到日常代步的缘故,所以并没有进一步改倾角,不然它肯定可以更帅。颜色的话我前前后后换了三种,搭配不一样的状态,也表现了心慢慢沉下来的状态。最后这个瓷器蓝,配上气动低趴,安安静静的就挺好。
动力上也稍微加强了些,搭配上升级的进气系统和定制的中尾段排气,可以说相当够用了。动力提升后,觉得原厂刹车有些软,所以顺带把刹车也一块升级为AP9040六活塞,以完美应付这个动力,随便跑都不怕刹不住车。毕竟道路千万条,安全第一条。
内饰上我基本没改,简简单单缝一个翻毛皮方向盘套,换两条红色的安全带.与外观的凶狠不同,内饰我反而喜欢素雅的。这样驾驶的时候才能专心致志,不会觉着眼花缭乱。整车下来能改动的地方基本都改完了,在我心里这辆车也算是“毕业”了。虽然花费了不少钱,不少人也觉得我没必要如此折腾,但对我而言,也许就只是因为热爱吧,至少我收获了快乐呀。
从提车到改装路程,几年的时间里,我从一开始的冲动无知,到现在的成熟稳重,GS可以算是参与了我成长变化的重要角色,一个男孩成长为男人,我想再也没有什么比下班回家后,待在车里抽上一支烟听听自己喜欢的音乐,然后长舒一口气上楼更释压的事情了。
改装清单:
Gsport?进气套件
Gsport?涡轮泄压阀
Gsport?包围套件
狐狸头定制中尾段阀门排气
FeelAir?气动避震?
AP?9040?刹车套件?
国产轮毂+国风轮胎?
CFC改色膜?TPE瓷器蓝?
大灯海拉透镜/飞利浦灯泡/欧司朗安定
内饰中控/脚底氛围灯
黑色翻毛皮手缝方向盘套/红色安全带
哈瑞斯可调李子串?
力爽SPI点火线圈?
加大涡轮中冷器?
其他
晕~
我觉得换个氙气大灯(有钱换个日间行车灯吧,连总成一块儿换),换个BOSS的音响,加个一键启动和一键升窗,再换个防爆胎,其他就没必要了!
话说,我的大白在我手里也有快四年的时光了,以前是优雅款的造型,在不经意的想法去改了运动版!现在还想改雅或动版?玩车确实是个烧钱的活。在改款过后感觉音响也不是很给力!又改在了音响!?在自己朋友手里选择了蓝宝这个品牌!?效果还不错吧!够我使用
都不知道我以前的前脸是啥样的啦
完美融洽相处
那时我的车还是很帅气的
丰满的屁股造型。喜欢拍照跟保险杠在一起。不喜欢装在后备箱上的造型
话不多说准备拆卸
拆掉导航
车机也更换了新款500+车机
拆主机我还是很在行的
座椅低音炮!
无损改装
dsp的保险
喇叭套餐
准备排线
高音头
老表的手工做的很厉害
安装音响
拆干弄净。一顿早
dsp
这个也换掉。做做隔音
不得不说时间过得可真快,回头想想从买车回来到如今也有半年多了,刚开始的时候开车感觉到处都是那么的恰到好处,自己啥都给装饰下,一直保持着原汁原味,反正就是各种满意。
先来张侧颜帅照
你笑起来真好看
像春天的花一样
修长的车身
话不多说,准备开始施工了,为了方便就在附近找的一家汽车装饰店
GL的线条还是挺不错的
完成一半了,看上去还不错哦
纯手工缝制,特意选的红色缝线
大功告成,非常奈斯
看细节,5星好评
个人感觉手感相比原车确实要好些了,赞
内饰来一?
标签:吉利 升级 设计 方面